一、购车遭遇欺诈：隐瞒重大事故 + 虚开发票。2024 年 8 月 28 日，我在北京岳宏泰中科万达红旗 4S 店（红旗官方授权经销商）购买一台官方试驾车。销售仅告知 “右后门更换”，但 2025 年 10 月经第三方资质机构检测，车辆存在 “右后方整体切割 + 车身钢体拉直” 的重大结构性损伤（属《二手车流通管理办法》强制披露的事故车）。同时，该店通过 “北京北方汽车交易市场经营管理有限公司” 虚开发票（实际成交价 9 万元，发票金额 14.98 万元），涉嫌税务违规。二、售后推诿 + 管理人员威胁：态度嚣张拒绝调解。2026 年 1 月，原岳宏泰店因经营问题倒闭，红旗 400 热线明确告知：原门店售后由北京泰岳金港红旗 4S 店承接。但金港店后续行为恶劣，推诿赔偿：以 “原门店债务与本店无关” 拒绝协商，拒绝落实 “15000 元赔偿抵扣新车款” 的合理诉求，还附加 “强制在本店购买全险” 的不合理条件。言语威胁：2026 年 1 月 11 日，该店总经理姬长现致电威胁我 “要起诉、影响个人征信”（有全程录音佐证）；嚣张拒绝调解：山东东营 12315 联系姬长现后，对方明确拒绝行政调解，回复 “让我走法律程序，爱咋滴咋滴”（有 12315 通话记录为证）。三、多渠道维权遭遇推诿：监管无门 + 品牌方失职。我先后通过多渠道维权，均遭遇推诿：长春 12315：以 “二手车流动管理管辖问题” 为由，建议找北京市商务部处理。北京市 / 丰台区 / 朝阳区商务局：均回复 “让直接打 12345”。长春 12345：以 “中国一汽属于央企” 为由，拒绝受理；一汽集团总机：以 “红旗独立运营” 为由，拒绝转接集团投诉，要求仍通过已失效的红旗 400 反馈；红旗 400：仅回复 “已催办”，但至今无任何进展，未安排专人对接；北京 12315：工单仍处于 “待受理” 状态；北京 12345：工单显示 “已反馈”，但无责任单位（朝阳区市场监管局）主动联系。
核心诉求：督促品牌方履行监管责任：责令北京泰岳金港红旗 4S 店出具加盖公章的 “15000 元赔偿抵扣红旗 HS6 PHEV 购车款” 书面确认函（无任何强制附加条件）；追究管理人员责任：要求姬长现就言语威胁行为向我出具书面道歉。品牌方整改监管漏洞：红旗品牌总部需公示 “授权经销商售后承接规范 + 事故车强制披露” 的整改措施，开放集团层面直接投诉通道；解决虚开发票问题：督促品牌方协助处理虚开发票的税务违规事宜，承担监管连带责任。
