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奕境X9将同级首搭华为乾崑智驾ADS 5，华为技术大会今晚举行 领克首款GT概念跑车将于北京车展亮相，号称"十年领克，献礼热爱" 比亚迪全新概念车Ocean-V将于北京车展全球首秀 吉利银河M7将于4月28日上市，预售价13.98万元起 小鹏汽车北京车展发布会将于明日举行，何小鹏将详解GX实车吉利银河之光第2代将于北京车展全球首发，承涟漪美学融东方气韵特斯拉Model Y L原型车现身美国，马斯克或松口引入北京 81 以 BIP 公开造车模式打造战术方盒子新选择新世代浪潮来袭，宝马集团携 16 款首秀车型登陆北京车展华为乾崑技术大会发布 ADS 5，自动驾驶迎来全栈技术突破鸿蒙智行春季发布会五车齐发，全矩阵产品覆盖主流市场捷达JETTA X概念车正式发布，计划2028年前推四款新能源车型
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343858 | 宝马宝马5系华晨宝马5系进气格栅故障，厂家无法解决 | 未转出(审核中) | |
| QT343857 | 一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆受损，4S店推诿拒担责 | 企业处理 | |
| QT343856 | 一汽大众宝来4S店倒闭后承诺全不认，售后保障成空谈 | 企业处理 | |
| QT343855 | 一汽大众探岳变速箱紧急运行故障，要求厂家免费换改进总成 | 企业处理 | |
| QT343854 | 北京奔驰EQC召回升级软件变相强制锁电，导致电池充电量和充电功率下降 | 企业处理(临时) | |
| QT343852 | 上汽大众-凌渡车联网服务无法使用 | 企业处理(临时) | |
| QT343853 | 智己汽车L6经销商销售库存车，涉嫌欺诈消费者 | 企业处理 | |
| QT343851 | 东风风行T5 EVO发动机烧机油，厂家推脱拒绝保修 | 企业处理 | |
| QT343850 | 创维汽车天美ET5车机无法打开adb，要求更新系统地图 | 企业处理 | |
| QT343849 | 荣威RX5整车多处车漆开裂掉漆及脱落，要求厂家免费维修 | 结果审核 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前
企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前
投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20
投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191
完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19
完成比亚迪秦PLUS DM高位刹车灯底座掉胶及脱落，4S店强制过度维修比亚迪秦plusdmi，质保周期内出现高位刹车灯底座掉胶、脱落的质量问题，车辆无任何碰撞、外伤。到贵店比亚迪汽车王朝网(浙江中南4S店)检修，4S店给出方案：必须同步更换后挡风玻璃和高位刹车灯总成。这属于过度维修，维修方案我不认可。高位刹车灯完全可以单独拆卸、重新打胶、固定复位，行业内有成熟维修工艺。维修方案不合理： 4S店以“无法单独拆卸/维修”为由，强制更换完好的后挡风玻璃。这属于过度维修，增加不必要的成本与施工风险。刹车灯属于灯具本身质量问题和装配缺陷，与后挡风玻璃无关。本人核心诉求：1、拒绝更换后挡风玻璃。2、仅对高位刹车灯进行更换，重新打胶、加固、密封、复位，恢复正常使用。3、本次更换维修后的高位刹车灯，重新计算质保期（至少3年）。4、若4S店坚持无法单独维修，请出具官方书面说明并提供厂家技术公告、文件证明“必须换玻璃”。04-19
企业处理腾势N9 DM 4S店涉嫌用非原厂件进行更换维修，厂家不给合理解释图2为更换后的风挡玻璃。图1为原车玻璃。两个玻璃不一样，厂家一直给不出合理的解释。我怀疑4S店更换的玻璃为非原厂配件，并且在施工的过程中A柱密封胶溢出沾到装饰盖板上，处理不掉，我要求一并更换。04-19
企业处理(临时)北京奔驰C级高速行车时天窗自爆，4S店推诿拒绝质保处理本人于2024年1月购买奔驰品牌C260L车型，车辆尚在质保期内。2026年4月7日，车辆在高速公路上行驶时，天窗在无外力撞击、无高空坠物、无任何人为损坏的情况下突然自爆。玻璃呈放射状开裂，无明显受力点，已拍照录像留存证据。事后联系4S店及厂家反馈，对方推诿扯皮，无依据认定为外力导致，拒绝按三包政策处理。天窗自爆存在严重安全隐患，侵害消费者合法权益。现要求厂家及4S店免费更换原厂天窗玻璃并进行安全检测，望相关部门介入协调处理。04-18视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽通用五菱
投诉量/宗
316（近两年）
解决率
98%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
小米汽车
投诉量/宗
375（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
鸿蒙智行春季发布会五车齐发，全矩阵产品覆盖主流市场2026 年 4 月 22 日晚，鸿蒙智行 2026 春季新品发布会在广州大湾区文化体育中心举办，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东出席活动，现场发布五大核心技术矩阵，尚界 Z7、尚界 Z7T、问界 M6 三款车型正式上市，智界 V9 与全新一代问界 M9 开启预售，五款车型覆盖轿跑、猎装、SUV、MPV 四大品类，价格区间从 21.98 万元至 66.98 万元，形成全场景、全价位的产品布局。尚界品牌在本次发布会中迎来两款新车，尚界 Z7 与尚界 Z7T 正式上市，两款车型均由肖战担任品牌代言人，面向年轻消费群体打造。尚界 Z7 定位风尚科技轿跑，Max 版 21.98 万元起，Ultra 版 29.98 万元起；尚界 Z7T 作为品牌首款猎装车型，Max 版 22.98 万元起，Ultra 版 30.98 万元起，全系价格较预售阶段下调一万元。两款车型全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1、896 线双光路图像级激光雷达、途灵智能底盘以及巨鲸 800V 高压平台，CLTC 纯电续航最高可达 905 公里，零百加速 3.44 秒，百零制动距离 33.1 米，性能表现处于同级前列。车身采用 13 横 5 纵笼式结构，高强钢与铝合金占比 91%，核心部位使用 2000MPa 热成型钢，车顶可承受 5.8 倍车重压力，搭配 15 层防护的电池平台与全维防碰撞 4.0 系统，安全配置十分扎实。截至发布会当天，两款车型小订量突破 8 万台，95 后用户占比超过六成，市场热度表现突出。问界品牌推出全新中大型大五座智慧 SUV 问界 M6，填补品牌在 M5 与 M7 之间的产品空白，新车提供增程与纯电两种动力版本，增程版售价 25.98 万元至 27.98 万元，纯电版 27.98 万元至 29.98 万元，并且实现上市即交付。问界 M6 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1 高阶版，搭载 896 线激光雷达与 36 个辅助驾驶传感器，底盘采用华为途灵平台，前双叉臂后五连杆结构搭配闭式空气悬架，应急涉水深度可达 700 毫米，最小转弯半径仅 5.5 米。续航方面，纯电版 CLTC 续航最高 760 公里，增程版综合续航最高 1605 公里，车身高强度钢占比 83.62%，16 处位置使用 2000MPa 热成型钢，安全用料充足。预售阶段订单已突破 10 万台，发布 15 分钟大定突破 1 万台，具备较强的市场竞争力。高端旗舰领域，智界 V9 与全新一代问界 M9 同步开启预售。智界 V9 作为鸿蒙智行首款旗舰 MPV，预售价 39.98 万元起，基于华为途灵 MPV 定制平台打造，标配后轮转向，最小转弯半径 5.35 米。车内二排座椅支持多种角度调节，可适配十余种使用场景，新车首发电磁热控压铸技术，车身结构减重 15.5%，白车身高强度钢与铝合金占比 91.6%，配备 13 个安全气囊，同时搭载车载制氧机、恒冷智能大冰箱等舒适配置。全新一代问界 M9 标准版 49.98 万元起，Ultimate 领世加长版 66.98 万元起，提供纯电、增程双动力与五座、六座布局可选，首发双焦面 AR-HUD、双百万像素彩色投影大灯，搭载 6 颗激光雷达，纯电续航最高 750 公里，整车拥有超 140 项创新技术，全面升级智能与豪华体验。本次发布会还首次完整亮相华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、途灵平台、智擎、巨鲸电池平台五大核心技术矩阵。全新动力品牌华为智擎发布双 94% 碳化硅动力平台，增程与纯电平台工况效率均突破 94%，同时推出 SUV 自动越野模式，提升越野便捷性。巨鲸 800V 电池平台实现 10 分钟补能 400 公里，安全标准远超国标。乾崑智驾 ADS 4.1 搭载端到端 AI 大模型，支持无图城区 NCA 与全场景泊车，为高阶自动驾驶落地奠定基础。渠道与交付层面，鸿蒙智行全系累计交付量突破 135 万辆，2026 年第一季度交付 11.27 万辆，同比增长 41.9%。目前拥有销售门店 1835 家、服务门店 946 家，预计 2026 年底销售门店将超 2459 家，服务门店超 1459 家，全国城市覆盖率超 94%，充电网络接入超 200 万根充电枪，服务能力持续提升。从聚焦单一品牌到多品牌协同发展，鸿蒙智行通过本次发布会完成产品矩阵与技术体系的全面升级，五款新车覆盖不同细分市场，五大技术为产品提供底层支撑，标志着鸿蒙智行正式进入五界协同的全新发展阶段，也为国内新能源汽车市场带来新的竞争格局。17小时前田秋怡3154
捷达JETTA X概念车正式发布，计划2028年前推四款新能源车型在北京车展开幕前的大众集团之夜上，捷达品牌JETTA X概念车正式发布。捷达品牌计划到2028年推出四款新能源车型，首款产品将于今年与消费者见面。造型方面，JETTA X概念车定位SUV车型，采用"Modern Robust"全新设计语言，整体造型方正硬朗。前脸搭载最新设计的分体式灯组，点亮后极具科技感。黑色贯穿式饰条中央配备可发光LOGO，前包围采用贯穿式设计，两侧设计动感导流槽。侧面来看，新车拥有极富肌肉感的车身线条，采用时下流行的悬浮式车顶。动感黑色轮圈配合外突轮眉以及车顶行李架，硬朗霸气。此外，新车还搭载半隐藏式门把手。尾部方面，采用贯穿设计的尾灯组，JETTA标识同样具备点亮效果。厚重后包围与其硬朗车型定位相吻合。19小时前田秋怡4735
阿维塔06T正式上市，售价21.99万元起4月22日消息，阿维塔06T今日正式上市，全系标配华为乾崑ADS 4、宁德时代5C超充电池，定位全场景运动轿车，售价区间为21.99万—27.99万元。具体售价：Elite双电机纯电版21.99万元；Max双电机纯电/增程版23.99万元；Max+双电机纯电版25.99万元；Performance三电机纯电版27.99万元。新车全系标配太行分布式电驱+后双轴双电机、华为乾崑ADS 4、华为乾崑全维防碰撞CAS 4.0、六颗辅助驾驶指示灯、鸿蒙座舱HarmonySpace 5+MoLA大模型、35.4英寸4K全景星环屏、英国之宝音响系统、宁德时代5C超充电池、全车9个安全气囊、20英寸气旋五辐轮毂+Continental轮胎。外观方面，延续"未来美学"设计，可选晴蓝、鎏棕配色，车头采用F型飞翼灯组，搭载华为乾崑全球量产最高896线激光雷达（Elite双电机纯电版搭载华为乾崑舱内激光视觉）。车身B柱配备华为乾崑辅助驾驶Logo，车尾采用大尺寸下压式扰流板设计。尺寸为4940×1960×1475mm，轴距2940mm，后备箱空间517L，后排膝部空间10cm，后排座椅支持一键放倒。动力方面，纯电版四驱三电机峰值功率（前/后左/后右）210kW/251kW/251kW，纯电版后驱双电机峰值功率（后左/后右）251kW/251kW。增程版标配45.06kWh骁遥超级增·混电池，纯电CLTC续航里程超330km；纯电版新增89.33kWh神行超充电池，CLTC续航里程超740km。新车全系标配分布式左右双驱技术、华为乾崑全维防撞系统，搭载宁德时代双动力专属电池，首发大师漂移模式。19小时前田秋怡5103
中国汽车 全球冠军！奇瑞集团携50余款车型登陆北京车展2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心同步拉开帷幕。奇瑞集团以中国汽车全球冠军之姿，集结旗下奇瑞、星途、捷途、纵横、iCAR、智界六大品牌同馆展出，带来超过50款全球车型与31项前沿科技展品，全方位呈现全球化布局、智能化突破与绿色创新成果，向世界展示中国汽车品牌的硬核实力。本届北京车展以领时代 智未来为主题，奇瑞集团紧扣行业趋势，打造沉浸式全场景AI科技之城，把前沿技术转化为可感知、可体验、可参与的真实场景。从整车级48V平台、DHT360混动系统，到行业首款全速域磁通可调驱动电机，奇瑞用一系列核心技术重塑电动性能标杆。灵犀智舱、猎鹰智驾900 Robocar推动智驾平权走进更多用户，迅龙秒充、氨燃料发电系统、ESG碳捕集等绿能科技，则构建起覆盖全生命周期的绿色出行生态，让观众直观感受中国新能源与智能化技术的领先步伐。在产品布局上，奇瑞集团坚持油电同权战略，新能源与新燃油双线发力，50余款车型构成强大产品矩阵。奇瑞品牌带来全新一代瑞虎9、瑞虎7L、第五代瑞虎8等重磅车型，风云序列持续扩容，风云A9L、风云T11、风云T9L悉数登场，风云A9也将在车展期间正式开启小订。星途品牌携EX9、ES7 GT及概念车X concept亮相，稳步推进高端化进程。捷途旅行者PLUS双车即将上市，同时带来越野方盒子、旅行小房车等新品，强化旅行+品牌标签。纵横品牌带来F700首秀与G700多版本车型，展现中国豪华越野实力。iCAR带来神秘概念车，以未来感设计拓展年轻用户体验。智界则以V9、R7、S7三款车型，为年轻群体带来极致驾控选择。奇瑞国际也同步首发Tiggo V、EXEED ES GT、OMODA 4等全球车型，精准满足海外市场多元需求。为拉近与观众的距离，奇瑞集团在展台打造AI生态秀场，通过丰富互动让科技更有温度。猎鹰验牌所直观呈现AI智驾场景，AI领航员小奇同学全程陪伴，包小瑞化身美食主理人与观众近距离互动。更有明星车主与全球音乐人空降展台，共同演绎中国汽车的智造魅力，让观众在沉浸式体验中感受品牌活力。从技术创新到产品落地，从国内布局到全球引领，奇瑞集团始终以用户为中心，持续推动中国汽车品牌向上。2026年4月24日至5月3日，北京车展E1馆奇瑞展台，五大品牌、五十余款车型、三十一项前沿科技集中亮相，一场融合智能、绿色、全球化的汽车盛宴即将开启，奇瑞集团将与全球用户一同见证中国汽车迈向全球冠军的全新征程。20小时前田秋怡5574
丰田与宁德时代在印尼展开合作，投资1.3万亿印尼卢比建设电池生产线4月22日消息，据日经新闻今日报道，当地时间4月20日，丰田宣布将与宁德时代在印度尼西亚的电动汽车业务上进行合作。丰田将出资1.3万亿印尼卢比（约合5.15亿元人民币），在宁德时代的工厂内建设专用生产线。丰田将为当地生产的混合动力汽车从宁德时代采购电池。据悉，宁德时代位于印尼西爪哇省的电池工厂计划于2026年底投产，年产能达6.9吉瓦时。此前，丰田一直从海外进口核心零部件，然后在印尼组装MPV"Kijang Innova"等混动车型的电池。此后，丰田将采用宁德时代在当地生产的核心零部件，提高零部件本地采购比例。印尼是全球最大的镍矿石生产国，全球份额约占7成。印尼政府依托这一优势，持续完善从原材料到电动汽车的全产业链生产配套体系。预计丰田将从宁德时代采购的是使用镍材料的三元锂电池。丰田于2019年与宁德时代达成全面合作，在纯电动汽车电池采购等领域进行合作。此次则是丰田首次在中国以外地区从宁德时代采购电池。丰田在印尼新车市场上约占3成份额，为当地第一大车企。包括代工在内，2025年丰田在印尼生产了约50万辆汽车。宁德时代等企业2025年宣布已开始在印尼建设电池工厂、镍冶炼厂等项目，预计总投资额合计达59亿美元。20小时前田秋怡4913