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奕境X9北京车展正式亮相，搭载华为乾崑全栈方案 尚界汽车法务部声明：北京车展展车遭蓄意破坏，将保留追责权利 福田火星PHEV皮卡开启预售，预售价18.98万元起迈莎锐MANSORY 9X至尊海外版发布，售价40万美元五菱星光730累计销量突破40000台，尊享型4月27日上市奥迪SQ8北京车展上市，官方指导价113.98万元212越野车探境者01正式上市，售价17.99万元长城汽车欧拉5燃油版、混动版上市，售价7.98万元起东风星海 V6 北京车展首秀， 重塑大六座家庭出行新标准长城汽车魏建军以 36 年坚守诠释中国汽车 “说到做到” 的品牌信仰吉利银河M7将于4月28日上市，预售价13.98万元起东风风神登陆 2026 北京车展 擘画家庭出行新蓝图
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343891 | 理想汽车理想L8投诉理想汽车上海售后 车型理想L8 2025ultra智能焕新版 | 未转出(审核中) | |
| QT343890 | 奔腾悦意03轮胎龟裂严重，厂家拒绝更换 | 企业处理 | |
| QT343889 | 零跑汽车零跑C16零跑C16 26款纯电顶配6座辅助驾驶严重故障、系统缺陷、虚假宣传、拖延维修、电池虚标 | 未转出(审核中) | |
| QT343888 | 大众ID.6 CROZZ无赖一汽大众厂家 | 未转出(审核中) | |
| QT343887 | 一汽奥迪-Q5售后服务极差 | 企业处理 | |
| QT343886 | 长安启源长安启源A06遭误导买库存车强烈要求现定新车 | 未转出(审核中) | |
| QT343884 | 埃安AION V电池续航虚标，4S店不给处理 | 企业处理 | |
| QT343885 | 岚图汽车-知音4S店工作人员服务态度恶劣 | 企业处理 | |
| QT343883 | 比亚迪秦L EV新车引擎盖有针眼小孔，厂家以外力人为造成为由拒担责 | 企业处理 | |
| QT343879 | 一汽大众探岳轮胎出现裂纹，厂家冷处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理(临时)埃安AION i60行车时突然失速抱死及动力系统异常，要求厂家退车4月8日以107100元购买埃安i60纯电530标准版，4月19日20.27分左右正常行驶在衡山大道（衡山体育馆附近），车辆突然失速抱死，动力系统异常。小屏幕显示动力系统降功率加速能力减弱，大屏幕显示动力系统异常。经过紧急处理移至安全区域，随后联系4s店，连夜将车拖至店方。第二天经店方检测上传数据，第三天口头告知是动力蓄电池故障，需要更换电池包。由于车辆突然失速抱死，存在重大安全隐患，现要求退车。2天前企业处理广汽丰田凯美瑞发动机故障起火，4S店推责未给合理解释我是2023年5月2日购买的丰田凯美瑞，2026年4月9日我行驶途中，发现踩油门时发动机噪音很大。过了几十秒，所有的故障灯全部亮起来。我立即靠边停车，下车后发现发动机冒烟了，随后三十秒起火。幸运的是我们一家人及时逃离了车内，并碰到好心人帮忙灭火，在消防救援队赶来前及时把火灭掉。拖到4S店后，进行了发动机拆解。目前4S店给出的结果是因为润滑不良导致干磨致使连杆瓦抱死，连杆断裂后击穿缸体。汽油从缸体缺口飞溅到排气管上导致火灾，依据是连杆瓦有明显的干烧痕迹。请问润滑不良的具体原因是什么，润滑不良的原因有很多种。不能单凭一句润滑不良，就把厂家的责任撇的干干净净。2天前
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。3天前
企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。04-23
企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。04-231
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。04-22
完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。04-21
投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20
投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽大众
投诉量/宗
1681（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
84（近两年）
解决率
24%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
吉利银河M7将于4月28日上市，预售价13.98万元起4月25日，我们从官方获悉，吉利银河M7将于4月28日正式上市，新车此前已开启预售，包含三款车型，预售价区间13.98万—15.68万元。作为吉利银河打造的全新紧凑型SUV，新车搭载1.5L插混系统，最大CLTC纯电续航225km，CLTC综合续航1730km。外观方面，吉利银河M7采用最新家族设计语言，"飞檐虎视"前脸设计与"星汉涟漪"贯穿灯极具辨识度，灯组跨度超过两米，内含362颗LED与500个激光镭雕细节。两侧导流槽加入精致镀铬装饰，提升前脸质感。侧面拥有立体车身线条，采用悬浮车顶设计。设计团队针对车鼻R角、D柱缩进等20余处细节进行气动优化，实现0.27超低风阻。尾部采用贯穿式尾灯组，中央为吉利品牌英文标识，搭配造型别致的扩散器及车顶扰流板。车身尺寸为4770/1905/1685mm，轴距2785mm。内饰方面，搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，15.4英寸高清大屏配7nm龍鹰一号芯片，Hi Eva语音大模型实现全场景AI对话。全系搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速、高架NOA全路况，自动超车、上下匝道；全场景泊车能识别300多种车位。AEB紧急制动可在120km/h下稳稳刹停，AES紧急避让在130km/h下化险为夷。车内大面积覆盖生态麂皮并点缀自然木纹饰板，配备Flyme Sound 23扬声器系统与256色AI氛围灯，搭配1.2平方米超大全景天窗。后备厢最大可扩展至1990L，全车30处储物空间。安全方面，基于吉利"全域安全2.0"理念打造，采用星甲笼式车身、1500MPa一体式热成型硼钢门环、九横四纵框架式底盘防护结构，搭载后排座椅钢板及三叶草泄力结构等设计。动力方面，搭载1.5L雷神EM超级电混发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米，电机最大功率175千瓦，最大扭矩262牛·米。首发搭载神盾金砖电池，配备同级最大29.8kWh混动专用电池包，通过电芯精密排布实现空间利用率提升5%。雷霆11合1高集成电驱，175kW超强动力，系统综合效率93.1%。雷神EM超级电混专用发动机热效率高达47.26%。星睿AI云动力2.0系统可使整车油耗降低15%、热管理功耗降低30%、节能水平提升5%。纯电续航至高225km，满油满电综合续航1730km，百公里馈电油耗仅3.35L。补能方面，神盾金砖电池具备超快充能力，SOC从30%充到80%仅需15分钟。1天前田秋怡7805
荣威M7黑马版正式上市，限时起售价8.98万元4月24日消息，在今天开幕的北京国际车展上，上汽集团宣布荣威M7黑马版正式上市，限时起售价8.98万元。160km舒享版上市指导价9.78万元，限时美好价8.98万元；160km悦享版上市指导价10.48万元，限时美好价9.68万元；160km臻享版上市指导价11.48万元，限时美好价10.68万元；205km尊享版上市指导价11.58万元，限时美好价10.78万元；205km奢享版上市指导价12.38万元，限时美好价11.58万元。该车采用八层高阶立体工艺专属定制蓝黑色车漆，在暗光下可呈现深邃玄黑、灵动炫蓝相间的外观。车头采用直瀑式前脸，整体轮廓线条硬朗流畅。车身采用熏黑窗线饰条搭配熏黑侧裙，提供18寸多辐熏黑轮毂。其他规格方面，预计将延续现款在售M7规格。现款DMH车型车身尺寸为4940/1890/1510毫米，轴距2820毫米。搭载由1.5升发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率137千瓦，峰值扭矩330牛·米。CLTC工况下，纯电续航里程最高可达160公里。2天前田秋怡7393
东风风神登陆 2026 北京车展 擘画家庭出行新蓝图4 月 24 日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会盛大开幕。东风风神携风神 L8、风神 L7 等主力车型亮相展台，紧扣集团 “东方风起 智领未来” 主题，以 “智慧家享汽车品牌” 为定位，全面发布品牌向新、产品焕新、服务深化、渠道共赢的全维度战略，展现东风风神坚守 “为家造好车” 初心、全速推进新能源转型的坚定决心。东风风神品牌总经理邓留超表示，东风风神始终锚定家庭出行主航道，未来三年将推出 22 款全新及换代车型，覆盖家用、舒适、户外、轻越野等全场景，并密集投放 3 款以上方盒子品类车型，以军工品质、越级空间、智能科技，为中国家庭打造更可靠、更舒适、更贴心的出行伙伴。本次车展，东风风神全球首发 EQ-REBORN 概念车，传承东风经典 “功臣车” EQ240 军工基因，以 “藏劲、蓄势、有度、本真、致远” 的东方轻越野哲学，重新定义家庭户外出行的姿态。该车不仅是设计概念，更是未来方盒子产品的原型方向，将强悍通过性、超大空间、家用舒适性融为一体，满足家庭露营、城郊穿越、长途出行等多元需求，让每一次出发都更安心、更自由。产品矩阵方面，东风风神已形成覆盖全家庭周期的新能源布局：风神 L7 以纯电 + 插混双动力，瞄准年轻精致小家，满足通勤、短途出游；风神 L8 以越级大空间、高价值配置，服务多人口大家庭；下半年即将推出的风神 L9，则主打宜商宜家，兼顾商务体面与家庭舒适，实现多场景无缝切换。全系车型围绕 “小家、大家、宜商宜家” 三大核心场景精准布局，真正做到 “一车适配一家人”。在用户服务层面，东风风神持续推进 “家人文化”，从 “造好车” 升级为 “懂家人”。展台特设 “风神绘客厅” 共创沙龙，高管、工程师与家庭用户面对面交流，围绕亲子出行、露营装备、智能座舱、舒适性需求等真实场景听取建议，构建线上线下一体化直连体系。同时，焕新升级 C 位服务体系，以更高效、更贴心、更透明的服务，让用户买车放心、用车安心、服务暖心。渠道层面，东风风神借北京车展契机举办 2026 年度招商大会，凭借逆势增长 37% 的市场表现、清晰的新能源产品规划、全链路赋能政策，吸引全国大批经销商伙伴加盟。品牌以开放共赢、长期主义的合作理念，与渠道伙伴共拓市场、共享增长，推动渠道网络进一步下沉与升级，让更多家庭便捷享受风神产品与服务。作为东风旗下首个自主乘用车品牌，东风风神始终以央企责任与用户初心，在新能源浪潮中稳步向新。未来，品牌将继续以家庭为中心、以品质为根基、以科技为驱动，不断推出更贴合中国家庭的高价值车型，构建更有温度的服务生态，携手千万家庭共赴更美好的出行新时代。2天前田秋怡7826
归本溯元守正创新 长城欧拉 5 多动力版本北京车展上市 7.98 万元起4 月 25 日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会正式启幕，长城欧拉以 “求实” 为主题举办品牌发布会，宣布旗下战略车型 —— 长城欧拉 5 混动版、燃油版正式上市。欧拉 5 燃油版建议零售价 7.98 万元起，混动版建议零售价 8.98 万元起；叠加四重上市礼遇后，燃油版限时换新价低至 6.98 万元起，混动版限时换新价低至 7.98 万元起。同时，欧拉 5 运动款迎来全球首秀，以一车多动力、一车多姿态、一车多品类的全新形态，重新定义全球年轻用户的出行选择权。发布会上，欧拉品牌总经理吕文斌表示，全球市场没有标准答案，只有场景答案。面对不同国家能源结构、充电条件、用车习惯的巨大差异，单一动力已经无法满足真实需求。依托长城汽车归元平台强大的兼容能力，欧拉 5 实现燃油、混动、纯电多动力共线生产，让用户按需选择、自由搭配，不用为动力妥协设计、不因配置迁就需求。作为本次发布会的核心亮点，欧拉 5 混动版凭借硬核实力创下吉尼斯世界纪录。在横贯北京、上海、天津、重庆四大直辖市，全程 3004 公里的真实路况长测中，车辆覆盖城市拥堵、高速、山路、爬坡等 10 类典型场景，最终以百公里综合油耗 3.74L 的成绩，拿下 “驾驶量产油电混动 SUV 穿越中国直辖市油耗最低” 吉尼斯世界纪录称号，成为全球首个挑战并获得该认证的车型。这一成绩，正是长城汽车 14 年混动技术深耕、超 5000 人工程师团队投入的实力体现。动力层面，欧拉 5 混动版搭载全新一代 Hi2 智能混动系统，由 1.5T 混动专用发动机、高集成智能驱动模块、高功率电池组成，首创 P3 电机脱开机构，实现三擎六模全速域智能切换，带来快、顺、静、省的全能体验。欧拉 5 燃油版则搭载长城第六代 1.5T 高效发动机 + 第三代双离合变速器黄金动力组合，经过高寒、高温、高原极限验证，全球超百万车主信赖，动力强、油耗低、可靠性拉满。同时，欧拉 5 纯电版近期完成重磅 OTA，车位到车位连贯通行、哨兵模式、防误踩加速、侧盲区影像等功能全面升级，安全与智能再进阶。在产品体验上，欧拉坚持 “体验平权”：无论燃油、混动还是纯电版本，全系保持一致的设计质感、智能标准与舒适水平，不缩水、不降标、不妥协。外观新增敦煌绿、冰川灰两款高质感车色，内饰保持轻奢精致氛围，智能座舱与主被动安全配置全线标配，真正把选择权交还给用户。为满足年轻用户个性化追求，欧拉 5 运动款正式首秀。新车由长城宝马 MINI 项目原班团队底盘调校，更低趴车身姿态、专属运动套件、更强操控极限，兼顾颜值与驾控乐趣，进一步拓展 “一车多姿态” 的全球化产品理念。上市同期，欧拉推出四重好礼：换新礼至高 10000 元补贴、金融礼至高 6 万 24 期 0 息、智联礼基础流量终身免费、质保礼首任车主终身三电 / 发动机变速器保修，以超高诚意降低年轻用户购车门槛。七年深耕，欧拉已拥有近 60 万全球用户，远销 50 多个国家和地区。未来，欧拉将继续围绕一车多动力、一车多姿态、一车多品类持续扩圈，陆续推出 SUV、轿车、旅行车等更多车型，以求实创新、真诚用户价值，向全球时尚精品汽车品牌加速迈进。2天前田秋怡7683
全球首款电子纸变色汽车BMW iX3 Flow Edition亮相北京车展4月24日消息，E Ink元太科技今日宣布，搭载E Ink Prism技术的BMW iX3 Flow Edition已于2026北京车展正式公开亮相。该车成为全球首款导入E Ink Prism并迈向量产阶段的车款，标志着电子纸车体技术已从概念展示正式迈入实际应用新阶段。E Ink的电泳式电子纸技术已广泛应用于电子书阅读器等产品，其原理是透过数百万个内含带电粒子的微胶囊，在电场驱动下改变排列状态，使表面呈现不同视觉效果。应用于汽车表面时，该技术可使车体外观以极低耗能方式进行动态变化，且仅在画面切换时消耗电力。BMW iX3 Flow Edition首度将E Ink电子纸技术导入汽车外观，将E Ink Prism电子纸嵌入车辆引擎盖结构中。核心设计包含八种动画效果，让驾驶者可以根据心情、个性与驾驶情境自定义车辆外观。从2022年CES发表的BMW iX Flow，到2023年BMW i Vision Dee展示的全彩变色能力，再到BMW i5 Flow NOSTOKANA所呈现的艺术化设计，如今这一技术终于迎来实车量产。2天前田秋怡6995