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吉利博越REV正式上市，售价10.79万元起，纯电续航最高375km特斯拉FSD获欧洲首张车型认证许可，荷兰成首个批准国家英国政府确认向塔塔集团电池工厂提供3.8亿英镑资金支持特斯拉推出Model S/X签名版Plaid车型，限量350台仅通过邀请发售2026款乐道L90将于4月21日上市，搭载神玑NX9031芯片与NWM世界模型岚图卢放：汽车行业"恶劣内卷"已明显好转，友商拉踩现象逐渐消失全新坦克500黑武士将于4月15日上市，采用"黑甲赤韵"外黑内红设计特斯拉自动雨刮重大升级，引入"能量平衡模型"专利解决顽疾崔东树：建议购车支出纳入个税专项抵扣，汽车信贷利息税前扣除冯兴亚：县级市场新能源渗透率不到20%，国际化成必争之地 长安赵非：汽车产业已从单一产品竞争转向生态价值竞争梅赛德斯-AMG CLA Shooting Brake EQ高性能电动旅行车纽北测试曝光
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343686 | 奔驰奔驰GLC奔驰车质量问题 | 未转出(审核中) | |
| QT343684 | 深蓝SL03车辆无法享受维保上门取送车服务，厂家涉嫌虚假宣传 | 企业处理 | |
| QT343683 | 上汽通用凯迪拉克凯迪拉克XT4车辆怠速抖动，售后推诿拒不解决 | 企业处理 | |
| QT343682 | 开瑞汽车小象X5车身出现异响，售后擅自换件维修且问题依旧 | 企业处理 | |
| QT343681 | 一汽大众迈腾变速箱频发故障，要求厂家免费更换机电单元及延保 | 结果审核 | |
| QT343680 | 北京现代ix35变速箱异响及顿挫，厂家以正常为由不予维保 | 企业处理 | |
| QT343679 | 上汽大众途观L车辆无法启动故障，售后电池发货遥遥无期 | 企业处理(临时) | |
| QT343678 | 上汽大众途昂双前大灯进水严重，4S店拖延不予更换 | 企业处理(临时) | |
| QT343677 | 路虎（进口）-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理 | 企业处理 | |
| QT343676 | 上汽通用五菱-五菱荣光车辆空挡滑行怠速异常 | 企业处理(临时) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
结果审核一汽大众迈腾变速箱频发故障，要求厂家免费更换机电单元及延保2026年2月21日、23日、26日，驾驶18款迈腾在高速公路正常行驶过程中，多次出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，车辆出现顿挫、失去部分档位（1、3、5、7档）等现象。立即将车辆送至龙海汽车销售集团股份有限公司检测，该店检测后确认故障码为P173500（离合器位置传感器1电器故障）和P081000（离合器促动功能失效），诊断为变速箱机电单元（TCU）内部传感器故障。2026年3月12日至今，在市区道路正常行驶过程中，又多次反复出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，车辆出现顿挫、失去部分档位（1、3、5、7档）等现象。变速箱机电单元故障进一步加重，故障发生频次增加。经多次与4s店和厂家400沟通，3月8日在4s店协商结果是：在用户撤下投诉网帖和记者采访稿后，4s店可以免费更换电脑板和tcu传感器，质保两年3万公里（本人要求4s店向厂家反馈用户一贯诉求：免费更换机电单元总成，质保两年5万公里）。后续在记者未发稿的情况下，4s反馈厂家只同意免费更换tcu传感器，质保一年。这形成严重的承诺倒退，并实质构成恶意磋商，漠视消费者权益，不履行企业缺陷产品召回责任。2026年4月1日、8日在汽车投诉网进行两次投诉。一汽大众只留言“尽快联系用户解决”，事实上并无实际动作，毫无诚意和企业责任可言。8小时前
企业处理奇瑞瑞虎7发动机故障灯亮，售后多次换件维修但未见成效车辆亮发动机故障灯，25年7月跑29000多公里就亮了。30000公里已换正时链条一套和相位器，售后清洗排气电磁阀没用。后更换电磁阀，故障灯还是亮，车辆开得少坏得多。1天前
企业处理东风日产轩逸购车合同识别码与实车不符和方向沉重跑偏，要求4S店退车退款22年7月29日我在枣庄天朗汽车销售有限公司购买轩逸新车，晚上回家路方向沉重、跑偏，第二天发现前轮全向右，后轮全向左。到4s店一直拖到22年8月9日做定位检测数据，结果和我反映车辆问题完全一致，但4S店告知一点问题都没有，开坏了再修。后于23年6月1日去临沂日产4S店检测主销闪倾角、前束、外倾角、后倾角都是存在严重质量问题。以上所有检测结果证据证明了此车跑偏问题严重，底盘存在严重质量问题。行驶中存在安全隐患，属于缺陷车辆。经过法院一审二审再审检查院监督都被驳回，第一山东众元机动车鉴定评估有限公司。依据现行有效的国家及行业标准，鉴定彭**报告书鉴定标准依据GB 18352.6－2016。国家轿车质量监督检验中心襄阳GB 1495-2002。国家轿车质量监督检验中心出厂检验标准为GB 18285-2018。这些国家依据是排放、噪声等标准依据，完全和车辆四轮定位数据、底盘质量问题无任何关联，纯属假报告书。二次近期检查车辆合同识别码094633与交付车辆识别码094663完全不符，电话联系4S店告知你可以去法院告。服务态度从开始到现在都是店大欺客的态度，完全不管你车子问题，已属于欺诈。诉求退车退款，依法承担欺诈赔偿责任。2天前完成上汽通用五菱宏光MINIEV车顶锈蚀，严重影响用车安全2021年7月份的五菱宏光mini，车顶无故出现多处锈点，从里往外锈的。我感觉很快就能锈穿了，影响车辆使用。04-10
企业处理东风本田享域尾灯自然开裂，4S店不予质保更换在保修延保期内，本田混动汽车尾灯在非人为、无外力、正常使用的情况下，尾灯自内向外开裂龟裂。表面光滑，内部开裂，开裂时间是2026年3月15号。期间多次去4S店沟通及打了几十个工厂400电话去沟通，一直无果。4S店以可能是外力或者洗车不当原因引起的，只愿意免费更换2个尾灯，剩下的3个尾灯要自费。工厂和4S店一直互相推诿，不愿承担质保义务和责任。直到今天4月10号还不给解决，既不退保费，也不愿承担质保义务！04-10
企业处理东风日产启辰大V元宝梁锈穿，厂家和4S店拒绝赔偿车辆才三年多元宝梁就锈个洞，厂里以及4S店以车辆过保为由拒绝赔偿，4S店以及厂家以车辆过保不予任何回应。400电话打了好多次都没给回信息，只是一句话表示谦意。本来以支持国产自主品牌而购买的汽车，却遇到如此恶劣的对待，以后再也不会支持这些所谓的自主品牌！04-10
企业处理上汽通用别克君越新车冷凝板散热器变形，多次投诉厂家无果于2026年3月16日提车我是别克君越的用户，车架号为：LSGZJ53L0TS02****。于提车当天回家，便发现汽车冷凝板散热器弯曲变形，于当天反馈购车地重庆驰龙昊通汽车销售有限公司工作人员。同时通过售后检查，汽车无在外任何痕迹影响，确定是出厂装配瑕疵残次品。我作为消费者用市场新车价格购买残次品，产品质量与价格不相符实属欺骗，我要求换车同时作出赔偿，多次跟400沟通至今日未处理。在汽车市场内卷的情况下牺牲客户，欺诈消费者的行径，产品质量残次故障的方式流入市场。欺诈消费者，出售出厂以次充好的汽车给消费者。04-09企业处理理想L7行车中刹车踩不动致发生碰撞事故，售后推诿未给排查与技术说明本人于2025年12月23日购置一辆理想L7 Max，于2026年3月31日在地库行驶过程中发生制动异常。行驶中（车速约32km/h）踩下制动踏板时，出现踏板发硬、踩不动的情况。车辆减速过程中，车速从约8km/h异常回升至约12km/h，最终发生碰撞。事故发生后，售后仅以“地库环氧地坪、ABS介入 车速原因”为由，将问题归咎于外部环境，未对车辆制动系统本身的工作状态进行完整排查与技术说明。04-08
完成长安CS55 PLUS转向机异响，行车存安全隐患本人是长安第二代CS55PLUS车主，车辆仅过保4个月便出现转向机异响问题，原地打方向、过颠簸路面异响十分明显。我已到4S店检测，确认属于方向机本体故障，非人为使用损坏。该问题属于车型通病、质量缺陷，存在行车安全隐患。现要求厂家重视并给出合理解决方案，保障消费者合法权益。04-08完成比亚迪海狮07EV高速行车抖动和车内噪音大，售后推诿不解决高速震动，开水泥路减震差，车内噪音大已对个人心里、耳朵产生影响。多次要求解决问题，售后以轮胎磨损还有该车型减震差为由推诿。04-07视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
长城汽车
投诉量/宗
392（近两年）
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
保时捷
投诉量/宗
33（近两年）
解决率
17%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
吉利博越REV正式上市，售价10.79万元起，纯电续航最高375km特斯拉FSD获欧洲首张车型认证许可，荷兰成首个批准国家英国政府确认向塔塔集团电池工厂提供3.8亿英镑资金支持特斯拉推出Model S/X签名版Plaid车型，限量350台仅通过邀请发售2026款乐道L90将于4月21日上市，搭载神玑NX9031芯片与NWM世界模型岚图卢放：汽车行业"恶劣内卷"已明显好转，友商拉踩现象逐渐消失全新坦克500黑武士将于4月15日上市，采用"黑甲赤韵"外黑内红设计特斯拉自动雨刮重大升级，引入"能量平衡模型"专利解决顽疾崔东树：建议购车支出纳入个税专项抵扣，汽车信贷利息税前扣除冯兴亚：县级市场新能源渗透率不到20%，国际化成必争之地
长安赵非：汽车产业已从单一产品竞争转向生态价值竞争4月11日消息，在今天召开的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国长安汽车总经理赵非在会上表示，当前汽车产业已从单一产品竞争全面转向生态价值竞争，推动产业高质量发展需突破传统整车制造思维。目前，车企若仅依靠产品即"销售车辆"，已难以实现盈利。赵非表示，全球用户对纯电、混动、传统燃油车都有需求，预计全球范围内有7000万用户选购燃油车，3000万用户选购新能源车。汽车产业正加速从"大产业小生态"向"大产业大生态"跃迁，跨领域、跨主体的生态协同成为必然，未来的竞争就是生态的竞争。据IT之家了解，长安汽车3月销售新车27.06万辆，环比增长78%；海外销量10.39万辆，环比增长60%。其中深蓝汽车3月销量31742辆，环比增长88%；深蓝S05 3月销量17586辆，累计销量突破19万辆；阿维塔3月销量5143辆；长安启源3月销量36875辆，环比增长102%。1天前田秋怡6638
梅赛德斯-AMG CLA Shooting Brake EQ高性能电动旅行车纽北测试曝光4月11日消息，汽车媒体CarBuzz昨日发布博文，分享了一组在德国纽博格林赛道抓拍的图片，展示了正在测试的梅赛德斯-AMG CLA Shooting Brake EQ高性能电动旅行车。外观方面，本次曝光的CLA Shooting Brake EQ高性能电动旅行车延续了AMG Line的设计风格，配备运动前保险杠与星辉大灯，配备可伸缩主动后扰流板，而且在AMG专属轮毂内塞入了巨大的制动卡钳。有别于标准版CLA旅行车的平直线条，这辆旅行车侧裙采用锋利的扭转造型设计。车头部分虽被伪装覆盖，但仍能辨识出新增的侧进气口与更大的下格栅，主格栅预计将采用AMG Panamericana垂直饰条设计。动力方面，有消息称新车将搭载三台轴向磁通电机，综合功率超过500马力，并可能配备能量密度更高的专用电池组。作为参考，现款CLA 350 4MATIC车型搭载85千瓦时电池组，双电机综合输出349马力，0-100公里/小时加速时间为5秒，WLTP续航里程为730公里。内饰配置方面，虽然测试车内饰未完全曝光，但预计将标配10.25英寸数字仪表盘与14英寸信息娱乐系统，并可选装增加前排乘客显示屏的MBUX Superscreen。1天前田秋怡7317
长城哈弗归元平台首款方盒子全球征名十二佳提名公布4月11日消息，近日，长城哈弗为归元平台首款方盒子全球征名，十二佳提名今日公布，投票截止时间4月13日12:00。十二佳提名包括：长城山海关、长城H10、哈弗HX、哈弗问鼎、长城BOX、天马、长城HX、哈弗H10、哈弗昆仑、哈弗H20、长城HERO、方舟。长城哈弗旗下归元平台首款方盒子旗舰车型目前已现身工信部第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。这款旗舰新车整体造型方正，配备车顶激光雷达和后挂式备胎，前机舱盖上方带有明显的隆起结构，前脸采用四点式大灯组设计。车身配备传统造型的外拉式车门外把手和多辐条式亮面轮辋，尾灯采用竖向布局方案。规格方面，该车长宽高为5138（5299）×2050×1970mm，轴距为3000mm。车辆提供1.5T插混和2.0T插混两种动力，其中1.5T发动机最大功率123千瓦，2.0T发动机最大功率175千瓦。1天前田秋怡7305
魏牌V9X标轴版官图发布，轴距3050mm将于4月16日开启预售4月10日消息，长城旗下魏牌现已正式发布V9X标轴版车型官图，该车轴距为3050mm，将于4月16日开启预售。外观方面，该版本车型延续"东方经典建筑美学"，车头匹配发光悬浮车标。车身使用传统造型门把手，车尾配备贯穿式尾灯组，两侧采用椭圆形设计并集成智驾状态指示灯。规格方面，参考工信部申报信息，该车长度为5205mm，相对于在售车型减少了84mm，宽度和高度保持一致，轴距为3050mm，缩短了100mm。车辆搭载混动技术架构"超级Hi4"，集2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构、6C超充于一体，满电状态下的零百加速均达到4秒级。1天前田秋怡6182
特斯拉FSD受监管版本首次在欧洲获批，荷兰RDW完成18个月测试放行4月11日消息，北京时间今天上午，据路透社报道，特斯拉FSD受监管版本首次在欧洲获得监管层面放行。荷兰监管机构RDW批准其在驾驶员监督下使用，为在欧洲进一步推广打开了通道。该系统能够在高速公路和城市道路上完成转向、加速和制动等操作。RDW在完成18个月测试后认为，在规范使用情况下，FSD有助于提升道路安全。特斯拉表示，将很快把FSD受监管版本引入更多欧洲国家，并计划首先在荷兰启动部署。在美国，FSD已通过订阅形式提供给用户，但同时也因事故和交通违规问题面临诉讼与监管调查。与行业普遍采用多传感器方案不同，特斯拉主要依赖摄像头与AI来实现环境感知。RDW指出，欧洲在车辆审批方面要求更严格，因此美国与欧盟版本的FSD受监管版本在标准和实现上并不具备可比性。据IT之家了解，RDW后续将向欧盟委员会提交申请，由各成员国进行投票表决。只有获得多数支持，该系统才能在欧盟范围内正式落地。1天前田秋怡7011