帕萨特 Pro荣获中国汽车健康指数（C-AHI）“五星健康车”近日，在2024“守护健康，共创未来”健康汽车暨室内环境空气管理创新论坛上，上汽大众帕萨特Pro荣获中国汽车健康指数（C-AHI）最高星级评定，成为C-AHI2023新版规程发布以来的首批“五星健康车”，再度彰显“中高级轿车头牌”的标杆地位。中国工程院院士钟南山也出席了颁奖仪式现场，一同见证了帕萨特Pro的高光时刻。如今汽车已从传统的“交通工具”转变为“移动之家”，消费者越来越重视车内环境安全，帕萨特Pro在此次C-AHI三大评价板块中，都获得了最高星级评定（清新空气五星+，健康防护五星+，绿色出行五星），展现了“内外兼修”的综合高品质。严格细节把控，呵护每一次呼吸帕萨特Pro传承德系高品质，在生产过程中，以严苛的标准把控每一个细节，使用环保水性阻尼垫、低气味的焊缝密封胶等健康环保材料。内饰所有零件都会按照国标和欧盟法规，针对可能存在的危害物质进行限值检测；重点内饰件还会额外采取净化除味工序，利用高温对VOC（挥发性有机物）进行散发处理。帕萨特Pro搭载“预通风功能”，通风除味，配合可自动识别外部环境并快速响应的空调系统和活性炭高效滤芯，让用户的每一次呼吸都健康清新。上汽大众更自研了“电子鼻”黑科技，对气味来源进行分子层面的深入解析，在车内气味溯源分析方面走在了行业前列。抗菌防辐射，保障每一次绿色出行作为“健康防护”板块新增的指标，“车内抗菌防霉性能”主要考察空调滤芯和座椅面料的抗菌防霉性能，帕萨特Pro全新升级了抗菌防霉防螨活性炭滤芯和抗菌防霉座椅面料，对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌和白色念珠菌的抗菌率≥99%；同时，帕萨特Pro空调滤芯的螨虫趋避率≥95%，达到国标最高要求，为易敏感人群带来全方位的守护。在“车辆电磁辐射”这一指标上，帕萨特Pro从设计之初就格外重视，严格执行多轮电磁兼容测试，将车内电磁辐射水平控制在C-AHI评估标准的最严格等级范围内。而在此次C-AHI新增的“绿色出行”板块，帕萨特Pro凭借空气动力学上的优秀表现，显著提高风阻性能，既保证了行驶的稳定性，又优化了燃油经济性，在多种场景中实现了低碳节能和清洁排放。未来，帕萨特Pro将继续从用户需求出发，以“五星健康车”的高品质，一如既往得为健康护航，让每一次出行都成为安心之旅。2024-11-291.2万官方号
三十三载稳健前行 一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线2024年11月28日，一汽-大众迎来了又一历史时刻——大众品牌第2000万辆整车——全新探岳L在一汽-大众天津工厂顺利下线。一汽-大众大众品牌第2000万辆整车——全新探岳L下线一汽-大众持续探索创新转型之道用户的2000万份信赖，是一汽-大众对品质不懈追求的证明。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在讲话中指出，站在大众品牌2000万辆的新台阶上，面对中国汽车产业的深刻变革，一汽-大众将坚持长期主义，正在用新的行动诠释合资企业在新时代的担当。他表示，一汽-大众将进一步升级三大品牌的产品阵容，在巩固节能车优势的同时，打造多款符合中国用户需求的新能源产品，依托已构建的体系能力，全面提升产品力；其次，加速推进直面用户的营销服务转型，为用户创造更加愉悦的出行体验；同时，持续深化管理创新，提升运营效率。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞全新探岳L：中高端SUV打造非凡之旅探岳家族自上市以来，便以其精湛的工艺、卓越的性能以及人性化的设计，为用户开启了非凡旅程，截至目前，探岳家族累计销量已经突破85万，是当之无愧的德系SUV销量引领者。此次下线的大众品牌第2000万辆整车——全新探岳L，不仅继承了大众品牌一贯的可靠与耐用，更在细节之处进行了精心打磨，旨在为用户带来更加舒适、便捷的出行体验。在外观上，全新探岳L带来了全新的力量美学主张，外观造型更加动感、前卫。在内饰上全面升级，凭借尖端的硬件配置与全新的软件系统，深度响应了用户对智能互联与温馨体验的迫切需求，精心打造灵动、智趣的“第三空间”。此外，全新探岳L搭载了针对中国复杂路况开发的L2+级驾驶辅助IQ.Pilot，叠加IQ.360全景可视影像、IPA智能泊车辅助系统、主被动安全等多项同级少有的领先装备，让用户享受当前燃油车车型最强的智驾体验。全新探岳L打造非凡之旅一汽-大众（技术）副总经理顾昀斌博士与（商务）副总经理聂强共同完成大众品牌第2000万辆整车下线大众品牌2000万辆辉煌的炼成之路33年来，一汽-大众勇于突破、敢于革新，伴随中国汽车产业的发展，创造并彰显着自身的价值。从第一台国民神车捷达A2轿车下线，到大众品牌第2000万辆整车下线；从长春的一座工厂，到布局合理的五大生产基地；从一款车型，到品牌和产品覆盖了所有细分市场。一汽-大众已沉淀了一套能够满足用户全旅程需求的研发、制造、交付、服务的体系能力，成为中国领先的合资企业。未来，一汽-大众将继续秉持“创·享高品质”的品牌理念，以用户为中心，以创新为驱动，不断推动企业高效益升级增长，深化与各级政府、各界伙伴的合作，共同开创中国汽车工业的美好未来！2024-11-291.1万官方号
定位高端新能源SUV的智界R7，值得入手吗？熟悉汽车行业的网友，相信都知道，智界是奇瑞与华为联合打造的一个高端新能源品牌。旗下的车型，不仅外形设计具备较强的豪华感，还提供了高性能的动力体验、鸿蒙的智能座舱以及华为智能驾驶系统，得到消费者的关注。在今年，车厂推出了新款智界R7。那么，各方面的表现如何？智界R7的外观设计独特智界R7的外观设计，是非常有看点的，造型相当独特。它摒弃了传统SUV的笨重与平庸，以轿跑SUV的姿态，展现出灵动与优雅。车头部分，智界R7采用了极具辨识度的家族式前脸，贯穿式的LED日间行车灯如同天际线般延伸至两侧，与锐利的大灯组交相辉映，形成了一道耀眼的风景线。下方的梯形进气口，则巧妙地融入了运动元素，使得整个车头既简约又不失力量感。车身侧面，智界R7的线条流畅而富有张力，大溜背的设计不仅降低了视觉重心，更赋予了车身一种蓄势待发的动感。隐藏式门把手与无框车门的加入，更是将这份动感推向了极致，让每一次出行都成为一场视觉盛宴。车尾部分，智界R7同样不甘平庸。贯穿式的尾灯设计不仅与前脸相呼应，更在夜晚点亮时呈现出迷人的光影效果。全系标配的运动尾翼、全新碟式后扰流板和电动掀背门等配置，不仅提升了车辆的运动气息，更为驾驶者带来了便捷与乐趣。智界R7的座舱设计让人眼前一亮进入车内，智界R7的座舱设计更是让人眼前一亮。环抱式的座舱布局，营造出一种温馨而舒适的氛围。12.3英寸的仪表盘与15.0英寸的中控显示屏交相辉映，不仅提供了丰富的行车信息，更让驾驶者在享受科技带来的便捷时，也能感受到一份来自未来的震撼。华为的鸿蒙OS车机系统更是将这份便捷推向了新的高度，无论是语音控制、远程控制还是智能导航等功能，都让人得心应手。在舒适性配置方面，智界R7同样不遗余力。全系标配的座椅加热、通风和按摩功能，让驾驶者与乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。零重力座椅的设计更是将这份舒适推向了极致，让每一次出行都成为一次身心的放松之旅。储物空间方面，智界R7同样表现出色。超大的后备箱容量不仅满足了用户的多样化需求，更在细节之处体现了设计师的匠心独运。双层隔音隔热玻璃、电动遮阳帘、后排隐私玻璃和Minibar冷暖箱等豪华配置的加入，更是让每一次出行都成为一次奢华的享受。智界R7的动力系统表现出色在动力与续航方面，智界R7同样不容小觑。单电机和双电机两种版本的选择，让驾驶者可以根据自己的需求选择最适合的动力配置。800V碳化硅高压平台的加入，更是让新车在CLTC工况下的续航里程达到了惊人的802km。同时，全系标配的800V高压快充技术，更是让充电效率得到了极大的提升。智能驾驶方面，智界R7搭载了华为高阶智能驾驶系统，通过多个感知硬件实现360°全范围覆盖。无论是NCA智驾领航辅助、自动上下匝道还是道路施工智能改道等功能，让驾驶者享受科技带来的便捷。写在最后：智界R7的推出，不仅为奇瑞与华为的合作注入了新的活力，也展示了奇瑞在新能源汽车领域的深厚底蕴，更彰显了华为在智能汽车领域的强大实力。可以预见的是，随着智界R7的逐步推广，它将成为奇瑞与华为共同打造的一张亮丽名片，引领着新能源汽车市场向着更加智能的未来迈进。2024-11-281.1万游俊男
纯电座驾助力公益绿洲 ID.3“Carry”拍卖全场11月27日，ID.3KPL选手定制款公益拍卖晚会登陆上海宇宙电竞中心，四位“顶流玩家”一诺、Cat、暖阳、钎城化身ID.3公益大使，携全球限定的「ID.3KPL选手定制款」到场与粉丝互动，以爱心拍卖支持荒漠化防治公益事业。上汽大众与KPL的合作可追溯至2018年，ID.3自上市后也频繁出现在赛事中，与电竞迷们一起热血“开大”。今年，双方更是深度融合，共创了4款全球唯一的ID.3KPL选手定制款。ID.3KPL选手定制款在外观、内饰上融入了诸多独家元素，如选手本命英雄描绘的车身、冠军时刻语录，以及方向盘、安全带和头枕上的专属印记等，护航车主一路“开黑”顺利，享受超酷的“开挂人生”！宠粉，上汽大众向来是认真的。活动上，上汽大众联合KPL带来超多竞粉福利。4位KPL选手空降现场并带来精彩的1V1表演赛，瞬间点燃观众的热情。拍得ID.3KPL选手定制款的车主获得了2025KPL全年观赛席位、冠军之夜席位、专属选手的车载语音包、生日祝福小视频和珍藏周边亲签礼盒等。最高价竞拍者还得到了2025KPL决赛独享包厢。当晚，4位车主还与所拍车辆的专属选手举行了交车仪式，创造独一无二的电竞回忆。此次ID.3KPL选手定制款的四轮拍卖所得金总额，将捐赠给荒漠化防治公益事业。作为可持续出行的倡导先锋，上汽大众ID.家族始终将环保使命牢记于心，通过全年不断的车主活动，践行绿色、低碳的出行主张。自2021年3月上汽大众首款ID.车型ID.4X上市交付以来，ID.车主累计行驶已超过66亿公里，为地球减少近200万吨的碳排放。同时，凭借外观设计、出众操控和与时俱进的智能化水平，ID.3在同级市场中出类拔萃，截至目前累计销量已突破20万辆，成为年轻消费者的高品质纯电之选。未来，上汽大众ID.家族还将继续聆听用户心声，与广大车主玩在一起！2024-11-281.2万官方号
商用车首批！福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识2024年11月26日，福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台（以下简称“CPP平台”）的严格审核，荣获碳足迹量化标识，这是首批商用车碳足迹量化标识。此次公示，是福田汽车积极践行双碳目标，实现产品绿色低碳转型的有力佐证。碳足迹标识权威验证此次，福田汽车共有4款车型荣获碳足迹量化标识，包括燃油轻型卡车欧马可S1，其碳足迹为245.71gCO2e/tkm。纯电动轻型卡车欧马可智蓝ES1，其碳足迹为190.23gCO2e/tkm。燃油轻型卡车奥铃速运，其碳足迹值为246.86gCO2e/tkm。纯电动轻型卡车奥铃智蓝EL，其碳足迹为190.72gCO2e/tkm。图-福田欧马可S1、福田欧马可智蓝ES1、奥铃速运、奥铃智蓝EL碳足迹量化标识在全球碳中和浪潮的推动下，中国汽车产业正加速向绿色低碳转型。全生命周期视角下的产品碳排放管控已成为目前我国“双碳”目标下的重要工作，相关政策文件多次提出建立碳排放信息平台、建立标识制度引导降碳减排和引导绿色低碳消费。其中，碳足迹公示和碳标识是碳排放管理方案的重要环节。CPP平台是全球首个汽车全产业链的碳足迹信息公示平台，以数字化赋能低碳化，助力中国汽车产业完善汽车碳数据，夯实汽车碳排放管理水平，推动碳数据国际互认，跑赢以“碳排放”为核心的国际贸易新赛道。CPP平台的公示对象包括整车产品、零部件产品和车用材料，公示内容包括产品基本信息、碳排放信息、碳标识信息等。截至目前，已公示69家车企，7800余款车型碳足迹。此次公示不仅彰显了福田汽车在绿色制造领域的实力与地位，也为整个商用车行业树立了标杆。随着更多商用车企业加入到碳减排的行列中来，中国汽车产业链的整体碳管理能力将得到显著提升，为实现国家碳达峰、碳中和目标贡献力量。福田绿色制造树立典范福田汽车积极践行双碳目标，在商用车行业先试先行，已经明确了“双碳”战略目标，计划到2028年实现碳达峰、2035年核心工厂实现碳中和、2050年全价值链实现碳中和。在技术布局上，福田汽车实行纯电、混动、氢燃料三线并举技术路线。早在2003年福田汽车就开始深耕新能源领域产品研发，在纯电动、氢燃料电池、混动技术等方面拥有核心技术，到2022年，福田汽车已经基本完成全系新能源产品的布局。并且，2024年福田汽车生态创新大会上福田汽车提出了“EPMES”双碳工程与降碳路线图，并重磅发布了基于全新低碳材料玄武岩纤维打造的超级低碳卡车。此外，福田还发布了混动技术品牌FHS，依托福田自主研发的混动专用发动机DHE、专用变速器DHT、混合动力系统DHP等技术平台，辅以设计整车混合动力的结构、零部件、软件以及数据等维度的技术储备覆盖，完成了全系混动的产品布局。同时，福田汽车通过与全球战略合作伙伴强强联合，加速推动中国商用车绿色转型升级。福田汽车同依维柯集团于北京签署备忘录，共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作。采埃孚集团与福田汽车达成合作，将先进的商用车混合动力驱动系统引入中国市场，以支持新能源转型的多元化需求。此外，福田汽车在“2024金蜜蜂企业社会责任·中国榜”评选中获评“ESG竞争力典范·双碳先锋”。获得CPP平台碳足迹量化标识，是对福田汽车长期致力于绿色发展的高度认可。福田汽车为消费者提供了更多绿色出行的选择，也为推动中国汽车产业绿色转型注入了强劲动力。在不断探索低碳技术创新的过程中，福田汽车引领商用车行业向更加绿色、可持续的方向迈进，共同绘制中国汽车产业绿色发展的新蓝图。2024-11-281.7万官方号
提供出色续航表现的AION Y，产品实力如何？作为广汽集团旗下的新能源品牌，埃安虽然创建的时间不算长，但是发展速度很快。在较短的时间里，推出了多款新车型，获得消费者的认可。其中，AIONY作为一款SUV，凭借较长的续航表现，取得不错的市场成绩。那么，产品实力如何？埃安AIONY的外观简约而不失科技感从外观设计上看，埃安AIONY无疑是一款充满时尚感的作品。它的车头部分采用了封闭式的设计，这不仅彰显了其作为新能源车型的身份，更赋予了它一种简约而不失科技感的气质。车灯部分则采用了独特的7字形造型，配合LED光源，使得整车在夜晚也能散发出迷人的光芒。埃安AIONY的车身侧面线条流畅，车顶配备了行李架，既实用又美观。轮拱部分采用了方形设计，配合硬朗的车身线条，使得整车看起来更加稳重而有力。埃安AIONY的内饰设计简洁大方进入车内，埃安AIONY的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台部分采用了简洁大方的设计风格，黑色饰板与隐藏式空调出风口相得益彰，使得整个驾驶舱看起来更加宽敞明亮。多功能方向盘采用了平底双辐式设计，不仅握感舒适，更提升了驾驶乐趣。埃安AIONY的仪表盘部分，则采用了10.25英寸的全液晶显示屏，显示信息清晰直观，为驾驶者提供了便捷的行车信息。除了外观和内饰的出色表现外，埃安AIONY在智能化配置方面也颇具亮点。它配备了大尺寸的中控屏，搭载了高通车规级芯片，使得整车在智能化操作方面更加流畅便捷。同时，埃安AIONY还具备K歌功能、舒缓模式以及可见即可说的语音识别系统等个性化配置，为驾驶者和乘客提供了更加丰富的娱乐和舒适体验。埃安AIONY的动力表现出色在动力方面，埃安AIONY同样表现出色。它提供了两种不同功率的电动机供消费者选择，无论是追求高性能还是经济实用的消费者，都能在这款车型中找到适合自己的配置。而在续航方面，埃安AIONY更是提供了多种续航里程的选择，从310公里到610公里不等，满足了不同消费者的需求。在底盘和驾驶辅助方面，埃安AIONY同样展现出了其强大的实力。它采用了麦弗逊式前悬架和纵臂扭转梁式非独立后悬架的组合，使得整车在操控性和舒适性方面达到了良好的平衡。同时，埃安AIONY，还配备了全速域自适应巡航、车道维持、自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了更加轻松安全的驾驶体验。写在最后：埃安AIONY，为消费者提供了一款优秀的电动汽车选择，更为广汽集团的新能源品牌注入了新的活力。它的出色表现不仅赢得了消费者的认可和喜爱，更提升了广汽集团新能源品牌在市场上的知名度和影响力。随着消费者对新能源汽车的接受度越来越高，埃安AIONY有望为品牌的持续发展和壮大贡献更多的力量。2024-11-271.2万游俊男
共出众 启新篇 | 上汽集团与大众汽车集团续新约 上汽大众合资协议延长至2040年【2024年11月27日，上海】11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。中国汽车市场拥有强大的创新活力及增长动能。基于此，双方强强联手、美美与共，通过进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，将为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为中国消费者打造更好的产品和服务。上汽大众是改革开放的排头兵，也是中德经济合作的示范标杆。1984年10月，中德双方在北京人民大会堂正式签署合资合营合同，上汽大众成为中国最早的轿车合资企业。在中德双方长期共同努力下，中国汽车零部件产业实现“从无到有”飞跃式发展，现代化的中国汽车工业体系加速成型。此次是双方的第二次续约，将合资期延长为55年。提前续约，充分体现了中德双方对40年合作成果的认可，对合资企业、中国汽车产业乃至中国经济未来发展的强大信心，也意味股东双方合力赋能上汽大众的未来发展蓝图已经清晰、坚实。“大众汽车集团与上汽集团是中国个人移动出行领域的开拓者。40年前，我们携手建立了中国最早的汽车合资企业之一。至今，上汽大众已赢得超过2800万名用户的信赖。此次合资合同续约，再次彰显了这一合作关系的深远意义，以及中国市场在大众汽车集团全球战略中的重要地位。秉持‘在中国，为中国’战略，我们正全方位加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。这也将使双方合作取得经济和技术层面的双丰收”，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“基于新的合作协议，我们将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。由此，我们将能更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位。”上汽集团董事长王晓秋表示：“志合者不以山海为远。四十年前，德国大众独具慧眼、不远万里来到中国，和上汽共同开创了中国汽车产业合资合作的先河，成功走出了一条互利共赢的中外合作之路。面对全球汽车行业电动化方兴未艾，智能化席卷而来的发展趋势，中外双方更应携手共进、技术共创，加快凝聚创新力量，引领全球绿色发展。作为国内首家新能源汽车和海外销量‘双百万’车企，上汽智电创新技术行业领先，正在加快攻坚固态电池、高阶智驾、智能底盘等关键技术，面向未来打造具备‘强劲心、健壮身、智慧脑’的全新科技生命体。我们将与合作伙伴一起持续不断技术赋能上汽大众，共同开启合资合作新阶段，为我国汽车工业高质量可持续发展，为全球汽车工业转型升级积极贡献创新力量。”融合优势资源，打造更懂中国市场的产品面对汽车行业转型升级趋势，股东双方将融合各自优势资源，支持上汽大众基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型，持续打造更懂中国市场的好产品。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。在燃油车赛道，上汽大众聚焦油车智能化，今年上市的双车途观LPro和帕萨特Pro打响Pro家族头阵，“最聪明的油车”在各细分市场创下年内销量新高，用户口碑好评如潮，油车智能化布局初显成效。2025年初，产品力全面升级的途昂Pro也将焕新上市，谱写Pro家族三部曲。在新能源领域，上汽大众ID.家族凭借卓越的品质和智能化的创新配置，今年前10个月累计销量已突破10万辆大关，在合资纯电市场占据领先地位。同时，上汽大众将继续扩大产品攻势，推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。致力可持续，积极调整升级产业布局基于合资企业全新的发展战略以及产品结构，股东双方也在同步加快对上汽大众产能布局的整体研判、调整升级，逐步缩减燃油车产能，加大向智能网联新能源汽车生产的转型。安亭生产基地是上汽大众的发源地，也是核心生产基地。从2015年起，上汽大众深入推进安亭生产基地的产业布局规划升级与产城融合，这种全方位的发展模式，推动安亭基地朝着“三个中心”——电动化生产中心、研发创新中心、智能制造中心加速升级迈进。今年以来，上汽大众先后与安亭镇及相关方签署多项合作协议，加快安亭基地的转型升级，带动产业链融合发展和产业新生态的集聚，致力于打造智电汽车生态圈。其他区域也在根据市场变化和新的生产需求进行调整，以充分发挥地域优势，强化区域间的经济共融，加强零部件产业链的协同发展。拥抱绿色出行，加速推进“零碳之路”在全球化的今天，节能降碳已成为企业的核心战略之一。上汽大众作为中国汽车行业的领军企业，始终将绿色发展和节能减碳作为企业发展的重要方向，不仅在产品创新领域深耕新能源节能技术，更在运营的每一个环节中融入绿色、低碳、和谐、共生的理念，以实际行动响应全球气候变化的挑战。2023年上汽大众将CSR战略升级为ESG“Growth战略”，围绕环境、社会和治理三大核心领域，确立了六大战略支柱，指明了公司可持续发展的方向。通过技术创新推动智能化科技应用，上汽大众持续建设“环境零影响工厂”，致力于实现2030年将二氧化碳排放量比2018年减少25%的目标。成立40年以来，在股东双方支持下，上汽大众始终坚持德系品质基因，积极融合中国创新技术，持续为中国消费者打造高品质产品和服务。在我国积极推进高水平对外开放、全球汽车产业加速转型的新时期，此次续约不仅开启了上汽大众高质量发展的新里程，还将谱写中外汽车产业合作共赢的新篇章。2024-11-271.2万官方号
售价较为实惠的零跑C16，产品表现怎么样？众所周知，零跑是一个造车新势力，凭借较为实惠的售价，取得了不错的销量成绩。据官方表示，已经连续多个月销量超过3万台。旗下的车型，覆盖了多个细分市场，其中，零跑C16定位中大型SUV，提供纯电和增程动力选择。那么，产品各方面的表现如何？零跑C16的设计充满科技感从外观上看，零跑C16的设计充满了未来感与科技感。前脸部分，它摒弃了传统的进气格栅设计，采用了封闭式造型，不仅降低了风阻，更凸显了新能源汽车的理念。车标则巧妙地设计在了引擎盖上方，与车身融为一体，既美观又实用。前大灯组采用了贯穿式设计，搭配LED远近光灯和日间行车灯，不仅提升了车辆的辨识度，更在夜晚行驶时提供了充足的光照效果。车身侧面，零跑C16的线条流畅而动感，行李架、车窗周围以及后视镜都采用了亮黑色涂装，与车身颜色形成了鲜明的对比，进一步提升了车辆的时尚感。车尾部分，简约而不失大气，大尺寸的扰流板不仅增加了车辆的层次感，更在高速行驶时提供了额外的下压力，提升了车辆的稳定性。贯穿式的尾灯与前脸相呼应，形成了统一的设计语言。内饰大量使用软质材质包裹进入车内，零跑C16的内饰设计同样令人眼前一亮。它采用了简洁而富有科技感的布局，大量使用软质材质包裹，提升了车内的豪华感。中控区域仅保留了10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，通过简化的UI界面和丰富的功能，为驾驶者提供了便捷的操作体验。座椅则采用了婴儿级安全材质，触感柔软且贴合人体工学，为乘客提供了舒适的乘坐体验。在空间设计上，零跑C16同样表现出色。它采用了2+2+2的座椅布局，使得第二排和第三排的乘客都能享受到相对独立的乘坐空间。同时，车辆还配备了三区独立控制自动空调和分段式全景天幕，进一步提升了乘坐的舒适性。动力方面，零跑C16提供了增程版和纯电版两种动力版本供消费者选择。增程版车型搭载了增程式发动机和电动机，既满足了日常代步的需求，又能在长途旅行中通过加油来补充能量。纯电版车型则配备了高性能电动机和大容量电池组，续航里程长达520公里，且支持800伏高压快充技术，大大减少了充电时间。零跑C16的底盘表现出色在底盘悬挂方面，零跑C16采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，有效提升了车辆的操控性和舒适性。无论是城市路况还是复杂地形，它都能为驾驶者提供稳定而自信的驾驶体验。值得一提的是，零跑C16在智能驾驶方面也取得了显著的突破。它配备了先进的感知元件和计算芯片，能够实现L2级智能驾驶辅助、前车驶离提醒、窄路辅助、自动泊车入位等一系列高阶智驾功能。这些功能的加入不仅提升了驾驶的安全性，更让驾驶变得更加轻松愉悦。写在最后：对于零跑品牌而言，零跑C16无疑具有重要的战略意义。它不仅巩固了零跑在新能源汽车市场的地位，更提升了品牌的知名度和美誉度。随着消费者对新能源汽车接受度的不断提高以及市场的持续扩大，零跑C16有望成为品牌销量增长的重要引擎，为品牌未来的发展奠定坚实的基础。2024-11-261.2万游俊男
行业专家团走进上汽 DMH超级混动技术：“中国智造”新名片近日，值上汽荣威iMAX8DMH新陆尊与D7DMH世界冠军版双车闪耀上市之际，上汽集团创新研究开发总院特邀汽车行业动力领域顶尖专家天团，在安亭基地举DMH超级混动技术品鉴会，深入探讨DMH超混系统的核心技术及其卓越性能表现，并共谋行业混动技术发展新篇章。上汽集团创新研究开发总院副院长仇杰领衔，并携上汽技术团队详细阐述了DMH超级混动技术的研发背景、核心技术、性能表现及产品布局。值得一提的是，本次品鉴会邀请的行业专家团星光熠熠，包括上海交通大学汽车工程研究院院长许敏、天津大学教授姚春德、奕森科技创始人辛军、同济大学教授韩志玉、上海市汽车融合创新中心专家贡俊、北京航空航天大学教授徐向阳、同济大学南昌智能新能源汽车研究院院长楼狄明以及中汽中心专家崔国旭等重量级嘉宾。真正具备长远价值的技术，能够经受时间考验而历久弥新，同时具备深度挖掘潜力，并能紧跟技术迭代步伐持续进化。早在2008年，上汽便前瞻性地布局混动技术领域，并将其视为值得长期投入的技术持续深耕。同期，混动技术标杆，第一代EDU双模技术落地。2017年，上汽自主研发的第一代EDU混动技术斩获了国家科学技术进步奖二等奖，这不仅是当年获奖项目中唯一的汽车类项目，也是新能源技术首次获得国家级科技奖项。目前，上汽混动技术已达到国际先进水平，实现了包括整车平台在内的主要核心技术的反向输出。作为上汽在混动技术领域十余年磨砺的集大成者，DMH超级混动技术以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等硬件，做到软硬兼施、超级融合，实现混合动力最优解，现已成为新质生产力的“混动样板”。得益于上汽在动力总成核心技术上的深度自研，上汽创新性地提出整车“能量域”管理的理念，这也是DMH超级混动系统的核心。通过囊括发动机控制软件在内的行业首创“五合一”动力总成大脑PICU，把全车能量精细地管起来。上汽也是第一家且唯一一家实现发动机软件自主研发并运用至混动系统的中国企业。上汽集团创新研究开发总院副院长仇杰总坦言，在众多控制器中，发动机控制器是最难做的，只有把发动机的控制器做好了才算是真正的集成，否则不论是号称“七合一”还是“八合一”，都是坚城未下、绕道而行。上汽这款集成控制器动力响应仅0.26s、运算速度提升50%、网络冗余降低70%，极大地提升了DMH超级混动系统的动态响应，给用户带来极致的驾驶体验。专家贡俊亦强调，在当今汽车行业，控制策略已成为提升客户体验的核心要素，而上汽在控制器软硬件技术领域所积累的深厚底蕴，为打造差异化产品提供了坚实的保障。目前，上汽混动专用发动机全系热效率超过43%，最高量产热效率已突破至46.3%。发动机总监张子庆介绍，上汽混动发动机的关键设计亮点在于“四高两低”：即高压缩比、高冲径比、高EGR（废气再循环）率、高燃烧效率，以及低摩擦、低泵气损失。展望未来，上汽也将持续攻克技术难关，力求实现50%以上的热效率。专家团队对上汽DMH超级混动技术给予高度评价，并充分认可了上汽在技术布局方面的前瞻视野。他们认为，上汽的五合一集成控制器、高效混动专用发动机、独特的混动架构以及创新的上汽魔方电池，其核心性能指标均已达到行业领先水平。专家强调，上汽始终秉持长期主义理念，在混动系统领域坚持不懈地进行迭代升级与开发，通过持续的技术创新，推动混动产品的研发进程。在发动机、变速箱、电池以及控制系统等多个关键领域，上汽不断追求卓越，均取得了显著成就，其产品性能稳居行业前沿，产品品质也广受认可。上汽对DMH混动系统的深入研究，不仅促进了新能源汽车行业的整体技术进步，还在某些领域内引领着行业的发展方向。内燃机专家姚春德教授强调，上汽的基础研究十分扎实，认识深刻，技术和产品均处于行业头部水平，“酒香也怕巷子深”，后续可以加强宣传，增进消费者的了解，让DMH超混品牌更加深入人心。行业知名变速器专家、北京航空航天大学徐向阳教授指出，上汽荣威是国内最早做插混的品牌，产品和技术都很好，混动构型研究得最深、最全。同样在内燃机领域颇有建树的楼狄明院长表示，上汽技术实力雄厚，但在推进技术创新的同时，需着重加强技术成果向商业应用的转化。技术专家辛军指出，现在PHEV的市场份额越来越大，发动机依然是混动系统的关键一环，上汽在混动发动机方面技术很全面，要做好产品型谱，做到生产一代、研发一代、规划一代。上海交通大学汽车工程研究院院长许敏更是对上汽在混动领域的全栈自研能力和持续创新精神表示高度赞赏，尤其是DMH超级混动系统不仅实现车型的全品类、全系列覆盖，而且已成功进军国际市场，成为了“中国智造”的一张闪亮名片。他特别提到：“上汽拥有深厚的技术积累，可以且应该做好技术引领，发出属于上汽技术独有的声音。”面对专家提出的技术趋同性问题，仇杰总表示，“技术竞争最终是人的竞争力。上汽最宝贵的是我们这批经历自主品牌从零开始的人才，他们的工程经验、技术水平、创造力均处于最好状态，是可以真正实现全栈自研的团队。我们将继续发挥软硬融合的优势，深挖技术细节，为客户带来不一样的价值”。上汽秉持人才软实力，研发硬实力；瞄准国家级，对标全球化，全栈自研能力得到了中汽中心动力领域专家崔国旭的高度评价。“为应对新能源汽车产业的快速变化，上汽整合了高效的项目管理团队，打破部门壁垒，优化资源配置，以加快新产品的迭代升级，及时应对市场需求。”项目管理部总监范本正说。面向汽车行业多维度的“价值战”，上汽卷品质、卷服务、卷保障，持续推进用户体验革新。上汽荣威打破行业常规，率先推出“零自燃三电终身质保”政策，以行业领先的服务保障条款，为用户提供全生命周期的安心用车体验，树立行业新标杆。作为行业首家也是唯一一家提出“零自燃终身保障”及“三电终身质保”的车企，上汽荣威敢于提出该政策的背后，是领先整个混动技术行业的DMH超级混动技术、大厂体系下的品质造车实力以及搭载上汽魔方电池的车型全球逾30万台并创下零自燃纪录的出色表现。电池部总监葛海龙总透露，上汽魔方电池质量管控远超6西格玛水平，这得益于“安全至上”的开发理念。虚拟开发部总监徐政补充道：“上汽集团凭借先进仿真技术，聚焦电池结构强度、安全防护及热管理，实施碰撞测试、挤压模拟等仿真分析，从设计源头确保电池安全，用预防替代补救，大幅提升产品可靠性及研发效率。”“此次DMH超级混动技术品鉴会的交流，很多技术让我眼前一亮，比如领先的五合一集成控制器、差异化的DMH混动架构、以及零自燃的上汽魔方电池，这些年上汽的混动技术一直在不断进步。”同济大学教授韩志玉现场感慨道。上汽荣威始终坚持以用户为中心的价值观，通过更大高效区间覆盖、更高热效率占比、更优异的RDE排放，为用户带来更低油耗表现、更具经济性的混动解决方案。近期，荣威D7DMH世界冠军版以2208km的超长续航，成功挑战吉尼斯世界纪录，并凭借2.49L/100km的超低油耗一举夺得“最省混动B级车”殊荣。荣威iMAX8DMH新陆尊突破MPV续航1500km的历史性门槛，CLTC综合续航里程实现1536km、CLTC亏电油耗4.71L/100km。作为中国混动技术的创领者，上汽荣威将以“归零心态”再出发，凭借深厚的技术研发底蕴与不懈的探索精神，在全球新能源汽车革命的浪潮中砥砺前行，逆流勇进，书写属于自己的辉煌篇章，也为引领全球汽车产业的可持续发展贡献更多的智慧与力量。2024-11-261.2万官方号
正式加入“勇敢者游戏”角逐 路虎卫士宣布参加达喀尔拉力赛（2024年11月25日，英国盖顿）作为一个将冒险精神深植于心的英国豪华汽车品牌，路虎卫士于近日宣布，将自2025年起成为达喀尔拉力赛的官方汽车合作伙伴，并从2026年开始，以DefenderWorks厂商车队的身份参与到这项世界上最艰苦的拉力赛事中。双方的合作将从2025年达喀尔拉力赛（比赛日程定于2025年1月3日至17日）开始，持续至2028年。届时，路虎卫士将成为达喀尔拉力赛官方和VIP媒体的接送工作车辆。此外，6台特别定制的路虎卫士勘路车将组成一支官方赛事保障车队，为赛事主办方提供支持，率先参与测试达喀尔拉力赛的所有比赛路线。除了宣布自2025年起成为达喀尔拉力赛的官方汽车合作伙伴外，路虎卫士品牌还确认从2026年开始作为DefenderWorks厂商车队参赛。立足最考验车辆可靠性的越野赛事平台，路虎卫士的强悍耐用性和全地形实力将得到充分验证。路虎卫士未来拉力赛参赛计划的更多细节，将于2025年达喀尔拉力赛期间对外公布，敬请期待。路虎卫士全球品牌负责人MarkCameron表示：“冒险精神始终植根于路虎卫士品牌的DNA。因此，我们很高兴能携手达喀尔拉力赛这一最具冒险色彩的汽车运动赛事，全方位体验真正的拥抱一切不可能。“双方的合作将从2025年开始，届时路虎卫士将作为赛事官方用车，全方位展示其全地形实力和强悍耐用性。同时，我们着眼于更长远的未来，将自2026年起作为DefenderWorks厂商车队参与达喀尔拉力赛的角逐。捷豹路虎赛事部门董事总经理JamesBarclay将全面领导路虎卫士达喀尔拉力赛车队的相关工作。我相信，James和他的团队已做好准备，迎接即将到来的挑战。”捷豹路虎赛事部门董事总经理JamesBarclay表示：“所有热爱赛车运动的人，无一不对达喀尔拉力赛充满热情。在这座汽车运动领域的‘珠穆朗玛峰’上，成功不仅是车手意志力的终极测试，也是对车辆性能和工程能力的终极考验。路虎卫士作为全地形SUV的标杆，与这项号称‘勇敢者游戏’的全球最艰苦越野赛事十分契合，双方的携手堪称天作之合。“这是我们首次以厂商车队的身份参加达喀尔拉力赛，但一切仅仅是开始，未来还有很长一段路要走。我们深知，在2026年正式参赛之前，仍有许多需要学习和突破的地方。面对这段冒险征程，我们早已摩拳擦掌、满怀期待。在2025年达喀尔拉力赛期间，我们将公布更多参赛细节，敬请期待。”达喀尔拉力赛赛事总监DavidCastera表示：“欢迎路虎卫士成为达喀尔拉力赛新的官方汽车合作伙伴！这是一个在各大洲都拥有无数忠实拥趸的标志性品牌，与我们一样，热衷于挑战冒险极限，探索车辆性能和技术创新的边界。同样值得兴奋的是，路虎卫士将陪伴我们整个赛季，为赛事主办方和比赛路线勘测提供车辆支持。相信，坚固可靠的路虎卫士车辆将帮助我们提高日常工作的效率。此外，从2026年开始，路虎卫士将作为厂商车队参与到拉力赛的竞逐。未来，我们也将与路虎卫士携手，将达喀尔拉力赛推向国际竞技舞台的中心，为所有人带来独一无二的赛事体验。”2025年第47届达喀尔拉力赛，将是该赛事第6度在沙特阿拉伯举办，比赛路线以比沙（Bisha）为起点，一直延伸到舒拜塔（Shubaytah）。路虎卫士保障车队将一路陪同参赛车手奔赴这场史诗般的冒险。值得一提的是，赛程将包含一段为期3天的沙漠无人区穿越。届时，车手们将迎来本届拉力赛的终极对决。2024-11-261万官方号
作为一款高端纯电SUV，智己LS6的产品实力如何？提到智己，相信很多网友都知道，这是上汽的一个高端新能源品牌。旗下的车型，在操控和智驾方面，有着不错的表现。智己汽车在今年，推出了全新的LS6，这款纯电SUV在设计、配置、动力以及智能驾驶等多个方面进行了全面革新，受到了很多高端新能源用户的关注。那么，这款纯电SUV，产品方面，有何特点？外观设计非常有高级感从外观设计来看，智己LS6无疑是一款充满未来感的作品。车身线条流畅而富有张力，车头部分采用了封闭式进气格栅设计，简洁而富有科技感。前大灯组与下方的雾灯相互呼应，形成了一种独特的视觉冲击力。车身侧面采用了大溜背设计，搭配隐藏式门把手和低风阻轮圈，不仅提升了车辆的颜值，更降低了风阻系数，为续航提供了有力保障。尾部设计同样精彩，贯穿式尾灯组与尾翼相得益彰，进一步强化了运动气息。内饰采用高品质的材料进入车内，智己LS6的内饰设计同样令人眼前一亮。内饰采用了高品质的材料，搭配细腻的做工和精致的装饰，营造出了一种豪华而舒适的氛围。中控台设计简洁大方，大尺寸的一体式双联屏不仅提升了科技感，更集成了丰富的车辆信息与智能交互功能，为驾驶者带来了更加便捷、直观的操作体验。副驾娱乐屏的加入更是锦上添花，为乘客提供了更加丰富的娱乐选择。在动力方面，智己LS6同样展现出了强劲的实力。新车提供了多种动力版本供消费者选择，无论是后驱还是四驱车型，都能满足消费者对于加速性能和续航里程的需求。特别是在快充技术的加持下，新车仅需短短15分钟即可补能数百公里，极大地缓解了消费者的续航焦虑。智能驾驶方面，智己LS6表现出色智能驾驶方面，智己LS6同样不甘示弱。新车标配了英伟达的OrinX芯片和激光雷达，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。智能驾驶辅助系统覆盖了多种路况和场景，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。此外，智能语音控制系统的加入也让驾驶者能够通过语音轻松操控车辆，进一步提升了驾驶的便捷性。在底盘调校方面，智己LS6同样展现出了出色的实力。新车采用了前双叉臂+后独立5连杆的悬架结构，并采用了全铝材质，不仅提升了车辆的操控性能，更降低了车身重量，为续航和加速性能提供了有力保障。在实际驾驶中，新车展现出了出色的支撑性和随动性，让驾驶者能够感受到更加稳定、舒适的驾驶体验。写在最后：新款智己LS6的推出，对于智己品牌来说具有深远的意义。它不仅进一步丰富了智己品牌的产品线，更以出色的产品实力赢得了消费者的广泛关注和认可。随着智己LS6在市场上的热销，智己品牌的影响力也将进一步提升，为品牌未来的发展奠定了坚实的基础。同时，智己LS6的成功也将为新能源汽车市场注入新的活力，推动整个行业向更加智能的方向发展。2024-11-251.2万游俊男
40周年巡礼第十章 | 美美与共，与上汽大众共塑汽车产业新未来【2024年11月25日，上海】当下，全球汽车行业正处于一个历史性的转折点，在“新四化”的背景下，汽车行业的竞争已经超越了传统的制造和销售，转而成为了一场涉及技术革新、产品质量和产业链整合能力的全面竞赛。汽车也不再仅仅被视为一种交通工具，而是成为智能出行的移动终端。这种转变要求车企打破传统界限，与产业链上下游展开广泛的合作，打造新型产业生态系统。风起云涌间，上汽大众迎来了成立40周年的重要时刻。40年的中德合作，让上汽大众深刻理解“美美与共”，携手合作才能赢得未来。在这段不平凡的旅程中，上汽大众始终以前瞻性的战略布局和积极主动的发展姿态，为未来的发展奠定了坚实的基础。美美与共，加速推动智电型升级顺应电动化时代发展要求，围绕智能化与新能源技术开发，上汽大众加快资源整合，推动整体布局的升级，在新能源领域大动作频频。基于双方多轮沟通与探讨，今年5月，上汽和奥迪正式签订合作协议，联合开发AdvancedDigitizedPlatform智能数字平台，共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车。11月7日，奥迪发布了新豪华电动品牌AUDI，同时基于AdvancedDigitizedPlatform智能数字平台打造的奥迪E概念车亮相，标志着上汽奥迪电动化的新纪元。奥迪E概念车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，其中首款车型即将于2025年推向市场。“豪华新势力”上汽奥迪始终为中国消费者提供了科技、年轻、创新的产品，也将依托奥迪与上汽的技术成果，以中国市场为起点，向全球市场辐射豪华智能电动车的影响力。此外，上汽大众还在年中与股东双方签署了大众品牌系列新能源技术合作协议，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将从2026年起陆续推向市场。上汽大众将以实际行动展现对智能电动汽车未来趋势的深刻理解和承诺，打造全新的出行体验，让每一位用户都能享受到科技与豪华的完美融合。生态集聚，构建产业新格局当前，全球化的供应链依然是汽车产业的重要基础，本土化新科技创新的加入，让汽车产业呈现出多元化的生机，也要求汽车企业具备更强的资源整合和协同发展能力。为应对新的市场格局，满足上汽大众后续新产品战略、智能制造及研发创新的需求，2024年以来，上汽大众与相关方签署多项合作协议，共同研究制定战略合作与长期发展规划，打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈。安亭作为上汽大众历史最悠久、规模最大的生产基地，一直以来都是上汽大众发展的心脏地带。随着新一批产业链关键企业及项目的引进落地，推动产业链上下游和关键环节耦合互补，上汽大众将继续发挥“链主”的作用，通过安亭基地的转型升级，在加快自身转型的同时，带动本土化产业链融合发展，将上汽大众产业园区打造为新能源汽车与智能网联汽车产业园区，成为世界级汽车产业重要承载区。响应国家绿色零碳号召，2023年上汽大众制定了ESG“Growth战略”，逐步从CSR进阶到ESG，并将其纳入企业战略十大行动领域，这也意味着上汽大众主动将自己的可持续发展理念进一步延伸，将企业社会责任范畴也进一步扩大。以此为导向，上汽大众不仅在产品和服务上追求卓越，更在运营的每一个环节中融入绿色、低碳、和谐、共生的理念，推动企业和社会的整体进步。在汽车行业竞争格局不断演变的今天，上汽大众凭借深厚的品牌底蕴和强大的体系实力，在国内市场中稳固了自己的地位，并成为推动行业创新的重要力量。面对汽车产业转型的重大时刻，上汽大众主动求变，积极拥抱变革，加快新能源转型的步伐，引领本土产业链的协同发展，为中国汽车产业的持续繁荣注入了新的活力。站在四十年的新起点上，上汽大众将继续深化与政府、产业伙伴的紧密合作，以更加稳健的步伐，共同推动汽车产业的创新发展。同时积极布局全球市场，为全球汽车产业的绿色转型和智能化升级贡献中国智慧和中国力量。2024-11-251.1万官方号
沃尔沃汽车荣获2024中国汽车金扳手奖“充电服务体验奖”11月22日，由《中国汽车市场》杂志社、搜狐汽车联合发起并主办，汽车与驾驶维修传媒承办的“2024中国汽车金扳手奖”评选结果揭晓，沃尔沃汽车荣获“充电服务体验奖”。此项殊荣的获得是对沃尔沃汽车在提升用户充电服务体验方面的杰出成就的认可，充分展现了沃尔沃汽车秉承“让安全，更周全”的服务理念，在服务领域的持续创新实力和卓越表现。“中国汽车金扳手奖”评选是国内首个由媒体联合主办的关于国内乘用车服务品牌及增值服务业务的专业评选活动，始终聚焦市场前沿，洞察服务趋势，把脉产业变革，以榜单彰显中国汽车服务产业的主流力量和杰出典范。历经层层严苛评选，沃尔沃汽车荣膺“充电服务体验奖”，不仅是对其致力于为用户提供卓越充电体验的坚实证明，也体现了其在充电服务领域的领先地位和持续承诺。秉承“让安全，更周全”的服务理念，沃尔沃汽车为用户带来更具温度的充电服务体验。在充电技术研发上，沃尔沃汽车持续深耕不断突破，为用户在缩短充电时间、提升充电效率等体验方面不断努力；在扩大充电网络覆盖上，沃尔沃汽车同样不遗余力，构建了覆盖用户出行全场景的补能体系，涵盖公共充电、家庭充电、品牌尊享充电站和应急充电四大场景，让用户“随处有电充，随心充好电”。截至2024年6月底，沃尔沃汽车App公充平台接入了超90万根优质公充资源，其中包含10万+根即插即充桩以及8万+根超充桩，有效缓解了用户的充电焦虑，使用户无论身处何地都能享受到便捷的充电服务。同时，沃尔沃汽车公充推出了一系列贴心优惠权益，包括超4.5万个充电站为车主提供充电停车优惠以及车主专属电费折扣等。值得一提的是，车主还可以享受每月会员日充电服务费全免、周末服务费半价等优惠，更大大提升了其充电的性价比。家庭充电方面，沃尔沃汽车品牌充电桩支持预约充电、远程操控、蓝牙即插即充、亲友共享等多种操作，全方位保障用户的充电及出行便利。充电自由，快人一步。沃尔沃汽车尊享充电站已在上海、深圳、杭州、成都上线，车主可享受免费快捷充电服务，解锁安心无忧的出行体验。其中，上海虹桥、深圳宝安机场的品牌充电站有专人24小时值守，线上预约就能享受免费停车充电、免费咖啡，成为接人、短途出行的不二选择。沃尔沃汽车还提供全方位的应急充电服务，支持覆盖全国范围的代客充电、移动车充电车以及依托于道路救援的拖车加电三种便捷服务方式。用户通过沃尔沃汽车App即可一键下单，整个服务流程透明可视，尽享无忧便捷出行体验。沃尔沃汽车在坚持为用户提供安全可靠产品的基础上，更通过持续提升售后服务能力与水平，完善用户用车全生命周期体验。秉承“让安全，更周全”的服务理念，沃尔沃汽车还推出了免费取送车、尊享代步车、零件终身保、全天候守护等一系列服务承诺，确保每一位车主在每一次出行中都能安心无忧。一直以来，沃尔沃汽车不止生产豪华汽车，更致力于打造“以人为尊”的北欧式豪华体验。沃尔沃汽车不断提升用户充电服务体验，不仅提升了自身的市场竞争力，也推动了整个汽车行业朝着更高效、更安全、更环保的方向发展。未来，沃尔沃汽车将不断深化“以用户为中心”的服务理念，持续提升产品和服务品质，为用户打造更超越期待的豪华车用车体验。2024-11-251万官方号
江城驭电驹 和MAZDA EZ-6寻访大美山河11月21日，继沈阳站后，长安马自达超级驾趣学院·MAZDAEZ-6（以下称EZ-6）全场景开放道路试驾会来到江城武汉。在江与城之间寻访最美山河，体验电感「人马一体」的愉悦驾趣。江南江北的城市跨度，名山与大河的纵横捭阖，武汉这座历史文化名城不仅是绝美自然的舞台，更承载着浓厚的人文风情。驾驶MAZDAEZ-6或行或驻，在一街一道的探索中，通过车轮与速度，个体与城市实现了时空和精神的悄然连接。作为一辆中型轿车，EZ-6的车身尺寸相比前辈MAZDA6再次进化，4,921毫米的车身长度，2,895毫米的越级轴距，流畅的轿跑式车身线条，动感与优雅并存，与武汉的城市线条相映成趣。EZ-6的电感“魂动”之美是在传承经典元素的大框架之上，又加入了极富现代感的高级细节。这也是马自达的设计哲学，不管潮流如何变幻，始终恪守自己的美学理念，不跟风，不从众，历经时光淘洗，依然能经得起用户和大众审视。当驾驶EZ-6行驶在历史名楼黄鹤楼附近的街道上，仿佛能感受到千年古都的历史沉淀与现代设计的完美融合。在当前百花齐放的新能源市场，长安马自达对如何造好一辆中型轿车有着自己独特的标准和理解。造车不是堆砌屏幕与用料，而是一项需要耐心与匠心的系统工程，以及丝丝入扣的制造功底。相比于那些惊破眼球的电动马力数字，不能被量化的驾驶乐趣显然更加神秘与珍贵。EZ-6仍然延续了MAZDA6那种精准、敏捷的驾驶特性，并增添了一些丝滑。弯道中灵活自如的车身姿态控制，直道上线性舒服的动力输出，刹车时的从容平稳，转向时的丝滑精准，接近2吨的车身重量并未影响EZ-6每一段行程的驾驶乐趣，随时随地都能尽情展示弯道之王的风采。EZ-6自上市以来，电感「人马一体」的驾驶乐趣得到了老用户和马粉们的高度认可，实现了从燃油车到电动车的无感过渡。而EZ-6的新朋友，则更加看中享受驾驶乐趣的同时，也能体验智能科技所带来的便捷与舒适。进入EZ-6的座舱，首先是14.6英寸的防眩目液晶触控大屏，连同10.1英寸的主驾驶显示屏，共同构成沉浸式的座舱氛围。第三代骁龙智能座舱，300亿参数AI大模型，全场景可见即可说，座舱四音区智能语音唤醒，系统自动识别语音发出位置，提供润物无声的智能化交互体验。在游览武汉城市的过程中，试驾者可以通过智能语音轻松查询路线、播放音乐，让旅途更加轻松愉快。在智能驾驶辅助领域，EZ-6也绝对稳居合资市场第一序列。全车22颗智能感知硬件，包含5个高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。E-ZERO无界智能领航系统，能够时刻帮驾驶者应对道路拥堵、狭窄车位，大车避让等各种驾驶场景。在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停的车位都可以放心交给EZ-6去停。2024-11-251万官方号
仰望商业研究院成立 与企业家用户共谋发展 11月22日，仰望商业研究院成立仪式在深圳举行，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇，仰望汽车总经理胡晓庆等相关领导出席。仰望商业研究院以“从实践中学习”为核心理念，围绕比亚迪在制造业的独特经验，致力于打造影响中国制造业发展的顶级商业研学组织，构建中国企业家朋友圈。仰望商业研究院，是面向仰望用户打造的商业研学组织，也是汇聚中国顶级企业家的朋友圈。仰望商业研究院由比亚迪总裁王传福亲任院长，由比亚迪公司的优秀管理者、全球知名学者组成卓越师资团队，在比亚迪过去30年发展经验总结的指引下，聚焦以制造业为代表的实体经济上，为经济和社会发展贡献力量。在仰望商业研究院成立仪式上，超100位参与招募的仰望车主作为首届学员参加了开学典礼。仰望商业研究院院长王传福、特邀教授何志奇为第一期班的学员们现场授课。仰望商业研究院院长王传福表示：比亚迪30年里有很多坎坷和失败的教训，也有一些成功的经验。作为一个白手起家的中国企业家，非常开心能和仰望商业研究院的学员分享创业经验，为仰望的企业家车主搭建一个交流商业心得和成长经验的平台，彼此交流、相互分享，这也是仰望商业研究院创立的初衷。仰望商业研究院的打造，承载着仰望汽车对于服务用户和推动民族企业成长的责任和期待，希望中国企业在不通赛道上同向而行，中国企业家汇聚思想，共谋发展，在发展中实现梦想，在发展中回报社会。正值比亚迪成立30周年之际，仰望商业研究院落成。比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇，比亚迪总裁办管理研究部经理朱雯，围绕《比亚迪基本纲要》，就比亚迪30年创业经历、比亚迪的市场表现与未来规划和学员们进行了分享。纲要既是比亚迪过去的经验总结、发展的底层逻辑，也是未来的指导纲领。特邀教授何志奇说：“感谢我们每一位车主选择仰望、认可百万级的国产车。仰望车主大部分都是企业家，有远大的目标，也有激情把企业做得更大，这种激情我们感同身受。在比亚迪成立30周年之际，打造仰望商业研究院是一件非常有意义的事情，我们把志同道合的车主朋友们凝聚在一起，做好服务，也共谋发展之道。”靠着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，比亚迪成为了拥有近百万名员工的世界级企业，凭借技术上十几年如一日的钻研革新，比亚迪位居全球新能源销量冠军。接下来，仰望商业研究院将围绕技术创新、品质管理、品牌管理等推出新课程，定期举办课程、研讨会以及研学交流，组织学员前往比亚迪历史博物馆、比亚迪全国基地和全国车主优秀企业进行游学、参访。在仰望商业研究院首届学员班上，仰望汽车总经理胡晓庆和学员们面对面交流分享，过去这一年，仰望举办了近400场线下客户活动，车主们聚在一起经常探讨如何把企业做大做强。接下来，仰望商业研究院会定期由比亚迪集团30年管理实践经验的高管授课，也会邀请一些知名学者分享商业理念和管理智慧。仰望商业研究院特邀教授胡晓庆说：“我们希望能够通过这些课程给大家提供启发和灵感，为车主企业的发展能注入一些新的动力。”11月23日，第一期班的学员们将参观比亚迪历史博物馆，这也是比亚迪历史博物馆首次对外开放，届时学员们将沉浸式回顾比亚迪的发展历程，探寻中国汽车制造业崛起的光辉历史。仰望不仅仅代表一个汽车品牌，更是一群同频挚友在时代浪潮中，敢于突破、超越极致的具象心声。未来，仰望将和更多的中国企业家用户携手前行，一同与时代共振，推动中国制造屹立全球顶峰。2024-11-251.1万官方号
造型独特的极氪MIX，各方面的表现如何？在当今的新能源汽车市场中，极氪品牌以其卓越的产品性能和前瞻的设计理念，赢得了广泛的赞誉。为了满足日益增长的新能源MPV市场需求，极氪再次发力，推出了其全新的MPV车型，名为极氪MIX。这款车型以其独特的魅力和创新的技术，吸引了消费者关注。那么，极氪MIX各方面的产品表现如何？设计灵感源自极氪家族的经典元素从外观上看，极氪MIX以圆润流畅的线条，勾勒出一种全新的视觉体验。车头部分的设计灵感源自极氪家族的经典元素，但通过巧妙的融合与创新，赋予了它更加鲜明的个性。前大灯组与黑色饰条的巧妙结合，形成了一道贯穿式的灯带，不仅提升了车辆的科技感，更赋予了它一种独特的辨识度。车身侧面，极氪MIX的设计同样别具一格。它摒弃了传统MPV的方正造型，转而采用了一种更加流线型的车身设计，配合悬浮式车顶和半隐藏式门把手，使得整个车身看起来更加时尚、动感。尾部设计方面，极氪MIX同样展现出了其独特的魅力。纤细的贯穿式尾灯与家族化的设计风格相呼应，而底部大面积熏黑的后包围则与前脸形成了良好的视觉统一。这种设计不仅提升了车辆的整体美感，更使得极氪MIX在众多新能源汽车中脱颖而出。内饰设计令人眼前一亮进入车内，极氪MIX的内饰设计同样令人眼前一亮。简约时尚的前排布局，配合丰富的用料和精致的工艺，营造出了一种浓郁的豪华氛围。全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示的加持，更是为驾驶者带来了前所未有的科技体验。在功能配置方面，极氪MIX同样不容小觑。它标配了一块2.5KOLED中控屏，并搭载了骁龙8295芯片，使得车机操作更加流畅、便捷。同时，它还支持智能语音助理、车载5G网络+WIFI热点、OTA升级、面部识别等一系列前沿功能，为驾驶者带来了更加智能、更加个性化的出行体验。在空间布局方面，极氪MIX同样展现出了其强大的实力。它采用了5座布局，并配备了电动腿托和滑动调节功能，使得车内空间更加灵活多变。特别值得一提的是，极氪MIX的主副驾可以270°电动旋转调节，前后排都配有一个2米长的电动滑轨，这种设计不仅提升了车辆的便利性，更使得车内空间得到了最大化的利用。在动力方面，极氪MIX同样表现出色。它基于SEA-M架构打造，采用了800V架构和后置后驱单电机设计，电机功率高达310千瓦，扭矩更是达到了440牛·米。同时，它还配备了77kWh的磷酸铁锂电池和102.8kWh的三元锂电池两种选择，CLTC工况下续航里程分别可达550km和702km。在智能驾驶方面，极氪MIX同样展现出了其强大的实力。它全系标配了双Orin-X芯片+激光雷达组合，使得车辆具备了高速和城区的NZP自主领航辅助、自动泊车以及全场景遥控泊车等功能。这些智能配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，更为消费者带来了更加智能、更加舒适的出行体验。在底盘与操控方面，极氪MIX同样表现出色。它采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，并基于SEA-M架构进行了精心调校。这使得极氪MIX在应对各种复杂路况时都能表现出色，为驾驶者带来了更加稳定、舒适的驾驶体验。写在最后：极氪MIX的推出，不仅为极氪品牌注入了新的活力，更在高端新能源MPV市场中树立了一个新的标杆。它以其独特的设计理念、卓越的产品性能和前瞻的技术配置，赢得了消费者的广泛关注。随着极氪MIX在市场上的不断推广和普及，相信它将为极氪品牌带来更多的市场份额。2024-11-221.2万游俊男
奇瑞C-DM入局“插混军团战”，直面DM-i、Hi-4、EM-P或是因为“时代在召唤”，又或是因为各家汽车品牌都将技术研发资源都放在了新能源端，在此前乘联会所发布的《2024年10月份全国乘用车市场分析》中：今年10月全国乘用车零售226.1万辆，其中新能源车零售渗透率达52.9%。这是自今年7月国内新能源渗透率达51.1%以来，连续第四个自然月新能源零售占比超过纯燃油车型品类，至此新能源彻底成为国内汽车市场上的“大流”，纯燃油车型反而成了“小众的选择”。奇瑞的销量，独大的燃油市场份额随着销量的攀升，在舆论场上的“流量”也成了各家推广新能源产品的必争之地，但相较“舆论战”的各家汽车品牌，奇瑞则选择了“避开流量陷阱，成就销量大盘”的路线，据此前奇瑞控股集团公告：其10月集团销量为27.22万辆，同比增长35.9%；其中，新能源销量为7.13万辆，同比增长342.1%若是结合10月整体零售市场来看，奇瑞集团单月凭二十万辆纯燃油车型，即占据了国内近20%的燃油车市场份额。不可否认，背后原因离不开各家自主品牌前赴后继发展新能源车型产品，使得消费者对合资品牌愈发祛魅，且各家自主品牌都更聚焦于“新能源战场”的背景，但奇瑞在同样渗透新能源的同时，满足消费者的“纯燃油车需求”。在此前2023奇瑞科技日上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾的表示：在新能源板块，奇瑞是起了个大早赶了晚集，有信心明年要冲头部，不会像今年这么客气了，但绝不靠亏损换销量。”【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃广州车展现场图】对于这番言论，在彼时有媒体同行解读为奇瑞将暂停，或缩减其在燃油车领域的技术研发，转而集中资源发展新能源技术、产品，以图能“赶上晚集”，且这番解读也颇受一众评论区网友自称“奇瑞车主”的支持。毕竟在彼时的2023年，奇瑞尚未能交出“单月新能源销量突破7万辆”的成绩单。但素来有“理工男”支撑的奇瑞，真的会抛弃对燃油车技术的进取吗？在燃油车重地的持续渗透，在新能源时代的“四项十佳”尚在十年前的纯燃油车时代，奇瑞即被冠以热衷专研技术的“理工男”品牌形象，而这都源于：奇瑞是最早实现发动机、变速器、底盘等“汽车三大件”的自主生产与制造的中国品牌。即便是新能源境况如火如荼的当下，奇瑞依然能够在燃油车技术再次注入“生命力”，或许有人认为这是“掉队”，但奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠早就指出的：燃油是基本功，混动、增程，内核仍然是燃油技术，依托这三种技术的产品已经占据市场的80%。在今年最后一个全球性国际车展，以“新科技·新生活”为题的广州车展，奇瑞展台亮相了瑞虎8L、全新瑞虎8PLUS以及瑞虎9等，三款奇瑞全自研旗舰SUV车型。作为自主品牌展台中，为数不多还亮相燃油车产品的奇瑞，于车展首发媒体日并不多获关注，但在后续的公众日中，反而能吸引不少的潜在车主进行体验和了解，而这无疑是凭借奇瑞经年来在燃油车领域耕耘的品质，和不断革新的“四项十佳”所具备的“十佳”素质和实力。在“技术不够，电机来凑”的新能源时代中，全球各家豪华品牌都对发动机进行减排减量，即便是曾经号称“平民天花板”的“5、6、E”，如今也将2.0T四缸发动机放进了机舱内，甚至极个别产品还将其区分出“高低功率版”，并辅以48V轻混系统以维持起步、缓行时候的动力平顺性。而在奇瑞自研的“四项十佳”技术中，凭借鲲鹏动力2.0TGDI+鲲鹏8AT+全场景智控四驱系统，为奇瑞车主给予了“天花板”级的性能体验。其中鲲鹏动力2.0TGDI发动机，峰值扭矩390N·m，最大功率187kW，具备14项黑科技加持；鲲鹏8AT变速箱，最高机械效率96%、7.8超宽速比，不仅具备高平顺、高性能、轻量化的特点，更经历全球化开发及验证；在自研底盘领域，瑞虎8L搭载奇瑞自研全场景智控四驱系统，可切换7种驾驶模式体验，轻松驾驭17种以上地形路况。在底盘和动力驾驭地形路况的同时，保障驾乘人员全方位铠甲级守护的车身，则是最直观能从燃油车经验运用到新能源产品的体现，在奇瑞的“十佳车身”荣奖背后，代表是的其从研发伊始即立足全球五星标准的——磐石车身，以充分安全冗余设计，从“骨子里”奠定其硬核安全属性。其独特双防撞梁设计，且高强度钢使用比例达85%，在同级别中名列前茅，热成型钢比例达21%，超越豪华车标准。门槛梁还使用了高强度锟压技术，进一步提升门槛强度。凭借全方位安全冗余设计，磐石车身打造出“笼式吸能太空舱”，实现六吸能盒、正碰三层吸能路径、侧碰两层吸能路径等结构，显著提升碰撞能量的吸收率，确保能量稳定分解，最大限度降低乘员受伤风险。从燃油到新能源，这其中的技术迭代并非是“打开发动机舱、放进电池电机、关闭发动机舱”的三个步骤。从发动机燃烧效率对插混型产品的充能转化、对于动力输出表现上的调教、对于底盘结构的放置和四驱系统的动力分配，奇瑞的“赶晚集”，追赶的并非是“从0到1”，而是“1后面的无数个0”。奇瑞鲲鹏C-DM系统，怎样硬撼“插混”局面再看如今新能源渗透率占据优势的国内汽车市场境况中，昔日红红火火的“纯电动”口号不再响起，反而是陆续加入“增程神教”，以求为自家品牌穿上一件“复活甲”。但在更多消费者的选择中，能够“油电并行”的插混式产品才是王道。而在奇瑞旗下，其全新瑞虎7C-DM所搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，正在撼动国产友商更早登场的DM-i、Hi-4以及EM-P的市场格局。奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM技术，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT，混动智电管理系统组成。其中，1.5T发动机的热效率可以达到44.5％，是目前混动发动机中的领先水平。发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，动力上相比同级主流的1.5L发动机有着领先优势。此外在保证强劲动力的同时，鲲鹏超能混动C-DM系统的馈电油耗还能低至4.9L/100km。在续航方面，鲲鹏超能混动C-DM系统的纯电续航达120km，WLTC工况下的综合续航里程更是达到1300km（有媒体实测综合续航里程能达到1840km，但测试条件不同难以复现），在日常市内通勤可做到，一周仅充一次电，一个月最多加一箱油。而在快速充电模式下，仅需19分钟即可将电量从30%充至80%，此外在在混动智电管理系统的介入下，全新瑞虎7C-DM实现了纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换，确保了流畅的驾驶体验和高效能动力转换。最后总结截止到今年11月12日，奇瑞已经实现了出口100万辆的成绩。作为目前国产汽车品牌中的“出口第一”，所依仗的，正是其品牌技术所释放出的产品力和用户运营所营造的良好口碑。早在2012年即研发出铅酸电池版本的——奇瑞QQ“EV”，在如今的国内新能源市场中自然是“起大早，赶晚集”的状态，然而在今年奇瑞2024创新科技日上，奇瑞所透露的包括鲲鹏电池、30000rpm超高速电机、车云协同路线的驾驶平台、自研端到端架构的无图智驾等，覆盖了电动化到智能化的新能源产品技术储备，则证明奇瑞真的是“起晚了”。加上此前与华为牵手成立的鸿蒙智行品牌——智界，以及个性化品牌——iCar，无不彰显着奇瑞董事长尹同跃，从去年到今年反复对外强调要在新能源领域发力时所说“奇瑞要不客气了！必须进入行业头部！”其中意味的野心和底气。2024-11-2210.2万沐子
捷豹路虎中国荣膺2024年度英国商业大奖“最佳英国企业奖”（2024年11月22日，上海）11月21日，由上海英国商会主办的2024年度英国商业大奖（BritishBusinessAwards）颁奖盛典在上海圆满举办，凭借深耕中国市场的长期承诺和积极成果，以及在中英两国经贸、文化领域交流中发挥的积极作用，捷豹路虎中国斩获“最佳英国企业奖”，继2016年后再次获得英国商业大奖系列奖项。2024年度英国商业大奖共设立9个奖项类别，其中，“最佳英国企业奖”这一奖项旨在表彰在中国展现可持续发展长期承诺、创新经营方式和企业战略并致力于中英文化交流的英国企业。自2021年推出“重塑未来”全球战略以来，捷豹路虎始终强调以可持续性发展为基石，到2039年达成贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标。近年来，中国市场成为全球业务增长和战略落地的前沿。随着战略的有序推进，去年4月，捷豹路虎发布全新品牌家族策略——“品牌重塑”，将揽胜、路虎卫士、发现和捷豹重塑为四个具有独特魅力的品牌家族。近期，捷豹正式发布全新品牌标识，宣告迈入品牌新纪元。“品牌重塑”策略推出后，在中国实现了一系列本土化落地，通过完善线下触点，打造全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”等新零售模式，为中国用户带来了新现代豪华主义的全方位体验，从而不断巩固各品牌在细分市场中的领先地位。凭借高质量的产品及客户服务体系，捷豹路虎今年多次赢得行业权威机构的认可。路虎卫士、揽胜及揽胜运动版多款车型在新车质量、产品魅力、售后服务以及智能化体验等研究中均位列前茅。值得一提的是，路虎在J.D.Power近期发布的2024中国售后服务满意度研究SM（CSI）中脱颖而出，荣获豪华车细分市场第一名。面向快速变化的市场和消费需求，捷豹路虎创新开启合资合作模式，致力成为中英汽车产业融合的典范。今年6月，捷豹路虎与合作伙伴奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权合资企业奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌，推出并制造一系列电动产品，为消费者带来更丰富的产品选择。在打造卓越汽车产品服务的同时，捷豹路虎持续致力于深耕企业社会责任领域，为客户、合作伙伴、产业和社会创造长远价值和积极影响。今年恰逢“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”成立十周年。作为连续七年参加中国国际进口博览会（CIIE）的“全勤生”，捷豹路虎特别邀请希望小学师生代表来到进博会现场，并在英国驻华大使吴若兰（DameCarolineWilsonDCMG）女士的参与和支持下，打造了中英文化交流的特别时刻。十年来，梦想基金专注教育、社会关爱和中英文化交流领域，开展深度公益实践。捷豹路虎的持续投入将其打造为一个开放平台，吸引了众多企业、个人和合作伙伴参与，促进用户对于英伦文化和品牌的认可。“最佳英国企业奖”是对捷豹路虎在华发展成绩的充分认可。着眼未来，捷豹路虎将持续深化中英合作，依托自身体系能力和创新优势，赋能中国汽车行业的可持续发展，同时加强中英各领域交流与合作，展现中英经贸合作典范应有的担当。2024-11-221.2万官方号
LOTUS HYPER OS 1.7.0上线，操作体验全方位进阶【中国，2024年11月22日】聆听用户声音，路特斯正式发布了LotusHyperOS1.7.0版本的OTA升级，根据用户期待与使用反馈，新增HUD简洁模式、快捷中心、副驾座椅记忆、车机导航、查看权益充电桩等功能优化，并实现语音交互全面升级，进一步夯实了智能化优势，为用户带来远超同级的使用体验。积极响应用户需求，路特斯OTA焕新升级作为百万级电动豪华领域的“尖子生”，路特斯始终坚持FortheDrivers的品牌主张，以独有的DrivertoDriver全流程客户体验，及百万级独有的免费闪充权益，让用户体验到极具稀缺性的超豪华用车体验。同时，路特斯坚持聆听用户心声，全渠道收集用户对产品的期待和建议，并对需求进行迅速响应。在本次OTA升级中，路特斯带来了十余项功能优化。HUD抬头显示是豪华车用户熟悉的功能之一，能够通过投射到前挡玻璃上的画面，了解车辆状态，甚至实现导航等功能。但用户也会喜欢简洁的信息输入，能够让注意力更聚焦在驾驶本身。本次更新的HUD简洁模式，支持仅显示车速、导航路口、车道信息、智驾图标以及报警图标，用户可以根据自己的需求随心选择不同模式。比如在高速上领航驾驶时，可显示所有信息，以便了解车况和路况；而在跑山、赛道等场景下，可打开HUD简洁模式，专心致志享受驾控乐趣。图片：HUD显示布局新增简洁模式同时，路特斯还为用户带来了快捷功能中心，这样用户可以如同操控手机一般，在车机任何场景下通过下拉手势，唤出快捷功能中心，视线所及之处便可以轻松调节音量、屏幕亮度，甚至还可以关闭副驾屏，打开座椅加热通风按摩等，让驾驶者的常用功能归聚在一起，让操作更简便，也更加迅速快捷。图片：新增快捷中心副驾座椅记忆是许多用户反馈希望增加的功能，路特斯在这次OTA升级中也贴心地增加了。副驾座椅记忆支持记忆两个位置，对于一家人而言，日常使用完全足够。尤其值得一提的是，副驾座椅记忆的调整，在行驶中也可以操作。但考虑到主驾安全，当车速大于5km/h时，主驾座椅是不能通过车机屏幕进行调节。图片：新增副驾座椅记忆功能，车机设置中可实现主副驾座椅调节另外用户经常用到的权益充电站查找和闪充站预约，本次OTA升级中同样进行了优化。当用户在登录车机账户后，通过车机导航可以快速搜索沿途的蔚来权益免费充电站，过去用户很难区分哪些充电桩具备免费充权益的问题，也得到了有效解决。另外用户可以提前1小时对路特斯闪充站进行预约，如果遇到电量不足急需充电的情况，用户再也不用担心一路狂奔到了闪充站，却恰巧被其他人使用的情况发生。图片：新增车机导航查看权益充电桩图片：新增车机导航查看闪充站充电预约语音交互进入2.0时代，实力演绎最强百万级智能体验“说永远比做来得容易。”这句话用在语音交互上，才是最真实的写照。在我们日常行驶过程中，一句指令就能让汽车打开音乐、调整空调，甚至是进行导航等操作，都比在屏幕上“指指点点”要来得更加方便，也更加安全。此次OTA升级，路特斯带来了全新的语音交互2.0升级，除了交互动态形象焕新升级，还新增了主驾免唤醒、声纹绑定、一句话直达等功能。图片：语音交互升级为2.0版本主驾用户无需再通过“嗨，路特斯”唤醒，而是可以随时随地通过语音指令下达任务。比如在驾驶期间，想了解目的地的天气情况，用户可以直接询问“现在XX的天气如何”。此外包括导航、音乐、车控、系统设置、应用控制、收音机、电话和天气在内的多个高频指令，都可以直接使用，不再等待更便捷。而且在「语音」设置打开「语音增强」开关后，还支持全时免唤醒、多路对话等功能，用户也可以绑定自己的常用声纹，避免车机在同行者对话时被唤起而造成困扰。此外，本次OTA还针对哨兵模式、蓝牙功能等进行了优化，让车辆使用更加方便。作为领航于电动化与智能化浪潮前沿的百万级电动豪华品牌，路特斯始终以驾驶者为核心，以前所未有的热情将科技创新深度融入驾驶体验之中，矢志不渝地推动着生活领域用车智能体验的迭代升级，确保每位用户都能享受到超越想象的智能化旅程，让每一次出发都成为激情与智能化服务兼具的非凡体验。2024-11-221.2万官方号
定位高端新能源SUV，阿维塔07的实力如何？对于长安集团比较熟悉的网友，相信都知道，旗下的阿维塔汽车，是一个定位高端的新能源品牌。依托集团深厚的技术支持，阿维塔在短短的几年时间里，就推出多款竞争力比较强的车型。为了进一步提升销量成绩，车厂在今年推出了阿维塔07车型，那么，这款新能源SUV各方面的表现如何？外观时尚又不失稳重外观方面，阿维塔07的设计团队巧妙地将现代科技感与经典美学相融合，打造出了一款既时尚又不失稳重的车型。车头部分，独特的分体式前灯组与锐利线条交织，勾勒出阿维塔07一张充满辨识度的前脸。大面积封闭式处理的前脸设计，不仅符合新能源汽车的环保理念，更通过黑色网状结构的点缀，增添了几分运动气息。而可发光的前后车标，更是将科技感与精致感推向了新的高度，每一次点亮都展现了阿维塔07车型的特点。车身侧面，阿维塔07的线条流畅而富有张力，车顶下溜的幅度恰到好处，既保证了车内的空间舒适度，又赋予了车辆一种蓄势待发的动感。隐私玻璃、电子外后视镜、激光雷达以及隐藏式门把手等设计元素的加入，不仅提升了车辆的科技感，更在细节之处彰显了品牌的匠心独运。车尾部分，阿维塔07圆润饱满的设计搭配极简化的美学理念，使得阿维塔07的尾部看起来既大气又不失精致。高位刹车灯与下方尾灯的组合，更是为尾部设计增添了几分层次感与立体感。内饰设计令人眼前一亮进入车内，阿维塔07的内饰设计同样令人眼前一亮。撞色设计的运用，使得车内空间充满了活力与时尚感。悬浮式中控大屏内置华为鸿蒙OS系统，不仅为用户带来了流畅的操作体验，更通过丰富的功能配置，满足了用户对于智能出行的需求。而双零重力座椅、按摩/通风/加热功能以及英国之宝音响的加入，更是将车内的舒适性与娱乐性提升到了一个新的高度。此外，内饰用料方面，阿维塔07同样不遗余力，采用了大量环保材料，并辅以植鞣珠光NAPPA真皮材质座椅、大面积PU材质软包以及亲肤麂皮顶棚等高档材质，为用户营造出了一个既环保又豪华的驾乘环境。阿维塔07的动力选择丰富在动力方面，阿维塔07同样展现出了强大的实力，提供增程版和纯电版车型，选择比较丰富。不仅满足了用户对于不同续航里程的需求，更通过先进的动力系统配置，为用户带来了强劲的动力输出和平稳的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途旅行，阿维塔07都能轻松应对。而值得一提的是，阿维塔07还配备了华为乾崑智驾ADS3.0系统。这一系统的加入，使得阿维塔07在智能驾驶方面取得了显著的突破。通过激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头的融合感知，阿维塔07能够实现对周围路况的精准掌握，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。写在最后：对于阿维塔品牌而言，阿维塔07的推出无疑是一次重要的里程碑。它不仅进一步丰富了品牌的产品线，更通过其出色的设计、先进的技术配置以及卓越的驾驶体验，为品牌赢得了更多的市场关注和用户口碑。随着阿维塔07在市场上的不断推广和普及，相信它将为阿维塔品牌带来更好的市场表现。2024-11-211.3万游俊男