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企业处理埃安AION V车辆频现电池故障和轮胎吃胎，4S店未彻底解决我在2024年11月购买了埃安霸王龙自用，车辆没有磕碰事故。在2026年行驶到38369公里的时候出现电池故障抛锚，返厂维修后在2026年8月2日又出现电池故障抛锚，车辆又拖回4s店。车辆频繁出现电池问题已导致我对埃安品牌不信任，也浪费了我好多时间和精力，及维修期间的交通费和拿车的交通费。还有就是轮胎吃胎问题一直没有解决，走到46000公里已经更换了十二条轮胎了，4s店赔了二条。3小时前
企业处理AITO问界M7修车后行驶突发失去动力，要求厂家出示后台数据我是问界M7车主，7月30日接到本地4S店的电话，说我的车有绝缘问题。我把正在正常行驶的车辆开到4S店里，发现电池包的电源插底座烂了。检修人员问我有没有车损险，我说只有交强险。他说换底座及导线需要8千多元，两天给我修好，我同意了他们的方案。回家后我想4S店知道我的车有绝缘问题，而我的车与手机全没有报警信号。就打问界的售后服务电话400想问个明白，对方答应找个专家给我解释一下，到现在也没有听到专家的解释。由于我给400打了电话，4S店认为我投诉了他们，把我的电池包卸下了下来，放到车间不给我修车。我打电话问为什么不给我修车，他们说等宁德时代对电池包的检测报告。8月4号我到店里在站长办公室，站长保证把车给我修好，但必须把投诉他们的电话撤掉，我答应了他们的要求。回家后站长又给我打电话，让我到宁德时代的服务部修理车，说费用不会超过1000元。8月5号我到4S店里提车，给他们说如果我去宁德时代修车 ，会失去质保时间的。我准备去郑州修车，按照他们的要求我签单提车。车出4S店不到10公里，车辆突然失去动力。我给4S店打电话，他们就说下车等20分钟，然后上车就正常了。现在车已经开近300公里了，一切正常。如果车在高速上出现车毁人亡，该怎么办，这是杀人的罪。我怀疑4S店在我的车上搞破坏 ，就给400打电话问我的车进4S店时一切正常，为什么出他们店不到10公里就失去动力了。请他们把后台数据公开，他们说还在协调中。另外400给我出示的宁德时代的服务部对电池包的检测报告，与我拿到的宁德时代的服务部对电池包的检测报告，文字描述上有明显不一样。我问他们这种严肃的检测报告，可以任意涂改吗？1天前
投诉人反馈(打分)小鹏汽车MONA M03高速行驶ACC失效及刹车失灵，要求厂家退一赔三2026年8月1日，本人购买小鹏MONA M03车辆，车辆高速路行驶过程ACC定速巡航出现卡死失效故障。刹车失去作用存在严重安全隐患，车里三人受到严重惊吓。希望能退一赔三，或者按照保单车损价格退车加赔付因为事情导致延误在新疆的各种损失。2天前
完成比亚迪秦PLUS DM高速行车突发抛锚状况，厂家态度恶劣拒绝赔偿损失刚买的新车在高速路上抛锚，非常危险，而且车上还有老人和孩子，在高速路上刮着大风没地方去。下午3:30坏的车一直到第二天凌晨才接到人，而且在高原上晚上-10摄氏度的天气都把人给冻坏了。车子拖回厂里都过了一个多星期了，还没有修好，对我的实际生活造成了严重的影响。我去申请弥补我的时间成本和实际损失，对方拒不配合，消极怠工其态度非常恶劣！2天前1
投诉人反馈(打分)名爵MG4新车交付前挡风玻璃破损，门店利用贴纸遮盖瑕疵拒担责一、事实经过：本人于2026年8月3日在成都金顺智远汽车销售服务有限公司（上汽名爵授权经销商）提车，车型MG4，车架号：LSJEB4090TG21****。提车当日，本人撕掉前挡风玻璃上的原厂能耗标识贴纸后，发现贴纸处存在一处牛眼状崩裂破损，当即向销售反馈。8月4日截至17:20，曾两次向销售询问门店意见，但门店始终未主动致电沟通。8月4日17:21日本人主动与门店沟通，18:40门店来电，拒绝承担交付瑕疵责任，诱导本人动用个人车辆保险维修，仅愿赠送一次保养作为补偿，本人拒绝。8月5日上午，本人通过MG官方人工客服向上汽名爵厂家提交正式投诉函，要求厂家督办处理。8月5日下午通过MG官方人工客服补充前挡风玻璃崩裂破损明显扩大延伸的情况，并同步向门店反馈该情况，销售仍然诱导本人动用个人车辆保险维修。截至今日（8月9日），厂家未有任何电话或书面回复，门店亦未主动联系解决。二、受损情况：前挡风玻璃崩裂破损在8月3日提车前就有牛眼状崩裂破损，并持续扩大延伸，裂纹明显增长，已严重影响驾驶视线和安全。该瑕疵位于原厂能耗标识贴纸处，撕掉贴纸后才发现问题。说明门店不仅未尽检查义务，甚至存在故意遮挡瑕疵的嫌疑，有视频和照片证据证明系售前瑕疵。三、与被投诉经营者沟通情况：8月3日18:44分撕下贴纸后本人发现问题向销售反馈，销售回复“情况反应给售后，他们等会跟你联系”。8月4日12:03致电销售，反馈未收到售后电话，销售回复“我群里问下他们”。8月4日16:15微信询问销售“售后还是没有联系我，怎么回事”，16:27回复“我马上问一下领导”。17:06询问门店领导电话，17:13回复“1851283****任总监”。8月4日17:21主动致电任总监，称“在开会，向领导汇报一下”。18:40任总监回电明确拒绝担责，诱导走个人保险，仅赠一次保养。8月5日本人向厂家400提交正式投诉函，要求3个工作日内书面答复，并多次主动询问进度。8月5日至今，厂家及门店均未主动联系，未提供任何解决方案。四、争议焦点：1、PDI检测流于形式，报告结论与车况明显不符。门店提供了PDI检测报告（显示合格），但前挡风玻璃存在明显崩裂破损，属于外观必检项，但凡进行了规范检测不可能遗漏。报告合格恰恰证明PDI检测流于形式、走过场，未按规范逐项核查，或者门店明知瑕疵仍出具虚假合格报告；2、交付流程严重违规，APP“到店”时间与PDI检测逻辑矛盾。本人8月3日已完成提车上牌，但官方MG Live APP直至8月4日18:00才显示“车辆到店”。APP“到店登记”是厂家系统记录车辆正式入库的标志，也是PDI检测规范执行的起点。车辆尚未在系统内完成“到店”登记即已交付客户，说明门店交付流程完全倒置，PDI检测不可能在交付前按厂家规范执行。门店提车当日即能出具PDI报告，但车辆在厂家系统中次日才“到店”，检测与系统登记的先后顺序严重违背常理和厂家规范；3、侵犯消费者知情权：挡风玻璃破损位置被原厂能耗标识贴纸遮挡，门店在交付前明知或应知该瑕疵存在，却未以任何形式向本人披露。即便PDI报告事后显示“合格”，也无法改变门店隐瞒瑕疵、侵犯知情权的事实；4、厂家消极不作为，放任经销商违规。本人8月5日向厂家400提交正式投诉函，明确要求3个工作日内书面答复。厂家未有任何电话或书面回复，门店亦未主动联系解决。厂家对授权经销商的违规行为，既不督办、也不过问，监管形同虚设。五、具体诉求：1、要求被投诉门店免费更换原厂前挡风玻璃，更换后按厂家标准完成前视摄像头标定及所有相关系统校准。鉴于裂痕已持续扩大并存在行驶中爆裂的安全风险，要求门店在玻璃到货后24小时内完成更换。本人拒绝驾驶该故障车辆往返门店，更换作业可由门店安排人员上门取送车；2、要求被投诉门店向本人提供完整、真实的PDI检测报告原件，并对检测时间、检测人员及检测时车辆状态予以书面说明；3、要求被投诉门店赔偿本人车辆停用期间的交通费用损失（自8月5日起至车辆修复完毕交付之日止，按当地出租车/网约车标准计算），并就PDI失职、隐瞒瑕疵、诱导走险等行为给予合理的售后权益补偿；4、要求上汽名爵厂家对成都金顺智远汽车销售服务有限公司的交付流程启动内部稽核，并将稽核结果书面告知本人。2天前
投诉人反馈(打分)深蓝汽车L06自动泊车功能失灵致车辆撞墙，厂家客服推诿拒担责自动泊车系统出现故障，导致发生了碰撞，导致后备箱贯穿灯碎了。行车记录仪和系统日志都已经上传给厂家了，客服告诉我，说没有进入自动泊车状态。我想问的是，既然没有进入自动泊车状态，我下车了车为什么会自己往后倒，为什么没有识别到后面的障碍，为什么到了轮胎限位器还不停，直接冲出限位器。直到车辆撞到后面墻体了，为什么车上没人操作还是往后倒了。08-08
企业处理奇瑞新能源奇瑞eQ行驶中突发动力受限报警和车辆无法正常快充，厂家推脱拒绝三电质保本人车辆为2019款奇瑞eQ（小蚂蚁eQ1‑400），车辆还在三电系统质保期限内。车辆在正常行驶过程中，会随机弹出小乌龟动力受限报警，车辆动力被限制，车速上不去。快充时频繁自动断电，充电功率很低，无法正常快充。行驶中途动力突然下降，容易引发追尾，存在道路安全隐患。我是车辆第二任车主，本人从未拆卸、改动高压电池包。第一任车主说明车辆以往全部维修保养均在奇瑞官方4S店完成。我到授权服务站检测，确认动力电池存在故障。但售后以电池底板存在拆卸痕迹，判定人为原因，拒绝提供三电质保。该拆卸痕迹并非由我造成，已经拨打厂家400客服反馈生成工单，但问题一直没有得到解决。我的诉求：1、要求奇瑞厂家履行家用汽车三包规定，对故障动力电池进行免费质保维修。2、如果厂家仍然拒绝质保，请向我出具加盖公章的书面拒保说明。3、希望厂家区域售后负责人3‑5个工作日主动与我联系处理，不希望门店普通客服敷衍回复。08-07
企业处理(临时)埃安AION V行车中报系统故障致失去动力，4S店查不出原因车辆在正常行驶过程中，突然报系统故障，失去动力，停在马路上，不能动。以上现象出现6次，其中1次是在高速上，幸亏高速上车少，没有发生危险。维修三次，4s店均查不出来问题。08-06
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G3高速行驶突发动力中断，存在严重安全隐患车辆型号：小鹏G3；车辆识别代号（VIN）：LMVHFEFZ7LA60****；生产日期：2020年4月；行驶里程：310000km。故障现象与经过：2026年7月22日，车辆在宁连公路六合段正常高速直行，车速约 90km/h，天气正常。无预警触发动力系统受限，整车动力完全中断，无法继续行驶，被迫滞留行车道。故障发生时踩加速踏板有明显金属摩擦异响，底盘下方有油液渗漏。故障检测结论：经品牌授权服务中心举升检测，确认故障根源为：驱动电机与减速器结合面的输入轴油封失效，减速器齿轮油渗入驱动电机腔体内部，导致电机绝缘性能下降。整车高压系统触发保护机制，切断动力输出。缺陷说明与佐证：该故障模式在小鹏G3车型中大量集中出现，各大汽车投诉平台可查询到多条同款车型、同款故障的车主投诉。故障链条完全一致，覆盖2019-2021款多个年款车型，并非个案。故障成因指向动力集成系统的密封结构设计冗余不足，单一油封失效直接导致整车动力丧失，失效模式无有效预警，极易在高速、高架等场景引发追尾交通事故，存在危及人身财产安全的不合理危险。本人车辆虽行驶里程较高，但同车型大量车辆在10万公里左右即出现同类故障。这说明该密封结构耐久度未达到合理设计预期，属于批次性设计隐患。申请：恳请监管部门对该车型该类故障开展缺陷线索核查，评估是否符合缺陷汽车产品召回条件，督促生产企业消除安全隐患。08-06
企业处理(临时)上汽大众帕萨特天窗漏水，4S店只修车不赔偿大众帕萨特25年7月21号买的车，第一次天窗漏水时间是2025年7月31号早上七点半左右。目前漏水进4S店处理过三次，现在又漏水。第一次进店通水管检查说没有问题让我们观察（没有记录维修），第二次漏水4S店给的建议让打胶（胶打了4S店没有出示维修记录），第三次又漏水索赔了天窗（有维修记录）。目前第四次漏水还没有修车，上汽大众回复只负责修车，不负责任何赔偿。目前是厂家推4S店，4S店推厂家。已经三天了，没有任何解决方案。08-05视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利银河
投诉量/宗
329（近两年）
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
上汽通用雪佛兰
投诉量/宗
300（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
零跑A05正式上市，指导价6.39万元起2026年8月11日，零跑汽车在杭州西子廊桥举办"天生懂你，有我都灵"上市发布会，正式推出全新A平台第二款全球化车型零跑A05。新车定位"智能灵动精品轿车"，推出405km、510km两种续航共5个版本，上市指导价6.39万—9.09万元。即日起至2026年9月30日，推出限时上市权益，价值高达10680元，以及2年0息和四项终身免费质保。零跑A系列是零跑面向全球主流市场打造的精品系列，继爆款SUV A10之后，A05以更灵活的轿车姿态聚焦年轻女性用户诉求。双车共享A平台核心技术基因，共同夯实零跑作为10万内精品车的第一选择。外观方面，零跑A05延续A系列家族式设计语言，车身尺寸4200×1800×1560mm，轴距2605mm，通过短前悬比例优化实现空间、安全与灵动姿态的平衡。家族式三段"嘻嘻/哈哈"情绪大灯辨识度拉满，搭配16英寸运动轮毂及前脸侧面真风道设计。提供摩根粉、雾凇米、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、松岚灰六大全球自然灵感色。携手国际时尚设计大师、BVLGARI宝格丽首席设计顾问MATTEO MENOTTO，共创经纬格轻奢纹样。座舱采用环抱式设计，软包面积达2.6㎡，提供桃桃粉、燕麦灰、加仑黑三大自然内饰主题色。特别推出A05s特别版，以经典黑胶唱片为设计灵感，采用粉墨撞色外观设计。续航方面，搭载53kWh电池包，CLTC综合续航510km，依托2.5C超级快充，峰值功率133kW，16分钟即可完成30%至80%补能，充电1分钟可补能15km以上。整车百公里电耗低至10.6kWh，搭载同级唯一七合一油冷电驱，极速可达160km/h。城市驾控4.9米超小转弯半径，配合LMC一体化运动控制系统、采埃孚ZF Onebox智能集成制动系统。智能驾驶搭载高精度激光雷达与高通8650高算力芯片，实现同级唯一车位到车位全场景辅助驾驶，配备停车场记忆泊车、泊车辅助、自定义泊车、120米循迹倒车等功能，拥有43项辅助驾驶功能。空间方面，实现同级领先88.4%超高得房率，同级最优肩宽与965mm后排头部空间。支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物 text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">安全方面，遵循近40个国家与地区全球开发标准。主动安全搭载同级唯一全速域全向AEB，4至130km/h工作区间，可实现120km/h工况下有效刹停；配备同级独有AES紧急转向辅助和同级唯一前后双向MAI误加速抑制。被动安全采用同级唯一"9横7纵4强环"笼式车身，整车高强度钢占比74%，乘员舱关键部位使用2000MPa航空级热成型钢。三电安全依托CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，碰撞承压能力提升30%，热失控后48小时不起火、不爆炸。16小时前田秋怡4419
2027款海豹06正式上市，官方指导价9.99万元起 8月11日，比亚迪海洋网B级满配家轿2027款海豹06正式上市，提供纯电和插电混动双动力版本，共12个款型，官方指导价9.99万—15.59万元。即日起，用户可享0首付0利息、至高4000元置换补贴等多重上市礼遇。外观方面，2027款海豹06采用全新海洋美学设计理念，浪涌式封闭前脸线条流畅动感，逐浪星河大灯配合极简驭浪律动腰线，4870mm越级车身与2820mm超长轴距兼具宽适空间与优雅姿态。座舱采用全新流线化设计，上饰板以全皮革软性包裹，搭配环绕式多彩氛围灯。外观提供暖阳白、极汐绿、云海灰、雪域白、亚特兰蒂斯灰5种专属海洋色，内饰带来暮色蓝、海盐灰两款全新配色。动力方面，海豹06EV搭载原生闪充平台和第二代刀片电池，CLTC续航最高630km，百公里平均能耗低至10.7kWh，电机最大功率240kW，零百加速5.9秒，最高车速190km/h，购车可享一年免费闪充权益。海豹06DM-i搭载第五代DM技术，配备34度大电池，CLTC纯电续航最高320km，NEDC百公里亏电油耗低至2.59L，满油满电综合续航最高达2370km。智能配置方面，配备天神之眼B-辅助驾驶激光版，承诺智能泊车、城市领航智驾双兜底。座舱搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，升级15.6英寸中控屏，集成满血版DeepSeek，支持语音交互，配备12英寸W-HUD抬头显示、50W手机无线快充等。舒适方面，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统配合路面预瞄，前排座椅配备电动调节、加热通风及按摩功能，主驾座椅记忆与迎宾。EV版升级115L超大智能电解锁前备箱，DM-i版550L超大后备箱，配备全景天幕+电动遮阳帘、智能冷暖冰箱等。安全方面，采用内骨骼式CTB安全架构，高强度钢板占比达75.4%，最高配备7个安全气囊。纯电版第二代刀片电池通过"边闪充边针刺试验"等极限测试。全系标配高速爆胎稳行控制系统，支持最高140km/h时速爆胎后不失稳，百米横向偏移小于0.75m。配备DMS驾驶员疲劳监测、360°高清全景透明影像等。17小时前田秋怡3911
智己L6高定限量版8月18日亮相，Jimmy Choo联名设计8月10日，智己汽车宣布全新一代智己L6 x Prof. Jimmy Choo高定限量版将于8月18日亮相。8月7日，智己官宣华裔鞋类设计师、英国帝国勋章获得者周仰杰（Jimmy Choo）加盟，担任高定设计大师。周仰杰祖籍广东梅县，2003年获英国女王颁授大英帝国四等爵士勋位，2004年获马来西亚拿督勋位，2011年获评世界杰出华人设计师，2012年获“影响世界华人盛典”文化艺术领域奖项。从预热海报来看，高定限量版将搭载多面精细打磨的“水晶标”、水晶摄像头保护盖、“织梦蓝”色精密喷涂刹车卡钳、四十年珠贝工艺装饰等。20小时前田秋怡4911
