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企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动，厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统，行驶中失去动力存在重大安全隐患，要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗，问题不断。2023年2月无故无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏，4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保，我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火，且无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏，4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保，需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里，我方2021年购车至今四年多5万公里，4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保（购车时从未提起），这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成，与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传，车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符，出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏（购车时从未提起，电池1年质保，动力电池3年质保）。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷，行驶中突然失去动力，存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回，查明问题根源，消除安全隐患，免费更换动力电池，纳入质保范围。望厂家言行一致，不要玩文字游戏，失去信誉。21小时前
企业处理埃安AION RT新车现锈迹与色差，店方拒绝调解我去埃安提车的经过：11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面，大厅灯光很亮，照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的，所以就没有仔细研究色差，更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办，18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了，等高高兴兴把车开到外面，一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重，我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说，领导开会让我等，一直等到下午5点多没有消息，最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导，店里不再接待我，不接受任何调解。车已经是我的了，我是全款买的，是你自己的财产，今天你必须开走。我跟警察说，车我肯定是不会开走的，到时候更说不清，最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是：不接受调解，没有解决方案，你该起诉就起诉，车子必须开走，不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时，按5000元追究我的责任！1天前
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险，还差尾款没交，结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂，我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来，爱买不买，反正不退不换。现在销售都这么牛了，合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车，因为什么都不懂，就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气，说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车，或者不退定金和保险钱。2天前
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断，售后投诉无门本人2023年5月11日买的车，提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动，特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏，又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警，检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警，现在说发动机可能有问题了，要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上，目前说这也是人为原因，说保养不及时，我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养，检查说一滴机油都没有，还说是我没有保养造成的，各种不负责任的推诿。这台车开了2年多，小毛病不断，不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德，把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好，车子功能高大上，出了问题各种无赖理由，推诿不处理。玩文字游戏，话术游戏，高高在上，真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题，这台车存在严重的质量问题，经常出问题，要求退款退车。高速上出了好几次问题，生命安全受到严重威胁，我真的是不敢开了！11-19完成吉利豪越L新车小问题不断，要求厂家重视并解决新车才买42天，前摄像头损坏（保修），轮胎起包，车窗升降不灵。天窗有时卡顿，车漆较薄。车辆小问题较多，购买慎重。11-18
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患，厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子，12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风，突然嘣一声，空调口散发一股糊味，赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部，告知零部件3年过保，我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保，售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏，欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件，正常使用情况下应具备长期稳定性，此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题，不处理可能会出现电池自燃，要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天，大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期，暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在，质保期截止前售后也没有告知进行检查，只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷，厂家售后对此负有责任。11-17
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障，4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车，车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因，得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束，光是线束费要至少6400元还不包括工时费，另一个方案就是签免责条款（美其名曰维修告知书）然后才给维修，否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后，发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修，不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是，小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修，小鹏汽车都要签订免责条款，表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理，除非更换线束，否则不签免责协议就不进行维修，逼着车主小病大修。11-16
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失，4S店不予处理本人于23年3月31号，在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧，质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后，安排到店检查，拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查，更换了油水分离器，简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用，机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油，量杯测出来只放了三点五升，该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油，保养过之后行驶了4800公里，测量出来4.1升机油，少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常，但是本人要求出具相关法律法规，相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了，因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受，就不予处理，问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生，因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15
企业处理特斯拉Model 3行车中逆变器故障险丧命，售后傲慢拒答合理诉求特斯拉产品质量问题维权。本人于2025年11月13日上午7时30分，驾驶特斯拉Model 3车辆行驶于徽州大道快速路途中，车辆突然发出警报，车速持续下降，约一至两分钟内被迫紧急停于快速路主干道。当时后方及侧方均有车辆高速行驶，所幸后方车辆及时反应，才避免了连环追尾的惨剧。更为惊险的是，若非当时恰有应急缓冲带可供避险，后果将不堪设想。这已不仅是车辆故障，更是直接威胁到我个人生命安全的事件。事发后，我立即尝试联系特斯拉应急热线，多次转接道路救援分机均未能接通。直至11分钟后，改拨其他分机才终于联系上客服人员。经初步判断，车辆因动力系统故障显示"小乌龟"标识，无法继续行驶，最终只能安排拖车将车辆运至合肥包河特斯拉中心。经该中心检测，确认为逆变器故障所致，且故障原因非人为操作导致，属于车辆本身产品质量问题。售后方面提出，因车辆仍在质保期内，可为我更换逆变器。然而，官方轻描淡写地将此称为"小概率事件"，却未意识到当这件事发生在我身上时，就是百分之百的生命威胁。此次事件不仅让我亲身经历生死一线的危急时刻，更对驾驶安全产生严重心理阴影。在后续沟通中，特斯拉售后态度傲慢，仅重复"只能更换"的解决方案，拒绝进一步回应我的合理关切。即便我坚持要求与负责人对话，也耗费整整一天时间，才等到一位正在休假的负责人回电，并被告知"无能为力"。我当时提出的对话要求完全基于消费者的知情权与安全需求：1. 逆变器故障的具体成因究竟是什么？2. 请求提供本次事故排查的过程及相关检测清单；3. 此类故障的发生概率究竟是多少，更换后是否可能再次发生？4. 该问题是Model 3特有，还是全系车型均有可能发生？然而，以上问题均未获答复。作为一名合规驾驶的车主，我无辜承受了这场无妄之灾，并被迫置身于极度危险之中。未来每次驾驶特斯拉时，我都将无法摆脱"会不会再次发生"的恐惧。如果所有特斯拉车型均存在同类隐患，我要求退车，并不再驾驶该品牌任何车辆。如仅为2023款Model 3存在问题，我要求免费更换为安全可靠的新款车辆，且品牌方需承诺杜绝此类事故再次发生。更令人失望的是包河特斯拉中心居高临下的沟通姿态，以及对广大车主生命财产安全所表现出的漠然。这就是一个国际品牌应有的担当吗，这就是特斯拉对待事故与用户的态度吗？是他们，一次次关闭平等对话的通道，将我推向维权之路。据我了解，逆变器故障并非个案，自2021年起就陆续有车主反映同类问题。或许正因为尚未造成伤亡，才未引起足够重视。但"小概率"不等于"零风险"，那些不幸遭遇故障的车主，难道就活该承受这一切吗？我的孩子、我的家人都曾乘坐这辆车，今后我绝不敢再让他们置身于这种无法承受的风险之中。我们恳请相关部门高度重视此事，依法对这类漠视消费者权益、罔顾生命安全的企业予以严肃处置，以维护市场秩序，还汽车行业一个安全、诚信的发展环境。消费者的生命安全，不应为任何企业的产品质量缺陷和管理傲慢而买单。注：本人于2023年6月18日在合肥包河特斯拉中心购买该车，目前使用两年5个月。11-14视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1861（近两年）
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风日产
投诉量/宗
696（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
21.48 万起 + OTA 智驾升级！比亚迪唐 L 新增车色作为比亚迪王朝系列的旗舰 SUV，唐 L 自上市以来便以全维产品力领跑 20-30 万级家用市场。如今，这款爆款车型再迎重磅升级：置换补贴后 21.48 万元起的亲民售价，叠加 DiPilot 300 智驾系统 OTA 进阶、两款潮流新车色上线，从价格、智能、颜值三大维度全面焕新，进一步巩固 “豪华家用 SUV 价值标杆” 地位，为多人口家庭出行带来更具诚意的选择。此次升级最受关注的莫过于价格福利的加码。比亚迪唐 L 针对新老用户推出重磅购车政策，置换补贴后起售价低至 21.48 万元，相比原起售价进一步下探，让更多家庭能以亲民预算享受旗舰级配置。同时，官方还同步推出免费选装等权益，将激光雷达、高阶智驾等原本多见于高端车型的配置全面下放，真正实现 “低价不低质” 的越级体验。作为基于比亚迪超级 e 平台打造的 C + 级豪华 SUV，唐 L 本身就具备 “降维打击” 的产品基础：5040/1996/1760mm 的超大车身搭配 2950mm 超长轴距，提供 2+3+2 七座布局，第三排可全平放倒，后备箱最大扩展至 1960L，再加上 136L 同级罕见前备箱，彻底解决家庭出行储物痛点。配置上，前排与第二排座椅通风、加热、SPA 级按摩功能全系覆盖，21 扬声器音响、车载冷暖冰箱、香氛系统等豪华配置一应俱全，让每一位乘客都能享受舒适旅程。本次升级的核心亮点之一，是 DiPilot 300 高阶智驾系统的 OTA 重磅更新。依托 “1 颗激光雷达 + 30 个传感器 + 英伟达 Orin X 芯片” 的豪华硬件配置，唐 L 通过 OTA 解锁了多项实用功能：城市无车道线通行能力大幅提升，面对施工路段、城中村窄路等复杂路况时，能精准识别道路边界并平稳通过；全场景自动泊车新增 “斜列泊车”“极限空间泊车” 模式，即使是新手也能轻松应对地狱级停车场景；高速领航辅助则优化了变道策略与匝道通行效率，长途驾驶更省心。座舱智能化同样不拉胯。全系标配的 15.6 英寸旋转中控屏 + AR-HUD 抬头显示，搭载 DiLink 150 智能座舱系统与 DeepSeek R1 大模型 AI 助手，支持 5G 网络、全场景连续语音交互，响应速度与识别准确率行业领先。此次 OTA 还优化了车机流畅度与应用生态，新增多款亲子互动、办公协作类 APP，让座舱不仅是驾驶空间，更是家庭娱乐与移动办公的超级终端。为满足年轻家庭用户的个性化需求，比亚迪唐 L 此次新增 “远山青”“暮雪灰” 两款潮流车色。其中 “远山青” 以东方山水为灵感，色调温润雅致，在不同光线下发色层次丰富；“暮雪灰” 则采用哑光质感涂层，低调中透着高级，适配多元出行场景。新车依旧延续家族 “Loong Face 龙颜美学” 设计语言，封闭式前脸搭配分体式矩阵 LED 大灯，尾部 “竹之韵” 贯穿式尾灯呼应传统文化元素，隐藏式门把手与 21 英寸低风阻轮毂则强化了科技感与运动感。内饰方面，庑殿顶灵感中控台、3D 竹木饰板与双层交互式氛围灯相得益彰，霞绯红专属配色进一步提升豪华质感，让东方美学与现代科技完美融合。动力层面，唐 L 提供纯电（EV）与插电混动（DM）两大系列，满足不同用户补能需求。纯电版基于全域千伏高压架构，搭载全球首款量产 3 万转电机，CLTC 续航最高 670km，支持 1000kW 闪充技术，5 分钟即可补能 370km，低温充电速度提升 53.1%，彻底解决纯电出行焦虑；插混版搭载第五代 DM 技术，综合续航达 1430km，亏电油耗低至 4.9L/100km，解耦智能电四驱系统让复杂路况通过性更优。底盘方面，前双叉臂后五连杆悬架搭配云辇 - C 预瞄系统和 iTAC 智能扭矩控制，兼顾操控精准度与乘坐舒适性，无论是城市通勤还是长途自驾，都能带来稳定平顺的驾驶体验。此次比亚迪唐 L 以 “价格让利 + 智能升级 + 颜值焕新” 三重 buff 加持，进一步放大了在 20-30 万级家用 SUV 市场的竞争力。21.48 万起的置换后售价降低了购车门槛，OTA 升级让智能体验持续进化，新车色则丰富了个性化选择，再加上比亚迪成熟的三电技术与全域豪华配置，唐 L 无疑将继续领跑细分市场，成为多人口家庭购车的首选标杆。1天前田秋怡4845
油电同强破局！广汽丰田双车齐发，2028 剑指百万产销2025 广州国际车展期间，广汽丰田以 24 小时 “双车发布会” 重磅发声，正式宣告 “油电同强” 战略全面落地。全新换代威兰达开创丰田域控燃油 SUV 先河，铂智 7 作为丰田鸿蒙座舱豪华旗舰 D 级纯电轿车登场，两款新车分别刷新燃油车与纯电车的价值标杆，以 “油电双线并进且双双领先” 的硬核实力，走出行业转型的第三条路，更勾勒出 2028 年冲击百万产销的清晰蓝图。作为原汁原味的全球车型，全新换代威兰达不仅延续全球版设计与机械素质，更搭载丰田全新电子电气架构，成为丰田首款采用 “域控架构” 的燃油 SUV，彻底重构油车底层技术基因。这一革新让车辆计算能力与通信效率大幅提升，智能化基础比肩纯电车，真正实现 “油车也能智强”。新车坚持 “入门即豪华” 的产品逻辑，将高价值配置全面下放，搭配丰田百年调校的底盘与成熟混动技术，堪称 “20 万内最好的油车”。同时针对中国市场量身开发智能座舱，解决传统油车智能化短板，开创 “蓝牌新势力” 新品类。其推出不仅稳住广汽丰田油车基盘，更证明油车的技术天花板远未触及，为燃油车市场注入新活力。铂智 7 以 “豪华新三件”—— 双腔空悬、激光雷达智驾、鸿蒙座舱 5.0 为核心，强势切入智能纯电核心战区。新车深度整合中国本土顶尖技术资源，搭载华为 DriveONE 电驱、Momenta R6 大模型智驾与小米生态，实现 “中国智电技术 + 丰田全球制造底蕴” 的双向赋能，成为 “合资最好的电车”。在产品配置上，铂智 7 诚意拉满：天然白栓木内饰、无框车窗、带遮阳帘全景天幕、雅马哈音响系统等豪华配置一应俱全；四音区语音识别、L2 级智能驾驶辅助、零重力座椅等功能兼顾智能与舒适。其上市不仅开拓了丰田纯电新赛道，更树立起 “合资豪华电车” 的新旗帜，与此前 10 月销量破万、累计超 5 万辆的铂智 3X 形成纯电产品矩阵，稳步夯实电车市场地位。广汽丰田 “油电同强” 的核心竞争力，源于 “全球底蕴 + 中国智慧” 的基因重组。不同于 “全栈自研” 或 “供应商打包” 模式，广汽丰田采用 “育成式采购” 与 “丰田式融合”，实现行业最强的 “融合共创”。在纯电领域，丰田首次搭载华为鸿蒙座舱并非简单叠加，而是与丰田品质标准深度融合，确保交互流畅与可靠；华为从 Hicar、TSS4.0 智驾模块到电驱系统的全链路参与，彰显双方合作的深度与广度。在燃油车领域，全新换代威兰达的域控架构由丰田自研，智能座舱则针对中国市场创新开发，形成 “中国创新，全球标准” 的反哺模式。市场表现早已印证战略正确性：2026 款全球车焕新后智能化升级，进一步巩固油车优势；铂智 3X 成为丰田纯电突围主力，而双车的同步上市，更让 “油车更智能，电车更可靠” 的差异化优势凸显，完成 “油电同强” 的双向印证。广汽丰田的转型不止于产品，更涵盖研发、服务、渠道的全体系革新。过去 8 个月，品牌完成 “智能化闪电战”：实现激光雷达下放 15 万内车型、首次搭载鸿蒙座舱、首次在燃油车应用域控架构的 “三个行业首次”，推出 3 款行业革新爆款，展现自我革命的决心。在用户保障层面，广汽丰田为油电用户提供同等优质政策：油车动力总成与双擎混动电池终身质保，电车则实现电池自燃、泊车事故、电池衰减 “厂家三担责”，彻底打消用户顾虑。渠道方面，将构建 “经销 + 直销” 并行模式，建设 1000 家县级铂智体验店，依托现有 620 家经销店与近万名专业顾问，打造覆盖更广泛、响应更及时的服务网络。未来规划清晰明确：2026 年力争产销超 80 万台，新能源车型销量占比突破 20%；2027 年实现超 10% 销量增长，新能源占比有望超 40%，汉兰达、赛那增程车型将同步推出；最终在 2028 年全面冲刺百万产销目标。此次广州车展，广汽丰田以双车发布为支点，诠释了电动化转型不是否定过去，而是传承百年造车精髓并融合创新。其 “油电同强” 战略不仅为自身赢得转型先机，更给行业提供了兼顾传承与革新的发展范式，一个 “合资 2.0 时代” 的全新广汽丰田正加速驶来。1天前田秋怡6684
岚图梦想家山河上市，引领四座旗舰MPV进入智能豪华新时代11月21日，广州车展盛大启幕，“新时代旗舰四座MPV”岚图梦想家山河正式上市，售价70.99万元。同步推出山河专属四重礼，包含皓月紫云/拂晓金辉尊属双色车身、20英寸高定星漩轮毂（带岚图悬浮徽标），及殿堂级丹拿品质音响；华为乾崑智驾ADS 4高阶功能包现金抵扣；超级置换补贴；专属定制VIN码权益；三电系统终身质保、车机流量终身免费、道路救援终身免费等权益。岚图梦想家山河深度融合安全智能、舒适私享与中式美学，为满足新时代行业领军者、企业家与高净值精英的期待而来。“山河”更寓意乘坐岚图梦想家阅遍山河、开创山河、坐拥山河，实现志在四方的抱负，展现决胜千里的胸怀，迎来人生更多的高光时刻，共同见证中国汽车产业走向更辉煌的未来。发布会上，岚图汽车董事长、总经理卢放回顾了岚图梦想家代代领先的傲人成绩：今年前10个月，岚图梦想家累计销量增速第一，单车均价突破40万元，持续蝉联高端MPV销量冠军，每卖出3台高端MPV，就有1台是岚图梦想家。在权威第三方调研中，岚图梦想家更获评“最受用户推荐新能源MPV”，实现销量与口碑双丰收。岚图梦想家山河上市，将引领四座旗舰MPV革新，进入智能豪华的全新时代。作为更懂中国人需求的四座旗舰MPV，岚图梦想家山河不只是“代步工具”，更是帮助商务精英“提升效率、守护隐私、彰显品味”的“移动空间”。对于商界精英而言，安全从来不是“选择题”，是关乎家庭圆满、事业长青的头等大事。为解决传统四座MPV不够安全的痛点，岚图梦想家山河联合合作伙伴华为，以超一流的整车制造标准，打造全球最安全的四座MPV。新车搭载华为乾崑智驾ADS 4，硬件、架构和算法全面升级，集顶尖主动安全、被动安全、隐私安全、健康安全于一身，全面匹配商务精英的安全刚需，为用户带来“山河”永固般的安心保障。新车配备21项智能安全辅助功能，构建全天候、全场景、全方向的主动安全保障能力。岚图梦想家山河率先采用了2000MPa铝硅涂层车门防撞梁以及一体式热成型激光拼焊门环，搭配独创的超高强度笼式车身和“七+五”前后舱安全设计。新车还搭载了岚图自研的琥珀电池2.0，以全球最高规格的电池安全标准制造，并拥有1500MPa超强钢底护板。岚图梦想家山河在隐私安全上同样引领时代。新车打造全隔断智能云幕，一键启动隐私模式，配合全车自动隐私帘，加厚绒布设计可实现100%全车遮蔽。车内重要商务洽谈或接听电话时，可秒变“私人会客厅”，重要商业文件可妥善放置于密码保险箱内。岚图梦想家山河对健康安全同样精益求精。新车座舱采用OEKO-TEX®母婴级亲肤面料，打造最高标准健康环保座舱，配合负离子空气管理系统，即使在密闭座舱里，也能享受大自然般的洁净空气。作为全球首款搭载800V智能超混技术的四座MPV，岚图梦想家山河凭借跨代领先的三电技术，实现了高效补能与从容续航的完美结合。它配备62.5度大容量电池，融合5C超充技术，支持全温域快充，从20%至80%电量补充仅需12分钟。岚图梦想家山河臻选「皓月紫云」与「拂晓金晖」两款专属车色；20寸高定星漩轮毂搭配悬浮徽标，彰显从容气度；全球唯一支持VIN码定制的车型，赋予“独一无二”的尊属身份。新车汲取东方美学之妙，凝练于方寸之间，铸就温润内敛的典藏级空间。甄选天然影木镶嵌于车门与中控，每一道纹理都是自然生成，彰显独一无二未经修饰的天然之美。新车更以“鎏光跃金”为理念，内嵌66处鎏金饰件，暗指“六六大顺”吉兆。座舱之内，岚图梦想家山河首创“山河云榻”模式，配合同级独有的中岛式电动鞋履仓，可一键展开，与166°躺角的零重力座椅无缝衔接，形成超2米舒享大床。首搭脚托加热功能，联动按摩与通风，营造全身心的奢适放松。新车搭载50英寸IMAX巨幕，让后舱变身具备极致视效的豪华影院；22扬声器丹拿音响，采用8.1.6沉浸声场；同级唯一主副双冷暖箱，冷暖分区，奢享加倍；更有隐藏式高定雨伞，打造顶奢独有的优雅体验。作为献礼商务精英的旗舰座驾，岚图梦想家山河深度融合安全科技、私享舒适与中式美学，引领四座旗舰MPV革新，进入智能豪华的全新时代。12月起，岚图梦想家山河将在全国各大城市开启巡展，欢迎亲临现场体验。本届广州车展，岚图“三旗舰”矩阵集体亮相，引爆全场。“新时代旗舰MPV”岚图梦想家，“新时代旗舰SUV”岚图泰山，“新时代旗舰轿车”岚图追光L，形成“三旗舰”布局，加速开启由中国品牌主导豪华标准的新时代。岚图梦想家山河不止是一件移动的鎏金艺术品，更是一次关于身份、格局与吉祥的东方表达，定将成为岚图汽车吸引精英用户、实现价值跃迁、构筑全维度豪华出行生态的关键落子之一。作为最懂中国商务精英的超豪华四座MPV，岚图梦想家山河的上市，是中国汽车在超豪华领域的再一次突破，也是中国汽车品牌高质量发展的生动注脚。1天前田秋怡53622
长安启源 Q05 上市，激光雷达 + 4nm 芯片拉满科技感2025 年 11 月 21 日广州车展现场，长安启源全新 Q05 正式上市，以 7.99 万 - 10.99 万元的指导价、6 款车型配置，成为10 万内唯一搭载激光雷达的纯电小型 SUV。新车基于天枢架构纯电专属平台打造，叠加宁德时代 3C 超充电池、4nm 车规级座舱芯片等越级配置，再辅以金融礼、换购礼等 7 大权益（至高价值 2.8 万元），直接重构 10 万级纯电 SUV 的价值基准。作为新车核心亮点，长安启源 Q05 高配车型搭载1 颗激光雷达 + 11 颗高清摄像头 + 3 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达，共 27 个智能感知硬件，由地平线征程 6M 芯片（128TOPS 算力）提供支持，可实现高速 / 城市高架领航辅助（NOA）。无论是自动变道超车、智能出入匝道，还是应对施工路段规避障碍，都能精准决策；全场景智能泊车功能还能轻松应对侧方位、垂直位等停车场景，新手也能秒变老司机。此外，新车配备 540° 超高清全景影像（含透明底盘），窄路通行、泊车入库时视野无死角；融合科大讯飞星火大模型的 AI 交互系统，支持可见即可说、连续对话、免唤醒，语音控制流畅且精准。智能化体验不止于智驾，长安启源 Q05 的座舱同样 “满配”。其搭载同级首发的 4nm 天玑车规级芯片，配合 24GB 运行内存 + UFS 4.0 闪存，车机安兔兔跑分达 118 万，远超同级车型；15.6 英寸 2.5K 护眼中控屏 + 10.17 英寸全液晶仪表组成数字座舱，支持 5G 网络与端侧大模型，交互丝滑不卡顿，还全面兼容华为 HiCar、CarPlay 等主流手机互联，覆盖 iPhone 17 等最新机型。空间方面，新车车身尺寸 4435×1855×1600mm，轴距达 2735mm，后排头部空间 990mm、膝部空间 70mm，纯平地台设计保障乘坐舒展性。配置上，前排座椅带 8 点式按摩 / 通风 / 加热，副驾支持 165° 放倒 + 腿托；1.8㎡全景天幕（配电动遮阳帘）、50W 无线快充提升舒适感；储物能力更亮眼，后备箱基础容积 540L（含 90L 隐藏仓），后排放倒后扩展至 1380L，全车 29 处储物空间满足日常收纳需求。动力与续航是纯电用户的核心关切，长安启源 Q05 全系标配宁德时代金钟罩 2.0 3C 超充电池，提供 40.29kWh（CLTC 续航 405km）与 51.91kWh（CLTC 续航 506km）两种版本，低温环境下也能稳定制热，减少续航缩水。补能效率同样出色，3C 快充可实现 15 分钟从 30% 充至 80%，5 分钟即可补充 100km 续航，日常通勤、短途跨城都无需焦虑。外观设计上，新车由世界级设计师克劳斯・齐乔拉团队操刀，封闭式前脸 + 贯穿式 LED 日行灯辨识度拉满，灵动溜背造型降低风阻的同时保留 SUV 力量感，尾部半环形灯带与前脸呼应，提供松野绿、流金紫等 5 种车身颜色，兼顾潮流与质感。长安启源 Q05 的上市，以 “低价不低质” 的全能表现，打破了 10 万级纯电 SUV “配置取舍” 的传统认知。激光雷达、4nm 芯片、宁德时代电池等核心配置的下放，让年轻用户以亲民价格就能享受高阶科技体验，无疑将成为 10 万级纯电市场的 “搅局者”。1天前田秋怡5659
魏牌新能源亮相 2025 广州车展，发布品牌焕新计划12 月 21 日，主题为“新科技・新生活”的 2025 广州国际汽车展览会拉开帷幕。魏牌新能源携全新高山家族、全新蓝山、新摩卡 Hi4 重磅亮相。作为长城汽车全面拥抱新能源化、高端化的“先行军”，魏牌围绕场景、市场、口碑、服务持续稳固向上根基，正式启动品牌焕新计划。在广州车展的发布会上，魏牌宣布长城旗下首款搭载 VLA 辅助驾驶大模型方案的全新一代辅助驾驶系统 Coffee Pilot Master（简称 CP Master）将“首搭”魏牌车型。本次车展，魏牌全新高山家族、全新蓝山、新摩卡 Hi4 三大“明星车型”悉数亮相。基于对新时代家庭用户出行需求的深刻洞察，魏牌正以前沿科技，把用户对美好出行生活的向往，变成触手可及的现实。作为魏牌面向中产家庭打造的高端新能源 MPV 车型，全新高山一车三款，满足多元出行场景和用户需求。在全球首个新能源高端 MPV 专属平台赋能下，拥有纯平地板创新设计、二三排超长共轨功能，能为全家出行提供更加灵活宽适的空间体验，百万豪车搭载的超级冰箱、超级影院、超级沙发，全新高山家族一站配齐，实现全车乘员舒适平权。此外，全新高山家族还全系标配了长城第三代 Coffee Pilot Ultra（简称 CP Ultra）辅助驾驶系统、Hi4 性能版智能四驱电混技术，主被动配置全部拉满，致力从空间、舒适、智能、性能、安全五大维度，打造国产新能源 MPV 价值标杆。作为魏牌面向主流年轻家庭用户打造的全场景 NOA 智慧旗舰 SUV，全新蓝山同样搭载 CP Ultra 辅助驾驶系统，可给用户提供覆盖车位到车位的全场景智慧出行体验。目前该系统已累计护航 2.43 亿公里，渗透率高达 96.7%，AEB 自动紧急制动功能已帮助用户规避 9.4 万次潜在碰撞风险，让每一次出发和抵达既便捷又安心。在车机智能化方面，全新蓝山搭载的 Coffee GPT 大模型能够深度理解语义和需求，带给全家出行更多乐趣。此次车展，魏牌带来的大五座旗舰电动 SUV 新摩卡 Hi4 备受关注。这款 20 万级实力王牌机械素质极佳，操控体验更优，是魏牌为注重驾驶质感的用户带来的一款诚意之作。2025 年以来，魏牌数月销量持续破万，1 - 10 月累计销量已突破 8.2 万台，相较去年同比增长 2 倍。与此同时，2021 年至今，魏牌成交均价（TP）持续拉升，稳居头部，展现出了国产汽车品牌与全球豪华品牌同台竞技的实力与底气。从兼顾事业家庭的超级奶爸，到追求新潮科技的都市精英，越来越多年轻用户正在爱上魏牌，选择魏牌。其中，全新高山家族 9、10 月连续稳居 MPV 销量榜榜首。根据汽车市场权威咨询机构杰兰路发布的《2025 年 10 月新能源市场月报》，高山家族个人购车比例同样位列榜首，占比高达 84%，实力印证高山开启了 MPV 家庭新时代；全新蓝山累计销量已突破 11 万大关，产品质量满意度连续两年蝉联行业第一，是 11 万家庭“严选”的可靠出行伙伴。在站稳高端新能源主流队列的同时，魏牌已经发展成为长城上攻高端的重要引擎。发布会上，魏牌 CEO 冯复之宣布魏牌焕新计划全面开启，将从价值、形象、体验、服务四大维度推动品牌持续向上。价值提升维度，在给用户带来豪华高端出行体验的基础上，魏牌正努力成为每个家庭、每位用户生活中的“智慧伙伴”，2026 年基于全新动力平台打造的高端产品序列也将面世；形象提升维度，魏牌将进一步夯实年轻化、国际化的科技品牌形象，让全球用户感受到中国智造的硬核魅力；口碑提升维度，魏牌将以长城 APP 为载体，进一步增强和全国用户的情感链接，倾听用户声音，持续为用户而改变；在服务提升维度，魏牌深刻洞察用户出行需求，在全国 130 多个城市建设超过 500 个服务触点，先后推出西部保障线服务、星夜服务、暖冬活动的同时，将进一步提升品牌全生命周期数字化能力，给用户带来更加便捷、更高品质的拥车体验。魏牌向上，不是口号，而是贯穿品牌、产品、服务全链路的深刻践行。发布会期间，长城汽车 CTO 吴会肖正式发布了长城 VLA 辅助驾驶大模型，同时宣布最新一代 CP Master 辅助驾驶系统将首搭魏牌。长城基于 VLA 辅助驾驶大模型打造全新一代辅助驾驶系统 CP Master，致力成为每一位用户身边的大师级出行伙伴。具体来看，这套辅助驾驶方案具备四大核心价值：一是“听得懂”——通过多模态与大语言模型的深度融合，构建更自然、直接的人车交互，用户可通过语音控车功能完成车辆控制；二是“看得见”——依托空间语义理解能力，VLA 能够通过当前的道路情况，推理未来可能会发生的情况，将安全防线从“被动应对”前移至“主动避险”；三是“会思考”——凭借视觉 - 语言融合能力，系统能够主动理解环境，主动思考推理，在各种复杂路况下做出更拟人、更合理的驾驶决策；四是“可信任”——长城通过引入 CoT 思维链，利用中控屏的卡片实时展示思考过程，用户可以清晰看到感知、推理、决策、执行的全过程，知道每一次加速、减速、绕行、避让背后的思考，让用户直观看到系统的推理逻辑，建立人车之间的信任。正如吴会肖所言，魏牌承载家庭用户的信任和托付，长城全新一代 CP Master 辅助驾驶方案必须放在“最不能出错”的考场上接受检验，这不仅是魏牌对“科技 WEY 美好生活”使命的有力践行，更展现了长城在技术领域的绝对自信。魏牌向上的底层逻辑，是在核心技术领域的持续深耕，是对用户个性化需求的不断探索，还有覆盖产品、渠道、服务多维度的品牌体系全面进化，最终让“科技 WEY 美好生活”的品牌使命，成为所有用户可以真切感知的温暖体验。1天前田秋怡6997