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投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
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上汽大众-凌渡车联网服务无法使用企业处理
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智己汽车L6经销商销售库存车,涉嫌欺诈消费者企业处理
QT343851
东风风行T5 EVO发动机烧机油,厂家推脱拒绝保修企业处理
QT343850
创维汽车天美ET5车机无法打开adb,要求更新系统地图企业处理
QT343849
荣威RX5整车多处车漆开裂掉漆及脱落,要求厂家免费维修企业处理
QT343848
腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速,4S店推脱责任不予保修企业处理
QT343847
广汽本田雅阁车载部件开裂,厂家逃避责任拒绝保修投诉人反馈(打分)
QT343846
东风日产轩逸发电机损坏,4S店拖延不给维修企业处理
QT343845
一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障,厂家和4S店相互推诿拒不处理企业处理
QT343844
捷途X70 PLUS销售误导消费者购车,厂家无人处理投诉人反馈(打分)
一追到底
已结案
腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速,4S店推脱责任不予保修企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速,4S店推脱责任不予保修2026年4月14日,该车辆在高速正常行驶时突然失速,发动机故障灯闪烁,动力缺失,车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题,但因火花塞已过保修期,未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查,发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策,4S店回复为6年或15万公里,该车均未超出保修范围。4月16日,车主再次自费拖车至门店检查。4月20日,门店检查后同样确认为增程器损坏,并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而,购车门店又提出其他要求,不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理,4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题,可能对使用人的生命安全造成损害。6小时前一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障,厂家和4S店相互推诿拒不处理企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障,厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆,车辆后备箱出现故障问题。详情:1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆,购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今,门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护,保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作,属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞,导致雨水倒灌渗入后备箱,浸泡车辆后备箱电脑板,造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通,门店非但不承担自身保养失职责任,反而推诿甩锅,告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识,服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件,拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后,依旧无果。车辆问题出现后,本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接,始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下,本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助,希望厂家履行品牌主体监管责任,介入解决问题。沟通全程,厂家客服始终偏袒涉事经销商,反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前,车辆故障问题长期搁置,本人合法消费权益持续受损,耐心已经完全耗尽。7小时前1江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障,要求厂家免费更换总成投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障,要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车,在2024年先后出现过2次电池故障,厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障,厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里,又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月,行驶里程仅71000公里,就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力,严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常,存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案,免费更换故障电池总成。1天前一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水,厂家拒绝赔偿投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水,厂家拒绝赔偿A柱严重漏水,天窗排水孔质量缺陷,属于严重质量缺陷,很多车友都有反馈。希望有关部门重视,欺骗消费者,厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月,厂家态度恶劣,过保不予理会。2天前长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障,要求4S店换车或退款投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障,要求4S店换车或退款2026年4月11号,车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右,4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了,又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车,现在是第四次了,车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20捷途X90车辆出现各种质量问题,厂家拖延不处理投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题,厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90,从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆,排气管共振异响(处理一次没有处理好,第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病,只能这个样子)。多次打电话给厂家,一直敷衍我说会上报反馈,一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题,我怀疑质检根本没有达到要求。04-191吉利汽车博越L新车频出各种问题,售后敷衍处理完成吉利汽车博越L新车频出各种问题,售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题,找售后各种敷衍。车内起雾,联系售后各种忽悠我,说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍,答应送的膜但送的是最垃圾的,路都看不清,付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理,我要求赔偿,不要寒了首任车主的心。04-19比亚迪秦PLUS DM高位刹车灯底座掉胶及脱落,4S店强制过度维修完成比亚迪秦PLUS DM高位刹车灯底座掉胶及脱落,4S店强制过度维修比亚迪秦plusdmi,质保周期内出现高位刹车灯底座掉胶、脱落的质量问题,车辆无任何碰撞、外伤。到贵店比亚迪汽车王朝网(浙江中南4S店)检修,4S店给出方案:必须同步更换后挡风玻璃和高位刹车灯总成。这属于过度维修,维修方案我不认可。高位刹车灯完全可以单独拆卸、重新打胶、固定复位,行业内有成熟维修工艺。维修方案不合理: 4S店以“无法单独拆卸/维修”为由,强制更换完好的后挡风玻璃。这属于过度维修,增加不必要的成本与施工风险。刹车灯属于灯具本身质量问题和装配缺陷,与后挡风玻璃无关。本人核心诉求:1、拒绝更换后挡风玻璃。2、仅对高位刹车灯进行更换,重新打胶、加固、密封、复位,恢复正常使用。3、本次更换维修后的高位刹车灯,重新计算质保期(至少3年)。4、若4S店坚持无法单独维修,请出具官方书面说明并提供厂家技术公告、文件证明“必须换玻璃”。04-19腾势N9 DM 4S店涉嫌用非原厂件进行更换维修,厂家不给合理解释企业处理腾势N9 DM 4S店涉嫌用非原厂件进行更换维修,厂家不给合理解释图2为更换后的风挡玻璃。图1为原车玻璃。两个玻璃不一样,厂家一直给不出合理的解释。我怀疑4S店更换的玻璃为非原厂配件,并且在施工的过程中A柱密封胶溢出沾到装饰盖板上,处理不掉,我要求一并更换。04-19北京奔驰C级高速行车时天窗自爆,4S店推诿拒绝质保处理企业处理(临时)北京奔驰C级高速行车时天窗自爆,4S店推诿拒绝质保处理本人于2024年1月购买奔驰品牌C260L车型,车辆尚在质保期内。2026年4月7日,车辆在高速公路上行驶时,天窗在无外力撞击、无高空坠物、无任何人为损坏的情况下突然自爆。玻璃呈放射状开裂,无明显受力点,已拍照录像留存证据。事后联系4S店及厂家反馈,对方推诿扯皮,无依据认定为外力导致,拒绝按三包政策处理。天窗自爆存在严重安全隐患,侵害消费者合法权益。现要求厂家及4S店免费更换原厂天窗玻璃并进行安全检测,望相关部门介入协调处理。04-18
每周红黑榜
上汽通用五菱
投诉量/宗
316(近两年)
解决率
98%
QT分
72
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
小米汽车
投诉量/宗
375(近两年)
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
 2026款极氪009将于北京车展预售,升级900V架构与Thor-U芯片 2026款极氪009将于北京车展预售,升级900V架构与Thor-U芯片4月21日,极氪品牌官方宣布,旗下中大型MPV——2026款极氪009将在4月24日开幕的2026北京车展上开启预售。新车将推出七座家庭版,或命名Home版,计划于第二季度正式上市。现款车型共有8款配置,售价区间为43.90万—89.90万元。据了解,新款极氪009七座版将针对多孩家庭、多人结伴出行等场景,在空间布局、乘坐舒适性、实用便利性上实现全面升级。车内每一把座椅标配多角度电动调节、通风和加热功能,二排新增双零重力座椅,配备22个点位按摩及揉捏功能。七座版专属的二排双旋转座椅,搭配二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏。此外,该车还将搭载极氪9X同款Naim音响系统。外观方面,整体延续现有设计思路,采用直瀑式前格栅,内部辅以大面积镀铬元素,搭配两侧"光之痕"日行灯组。前脸雾灯处饰条进行调整,车顶激光雷达迎来升级。尺寸方面,长宽高为5217/2024/1812(1818)mm,轴距3205mm,与现款保持一致。侧面造型方正魁梧,配备悬浮式车顶及密辐式轮圈。尾部采用贯穿式尾灯组,内部融入智驾小蓝灯元素。智能驾驶方面,新车将标配千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统,硬件上新增700TOPS算力Thor-U芯片,具备超过70项主动安全配置。动力方面,采用全栈900V高压架构,单电机版本最大功率310kW,双电机版本最大功率分别为310kW/370kW。基于浩瀚AI数字底盘架构,搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合。电池方面,提供108kWh和115kWh两种电池,108kWh电池匹配两驱版车型提供740km续航,115kWh电池匹配四驱版车型提供720km续航。1天前田秋怡7040
比亚迪全新海狮05"双狮"上市,指导价9.79万元起比亚迪全新海狮05"双狮"上市,指导价9.79万元起4月20日消息,比亚迪全新海狮05"双狮"今晚正式上市。新车可选装激光雷达,支持天神之眼B辅助驾驶激光版(DiPilot 300),DM-i版本百公里亏电油耗3.1L(NEDC),EV版全系搭载第二代刀片电池与闪充技术,上市指导价9.79万元起。全新海狮05EV定位"纯电标杆",全系搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术,5分钟充好、9分钟充饱,零下30度只多3分钟。全新海狮05DM-i定位"家用全能",搭载第五代DM技术插混专用刀片电池,百公里亏电油耗3.1L(NEDC),满油满电综合续航2105km,最高纯电续航(CLTC)305km。外观方面,提供珊瑚橙、沐川青、海贝粉、钧窑灰、海域白和暖阳白六款配色,采用海跃灵动腰线设计。全新海狮05EV融合海洋美学设计,配有逐浪轮毂;全新海狮05DM-i采用双色五辐条设计,配备星芒轮毂。采用全新尾部设计,提供杏仁米和暮色蓝两款内饰色,车内配备潮汐律动多色氛围灯,支持光随心动效果。智能配置方面,可选装激光雷达,支持天神之眼B辅助驾驶激光版(DiPilot 300);装载智能座舱高阶版,支持DiLink 150四音区全场景语音系统。支持宝宝模式、洗车模式、哨兵/千里眼、辅助驾驶节能模式、一键备车、擦屏模式、小憩模式、露营模式、宠物关怀、副驾舒享等功能。安全方面,基于C-NCAP五星安全设计标准,采用内骨骼式CTB安全架构,CBT电池车身一体化。配备7安全气囊,包括前后一体式大面积侧气帘,支持驾驶员监测辅助。搭载高速爆胎稳行控制系统,百米横向偏移小于0.75m,宣称"140km/h爆胎,车不偏人不慌"。空间方面,拥有2770mm轴距,支持后排座椅放倒,EV版有600L储物空间、DM-i版有650L容积,全车还有30余处细节储物位置。支持VTOL移动电站,最大6kW供电。舒适配置方面,支持主驾6向+副驾4向电动调节,搭载全新一代智能宽温域高效热泵系统、超广角视野全景天幕(配有电动遮阳帘,可隔绝99.9%紫外线)。配备智能冷暖冰箱,支持-6℃至6℃制冷、35℃至50℃制热。支持前排座椅迎宾和记忆功能,人脸识别自动调节专属坐姿;配备车规级磁吸式LED柔光美妆镜;拥有110L前备箱(电解锁),支持一敲打开;副驾配有腿托,支持舒享模式,可模拟零重力座椅。操控方面,采用原生后置后驱设计,配备后五连杆独立悬架,拥有4.7m同级最小转弯半径;搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。全新海狮05EV配备iTAC 2.0智能扭矩控制系统,最高电机功率240kW,最快零百加速5.9s。拥有同级领先A柱视野——超低2.7°,配备五向行车记录仪。支持E-Call道路救援,比亚迪提供I-Call 24小时智慧客服。行业首搭车规级磁吸式车载纸巾盒。1天前田秋怡5789
 深蓝S07华为乾崑激光版上市,限时优惠价15.99万元起 深蓝S07华为乾崑激光版上市,限时优惠价15.99万元起4月20日消息,深蓝S07华为乾崑激光版今日上市,新车定位长续航智能中型SUV,升级华为乾崑ADS 4 Pro辅助驾驶系统。630Max+华为乾崑激光版官方指导价16.49万元,限时优惠价15.99万元;630Ultra华为乾崑激光版官方指导价17.49万元,限时优惠价16.99万元。外观方面,新车延续现款车型家族式设计,前脸带有细长大灯组,下方保留大尺寸通风口设计,提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白、月岩灰等配色。车身尺寸为4750×1930×1625mm,轴距2900mm,车门处带有隐藏式把手,下方采用双五辐式轮圈造型,尾部搭载贯穿式尾灯。智能驾驶方面,该车搭载27个传感器融合感知系统,包括1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达。其中激光雷达采用Limera架构,首创共光路架构,全固态设计无任何机械运动部件,从源头消除噪声。内饰方面,配备15.6英寸悬浮式向日葵屏,搭载高通骁龙8295P芯片,带有55英寸AR-HUD抬头显示,中控台加入无线充电、双杯架,整车具备20扬声器系统,支持杜比全景声。动力方面,提供258马力和272马力后置驱动电机,峰值扭矩290牛·米。搭载金钟罩磷酸铁锂电池组,容量77.94kWh,CLTC纯电续航可达630km,具备微核高频脉冲加热技术,可在极寒环境下保证动力输出与充电效率。1天前田秋怡5992
比亚迪新款海狮05正式上市,售价9.79万元起比亚迪新款海狮05正式上市,售价9.79万元起4月29日,比亚迪官方宣布新款海狮05正式上市,新车共推出8款车型,售价区间9.79万—14.59万元。作为年款车型,新车在动力上迎来升级调整。同时,官方推出悦行守护套装限时特惠价1999元。外观方面,新车继承在售车型经典设计,在细节处进行创新突破。前包围造型优化,整体更加运动,主动进气格栅进一步提升车辆性能表现。智能驾驶辅助方面,新车可选装激光雷达,配备天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)。侧面基本与在售车型保持一致,悬浮车顶设计,配备半隐藏式门把手。车身尺寸方面,新车长宽高为4620/1860/1630mm,轴距为2770mm,有细微调整。尾部同样进行优化设计,贯穿尾灯造型调整,后包围采用全新设计。内饰方面,新车延续家族化设计,搭载智能座舱高阶版-DiLink 150。中控台配备大尺寸自适应可旋转中控屏,整体氛围简洁。前排中央通道区域配备手机无线充电以及双杯架。此外,新款海狮05搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,以及高速爆胎稳行控制系统等核心技术。动力方面,新车提供纯电及DM-i两种选择。纯电车型配备最大功率200千瓦和240千瓦两种电机,搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术,CLTC纯电续航提升至630km。DM-i车型继续搭载第五代DM技术,CLTC纯电续航最高增加至305km,满油满电综合续航达2105km,NEDC百公里亏电油耗低至3.1L。1天前田秋怡6531