东风御风车辆多处零件质量低劣,售后无法保障
投诉人 | 李先生 |
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投诉品牌 | 东风 |
投诉编号 | QT327101(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2024-05-10 11:17:36 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 夏门富坛汽车销售有限公司 |
里程数(KM) | 80000 |
购车时间 | 2017-05-08 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
问题:1、18年4月首次出现胎压检测仪故障,厂家叫我自行与第三方(胎压检测仪)商家联系。联系后派人到成都来处理维修好后,又于次年再次出现故障后再联系时告知:该产品已经停产无法维修更换。东风厂家给出的答复是零件已经过保,需自行处理。
2、21年5月离合器2档同步器断裂(因过保自行处理)。3、23年2月发现离合器故障,告知厂家后给了我成都服务站(刚成立的)的联系电话。救援人员到现场检测后确定是电子离合器总成损坏 须到服务站维修更换,但需要自行向厂家购买。与厂家沟通后告知这又是一个第三方的厂家产品让我自行与配件厂家联系(后才知道,其实就是东风厂家的),收到1800元的电子离合器总成安装好后故障仍然如故。后经成都市质量监督委员会介入退回救援及维修费用,但零件属于自行购买,因此不在维权范围。此故障至今存在(没有地方能维修)。
4、23年9月离合器又坏,在厂家购买离合器总成8000元。5、今年4月正常行驶中发动机支架突然断裂,保险公司救援到成都一维修厂家。经更换损坏的所有零件后无法启动,原因无法查找。寻求厂家帮助时(厂家与服务站来回踢球)无果,(因为成都没有该型号车的服务站)。
6、5月8日因厂家发现我有投诉后,要求成都服务站一定要接收。经过厂家、服务站、车主三方沟通后,服务站同意可以将车拖到双流服务站进行维修。可恨的是我将车拖到后双流服务站却拒绝接收,其理由是我投诉了厂家,必须撤诉后才给接收。几个小时沟通无果后,我自行将车拉走。
车主相关投诉
东风数据统计:
投诉量36宗
完成率为67%
回复率64%
满意度为61%
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