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企业处理MINI MINI安全气囊报警和转向系统故障，严重威胁驾驶安全2026年1月30日在北京亦庄百得利燕宝宝马mini4S店购买的车，才行驶3000多公里，出现多个问题。5.26日出现后安全气囊报警，需要整体拆除后座进行更换。6月4日出现转向系统问题，需要整体更换转向机EPS。新车才用3个月，居然出现这么大的问题，属于汽车的严重质量问题。因气囊报警不光影响乘车人员安全，转向系统也严重威胁驾驶安全。4小时前
企业处理长安凯程睿行EM80经销商欺瞒出售故障车，要求退车退款2026年5月29号，在泰安尚之源汽车销售服务有限公司购买了一辆长安凯程EM80新能源新车。故障原因:29号当天办完手续回家路上，车辆行驶大约10多分钟后，散热风扇高速运转嗡嗡的响，还有循环泵的异响。打开车载空调发现不制冷，压缩机不工作。29号晚上充电时没有反应，充了几次，APP显示充电枪已连接但不充电。过了一到两个小时左右显示充电中，但控制器高温烫手。车辆又发出很大噪音，也是冷却泵空转和散热风扇高速运转的噪音，跟车辆在行驶过程是同样的噪音（有视频）。故障分析和影响：1、车辆出厂未对控制器和驱动电机的冷却系统加注冷却液，导致控制器和驱动电机运行产生高温无法散热。液冷循环泵空转干磨异响，散热风扇高速运转，产生噪音。控制器和驱动电机属于新能源核心部件，长时间没有液冷散热状态下运行会加速老化，循环泵空转干摩也会受损老化。车辆维修后，由于车辆核心部位控制器和其他配件被更换，所以车辆达不到原装工艺的要求和使用寿命。特别是驱动电机，液冷循环泵都在故障影响范围内，但维修时未对这些部位进行测量和损坏评估。故障和维修过程证明车辆出厂不合格，未按规定加注冷却液出厂。车载空调是坏的，控制器内部有损坏，出厂就是一台有故障的车。泰安尚之源汽车销售服务有限公司在出售车辆时未对车辆基本功能做检查进行销售，有隐瞒车辆故障和欺骗消费者嫌疑。导致车辆售出后多个功能不能正常使用，而且控制器和驱动电机属于新能源车三大核心零部件，车辆带故障上路增加事故风险、危及司机和行人生命安全。销售方有重大过失和责任，造成消费者在时间上的浪费和资金方面的损失。现在要求退回故障车，退购车款7.5万元、缴税3318元、挂牌340元、保险4119元等费用。11小时前
企业处理福特（进口）Mustang发动机设计缺陷致防冻液泄露和故障灯常亮，要求召回解决福特发动机通病，烧防冻液亮故障灯这个问题，我看了一下是通病。发动机设计有缺陷，防冻液泄露问题，导致故障灯常亮，漏防冻液随时有燃烧的风险。这种设计上面的通病缺陷，需要车主自己出钱解决，且费用不低。美国方面全面召回，对于中国就不管不顾了。这要是行驶中造成重大事故怎么办，国人的命就不是命吗。请求官方解决，我已经去4s检测了就是这个原因引起的，请求解决要求换新款的凸机。1天前
企业处理(临时)埃安AION i60电池续航虚标和无线充电异响，厂家推诿不解决电池严重虚标，无线充电严重异响，多次跟厂家沟通没有明确处理方案、补偿。厂家一直在踢皮球，要不踢4S店，要不就踢给售后，一直没有明确处理。2天前1
投诉人反馈(打分)上汽通用五菱宏光纯电版车辆起步突然加速失控且制动失灵，严重危及人身安全车子起步时突然加速失控，制动也失灵，直冲大马路上。当时没有其它车辆经过，我紧急回打方向盘，最后车子开到一个维修店是撞停的，险些丧命。06-07
完成吉利银河银河星耀8 EV经销商出售库存瑕疵车，要求退换车遭拒我以156900元价格在此店购买一台吉利银河星耀8银河版新车，在所有过程中销售员并未告知此车是2026年1月生产的库存车。2026年6月4日在办理首付和贷款过程中，销售也并未告知我要查看车辆车况的义务。在2025年6月6日早上9.30来提车时发现车轮胎磨损老化，车身胶条磨损老化。车身脏污严重，车内饰有使用过痕迹并磨损老化脏污，轮毂生锈。车身生产日期为2026年1月，疑似展车或试驾车，车商交付瑕疵车。并且销售合同非常简单，并未写清楚车架号发动机号等车辆重要相关信息，以简单合同回避责任。我要求店里更换一台3个月内的新车或退款，4S店以已经放贷为由拒绝换车或退款，强制要求我接受这台车。我已联系吉致汽车金融贷款公司了解到，在没有任何扣款还款的情况下车商可以和吉致协商取消贷款退还首付款退车。告知车商此信息后，车商依然坚持不退不换，强制我接受这台未经合同明确约定的瑕疵车。附上销售人员洗车后的照片。我的诉求：更换一台同款3个月内新车或全额退款。06-061
完成蓝电汽车E5 PLUS电池包故障，要求售后更换维修并补偿一年多点的车电池包故障，本地售后不可以维修，要到200多公里的长沙。维修方案二种：1、换电池包；2、电池维修。换电池包是维修好的旧电池包，修电池要开封电池，来回400公里的油费过路费没有说补偿。我的诉求是换新电池包，并补偿相关费用。06-051
企业处理星途星纪元ET核心智驾功能故障，厂家试错式无效维修关于星途星纪元ET智驾版，存在严重安全缺陷及厂家恶意拖延的投诉函：一、 核心故障与安全险情（事实层面）。本人车辆自2024年12月提车之日起，核心智驾功能（车道保持LKA、车道偏离预警LDWS）即宣告失效。截至2026年6月，故障已持续逾一年。且近期呈恶化趋势，新增全车摄像头失效、智能钥匙无法感应等严重功能性故障。特别说明： 本人在此期间全程积极配合名望4S店的维修工作，对4S店的服务态度无异议。但所有维修方案均来自厂家技术中心的远程指令，而正是这些指令导致了长达一年的“无效拆装”。二、 厂家“试错式”维修与技术不作为（技术层面）。厂家技术部门在面对明确故障时，缺乏基本的诊断逻辑与严谨性，长期以“OTA修复”、“猜测性换件”的方式敷衍消费者，具体表现为：1.软件误导： 初期坚称为软件BUG，指令等待OTA。本人从2.5版本更至2.8版本，故障依旧，证明厂家初期判断完全错误。2.盲目换件： 在软件无误的情况下，先后指令更换GPS模块、各类传感器，最后竟在2026年6月1日更换了“全套线束”。3.维修无效：即便是进行了整车“开膛破肚”更换线束，次日故障依旧复现。这证明厂家根本未查明病根，而是将车主车辆当作“测试小白鼠”，通过反复拆装掩盖技术无能。三、 危及公共安全的重大事故隐患（生命层面）。该车宣传为“高阶智驾”，但在实际高速场景中表现极为致命：本人在开启智驾巡航（时速100km/h）时，车辆毫无征兆地弹出双重故障，随即车辆瞬间失控向右急偏。此次事件若非运气眷顾，已造成车毁人亡的惨剧。（严正警告）厂家明知该批次车辆存在高速失控风险，却仍采取“拖延战术”，这种行为已构成对公共安全及消费者生命的漠视。四、 法律依据与正式诉求：依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（《汽车三包法》）第二十条、第二十二条之规定：1、退换车条件： 车辆因严重安全性能故障累计进行过2次修理仍未排除，或新车购买一年内（或行驶里程3000公里内）出现转向、制动、车身稳定系统等失效，均符合退换车标准。2、现状认定：本人车辆自交付首日即失效，且经数十次修理无法解决，完全符合法定退换车条件。现提出如下严正诉求：1.停止无效维修：立即停止对4S店下达“试错式”维修指令。要求厂家总部技术总监级工程师介入，7个工作日内出具加盖公章的书面故障分析报告，而非口头搪塞。2.执行退换车：鉴于车辆存在不可修复的安全缺陷，坚决要求退车或换同型号新车，拒绝接受任何形式的继续维修。3.经济赔偿： 要求赔偿因车辆故障导致的交通费、误工费，以及对精神造成的损害抚慰金。4.安全召回： 呼吁监管部门彻查该批次车型是否存在共性缺陷，防止更多家庭陷入“高速失控”的噩梦。请相关部门切勿等闲视之，人命关天，望督办！06-05
企业处理(临时)埃安AION S驱动电机出现啸叫声和电门沉重，厂家和4S店推诿不作为本人购买的2024款埃安AION S MAX车辆在质保期，出现驱动电机嘘嘘电流啸叫，并伴随电门沉重。多次去4s店检测，厂家跟4s店摆烂说正常，不出书面报告，拿电机厂的报告糊弄消费者。问厂家客服，客服让车主自己去找三方鉴定，恳请贵平台帮忙维权。06-04
企业处理smart smart精灵#1车辆频现多项批量质量缺陷，4S店多次维修无法根治本人购买的Smart车型存在多项批量性产品质量缺陷，车辆全程在质保期内，却频繁出现各类零部件损坏问题。并非个人使用导致，为全系车主普遍通病。车辆车门部件已进店维修两次，后续又陆续出现方向盘故障、前挡风上沿塑料饰件破损等多处零配件损坏。整车品控严重不达标，反复维修严重，影响正常用车。车辆蓝牙钥匙存在先天性功能缺陷，上市多年批量故障频发。本人多次到店检修，始终无法彻底根治故障。问题长期存在，严重影响车辆正常解锁、用车安全。同时，本车属于官方动力电池召回批次车辆，存在电池安全隐患。但厂家刻意回避问题，拒不落实正规召回排查，仅以后台简单检测敷衍搪塞，漠视车主行车安全。该车存在严重续航虚标问题，官方标定CLTC续航560km，实际高速续航仅220km左右。日常通勤续航也远达不到标称标准，与官方宣传严重不符，涉嫌虚假宣传。此外品牌存在区别对待老车主的不公平行为，本人购车全款已包含座椅通风、方向盘加热配置成本，提车后却需额外付费开通。后续新车全系免费开放该配置，严重侵害老车主公平消费权益。针对以上多项批量质量缺陷与消费侵权问题，厂家始终无法彻底解决故障，拒不正视产品本质缺陷。依据汽车三包法、消费者权益保护法，本人坚持合理合法维权，正式诉求退车退款。06-03视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
北京汽车
投诉量/宗
45（近两年）
解决率
100%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
蔚来
投诉量/宗
243（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
北京越野BJ30官图发布，6月12日上市6月8日，北京越野官宣，北京越野BJ30官图正式发布。新车作为现款旅行家的新增版本，将提供更具辨识度的造型、更多场景化选择及更丰富配置，于6月12日上市，同步迎来BJ30车型第15万台整车下线。外观方面，新车延续BJ30旅行家经典方盒子硬派造型，新增高亮橙色专属涂装，前脸采用环形LED日行灯贯穿，下包围采用车身同色设计（现款为黑色塑料拼接）。在售车型采用家族化五阙星环前脸、封闭式前格栅及间断样式LED日行灯，侧面“方盒子”造型配隐藏式A/B/D柱及宽厚轮眉，尾部纵向尾灯布局，25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角、215mm最大离地间隙。内饰配备10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控触控屏、三辐式多功能方向盘及拨杆式电子换挡机构。动力方面，搭载1.5T纯燃油及1.5T混动系统。混动车型采用魔核深混电驱-DHEV架构（三擎四驱六模混合驱动），系统最大功率301kW、最大扭矩685N·m，0-100km/h加速6.59秒，WLTC综合油耗6.45L/100km。纯燃油版搭载1.5T+7DCT。1天前田秋怡7287
smart精灵#1上市四周年推一口价14.29万元起，全新一代8月上市6月8日，smart宣布旗下首款车型精灵#1上市四周年，推出专属宠粉一口价政策，一口价14.29万元起。同时多重限时权益加码：3000元起付费车色限时免费开放；金融政策支持0首付，1-5年限时低息，年费率低至1.99%起。此前官方表示，全新一代smart精灵#1将于2026年8月正式上市，因智驾硬件大幅升级及关键零部件成本上涨，售价将有所上调。1天前田秋怡6567
比亚迪全新D级旗舰轿车大汉官图发布6月8日，比亚迪王朝网总经理路天在社交媒体上发布旗下全新D级旗舰轿车比亚迪大汉官图。新车传承比亚迪经典“龙颜”家族设计语言，提供插电混动、纯电动两种动力版本。外观方面，前脸采用低趴姿态打造，兼具动感姿态与沉稳气场；整车车身线条修长流畅，塑造优雅大气气质；车尾采用宽体式造型设计，视觉效果饱满厚重。动力方面，提供插电混动、纯电动两种动力版本，搭载第二代刀片电池及闪充技术。四驱版本CLTC续航880km，后驱版本续航1008km，兼顾强劲动力与超长续航。1天前田秋怡6714
长城炮Hi4-T将于重庆车展上市，预售价14.98万元起从长城炮官方获悉，长城炮Hi4-T将于6月13日开幕的重庆车展上正式上市。该车已在北京车展开启预售，共四款车型，预售价区间14.98-18.98万元。外观与在售车型保持一致，车身尺寸5416×1947×1886mm，轴距3230mm，货箱尺寸1520×1520×540mm。配置方面，配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、100余处隔/吸音设计；搭载L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车、五连杆后悬、大容量TOD智能四驱等。动力方面，搭载长城最新Hi4-T架构，由2.0T米勒循环发动机与P2电机组成，最大扭矩750牛·米，并配备6.6kW外放电功能。1天前田秋怡6552比亚迪王朝首款D级旗舰轿车“大汉”官方伪装照公布6月8日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日公布“大汉”官方伪装照，该车系比亚迪王朝首款D级旗舰轿车。路天此前在微博透露，该车征名经多轮筛选后6个名字进入决赛圈：大汉、汉9、汉Ultra、汉·天下、霄汉、汉·赤兔。截至发稿，“大汉”选项投票领先。目前“大汉”具体信息尚未公布。作为参考，王朝网首款D级旗舰SUV“大唐”将于6月中旬在西安上市，预售价25-32万元，搭载第二代刀片电池、全域1000V高压架构等，提供单电机、双电机四驱等动力选择。内饰配备悬浮中控屏、副驾娱乐屏、17.3英寸二排吸顶屏，采用2+2+3七座布局，前排双零重力座椅，第三排独立座椅带扶手，配备3nm座舱芯片、7.1.4声道帝瓦雷27扬声器及天空之镜中空夹层天幕。1天前田秋怡7195