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作品：434

OTA迎来升级 ID. ERA 9X正式推送Momenta R7世界模型近日，上汽大众ID.ERA9X迎来OTA升级，首发搭载的MomentaR7世界模型正式面向用户陆续推送。此次升级涵盖车位到车位领航辅助（D2D）、漫游巡航LCC增强、窄路借位避让及多项泊车功能，进一步完善从日常通勤到复杂道路、从行车到泊车的智能辅助驾驶体验，让“物理AI”技术更好地融入日常出行。从出库到泊入，一套系统覆盖全流程对于日常用车而言，真正让人费心的往往不只是道路行驶，停车场出入口、狭窄道路、复杂车位同样考验驾驶者。此次OTA新增车位到车位领航辅助（D2D）及智能泊出轨迹记忆，进一步实现行车与泊车的无感衔接，可自动通行停车场闸机，并串联全场景NOA与记忆泊车，让用户从地库车位出发，到目的地泊入车位，获得更加完整的智能辅助驾驶体验。泊车能力也同步升级。记忆泊车新增地面园区、多层停车楼场景适配；探戈斜向泊入可应对极窄车位、斜列车位及封闭死胡同等场景；极限窄位泊入进一步提升狭小空间下的泊车能力，多数场景支持一把泊入，减少反复挪车。复杂道路更从容，高频通勤更省心此次OTA还针对城市日常通勤中的高频场景进行了优化。新增漫游巡航LCC增强功能，无需设置导航即可在熟悉道路开启高阶智能辅助驾驶，车辆可自主完成超车、变道及路口转向，为日常通勤提供更多便利。面对老城区窄巷、单行道会车等通行空间有限的场景，窄路借位避让能力进一步升级。车辆可主动利用路边空间完成礼让，并在会车结束后回归主路，提升狭窄道路中的通行效率与驾驶从容感。此外，路口识别、路况预判等能力同步优化，可更早识别“加塞”、“鬼探头”、“开门杀”等潜在风险，让复杂道路中的辅助驾驶更加顺畅。从“能看见”升级到“能预见”，智能能力持续进化功能升级的背后，是MomentaR7世界模型对复杂道路环境的理解与决策能力。R7世界模型覆盖29个用车场景，在道路属性判断、潜在风险预判及交通参与者意图理解等方面持续进化。更懂物理属性——面对窄路会车、穿行小巷等场景，车辆能够更合理地判断通行时机与避让方式，在借道避让、静止车避让场景中，安全性提升近10倍。更懂因果——能够从潜在风险的早期迹象中预判危险。例如，当前车车门刚打开时，系统便能预判可能有人下车，并提前减速、避让。在车道内避让、分流等关键场景，安全指标提升至少3-5倍。更懂交互——能够理解周围车辆的动态和行驶意图，面对窄路错车等场景，可提前停车等待，减少突兀操作，变道效率提升近15倍，让车辆在复杂道路场景中的决策更加自然、流畅。此前，上汽大众已在北京、上海、深圳、重庆开展先锋官体验，覆盖城市主干道、高架拥堵、老城区窄巷、城中村无标线道路、山地陡坡及地下车库等场景。在重庆兰英挂壁公路等复杂道路环境中，ID.ERA9X面对无标线窄路、连续弯道、陡坡及复杂会车等情况，展现出稳定、连贯的辅助驾驶表现。随着本轮OTA陆续推送，也意味着ID.ERA9X的智能体验进一步从“交付即享”走向持续进化。依托MomentaR7世界模型与OTA升级能力，上汽大众将更多前沿智能技术转化为用户日常可感知的出行体验，让旗舰SUV不仅拥有德系品质，也能够持续变得更懂中国道路、更懂用户需求。09-299607

有劲、够省、够聪明：全新林肯冒险家如何重新定义豪华SUV的全能体验？今天的豪华SUV，已经很难只靠一个维度打动消费者。动力要够强，日常还要够省；座舱要有豪华感，也要足够智能；城市通勤需要轻松好开，周末出行又要有足够的空间和舒适性。对于消费者而言，一台真正意义上的豪华SUV，更像是一位需要“全能”的选手。全新林肯冒险家给出的答案，是从劲擎强混、智能座舱到舒适配置，把豪华SUV的核心使用场景进一步覆盖。提供给消费者一套从动力到智能、从驾驶到座舱的完整体验。林肯劲擎强混，让“有劲”和“够省”不再二选一对于SUV而言，动力和经济性往往是一对容易产生取舍的需求。追求动力，需要发动机拥有足够的输出能力；而追求低油耗，又希望动力系统能够在更多工况下保持高效。全新林肯冒险家强混采用1.5T发动机+电驱系统+E-CVT的混合动力方案，通过发动机与电机的协同工作，在不同驾驶工况下实现更加高效的动力分配。官方数据显示，冒险家强混WLTC综合工况油耗低至5.47升/百公里，综合续航达到1225公里。这意味着，林肯劲擎强混对于冒险家的价值并不只是“省油”。日常城市通勤，可以更多发挥电驱系统在低速工况下的效率优势；加速时，电机能够快速响应；高速长途，则通过发动机与电驱系统的协同，兼顾动力输出与燃油经济性。更低的油耗和更长的续航，是强混带来的结果；让动力与效率同时成立，才是这套系统真正的价值。从“动力够用”，到“动力更聪明”强混动力的核心，并不是简单地增加一个电机。真正决定驾驶体验的，是发动机与电机如何协同，以及系统能否根据不同工况选择合适的动力方式。在起步、低速以及频繁启停的城市道路中，电驱系统可以发挥响应迅速的特点；在需要持续动力输出时，发动机则参与工作；车辆减速时，系统还能够进行能量回收。这种动力系统的协同，让冒险家强混不必在“动力”和“效率”之间做单选题。这也是林肯“劲擎强混”所强调的核心体验：既要有劲，也要够省。而1225公里的综合续航，则进一步把这种效率优势转化成了用户能够直接感知的便利性——减少补能频率，也让长途出行拥有更多余量。但豪华SUV的竞争，不只发生在发动机舱如果说劲擎强混解决的是“车怎么跑”，那么今天的智能座舱解决的，则是“车怎么陪你用”。全新林肯冒险家全系搭载SYNCMax林肯星幕智行互联系统，并配备1.2米4K高清巨幕。这块贯穿式大屏并不是单纯为了增加视觉存在感，而是成为车辆信息、娱乐和交互的核心载体。系统接入AI大语言模型，支持更加自然的语音交互、多场景连续对话以及OTA升级等功能。这意味着，用户不再需要把每一个操作拆解成一条条机械指令。例如调整空调、导航、音乐等功能，可以通过更加自然的连续表达完成。从“我要操作一辆车”，变成“我在和一辆车交流”。这也是SYNCMax林肯星幕智行互联系统对于冒险家智能体验的意义——不是为了智能而增加功能，而是让智能功能更自然地融入日常使用。1.2米巨幕之外，豪华感还要落实到每一次乘坐智能化之外，冒险家依然保留了林肯对于舒适体验的重视。全新冒险家提供前排24向电动调节座椅，并配备加热、通风、按摩等功能；后排座椅同样针对乘坐舒适性进行了设计。与此同时，车辆还通过ANC主动降噪以及多项声学优化，进一步降低座舱中的噪声干扰。这其实也是豪华感比较容易被忽略的一面。一块大屏可以让人第一眼感受到科技，但真正决定一台车是否“舒服”，往往是那些不需要刻意关注的细节：座椅是否能够找到合适的坐姿；长途驾驶是否容易疲劳；车内是否足够安静；家人坐在后排是否舒服。这些体验不会出现在一张参数表的最显眼位置，却会成为用户每天都能感受到的产品价值。L2级智能辅助，让“轻松”从座舱延伸到驾驶在智能化体验之外，全新冒险家还将L2级智能辅助驾驶系统作为全系标配，覆盖包括自适应巡航、车道居中、主动刹车等多项功能，并提供540度全景影像系统等配置。对于城市驾驶而言，这些功能能够在拥堵、跟车以及泊车等场景中提供辅助；对于长途出行而言，也能够降低部分重复驾驶操作带来的负担。与SYNCMax智能座舱结合起来看，冒险家的智能化并非只有一块“大屏”。从信息交互，到驾驶辅助，再到泊车和日常用车，智能功能正在覆盖更多真实使用场景。一台全能型豪华SUV，应该是什么样？回过头来看全新林肯冒险家，会发现它的产品逻辑其实很清晰。劲擎强混，让它在动力与经济性之间找到平衡，1225公里综合续航降低长途出行的补能压力；SYNCMax林肯星幕智行互联系统+1.2米4K高清巨幕，让智能体验从“有功能”走向“更好用”；24向电动调节座椅、静谧座舱以及L2级智能辅助驾驶，则把豪华体验进一步延伸到乘坐与驾驶的每一个环节。这些配置单独来看，可能只是产品表上的一个个数字。但当它们被放进真实的用车场景里，就会形成更加完整的价值：城市里，它要聪明、轻松；长途时，它要省心、有劲；坐进去，它要舒服；真正使用时，它还要足够懂你。所以，全新林肯冒险家想做的，并不只是“增加几个配置”的产品升级。从劲擎强混到SYNCMax，从豪华座舱到智能辅助，它正在把豪华SUV从单一的“豪华感”，进一步拓展到动力、效率、智能与舒适兼备的全场景体验。真正的豪华，不只是坐进去的一瞬间让人觉得高级，更应该是在每一次出发之后，都让人觉得轻松、从容，而且什么都刚刚好。09-298724

上汽大众整车出口业务进入北美市场全新凌渡L启运墨西哥近日，上汽大众首批出口墨西哥的全新凌渡L车型顺利下线并启运海外。随着上汽大众产品首次进入北美市场，公司整车出口业务的市场版图再次拓展。全新凌渡L自在中国市场上市以来，其高颜值轿跑造型与宽适空间表现尤其受到年轻消费者青睐。墨西哥市场是北美洲乘用车消费最活跃的市场之一，轿车消费基础深厚。随着当地年轻消费群体的崛起，墨西哥汽车市场对兼具运动设计与日常实用性的个性化轿跑需求持续增长，全新凌渡L精准契合了细分市场需求与喜好，将为北美消费者带来德系品质的轿跑新选择。同时，依托大众汽车集团全球体系标准与上汽大众贯穿研发、制造、物流、售后服务等各环节的全价值链资源优势，每一台出口的全新凌渡L均具备全球统一的高品质，也将为海外消费者提供始终如一的高价值出行体验。上汽大众整车出口业务范围已覆盖菲律宾、越南、乌兹别克斯坦等东南亚、中亚国家。此次全新凌渡L出口墨西哥，不仅使公司整车出口业务版图扩大至北美洲市场，也助力上汽大众产品在海外市场的影响力进一步提升。未来，除燃油产品外，ID.ERA9X等新能源汽车也将陆续出口海外。上汽大众将持续为全球用户提供高品质出行选择，助力中国汽车高质量出海。09-281万

国内召回｜宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0119V：自2026年11月1日起，召回2021年3月15日至2023年1月27日期间生产的部分进口5系汽车，共计4651辆；召回2023年6月21日至2025年1月9日期间生产的部分进口7系汽车，共计27辆；召回2021年3月15日至2025年11月25日期间生产的部分进口8系汽车，共计2403辆。召回原因本次召回范围内的车辆，传动轴与后桥差速器之间的纵向花键连接部位，在长期使用后可能出现花键齿面过度磨损。极端情况下，导致花键连接失效，动力无法有效传递至后桥差速器，造成后桥动力中断，存在安全隐患。召回措施宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查传动轴与后桥差速器之间的纵向花键磨损情况，必要时更换传动轴和/或后桥差速器；并为所有车辆在重新安装时涂抹专用粘合剂进行粘接密封，以消除安全隐患。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等方式，通知相关用户。用户可拨打售后服务热线（固话或手机拨打均可）：400-800-6666，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。09-241万1

国内召回｜捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回部分进口路虎卫士插电式混合动力汽车中国汽车召回网讯日前，捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0120V：自即日起，召回2021年5月25日至2021年7月1日期间生产的部分进口2022款路虎卫士插电式混合动力汽车，共计3辆。召回原因本次召回范围内车辆的高压蓄电池可能出现热过载，极端情况下导致高压蓄电池起火，存在安全隐患。召回措施捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压蓄电池，以消除安全隐患。通知方式捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线：400-820-0187，进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。09-241万

深化产业协同北汽福田与潍柴动力签署专项战略合作协议9月21日，北汽集团与山东重工集团战略合作签约仪式在北汽研发基地举行。仪式上，北汽福田汽车股份有限公司（简称：北汽福田）与潍柴动力股份有限公司（简称：潍柴动力）签署专项战略合作协议。北汽集团党委书记、董事长张建勇，北汽集团党委副书记、总经理、北汽福田董事长常瑞，北汽福田党委书记、总经理鹿政华，北汽福田副总经理崔士朋；山东重工集团党委书记、董事长王志坚，山东重工集团党委委员、副总经理、潍柴集团党委书记、董事长马常海，潍柴集团党委副书记、副董事长、潍柴动力党委副书记、总经理王德成，潍柴集团党委委员、潍柴动力党委委员、副总经理李鹏程出席签约仪式。根据协议，北汽福田与潍柴动力将充分依托双方深厚的产业积淀与核心竞争优势，聚焦核心零部件配套协同、新能源产品联合研发、智能网联技术融合等关键领域开展全方位、深层次务实合作。双方将通过资源互通、优势互补、技术共建、市场协同，持续打通整车制造与核心动力产业链壁垒，进一步提升产品核心竞争力，实现降本增效、互利共赢。潍柴动力作为山东重工集团核心旗舰企业，是全球知名的动力系统解决方案提供商，深耕发动机、变速箱、整车动力总成及新能源动力等核心领域，技术积淀深厚、产业链布局完备，产品远销全球市场，在国内商用车动力领域具备广泛的行业影响力。此次北汽福田与潍柴动力专项签约，既是双方长期业务合作的迭代升级，也是立足行业发展趋势的重要战略布局。未来，双方将以协议为依托，深化全链条产业协同，共同助推商用车产业高端化、智能化、绿色化高质量发展。09-239554

越野之上「斗」转山海！大通27款星际X上市价18.58万元起，锚定皮卡3.0时代当皮卡从工具载具转向生活载体，行业迎来价值重构拐点。9月21日，大通27款星际X于湖北恩施正式上市，除完整产品矩阵外，车主生态组织星际联盟同步成立。大通皮卡由此开启皮卡3.0「全场景・百变玩」时代，实现从产品输出向“产品＋生态”的升级，为用户提供整车、定制改装、车友社群等一体化的户外皮卡解决方案。【上汽大通星际联盟正式成立】本次上市覆盖多款车型：27款星际X售价18.58万元起，上市期间订车享至高3.9万元限时权益补贴；联合湖北震序车船打造的“钓鱼车”售价23.60万元起，与霸王龙堪兰特斯合作的“轻骑兵”限时价22.18万元起，拥有旅居车手续，双车分别适配垂钓露营、深度穿越旅居玩家。【27款星际X正式上市】国内皮卡历经三轮迭代：1.0时代大通以2.8T强动力打破工具车固有认知，成为首个推出自动挡皮卡的中国品牌；2.0时代乘用化革新兼顾越野与城市出行。如今性能、舒适已成标配，依托百变魔舱与共创玩法，行业迈入3.0生活化时代。27款星际X是皮卡3.0时代的具象落地，星际联盟则作为生态核心抓手，解锁多元的全场景皮卡生活。性能与空间共生，解锁多元户外场景作为户外生活的核心载体，27款星际X搭载上汽大通行业首创的百变魔舱，货箱纵深最长可达2800mm，最大拓展容积达到3000L，车床模式可形成1.9米移动大床；座舱空间开阔，全车布置19处储物点位，妥善收纳各类随身装备，无需额外繁复改装。车辆实现停车便能安歇，打造出可乘坐、可装载、可休憩的移动户外空间。【27款星际X】奔赴山海，可靠实力是第一底气。27款星际X搭载上汽πPlus2.5T柴油发动机，可输出520牛米同排量最大扭矩，1000转即可爆发300牛米低扭输出；搭配超选四驱、全电控三把锁与ATS3.0智慧全地形系统，最大爬坡度100%，拖拽能力可达3.5T，并配备同级独有的挂车辅助功能，从容穿越泥地、沙地、碎石等复杂地貌。依托全球首创的星桥架构，整车高/超高强度钢占比超73%，斩获EuroNCAP、ANCAP双五星安全认证，为每一段未知旅途筑牢安全屏障。强悍越野能力之外，新车同样兼顾人本化驾乘体验。经由国际顶级底盘团队精细调校，其搭载前后双叉臂独立悬架，路面隔振性能提升32%，麋鹿测试成绩达75公里/小时，一改传统皮卡颠簸松散的通病，实现烂路稳、高速准的驾乘表现，让性能与空间价值双向融合。【27款星际X】基于原生车型的拓展潜力，大通联合湖北震序车船科技打造出星际X钓鱼车，针对野钓、露营场景优化储物、供水供电及旅居配置，二排放倒即可形成1.9×1.4米双人床，一站式满足户外游玩需求；携手霸王龙堪兰特斯推出星际X轻骑兵，升级全套越野防护与行走部件，依托百变魔舱打造睡眠空间，持有旅居车手续，适配长途深度穿越。两款定制车型均由合作伙伴完成全套合规升级，免去用户自行DIY的麻烦，精准满足不同玩家的个性化出行诉求。【星际X钓鱼车与轻骑兵】聚力星际联盟，打造完整玩车生态一台好车成全单人远方，一群同频之人方能成就完整皮卡生活。此次上市活动，大通皮卡成立星际联盟。联盟的核心是面向广大皮卡终端车主，以用户为中心，为皮卡爱好者提供全链路权益与保障，由此实现从产品销售向户外生活方式运营的升级。【27款星际X】线上搭建车主专属社区，鼓励车友分享路书、旅途见闻与改装创意，优质内容可获得现金、积分激励；线下落地全国站点，围绕钓鱼、穿越、露营、摄影等开展主题活动，为独行爱好者找寻同好。联盟还聚合湖北震序车船科技、霸王龙堪兰特斯、运良越野等专业生态伙伴，打通用户创意到改装落地的共创通道；同时叠加保养、车辆升级、一对一VIP服务等用户专属福利。星际联盟集交流、分享、集结、共创于一体，做到用车有服务，改车有保障，玩车有圈子，让每一份热爱皆有回响。皮卡的价值，不只在于拥有翻山越岭的穿越实力，更在于承载用户抵达目的地之后，丰富多元的户外生活。作为“全球皮卡专家”，大通皮卡已累计收获全球40多万用户的信赖。依托十年技术积淀，大通皮卡将持续立足用户真实使用场景，联动广大车主与产业合作伙伴，不断拓展皮卡的生活应用边界，陪伴更多用户奔赴属于自己的山海旅途。09-221万

黄沙弯道从容游弋 ID. ERA 8X沙地81.1km/h过弯验证德系底盘硬实力近日，上汽大众联合中汽品科，在新疆哈密大海道无人区及环境温度超40℃左右的吐鲁番地区启动ID.ERA8X夏季高温测试，围绕动力、操控两大方向设置五大严苛科目，于高温、戈壁、沙地等极端场景中，全方位检验这款“德系驾控旗舰SUV”的真实产品力。其中，“沙地过弯稳定性”科目将固定半径弯道设于附着系数极低的天然沙地，直击低附着路面高速过弯时，车辆推头甩尾难以控制的操控痛点，验证新车的车身稳定性与轨迹控制能力。这不仅是ID.ERA8X上市前的一次硬核实力淬炼，更彰显出上汽大众以实测验证品质的产品自信。81.1km/h平均车速德系底盘稳控黄沙弯道“沙地过弯稳定性”测试要求车辆在地面附着系数仅约0.3的沙地低附路面，完成半径100米的固定半径弯道行驶，并以不偏离3.75米宽测试车道为前提，持续挑战过弯最高车速，由中汽品科全程记录车辆通过弯道的平均车速。在环境温度超过40℃的大漠考场，松软沙粒极易让轮胎逼近抓地极限，高速过弯时的侧倾控制、车身姿态与循迹能力均面临严峻考验。现场实测数据显示，ID.ERA8X以平均车速81.1km/h沿半径100米沙地弯道稳定行驶，全程未偏离3.75米宽测试车道，做到侧倾幅度受控、行驶轨迹精准，实现“抑倾稳姿，过弯不晃”。行云智能底盘德系调校筑牢底气沙海过弯的稳健表现，源自ID.ERA8X行云智能底盘的深厚功底。新车以VMC底盘智控中枢作为“超级大脑”，实时接收驾驶动作、轮速、车身姿态、路面信息与智驾规划等全方位数据，通过毫秒级协同算法，将控制指令精准分配给驱动、制动、转向与悬架系统，实现全局最优的车辆动态控制。硬件层面，ID.ERA8X采用前双叉臂、后五连杆独立悬架加液压衬套的豪华级满配组合，底盘大量应用铝合金部件，兼顾高刚性与轻量化；闭式双腔空气悬架与DCC连续可变阻尼减振器可实现毫秒级自适应调节，配合提前15米预判路况的智能预瞄魔毯，有效抑制弯道侧倾；CONTI全铝四活塞固定式卡钳令制动响应更快、车身姿态更稳。这套“韧、稳、整”的德系驾控质感，源自百年德系造车底蕴与超过40年中国道路数据积累的严谨调校。在此之前，这套底盘还经历了台架、整车、山路及冬夏季测试等多重验证考核，以高零部件强度标准保障长期可靠性。对用户而言，无论是雨后湿滑路面上的匝道转向，还是山路上的连续弯道，ID.ERA8X都能让车身姿态与行驶轨迹保持在驾驶者的掌控之中，在更多出行场景中为用户带来从容自信的驾控体验。实力，从不惧大漠淬炼。ID.ERA8X以沙海过弯的稳健表现，为“德系驾控旗舰SUV”写下生动注脚。当前，ID.ERA8X夏季高温测试仍在继续，高温亏电极速、沙地双移线、波浪路车身稳定性等更多科目成绩将持续发布，敬待见证。09-2116.5万

国内召回｜宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口S1000RR型摩托车中国汽车召回网讯日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0118V：自即日起，召回2020年10月27日至2026年4月7日期间生产的部分进口S1000RR型摩托车，共计5593辆。召回原因本次召回范围内的摩托车，由于设计原因，在特定工况下，点火锁内部组件可能受振动影响发生磨损，造成电气接触不良，点火缺火。若出现点火中断，导致发动机熄火，车灯、组合仪表及各类辅助系统等电气功能全部失效，存在安全隐患。召回措施宝马（中国）汽车贸易有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费进行软件升级，增加两级警告机制，并对行驶里程大于1500公里的车辆在软件升级后进行功能测试，若存在相应故障记录则更换点火锁，以消除安全隐患。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可拨打宝马售后服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。09-201万1

国内召回｜斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分进口混合动力汽车中国汽车召回网讯日前，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0115V：自即日起，召回2023年9月5日至2024年3月26日期间生产的部分进口牧马人混合动力汽车，共计979辆；召回2023年7月19日至2023年10月9日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe混合动力汽车，共计1178辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，可能在发动机铸造过程中受到砂粒污染。铸造产生的砂粒会侵入发动机内部零部件，引发发动机故障。极端情况下，可能造成车辆行驶中失去动力或发动机舱内起火，存在安全隐患。召回措施斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费刷新发动机控制模块软件，执行发动机运转测试，如果车辆被检测出存在发动机轴承故障，则免费更换发动机总成，以消除安全隐患。通知方式斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将通过电话、短信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线：400-650-0118，或向授权服务商进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。09-2097351

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