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2024广州车展前瞻:凯迪拉克新XT6实车亮相,采用全新的熏黑外观套件2024广州车展前瞻:凯迪拉克新XT6实车亮相,采用全新的熏黑外观套件在2024年11月13日,2024广州车展开幕前夕的探馆活动中,拍摄到了凯迪拉克新XT6的实车图片。据悉,新车共推出3款车型,并将在广州车展上迎来正式上市。此前,凯迪拉克新XT6已发布限时一口预售价34.99-40.99万元。外观方面,新XT6进行了全面升级,整体采用了全新的熏黑外观套件,进气中网的U形镀铬饰条和下包围处的贯穿饰条全部换成了熏黑设计,使车头拥有更强的运动气息。车侧采用了平直式的腰部线条设计,从车门把手贯穿至车尾,车窗边角凌厉,线条硬朗。车身尺寸方面,新XT6整车长宽高分别为5056mm1964mm1780mm。车尾部分,新XT6配备了一个车顶扰流板,尾灯组采用了T字形样式与熏黑式处理,并由一个亮黑色的装饰条相连接,提升尾部的视觉宽度,进一步加强其辨识度。内饰方面,新XT6整体延续了其家族式设计,整体拥有着不错的豪华氛围。此外,新XT6全系升级大六座行政座椅,第二排座椅配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节,拥有加热、通风、按摩等功能,为乘客提供极致的乘坐体验。动力方面,新XT6将继续搭载2.0T发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并拥有前驱和四驱两种版本可选,为驾驶者提供多种驾驶选择。凯迪拉克新XT6的亮相,不仅展示了凯迪拉克在设计和技术上的实力,也引发了消费者对豪华SUV市场的关注。这款新车的上市,无疑将为豪华SUV市场注入新的活力。11-141万田秋怡
广汽丰田20周年:与时智进,以“三重奏”启航新征程广汽丰田20周年:与时智进,以“三重奏”启航新征程2024年,广汽丰田迎来20岁生日,站在新的历史起点上,这家合资汽车品牌蓄势待发。凭借近900万顾客基盘、全球先进的制造体系、2.0合资新模式以及深厚的智电技术储备,广汽丰田正以全新的姿态,决心成为合资新头部,重新出发。11月13日,广汽丰田举办“与时智进”20周年纪念大会,回顾了二十载潜心造车的成果与积淀。广汽集团副总经理閤先庆在会上肯定了广汽丰田20年来的发展成果,指出其为广汽集团和中国汽车工业的进步作出了不可磨灭的贡献。丰田汽车公司董事会成员西蒙·汉弗莱斯也表示,广汽丰田始终走在合资企业的最前沿,持续进步、不断创新。面对未来,广汽丰田执行副总经理文大力提出了“聚变2030”计划,旨在跃迁为“科技广丰”,再次挑战年产销百万目标,成为智电时代的头部品牌。广汽丰田的成长历程,也是中国汽车崛起的一个缩影。从2004年成立至今,广汽丰田始终与中国汽车产业同频共振,在每一个关键时刻挺身而出。如今,广汽丰田已建成五座世界级现代汽车工厂,产品线覆盖广泛,销售网络遍布全国。在产品方面,广汽丰田始终坚持“品质第一”、“顾客第一”的价值理念,打造了包括凯美瑞、汉兰达、赛那在内的多款优秀产品,满足了顾客全场景用车需求。这些产品凭借卓越的品质与性能,成为了千家万户移动出行的可靠伙伴。高品质产品的背后,是广汽丰田对丰田精益生产的全面导入和持续改善。同时,广汽丰田还积极发挥“链主”责任,带动产业链上下游合作伙伴共生发展。在人才方面,广汽丰田确立了“以人为本、造车育人”的理念,培养了一批专业汽车制造技能与高度责任感兼备的产业人才。随着中国汽车从跟跑到领跑的华丽转身,广汽丰田也实现了从单向输入到双向奔赴的转变。如今,广汽丰田已成长为合资新头部,凝聚起在新起点奋身起跑的能量。面对智电浪潮的汹涌澎湃,广汽丰田将以自我革命的决心,响应时代召唤,再造新合资车。在合资2.0体制下,广汽丰田将展开革命性的全体系构造改革,向“全方位自立化”目标迈进。为了更好地满足中国消费者的需求,广汽丰田将向“中国自研”全面进阶,实现产品由现地团队100%完结。同时,广汽丰田还将全面融入智能科技生态,携手优秀伙伴融合共创。在电动化层面,广汽丰田将坚定推进多路径布局,构建起五大路线电动化产品矩阵。在智能化领域,广汽丰田将实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖,推动全民智驾时代早日到来。此外,广汽丰田还将推进“渠道变革”,焕新终端体验,实现从“以商品销售为中心”到“以顾客服务为中心”的转变。展望未来,20岁的广汽丰田踌躇满志,心怀远方。新的征程上,广汽丰田将与时智进,携手中国汽车共赴山海,书写更加辉煌的篇章。11-149413田秋怡
2024广州车展探馆:新款大众高尔夫GTI实车亮相,外观调整引关注2024广州车展探馆:新款大众高尔夫GTI实车亮相,外观调整引关注2024年11月13日,在2024广州车展开幕前夕的探馆中,拍摄到一组新款大众高尔夫GTI实车图片。作为中期改款车型,新款大众高尔夫GTI在外观上进行了调整,而动力系统则保持不变,继续为消费者提供强劲的动力表现。外观方面,新款大众高尔夫GTI的大灯组采用了棱角分明的设计,并搭配贯穿式的LED日间行车灯组,使车辆在夜间行驶时具有更高的辨识度。新车前包围造型有所改变,采用了经典的蜂窝网状设计,并在两侧配备了五点式的LED灯组,进一步提升了车辆的时尚感。车尾方面,新款大众高尔夫GTI的尾灯组采用了熏黑式设计,与前大灯组风格相呼应。此外,新车在尾部采用了双边共两出的排气布局,并在后备厢中间设有“GTI”字样,表明了新车的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4289/1788/1648mm,轴距为2631mm,为消费者提供了宽敞的乘坐空间。内饰方面,新款大众高尔夫GTI车内依旧采用了10.25英寸全液晶数字仪表和10英寸触摸中控屏,搭载了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,为消费者提供了便捷的操作体验。此外,新车还搭载了经典的座椅设计,看起来十分复古,为消费者带来了独特的驾驶体验。动力方面,新款大众高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机,最大功率依旧为220马力。传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱,为消费者提供流畅的驾驶体验。新款大众高尔夫GTI的亮相,不仅展示了大众品牌在设计和技术上的实力,也引发了消费者对高性能掀背车的关注。这款新车的上市,无疑将为高性能掀背车市场注入新的活力。11-131.1万田秋怡
2024广州车展探馆:极石01越野版实车亮相,硬派设计引关注2024广州车展探馆:极石01越野版实车亮相,硬派设计引关注2024年11月13日,在2024广州车展开幕前夕的探馆中,拍摄到一组极石01新车型实车图。这款新车型的外观和配置都进行了升级,尤其是其硬派越野的设计风格,吸引了众多汽车爱好者的目光。外观方面,极石01越野版配备了宽体大包围,引擎盖上的树枝分离器,使其更加适合户外探险场景。宽体和高底盘的设计,让车辆看上去有非常浓厚的硬派气息。同时,新车还配备了全新18寸轮毂以及AT越野胎,提升了车辆的越野通过性能。在车尾部,极石01越野版全新设计了备胎罩,并配备了工兵铲等装备。车顶加装了平台,车侧加装了侧爬梯,预计可拓展加装越野装备,为消费者提供了更多的可能性。动力方面,极石01越野版搭载了1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统,前后双电机综合最大功率350kW、最大740Nm。新车配备了56kWh的宁德时代电池组,WLTC纯电续航235km,WLTC综合续航里程1115km,5.5秒破百。此外,新车还搭载了DCC连续可变阻尼减振器,并提供沙地、涉水、山路、泥泞、雪地五种驾驶模式,满足消费者在不同路况下的驾驶需求。极石01越野版的亮相,不仅展示了极石品牌在设计和技术上的实力,也引发了消费者对硬派越野车的关注。这款新车的上市,无疑将为硬派越野车市场注入新的活力。11-131万田秋怡
福特领裕插混版亮相2024广州车展,1.5T插混系统引关注 福特领裕插混版亮相2024广州车展,1.5T插混系统引关注 2024年11月12日,在2024广州车展开幕前夕的探馆中,福特领裕插混版实车图首次曝光。作为福特品牌旗下的全新插电混动车型,福特领裕插混版以其1.5T插混系统和时尚外观设计吸引了众多目光。新车将于广州车展迎来正式上市。外观方面,福特领裕插混版整体采用了方正引擎盖设计,新车前盖在拉高引擎盖结构的同时,提升了整体姿态,让车头更显挺拔。前脸贯穿式灯带极具科技感,整体气势也更为强大。L型星耀前大灯有着简约鲜明的线条设计,富有层次感。车身侧面,新车腰线从车头一直延伸至车尾,营造出不错的力量感。车身尺寸方面,福特领裕插电混动SUV的长宽高分别为4920/1930/1760mm,轴距为2865mm。轮胎方面提供有235/50R18、235/50R19以及245/45R20三种规格可选。车尾部分,福特领裕插混版采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计,相信在夜晚点亮后会具有不错的辨识度。此外,新车在后保险杠处采用了银色饰板,营造出不错的时尚感。动力方面,福特领裕插混版将搭载1.5T的插混系统,匹配2挡DHT与P1+P3电机结构,并使用了宁德时代超级混动电池。该电池在14分钟内即可将电量从30%充至80%,为消费者提供了便捷的充电体验。这款新车的亮相,无疑为插电混动SUV市场注入了新的活力。11-131万田秋怡
传祺新能源E9超级快充版上市,引领智电时代新篇章传祺新能源E9超级快充版上市,引领智电时代新篇章2024年11月12日,广汽传祺旗下的新能源车型E9超级快充版正式上市,吸引了众多行业专家、车主代表以及媒体朋友和用户粉丝的关注。此次上市的新车共推出3个版本,市场指导价为32.28万-39.28万元,并提供六重购车好礼,旨在为用户带来超越期待的高价值体验。作为全球首款4C超级快充插混MPV,传祺新能源E9超级快充版基于EV+无忧解决方案打造,致力于为用户带来无焦虑的智电时代。新车实现了三大升级和两大传承,升级了独有的超级快充技术、旗舰级的奢华座舱体验和智能化感受,传承了安全和动力两大同级独有优势,为用户创造了超越期待的超级头等舱巅峰体验。广汽传祺汽车有限公司副总经理刘嘉铭在发布会上宣布了新车的上市价格,并强调了E9超级快充版所搭载的全新一代弹匣电池的优势。该电池具备补能快、不挑桩、高安全和寿命长等特点,实现了“8分钟极速回电至80%”的充电速度,为用户的生活注入更多从容和余裕。在发布会上,广汽研究院研发总监王娅为E9车主介绍了新车的升级点,包括16点式SPA级按摩座椅、半苯胺超级零重力座椅、20扬双调音原景声天空音响等豪华配置,打造了超豪奢享的豪华陆地头等舱体验。此外,E9超级快充版还进行了多方面的智能化提升,如升级智能上下电系统、6kW超大功率车外放电、2.2kW大功率车内放电等,为用户提供了更多便利和舒适体验。在动力和安全方面,E9超级快充版搭载了2.0T智电插混匹配2挡DHT,确保了高效稳定的动力输出。同时,全系标配360°环抱式安全气囊矩阵和AEB主动安全性能,全方位守护全家人的出行安全。广汽传祺汽车有限公司副总经理刘嘉铭在发布会上表示:“没有超级快充,不叫豪华!选豪华新能源MPV,就选E9超级快充版!”传祺新能源E9超级快充版的正式上市,不仅是一次产品的革新,更是对用户期待的一次深刻回应,它凭借三大升级、两大传承,以超越行业水平的全新价值标准,为用户创造更多从容的美好体验。未来,广汽传祺将继续坚持EV+无忧解决方案,以科技创新带来更好的技术、产品和服务,不断超越用户期待,为用户创造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验,开启无焦虑、更美好的智电时代。11-131万田秋怡
零跑汽车2024年第三季度财报:营收98.6亿元,销量创新高 零跑汽车2024年第三季度财报:营收98.6亿元,销量创新高 11月11日,零跑汽车发布了2024年第三季度未经审核的财务业绩公告。数据显示,零跑汽车在第三季度的营收达到了人民币98.6亿元,环比增长83.9%,同比增长74.3%,显示出强劲的增长势头。第三季度的毛利率为8.1%,环比有显著改善,这主要得益于产品销售结构的优化、成本管理的提升以及销量增加带来的规模效应。今年前九个月,零跑的平均毛利率为4.8%,公司预计将超额完成年度毛利率目标。在盈利方面,零跑汽车权益持有人应占净亏损为人民币6.9亿元,同比有所收窄。现金流方面,第三季度的经营性现金流为人民币19.6亿元,资本支出为人民币6.4亿元,自由现金流为人民币13.2亿元。公司预计第四季度的经营性现金流和自由现金流将保持正向并持续向好发展。销量方面,零跑汽车在第三季度的销量达到了86,165台,其中7月份销量为22,093台,8月份为30,305台,9月份为33,767台。第三季度销量环比增长61.7%,同比增长94.4%,连续数月创下历史新高。零跑汽车在新势力品牌销量排名中持续位列前三,并在9月份最后一周单周销量突破一万台,排名提升至新势力第二名。截至2024年9月30日,零跑汽车累计销量为172,861台。而在2024年10月17日,零跑汽车达成了第50万台量产车下线的里程碑,这标志着零跑汽车在生产能力和市场表现上取得了显著成就。11-121.1万田秋怡
吉利星愿交付量突破2万辆,创造A0级纯电轿车最快交付速度 吉利星愿交付量突破2万辆,创造A0级纯电轿车最快交付速度 11月12日,吉利汽车宣布,旗下吉利星愿纯电小车自10月9日上市以来,短短33天内交付量已突破2万辆,创造了A0级纯电轿车最快交付速度的纪录。吉利星愿的官方指导价为6.98~9.88万元(含12月31日前3000元补贴),提供了香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝七种车色选择,消费者还可选装双色车身、单目摄像头和原厂ETC等配置。车身尺寸方面,吉利星愿的长宽高分别为4135/1805/1570mm,轴距为2650mm,整体尺寸相较于比亚迪海豚更大一些。后备箱容积可达375L,前备箱容积为70L,为用户提供了充足的储物空间。在配置方面,吉利星愿搭载了魅族FlymeAuto车机系统,并配备了全车6气囊、半隐藏门把手、双驱防夹电尾门、高频物理按键、50W风冷无线快充、540°全景影像带底盘透视等功能配置。顶配车型可选装L2级智能驾驶系统,具备自适应巡航、信号灯识别与起步提醒等功能。动力方面,吉利星愿提供了30.12kWh或40.16kWh的宁德时代电池选择,支持液冷散热,最大充电倍率为1.66C,SOC30-80%充电仅需24.2分钟。此外,该车还支持3.3kW的对外放电功能,为用户提供了更多的使用场景。吉利星愿在上市后的交付节奏较为平稳,上市16天交付量突破1万辆,随后又用了17天时间再交付1万辆,展现了吉利汽车在纯电小车市场的强劲竞争力。11-129534田秋怡
江淮钇为3官方改装版亮相广州车展,黑金涂装与行李架成亮点 江淮钇为3官方改装版亮相广州车展,黑金涂装与行李架成亮点 11月11日,江淮钇为发布了旗下江淮钇为3微型车的官方改装版本预告图。据悉,该车将于11月15日的广州车展中正式亮相。从预告图中可以看出,改装版车型将配有车顶行李架、行李箱,并拥有全新的黑金涂装。外观方面,改装版车型整体设计与标准版钇为3相似,但增加了车顶行李架,使整车更具实用性。圆形头灯和圆润的车身线条使车辆看起来更加可爱。此外,全新黑金涂装也为车辆增添了一丝时尚感。座舱方面,改装版车型有望延续标准版的全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏配置。车内将搭载江淮钇为与科大讯飞、华为联合定制的钇为OS系统,为用户提供智能化的驾驶体验。规格方面,现款江淮钇为3车型的长宽高分别为4025x1770x1560毫米,轴距为2620毫米。改装车顶行李架后,车高将有一定提升。动力方面,江淮钇为3在售车型提供最大功率60千瓦、70千瓦、100千瓦三种版本,峰值扭矩分别为150牛·米、135牛·米和175牛·米。三款不同电池组版本(330/405/505公里版)分别对应CLTC工况续航里程为330公里、405公里和505公里。江淮钇为3官方改装版的亮相,为消费者提供了更多个性化的选择。期待该车在广州车展上的表现,以及未来在市场上的销量表现。11-121万田秋怡
比亚迪仰望U7内饰设计手绘稿发布,融合极简豪华与中式美学 比亚迪仰望U7内饰设计手绘稿发布,融合极简豪华与中式美学 11月12日,比亚迪旗下的仰望汽车发布了仰望U7的内饰设计手绘稿。官方透露,仰望U7的内饰设计灵感来源于宇宙中的悬浮星体,并采用了中轴对称设计,体现了中国传统的“中正平和”审美理念。仰望U7的内饰设计融合了极简豪华与中式美学,仪表台以大尺寸中控屏为中心,两侧对称分布着嵌入式液晶主仪表和副驾娱乐屏。后排设计同样豪华,配备了独立座椅和中央扶手区域的娱乐液晶屏。在外观设计方面,仰望U7采用了家族式“时空之门”设计语言,整体呈现出下压姿态,配合标志性的大灯组造型,增强了前脸的辨识度。车顶配备激光雷达,侧面线条与“能量晶石”设计灵感相呼应,塑造出优雅的新比例和姿态。车身尺寸为5265x1998x1517mm,轴距达到3160mm,风阻系数仅为0.195Cd。车尾部分,仰望U7采用了流行的贯穿式尾灯组,搭配动感线条和肌肉感的后轮轮拱,使尾部看起来立体且有力。在性能方面,仰望U7单个电机最大功率为240kW,整车最大功率超过1300马力。四电机峰值扭矩约1584N·m,峰值转速21000rpm,总成最高效率达到94.5%,0-100km/h加速最快仅需2.9秒。智能化配置上,仰望U7标配两颗英伟达Orin-X智驾芯片,算力共达508TOPS。配备3颗超远距离激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头以及12颗超声波雷达,实现L2+级别的高阶智能驾驶辅助能力。仰望U7的发布,展示了比亚迪在内饰设计上的创新和对中国传统文化的尊重,同时也为消费者提供了极简豪华与中式美学相结合的全新选择。11-121.2万田秋怡
昊铂品牌发布全新中大型SUV昊铂HL,广州车展即将亮相 昊铂品牌发布全新中大型SUV昊铂HL,广州车展即将亮相 11月11日,昊铂品牌正式发布了旗下全新中大型SUV——昊铂HL的官方图片。昊铂HL,内部代号为AH8,基于全新平台和架构打造,车长5126mm,轴距3088mm,定位为中大型SUV。新车将于11月15日开幕的2024广州车展上首次亮相。昊铂HL的外观设计采用了陆地游艇的理念,前脸部分采用了立体水晶灯柱,搭配波光智能交互灯语,整体造型极具辨识度。车身线条流畅而富有力量感,勾勒出极具动感的车身轮廓,展现出不错的动势和力量感。侧面设计上,力量感的腰线和桨式轮圈,使整车更富有科技感和豪华感。车尾部分,贯穿式尾灯搭配两侧竖向几何造型光源,既简洁科技感十足,又不失精致感。内饰方面,昊铂HL将搭载ADIGO6.0智能座舱,并配备端云一体AI大模型。内饰设计与昊铂HT基本一致,配有上下平底方向盘、独立液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏,预计将采用2+2+2的6座布局。动力方面,昊铂HL或将提供纯电和增程双动力选择。同时,车辆还将配备“空悬浮”智能化数字底盘,拥有强大的硬件和智能软件支持,可实现“原地漂移”转向。参考昊铂HT的动力系统,车辆提供单电机、双电机四驱动力,配备三元锂电池组,支持800V5C超高压闪充。昊铂HL的发布,标志着昊铂品牌在中大型SUV市场的进一步拓展,将为消费者提供更多选择。11-121万田秋怡
新款现代途胜L将于11月26日上市,提供燃油与混动版本 新款现代途胜L将于11月26日上市,提供燃油与混动版本 近日,官方宣布新款现代途胜L将于11月26日正式上市。新车已在2024北京车展上亮相,推出了1.5T燃油版与2.0L油电混动版车型。新款车型在设计上进行了较为显著的调整,前脸设计更加激进。外观方面,新款现代途胜L依旧采用了家族式设计语言,但与现款车型相比,新车采用了更具野性气息的前包围设计。黑色的装饰板与前格栅“融为一体”,配合下方线条犀利的银色保险杠,使车辆的前脸呈现出更加激进的视觉效果。车身侧面的变化不大,配备了新款的五辐轮圈,视觉效果较为运动。车尾的设计我们已经非常熟悉,獠牙式的尾灯组辨识度非常高。细节方面,混动版车型配有hybrid徽标,与燃油版车型加以区分。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm。内饰方面,新车换装了全新的液晶仪表盘和中控大屏,屏幕下方配备了一排物理按键。方向盘采用全新三辐造型,空调出风口位置下移,变成了贯穿式设计。动力方面,根据此前消息,新车将搭载两款发动机。1.5T燃油版车型最大功率为147千瓦;2.0L混动版车型配备油电混动系统,发动机最大功率为110.5千瓦,其配备的三元锂电池组来自江苏悦达新能源电池有限公司。新款现代途胜L的上市将为消费者提供更多选择,燃油与混动版本的推出也满足了不同消费者的需求。期待新款现代途胜L在市场上的表现。11-121万田秋怡
零跑汽车第三季度财报显示销量增长,明年目标销量达50万辆 零跑汽车第三季度财报显示销量增长,明年目标销量达50万辆 11月11日,零跑汽车在第三季度财报电话会上发布了最新的业绩报告。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示,预计今年第四季度零跑的销量仍将环比大幅提升。展望明年,零跑有望达到每月平均4万辆的销量水平,全年销量目标将达到50万辆甚至更高,毛利率将超过10%。零跑管理层介绍,公司预计将超额完成全年25万辆的销量目标。朱江明介绍,明年的产品重点是“B系列”车型,这一系列针对10万-15万元价格区间的A级车,是中国汽车市场中销量最大的一个区间,将会为零跑明后年销量带来更大的想象空间。据IT之家了解,零跑汽车第三季度收益为98.6亿元,较第二季度环比增长83.9%,与2023年同期相比增长74.3%,主要原因是产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。第三季度,公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元,2023年同期净亏损为9.9亿元,第三季度亏损额相比2024年第一季度和第二季度有所收窄。零跑汽车2024年第三季度销量为86165台,其中7月份为22093台,8月份为30305台,9月份为33767台,第三季度销量环比增长61.7%,同比增长94.4%。2024年10月份公司销量达到38177台,10月份净增订单数超过4万台,其中C11、C10和C16净增订单均超过1万台,继续保持了第三季度销量快速及稳步提升的态势。零跑汽车在2024年第三季度取得了显著的业绩增长,销量和收益均有所提升。公司对未来发展充满信心,预计明年销量将达到50万辆,为零跑汽车的发展奠定坚实基础。11-121万田秋怡