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企业处理上汽大众ID.4 X控制单元损坏和充电异常存自燃风险，厂家拒绝维修2022年6月15日在中山市东区上汽大众4S店提车，9月6日出现控制单元损坏。年底出现车机全黑屏，无法启动。2023年9月23日车辆报警到厂家后台，400打电话询问车辆情况，告知车辆出现高压蓄电池绝缘故障，让去4S店检查。4s店电脑检测出高压蓄电池绝缘故障，维修人员删除故障代码后说没有问题，让开走了。自此后车辆无法正常充电，BMS异常等模块故障跳枪，充电显示屏出现红色三角符号，车辆救援手册说明出现该符号会有出现死亡人伤危险。车辆系统仍是最低版本，厂家和4s店拒绝维修和升级。400回复车辆有技术故障，不能升级。4S店回复车辆有控制单元损坏，升级会造成车辆死机无法启动，拒绝升级。至今车辆充电显示屏出现红色危险灯，有自燃风险。厂家拒绝维修，车辆无法正常使用。1小时前
企业处理上汽通用别克君威燃油模块故障致高速行车失速，厂商需自费解决别克君威20年买的，不到3万公里。在高速上突然失去动力，踩油门无反应。拖车60公里到4S检测，说燃油模块问题。这个模块故障率很高，很多车主都出现过问题，为什么还能使用卖给消费者。高速上危险极大，一家老小都在车上。别克厂里和经销商不给说法，还要求自费解决，让随便去投诉。4小时前
企业处理岚图汽车FREE 增程版动力总成故障，售后推诿不予解决年过完了，315马上到，该继续为我的车子申冤。30多万买的车，到手一年，出现动力电池总成系统故障。维权接近3年，总成更换依旧无法解决。作为车主始终抱着友好协商的态度，厂家却把车主当 病猫。维权一步走一步，现如今厂家面对无法解决的故障，售后的态度更是直接无视，不予任何理睬。在故障事实证据面前，售后睁眼说瞎，扯皮推诿，毫无当担。作为央企大牌，标榜一切以车主为中心，却给出令人不齿的态度。借用一句网络语言：不要立着岳飞的形象，却干着秦桧的勾当。我知道，我力量渺小，岚图不足为惧。但请你们记住，星星之火，可以燎原。我也会凭借微弱的火光，“照亮”他人的眼睛，让大众看看岚图的品质及售后。最后借用一句话：我们不惹事，但也绝对不怕事。故障问题若依旧不予解决，把我晾在一旁，不给出任何解决方案。第六届问题车展报名参加，请官方为车主申冤，谢谢。20小时前企业处理零跑汽车C01 纯电车身稳定系统介入时动能回收失效且无自动恢复，售后无法解决车辆正常行驶时，当遇到转弯过坑等打滑情况时，车身稳定系统介入，动能回收将失效。由动能回收产生的制动效果完全消失，且无任何提示。车身稳定系统退出后动能回收仍无法自动恢复，存在重大安全隐患，极易造成追尾。这属于控制策略设计缺陷，必定触发，可随时复现。和售后沟通多次，厂家承认有此现象，但不承认有安全问题，无法解决。1天前
企业处理北京现代ix35悬挂锈蚀生锈严重，商家置若罔闻北京现代2021款ix35悬挂严重生锈，影响行车安全。到店反馈，店里拍照后车企一口判定是跟使用环境有关无质量问题，多次沟通反馈一直回复处理结果下发到店内。自始至终店内都没有联系过我们，电话到店里说上面不放话他们也没权限。北京现代车企售后黑心推诿，对于反馈正常保养使用四年的车异常锈蚀，车企从未有安排第三方或有资质检测判定报告。对异常严重生锈问题规避(处理结果下发到店内)，315问题车展广州见！1天前
企业处理(临时)领克 领克900撞车后全车气囊未开致驾乘人受伤，厂家推诿且拒绝提供行车数据2025年9月29日，我驾驶领克900汽车在高速上发生了撞车事故。行车记录仪数据消失，全车安全气囊未开，安全带未锁死，导致我母亲腰椎骨折。事发后我要求厂家提供当时的行车数据，厂家以各种借口不提供。4s店和厂家各种推诿，拖了我一个多月，然后不理不睬。我就发了抖音，现在恶人先告状，厂家去所在地法院起诉我名誉侵权。2天前1
企业处理星途揽月发动机VVT齿轮卡死，导致行车突然熄火22款星途揽月行驶50906公里，车辆26年2月22号在高速上正常行驶一百多公里。刚下高速没多远，车辆正常行驶中突然熄火，再无法启动。经检测发动机VVT齿轮卡死导致正时链条跳齿，对气门顶杆造成损伤。车辆行驶中没有报任何故障码，VVT齿轮工作不正常的情况下，机油压力过低，对曲轴、大小瓦、凸轮轴、气门润滑系统造成不同程度的受损。4S店只换备件，我不同意，我要求更换发动机总成。2天前完成比亚迪宋Pro DM-i车辆出现异响，要求4S店退车处理2026年1月10日，到4s店保养汽车。期间说明该车的方向盘有异响声音，经4s店工作人员核实认为是转向器有问题。2026年1月19日，4s店说转向器配件已到货，进行更换转向器带横拉杆总成。2026年1月20日，更换完成，到店取车。2026年1月21日，发现车有异响声音。2026年1月22日，到4s店说明异响声音情况，期间进行三次测试，认为该车确实有异响声音，但是4s店拒绝处理该故障。2026年1月23日，再次到4s店测试，这次4s店接受处理该故障。2026年2月6日，4s店更换电机并说明没有异响声音，可以取车。2026年2月25日到4s店取车，工作人员说更换了电机和减速器，经测试发现没有排除异响声音的故障。03-01
企业处理方程豹豹5高速行车突发失去动力且断电锁车，要求厂家退车高速上行驶，105公里突然失去动力、车速骤降，断电停车锁车，郑州方程豹店更换双电控和电池包保险。该车存在严重安全性能故障，给我和家人造成人身安全威胁危及生命。我拿命在开车，不敢再开车了。强烈要求退车，有多位车友同车型同故障都得到了退车处理。我要求公司遵循同等待遇，进行退车处理。03-01
企业处理小鹏汽车MONA M03智驾系统误判致安全隐患，要求厂家重视并解决2026年1月15日，在福建省宁德市小鹏汽车宁德疏港路销售服务中心，购买了一辆2025款小鹏mona m03 600长续航max。2026年1月25日晚，在高架桥使用NGP辅助驾驶时，车辆在无预警、未触发AEB的情况下，突然向左猛打方向盘，险些与左道后车发生追尾事故。当时我紧盯路况，紧握方向盘迅速将方向盘往右转回道上才避免重大伤亡。2026年2月15日晚，在高速公路使用NGP时，前方无行人及障碍物，系统却误报“有行人”，并在未触发AEB的情况下，车辆突然无故紧急减速加速，减速加速极易引发后方车辆追尾，再次造成重大安全隐患。2026年1月26日首次使用雨刮器时即出现异响，车辆存在多处质量问题。02-28视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
东风风行
投诉量/宗
106（近两年）
解决率
97%
QT分
71
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
长安马自达
投诉量/宗
89（近两年）
解决率
7%
QT分
0
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
华为旗舰车型将搭载新一代激光雷达，性能参数全面升级3月2日消息，华为终端官方今日披露，尊界S800与问界M9将率先配备行业量产车型中规格最高的激光雷达系统，核心优势聚焦于探测精度、成像清晰度与远距离感知三大维度，具体技术细节将于3月4日举办的鸿蒙智行技术焕新发布会上正式公开。据知情人士爆料，这款新型雷达内部编号为D5 MAX，两款旗舰车型将跳过预售环节，消费者可直接下单购买。华为已确定于3月4日14:30举行鸿蒙智行技术焕新发布会，问界与尊界将成为本次活动的核心展示品牌。早在今年1月，业内就曾流传华为正研发500线以上更高规格激光雷达的消息，此次官宣或意味着该技术已正式落地。2天前田秋怡7363
埃安 i60 马到成功版上市，重新定义10 万级国民好车马年开年新程已至，车市热度持续攀升。3 月 2 日，埃安 i60 国民增程 210 马到成功版正式上市，以 10.28 万的诚意售价登场，如同车市中的一匹千里马，凭借硬核实力与超高性价比，在竞争白热化的 10 万级 SUV 市场跑出了更快节奏，也让更多普通家庭轻松拥有高品质新能源出行成为现实。三个月前，埃安 i60 初入市场时，便在最激烈的 10 万级 SUV 赛道掷下豪言，产品负责人直言 “这台车销量不过万就是失败”。彼时不少人觉得目标过于大胆，可市场很快给出了最有力的回应。埃安 i60 上市首月销量便突破万台，连续两个月稳居 A 级新能源 SUV TOP2，牢牢占据 A 级双动力 SUV 销冠位置，用实打实的销量成绩，击碎所有质疑，成为万千中国家庭购车的优选车型。如今的 10 万级 SUV 市场，早已卷到极致，想要从中突围难度倍增。而埃安向来擅长打造爆款，埃安 i60 的持续热销，核心秘诀只有一个 —— 始终倾听用户，全力满足用户需求。过去提及埃安，大家最先想到的是弹匣电池、夸克电驱等硬核技术，如今的埃安，更多被贴上国民好车、用户共创、出行生活的标签。这一转变的背后，是广汽 “番禺行动” 的深入推进，埃安全面打响用户需求战、产品价值战、服务体验战，引入 IPD 和 IPMS 体系，让用户声音深度融入产品研发全程，不再只是工程师与决策者定义产品，而是先读懂用户想要什么，再打造适配的车型。从埃安 V Home、RT 焕新版、UT 系列，到如今的埃安 i60，一款款贴合家用需求的国民好车，正是这样诞生的。10 万级车型，究竟能给到用户多少价值？埃安 i60 马到成功版用实力给出答案，甚至有望终结油电之争。技术层面，这款车打破了同级增程车型亏电油耗高、动力弱、噪音大的通病，搭载与 20 万级昊铂同源的广汽星源增程系统，1.5L 增程专用发动机搭配火山型燃烧系统，让燃油利用率大幅提升，再加上全域 AI 能量管家实时调控，亏电油耗实测最低仅 4.6L/100km，比不少同级燃油车更省油。同时该车斩获中汽中心 “静音之星 AAA” 最高等级认证，静谧性拉满，即便亏电状态下，依旧能保持 150km/h 高速行驶，动力性能不打折扣。续航表现更是直击用户痛点，29 度大电池带来 210km 纯电续航，城市日常通勤一周只需充一次电，单日电费不足 2 元。综合续航高达 1240km，长途返乡跨省出行，一箱油即可直达，无需频繁补能。搭配 3C 快充功能，低温环境下从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，一杯咖啡的时间就能恢复充足电量。空间与舒适性上，埃安 i60 同样越级表现。2775mm 超长轴距，让 1 米 8 的乘客在后排也能轻松跷二郎腿，后备箱可容纳 8 个 20 寸行李箱，家用出行载物毫无压力。五连杆独立后悬架的加持，过坎滤震柔和，过弯平稳不晃，乘坐质感堪比不少 20 万级车型。安全更是埃安 i60 的核心底气，搭载弹匣电池 2.0，该电池已装车超 130 万台，车辆累计行驶超 500 亿公里，至今保持 0 自燃纪录，行业独一份的 “烧一赔三” 承诺，更是给足用户安全感。除了新上市版本实力拉满，埃安针对 i60 全系车型也放出重磅福利，3 月限时置换补贴 8000 元，广汽品牌老车主置换补贴更是高达 9000 元，让更多用户能以更低成本拥有这款国民好车。产品做到极致，服务同样不落下风。埃安早已跳出传统造车思维，从 “造好车” 延伸至 “服务好用车生活”。打破 4S 店交车即服务结束的模式，通过 “独角北鼻一家”“AI 上生活好状态”“国民好物” 三大国民 IP，拓展车辆的使用价值，让出行不止于代步。同时埃安持续下沉服务渠道，计划今年新增 600 家服务网点，总量突破 1000 家，让用户在家门口就能享受便捷服务。在补能布局上，埃安 1000V 快充桩数量依旧稳居车企首位，全方位解决用户出行与用车的后顾之忧。从专注技术研发，到以用户为核心转型 C 端市场，埃安 i60 马到成功版的上市，不仅让车系热销势头再攀新高，更印证了埃安转型步伐持续加快。将 20 万级的用车体验，下放到 10 万级价格区间，这套贴合用户需求的打法，已被市场充分验证。一款款国民好车加速落地，服务网络不断拓宽，用户生态日渐完善，埃安正用实实在在的改变，为自身发展注入强劲动力。而埃安 i60 凭借极致性价比、普惠科技、可靠品质与硬核安全，成为 10 万级家用 SUV 的标杆之作，也让更多家庭轻松开启高品质绿色出行生活。2天前田秋怡7382
启辰推出硬核三重保！自燃包赔不限首任车主，至高 3 万新能源汽车市场飞速发展的当下，电池安全、自燃风险与质保门槛，始终是横在消费者购车决策前的三道坎，车辆自燃相关新闻的出现，更是让不少意向车主心生顾虑。针对这份行业普遍的消费焦虑，启辰汽车在 3 月 1 日正式推出“硬核三重保” 政策，以 “自燃包赔不限首任车主” 为核心亮点，搭配至高 3 万元现金大礼包，为旗下启辰 VX6、启辰大 V DD-i 虎鲸两款车型打造无套路购车保障体系，用实打实的政策和产品实力，重塑新能源购车的信任底线。此次启辰推出的 “硬核三重保”，是专为启辰 VX6、启辰大 V DD-i 虎鲸量身打造的全维度保障，从整车、三电到自燃赔付，层层兜底且全程无套路，覆盖车主用车全周期的核心顾虑。第一重无套路整车质保，非营运车主可享受 6 年或 15 万公里的整车质保服务，这一期限和里程远超行业平均水平，从整车层面为车辆品质保驾护航；第二重无套路三电质保，针对非营运首任车主，电机、电控、动力电池组可享终身质保，仅需满足年均行驶里程不超 3 万公里、按规使用原厂配件保养的基础条件，而营运车主也能享受三电 5 年或 50 万公里的专属质保，兼顾不同用车场景需求；第三重无套路自燃包赔更是诚意拉满，若车辆因三电系统质量问题引发自燃，无论是否在整车质保期内、是否达到国家报废标准，启辰均会补偿同等配置新车，且这一权益不限制首任车主，二手车主同样可享受，真正做到了让新旧车主都能买车放心、用车安心。值得一提的是，自燃包赔政策的解锁条件十分简单，只要是个人非营运车主，自交车之日起全程使用原厂配件维修保养，并遵照政策权益细则，即可终身享受该保障，彻底打破了行业内自燃赔付的诸多限制，让保障真正落到实处。启辰敢推出如此硬核的保障政策，底气绝非凭空而来，而是源于品牌深厚的制造积淀和产品过硬的品质实力。作为东风日产旗下品牌，启辰共享东风日产全球供应商体系，核心零部件与 BBA 共用全球顶级品牌，从源头把控零部件品质；同时承袭东风日产历经 1600 万车主认证的制造工艺，以成熟、严苛的生产体系保障每一辆车的出厂品质，为各项保障政策筑牢产品根基。而此次享受 “硬核三重保” 的两款车型，也各自凭借硬核产品力，为用户体验兜底。启辰 VX6 定位 “智能百变大纯电 SUV”，2850mm 超长轴距搭配 90% 的得房率，打造出灵活多变的车内空间，星空大床房、K 歌观影房等六大典型场景随心切换，满足家庭出行、休闲娱乐等多元需求；车机层面搭载灯塔 OS 2.0 智能系统与高通骁龙 8155 芯片，操作流畅丝滑，智能交互体验拉满。2026 款启辰大 V DD-i 虎鲸则完美诠释 “好开、好省、好品质”，五连杆独立后悬架大幅提升操控质感，150km 超长纯电续航、30%-80% 快充仅需 21 分钟、1221km 综合续航彻底破解里程焦虑，每公里用车成本低至 1 毛 2，让日常通勤和长途出行都既过瘾又省心。除了覆盖用车全周期的 “硬核三重保”，启辰还为消费者准备了限时重磅购车福利，即日起至 4 月 30 日下定并完成交付的个人非营运车主，可享受开工 6 重礼遇，福利叠加后至高可享 3 万元现金大礼包。其中 2000 元抵扣 25000 元的膨胀礼，搭配 7000 元增换购补贴，直接降低购车成本；金融方案也极具灵活性，启辰 VX6 可享 3 年 8 万 0 息或 0 首付长贷，启辰大 V DD-i 虎鲸可享 2 年 0 息或 0 首付长贷，还能获赠价值 2000 元的服务包，内含最高 1600 元三电维修误工补偿、单次最高 400 元事故维修补偿；此外，合伙人推荐购车还能获得最高 2000 元现金奖励，多重福利大幅降低购车门槛，提升用车幸福感。本次 “硬核三重保” 政策及开工 6 重礼遇，适用于启辰 VX6（不含 2026 款启辰 VX6 长续航畅行版、标准续航畅行版）与启辰大 V DD-i 虎鲸车型，用户需在 2026 年 3 月 1 日至 4 月 30 日期间完成下订与交付，三电终身质保及自燃包赔的具体细则，可参阅官方详细服务单或咨询当地经销商。从解决消费者核心焦虑的 “硬核三重保”，到诚意满满的限时购车福利，启辰汽车此次的动作，不仅是对新能源消费痛点的精准回应，更是对自身产品安全与品质的高度自信。从无套路的整车、三电质保，到不限首任车主的自燃包赔，启辰正以透明、实在的政策，打破行业内的质保套路，重塑新能源汽车市场的购车信任体系。对于因电池安全、质保问题而对新能源汽车犹豫不决的消费者而言，此次启辰的政策窗口期，无疑是入手的好时机，让 “硬核三重保” 为绿色出行兜底，开启真正的无忧用车生活。2天前田秋怡8068
鸿蒙智行发布春节华为乾崑ADS出行报告，超9成用户使用辅助驾驶3月1日消息，鸿蒙智行官方昨日发布春节华为乾崑ADS出行报告。数据显示，春节期间超9成用户选择使用辅助驾驶，华为乾崑智驾ADS主动避免可能碰撞8.1万次。具体数据方面，鸿蒙智行车系辅助驾驶里程达3.73亿公里，累计辅助驾驶里程70.13亿公里。辅助驾驶活跃用户占比92.07%，辅助驾驶里程占比48.52%，单车单日辅助驾驶最高里程2266公里。春节期间，鸿蒙智行车系主动防滑激活16.81万次，舒缓防晕激活27.99万次。车位到车位功能使用次数170万次，辅助泊车使用次数1099万次，离车泊入辅助使用次数189万次。据此前报道，华为终端宣布鸿蒙智行技术焕新发布会定档3月4日14:30，官方宣传语为"万象更新，驭见未来"，预计将重点围绕问界、尊界品牌展开。2天前田秋怡9084