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长安福特蒙迪欧发动机后方电路故障引发自燃火灾,4S店拖延退款
(韩先生)
AITO问界M8增程版新车座椅放平故障,影响露营模式使用
(张先生)
腾势N7厂家隐瞒置换补贴政策事项,剥夺消费者合法权益
(杨先生)
一汽丰田亚洲龙双擎新车油漆有色差和固定螺丝有拧动痕迹,厂家以正常为由不予处理
(陈先生)
长安UNI-K车机OTA升级停滞,导致车辆功能受限
(马先生)
长安X5 PLUS行车时中控黑屏和倒车影像退出异常,4S店无法解决
(魏先生)
吉利-新帝豪车机导航及网络功能偶发性失效
(许先生)
理想汽车L7新车前车头异响严重,售后拖延不给实际解决
(倪先生)
华晨宝马X5三包期内车辆自燃,要求厂商索赔
(刘先生)
上汽通用别克君威新车亮故障灯,售后勒索车主支付不合理费用
(龚先生)
小米汽车-YU7经销商拒绝退预订款
(杨先生)
路虎(进口)揽胜运动版混合动力高压电瓶损坏,4S维修期过长
(刘先生)
上汽通用凯迪拉克-CT5厂家迟迟不发更换配件
(刘先生)
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
(李先生)
上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱进入紧急模式,导致高速行车失速
(李先生)
一汽大众迈腾变速箱故障致车辆顿挫抖动,要求换机电单元总成
(侯先生)
上汽通用别克昂科威S发动机异响严重,要求4S店尽快处理
(钟先生)
埃安Aion S动力电池续航严重衰减,厂家不予质保
(黄先生)
奇瑞艾瑞泽8车辆升降档出现顿挫抖动,4S店推诿拖延不给处理
(张先生)
广汽本田-雅阁车前机盖和后备箱盖出现车漆龟裂的现象
(苏先生)
长安福特蒙迪欧发动机后方电路故障引发自燃火灾,4S店拖延退款
(韩先生)
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(张先生)
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03-25
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小陆
标致408皮带掉渣导致发动机故障,投诉大半年厂家无作为
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梁华明
2025第五届问题车展(广州)
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沐子
哪吒S不履行合同赠送物品,长达大半年未兑现
03-14
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03-11
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特斯拉Model 3轮毂开裂,都没有感受到力的冲击
03-10
2.1万
小陆
特斯拉轮毂开裂,是质量问题?还是偶然个案?
现如今,纯电新能源汽车中只要特斯拉一直是遥遥领先的位置,但不知道是不是在站在“山顶”太久了,反而忽略了根本的质量问题。近日,汽车投诉网收到一条特斯拉Model3轮毂开裂的投诉,彻底让车主对于特斯拉这个品牌的质量问题失去信心。据车主邓先生表示,2024年10月30日时购入一台2023款Model3焕新版后轮驱动车型,然而,仅仅行驶了15000公里,车辆就出现了严重的故障问题。据邓先生称,当时车辆在正常使用过程中,车辆并未遭受大的冲击,在停稳车辆的10分钟后,胎压就从原本的2.6B降至2.2B。刚开始,都以为是轮胎被扎,前往补胎店。可到店后却发现,问题并非出在轮胎,而是轮毂开裂。这一发现让邓先生感到后怕,毕竟在行驶过程中,他并没有察觉到车辆受到过大的撞击,轮毂却出现如此严重的故障,这不得不让人对特斯拉的产品质量产生怀疑。而且,从邓先生的遭遇来看,轮毂开裂问题绝非小事。轮毂作为汽车的关键部件之一,直接关系到行车安全。正常情况下,汽车轮毂应具备足够的强度,以承受车辆行驶过程中的各种应力。即便在路况不佳或偶尔的轻微碰撞时,也不应轻易出现开裂的情况。特斯拉作为全球知名的电动汽车制造商,一直以高科技和高品质自居,可为何会出现这种低级的质量问题呢?对于车辆问题,汽车投诉网的工作人员还专门联系了车主所在的4S店了解情况,店内工作人员告知汽车投诉网工作人员,轮毂开裂有许多外部因素,因为长期接触地面,存在许多不定因素,而且从受损程度来看,很明显是外力因素导致的,与质量问题无关,所以需要车主自费处理,但是也会提供一定的优惠政策。厂家工作人员则表示会向上反馈,后续会有跟进的工作人员与车主取得联系。但回顾特斯拉过往,似乎类似的质量问题并非首次出现。在车辆制造过程中,质量把控环节至关重要。从原材料的选择,到生产工艺的执行,再到出厂前的检测,任何一个环节出现疏忽,都可能埋下质量隐患。此次Model3轮毂开裂事件,很可能是特斯拉在某个环节上出现了漏洞。究竟是轮毂原材料质量不过关,导致其强度无法满足实际使用需求?还是生产过程中的工艺瑕疵,使得轮毂在制造过程中就已经存在缺陷?又或者是出厂检测不够严格,未能及时发现这些潜在的问题?对于消费者而言,不仅仅是选择一辆汽车,更是选择一种品牌信任和安全保障。当这样的质量问题出现时,无疑会让消费者对特斯拉的信心大打折扣。近年来,特斯拉在全球范围内都面临着诸多质量投诉或者因为质量隐患问题进行召回,涵盖自动驾驶系统故障、车身异响、电池安全等多个方面。这一系列问题的出现,让人不禁要问,现在的特斯拉是不是在追求技术创新和市场扩张的同时,忽视了产品质量的核心根基?汽车投诉网:在竞争激烈的汽车市场中,质量是企业立足的根本。特斯拉若想继续保持领先地位,就不能对质量问题视而不见。只有解决了这些深层次的质量隐患,才能重新赢得消费者的信任,让电动汽车行业朝着更加健康、可持续的方向发展。否则,类似的质量风波可能还会不断涌现,最终影响的将是整个品牌的声誉和未来。
03-10
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特斯拉新车电气系统故障,下午提,晚上出故障
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00:15 长安凯程主驾B柱有补漆痕迹,购车时承诺全新无损
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零跑汽车方向盘无法回正,一个月维修七次都无法解决
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大运悦虎减震漏油,质保期内要求车主自费维修
02-21
2万
小陆
东风御风减震器漏油变形,多方沟通解决,车主高度满意
汽车如果出现故障本来就会给车主带来诸多困扰,而后续的维修与解决过程更是考验着车企与消费者之间的信任关系。近日,汽车投诉网收到一位东风御风的车主投诉,让车主对车辆以及4S店产生质疑的想法。车主陶先生在2023年11月7日购入了一辆东风御风EM262023款标准版41.472kWh河南锂动车型。在正常使用至2025年2月时,车辆行驶里程达到了38666公里。然而,就在这个时候,陶先生发现车辆出现了异常情况。当他对车辆进行检查时,惊讶地发现车辆的减震器出现了漏油现象。而减震器作为车辆悬挂系统的重要组成部分,其性能直接关系到车辆行驶的稳定性和舒适性。减震器漏油可能会导致车辆行驶时颠簸加剧,还存在一定的安全隐患。在察觉到问题后,陶先生第一时间联系了车辆的售后。然而,售后给出的回应却让他感到十分无奈。售后告知陶先生,原本的服务店正在装修,让他前往距离较远的另一家服务店进行维修。这对于陶先生来说,无疑增加了诸多不便,不仅要花费更多的时间在路途上,还可能产生额外的交通费用。但陶先生并未因此放弃解决问题,他坚持前往了售后指定的较远服务店。在服务店,经过专业人员的进一步检查,发现的问题比陶先生最初发现的更为严重。除了减震器漏油外,相关部件还存在变形的情况。陶先生认为,车辆在正常使用且里程数并非极高的情况下,出现如此严重的问题,极有可能是车辆出厂时就存在质量问题。面对这样的结果,陶先生心中充满了不满和担忧,他对自己所购买车辆的质量产生了深深的质疑。并且,对于车辆问题,车主陶先生提出了要求赔偿的诉求。在收到投诉的第一时间,汽车投诉网的工作人员联系了车主所在的4S店,4S店的工作人员表示是不是质量问题还有待评判,需要厂家定夺,能看到的就是减震器确实出现漏油以及胶套变形的问题,现在也是等厂家定夺如何维修。而厂家客服热线则表示,后续会让售后部门主动联系车主,并尽快解决问题的。为了加快售后的进程,汽车投诉网的工作人员随后通过多方沟通,并且于2月19日还将车主的投诉内容通过视频号,抖音等方式进行传播,得到广泛关注。东风御风厂家也是积极配合。截止至2月20日时车主已经向汽车投诉网的工作人员表示,车辆问题已经协商解决。车辆恢复正常,陶先生心中的不满逐渐消散。他对东风汽车在后续处理问题时展现出的积极态度和高效行动表示认可。于是,陶先生在确认车辆故障已完全解决后,对东风汽车表示高度满意。汽车投诉网:从陶先生的这次投诉经历中,我们可以看到,车辆故障的出现虽然是不可避免的,但车企对待问题的态度和解决问题的效率,才是真正决定消费者满意度的关键因素。东风汽车在此次事件中,前期售后的安排虽有不足,但后期积极解决问题的表现值得肯定。这也为其他车企提供了一个宝贵的经验,在面对消费者投诉时,及时、有效地沟通与解决,才是维护品牌形象和消费者信任的根本之道。
02-21
2万
小陆
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