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企业处理广汽丰田凯美瑞发动机故障起火，4S店推责未给合理解释我是2023年5月2日购买的丰田凯美瑞，2026年4月9日我行驶途中，发现踩油门时发动机噪音很大。过了几十秒，所有的故障灯全部亮起来。我立即靠边停车，下车后发现发动机冒烟了，随后三十秒起火。幸运的是我们一家人及时逃离了车内，并碰到好心人帮忙灭火，在消防救援队赶来前及时把火灭掉。拖到4S店后，进行了发动机拆解。目前4S店给出的结果是因为润滑不良导致干磨致使连杆瓦抱死，连杆断裂后击穿缸体。汽油从缸体缺口飞溅到排气管上导致火灾，依据是连杆瓦有明显的干烧痕迹。请问润滑不良的具体原因是什么，润滑不良的原因有很多种。不能单凭一句润滑不良，就把厂家的责任撇的干干净净。1小时前
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。5小时前
企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前
企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前
完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前
投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20
投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191
完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。5小时前企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽大众
投诉量/宗
1681（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
84（近两年）
解决率
24%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎：3L 油耗 + 终身质保，家用 SUV 闭眼选数智新凯程 创领新生态！长安凯程 Robovan全球首秀岚图汽车北京车展发布纯电新战略 + 全球化三大行动奕境 X9 北京车展全球首秀，东风 × 华为全栈共创雷克萨斯全新一代 ES 正式上市，29.99 万开启东方豪华新章捷达品牌焕新亮相北京车展，新LOGO、概念车Jetta X与M6首发 小鹏北京车展发布第二代VLA智驾报告，首发昆仑云境双拼车色海纳百川再进阶，长安汽车携双技术与全球阵容亮相北京车展焕新极氪 009 北京车展开启预售，七座齐家版登场，重新定义豪华 MPV东方风起 2030 计划发布，东风汽车携全明星阵容闪耀北京车展
丰田 TO YOU 理念深耕中国市场，开启本土化新征程2026 年 4 月 24 日，以 “领时代 智未来” 为主题的北京国际车展正式开幕，丰田汽车携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯三大品牌重磅参展，以 “TO YOU” 为核心主题，全面展现品牌深化中国本土化战略的坚定决心。在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，丰田正式明确 “with China, for China” 行动指南，推动在华研发、产品、服务与生态全面升级，开启本土化发展的全新阶段。丰田表示，“TO YOU” 是对 “Mobility for All” 理念的进一步深化，核心在于从 “为所有人造车” 转向 “为每一个人造车”，将每一位用户的独立需求放在首位，通过精准洞察不同地域、年龄、家庭结构与使用场景的差异化需求，打造真正贴合用户的产品与体验。这一理念贯穿丰田在华发展的全流程，也是品牌持续赢得中国用户信赖的核心所在。为落地 “TO YOU” 承诺，丰田全面推进 “with China, for China” 本土化战略，在研发体系、产品定义、合作伙伴、服务生态等方面实现全方位升级。研发层面，ONE R text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">智能网联领域，丰田加速与本土科技企业协同共创。在智能驾驶方面，丰田与 Momenta 联合开发适合中国复杂路况的智能驾驶辅助系统，兼顾安全性与实用性，为用户带来轻松安心的驾乘体验。自动驾驶领域，丰田与小马智行深度合作的首款量产 L4 级纯电 Robotaxi 铂智 4X 已正式下线，目前正在多地开展道路测试，即将进入商业运营阶段，为中国用户带来前沿的无人驾驶出行体验。本次车展，丰田通过五大主题体验区，将 “TO YOU” 理念具象化呈现。纵横山河区面向户外爱好者，展现普拉多等车型的强悍通过性与可靠性；悦享都市区聚焦城市家庭，呈现威兰达等车型的舒适与多功能属性；尊耀出行区主打高端豪华，以皇冠威尔法等车型诠释高品质出行；无忧安行区关注无障碍出行与特殊用户群体，体现品牌的人文关怀；竞驰驾趣区则为驾驶爱好者带来 GR 系列车型的纯粹操控乐趣。多场景、多元化的产品布局，覆盖用户全生命周期出行需求，真正实现为每一位用户量身打造出行方案。电动化领域，丰田坚持多路径技术并行策略，涵盖纯电、混动等多种动力形式，为用户提供灵活自由的选择。基于中国用户的使用习惯，丰田持续优化混动系统的能耗与平顺性，同时加快纯电车型投放节奏，构建完善的新能源产品矩阵。生产制造环节，丰田整车及核心零部件生产全面使用可再生能源电力，内饰采用环保创新材料，从源头降低碳排放，以循环设计践行可持续豪华理念。雷克萨斯作为丰田旗下豪华品牌，同步推进本土化升级，围绕中国高端用户需求优化产品体验与服务体系，在设计、舒适、智能等方面实现全面提升，持续巩固豪华市场地位。丰田旗下各品牌协同发力，形成覆盖家用、豪华、越野、性能等全细分市场的产品阵容，满足中国用户多元化、个性化的出行需求。从全球战略落地到本土需求深耕，从技术创新到服务升级，丰田正以 “TO YOU” 为纽带，与中国用户建立更紧密的连接。未来，丰田将继续秉持 “在中国、为中国、与中国共进” 的理念，持续深化本土化战略，不断推出更贴合中国用户的产品与服务，以安心、安全、可靠的品牌底色，为中国用户带来更自由、更美好的移动出行体验，在电动化、智能化时代持续领跑。5小时前田秋怡1291
智己 LS8 登陆北京车展，重塑家用 SUV 价值标杆2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，智己汽车携旗下全新旗舰车型智己 LS8 强势登场。在众多新车同台竞技的车展现场，智己 LS8 凭借 “25 万级旗舰大满配” 的硬核实力脱颖而出，以起步即旗舰、标配即满配的产品策略，将前沿科技、百万级配置与大厂品质融为一体，为追求高品质出行的中国家庭提供了一步到位的全新选择。作为本次车展的明星车型，智己 LS8 最核心的竞争力在于将以往只出现在百万级豪车上的配置全面下放，真正做到了无差别满配。在智能科技层面，新车搭载同级唯一全线控四轮转向系统，配合航空级三重冗余安全架构，为迈向 L3 至 L4 级高阶辅助驾驶奠定坚实基础。车辆配备 520 线超视域激光雷达，智能凝视区域等效 1040 线感知能力，有效感知距离长达 300 米，能够实现更远、更清晰、更精准的路况识别。同时搭载行业顶级算力的英伟达 Thor 芯片，搭配 64GB 高性能 LPDDR5X 内存，可轻松应对高阶辅助驾驶的海量数据运算需求。在 Momenta 深度赋能下，IM AD 智能驾驶系统已实现全国都能开、全国都好用的成熟体验，未来还可升级至面向 L4 级的 IM AD ZETA 系统，持续保持技术领先性。驾控层面，智己 LS8 同样做到了满配水准。全系标配双向 24° 智慧四轮转向系统，让车长超过 5 米的中大型 SUV 实现仅 4.85 米的超小转弯半径，灵活程度超越小型轿车，无论是狭窄胡同还是复杂车位都能轻松应对。前双叉臂、后多连杆悬挂结构，搭配智能闭式空气悬架与德国大陆线控制动系统，带来媲美百万级豪车的行驶质感与操控稳定性，实现操控与舒适的完美平衡。座舱豪华感方面，智己 LS8 同样展现出旗舰水准。车辆拥有同级领先的大五座空间表现，满载状态下后备箱可容纳 15 个 20 寸行李箱，大六座版本则实现三排皆舒适的乘坐体验。内饰甄选高定头层真皮、柔感麂绒顶棚与精致木纹饰艺，触感与质感均达到旗舰级标准。中国首搭的百年豪华品牌 B text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">动力与能耗方面，智己 LS8 全系标配恒星超级增程系统，彻底解决传统增程车型亏电乏力的痛点，全程都能拥有强劲平顺的动力输出。车辆既可作为油车使用，一箱油续航里程接近 1000 公里，亏电油耗低至 5.9L 每 100 公里；也可作为电车使用，CLTC 纯电续航达到 430 公里，搭配 800V 超快充技术，一周一充即可满足日常通勤需求。安全层面，车辆采用十纵十一横潜艇级笼式车身，搭配航空级电池安全防护、全场景 AEB 自动紧急制动、主动防侧翻 3.0、爆胎稳定控制 2.0 等主被动安全配置，为家庭出行构筑全方位安全防线。本次车展，智己汽车还带来了包含 L6、LS6、LS8、LS9 在内的完整家族矩阵，全面覆盖 20 万至 35 万价格区间，满足不同用户的出行需求。同时，品牌售后服务体系 IM Care 迎来全新升级，以专业、便捷、贴心为核心标准，为用户提供全程无忧的用车体验。为回馈用户支持，智己还针对旗下车型推出多重限时权益，上汽集团车主可享至高 8000 元置换补贴，还有限时现金立减、购置税补贴、出行礼包等多重福利，进一步降低用户购车门槛。从技术创新到配置普惠，从驾控升级到安全守护，智己 LS8 以 25 万级价格带来百万级用车体验，重新定义了中大型家用 SUV 的价值标准。在新能源汽车竞争日趋激烈的当下，智己 LS8 凭借无短板的满配实力，成为家庭用户购车的优选车型，也为行业树立起全新的价值标杆。5小时前田秋怡744
奕境X9将同级首搭华为乾崑智驾ADS 5，华为技术大会今晚举行4月23日消息，华为乾崑与奕境汽车今日宣布，旗下首款旗舰SUV——奕境X9将同级首搭全新一代华为乾崑智驾ADS 5。奕境汽车是东风汽车集团与华为乾崑合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于2025年11月20日。奕境X9拥有5.3米车长、3.1米轴距，首批搭载新一代华为乾崑智驾、新一代鸿蒙座舱、896线双光路图像级激光雷达等最新技术全栈方案。另外，华为乾崑技术大会将在今晚举行，华为乾崑将携手央视新闻发布HUAWEI ADS 5、HarmonySpace 6和更多创新技术，地点位于北京国家网球中心·首创钻石球场。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，新系统搭载的WEWA 2.0架构带来城区、高速及园区等多场景下的全面体验升级，通行效率提升明显，整体表现"非常非常丝滑"，安全性也得到进一步增强。他预计，HUAWEI ADS 5的城区辅助驾驶里程占比将因此得到大幅提升。6小时前田秋怡989
领克首款GT概念跑车将于北京车展亮相，号称"十年领克，献礼热爱"4月23日消息，领克汽车官方今日宣布，领克第一款GT概念跑车将于明天在2026北京国际车展亮相（首都国际会展中心A1馆A103展位领克展台），号称"十年领克，献礼热爱"。官方放出的预告图展示了新车局部细节，车身线条光滑流畅，拥有接近鹅卵石般的曲线和质感，三角形后窗设计与领克10等车型外观异曲同工。车尾配备贯穿式尾灯，边缘锋利，呈现"柔中带刚"的视觉效果。据IT之家了解，2026北京车展展位图已于昨天正式公布，领克汽车展位位于首都国际会展中心A1馆A103展位，与吉利、极氪、吉利银河等品牌相邻。此前，领克10+以1分40秒14的成绩成功超越Taycan GT的山路圈速，刷新亚洲山脊赛道圈速纪录。6小时前田秋怡2015