专业的汽车质量投诉平台
比亚迪汉 EV经销商出售库存车,欺骗消费者
(张先生)
比亚迪-元PLUS车辆启动故障和车身门板生锈
(邢先生)
奇瑞-瑞虎9车辆跑偏和车门内侧出厂没有喷漆
(邢先生)
上汽大众途岳购车遭销售强制加价涉嫌欺诈,要求重开发票和赔偿
(陈先生)
长安凯程睿行EM80行车中突发动力丢失和转向困难,要求退车
(张先生)
华晨宝马3系座椅调节失效,4S店消极推诿拒不处理
(李先生)
上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱存在设计缺陷,要求厂家召回免费维修并赔偿
(唐先生)
上汽大众途观L变速箱机电控制单元故障,厂家虚假回复处理
(肖先生)
乐道L90新车短期内出现严重质量问题,售后敷衍维修及无视车主合理诉求
(陈先生)
一汽大众探岳4S店销售合同欺诈,要求退定金
(温先生)
一汽大众探岳发动机漏油,与厂家协商处理无果
(肖先生)
领克05 PHEV车机死机及卡顿,影响驾驶安全
(李先生)
一汽大众迈腾变速箱机电单元故障,厂家和经销商故意欺诈车主
(郑先生)
上汽大众-帕萨特购车贷款不明和4S捆绑销售保险
(李先生)
广汽本田型格安全带不回弹及回弹无力,厂家推脱不管
(张先生)
东风日产-天籁后轮吃胎严重
(崔先生)
上汽通用五菱缤果Plus车辆出现问题,4S店冷处理
(刘先生)
宝马(进口)3系配电盒电缆接头存隐患致电子模块失效,厂家召回维修不全
(郑先生)
东风日产轩逸行车时发动机异响,厂家不予保修
(陈先生)
哈弗-H6变速箱和转向系统及前平衡杆存在质量问题
(黎先生)
比亚迪汉 EV经销商出售库存车,欺骗消费者
(张先生)
比亚迪-元PLUS车辆启动故障和车身门板生锈
(邢先生)
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江淮悍途EV:带大梁真四驱长续航多场景,19.98万起超值购
随着新能源浪潮席卷商乘两用市场,纯电皮卡正成为行业新蓝海。近日,国内首款非承载式纯电四驱皮卡——江淮悍途EV正式上市,以19.98万-31.98万元的市场指导价切入赛道,不仅填补了非承载式纯电四驱皮卡的市场空白,更以长续航、多场景等多重硬核实力,重新定义纯电皮卡价值标杆。带大梁能干重活与不少纯电皮卡基于承载式车身打造不同,悍途EV采用非承载式车身结构,保留了皮卡最核心的“带大梁”设计,赋予了车辆更强的刚性基础和更高的载荷能力,真正能干重活、脏活、累活,特别适合建筑工地、农林牧渔等重载作业场景,长期高强度使用下依然保持车身稳定。真四驱性能突破悍途EV采用前后双电机布局,搭载智能四驱系统,最大马力高达300匹,峰值扭矩516N·m,零百加速跻身8秒级别。与传统机械四驱相比,其响应速度更快,扭矩分配更为精准,无论是工地现场的泥泞坑洼,还是户外探险的崎岖山路,悍途EV都能从容应对,实现了纯电动力与商用重载、越野性能的完美结合。长续航跨城无忧续航能力一直是纯电皮卡用户关注的焦点。悍途EV搭载宁德时代88度磷酸铁锂动力电池,CLTC综合工况续航达505公里,跨城出行亦从容不迫;支持-30℃~65℃宽温域工作,具备IP68级防尘防水密封等级,并加装防护板应对极端环境与恶劣路况,配合电池8年/40万公里超长质保,南北通用、四季无忧。多场景商乘全能悍途EV的真正价值在于其出色的场景适应能力,展现出“万能车”潜力:日常通勤时,纯电驱动的静谧性和低能耗带来舒适的驾乘体验;周末出游时,外放电功能可为露营提供稳定的电力支持,照明、烹饪、娱乐一应俱全;户外作业时,宽敞的货箱、强劲的动力以及同时为植保无人机、电锯、照明设备等供电,极大拓展了用车边界。高价值成本更优与同级别燃油四驱皮卡相比,悍途EV在全生命周期成本方面展现出显著优势。购车阶段享受新能源政策红利,使用阶段电耗成本远低于油费支出,保养维护也因电动结构的简化而大幅降低。这种经济性优势对于需要精打细算的行业用户和个体创业者来说尤为可贵。对于市政电力、机场港口等B端用户,个体商贸、养殖种植等创业者,以及家庭自驾、户外休闲等家庭用户来说,悍途EV无疑是一个兼具实用性、经济性的优质选择。现在购车还有多重豪礼,1000元下订可抵3000元,电池8年/40万公里、电机电控5年/20万公里质保,基础+娱乐流量终身免费(每月3GB),赶紧去当地4S店试驾体验吧!
10-16
1万
江淮汽车:向新而行 向上突破—以开放创新笃行高质量发展
9月29日上午,2025合肥国际新能源汽车大会暨主旨演讲在合肥滨湖国际会展中心举行。本届大会以“徽动全球,一路向前”为主题,聚力打造集汽车贸易、技术交流、投资合作、文化融合于一体的新能源汽车产业盛会。江汽集团股份公司党委副书记、董事、总经理李明作为受邀企业代表,出席本次大会,并以“向新而行向上突破——以开放创新笃行高质量发展”为题发表主旨演讲。对于中国新能源汽车产业发展形势,李明表示,当前,汽车产业正处于百年未有之大变局的核心地带。电动化、智能化、网联化与人工智能等技术的叠加赋能,正推动产品从传统交通工具向移动智能终端演进,产业的边界日益模糊,竞争焦点也从单一的产品性价比,转向了全方位的体系化竞争。与此同时,中国品牌全球化迎来历史性机遇。面对时代赋予的机遇与挑战,江淮汽车与华为等全球优秀伙伴深度协同,共同探索高端智能电动汽车的“无人区”,旗舰产品尊界S800正是这一战略的重要成果。尊界S800凭借卓越的产品力赢得了市场认可,上市4个月大定突破1.5万台,成功突破了长期由国际品牌主导的百万级豪华轿车市场壁垒,为中国品牌高端化树立了新的标杆。自2019年与华为达成全面战略合作以来,江淮汽车不仅在技术层面与华为协同,更在组织与文化层面进行深度融合。具体来看,系统引入并实践了IPD、ISC、LTC等先进管理流程,牵引企业内部进行深刻的流程化组织变革和数字化转型,显著提升了研发效率、质量管理水平和市场响应速度,为打造具有全球竞争力的高端品牌奠定了坚实的组织基础。研发端,江淮汽车与华为组建了超过5000人的联合研发团队,并与清华大学、中国科学技术大学、合肥工业大学等顶尖科研机构深度合作,持续攻坚新架构、新材料、新技术。此外,江淮汽车致力于构建“高效、安全、可进化”的下一代电子电气架构,同时采用集中式多域融合与SOA设计,打造“数字神经中枢”,实现全冗余保障与软硬件解耦,支撑快速迭代与生态扩展。制造端,江淮汽车与华为联合打造的尊界超级工厂,是智能制造与绿色制造的典范。工厂基于工业互联网平台和数字孪生技术,实现全流程数字化管理和实时数据驱动,每秒采集海量数据,通过大数据分析持续优化生产工艺。冲压、焊装、涂装、总装四大工艺高度自动化、智能化,应用了大量AI视觉检测和机器人技术,确保制造精度达到行业领先水平。江淮汽车推行“原子级”质量管理体系,构建端到端的质量防护网络,确保每一辆下线产品都符合超豪华品牌的极致标准。产业链协同方面,尊界项目成功联合了240余家全球顶级供应链伙伴,结成“品质同盟”。这不仅保障了尊界产品的高品质,更有力地牵引了智能网联、精密制造等相关产业链在安徽的集群化、高端化发展,实现“一车带全链”的效应。展望“十五五”,江淮汽车将保持战略定力,坚持高水平推进尊界项目,全力确保尊界品牌的首战告捷与长远成功;聚焦资源做好后续系列车型的研发与市场推广,持续提升品牌价值与市场地位;持续深化与华为等一流科技企业合作,努力向“科技型”企业转型。同时顺应行业发展趋势,加快智能新能源转型和高质量发展,坚持“自主创新与开放合作”两大战略路径,打造一流品牌,提升全球竞争力。身处中国汽车产业创造历史的时代,合肥正绘就新能源汽车发展的壮阔画卷,江淮汽车将与各方携手,以更加开放的胸襟、更加坚定的创新、更加紧密的协同,为安徽建设世界级新能源汽车产业集群,为合肥打造世界级“新能源汽车之都”贡献力量!
09-30
1.1万
2025款 起亚狮铂拓界 1.5T尊贵智享版 以旧换新补贴价113,800元
09-16
11.2万
2025款 起亚EV5 限时享“0”首付 3年“0”利息
09-16
22.3万
蓝电汽车亮相2025智博会,共鉴赛力斯品质实力
9月5日,2025世界智能产业博览会于重庆国际博览中心盛大举行。本届智博会以“人工智能”与“智能网联新能源汽车”为两大年度主题,全面展示智能产业创新成果。赛力斯集团携旗下乘商整车品牌以及赛力斯动力、智能制造、产业链伙伴等一同亮相智博会。其中,蓝电汽车展台带来的蓝电E5PLUS先享版,通过聚焦“大空间”、“长续航”、“高品质”的差异化优势,已然成为10万级插混SUV价值新标杆,获市场和用户的广泛认可。大五座享七座,大小家庭皆满足在当前家庭结构多元化与出行需求复杂化的背景下,车辆空间已成为用户选车的重要考量。蓝电E5PLUS先享版凭借2785mm超长轴距与宽体车身领先同级,66.4%的超高“得房率”,轻松满足全家出行舒适乘坐体验。不仅如此,该车还提供同级少有的七座布局,进一步满足大家庭的出行需求,“大五座,享七座”的设计理念,无论是三口之家还是三代同堂出行都毫无压力。用户千人实测,“反向虚标”真续航蓝电E5PLUS先享版搭载来自赛力斯动力的超级电混系统,与高端车同平台、同产线,其电机峰值功率高达160kW,峰值扭矩330N·m。还具备同级领先的165km纯电续航,在官方组织的“黄金右脚续航挑战赛”中,92.5%的季后赛用户跑出了165km以上的成绩,平均续航达成率128.26%,甚至有用户跑出了326.5km的最高续航,千人众测充分展示蓝电E5PLUS“反向虚标”的真实续航能力。共鉴赛力斯品质,体验越级硬核实力此外,蓝电E5PLUS先享版还共享赛力斯全球顶级供应链体系,除了赛力斯动力之外,其他核心零部件也均来自国际一线厂商,如汽车玻璃领域龙头企业福耀玻璃、汽车组合仪表百强供应商延锋国际、全球百强底盘供应商拓普、万吨级一体化压铸引领者重庆文灿、全球第一的汽车技术供应商博世等。在智博会期间,这些顶尖产业链伙伴齐聚赛力斯展馆,不仅展现出赛力斯供应链体系的深厚底蕴与强劲实力,更为蓝电E5PLUS的卓越品质提供了有力见证。值得一提的是,蓝电E5PLUS先享版采用了赛力斯质量管理体系,从入厂到下线,需完成278项零部件关键特性检测、886项整车老化测试拦截及1001项路试故障拦截,并实现关键零部件100%自动化检测与精准追溯,是10万级唯一通过ICT思维实现整车自动化检测的车型;还需经过同级仅有的50km高速强化路试,对整车进行智能化全面动态体检,真正做到越级品质。依托赛力斯品质的全面赋能,蓝电E5取得了累计行驶超10.85亿公里“0自燃、0动力中断”的硬核安全成绩;还连续四次荣登中国汽车质量网新能源中型SUV质量排行榜TOP2,越级品质受到市场一致认可。蓝电智博惊喜购,多重福利享不停本次智博会期间,蓝电汽车为广大消费者带来众多福利,不仅携手媒体、达人开展特色直播,送出多重宠粉好礼;还通过官方直播、达人探馆等多元视角,带领用户线上“云逛”智博会蓝电展台,让用户能更直观、深入地了解蓝电E5PLUS先享版的越级产品实力。9月5日,蓝电汽车联动头部媒体开展“智博惊喜购”直播活动,带来半价车、万元现金补贴等众多惊喜直播好礼,叠加直播间多重补贴后,蓝电E5PLUS先享版价格仅7.68万起;并且还联合头部达人“@汤神来了”进行6小时专场直播,达人将以专业视角为用户提供选买指导,直播期间更有多重好礼放送。此外,智博会举办期间,蓝电汽车官方直播间将持续每日6小时直播,带领用户沉浸式深度逛展,揭秘蓝电E5PLUS的越级品质;另有多位头部汽车达人亲临现场,通过多角度花式探馆,让用户足不出户也能轻松“云逛展”。作为10万级插混SUV市场的价值新标杆,蓝电E5PLUS先享版凭借“大五座、享七座”的空间优势、“165km超长纯电续航”的续航能力,以及同级仅有的FSD悬架自适应调节系统,已成为众多消费者心中的家用车理想选择。此次智博会,蓝电汽车诚意十足,为用户带来众多智博会专属福利。诚邀广大用户亲临赛力斯展馆蓝电展台实地体验,共同见证体验蓝电E5PLUS越级品质。
09-05
9.4万
真公路坦克!120码高速硬刚工程车,车主毫发未伤自拍发圈
近日,一则惊心动魄的视频引爆全网:一辆轿车在高速最左侧车道以120km/h疾驰,猝不及防撞向路边工程车!刹那间,车头面目全非,引擎盖不翼而飞,挡风玻璃瞬间粉碎!然而,最震撼的一幕出现:坚如磐石的A柱,生生扛下了这波毁灭性冲击,乘员舱岿然不动,网友们直呼“这车保命”!据视频显示,该车为一辆福特蒙迪欧,事故发生时车上只有车主一人,车主仅头部轻微擦伤,事后淡定拍照发圈报平安,4S店沟通保险公司进行正常保险赔付。出于对车辆安全性的高度认可,车主也用实际行动回应了广大网友们的真心建议“立马再买一辆蒙迪欧”。“公路坦克”蒙迪欧一直在上演生命奇迹,去年在云南昆磨高速,一辆蒙迪欧从59米陡峭山崖边,冲下护坡,在近乎垂直的崖壁上剧烈撞击、翻滚。令人惊叹的是,车主仅受轻伤,更关键的是:车门在事故后仍能正常开启。蒙迪欧为什么能被称为公路坦克?安全,从来不是配置表上的冰冷数字,而是事故发生时那寸毫未进的A柱!在冰箱彩电沙发堆砌“伪豪华”的时代,安全才是最大的豪华!我们详细扒了一下蒙迪欧的用材,发现确实是“真硬”。蒙迪欧采用高强度笼型车身设计,车身≥600兆帕高强度钢占比48%(蒙迪欧运动版为52%)。在A到C柱等关键部位,蒙迪欧更是采用了抗压强度高达1700兆帕的马氏体钢,同级家用车基本为1500Mpa,以安全著称的沃尔沃XC90车型采用的也才是1600兆帕的硼钢。正是这道“钢筋铁骨”,让开篇视频中的车主,在生死瞬间安然无恙!扎实的用料,让蒙迪欧在中保研(C-IASI)碰撞测试中,获得三大核心指数全“G”的优异成绩。并在权威机构J.D.Power2024中国车辆可靠性研究报告,中型高端轿车可靠性排名第一,蒙迪欧连续两年折桂J.D.Power细分市场榜首。钢筋铁骨是怎样炼成的?在行业普遍“卷价格”时,长安福特却用“做加法”的策略,以提供更出色的产品性能和安全保障,确保用户在驾驶过程中既能享受到极致的驾驶体验,又能确保安全无忧。以动力系统为例,发动机经过1050次、480+小时行业最严苛发动机冷热冲击测试,变速箱系统关键寿命检测等效实际行驶24万公里,以“千锤百炼”铸造行驶安心。此外,在满足国家标准和第三方测评的基础上,增加整车碰撞试验次数50%以上;在国家法规要求和第三方测评办法的基础上,针对多种不同年龄,不同体重的乘员,增加多达30项以上的碰撞测试要求,小到襁褓婴儿,大到1.88米高、重达101公斤的95百分位男性假人,确保在多种工况、位置下假人都能安全通过碰撞测试。写在最后安全这东西,就像数学里的1,没它在前面撑着,后面堆再多0(大屏、炫灯、加速)都是白搭。汽车的本质,永远是承载生命的移动堡垒。蒙迪欧车主用亲身经历证明:与其为“皮薄馅大”的伪豪华买单,不如选择一身钢筋铁骨的真硬汉。
07-21
1.1万
别被“够用”骗了!老司机才知道的大马力真相,这款车将颠覆你的认知
“市区常堵车跑不快,到了高速也限速120,要那么大马力干嘛?”对大多数普通消费者而言,这样的观点十分普遍。许多人认为,大马力只会带来更高油耗和超速风险,甚至觉得“动力太强不安全”。然而真相却恰恰相反!汽车设计是一门综合性很强的学问。遵循着造车的基础逻辑,即马力与安全必须协同进化。因此,在汽车工程师眼中,大马力车型往往代表着整车品质的全面提升——不论是车身结构设计、高强度钢用料,还是底盘调校、辅助驾驶、刹车系统等,都遵循着更高标准。主/被动安全拉满,大马力带来更高的整车品质当消费者为“够用就好”的小排量车型精打细算时,真正懂车的人,已在马力与安全的共生关系中,窥见了汽车制造的终极秘密。在大马力的表象之下,是整车制造标准的全面提升。以蒙迪欧2.0T豪华版为例,搭载“沃德十佳”EcoBoost发动机,254匹马力,最大扭矩393N·m,零百加速6秒多。因此,在用车材料上,蒙迪欧就十分扎实。至高1700兆帕的3D辊压工艺马氏体钢,从A柱武装到C柱,让笼型车身拥有更强大的支撑性。横向对比,雅阁、帕萨特等家用车至高1500兆帕,沃尔沃XC60也才1600兆帕,可以说是独一档了。一体冲压式1500兆帕硼钢车门,车身≥600兆帕高强度钢占比48%(运动版为52%),同级家用车基本为30%左右。蒙迪欧以全优成绩,通过中保研碰撞测试,车身被动安全系数拉满。另一个残酷的事实是,在车辆对撞的极端情况下,刚性弱的车往往把宝都压在“车头溃缩式吸能”的设计上,也就是刚性低的一方先“溃败吸能”,吸收绝大部分碰撞能量,最终承受几乎所有的形变;而刚性高的车型则只会承受很小的形变,因此更安全。底盘调校上,蒙迪欧采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,配合2945mm超长轴距(比雅阁长115mm,比帕萨特长74mm),实现高速变道时的稳定性与颠簸路面的滤震平衡。值得一提的是,对于转向的指向性和灵活度来说,前悬挂簧下质量至关重要。蒙迪欧前麦弗逊的下控制臂为铝合金材质,避开主要传力路径的轻量化打孔设计,沿袭了拉力赛车的风格。作为一直参加WRC世界拉力赛的厂商,福特将赛用技术下放,打孔的同时不会出现断裂,实现质量与效果的最优解。搭配235mm宽胎,拥有更强的抓地力,无惧雨雪湿滑路面。此外,蒙迪欧2.0T豪华型搭载L2级辅助驾驶,集成多达17个子系统功能的Co-Pilot360™辅助安全系统,全速域自适应巡航、自动跟车与车道居中、主动刹车、车道保持等诸多重要功能,多角度、多种场景保障行车安全。加/减速快速响应,蒙迪欧2.0T紧急避险能力强动力就像银行里的存款,平时可以不用,但关键时刻得有。大马力在日常生活中最常见的优势,就是防御性加速。高速上超大货车时,或需要并线时,蒙迪欧2.0T豪华版瞬间迸发254匹马力,80KM/h以上加速动力强劲,能缩短超车时间,减少在危险区域停留。尤其在躲避前方突发事故或失控车辆时,瞬间加速能力越强,越可能创造逃生空间。更别说山路爬坡这类高功率输出场景,动力随叫随到,快速提速,避免“干吼不走”的尴尬局面。而与加速对应的减速/刹车上,蒙迪欧2.0T豪华版也有着高效的制动性能。得益于优秀的制动力分配、良好的刹车稳定性,该车实测百公里刹车距离为38.9米,这一数据在同级中表现出色,能在较短的距离内将车辆刹停,有效提升了行车安全性。选购建议,同等价位优先选购大马力车型据毕马威2025汽车产业报告指出,多元化动力模式将长期并存,但核心趋势已明:消费者对动力的追求正在从单纯功率数字转向“性能-安全-品质”三位一体的综合体验。因此,在15万级B级车选购时,消费者需跳出参数表陷阱,建立多维价值坐标系:动力性能优先选蒙迪欧2.0T豪华版,254马力+8AT组合带来同级最强加速体验,WLTC综合工况油耗仅6L多,且加92#油,日常用车成本低。在安全配置刚性需求上,蒙迪欧标配的主动安全系统,而雅阁需升级至顶配才有类似配置。空间实用性对比,蒙迪欧2945mm轴距创造接近C级车的后排空间,地板几乎全平;帕萨特后排高凸起,影响中间乘客舒适性。目前,蒙迪欧至高综合优惠3万到3万5,2.0T豪华版落地价不到15万,差不多的价格,反观雅阁25款运动系列锐·T动260TURBO豪华版动力仅1.5T,141Kw,蒙迪欧性价比确实没得挑。写在最后:大马力≠傻快!那些选择蒙迪欧2.0T豪华版的车主,在享受254匹马力带来的推背感时,同样获得了48%硼钢车身的守护、至高1700兆帕的支撑保障,以及全副武装的Co-Pilot360系统护航。真正的驾驶自由,从来不是能跑多快,而是能安然停下,平安到达。
07-07
1.1万
从“出片神器”到“移动大平层”:这辆车如何成为年轻人的“双面搭子”?
五六月的风一吹,年轻人的“出走DNA”又双叒叕动了!露营季撞上毕业旅行、城市漫游热,社交平台满屏都是户外打卡的盛况。当出游成为生活刚需,一辆能在朋友圈九宫格C位亮相、又能装下露营装备、滑板、相机的出行搭子成了年轻人的”白月光“。如果你计划15万左右的预算,入手一辆既颜值在线又空间实用的座驾,福特蒙迪欧绝对是一款能完美契合你需求的“双面搭子”,那么它究竟有何圈粉实力?颜值:社交圈的吸睛利器,街拍凹造型必备周末约上三五好友去城市里的网红打卡地拍照。当你开着福特蒙迪欧到达目的地,它那低趴式轿跑姿态瞬间就能吸引众人目光。流线型的车身线条,仿佛是流动的音符,在动静之间展现出刚柔并济的力量。传承福特经典的八边形格栅轮廓,就像一个独特的标志,将机械性能与艺术表达融为一体。此时,你的车与美食打卡地、街角咖啡店的光影完美同框,成为朋友圈九宫格的C位主角,享受“被问爆链接”的快乐。如果你开的是蒙迪欧运动版,那它同级稀有的动感五门溜背式造型设计,营造出强烈的运动旗舰气场,让你在人群中脱颖而出。值得一提的是,蒙迪欧运动版的前格栅采用了极具创新的呼吸式3D参数化鳞甲设计,当你带着钥匙走进,鳞甲会似呼吸般起伏,配合灯光迎宾仪式启幕,登车“仪式感”拉满。这个设计不光是提供情绪价值,还有实用价值,行驶时鳞甲会通过参数化的角度调节,达到空气动力学性能和进气需求的平衡。蒙迪欧运动版独特的跨界轿跑设计,还带来了同级领先的高通过性,168mm满载离地间隙,带来比普通轿车更好的通过性,让你在面对减速带、坑洼路面时更加从容。同时,它又比SUV更具操控性和舒适性,无论是在狭窄的街道还是高速上,都能轻松应对。空间:超强装载力,生活自由的保障如果说颜值是社交场上的“入场券”,那么空间就是生活自由的“底气”。当周末来临,你打算去郊外露营,享受大自然的美好。福特蒙迪欧近5米修长车身,配合近3米超长轴距,带来近1米的二排腿部空间,高个子的朋友想翘二郎腿也是soeasy。而且,蒙迪欧运动版采用了溜背式尾门设计,后排座椅放倒后轻松实现后备箱常规520L至最大1550L的弹性空间。你可以把帐篷、睡袋、烧烤架等露营装备都轻松装下,真正做到说走就走的露营之旅。对于一些数字游民来说,蒙迪欧还能成为“移动工作站”。其2945mm超长轴距打造的剧院级座舱,配合1.1米贯穿式巨幕,让你在车内也能高效工作。同时,如果你想在工作之余放松一下,它又能瞬间变成你的私人影院或音乐空间,让你享受惬意的时光。车内多处人性化储物空间同样值得点赞:带盖板的中央杯架、手机无线充电槽、门板储物格及大容量扶手箱,让墨镜、摄影设备、球鞋等物品各得其所,真正做到“让热爱尽情绽放”。在保障颜值和空间的同时,长安福特不偏离福特全球品质一分一毫的价值坚守,用“做加法”的策略,提供更出色的产品性能和安全保障,让你在驾驶过程中既能享受到极致的驾乘体验,又能确保安全无忧。写在最后:福特蒙迪欧还是同级唯一拥有1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混动版、2.0T混动版四套动力可选的中高级轿车,要性能、要省油都能满足你。面对年轻人选车颜值要高,空间要实用,性能要强,油耗要省等等既要又要的需求,蒙迪欧总能一“部”到位。而且,我们到店咨询了一下,现在蒙迪欧无论是1.5T还是2.0T优惠都挺大,2.0T豪华型优惠下来成交价不到15万。对于一台兼具颜值个性和空间实用性的合资中高级轿车来说,这样的性价比真的非常香,年轻的朋友值得冲。
05-26
12.2万
破局高端市场,奇瑞首款C级智慧新旗舰正式命名风云A9L
5月13日,以“底线”为主题,奇瑞汽车安全之夜在芜湖奇瑞碰撞安全试验室盛大召开。此次,基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车正式命名为风云A9L,532越级尺寸打造最强C级(LeadingClass),对标百万豪车造车标准,从品质上工艺上的全面跃迁最强豪华(LavishLuxury)再次重构旗舰新标准,承载着奇瑞风云冲击新能源高端市场的决心,让中国汽车进入全球价值竞争的新时代。不仅如此,自2025年第二十一届上海国际汽车工业展览会开启小订以来,风云A9L还延续盲订势能,截止5月3日已收获5386台订单。为迎合更多消费者的呼声,将限量增发5000台创始版。同时,在智电时代中,技术全域自研的风云A9L是中国人自己的C级旗舰轿车,凭借越级的尺寸与豪华的配置,以及坚守安全底线、超越品质上限的卓越价值,能为用户带来超越期待的出行生活。模拟极限工况,让全球领略安全价值作为亚洲最大的碰撞安全试验室,奇瑞龙山试验中心是奇瑞安全标准的诞生地,奇瑞每一款车都要在这里经过超67种场景碰撞,超7500次模拟仿真碰撞,超100次实车碰撞。安全第一,是奇瑞不变的初心,也是始终是奇瑞的底线标准。此次,基于奇瑞标准打造的风云A9L更是上演了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验,让全球用户直观领略了风云A9L的安全价值。在铁人三项中,同一辆风云A9L模拟极端环境与事故场景,先经过超越国家4倍标准的400mm深水区,随后又以40km/h时速、40mm重叠量完成刮底实验,并以超越行业通常做法2.95~3.36倍的55km/h的速度完成中心柱碰。三大实验后,车辆动力系统完整,电池包无泄漏且绝缘电阻稳定在500Ω/V以上。从“对标”到“超标”,风云A9L已用“自我加码”的极限验证,将安全冗余转化为用户每一程的从容底气。不仅如此,在超越国标的双车对撞测试中,风云A9L以相对120km/h的速度模拟极限工况撞击目标车辆。撞击后,风云A9L的A、B、C柱未发生结构失效,乘员舱保持完整。同时,座椅安装点正常、安全带卡扣可正常解锁、双闪及时开启、车门仍保持可单手开启、气囊正常弹开,对假人形成有效保护,并为救援争取了时间。此外,车辆的油箱与电池也保持结构完整,实现无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。不计成本地投入,向全球交出硬核答卷成功完成超极限挑战的背后,是风云A9L坚守不计成本地投入全球顶级安全技术研发的魄力,亦是奇瑞对旗舰车身安全价值的极致追求。为了让用户出行无忧,风云A9L搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0动力系统,历经超1.5万小时台架验证与200万公里整车测试,相当于用户高强度驾驶10年后的状态仍能保持稳定输出,且提供终身质保服务。同时,风云A9L搭载的AI数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+HDS(液压隔振系统)底盘,支持CDC道路预瞄,可实现每秒1000次扫描,100次阻尼调节,确保车辆时刻稳定。而由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶辅助系统,支持200米超远探测,能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停,为用户带来了全方位的驾控安全。如果说驾控安全构筑了第一道防线,那么驾乘安全则进一步将防护延伸至生命健康的维度。座舱内,婴儿级生态材料与CN95级空气过滤系统打造出甲醛浓度仅为国标1/10的“呼吸级”空间。同时,风云A9L搭载9安全气囊,其中2060mm超长侧气帘与远端气囊,以6秒保压时长形成“柔性护盾”,可有效降低碰撞带来的二次伤害。不仅如此,风云A9L还通过航空航天级电磁屏蔽材料与高压部件布局优化,座舱电磁辐射趋近于0,孕期乘客亦可安心乘坐。在车身安全方面,风云A9L的磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造,整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖,且热成型钢强度达2000MPa,1cm²即可承受20吨重压。而高真空一体压铸技术降低整车72个零部件,大幅降低了车身重量,获得了同级领先的轻量化车身。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁的设计,更能有效吸收碰撞能量,配合具有41层防护的鲲鹏方刀电池,有效守护用户出行中的一次万一。作为守护生命的最后屏障,风云A9L支持Ecall、事故救援记录、事故救援定位、事故救援报警等多项功能,且MCB碰撞后二次制动系统可在发生碰撞时可在1s内紧急制动,彻底杜绝二次事故;EDR门锁功能可在发生碰撞事故时立即解锁,保障碰撞后车门均能开启,且落水逃生功能将车窗电路维持时间延长至4分钟。从从主动规避到被动防御,从刚毅结构到逃生冗余,风云A9L不仅是奇瑞对“安全平权”的极致践行,亦是中国智造向全球交出的硬核答卷。破局高端市场,让全球享受东方豪华依托顶格对标百万豪华轿车的制造标准,风云A9L的东方智慧美学外观采用纳米级8层喷漆工艺,实现了更高亮度、更强质感,即便使用10年也仍能犹如新车。同时,全车缝隙精确至0.1mm,且每一个搭接处均配有静音隔层。结合“532”的越级尺寸,能为用户带来更高品质的出行生活。不仅如此,奇瑞全栈自研、全球首发的鲲鹏超能电混CDM6.0,还赋予了风云A9L超长续航与超低能耗。该系统综合热效率达45.79%,极限热效率达47%,能榨干每一滴油,实测百公里油耗仅3.65L、综合续航超2500km。同时,凭借实测260km的纯电续航,无论是日常通勤,还是自驾出游,风云A9L不仅能满足用户不同的出行需求,更将终结续航焦虑。在“底线”奇瑞安全之夜的聚光灯下,风云A9L以四大核心安全优势为基石,并融入百万级豪华轿车的品质价值,向世界展示了中国汽车品牌对安全底线的坚守与超越。未来,风云A9L将继续引领中国汽车品牌,让全球见证中国汽车安全实力,让全球用户感受到东方豪华的独特魅力。
05-14
1.5万
这台 B 级车为什么被叫作“公路坦克”?59 米坠崖车主奇迹生还!
一条“轿车从59米山崖翻滚而下,驾乘人员奇迹生还”的视频在网络刷屏——陡峭山崖边,车辆失控冲下护坡,在近乎垂直的崖壁上剧烈撞击、翻滚。令人惊叹的是,车主仅受轻伤,更关键的是:车门在事故后仍能正常开启,为黄金救援时间争取了主动权。”网友纷纷点赞这台车质量很良心。视频显示,这辆车就是福特蒙迪欧,“公路坦克”再显安全防护实力。在汽车行业“价格战”与“配置内卷”愈演愈烈的当下,长安福特选择了一条更本质且硬核的赛道——以严苛的安全标准为核心竞争力,用“看不见的投入”守护用户的生命安全。通过高强度车身材料、权威碰撞验证、智能安全技术以及真实事故案例,蒙迪欧用数据和事实证明了“安全才是豪华的底色”。钢筋铁骨的“生命堡垒”,守护出行每一程蒙迪欧的安全基因始于车身结构的极致锻造。蒙迪欧车身采用了高强度笼式结构,高强度钢占比高达48%,蒙迪欧运动版高强度钢占比更是高达52%;其中关键部位,如A柱至C柱上方区域,应用了来自于瑞典萨博的马氏体钢,抗拉强度高达1700MPa,超过雅阁、帕萨特等同级车型1500Mpa的水平,可承受相当于8.3吨的静态车顶压力,相当于叠加5台新蒙迪欧的重量。在蒙迪欧的安全工程中,对细节的极致苛求远超越行业基准。当同级车型为压缩成本普遍采用分体式车门时,蒙迪欧以行业罕见的一体式冲压车门重构安全标准——前后门防撞梁使用超高强度的硼钢(强度达1500MPa),虽然成本更高但整体性和刚性更好,大幅提升防御能力。同时,近2米的保压安全气帘和业内领先的双预警安全带,可以保证在极端事故发生的时候,最大程度保障乘员安全,确保在翻滚过程中乘员舱人员头部等关键部位得到有效保护,不被甩出车外。检测自我加码,不偏离福特全球品质一分一毫蒙迪欧的安全性能并非“自说自话”,而是通过了权威机构的严苛检测。去年,福特蒙迪欧荣获J.D.Power2024中国车辆可靠性研究报告,中型高端轿车可靠性排名第一;蒙迪欧连续两年折桂J.D.Power细分市场榜首,背后离不开福特全球高标准安全架构的赋能。*资料来源:J.D.Power2024中国车辆可靠性研究SM(VDS)首先是,全球标准绝不打折。发动机经过1050次、480+小时行业最严苛发动机冷热冲击测试,变速箱系统关键寿命检测等实际行驶24万公里,确保消费者在驾驶过程中既能享受到极致的驾驶体验,又能确保安全无忧。在满足国家标准和第三方测评的基础上,检测标准再加码。增加整车碰撞试验次数50%以上,涵盖不同年龄、多种体型的乘员,增加多达30项以上的碰撞测试要求,小到襁褓婴儿,大到多种体型身高的假人,确保在多种工况、位置下假人都能安全通过碰撞测试,以严苛的反复测试来验证车辆在复杂事故中的可靠性,全方位保障驾乘安全。写在最后在行业追逐短期流量时,长安福特用“看不见的投入”证明:安全不是营销话术,而是对生命的敬畏。综合来看,福特蒙迪欧安全防护硬核,大空间、强动力等综合产品力也是非常出众,其2.0T豪华型全国成交价不到15万,在同级车型中具有相当竞争力。如果你正计划选购一台B级轿车,不妨到当地长安福特4S店试驾体验一下蒙迪欧。
05-13
15.3万
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