投诉人 | 黎先生 |
---|---|
投诉品牌 | 奥迪 |
投诉编号 | QT302688(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2021-09-04 22:47:02 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 广东粤奥 |
里程数(KM) | 17700 |
购车时间 | 2020-10-12 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
从21年5月1号晚,车子正常行驶中出现踩油门无反应,车子不走的问题,反馈到4s售后,售后表示没遇到过这种情况。21年6月4号车子再次出现该问题,6月5号我到4s店要求给我检测,4s说由于没报故障码,说车子没有问题,但是已经反馈给厂家,目前为止也没有收到4s店和厂家回复。7月9号19点55分正常行驶中车子出现行车系统故障、发动机故障,7月10号我到4S店,4s说是以燃油质量问题为由说车没有问题,仅仅消除故障码。 7月10号晚上8点,也就是当天4s回来后又出现驾驶系统故障,我反馈给到4s店售后,售后告诉我的处理办法为:用完当前油箱剩余油量,再加一次98的油,后面按售后的办法加了98的油。7月22号19点41车再次出现发动机故障、行车系统故障,7月24号我到4s店,4S店还是将故障判断为燃油质量问题,4s处理方式是抽空车里剩余油,到4s店指定加油站(MHPC闽海石化)加油并且增加2瓶4s店提供的燃油添加剂(自费),再拉几十公里高速,全程由4s人员开车我陪同。全部处理完后,我离开4s店回家,出4s店还只有20分钟左右。7月24号下午14点59分正常行驶在路上,又出现行车系统故障,我联系售后表示要回4S店再检查,售后回复说不影响行车安全,让我先继续使用。8月13号我姐开车出去,发现又出现了踩油门不走的问题,当即联系了4s店。8月14号,车子又再一次出现发动机故障、行车系统故障,当天我开车去4s店途中,车子出现踩油门无反应,车子不动,咨询售后后重启车辆,车子可以行驶了,到了4s店车放到了4s店,8月16号我问售后问题检查结果,售后说查不出原因,要找厂家技术,8月17号售后回复说要维修发动机,拆开发动机更换进气凸轮轴和出气凸轮轴。8月24号经过协商,我同意了维修发动机,4s店表示给延保一年发动机。8月31号4s店说车修好了通知我去拿车。9月3号18点50分车子再次出现油门失灵,车子向后溜,第一时间联系了售后。9月4号4s店技术人员上门来试车,找了一个小斜坡,倒车上去,车油门都到底了,车就是不动,却往前溜(有视频)。技术人员自己也亲自试车,并拍下视频,往前开上坡也是同样现象。出现多次发动机故障、行车系统故障,并且到店维修3次(包括修发动机)后,仍未处理好故障,并且出现更加频繁严重的安全性能故障,油门失灵动力中断。我已经不再相信4s店的修理技术,为了自己和家人的生命安全,此车我不敢再开,我这边的诉求是换车。
消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或者退货:
(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;