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沐

沐子

作品：239

入门级新能源竞争转变：悦意03以高配低价入局市场智能电动化浪潮中，中国车企正加速重构全球市场格局。狂飙突进之时，新能源汽车行业的价格战也愈演愈烈。从增量市场的持续突破，到如今存量市场的“生死存亡”，新能源车企之间的竞争，已从“产品创新”升级为“体系化能力”的比拼。在高度内卷的市场中，不少车企因实力不足而惨遭“掉队”。然而，2025年来，一汽奔腾则凭借着销量和渗透率的双增长，在一众新势力众冲出重围，彰显出强大的技术实力和创新能力。得益于一汽集团70年的造车底蕴赋能，一汽奔腾铸就悦意序列。悦意03作为序列首发车型，以7万级售价打破“低价低配”行业潜规则，真正做到“造千家万户都买得起的高品质新能源车”。70年造车底蕴赋能，铸就新能源价值标杆全球汽车行业正经历百年未有之大变局，作为共和国汽车工业长子——中国一汽的重要乘用车品牌，奔腾是一汽集团Allin新能源、开展全面新能源化转型的重要品牌。在70年工业基因背景赋能下，奔腾将规模化底蕴与市场需求进一步融合，形成技术端、产品端、营销端的优势。2025年来，一汽奔腾实现销量的大幅增长，其中第一季度的总销量为38939辆，同比增长47.4%，新能源销量28441辆，渗透率达73%，是销量增长主要驱动力，4月份，新能源汽车销售10625辆，渗透率达82.4%，延续一季度以来的良好增长态势。自3月发布全新新能源序列“奔腾悦意”后，奔腾在新能源领域的布局成效初显。“悦意”即美好生活的代名词，定位“千家万户都买得起的高品质新能源汽车”，旨在为消费者打造亲和、松弛、时尚、活力的拥车生活，悦意03是一汽奔腾悦意序列首发车型。4月份，悦意03推出“性价比之王”质选版车型，作为“7万级大大大纯电SUV”，悦意03具备7万级唯一400+续航、唯一2750mm长轴距、唯一无门槛整车、三电终身质保，全面刷新A级SUV价值标准。得益于一系列以用户为中心的切实举措，悦意035月份的大定已达5000+，交付将突破4000+，展现出强劲的市场竞争力。深耕用户需求，让科技平权普惠万家事实上，新能源“内卷”至今，自主品牌已陆续推出了定位极致性价比的产品，但刨除海报中吸引眼球的低价低配车型后，消费者最终购车成本始终未能达到7万元级以内。而悦意03，无论是在价格还是在产品力上，真正做到了聚焦消费者的需求，绝非为了胜过友商做出的“PPT参数竞赛”。凭借三大价值平权——时空平权、质保平权、焕新平权，悦意03希望让纯电SUV走进千家万户。核心技术上，悦意03基于全新越影平台开发，首搭逐日动力和如意座舱，集中国一汽最新新能源技术与70余年造车积淀于一身。动力续航上，悦意03搭载150Wh/kg高比能电池组，CLTC工况续航最高达565km，以7万级唯一400km+续航能力改写市场规则。其全球量产A级SUV最低0.248Cd风阻系数与轻量化车身设计的协同创新，将百公里能耗压降至11.8kWh，配合23分钟30%-80%极速快充技术，实现“续航无焦虑、补能无负担”的终极解决方案。另搭载DeepSeek大模型赋能的如意座舱，以连续15指令语音交互、文生壁纸等创新功能，构建“越用越懂你”的AI伙伴。L2+级智驾系统与360°透明底盘组成安全矩阵，3.3kW对外放电与无感手车互联则打通生活场景链路，让尖端技术真正服务于大众日常。安全配置上，悦意03搭载6安全气囊，整车高强钢及铝合金占比75%，此外还采用了22%的热成型钢进一步增强车身结构强度，电池防护方面则采用了“四纵三横”防护结构，如同“装甲”般的高强度结构，可抵御20吨挤压力，加强型横梁与车身一体化的设计，可提升结构强度和整车碰撞安全。新能源时代，奔腾致力于成为质保平权的倡导者和践行者，推出整车及三电终身质保服务，即私家车不限里程、无任何捆绑条件、3年内自由过户，是同级唯一整车及三电终身质保品牌，这一“零套路”承诺不仅彰显技术底气，更推动行业从“成本内卷”转向“价值承诺”的深层变革。为生活注入温度，拓展全场景出行边界在新能源汽车同质化竞争的困局中，用户的需求已从冰冷的参数转向有温度的生活提案。在这场静默的变革中，一汽奔腾悦意03则致力让科技回归人性的温度，并以美学设计、空间重构、舒适觉醒、科技平权等多维度聚焦，重新校准智能出行时代的价值标尺。外观内饰方面，悦意03采用“时空光影美学”设计语言，主流的分体式大灯避免了整线成片的光污染；内饰中的环抱式座舱布局，在座椅材质采用了亲肤材质和自然柔光设计，搭配15mm厚软泡层座椅及主驾通风功能，已经传递了对于消费者需求的重视。在2750mm轴距的框架内，悦意03拥有78%“得房率”，堪称同级最大，后排1024mm腿部空间可轻松翘起二郎腿，容积为415L的后备厢，在放倒后排可扩展至1601L，配合全车22处储物空间，覆盖了从个人通勤到多人出行的场景化功能。值得一提，在夯实市场基盘之际，奔腾“9万级超大大大电混SUV”悦意07在5月26日正式上市。该车集中国一汽最新最强电混技术与70余年造车积淀于一身，不仅搭载了逐日动力BMP超级电混技术，也延续悦意家族「时空光影」美学设计，聚焦超大续航、超大性能、超大可靠三大核心用户价值，以硬核实力铸就“电混SUV新标杆"。奔腾悦意07的到来，以及上海车展刚刚全球首发的奔腾悦意08，将为奔腾悦意构建更为完善的产品矩阵，助力一汽奔腾销量与势能迈上全新台阶。从悦意03到悦意08，奔腾正以阶梯式技术迭代，构建起覆盖全场景的新能源产品矩阵。以用户价值为核心，随着悦意序列的持续进化，奔腾有望在技术平权与市场渗透的双重驱动下，开启新能源出行的全新篇章。3天前19.2万

8万级越野爆改出圈！吉利牛仔带来全网最强“官方整活”5月24日，“吉利汽车X时尚传媒集团吉利牛仔改装玩车节”在北京檀谷·慢闪公园拉开帷幕，全网征集出10款呼声最高的吉利牛仔个性改装车型，有野性十足的敞篷风格、精致典雅的复古风格、自然随性的露营风格、粗犷硬朗的硬派风格，打造了一场够疯、够野、够态度的狂欢派对。早在今年3月，吉利牛仔就联动小红书开展了“越改越野”爱车爆改计划，相关话题迅速破圈，充分展现了吉利牛仔“一车千面”的改装魅力，以及牛仔车友自由、飒爽的生活态度。此次改装节上，基于用户原创的高人气“时光旅者”复古牛仔改装方案，吉利牛仔宣布推出“时光限量版车型”，并计划于下半年进行量产。新车采用邮差绿+米色两个低饱和颜色来营造车辆的复古基调，并搭配复古装饰套件提升整车复古感，不仅保留了用户DIY的个性灵魂，还解决了传统改装面临的成本高等问题，省去自行改装时间与经济成本，更好的满足年轻用户的个性化用车偏好。与此同时，为进一步满足用户玩车需求，吉利牛仔还官宣成立“吉利汽车改装俱乐部”，旨在为改装爱好者搭建开放、共享的专业交流平台。俱乐部将组织车友聚会、改装案例分享、专业培训等活动，构建零门槛玩车生态，让更多用户能体验“个性化玩车”的潮流生活方式。吉利牛仔是吉利专为年轻用户打造的“8万级唯一燃油潮流轻越野SUV”，具备“好飒、好玩、好自由”三大优势，没有里程焦虑，可城可野可远方。造型方面，其采用全新潮流越野方盒子造型设计，全系标配潮野双色车身，颜值既硬派又潮流。智能方面，其全系配备14.6英寸中控大屏、FlymeAuto智能座舱系统、LED大灯、星空全景天幕、540°全景影像、主驾6向电动调节、手机蓝牙智慧钥匙、手机APP远程控制等10多项越级配置，实现油电智能平权。动力方面，其采用1.5TD+7DCT黄金动力组合+后多连杆独立悬挂，带来强劲动力与越级操控性能。吉利牛仔以颜值硬派时尚、智能颠覆同级、驾控轻松自如、配置越级丰富和价格极具诚意等五大特性，充分满足用户日常家用和户外轻旅等多场景用车需求，为喜欢越野、担心补能焦虑的用户，提供一个全新出行选择。作为吉利品牌年轻化的代表车型之一，吉利牛仔兼具越野SUV的风格和传统SUV的实用，广受年轻用户喜爱，是天生的“改装圣体”，也是吉利推广汽车文化的最佳载体之一。未来，吉利将通过举办改装大赛、推出官改车型、培育用户社群等多维方式，持续降低玩车门槛，满足多元化用车需求，为大众提供触手可及的玩车渠道，推动中国汽车文化破圈生长。05-251万

“国家队”亮剑新能源！看东风乘用车如何破局当前新能源汽车市场正经历深层变革：竞争维度从冰箱彩电大沙发的配置内卷，进阶到品牌战略整合的体系化比拼；用户需求从单纯追逐技术参数，转向对品牌全周期可靠性的深度考量。这种结构性转变，既考验企业的战略能力，更检验其技术沉淀与体系化落地能力。作为“造车国家队”，东风乘用车以央企战略给出破局方案：依托东风集团56年造车底蕴和20余年新能源技术积累，通过“跃迁行动”整合风神、奕派、纳米三大品牌，构建覆盖主流市场的全场景产品矩阵，并围绕“研发-生产-销售-服务”全链路自研闭环，形成技术普惠化、体验场景化、品质可靠化的三重竞争壁垒。2023年启动的“跃迁行动”，通过研发资源整合、渠道网络重构、用户场景深耕，将三大品牌精准定位，风神聚焦主流成熟市场，奕派锚定主流科技电动领域，纳米主攻国民纯电赛道，形成“一品牌一市场”的差异化策略。这种战略既抵御行业内卷，又以场景化产品全面响应消费者多元需求，以差异化布局打造标杆产品回应市场需求。东风风神L7：十万级真“卷王”，实测综合续航超2000km作为东风风神加速转型的重磅车型，风神L7首发搭载东风马赫电混PHREV技术，用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，又解决了纯电车的里程焦虑。其搭载行业最高45.18%热效率的混动专用发动机，加之行业领先的i-Control智慧电控系统，可根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。值得一说的是，与市面的多数混动车型“65L大油箱配十几度小电池”的伪续航方案不同，风神L7走的是“30.3度大电池+55L小油箱”的路线，在中汽中心权威实测中，实现了354.5km的实测纯电续航里程和2239.6km的实测综合续航里程，再一次刷新了续航新纪录。作为10万级唯一突破205km纯电续航的混动SUV，风神L7在智能化层面可圈可点，搭载拥有更智慧的i-Talk智能座舱，响应更迅速，语音交互像跟朋友聊天一样，想怎么说就怎么说，座舱内部更是兼顾娱乐交互需求，配备了14.6英寸高清中控屏，搭配金耳朵团队精调的高保真音响，游戏音乐通通照顾。在安全方面，风神L7前沿智能技术应用于360-Box智能驾驶辅助系统，用多达28项的辅助功能守护每一位驾驶者的安全。而在电池安全上，风神L7装备了1200Mpa军车级高强度电池装甲，更经历了“陆海空”三栖极限测试，即使被子弹命中、被海水浸泡、从空中自由落体，也绝不起火爆炸，全维度守护用车安全。东风奕派eπ008如奕版：家庭智能SUV标杆，三代人出行的“情感容器”作为东风奕派旗下家庭智能大型SUV，eπ008凭借超大的车身尺寸与舒适体验，以及覆盖五、六座及增程、纯电车型的车型矩阵，完美地契合了家庭用户的多场景用车需求。5002mm车长与3025mm超长轴距构建出同级领先的舒展空间，五座版后排座椅放倒可形成2.4米超大双人床，副驾联动后排腿托秒变L型贵妃榻，满足小家庭日常通勤与周末露营的全场景需求；六座版采用真三排独立座椅设计，二排右侧零重力座椅支持加热、通风、按摩功能，为三代同堂出行提供全员舒享的乘坐体验。今年3月初，eπ008再给奢适性加码推出eπ008如奕版，将备受好评的“冰箱彩电”加码为全系标配。其中，冷暖两用智能冰箱可5度制冷或者50度制热，在露营时随时畅享冰镇饮品，下电后还可保持超长待机12小时；15.6英寸后排娱乐屏与20扬声器WANOS全景声音乐座舱，为儿童打造沉浸式“移动影院”。而L2级智能驾驶系统更是涵盖24项智驾功能，让长途驾驶轻松省心。细节之处更显匠心——双层夹胶隔音玻璃与主动降噪技术，营造图书馆级静谧空间；婴儿级亲肤材质座椅与环保软包，呵护全家健康。另外，今年上海车展中，东风奕派还透露，为满足渴望赛车级驾驶体验的玩家，基于eπ007ETCR赛车精心打造的eπ007定制版将在年内量产，为用户提供贴地飞行的快感。同时，2025款eπ007也将在本月正式上市，新车将在电池、屏幕、车机等多处带来升级，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力。东风纳米06：预售价8.99万起，国民出行的纯电新选择作为“国民纯电专业品牌”，东风纳米在4月底预售的纳米06绝对算得上是今年10万级纯电SUV的重磅产品。新车搭载天元智驾，不仅能准确识别临时改道的施工路段，也能根据前方路况实现变道超车，面对连续分岔路口会提前进行车道选择，上下匝道成功率超过99%，识别限速标志进行平顺降速，全时守护行车安全。在智能辅助泊车方面，纳米06不仅能实现跨越多个楼层泊车，还能轻松应对极窄车位、公园草砖车位、山城坡道车位等复杂车位类型。此外，纳米06搭载20余项主动安全功能，为行车安全多一重保障。而搭载的天元智舱，不仅拥有同级领先的快速响应，还是超懂你的随行小助手，小憩模式可实现座舱一键调整至小睡状态，懂你各种需要。纳米06用A0级的尺寸，实现了A级车的操控，A+级的空间，B级车的舒适。全新一代东风马赫E动力电驱动总成让驾驶稳中带劲，底盘由CTCC冠军团队车手耗时12个月经过4轮精密校准，实现“毫秒级”精度调校，解决晕车焦虑，坐在零压呼吸座椅上，专治旅途疲惫。在车内空间布局上，东风纳米06前排座椅支持86°大角度放倒，与后排联动形成“移动大平层”，午休躺平秒变充电舱，自驾露营化身私密睡眠舱；后排座椅全平放倒衔接天地门，拓展为2米“观星榻”，星空全景天幕下，躺看银河流动，256色氛围灯随音乐切换主题，夜间行车氛围感拉满。35处储物空间尽显巧思，中控“曲水流觞”平台随手放置手机钥匙，7.8L手套箱能收纳平板电脑，500L后备厢轻松塞入滑板、帐篷、折叠椅，周末露营说走就走。目前，纳米06已陆续到店，8.99万元-11.99万元的预售价格，还带来了下订266元抵2066元、电动尾门和全景天幕限时送、至高600万保障服务的智趣守护险限时免费送、多彩车漆限时优惠等智趣四重礼。最后从风神L7以混动技术领航市场，到奕派eπ008如奕版结构家庭出行场景需求，再到纳米06在国民纯电出行市场破局，东风乘用车凭借“国家队”的体系化优势，将技术沉淀与战略洞察转化为触手可及的用户价值。当行业仍困于参数堆砌与配置内卷时，东风乘用车以“可靠技术基底+场景化体验创新+国民级质价比”的品牌三重奏，为消费者在变革浪潮中锚定了更加可靠的选择。未来，东风乘用车将继续以“跃迁行动”的持续动能，在主流市场全场景矩阵的基础上，进一步夯实“技术普惠化、体验场景化、品质可靠化”的竞争壁垒。05-201.9万

定义者、破局者、输出者：江淮汽车三重技术革命作为2025年国内的首个A级车展，上海车展与北京车展交替举行的节奏，往往定下了每家车企此后一年的产品基调，正如此次上海车展中的江淮汽车，其以“时代匠心，全球共赢”为主题，率先在战略上展示出在此后如何进行新能源汽车领域的技术突破和生态布局。DEFINE平台的两款旗舰原型车在江淮汽车构建的“双核驱动”技术展区中，其基于DEFINE平台打造的DEFINE-S与DEFINE-X原型车，展现了DEFINE平台本身具有的全方面安全能力和高阶智能辅助驾驶能力。其中，全向防碰撞系统所配备的FAEB前向紧急制动辅助功能和高性能制动套件，保障了在基于DEFINE平台打造下的产品无论处于何种工况或路况下，当系统检测到可能发生碰撞时，都会及时采取制动或避让等措施，确保行车安全，最大限度地减少碰撞事故的发生。而高阶智能辅助驾驶能力，则是同步ADS最新版本，目前代表“智驾水平”的代客泊车及无图城市领航，自然只是DEFINE平台作为新时代定义者的基础。此外,江淮汽车以六十年底盘功底推出的华为赋能“ICDC全域线控智慧底盘”，能够以100毫秒内的四轮矢量响应时间，以行业内最大的12°后轮转向角，使车辆具备横向出库、蟹行等颠覆性机动能力，以做出灵动蟹行。作为DEFINE平台下的轿跑型产品——DEFINE-S，其搭载的三电机驱动系统爆发出590kW超跑级功率，配合FAEB前向紧急制动辅助系统，实现媲美超跑的动力表现与ASIL-D级安全标准的完美平衡。而延续自概念车所体现的硬派与流体交融美学理念的——DEFINE-X，则是诠释新一代智能汽车的数字交互魅力。通过拓展设计，DEFINE-X还可以为用户带来有趣车外空间。车顶多功能平台集成行李架、LED照明和多用途装载功能，能够快速展开一方天地，也能装满用户的兴趣爱好。华为系的“尊”级产品，江淮如何诠释从去年11月亮相，到此后开启100万-150万元预售的华为与江淮汽车联袂打造的尊界S800，自登场以来就让中国豪华车市场实现真正重构价值。在智能驾驶技术的前沿探索中，尊界创新构建的"天地一体"感知系统，将激光雷达与卫星通信技术深度融合，成功攻克极端环境下的因为信号问题而产生的定位难题偏移，实现了珠峰峰顶等严苛场景下的厘米级精准定位，这一突破为智能驾驶的极限应用开辟了全新可能。在智能制造领域，尊界超级工厂装备了超1500台智能机器人，实现连接、喷漆、涂胶等关键工序百分百全自动化；广泛运用人工智能技术，设置了86个质量评审门、超过2.5万个质量控制点，实现了全过程、可追溯、适时化的质量控制。此外，真正引发行业变革的，是尊界S800开创的创新商业模式。通过开放BOM清单与开发者平台，尊界S800打破传统造车边界，赋予用户自定义智能场景的权限。在此基础上，首创"硬件预埋+软件订阅"的豪华车服务新模式，将车辆的功能扩展与个性化服务相结合。这种"用户参与式研发"模式，重新定义了百万级豪车的价值创造逻辑，为豪华汽车产业的未来发展指明了新方向。创新混动架构的悍途PHEV在上海车展中，江淮汽车还带来了首次登陆国内市场的悍途PHEV，作为基于中大型智能乘用皮卡专属平台架构打造的高能混动大皮卡，江淮悍途PHEV不仅保留了传统皮卡强大的承载能力和越野性能，还通过插电混动系统大幅降低油耗和排放，满足商用、家用、越野、行业采购、专业改装等多场景需求，为用户带来高价值皮卡用车解决方案。在架构方面江淮悍途PHEV采用P2.5+P4超级混动架构，且是国内首款搭载4档级DHT+2.0T混动发动机的车型，换挡更平顺，加上31.2度电池和前后双电机，可实现纯电、增程、燃油、油电并驱等多种驱动模式。在性能方面江淮悍途PHEV系统功率380kW，系统扭矩1000N·m，具有强悍的动力输出；纯电续航100+km，满油满电综合续航达1000+km；综合油耗低至1.6L/100km，馈电油耗8.1L/100km，大幅降低用车成本。在舒适性方面则是得益于插混系统带来的静谧性和平顺性，江淮悍途PHEV还具有更好的舒适性，进一步提升日常通勤的舒适度；领先的乘用化和智能化配置，也将助力家庭用户得以实现“一车多用”，解锁更多生活场景。生态共建：构建智能汽车命运共同体在新能源汽车产业进入技术深度博弈与生态协同发展的新阶段，江淮汽车以生态共建战略锚定未来赛道。与华为数字能源达成全面深化战略合作，不仅是技术资源与产业经验的双向赋能，更是对行业发展痛点的系统性破局——从新能源车型平台底层架构开发，到智能电动运动域核心部件联合定义；从全球充电网络建设运营，到重型商用车超快充技术攻坚，双方通过全链条协同创新，打破传统产业边界，构建起"技术研发-制造落地-市场开拓"的一体化生态闭环。与此同时，与四位院士团队及五大供应链伙伴共建联合实验室的战略布局，标志着产学研深度融合进入全新维度。在智能新能源汽车技术迭代加速的当下，高校科研力量与企业创新需求的有机结合，将有效推动前沿技术从理论研究向工程化应用的转化，构建起以市场需求为导向的技术创新体系。这种"头部企业+科技巨头+科研院所+供应链"的多边生态协同模式，不仅彰显了江淮汽车构建产业生态圈的战略定力，更预示着新能源汽车行业即将迎来技术突破与产业升级的双重变革，为全球新能源汽车产业的可持续发展提供中国方案。最后江淮汽车在此次上海车展中的表现，不仅体现在技术创新方面，还体现在生态建设方面。随着新能源汽车日后不断进度和业态升级的完善，日后机电方面如固态电池的应用、高压平台的突破等，将端对端、点对点精细化，为全球智能带来革新的变革。同时，在全球新能源汽车产业竞争白热化的背景下，通过与此前和蔚来、如今与华为两大行业巨头的深度合作，江淮汽车打破传统车企发展桎梏，以"借智聚力、协同创新"的发展模式，实现了从制造端到技术端、从产品力到品牌力的全方位跃升。这种战略协同不仅帮助江淮汽车构建起覆盖研发、制造、供应链的完整产业生态，更使其具备了向高端市场进军的底气。从技术研发到产品落地，从供应链整合到生态构建，江淮汽车以合作共赢为基石，完成了从传统汽车制造商向智能电动技术引领者的蜕变。这不仅是江淮汽车的自我突破，更是中国新能源汽车产业向上发展的生动缩影，证明了通过创新合作模式，中国车企完全有能力在全球新能源汽车赛道上占据领先地位，推动中国新能源汽车产业实现从跟跑到领跑的历史性跨越。05-061.5万

合资新势力的“反攻”：东风日产N7售价11.99万-14.99万，上市即热销！当中国汽车市场迈入新能源时代，面向新势力、自主品牌在新能源板块的强势进攻，以东风日产为代表的合资品牌也呈现出不一样的攻势。基于“GLOCAL”模式，东风日产全方位革新造车能力，带来了全新新能源架构——天演架构，在新能源时代再次擦亮“技术日产”的金字招牌。而基于天演架构诞生的东风日产N7，在4月27日上市当晚，即收获了10138辆订单。这份热销，除了极具诚意的11.99-14.99万元的售价外，其本身作为中大型纯电轿车的越级产品实力，才是促使我们的消费者认同这款“合资新能源”车型的关键原因。精准定位，为家庭用户量身定制出行新方案东风日产N7，定位“超舒适中高级纯电轿车”，为中国主流家庭用户量身定制，致力于成为他们理想中的出行伙伴。正如东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋所表示的：东风日产以打造20万内“最家”纯电轿车为目标，在品质、智能化、舒适性三大关键维度，实现了全面领先。东风日产N7提供Max、Pro、Air三个版本，共5个级别可选：首先是625Max版，售价14.99万，成为14万级纯电轿车中唯一集超长续航与一段式端到端组合驾驶辅助于一身的纯电轿车；另外510Max版，售价13.99万，同样搭载行业顶尖的8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助、行业首创的AI零压云毯座椅以及全域智能防晕车技术，为用户带来全方位的智能舒适体验。其次搭载行业主流的8155芯片和L2级驾驶辅助系统的Pro版，其它配置与MAX版看齐，为用户提供满配的舒适出行方案。625Pro版售价13.99万，510Pro版售价12.99万，满足不同预算用户的需求。最后是510Air版，则以11.99万的亲民价格，搭载行业首创的全域智能防晕车技术，为用户带来超越同级的实用舒适体验，成为追求高质价比用户的理想之选。设计焕新，演绎优雅纯净的出行美学在设计领域，东风日产N7也是大胆创新。作为首次由中国本土设计团队主导的新能源车型，N7在外观设计上深度融合了中国家庭用户的审美偏好，采用“极简至美，明智于内”的设计语言，带来优雅纯净的视觉盛宴。整体车身方面，东风日产N7采用了0.618黄金比例车姿、三倍轮轴比以及整车多处无缝一体设计，线条流畅自然，比例协调优美，宛如一件流动的艺术品。凭借焕然一新的设计，东风日产N7成功斩获工业设计领域的“奥斯卡”——德国红点设计大奖，彰显了其在设计领域的非凡实力。N7的车色提供两大色系6款颜色供我们消费者选择，其中流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米这4款色系，符合了近年来“山海系”审美的市场，高亮感的低饱和度车身，展现出东风日产N7带着自然的独特韵味。而曜石黑、森野青这2款经典色系，则是分别带来沉稳大气、清新自然的感觉。此外在车漆工艺上，东风日产N7采用了豪华车同级标准的耐老化工艺，能历经岁月洗礼，10年依旧不掉色不失光，能够始终如新。步入车内，N7以“家的温柔”为主题的内饰设计，瞬间让人感受到温馨与舒适。森绿、雪白双拼和雅灰两种配色，营造出简洁而富有格调的氛围。内饰材质柔软细腻，触感极佳。光瀑式智能氛围灯支持256色自由调节，光线柔和不刺眼，营造出浪漫而温馨的车内环境。超大一体式全景天幕，阻隔99.9%全波段紫外线，让用户在享受阳光的同时，无需担心晒黑、晒伤，尽情领略旅途中的美景。配置越级，树立20万内舒适新标杆宽适的空间是东风日产N7最能获得的好评点之一。首先，东风日产N7拥有4930mm*1895mm*1487mm的车身尺寸和2915mm的轴距，达到标准的中大型轿车尺寸，得房率高达同级最高的83%。此外，在超大空间的基础上，东风日产N7还配备了20万价格区间内完整的“越级舒适四件套”：智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K超清中控屏、大师级音响系统以及AI零压云毯座椅。而东风日产N7所具有的“同行没有的服务”，是通过行业首创的“自适应体态”AI算法，配合49个高精度传感器和19个智能气囊，可以实现“千人千椅”个性化舒适体验的AI零压云毯座椅。这一座椅除了动态调整的能力外，还具备通风/加热、全身SPA级12点按摩、同级唯一主动侧翼支撑、坐垫伸长等豪华舒适功能。如今这款座椅已获得中汽研“舒适之星”和德国TÜV莱茵汽车座椅舒适性认证两项大奖，堪比百万级大沙发。越级驾控，重新定义舒适与操控的黄金平衡在东风日产N7出现前，处于该价位的纯电动车型始终被消费者诟病为“晕车启动器”，而如今东风日产N7的驾乘体验，对同价位的纯电动车型而言足够堪称是一场"越级革命"。其自主研发的电驱总成以1/10000秒级闪电电控技术，将扭矩输出精度提升至毫米级，实现动力响应的"零延迟"——深踩油门瞬间，电机扭矩如丝绸般绵密输出，既无传统电动车的突兀感，亦无燃油车的迟滞感。而底盘调校更是将日产GT-R团队将赛道基因注入家用轿车，通过博世DP-EPS双小齿轮转向系统与新型电磁减振器的黄金组合，让东风日产N7在高速过弯时如猎豹般精准，颠簸路面却似云毯般柔韧，真正实现"舒适不晕车"的承诺。全域智能，重构人车交互的沉浸边界作为合资车阵营中，在智能化方面的第一梯队"破局者"，东风日产N7搭载的NISSANOS超级车机系统，硬件层面应用了高通骁龙8295P芯片，与之同步加持智能算力的32GB内存+256GB存储，支持多任务并行处理与持续OTA进化。在壁纸、地图、3D等三模界面的操作中，搭配动态天气渲染技术，让车机成为"移动数字空间"——暴雨时舱内屏幕同步飘落雨滴，晴天时阳光穿透虚拟云层，实现物理与数字世界的无界交融。而AI语音助手"小尼"，则是依托讯飞星火与DeepSeek-R1双大模型赋能，如今已能够实现：无论是带娃场景的儿歌点播、旅行途中的景点讲解，均能以类人思维提供解决方案。科技陪伴，打造安全与效率的双重护盾N7还搭载了行业领先的一段式端到端组合驾驶辅助功能。作为东风日产与Momenta深度协同打造的首款车型，N7开发过程中先后进行了12轮调校优化，迭代了76个大小版本软件，实现软件算法和底盘硬件的深度耦合。在高速领航辅助NOA模式下，N7可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景；在城市记忆领航辅助NOA模式下，N7在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景，表现同样游刃有余。在泊车辅助上，除了基础泊车场景外，还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入。记忆泊车辅助更可学习客户从停车库入到固定车位的路线记忆，只需完成一次路线学习，即可一键启动。并可进行跨楼层路线记忆，进行沿途绕障、行人避让、交叉路口会车礼让等。安全堡垒，铸就合资品质的终极信仰最后是东风日产N7的安全方面。每一台N7从工厂下线前，都需要经历7400多项研发实验评价，5500多项新车试制品质确认，2000多道量产整车品控检查。电驱、电池为东风日产高标准自主研发生产。如今N7的超安全笼式车身已成功挑战巴音布鲁克翻滚测试。行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，历经146项超高标准电池保障测试，提前满足2026年新国标热扩散、底部撞击等3项新增标准。16项主动安全系统构建"360度防护网"，配合最长635km超长续航与17分钟补能400km的3C超快充技术，让跨省出行无焦虑，露营外放电功率达6.6kW，真正实现"车变电站"的场景革命。最后从天演架构的技术突破，到东风日产N7产品的越级创新。东风日产正以"技术日产"的基因重塑合资品牌价值。正如副总经理周锋所言："3年厚积薄发，只为让每一次出行都成为价值创造。"在这场智电革命中，东风日产N7不仅是一款重新定义纯电动家用车的产品，更是东风日产向“合资新势力，行业新实力”蜕变的宣言书。05-0512.6万

月销65024台，同比增长32%，一汽丰田续写最美4月天5月1日，一汽丰田再次率先公布月度销量数据：2025年4月销售新车65,024台，同比增长32%；继一季度以销量超过17.2万台，实现同比增长9.6%之后，再次续写正增长记录。其中，电动化车型销量34,794台，占比54%；TNGA-K平台以上高端车型销量39,087台，占比60%；再次验证了品牌向上、向新的强劲势头。上海车展彰显“拥抱创新，共赢未来”新图景对汽车行业而言，4月最大的事件莫过于第二十一届上海国际汽车工业展览会了。本次展会上，丰田以“立全球，更中国”为主题，发表了以“造更好的汽车”为目标，推进由中国设计师主导的“RCE”体制，不仅要在中国快速开发全新产品，而且要加速焕新现有在售车型，使之更“智能炫酷”，让用户更“安心安全”；作为丰田在华战略的主要践行者，一汽丰田的未来也更加让人期待、更有信心。本次车展，一汽丰田携旗下全新普拉多、荣放、亚洲龙、皇冠威尔法、格瑞维亚、bZ3，以及于车展前一天发布技术及预售价格的bZ5等多款重磅车型，亮相8.1馆丰田展台，向公众展示了全面满足新时代用户需求，积极拥抱创新，与汽车产业和用户共赢新未来的实力与图景。刚刚于2月焕新的全新普拉多以硬派外观、超级混动、极端越野、长途穿越、辅助驾控五大硬核实力满足用户多元需求，并形成了四款不同定位的车型，其中，穿越BX版定位出行“大玩具”、探险“工具车”；全能TX版定位兼容越野与都市的“全能选手”；悍野WX版定位无畏征途的“强悍越野”者；旗舰VX版定位将长途穿越与高级舒适体验完美融合的“全场景高性能硬派越野SUV”，成为全场焦点。而荣放、亚洲龙、格瑞维亚也均是各自细分市场的佼佼者；bZ3稳居合资主流纯电TOP之列，皇冠威尔法更是将豪华出行带向新境界。覆盖轿车、SUV、MPV的全品类阵容，展示了一汽丰田满足用户多元需求的实力，无论用户有何种需要，一汽丰田总有一款适合你。一位参展观众的话很具代表性：“如此多元丰富且高品质的一汽丰田，你怎能不爱”。bZ5树立安全智能辅助新标杆2024年，一汽丰田发布IT'STiME2.0智能电混双擎技术品牌，三阶混动为用户提供全域出行最优解。4月22日，上海车展开幕的前一天，一汽丰田隆重举办了全新纯电车型bZ5的技术及预售发布会，不仅打响了上海车展的第一枪，也凭借“安全的智能化”技术赢得了满堂彩。bZ5定位“超感时空舱”，具备全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值；尤为重要的是，参加发布会的媒体记者纷纷表示，bZ5已经是当前安全智能辅助的标杆车型。成就“标杆”的核心密码，是bZ5搭载了由Momenta5.0城区辅助驾驶系统＋TSS合力构筑的全新ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，依托544Tops的大算力芯片，33颗智能感知硬件，实现城市和高速的导航驾驶辅助、辅助泊车等30余项功能，为用户提供更安全、更便捷、更轻松、更舒适的智能驾驶辅助新体验。除此之外，bZ5还完整的传承了丰田对“交通事故0伤亡”的追求、28年电动化研发积淀，电池0事故的背书，以及一汽丰田20多年高品质、高耐久性、高可靠性的QDR属性。可以说，bZ5所有的科技魅力，都是以安全和品质为前提，都与丰田百年底蕴，和一汽丰田20余年积淀一脉相承。除了产品力，bZ5的价格更是诚意满满。13万级的550公里长续航版，全系标配200千瓦电机；配备L2级辅助驾驶的标杆车型，将价格打到16万级。并提供上市前支付500元意向金冲抵5000元尾款的预售权益，同时可叠加上市权益大礼包。一汽丰田对用户的诚意可不止展示在bZ5上，而是与生俱来。比如正在执行的“时光焕新计划”，就是立足用户购车和用车的全周期，以“车龄增值补贴”为机制，彻底消除用户的时间担忧和里程焦虑；5月1日—6月30日，该“计划”继续升级，除了车龄多一年增加1000元补贴外，鼓励“双人成行”，即双人拼团每人将再减5000元，并同时赠送安全检查、纯牌零件优惠卷、美容抵扣卷等“服务关爱礼”；因此有不少用户表示，“一汽丰田的含金量还在上升”。后记：4月是第二个季度的开始，起始月的优秀表现，不仅展示了一汽丰田的强劲势头，更让人在这个月里看到了一汽丰田可持续发展的新路径和强大拓展力。无论是坚守初心，以诚心、匠心确保的QDR属性，还是敞开大门拥抱先进合作伙伴，树立安全智能辅助新标杆，实质都是对“转型升级”的具象化。但对一汽丰田而言，追求的却不止这些，诚如相关负责人在接受采访时说的那样：“比销量数字更重要的，永远是用户的安全和笑脸”。05-011.7万

瑞虎9L：掌握高端价值话语权，塑造奇瑞“冲高”新起点从发动机、底盘、变速箱，到投屏、智驾、大冰箱，从燃油车时代的“买车三大件”，到如今看似拿出配置诚意的“智能三件套”。自进入新能源时代以来，国内一众汽车企业对于造车、对于研发，似乎只需要“等”和“赶”。“等”电芯能量密度提高，“等”业内普及高压平台，甚至是“等”华为以联合研发的模式搭载其智驾ASD。在等到行业供应商把一切都准备好之后，就开始“赶”，“赶”着把一点点行业进步抢先发布消息，“赶”着把具有热度的如DeepSeek模型“部署”上车机，“赶”着在第一时间宣布搭载行业顶流配置以标榜旗舰身份。这种追逐参数红利的行业惯性，最终导致旗舰SUV陷入"配置军备竞赛"的怪圈。在上海车展，各大车企开展的一百场发布会，几乎都宣布了如何“拥抱创新”，但只有奇瑞的瑞虎9L，想要和Ta的未来车主们“共赢未来”。外刚内柔，心有猛虎细嗅蔷薇的自然力量美学在奇瑞官方说法中：瑞虎9L的设计师从山岳形态中提取了H型的自然元素，作为瑞虎9L的视觉符号，同时它也象征着全家顶梁柱的双肩担当——不仅是自己的英雄，更是家庭的HERO。并将这种「刚柔兼备」的设计哲学命名为Herotext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">在标准的532车型布局中，瑞虎9L的宽高比达到0.93，有着黄金分割的完美车身比例。到内饰部分中，则是基于山林之间的自然生态，追求人•车•家生活的共鸣。从造型到内饰的设计，瑞虎9L诠释了奇瑞新一代的高端豪华。加之足够大的车身尺寸，又实现了「3排平权」；全车7屏联动，营造了极致的视听享受；另外整车大量应用了环保材质，舒适且安全。瑞虎9L以精工细作的细节雕琢、智能场景适配及人性化科技配置，实现对每位家庭成员的精准需求响应，以“三排平权”实现“三代平权”，让老人、父母、孩子都能找到属于自己的舒适区，不得不说，瑞虎9L让人看到了奇瑞在高端价值领域和用户关怀上的锐变。希望瑞虎9L能做到真正意义上的全家理想出行伴侣！瑞虎9L不仅是机械载体，还是性能平权的坐标值得一提的是，在瑞虎9L上搭载的是此前4月10日奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会上，发布的鲲鹏超能电混CDM-S系统。其中专为越野开发的2.0TGDI奇瑞鲲鹏全能混动发动机，可以带来200kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩，热效率超过45.5%。与之匹配的新一代DHT变速箱更是用数据定义了行业天花板，最高功率为230kW，电机最高转速24000rpm，领先全球混动行业，前电机+双矢量电机，轻松实现圆规掉头。在智能科技方面，瑞虎9L整合了猎鹰700、AI智舱、AI数智底盘，三大科技硬实力，从端到端大模型，到全球数字场景库100%覆盖。如果说瑞虎9L让我们看到了奇瑞对高端价值的理解，那么性能平权则是奇瑞给出的诚意。厚积薄发，把多年在发动机和混动技术领域的积淀回馈大众，这或许就是瑞虎9L所带来的价值吧。品牌背书：从“销量冠军”到“文化符号”的升维实际上，多年来瑞虎家族凭借卓越的品质和性能，也赢得了全球500万用户的信赖。在此前的2024中国汽车魅力指数研究（APEAL）中，瑞虎7PLUS获得“2024中国新车质量研究（IQS）”中型经济型SUV市场第一；奇瑞瑞虎8、瑞虎8PLUS分获中型经济型SUV、中型SUV市场第一；瑞虎9荣获央视汽车风云盛典年度最佳SUV、龙蟠杯第四届世界十佳变速器车型，其搭载的2.0TGDI也荣膺“中国心”十佳发动机。奇瑞瑞虎SUV产品矩阵所拥有庞大的用户群体，无疑能够体现“瑞虎SUV”这一系列实力的有力证明。瑞虎家族在全球市场的成功，总结出了一套行之有效的“中国SUV方法论”，为中国汽车品牌走向世界提供了宝贵的经验。从赛道到街道，瑞虎将在赛场上积累的技术和经验，毫不保留地下放至民用车型，实现了“技术平权”。以前如此，瑞虎9L亦如此。尽管给到的是高端化的情绪价值，但以小编之见，感觉瑞虎9L的定价不会让大家失望，相信也会与瑞虎家族一样，让普通用户能够以亲民的价格，同时又能享受到豪华车级别的性能，真正做到了“把冠军带回家”。最后总而言之，瑞虎9L它真正突破的不在于参数、海报上的吸睛，而在于将关注的焦点从“为少数人服务”转向“为平等需求而战”。当技术开始追求“普惠”，瑞虎9L为中国汽车工业对“高端化”的探索给出了深刻回答：高端，不仅仅是价格和配置的堆砌，更是对用户需求的深度理解和全方位满足。或许，这不仅是瑞虎9L在产品层面定义高端的话语权，同时还是奇瑞品牌塑造高端品牌形象的新起点。04-2931.9万1

首搭华为乾崑智驾ADS 4，东风猛士M817定义智能越野新高度当电动化浪潮席卷硬派越野领域，智能化正在重塑传统越野的价值标尺。4月23日，第二十一届上海国际汽车展览会启幕，中国首个豪华电动越野品牌东风猛士科技，以“智越山海”为主题，携全球首款满血华为乾崑智野SUV猛士817及猛士917长轴改装产品矩阵震撼登陆6.2号馆。这场科技与机械的深度碰撞，不仅是产品力的集中展示，更是中国品牌在高端越野赛道的一次范式革命。在全球汽车产业电动化、智能化转型的大背景下，曾经固守燃油引擎的硬派越野市场正经历结构性变革。数据显示，2024年全球新能源越野车销量同比增长127%，消费者对车辆的需求已从单纯的机械性能，延伸至智能交互、场景适应和豪华体验的综合考量。这种转变倒逼传统车企加速技术迭代，而东风猛士科技凭借军工技术底蕴与华为智能生态的深度融合，成为这场变革的引领者。技术颠覆：全球首款满血华为乾崑智野SUV作为本届车展的核心看点，猛士全新旗舰车型猛士M817以“全球首款满血华为乾崑智野SUV”首发亮相，重新定义智能豪华越野的技术标准。这种技术优势在实际应用中展现出强大的场景适应力。新车创新性地融合城市SUV、越野车、房车三大品类功能，覆盖城市通勤、近郊出游、长途穿越全场景。通过智能底盘系统与动力总成的协同优化，实现“一台顶三台”的效能突破，工作日5天城市通勤一车全搞定，全家周末2天短途出行一车搞定；2个长假想要出去长途穿越，一车搞定全地形，既满足城市驾驶的舒适性，又具备硬核越野能力，还能通过空间拓展满足旅居需求，彻底打破传统车型的功能边界，让用户的"5+2+2”场景不再是虚拟的数学题。在设计语言上，雄魂美学2.0将东方醒狮意象与未来科技完美融合。“狮吼东方”前脸造型搭配智能交互灯组，呈现刚柔并济的视觉张力；车内采用烽火台式出风口、飞行器换挡手柄等设计元素，结合丹拿音响系统与95%真皮覆盖率，打造出兼具科技感与豪华感的“移动行宫”。凭借华为智驾系统的技术赋能与跨品类功能创新，性能对标路虎卫士110，如果预售价能落到50万元级，有望成为高端越野市场的价值新标杆。场景革命：猛士917长轴改装矩阵的豪华进阶在4月23日上海车展日当天，东风猛士罗伦士M900星际战车与蛟龙战甲加长版正式上市并启动交付。作为猛士917长轴改装产品矩阵的亮相，标志着品牌对豪华越野场景化需求的深度挖掘。轴距增至3150mm的长轴版车型，将二排膝部空间拓展至超奢水准，静音电吸门、零重力航空座椅等配置，使其从专业越野利器进化为高端商务旗舰，填补了豪华越野在商务出行领域的空白。其中，纵享尊荣的移动行宫——罗伦士M900星际战车，官方指导价128.8万元起，全球限量66台。罗伦士M900星际战车所具有的百万级豪华旗舰姿态，将空天科技美学发挥到极致。“止戈为武”前大灯组与高奢车顶设计，搭配车内隐私密码箱、车载冰箱等专属配置，塑造出尊享驾乘体验。三电机增程系统结合蟹行模式、三把锁及激光雷达感知系统，赋予其全地形智能脱困能力，实现豪华与性能的完美平衡。作为东方美学定制魅力的代表型豪华越野车——蛟龙战甲加长版，官方指导价109.8万元起，全球限量199台。其龙魂设计语言贯穿全车，碳纤维龙鳞机盖、龙牙仿生中网彰显独特个性；535平方英尺的软性包覆面积与全真皮内饰，支持刺绣、材质等深度定制。通过猛士自研融合大模型引擎，联合华为、百度优化全地形工况分析，为用户提供实时智能驾驶策略，将个性化与智能化推向新高度。生态布局：构建智能越野新生态东风猛士科技的野心不仅局限于产品创新，更在于构建完整的智能越野生态体系。以华为乾崑智驾为核心，打造“感知-决策-控制”全链路闭环，推动高阶智能驾驶在越野场景的落地应用。通过旗舰车型树立技术标杆，长轴矩阵覆盖多元用户需求，形成差异化产品护城河。与罗伦士、极案改装等跨界合作，整合设计、定制、服务资源，实现从单一产品竞争向“技术+场景+服务”生态级竞争的跨越。这种生态化布局，不仅为用户提供更丰富的产品选择与服务体验，更推动中国豪华电动越野产业从跟跑到领跑的质变。当全球车企还在探索越野智能化路径时，东风猛士科技已通过技术创新与生态协同，开辟出一条独特的发展道路。最后第二十一届上海车展的舞台上，东风猛士科技用硬核技术与创新思维，诠释了“智越山海”的深刻内涵。从全球首款满血华为乾崑智野SUV，到猛士917长轴改装矩阵，再到智能越野生态的构建，每一步都彰显着中国品牌在高端越野领域的突破与自信。这场即将上演的科技盛宴，不仅是东风猛士科技的高光时刻，更将成为中国豪华电动越野产业发展的重要里程碑，引领行业迈向全新的智能越野时代。04-2418.3万64

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