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企业处理广汽丰田凯美瑞发动机故障起火，4S店推责未给合理解释我是2023年5月2日购买的丰田凯美瑞，2026年4月9日我行驶途中，发现踩油门时发动机噪音很大。过了几十秒，所有的故障灯全部亮起来。我立即靠边停车，下车后发现发动机冒烟了，随后三十秒起火。幸运的是我们一家人及时逃离了车内，并碰到好心人帮忙灭火，在消防救援队赶来前及时把火灭掉。拖到4S店后，进行了发动机拆解。目前4S店给出的结果是因为润滑不良导致干磨致使连杆瓦抱死，连杆断裂后击穿缸体。汽油从缸体缺口飞溅到排气管上导致火灾，依据是连杆瓦有明显的干烧痕迹。请问润滑不良的具体原因是什么，润滑不良的原因有很多种。不能单凭一句润滑不良，就把厂家的责任撇的干干净净。3小时前
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。7小时前
企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前
企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前
完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前
投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20
投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191
完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。7小时前企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽大众
投诉量/宗
1681（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
84（近两年）
解决率
24%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
三大子品牌全矩阵出击！红旗北京车展焕新中式豪华新范式启境 GT7 北京车展首发，满配华为新一代技术定义 AI 智能猎装标杆元力智趣闪充 SUV，第三代元 PLUS 北京车展全球首发 中国汽车 全球冠军！奇瑞携 57 款车型登陆 2026 北京车展猛龙 PLUS 七座版北京车展开启预售 19.38 万元起，全系 Hi4经典之上再启新程 BJ40 增程长续航版北京车展预售 21.48 万元2026 北京车展 全新坦克700领衔定义全域豪华新标杆魏牌全家族重磅集结！AI 旗舰 V9X 领衔，重构中国豪华新高度阿维塔全系亮相北京车展，VISION XPECTRA 概念车亚洲首秀一汽奥迪携最强阵容登陆北京车展，奥迪 SQ8 正式上市
江汽集团北京车展发布 CV 质检大模型，吹响 十五五 科技冲锋号2026 年 4 月 24 日，2026 北京国际车展正式启幕，江汽集团以 “科技江淮 智联全球” 为主题重磅亮相，携尊界 S800、DEFINE-X/DEFINE-S 原型车、瑞风 RF8 悦享系列、悍途 PHEV 等多款重磅车型登场，同时全球首发行业首个 CV 质检 “迈思特” 大模型，并与清华大学签署联合创新协议，全面展示智能新能源技术成果与 “十五五” 高质量发展蓝图，以科技驱动加速迈向世界一流汽车集团。本次车展，江汽集团带来覆盖高端旗舰、智能 SUV、MPV、新能源皮卡等全品类产品矩阵。基于 DEFINE 平台打造的DEFINE-X 与 DEFINE-S 原型车，以安全与智能为核心，分别深耕 SUV 与轿跑市场，融合最新 ADS 智驾系统，带来轻松从容的长途出行体验。瑞风 RF8 悦享系列以 “好开又好坐” 为核心，搭载智慧电混与德系底盘调校，树立 20 万级中大型插混 MPV 价值新标杆。悍途 PHEV则依托 H-Power 悍行超级电混架构与 4DHT 解耦式电混系统，以 “全球首款千扭电混皮卡” 的定位，成为高效创富与户外探索的全能伙伴。在智能制造与品质管控领域，江汽集团迎来革命性突破 ——汽车行业首款 CV 质检大模型 “迈思特” 正式发布。该模型采用 30 亿参数量混合专家架构，具备一次训练全车型复用、边缘推理毫秒级响应、全品类缺陷识别、全链路 100% 可追溯四大核心能力，可大幅降低缺陷流出率，以 AI 力量筑牢超豪华品质底座。与此同时，江汽创新构建 “VTS+NPS” 双轮驱动体系，将用户原声转化为量化指标，搭配超 1800 台智能机器人与 26000 余处质量监测点位，打造全生命周期严苛验证体系，真正实现 “先在数字世界完美，再在现实世界登场”。科技筑基，生态聚力。车展期间，江汽集团与清华大学正式签署联合创新合作协议，成立高端智能汽车技术联合研究中心，围绕前沿技术研发、顶尖人才培养、科研成果转化深度合作，进一步强化原创技术策源能力，为 “十五五” 高质量发展注入核心动能。回望 “十四五”，江汽集团依托 4 个国家级创新平台、超 5000 人研发团队、200 余家全球供应链 “品质同盟”，成功打造百万级豪华新能源旗舰尊界 S800，上市后连续多月稳居 70 万元以上超豪华细分市场第一，累计高品质交付 1.5 万台，成为中国品牌向上突破的标杆。同时，集团前瞻布局飞行汽车、人形机器人等未来赛道，成立 2025 实验室集群，全面拥抱 AI，推动研发、制造、营销、服务全环节智能化升级。面向 “十五五” 开局之年，江汽集团确立 “自主发展 + 开放合作” 双轮驱动，构建 “一基两翼” 开放式原创技术生态：以江汽为工程化基座，一翼联动近 20 个院士团队与顶尖高校，聚力原创技术；另一翼携手华为、宁德时代、采埃孚等全球顶级伙伴，共建联合研究院，推动首发技术快速落地。2026 年作为江汽第三次创业关键之年，集团将聚焦尊界领军、乘用高端、轻商做强、国际进阶四大主战场，持续攻坚整车集成、关键核心技术、绿色低碳智造等领域，保持每年 5% 以上研发投入，全力冲刺百万销量、千亿营收目标，以科技赋能、开放生态、全球视野，书写中国汽车高质量发展的江淮新篇章。1小时前田秋怡576
第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎：3L 油耗 + 终身质保，家用 SUV 闭眼选如果说家用 SUV 市场有 “标准答案”，那第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎一定是其中最有竞争力的一个。在北京车展亮相后，这款搭载长安蓝鲸超擎混动的全新 SUV，凭借 “3L 级油耗、CDC 悬架、零重力座椅、全域安全、终身质保” 五大杀手锏，成为 10 万级家用 SUV 绕不开的选择，真正做到 “省油不省动力、高配不贵、好开安心”。对于大多数家庭而言，买车第一痛点就是油耗高、用车贵。第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎彻底解决这一难题，搭载长安最新混动技术，城区油耗低至 2.3L，每公里花费仅 3 毛钱，加满一箱油能跑超 1500 公里，一年轻松省下数千元油费。而且它是蓝牌混动，不用充电、加油就走，完全延续燃油车使用习惯，没有续航焦虑，县城、乡镇、长途自驾全覆盖。动力上，它完全摆脱 “省油必肉” 的固有印象。零百起步加速快至 3.85 秒，市区超车、高速爬坡都很轻快，电驱加持下平顺安静，噪音控制达到 37.9 分贝，舒适性堪比更高级别车型。最重要的是，长安给出混动核心部件终身质保，这在同级中极为罕见，品质底气一目了然。第二大痛点是空间小、配置低、坐着不舒服。第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎直接 “越级” 而来，轴距 2800mm，后排腿部空间超三拳，大人小孩乘坐都宽松。后备箱巨大，全家出行、露营购物都能装。舒适性配置更是拉满：同级唯一CDC 智能悬架，颠簸路面更稳、弯道更稳；SPA 级零重力座椅，通风、加热、按摩全都有；37 英寸大连屏 + AI 大模型，智能交互流畅好用；18 扬声器高品质音响、无线快充、氛围灯等豪华配置一应俱全。简单说，它以紧凑型 SUV 的价格，给到中型 SUV 的空间和豪华 SUV 的享受。第三大痛点是安全性不够、驾驶不省心。这款车搭载21 项智能安全配置，540° 全景影像、自动刹车、横向制动、车道守护等全部标配，今年还将升级高速爆胎稳行，再加上高强度笼式车身和 7 气囊，被动防护同级领先。智能驾驶方面，天枢行泊一体系统覆盖高速、城区、泊车全场景，堵车不用频繁踩油门刹车，窄位泊车也能一键搞定，对新手和女司机非常友好。颜值与质感同样在线，新车采用最新家族设计，大气、耐看、有气场，LED 灯组、运动尾翼、宽体姿态开出去有面子。内饰用料高级、配色舒适，氛围灯营造高级感，无论家用还是通勤都体面。综合来看，第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎几乎没有短板：超级省：油耗 3L 级，每公里 3 毛钱；超级强：动力猛、底盘高级、静音好；超大空间：轴距加长，后备箱巨大；超高配置：CDC 悬架、零重力座椅、大连屏全满配；超高安全：全域智驾 + 车身刚性 + 7 气囊；超安心：核心部件终身质保。对于预算 10 万 - 15 万、想买一台省油、靠谱、舒服、安全的家用 SUV 用户来说，第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎完全可以闭眼入。它不仅是一款车，更是一套一步到位的家庭出行解决方案，也重新定义了 “家用 SUV 该有的样子”。3小时前田秋怡1097
数智新凯程 创领新生态！长安凯程 Robovan全球首秀2026 北京国际车展盛大启幕，长安凯程以 “数智新凯程 创领新生态” 为主题重磅亮相，全球首发车规级量产无人物流车 Robovan，并正式宣布与京东物流达成深度战略合作，将于本月启动批量交付。作为长安商用车 2.0 转型的标志性作品，Robovan 凭借 7 大全球首发技术、1 大全球首创验证体系，彻底终结无人物流 “只演示、不落地、难赚钱” 的行业痛点，助力中国物流行业降本增效，迈向数智化新时代。长安凯程拥有45 年深厚商用车积淀，是中国最早进入微型商用车领域的品牌之一。从 1981 年 “太阳标” 诞生，到长安之星创下累计销量超 500 万辆、连续 8 年位居微车销量冠军；从 1999 年率先通过安全碰撞测试，树立 “无安全，不长安” 的行业标准，到 2024 年发布 “数智立方标”，正式向数智新能源商用车科技品牌转型。如今，长安凯程服务全球超千万用户，业务覆盖 59 个国家，以央企实力与可靠品质，成为商用车数智化升级的引领者。当前中国物流行业正面临严峻的降本增效挑战。2025 年全国社会物流总费用高达19.5 万亿元，占 GDP 比重 13.9%，远高于美国 8.8% 的水平。其中，末端 “最后一公里” 成本占比高达 35%-40%，成为制约行业效率的最大瓶颈。根据 “十五五” 规划，2030 年我国物流总费用占 GDP 需降至 12.5% 以内，传统模式已无法实现这一目标。无人物流成为破局关键，可将配送效率提升 2-3 倍，成本降低 50%。长安凯程 Robovan 的到来，正是为解决行业痛点而生，以技术创新助力国家物流升级目标落地。长期以来，无人物流车始终面临不安全、不耐用、不赚钱三大用户痛点：高温满载爬坡动力不足、路况识别不准易侧翻、系统可靠性差故障率高，导致多数产品停留在演示阶段，难以规模化商用。长安凯程直击行业顽疾，以车规级标准、全栈自研技术、严苛验证体系，打造真正能落地、能跑透、能赚钱的量产无人车，重新定义行业标准。作为央企入局无人物流的首款标杆车型，长安凯程 Robovan 构建起安全、可靠、高效三大核心壁垒，搭载 7 项全球首发技术与全球首创验证体系，实力碾压同级。安全层面，Robovan 实现全链路冗余防护：全球首发宁德时代专属安全电池，毫秒级故障响应，杜绝热失控；行业首创 IBCU+RBM 双冗余线控制动，150ms 内快速切换，制动响应提升 50%；首发搭载乘用车同源 SDA 天枢智能架构，中央环网毫秒级协同，单点故障 10ms 无感切换，复杂工况绝不失控。可靠层面，车辆以超高标准打造：全球首款搭载高端双叉臂前悬的无人车，过弯侧倾降低 60%，稳如平地；国内首发生物基尼龙复合板货箱，减重 50%，强度达到金属 2-3 倍，抗刮耐用；全球首个无人物流标准化验证体系，通过百万公里寿命认证，可规模化量产落地。高效层面，硬核科技全面拉满：全球首发 60kW 液冷电机电控，-20℃至 45℃全天候满功率运行，单日满载运营超 20 小时，连续爬坡烂路不趴窝；全球首发稀疏四维 + 端到端智驾，感知精度提升 30%，覆盖 95% 以上复杂场景，自动化标注精度达 92.1%；搭配全国 820 家服务站、3000 + 救援网点，地级市覆盖率 96.92%，7×24 小时全时运维，用车无忧。此次车展，长安凯程同步宣布与京东物流达成深度战略合作，联合开发的 Robovan 完成全场景验证，将于本月正式批量交付，投入规模化商业运营。长安凯程坚持开放生态，不做独行侠，而是作为生态连接器，开放整车平台、云控系统与数据接口，联合能源、科技、金融、保险等多方伙伴，构建全链路数智物流生态，让无人物流从 “概念” 变成真正的 “摇钱树”，实现 “车跑腿，人收钱” 的高效商业模式。从 45 年可靠底蕴到数智化创新转型，从车规级无人车量产到京东物流批量交付，长安凯程 Robovan 的全球首秀，不仅是一款车型的亮相，更是中国商用车迈向智能无人化的重要里程碑。未来，长安凯程将持续以技术创新为引擎，以生态共建为路径，推动无人物流全面普及，助力中国物流成本持续下降，为行业高质量发展注入强劲动能。3小时前田秋怡1212
岚图汽车北京车展发布纯电新战略 + 全球化三大行动2026 年 4 月 24 日，2026 北京车展迎来高光时刻，岚图汽车以 “乘风向上” 为主题亮相，正式宣布加速纯电战略、发布全球化三大行动、推出 ESG 品牌 Better VOYAH，同时携泰山 X8、梦想家、追光 L 等全矩阵车型登场。预售 20 小时订单破 2 万台的 “五座新王” 岚图泰山 X8 再次成为焦点，尽显央国企高端新能源第一品牌的强劲势能。岚图汽车董事长卢放表示，岚图的向上不是偶然，而是研产供销服全价值链自主掌控的必然。正是这种体系力，让岚图在港股成功上市，成为 “央国企高端新能源第一股”。2026 年一季度，岚图交付 33892 台，同比大涨 30%，稳步向上势头清晰可见。技术与制造层面，岚图坚持自研自控，拥有五大技术底座、6102 项专利，两座国家级智慧工厂年产能 45 万辆，每 40 秒下线一台车；渠道覆盖 169 城 508 店，链接超 163 万根充电桩，已收获全球 35 万用户信赖。面向智能化下半场，岚图鲲鹏智驾已量产 L3 级架构，并持续向全场景高阶智驾进化。纯电战略迎来关键升级。岚图宣布加速纯电赛道，2027 年纯电销量占比超 50%，未来将推出多款纯电新品，并加快超充网络布局，全面提升纯电用户体验。产品矩阵方面，岚图以 SUV+MPV + 轿车覆盖高端市场：梦想家持续领跑高端新能源 MPV；追光 L 成为公务与高端家庭优选；泰山家族强势破局，泰山 X8 预售 20 小时订单破 2 万，凭借 6.1㎡最大座舱、二排双零重力座椅、一键成床、鸿蒙座舱 5.2、华为乾崑智驾，重新定义大五座旗舰。车展现场，孙悦、孙越 “双 YUE” 组合亲临打卡，人气爆棚。泰山黑武士、泰山版同步亮相，家族阵容完整，5 月泰山 X8 将正式上市。全球化布局提速，岚图公布三大行动：深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场。今年下半年，岚图梦想家右舵版将正式推出，全面打开右舵高端市场。目前岚图已进入海外 40 国，拥有 240 余家海外网点，更成为多国使馆官方用车，中国智造走向全球。ESG 品牌同步发布，Better VOYAH以 “科技领航，共赴零碳” 为理念，4 月 28 日将发布首份 ESG 报告，推动绿色制造、低碳出行与社会责任同步落地。从技术自研到体系制胜，从中国热销到全球绽放，岚图以全栈可控的体系力，交出一份高质量发展的确定性答卷。未来，岚图将继续以高端产品、全球化布局与可持续理念，推动中国新能源向上，为用户成就每一份幸福与梦想。5小时前田秋怡1099
奕境 X9 北京车展全球首秀，东风 × 华为全栈共创2026 年 4 月 24 日，北京车展正式开幕，全新高端新能源品牌奕境汽车首次登场，以 “奕境・智领新境界” 为主题发布品牌战略，并带来开山之作 ——奕境 X9 旗舰大六座 SUV。新车由东风汽车与华为乾崑全栈原生共创，全系搭载华为乾崑 ADS 5、896 线激光雷达、鸿蒙座舱 6.0、赤兔数字底盘，以 “安全、智慧、豪华” 三大代际标准，强势冲击高端六座 SUV 市场。奕境汽车是东风与华为深度联手打造的高端品牌，双方投入百亿资金、五千人团队，以联合定义、联合开发、联合营销的全新模式，开创央企与科技巨头深度合作新范式。奕境立志做 “技术极客” 品牌，把华为最新、最顶的技术全面落地，依托东风造车底蕴与华为严苛品控，打造全球领先的家庭智能旗舰。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，奕境 X9 是华为技术的 “满配载体”：全系标配华为乾崑 ADS 5、896 线双光路激光雷达，感知能力行业顶尖；全系搭载 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘与全铝底盘，经欧洲大师调校，驾乘质感比肩百万级 SUV；首批搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，真正实现 “华为全家桶一步到位”。奕境 X9 定位大型旗舰六座 SUV，车身尺寸5301mm×2015mm，轴距 3120mm，空间超越同级，第三排达到头等舱水准，商务接待与大家庭出行均体面舒适。设计采用 “经纬流光” 美学，0.618 黄金头高比、平直水切线、黄金重心布局，大气稳重；星河流光贯穿灯组、HUAWEI XPIXEL 百万像素投影大灯，仪式感与科技感拉满；6 款定制车色 + 百万级 5C2B 车漆工艺，高级感一目了然。座舱科技拉满，首发双 17.2 英寸蝶羽双联屏，3.4K 超清 + 低蓝光护眼，主副驾独立交互互不干扰；搭载 HUAWEI XSCENE 车载激光投影、后排吸顶柔光屏，配合高品质音响，打造移动影院；全新小艺智能体、AI 多模态感知系统，可实现舱内防夹、儿童遗留提醒、主动交互，更懂家庭用户。安全层面，奕境 X9 以 “行业上限” 为底线：车身采用2400MPa 超高强度钢，构筑刚性堡垒；首创三层防弹级电池装甲，从根源杜绝电池风险；搭载华为 CAS 5.0 全维防撞系统与多重营救冗余安全，树立旗舰安全新标杆。渠道与服务同步高端化。奕境计划在全国 79 城建设超 300 家高端网点，合作伙伴 60% 为全国百强经销商，80% 团队来自豪华品牌，以 “1+N” 新零售模式，提供全周期高端用车体验。作为品牌首款车型，奕境 X9 以最强华为技术、最大空间、最顶安全、最奢座舱，直接成为 2026 年最受期待的 9 系旗舰。未来 3 年内，奕境将推出 5 款爆款车型，构建完整高端产品矩阵，致力于成为全球领先的家庭智能汽车品牌。5小时前田秋怡1214