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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343269 | 吉利银河银河L7维修两次故障依旧4S店拒绝负责 | 未转出(审核中) | |
| QT343268 | 林肯林肯MKX-林肯大陆发动机设计缺陷致防冻液泄漏 | 未转出(审核中) | |
| QT343267 | 林肯林肯大陆-林肯大陆发动机设计缺陷致防冻液泄漏，4S店需自费维修 | 未转出(审核中) | |
| QT343264 | 小鹏G9行车时NGP未合理减速和AEB制动力不足，导致车辆追尾 | 企业处理 | |
| QT343263 | 北京现代途胜颗粒捕捉器堵塞，厂商敷衍不处理 | 企业处理 | |
| QT343261 | 上汽大众途观L变速箱机电单元故障，4S店推诿拒担责 | 企业处理 | |
| QT343259 | 上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱故障，厂家推卸责任拒绝提供解决方案 | 企业处理 | |
| QT343260 | 蔚来汽车-EC7商家霸王条款不退订金 | 企业处理 | |
| QT343258 | 北京现代库斯途4S店低开发票及价格欺诈，要求退一赔三 | 企业处理 | |
| QT343257 | 名爵MG ES5经销商拒绝返还购车补贴，厂家不协助处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理小鹏G9行车时NGP未合理减速和AEB制动力不足，导致车辆追尾事发经过：本人驾驶小鹏G9，车辆在NGP智能导航辅助驾驶正常激活状态下行驶，车辆未对前方正常行驶的车辆进行合理减速，直至接近碰撞时才触发AEB自动紧急制动，但AEB制动力度明显不足、制动距离不足、减速度不够。最终导致追尾前方车辆，造成车辆损坏及安全风险。投诉诉求：要求小鹏汽车立即完整提供本次事故前30秒至碰撞时刻的所有行车数据，包括但不限于：NGP激活状态、目标识别结果、TTC碰撞时间、系统下发的减速/制动指令、AEB触发时间、触发等级、请求减速度、实际制动压力、实际减速度、雷达、摄像头、激光雷达目标跟踪数据、完整EDR事件数据记录、车速、电机扭矩、制动信号、驾驶员操作时序数据。要求小鹏汽车对NGP未合理减速、AEB制动能力不足的问题作出书面说明，并承担本次事故相应责任。要求对车辆辅助驾驶系统进行全面检测，排查系统缺陷，并提供修复方案。如确系车辆辅助驾驶系统缺陷导致事故，要求小鹏汽车承担全部维修费用及相应损失。事实依据：车辆在NGP正常工作状态下，未按照安全逻辑提前减速避让前车，属于系统感知或决策逻辑异常；AEB触发后制动力不足，未能有效避免碰撞，属于AEB性能不达标或系统控制策略缺陷。以上问题直接危及行车安全，属于严重产品质量及功能安全问题。本人要求相关部门督促小鹏汽车积极配合调查，完整提供数据，不得删减、篡改、隐瞒，依法保障消费者安全权与知情权。10小时前
企业处理长安欧尚X7发动机机油泵阀体损坏，厂家拒绝维修其客服态度恶劣车在购买后就时常出现行驶过程中卡顿、挂不挡等问题，车辆存质量问题。质保期内到4s店维修，他们以各种保养问题的理由不给维修。2025年5月时行驶过程中熄火无法启动，拖到4S店确认为变速箱阀体损坏，不能免费更换还需要高价维修。我无耐拖到其维修店进行维修并在网上投诉，厂家客服态度强硬恶劣不给处理，至今快一年了。2026年1月车辆又出现发动机机油泵阀体损坏，目前车辆行驶3万公里出现多次大修，希望给予赔偿维修费用。19小时前
企业处理理想汽车L6行车中AEB失效致车辆追尾，4S店拒出书面报告拒担责投诉事项：AEB系统失效，累计导致两次严重安全故障，拒不履行三包责任。购车说明：2025年6月21日购理想L6 PRO智能焕新版，提车门店：理想汽车深圳南山交付中心。当时深圳南山交付中心说深圳南山政府补贴发放完了，可以申请中山的政府补贴。发票会显示理想智造汽车销售服务（中山）有限公司，交付中心显示理想汽车中山南山交付中心，但是提车地点在理想汽车深圳南山交付中心，购车所有事项都是由理想汽车深圳南山交付中心处理的。本人在深圳，提车在理想汽车深圳南山交付中心。 事实与经过：2025年11月（购车后5个月，6个月内）因倒车刮蹭到大车尾板，导致后保险杠有损伤报保险修车。理想深圳宝安维修中心修车发现刹车异响，主动提出维修。后网上查阅这批车底盘有批量缺陷，但是理想没有主动提车告知车主，只是去修车时免费维修并延长保险。当时感觉受到了欺骗，理想汽车隐瞒质量缺陷，需求赔偿与理想沟通无果。2026年2月14日，长深高速102km/h行驶时，前车突然紧急制动，AEB激活但未能避免追尾，造成第三方人伤5,589.9元及车损2-3万元。理想宣传AEB覆盖"高速前车急减速"场景，实测123km/h对静止车辆可刹停，但本次事故AEB失效。与理想沟通多次没有结果，理想总部客服推诿给到本次事故维修门店所在区域理想汽车深圳龙岗布吉服务中心处理。维修门店坚称"质量没问题"，拒出书面报告，拒承担退换车费用。法律依据：《家用汽车三包规定》第24条（累计两次严重故障可退换车）、第19条（鉴定费由经营者承担）、第26条（退换车相关费用由销售者承担）。 我的诉求：退换车、承担登记费、保险转移费、车衣费；承担第三方鉴定费；赔偿人伤5,589.9元、车损2-3万元、代步费150元/天（自2026年2月14日起）。2天前
企业处理江铃福特领睿行车中突发转向失灵和刹车失灵，4S店推诿拖延处理本人购买的福特领睿汽车，在正常行驶过程中多突发转向失灵、刹车失灵，存在严重危及生命安全的质量缺陷。经多次与4S店及厂家沟通及检修，问题仍未得到根本解决。商家存在推诿、拖延处理的情况。这严重侵害消费者合法权益，现向贵单位投诉。3天前
完成吉利银河星舰7 EM-i座椅塌陷，要求厂家重视解决开始是主驾塌陷给我更换了，现在副驾又开始了，只要坐人就要塌陷，希望厂家解决一下吧。还有一些小的异响都不说了，但是这个座椅塌陷真的要给我解决一下才行。03-14
完成吉利星越L智擎购车后故障不断，4S店换件维修后问题依旧2024年3月23日，在新疆石河子市石河子车城汽车贸易有限公司购买吉利牌汽车。于同年2024年10月开始出现质量问题，修车至今问题没有解决。已更换传动半轴3次，副驾空调控制单元1次，右后减震2次，左前轴承1次，尾门电动杆2次，方向机1次，方向机控制盒1次，主副驾内饰门板各一次。发动机启动时严重异响。03-14
企业处理东风奕派eπ007 纯电版提车后频出质量问题，售后无法解决24年4月的车，提车不到两天我就发现我充电风扇异常启动（就是充电隔两分钟响一次特别大的声音），然后一个月左右引擎盖异响（最后售后给我引擎盖垫了两个海绵）。又过了两天我发现选配的马牌没给我装，装的其他的牌子（我自己发现，最后厂家给补发），同时间我发现我的车辆下边梁迎宾灯一边装了一边没有装（都是我自己发现的），然后后视镜折叠异响（我反馈4s店，给我的回答是正常的，但是销售的新车没有异响）。内饰异响，雨刮器异响，中控台异响，香氛系统异响，大灯进水，安全带回收无力（基本不回收）。门板音响罩掉色，四个门两种关门声音，电动尾翼故障，后轮减震过凹坑路面会发出格滋格滋的声音，门把手异响。我们这边售后说解决不了这些问题，我就打了东风400电话厂家安排技术指导人来指导维修。按指导维修后，所有配件都已经更换，问题依旧出现。我现在打400就是敷衍回答，我们这边销售门店已经退网了，只剩售后。我跟售后说换内饰，售后说要厂家同意，但厂家不同意。03-14
企业处理广汽丰田锋兰达4S店隐瞒新车已上交强险事实，欺诈消费者我于2025年5月1号在广汽丰田衡阳长湘汽车销售服务有限公司在5月19号交全款，6月10号提车。2026年2月10号人保公司打电话告知我交强险，3月30号到期，(交强险车主叫莫**)。广汽丰田衡阳长湘4s店未告知此车辆在我购车之前已购买交强险，我认为经销商存在欺诈行为。03-13
企业处理小鹏汽车MONA M03新车频发故障，售后拒绝退换车本人于2026年1月24日在小鹏汽车鹰潭月湖区汽车城销售服务中心门店，购买小鹏汽车M03 502长续航MAX一辆，购车款为129800元。购车后第九天，车辆出现电子大屏卡顿，前后碰撞检测功能异常，辅助驾驶无法启动，转向灯影像以及倒车影像无法显示的故障，严重影响行车安全。故障首次出现后，本人立刻向销售反馈。之后一个月内出现了7次问题，在2月14日进行了一次系统升级并未任何改善。3月4日售后经理称发现汽车磁盘有漏洞，按期要求在3月7日至9日对系统进行了针对性升级后依旧出现该故障，这两次维修未解决任何问题。厂家也一直未检出问题所在，售后不同意退换车辆。03-13
完成上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱机电单元损坏，厂家审批流程迟缓影响修车柯迪亚克汽车于2026年大年初七发生变速箱故障，缺2/4/6档和倒挡，突然失速，严重危害车主安全。后叫拖车送至淄博新世纪汽车销售服务有限公司（购车地点），4S店初检误判为传感器问题并申请厂家赔偿。经过检修后，发现确认实际为机电单元总成损坏。2026年3月5日4S店告知需重新向厂家申请机电单元总成，但多次催促后厂家仍未完成审批流程。现诉求：请平台协助督促厂家加快机电单元总成的批复流程，尽快维修车辆（4S店当前无备用车，通勤依赖公交或打车。工作地距居住地约15公里，出行不便）。03-12
企业处理长安欧尚X7发动机机油泵阀体损坏，厂家拒绝维修其客服态度恶劣车在购买后就时常出现行驶过程中卡顿、挂不挡等问题，车辆存质量问题。质保期内到4s店维修，他们以各种保养问题的理由不给维修。2025年5月时行驶过程中熄火无法启动，拖到4S店确认为变速箱阀体损坏，不能免费更换还需要高价维修。我无耐拖到其维修店进行维修并在网上投诉，厂家客服态度强硬恶劣不给处理，至今快一年了。2026年1月车辆又出现发动机机油泵阀体损坏，目前车辆行驶3万公里出现多次大修，希望给予赔偿维修费用。19小时前企业处理理想汽车L6行车中AEB失效致车辆追尾，4S店拒出书面报告拒担责投诉事项：AEB系统失效，累计导致两次严重安全故障，拒不履行三包责任。购车说明：2025年6月21日购理想L6 PRO智能焕新版，提车门店：理想汽车深圳南山交付中心。当时深圳南山交付中心说深圳南山政府补贴发放完了，可以申请中山的政府补贴。发票会显示理想智造汽车销售服务（中山）有限公司，交付中心显示理想汽车中山南山交付中心，但是提车地点在理想汽车深圳南山交付中心，购车所有事项都是由理想汽车深圳南山交付中心处理的。本人在深圳，提车在理想汽车深圳南山交付中心。 事实与经过：2025年11月（购车后5个月，6个月内）因倒车刮蹭到大车尾板，导致后保险杠有损伤报保险修车。理想深圳宝安维修中心修车发现刹车异响，主动提出维修。后网上查阅这批车底盘有批量缺陷，但是理想没有主动提车告知车主，只是去修车时免费维修并延长保险。当时感觉受到了欺骗，理想汽车隐瞒质量缺陷，需求赔偿与理想沟通无果。2026年2月14日，长深高速102km/h行驶时，前车突然紧急制动，AEB激活但未能避免追尾，造成第三方人伤5,589.9元及车损2-3万元。理想宣传AEB覆盖"高速前车急减速"场景，实测123km/h对静止车辆可刹停，但本次事故AEB失效。与理想沟通多次没有结果，理想总部客服推诿给到本次事故维修门店所在区域理想汽车深圳龙岗布吉服务中心处理。维修门店坚称"质量没问题"，拒出书面报告，拒承担退换车费用。法律依据：《家用汽车三包规定》第24条（累计两次严重故障可退换车）、第19条（鉴定费由经营者承担）、第26条（退换车相关费用由销售者承担）。 我的诉求：退换车、承担登记费、保险转移费、车衣费；承担第三方鉴定费；赔偿人伤5,589.9元、车损2-3万元、代步费150元/天（自2026年2月14日起）。2天前企业处理江铃福特领睿行车中突发转向失灵和刹车失灵，4S店推诿拖延处理本人购买的福特领睿汽车，在正常行驶过程中多突发转向失灵、刹车失灵，存在严重危及生命安全的质量缺陷。经多次与4S店及厂家沟通及检修，问题仍未得到根本解决。商家存在推诿、拖延处理的情况。这严重侵害消费者合法权益，现向贵单位投诉。3天前完成吉利银河星舰7 EM-i座椅塌陷，要求厂家重视解决开始是主驾塌陷给我更换了，现在副驾又开始了，只要坐人就要塌陷，希望厂家解决一下吧。还有一些小的异响都不说了，但是这个座椅塌陷真的要给我解决一下才行。03-14完成吉利星越L智擎购车后故障不断，4S店换件维修后问题依旧2024年3月23日，在新疆石河子市石河子车城汽车贸易有限公司购买吉利牌汽车。于同年2024年10月开始出现质量问题，修车至今问题没有解决。已更换传动半轴3次，副驾空调控制单元1次，右后减震2次，左前轴承1次，尾门电动杆2次，方向机1次，方向机控制盒1次，主副驾内饰门板各一次。发动机启动时严重异响。03-14企业处理东风奕派eπ007 纯电版提车后频出质量问题，售后无法解决24年4月的车，提车不到两天我就发现我充电风扇异常启动（就是充电隔两分钟响一次特别大的声音），然后一个月左右引擎盖异响（最后售后给我引擎盖垫了两个海绵）。又过了两天我发现选配的马牌没给我装，装的其他的牌子（我自己发现，最后厂家给补发），同时间我发现我的车辆下边梁迎宾灯一边装了一边没有装（都是我自己发现的），然后后视镜折叠异响（我反馈4s店，给我的回答是正常的，但是销售的新车没有异响）。内饰异响，雨刮器异响，中控台异响，香氛系统异响，大灯进水，安全带回收无力（基本不回收）。门板音响罩掉色，四个门两种关门声音，电动尾翼故障，后轮减震过凹坑路面会发出格滋格滋的声音，门把手异响。我们这边售后说解决不了这些问题，我就打了东风400电话厂家安排技术指导人来指导维修。按指导维修后，所有配件都已经更换，问题依旧出现。我现在打400就是敷衍回答，我们这边销售门店已经退网了，只剩售后。我跟售后说换内饰，售后说要厂家同意，但厂家不同意。03-14企业处理广汽丰田锋兰达4S店隐瞒新车已上交强险事实，欺诈消费者我于2025年5月1号在广汽丰田衡阳长湘汽车销售服务有限公司在5月19号交全款，6月10号提车。2026年2月10号人保公司打电话告知我交强险，3月30号到期，(交强险车主叫莫**)。广汽丰田衡阳长湘4s店未告知此车辆在我购车之前已购买交强险，我认为经销商存在欺诈行为。03-13企业处理小鹏汽车MONA M03新车频发故障，售后拒绝退换车本人于2026年1月24日在小鹏汽车鹰潭月湖区汽车城销售服务中心门店，购买小鹏汽车M03 502长续航MAX一辆，购车款为129800元。购车后第九天，车辆出现电子大屏卡顿，前后碰撞检测功能异常，辅助驾驶无法启动，转向灯影像以及倒车影像无法显示的故障，严重影响行车安全。故障首次出现后，本人立刻向销售反馈。之后一个月内出现了7次问题，在2月14日进行了一次系统升级并未任何改善。3月4日售后经理称发现汽车磁盘有漏洞，按期要求在3月7日至9日对系统进行了针对性升级后依旧出现该故障，这两次维修未解决任何问题。厂家也一直未检出问题所在，售后不同意退换车辆。03-13完成上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱机电单元损坏，厂家审批流程迟缓影响修车柯迪亚克汽车于2026年大年初七发生变速箱故障，缺2/4/6档和倒挡，突然失速，严重危害车主安全。后叫拖车送至淄博新世纪汽车销售服务有限公司（购车地点），4S店初检误判为传感器问题并申请厂家赔偿。经过检修后，发现确认实际为机电单元总成损坏。2026年3月5日4S店告知需重新向厂家申请机电单元总成，但多次催促后厂家仍未完成审批流程。现诉求：请平台协助督促厂家加快机电单元总成的批复流程，尽快维修车辆（4S店当前无备用车，通勤依赖公交或打车。工作地距居住地约15公里，出行不便）。03-12视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
广汽本田
投诉量/宗
429（近两年）
解决率
96%
QT分
63
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
哪吒汽车
投诉量/宗
150（近两年）
解决率
32%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
岚图泰山焕新发布，896 线激光雷达 + 1400 公里续航，45.99 万元起华为春季全场景新品发布会定档3月23日，问界M6开启预订尚界Z7同步小订鸿蒙智行官宣问界M7新色"夜紫"登场，3月23日发布会多款新车亮相智界R7/新S7新增"活力橙"车色，3月23日华为发布会正式亮相能投诉才是好事！奔驰粉丝理性发言：品牌不该靠精神胜利新一代小米SU7定档3月19日上市，全力备产开启大规模交付上汽通用五菱公布第五代宏光MINIEV核心配置，3月下旬正式上市 东风风行菱智PLUS定档3月18日上市，四种动力选择何小鹏 AMA 直播详解第二代 VLA 3 月 19 日起推送 定义 国民智驾 新标杆37.68 万起售直面 BBA！极氪 8X 开启预售 铸就新能源 “新公路之王”
汽车投诉网联手山西广播电台《880车世界》，为山西车主排忧解难2026年3月16日，国内首批汽车客诉调解专业平台汽车投诉网与山西广播电视台交通广播FM88.0《880车世界》展开深度连线互动，栏目主持人哿瑜老师与汽车投诉网汽车专员主任小陆老师隔空对话，双方正式官宣2026年度将持续深化合作，携手为山西车主保驾护航。此次连线中，小陆老师不仅发布了山西地区汽车投诉的最新数据走势，揭秘本地新能源汽车投诉核心痛点，还分享了两起山西车主的典型维权案例，结合汽车投诉网的平台优势，为当地车主选车、用车、维权提供了专业且实用的参考。作为山西车主熟知的汽车类王牌栏目，《880车世界》一直聚焦本地汽车消费市场，而汽车投诉网自2006年成立以来，便作为国内首批汽车客诉调解平台，承担着连接车主与车企的第三方桥梁作用，凭借公平、公正的协调服务，既为车主维权提供专业支持，也为车企梳理问题、优化产品提供改进建议，其积累的庞大车主投诉信息更成为包括央视在内几乎所有主流媒体的汽车消费领域原始素材库，与媒体的深度协作也大幅提升了投诉协调成功率。此次双方敲定2026年持续合作，是专业平台与本土权威媒体的强强联合，也将进一步完善山西汽车消费维权的传播与服务体系。连线中，小陆老师公布的山西本地汽车投诉数据，让区域汽车消费市场的现状清晰呈现：山西地区的汽车投诉总量已连续三年呈现缓慢增长态势，其中新能源汽车的投诉占比涨幅尤为突出，成为本地汽车消费维权的核心关注领域。2025年，山西新能源车投诉在山西整体汽车投诉中的占比为35%，而2026年1-2月，这一占比已快速攀升至38%-42%。从投诉焦点来看，山西新能源车主的诉求高度集中，车辆舒适度品控问题、续航里程虚标问题、智能驾驶相关功能故障与宣传不符问题，成为三大核心痛点，这也为2026年山西车主的选车、用车敲响了警钟，小陆老师也建议当地车主，可重点关注新能源汽车的相关投诉案例，提前规避用车风险，遇到问题时也可参考同类案例高效维权。为让山西车主更直观地理解本地新能源汽车的维权困境，小陆老师在连线中分享了两起来自山西本地的典型投诉案例，两起案例均发生在车辆保修内，精准契合了上述三大核心痛点，也反映出部分车企在品控与售后端的短板。第一起案例来自山西吕梁的张先生，其2025年7月购入的奇瑞新能源QQ多米2025款405km舒享型，购车不到5个月、里程14800km时便出现全车故障灯亮起的情况，涉及动力系统电控、蓄电池故障，而4S店与厂家仅简单消除故障灯便让车主开走，未排查根本问题，也拒绝回应车主的合理诉求，张先生因此提出赔偿、退换车、退款的维权要求。第二起案例是山西太原贾先生的广汽传祺E8PHEV维权事件，该车标称纯电续航150km，冬季实际续航却仅60-70km，折损超一半，同时还存在中排座椅、中门异响的舒适度品控问题，而面对车主的诉求，厂家与4S店含糊其辞、拖延处理，对核心问题无合理解释与解决方案，贾先生联合其他车主发声，提出维修、赔偿、召回等诉求。这两起案例也让听众深刻感受到，新能源汽车的品控把控与售后响应，仍是当前汽车消费市场亟待解决的问题。汽车投诉网：此次连线是汽车投诉网与山西880《车世界》2026年合作的全新起点，未来双方将持续联动，通过数据分享、案例解析、维权指导等多种形式，为山西车主打造专业、便捷的汽车消费维权阵地。在新能源汽车消费占比持续攀升的当下，这场跨平台的合作，不仅能为山西车主的合法权益保驾护航，也将推动山西本地汽车消费市场的规范化发展，让汽车消费更安心、更放心。1天前小陆6201
汽车遇“坑”“维权难”? 第六届问题车（广州）车主服务日助力车主解决“汽车难题”3月15日国际消费者权益日，第六届问题车（广州）车主服务日在广州市天河区顺利举办。这场深耕六年的汽车消费维权公益活动，已然成为华南地区极具公信力的车主维权阵地，凭借多方联动的专业支撑与实打实的维权成效，为广大车主搭建起发声与解决问题的专属平台，全力破解汽车消费维权中的各类难题。第六届问题车（广州）车主服务日由信息时报社、广东新闻广播、汽车投诉网联合主办，大篆律师事务所提供专业法律援助，广州中车检机动车鉴定评估有限公司给予汽车专业技术咨询支持，形成了媒体监督、法律护航、技术支撑的全方位维权体系，为车主维权提供多重保障。活动自2月11日启动报名征集以来，便受到广大车主的高度关注，截至3月14日，累计收到汽车消费投诉3500宗，全面覆盖合资、进口及自主品牌，囊括市面绝大多数主流车企。为提升维权效率，让车主的问题得到高效解决，主办方在活动正式举办前便提前开展协调沟通工作，成功为超200名车主提前化解用车难题。本次活动报名参与的车主超500人，经主办方甄选，50名车主代表到场参与现场维权，此外，还有逾百名车主通过活动直播获悉情况后，专程前往现场寻求帮助，线上线下形成联动，让维权的声音被更多人听见，也让维权服务触达更多有需要的车主。同时，本届活动通过信息时报、广东广播电视台民声热线、汽车投诉网等多平台全程直播，将问题车辆诊断、车主与经销商及车企的协商过程直观呈现，推动汽车消费维权在阳光下进行，让维权过程更透明、更公正。自2021年首次举办以来，问题车（广州）车主服务日已坚守六年，六年间始终聚焦汽车消费维权痛点，为车主排忧解难。据统计，六年来活动累计接收车主投诉超8000宗，依托媒体监督、技术支持和法律咨询的“三重助力”，历届投诉平均解决率达到74%，为数以千计的家庭解决了用车烦忧，用实实在在的成果赢得了车主的认可与社会的关注，逐步树立起华南地区汽车消费维权公益活动的标杆形象。汽车投诉网：针对本次活动现场尚未完全解决的维权案例，后续将进行逐一跟进，持续协调各方资源，力争让每一位车主的合理诉求都能得到满意答复。从解决单一车主的用车难题，到推动汽车消费市场的规范发展，第六届问题车（广州）车主服务日不仅是车主维权的“助力站”，更是推动汽车行业提升产品质量与售后服务水平的重要契机。1天前小陆6278
领克10纯电版工信部申报，单电机最大功率370千瓦3月14日消息，工信部发布第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，我们发现领克10纯电版车型的身影。申报信息显示，该车长宽高分别为5050mm/1966mm/1468（1463）毫米，轴距3005毫米。造型设计与在售的领克Z10和领克10 EM-P基本一致，车身侧面车门把手采用半隐藏式设计。车顶位置配备激光雷达，预计搭载驾驶辅助系统，可选装大尾翼等配置。动力方面，领克10纯电版提供单电机两驱和双电机四驱版本。单电机版本最大功率分为300千瓦和370千瓦两种，双电机四驱版前后电机功率为310/370千瓦，均搭载磷酸铁锂电池。1天前田秋怡7619
尚界Z7T无伪装实车照曝光，3月底发布全系标配华为巨鲸电池3月14日消息，今日小红书博主@莫干山小红薯分享一组尚界新车无伪装实车照，预计为即将推出的鸿蒙智行尚界Z7T。这款新车已现身第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，车长宽高为5036mm×1976mm×1465mm，轴距3000mm，提供170千瓦+264千瓦双电机版本及264千瓦单电机版本。官方公布信息显示，新车提供钻石晶簇尾灯加都市流光大灯、多款20英寸轮毂。此外，该车全系标配华为巨鲸电池（81kWh/100kWh）。1天前田秋怡6981
比亚迪全新元PLUS工信部申报，车长增加20厘米可选激光雷达3月14日消息，工信部发布第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪全新元PLUS申报信息正式公布。新车车头延续元PLUS部分设计，配有梯形封闭式中网饰条，线条开始向家族"大哥"大唐看齐。值得一提的是，新车可选激光雷达。申报信息显示，新车长宽高分别为4665mm/1895mm/1675mm，轴距2770mm，相比现款4455mm车长增加超过20厘米。该车提供两种不同功率电机，最大功率为200千瓦或240千瓦。按照比亚迪最新产品规划，新车有望用上第二代刀片电池并支持闪充技术。比亚迪第二代刀片电池不仅实现"闪充"，从10%充到70%仅需5分钟，更在零下20摄氏度极寒环境下12分钟充至97%。同时，该电池能量密度提升超5%，且不挑充电桩，充电速度比普通车快30%至50%。1天前田秋怡5773