起亚K4旅行版原型车曝光，或取代Ceed Sportswagon和Proceed5月24日，汽车媒体autocar发布了一组在欧洲抓拍到的起亚K4旅行版原型车照片。从曝光的路测图来看，尽管测试车后部覆盖了泡沫块以隐藏真实车身线条，但倾斜的车顶线条和后窗角度依然清晰可见。这些设计元素表明，K4旅行车在不牺牲运动感与时尚感的情况下，能够装载更多行李，空间实用性超越了其他K4车型。后门把手依旧安置在C柱上方，与轿车和掀背车保持一致。此外，尾部“獠牙状”LED尾灯设计若隐若现，由两个垂直灯条和顶部横向灯带组成，展现出独特的视觉效果。该媒体推测，如果K4旅行版进入欧洲市场，可能会取代即将退役的CeedSportswagon和Proceed车型。这两款车已推出七年，均由起亚位于斯洛伐克的工厂生产。而该工厂即将转向生产全新EV4，这也为K4旅行版的引入提供了契机。在动力系统方面，欧洲市场的K4旅行车预计将主推1.6升轻混或插电混动系统，以满足欧洲市场对环保和高效动力的需求。而美国市场的K4则提供147马力（150PS）的2.0升自然吸气发动机和187马力（190PS）的2.0升涡轮增压发动机，展现出更强的动力性能。起亚K4旅行版的曝光，不仅为欧洲市场带来了新的选择，也展现了起亚在产品布局上的灵活性和前瞻性。随着全新EV4的即将投产，K4旅行版有望成为起亚在欧洲市场的又一重要车型。05-259570田秋怡
沃尔沃全新XC70申报信息曝光，长续航超混SUV来袭，设计与性能兼备 5月24日，沃尔沃全新XC70正式登上工信部申报名录，这标志着这款备受期待的长续航超级混动SUV距离上市仅一步之遥。全新XC70基于SMA超级混动架构打造，该架构专注于超级混动车型的开发，而XC70则是该架构下的首款长续航超级混动SUV，其纯电续航里程将超过200公里，展现出强大的技术实力。在设计上，沃尔沃全新XC70虽然是一款插电混动车型，但整体风格更偏向于纯电车型。其前脸采用了封闭式中网设计，上半部分简洁、极简且克制，而下半部分则配备了黑色主动式进气格栅，展现出独特的视觉效果。此外，XC70还采用了当前流行的分体式灯组设计，雷神之锤日行灯位于车头高位，远近光灯则分列车头两侧，维持了沃尔沃家族一贯的高辨识度。车身侧面，XC70延续了吉利系高端品牌的设计理念，配备了隐藏式水切和无框外后视镜，整体造型流畅且富有现代感。此前有消息称，该车还采用了无窗框设计，进一步提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面，全新XC70的长宽高分别为4815mm×1890mm×1650mm，轴距为2895mm，定位中型SUV，并提供R19和R20两种尺寸的轮圈选择。车尾部分，全新XC70沿袭了沃尔沃经典的“维京之斧”尾灯造型，并升级为超红光LED技术，不仅提升了夜间辨识度，还通过平行线条增强了动感。两侧尾灯通过黑色饰条相连，既保留了品牌特色，又增添了现代感和层次感。动力方面，沃尔沃全新XC70搭载了一套插电混动系统，由1.5T发动机与P1+P3电机组成。其中，发动机最大功率为120kW，动力电池则提供磷酸铁锂和三元锂两种选择，满足不同用户的需求。凭借先进的混动技术，XC70不仅在性能上表现出色，更在续航和经济性方面展现出卓越的实力。沃尔沃全新XC70的申报，不仅为中型SUV市场带来了新的选择，更以其长续航、高性能和独特设计，展现了沃尔沃在新能源领域的深厚技术积累和创新实力。05-259878田秋怡
小米YU7门把手冬季使用指南：智能设计与破冰技巧 5月23日，小米汽车官方通过微博回应了网友关于小米YU7门把手是否会因低温冻住的问题。小米官方表示，小米YU7的电动内翻门把手经过了严谨的设计，不仅符合美学要求，还在可靠性和人体工程学方面进行了充分验证，功能体验极为出色。当车辆开启“门把手自动内翻”及“靠近自动解锁”功能时，车主只需携带数字钥匙靠近车辆，门把手便会自动内翻，关门后也会自动闭合。即使不开启这些功能，车主也只需轻触门把手翻盖，门把手即可自动内翻，关门后自动闭合，整个开关门过程极为流畅，展现出优雅的用户体验。针对极寒天气下门把手可能结冰的情况，小米官方也给出了应对方案。如果门把手表面结冰，翻盖可以向车内运动，车主可以通过按压或敲击的方式破冰。若碎冰落在门把手窝内，车主可以手动清除碎冰；若碎冰较少，也可以在翻盖复位时推出碎冰。此外，官方还建议车主在遭遇极端天气时，尽量将车辆停放在室内场所，如地库，以避免门把手结冰。小米YU7预计将于7月份正式上市，目前尚不接受预定。官方建议感兴趣的车主先下载小米汽车APP，以了解更多车辆详情和使用指南。05-251万田秋怡
2026款现代雅尊曝光，韩系B+级豪华行政轿车，起售价约合19.9万元5月23日消息，2026款现代雅尊正式曝光。作为一款韩系B+级豪华行政轿车，这款车在韩国市场的起售价为3798万韩元，折合人民币约为19.9万元。凭借其丰富的配置、时尚的设计以及强劲的动力表现，2026款现代雅尊展现出较高的性价比。在动力方面，2026款现代雅尊提供了三种动力选择，以满足不同用户的需求。其中包括2.5升和3.5升自然吸气发动机，以及1.6T油电混动系统。其中，1.6T混动系统的综合最大功率为230马力，而3.5升V6发动机的最大功率则达到了300马力，展现出强劲的动力性能。外观设计上，2026款现代雅尊沿用了现代家族的设计风格，分体式灯组和大面积的前格栅让整车看起来既圆润又修长。车身尺寸方面，其长宽高分别为5035/1880/1460毫米，轴距达到了2895毫米，为车内提供了宽敞的空间表现。配置方面，2026款现代雅尊相当丰富。车辆配备了无框车门、隐藏式门把手、三种样式的轮辋、贯穿式LED尾灯等时尚配置。此外，还有C柱歌剧院式三角窗和后引导灯，进一步提升了车辆的豪华感。内饰方面，新车采用了双12.3英寸的一体式双联屏、三辐式方向盘、空调控制屏幕、旋钮式换挡杆等现代感十足的设计。此外，车内还配备了自动空调、前排座椅加热、后排车窗遮阳帘、BOSE音响、增强现实导航、指纹识别、HUD抬头显示等高科技配置，为用户提供了极高的舒适性和便利性。尽管2026款现代雅尊曾经以进口形式在国内销售，但目前尚未有消息表明这款车是否会再次引入中国市场。不过，对于喜欢韩系豪华轿车的消费者来说，这款车无疑是一个值得关注的选择。05-231.2万田秋怡
陈震微博引发热议，法拉利定制色Purosangue成焦点 5月23日，知名汽车博主陈震在微博上发布了一条关于法拉利的微博，引发了广泛关注和讨论。陈震分享了法拉利创始人恩佐·法拉利之子皮耶罗·法拉利定制的法拉利Purosangue车型，并附文：“恩佐·法拉利之子，皮耶罗·法拉利的定制色法拉利Purosangue”。这条微博不仅展示了这款独特的定制车型，还因其发布时机与小米YU7的发布“撞车”，引发了网友的调侃和热议。当天，小米YU7正式发布，陈震的微博随后引发了“口水”争议。#陈震发法拉利#话题迅速登上了微博热搜，吸引了大量网友的关注和讨论。有网友调侃道：“法拉利80岁老爷子换一天生日吧，和国内顶流撞上了。”对此，法拉利大中华区公关总监@IngridJSun也转发了陈震的微博，并回复道：“我也想！你这个评论太逗了。”这一互动进一步加剧了话题的热度。事实上，陈震所发布的几张图片最初是由法拉利中国官微发布的。这款皮耶罗·法拉利定制的绿色Purosangue，车漆颜色名为VerdeDora。VerdeDora色调的灵感源自恩佐·法拉利曾经拥有的那台具有开创性意义的法拉利400Superamerica的配色。皮耶罗·法拉利选择用这款颜色来定制他的Purosangue，是为了向父亲致敬，同时也是对家族传承和品牌精神的一种延续。此次事件不仅展示了法拉利品牌的深厚历史和家族传承，也反映了社交媒体时代信息传播的速度和影响力。陈震的微博和法拉利大中华区公关总监的互动，为这款定制的法拉利Purosangue增添了一份话题性，也让更多的普通消费者对法拉利品牌有了更深入的了解。05-231万田秋怡
Giamaro Automobili推出两款新车，搭载4涡轮V12发动机5月23日消息，意大利超跑新势力GiamaroAutomobili近日宣布推出两款重磅新车：超级跑车Katla和全尺寸SUVAlbor。这两款车型均搭载了一台7.0升V12四涡轮增压发动机，最大功率超过2100马力，这一动力配置在超跑界堪称重量级的存在。Katla的设计灵感来源于经典的布加迪EB110，展现出强烈的复古与现代融合风格。而Albor则以火星上的火山命名，彰显其狂野不羁的气质。这两款新车均由著名设计师LorisBicocchi团队操刀，该团队曾参与兰博基尼、布加迪、帕加尼和科尼赛克等顶级超跑的开发，拥有丰富的超跑设计经验。这款7.0TV12发动机采用了F1赛车级别的铝合金材质，曲轴使用航空合金，120°夹角设计，完全齿轮驱动，没有皮带或链条，展现出极致的工程技术和性能追求。在9000rpm时，发动机能爆发出2128马力和2008牛·米的惊人动力；若调校至8500rpm，则可输出1648马力和1555牛·米。此外，车主还可以根据需求，将最大功率限制在394-789马力之间，以适应不同的驾驶场景和需求。传动系统方面，新车匹配7速手动或带换挡拨片的7速自动变速箱，为驾驶者提供丰富的驾驶选择。同时，厂家还在研发11速变速箱，以满足未来更高的性能需求。GiamaroAutomobili的这两款新车不仅在动力上展现了极致性能，更在设计和工程上体现了意大利超跑的精髓。凭借其强大的动力配置和顶级的设计团队，Katla和Albor无疑将成为超跑市场中的新焦点，完美诠释了“马力即正义”的理念。05-231万田秋怡
日产计划出售横滨总部大楼，缓解财务压力并重组全球业务 5月23日，据日本媒体报道，日产汽车正计划出售其位于横滨的总部大楼，以缓解全球重组带来的财务压力。这一举措是日产在全球范围内进行业务重组和成本削减的一部分。报道称，为了推动经营重建，日产计划裁撤包括日本在内的全球7家整车工厂。出售总部大楼预计将带来超过1000亿日元（约合50.11亿元人民币）的资金，这些资金将用于支付相关重组成本。目前，日产给出的方案是“售后回租”，即卖出大楼后再与买家签署租赁合同，继续在原址办公。日产的总部大楼位于横滨站附近，2009年，日产将全球总部从东京迁至此地。该大楼不仅作为公司总部使用，还设有汽车展区，是日产重要的展示窗口。据日产公布的2025财年财报显示，公司最终亏损高达6708亿日元，这是四年来首次出现赤字。作为对比，上一财年公司盈利4266亿日元。面对严峻的财务状况，日产计划在2026财年之前将固定成本和变动成本合计削减5000亿日元，裁员人数翻倍增至2万名，并将全球整车工厂数量从17座缩减至10座。在海外，日产计划在墨西哥关闭两家工厂，同时分别在南非、印度和阿根廷各撤出一座工厂，年产能将因此减少100万辆。这一系列举措旨在优化全球生产布局，提升运营效率，以应对当前的市场挑战和财务压力。通过出售总部大楼和重组全球业务，日产希望能够在短期内缓解财务压力，并为未来的业务发展奠定坚实的基础。05-231.1万田秋怡小米YU7发布，海外媒体称其为“马斯克的潜在对手” 5月23日，小米正式发布了其第二款汽车——首款SUV小米YU7。在发布会上，小米创始人雷军将小米YU7的三大版本与特斯拉ModelY进行了详细对比，并指出小米YU7标准版在配置上至少比特斯拉ModelY高出六七万元，同时拥有更大的电池容量和更高的续航里程。雷军的这一言论无疑凸显了小米YU7的高性价比。尽管小米YU7的价格尚未公布，但凭借小米SU7此前的爆款效应，YU7已经在全球范围内引起了广泛关注。多家海外权威媒体也纷纷对小米YU7做出了评价，认为其可能会成为特斯拉的强劲对手，甚至让埃隆·马斯克感到“头疼不已”。摩根士丹利的分析师在一份前瞻性报告中指出，小米YU7的发布将对特斯拉构成新的挑战。他们预测，YU7有望复制小米SU7的销售成功——后者在去年开售后36小时内便获得了12万辆订单。分析师们认为，YU7的设计“惊艳”，其外观融合了法拉利或阿斯顿·马丁的风格，但价格却与大众汽车相当，性价比极高。小米CEO雷军宣布，YU7将于7月份开始销售。有分析师指出，这款SUV将成为特斯拉最畅销车型ModelY在中国市场的最强劲对手。小米YU7的发布，被海外媒体视为对特斯拉在中国这一全球热门电动汽车市场地位的潜在冲击。YU7被明确定位为特斯拉ModelY的直接竞争对手，小米也已明确表达了其在中国市场挑战ModelY霸主地位的意图。05-231万田秋怡
长城董事长魏建军谈行业乱象：反对车企过度宣传，强调诚信经营 5月23日，长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经采访时表示，2025年开年汽车行业出现了一些怪象，部分车企存在过度宣传和夸大其词的问题，导致用户权益得不到保障。他指出，一些车企将自己的技术包装成“黑科技”，甚至在智能驾驶能力上夸大其词，这种现象对行业的健康发展极为不利。魏建军强调，汽车产业是中国多年投入巨资培育起来的重要产业，需要加强治理，以确保其健康发展。他提到，中国近年来多次强调高质量开放，融入全球市场，这意味着必须尊重并遵守其他国家的制度和规则。他以参加奥运会为例，指出不能在比赛中投机取巧，否则将损害整个行业的声誉。魏建军还提到，汽车产业代表着中国的形象，就像中国高铁一样，已经做到了世界领先。中国汽车走向全球，接触的全球用户影响力巨大，因此必须保持诚信和高质量的标准。他还进一步强调，实事求是是中国治党治国的基本要求，这一原则同样适用于企业经营。魏建军表示，长城汽车一直秉承诚信第一的原则，对国家、对社会、对用户都保持诚信和信用。他呼吁整个行业共同维护诚信经营的环境，以促进汽车产业的可持续发展。魏建军的这番言论不仅反映了他对当前行业乱象的担忧，也展现了长城汽车在企业经营中坚持诚信和高质量发展的决心。05-239422田秋怡
小米YU7正式发布，特斯拉将其列为竞品，客户持币观望 5月22日晚间，小米召开新品发布会，正式发布了旗下首款纯电SUV——小米YU7。凭借其豪华高性能的定位和强大的科技配置，小米YU7一经发布便引起了广泛关注。许多网友认为，小米YU7是中国汽车行业最有可能挑战特斯拉ModelY地位的一款车型。5月23日，有汽车博主爆料称，特斯拉已将小米YU7列为竞品。在小米YU7发布后的次日早上，特斯拉内部进行了针对小米YU7的竞品分析和攻防话术分享，显示出特斯拉对这款新车型的高度重视。从一线销售反馈的情况来看，小米YU7的发布对特斯拉产生了明显的影响。许多原本有购车意向的客户，因为小米YU7的出现而选择暂时持币观望。在特斯拉门店中，近期提到小米YU7的客户比例超过50%。不过，这些客户并非都确定会选择小米YU7，也有部分客户是在等待YU7正式上市后，看特斯拉ModelY是否会降价。这一现象表明，小米YU7的发布不仅改变了消费者的购车决策，也在一定程度上影响了特斯拉的市场策略。小米YU7定位为豪华高性能SUV，延续了小米汽车家族化的设计语言。车身经过40多处风阻优化，展现出强大的空气动力学性能。科技豪华座舱配备了小米天际屏全景显示和双区环绕豪华座舱，提供了极高的科技感和舒适性。在动力系统方面，小米YU7表现强劲，最大马力达690PS，最快零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253km/h。此外，新车搭载了V6sPlus小米超级电机，配备豪华底盘配置，并且全系支持长续航。凭借其强大的性能、豪华的配置以及科技感十足的座舱设计，小米YU7不仅在产品力上具备与特斯拉ModelY竞争的实力，更在市场关注度上迅速崛起。特斯拉将其列为竞品并进行针对性分析，进一步印证了小米YU7在市场中的重要地位。随着小米YU7的正式上市，其与特斯拉ModelY之间的市场竞争将更加激烈，消费者的选择也将更加多样化。05-231万田秋怡
小米YU7正式首发，雷军盛赞设计，中大型轿跑SUV来袭 5月23日，小米汽车第二款车型YU7正式首发亮相。在发布会上，小米创始人雷军盛赞YU7的外观设计，称其“在这个价位，这么好看的SUV是非常非常罕见的！”随后，雷军再次通过微博强调，YU7继承了小米汽车家族化设计，是延续也是进化。他指出，坐进车里，触摸到的、看到的、听到的，都刚好符合直觉，展现出小米汽车对用户体验的极致追求。雷军还提到，小米汽车的设计理念是“做经得起时间考验的设计”，这一理念在YU7上得到了充分体现。YU7采用了轿跑SUV的样式，雷军明确表示，这款车绝对不是SU7的简单拉高，而是经过了重新设计。YU7定位于中大型SUV，整车尺寸遵循了532的标准，长宽高分别为4999mm×1996mm×1600mm，轴距达到3000mm。车辆拥有1:3的头身比、3x的轮轴比、2.1x的轮高比和1.25x的宽高比，配合275mm的后宽胎，展现出强烈的宽体效果和运动肌肉感。外观细节上，YU7配备了镂空水滴大灯，造型更加凌厉。同级唯一的嵌入贯穿式风道和光环尾灯，简洁立体，极具辨识度。此外，车辆还配备了电动内翻门把手，靠近时自动内翻，关门时自动闭合，展现出极高的科技感和便利性。在空气动力学设计方面，YU7拥有同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口和40+处风阻优化，风阻系数低至0.245。这一优化不仅提升了车辆的运动感，还能显著提升CLTC续航里程，最高可增加59公里。凭借其轿跑SUV的时尚造型、出色的空气动力学设计以及丰富的科技配置，小米YU7有望在中大型SUV市场中脱颖而出。雷军对YU7的盛赞，不仅体现了小米汽车对设计和品质的追求，也展现了小米在智能汽车领域的强大实力。05-231.1万田秋怡
深蓝S09正式上市交付，23.99万起开启大六座SUV价值新标杆 5月22日，定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”的深蓝S09正式上市交付，以23.99万-30.99万元价格区间，携“真安全、真智能、真空间、真舒适、真增程”五大越级价值，直面问界M9、理想L9等竞品，重新定义大六座SUV市场价值标准。深蓝S09以远超国标与全球严苛标准的碰撞测试证明其“行业最安全第三排”实力：100km/h超高速尾碰（国标为50km/h）、侧碰能量达美标IIHS新版工况1.39倍，测试中第三排生存空间无侵入、电池包零起火，配备同级最长后防撞梁（后防撞梁至三排座椅距离950mm）、2700mm超长侧气帘（覆盖三排）及十三横五纵潜艇级笼式车身（热成型钢占比53%、强度2000MPa），全方位守护全员安全。新车搭载华为乾崑智驾ADS3.3系统，支持极窄车位快速泊车，并将于2025年下半年首批升级HUAWEIADS4.0；鸿蒙座舱HarmonySpace5.0带来视听说控全维度体验，首创儿童专属AI精灵与自定义场景积木功能，依托华为全向防碰撞CAS3.0系统，实现超23项主动安全功能，构建全场景安全守护体系。车身尺寸5205x1996x1800mm、轴距3105mm，与理想L9等竞品同级，后备箱可容纳6人出行时的7个20寸行李箱，标配一体式智能移动中岛（700mm超长滑轨），支持“三间房五张床”百变模式，第三排腿部空间870mm、乘坐高度360mm，1.8米身高乘客亦可舒适进出。前双叉臂+后H臂多连杆悬挂、分体式CDC空悬与主动魔毯系统，搭配21英寸米其林超静音轮胎，带来媲美豪华车型的驾乘质感，车内配备10L冷热两用智能冰箱、前排双15.6英寸2.5K联屏与后排21.4英寸3K娱乐屏，打造移动娱乐厅。搭载原力智能增程2.0系统，1L油可发3.63度电，冬季依托宽温域微核高频脉冲加热技术保障续航，累计搭载超48万辆、行驶700亿公里零过热，兼顾经济性与可靠性。新车推出5款配置，6月30日前购车至高享10.86万元权益，叠加国补厂补后价格低至20.49万元起，品牌同步推出“智慧转购礼”与“一年保价”政策，并为深蓝首任老车主提供1万元专属购车券，全面覆盖用户购车与用车需求。深蓝S09以“23.99万价格、百万级享受”的产品力，打破大六座SUV市场“高价低配”现状，为年轻家庭提供兼顾安全、智能与空间的价值之选，标志着30万级大六座SUV市场正式进入“价值战”时代。05-239566田秋怡
新款特斯拉Model S Plaid谍照曝光，年内发布，性能升级 5月22日消息，新款特斯拉ModelSPlaid的谍照近日曝光，引发了广泛关注。据透露，这款车计划在年内正式发布。目前，新车正在赛道上进行紧张的测试，从谍照来看，其在空气动力学套件和动力系统上均进行了显著升级，展现出更强的性能表现。外观方面，新款ModelSPlaid的车头被伪装得严严实实，但仍然可以看出变化较大。尽管大灯造型和LED日间行车灯的样式没有明显改变，但车头的梯形散热开口尺寸有细微调整，并配备了更明显的下唇设计，进一步提升了车辆的运动感。车身侧面，新款ModelSPlaid保持了标准的三厢轿车设计，整体变化不大。不过，新车换装了全新设计的斜Y式大尺寸轮毂，并搭配了胎壁更薄的高性能轮胎，展现出更强的抓地力和操控性能。此外，新车还配备了碳陶制动系统，红色刹车卡钳十分醒目，彰显了其高性能的身份。车尾部分，新款ModelSPlaid同样贴满了伪装，但可以明显看到新增了一个大尺寸后扰流板，后包围的尾部扩散器也采用了全新设计，进一步优化了车辆的空气动力学性能，提升了高速行驶时的稳定性和下压力。动力方面，新款ModelSPlaid预计会对三电机系统进行升级，最大马力有望超过现款的1020匹。这一升级将进一步提升车辆的加速性能和动力表现，使其在高性能轿车市场中更具竞争力。凭借其全新的空气动力学套件、高性能轮胎、碳陶制动系统以及升级后的动力系统，新款特斯拉ModelSPlaid无疑将成为市场上极具吸引力的高性能电动轿车。随着年内发布的临近，更多细节有望逐步曝光，令人期待。05-229148田秋怡
东风风神L8官图发布，定位新旗舰SUV，售价或15万元左右 5月22日，东风风神L8的官图正式发布，标志着东风风神在新能源SUV领域的又一重要布局。作为东风新旗舰车型，L8整体造型采用了风神家族化的设计理念，预计为大五座SUV，但也不排除会提供六座版本。新车计划于年中上市，售价预计在15万元左右，展现出较高的性价比。外观方面，东风风神L8延续了家族化的设计理念，采用分体式灯组设计。上方的LED灯组配备像素化光源，搭配贯穿式LED日间行车灯，营造出极具未来感的视觉效果。下方的远近光灯组与前包围两侧的纵向通风口巧妙融合，进一步增强了车头的层次感。前包围的贯穿式散热开口设计，搭配银色下护板，为整车增添了一丝运动气息。整车尺寸虽未明确公布，但目测长度会超过4.8米。车身侧面线条流畅，车顶采用斜向下的设计，贯穿式的车身腰线从前翼子板延伸至尾部，搭配银色装饰条点缀车门边框。新车还配备了半隐藏式车门把手，前后侧翼子板微微外扩，呈现出宽体设计，并配备双五辐式轮圈，展现出较强的运动感。车尾部分，东风风神L8采用双峰式车顶扰流板，并配有后窗雨刷器。尾灯组采用贯穿式设计，两侧尾灯主体同样使用像素点样式的光源，点亮后具有较高的辨识度。后包围采用分层双色设计，内凹式的车牌照框区域则提升了尾部的立体感，整体造型简洁而富有层次。动力系统方面，东风风神L8将搭载东风马赫电混系统，具备纯电、插电混动和增程三种模式。参考风神L7，L8增混版大概率也将由1.5T混动发动机、电动机和4挡DHT变速箱组成。其中，发动机热效率达45.18%，系统最大功率为265kW，峰值扭矩为615N·m，展现出强劲的动力性能。凭借其时尚的外观设计、丰富的动力选择以及较高的性价比，东风风神L8有望在新能源家用SUV市场中脱颖而出。年中的正式上市令人期待，届时更多细节将正式揭晓。05-229029田秋怡
小米YU7今晚正式发布，宝石绿配色惊艳，轿跑SUV细节曝光 5月22日，小米YU7即将正式发布，届时有望直接公布价格。作为小米汽车的又一款重磅车型，YU7不仅延续了小米在设计上的独特风格，还带来了丰富的车漆颜色选择，展现出极高的颜值和个性。和小米SU7类似，YU7提供了非常丰富的车漆颜色，其中包括今天公布的钛金属色，以及昨天官宣的宝石绿。今日，一张宝石绿配色的YU7实车图曝光，从周围环境来看，目测该车位于小米汽车工厂内。尽管照片质量不高，整体显得有些“糊”，但依然掩盖不了YU7本身的气质，尤其是宝石绿配色的独特魅力。据官方介绍，宝石绿配色的灵感来源于哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺还原了绿宝石的高级质感。在光影流转下，车身呈现出丰富的色彩层次，展现出独特的英伦风格。这种绿色通常会出现在豪华品牌上，比如宾利、阿斯顿·马丁、捷豹、宝马、奥迪等。而小米YU7的宝石绿则有其独特的调性，晶莹剔透，配合轿跑SUV的身姿，光亮的漆面显得尤为高级，给人以勃勃生机感。除了独特的车漆颜色，这张照片还展示了YU7的更多细节。新车配备了无框车门，展现出强烈的运动感。内饰采用拼色设计，前排看起来像是一体式运动座椅，进一步提升了车内的豪华感和运动氛围。得益于轿跑SUV的造型，YU7拥有掀背式尾门，开口角度非常大，方便用户往后备厢里放大件物品。不过，从照片来看，行李厢空间似乎并不算特别出彩，毕竟YU7是一台车长超过5米的中大型SUV。凭借其独特的宝石绿配色、轿跑SUV的设计以及丰富的细节，小米YU7有望在中大型SUV市场中脱颖而出。今晚的正式发布令人期待，届时更多细节和价格信息将正式揭晓。05-221万田秋怡
捷豹路虎回应“停产”传闻：在华生产正常，中国市场表现稳健 5月22日，针对近期网络流传的“奇瑞捷豹路虎车型停产”消息，捷豹路虎官方正式回应称：“该传闻不实，奇瑞捷豹路虎目前在华生产一切正常。”这一回应明确驳斥了关于停产的不实猜测，显示出捷豹路虎对中国市场的持续投入和信心。捷豹路虎进一步表示，在2024年竞争激烈的高端豪华市场中，捷豹路虎在中国的市占率不仅没有下降，反而有所上升，整体表现异常稳健。特别是揽胜品牌，在150万级以上超豪华SUV细分市场中，已经连续27个月蝉联销冠，展现出强大的市场竞争力。不久前，捷豹路虎刚刚公布了2025财年的全球财报业绩，其中营收达到290亿英镑，税前利润为25亿英镑，显示出公司在全球市场的强劲表现。然而，捷豹路虎与奇瑞的合资企业在上个财年亏损达1870万美元，这一数据反映出合资企业在本土市场的经营挑战。在销量方面，2025财年奇瑞捷豹路虎在华销量仅为3.4万辆，同比暴跌34%。这一数字不仅远低于同期凯迪拉克（23.3万辆）、雷克萨斯（22.6万辆）等二线豪华品牌，甚至不及巅峰时期单月销量。这一销量下滑引发了市场对捷豹路虎在中国市场战略的诸多猜测。此前，有媒体报道称捷豹路虎集团正逐步放弃在中国市场的发展战略，自2026年起将停止生产自有车型，转而采用中国平台打造的产品进行品牌重塑。该媒体还称，捷豹方面目前在与奇瑞合资工厂投产的XE、XF和E-Pace车型将于今年9月停产，而路虎旗下的国产车型揽胜极光和发现运动版也将于明年底前退出中国生产线。然而，捷豹路虎的官方回应表明，这些报道均为不实消息。公司明确表示将继续在中国市场保持生产运营，并致力于提升市场表现。尽管面临销量下滑的挑战，捷豹路虎依然对中国市场的长期发展充满信心，并将继续通过优化产品布局和提升品牌竞争力来巩固其在高端豪华市场的地位。05-221.1万田秋怡小米YU7正式亮相，天际屏全景显示震撼登场 5月22日，在小米15周年战略新品发布会上，小米YU7车型正式亮相。作为小米汽车的重磅车型，YU7不仅在外观设计上展现了独特的风格，更在内饰科技配置上带来了全新的突破。其中，最为引人注目的当属其座舱搭载的“天际屏”全景显示系统。据官方介绍，小米YU7配备的“天际屏”由三块MiniLED屏幕组合而成，通过先进的显示技术，将信息直接反射到前风挡下黑区，实现了1.1米超宽全景显示效果。这种创新的显示方式不仅提升了视觉体验，还增强了驾驶的便捷性和安全性。此外，“天际屏”还具备高度的自定义功能。用户可以根据自己的需求，自由组合卡片，显示不同的功能，如导航、音乐、车辆状态等信息。这一设计不仅展现了小米在智能科技领域的深厚实力，也为用户带来了更加个性化、智能化的驾驶体验。小米YU7的亮相，不仅标志着小米在智能汽车领域的进一步拓展，更展现了其在智能座舱技术上的创新与突破。凭借其独特的天际屏全景显示系统，YU7有望在智能汽车市场中脱颖而出，成为未来智能出行的新标杆。05-221万田秋怡
特斯拉新款Model S曝光，2026年高性能Plaid版来袭 5月22日，汽车媒体Drive发布了一组在德国纽博格林赛道上抓拍到的特斯拉新款ModelS的测试图片。根据曝光的信息，特斯拉ModelS即将迎来继2016年和2021年后的第三次重大外观更新。此次改款预计将于2026年以高性能Plaid版本亮相，展现出更具棱角的设计风格。从测试图片来看，新款ModelS在外观上进行了显著调整。前保险杠进气口设计更具棱角，风格接近小一号的Model3Performance，展现出更强的运动感和攻击性。尽管车灯和大部分钣金部件的设计保持不变，但特斯拉对后保险杠进行了调整，使其与新款Model3Performance的风格保持一致，进一步提升了车辆的整体协调性。尽管外观上的调整相对较小，但Drive推测，此次2026年改款可能主要集中在机械升级上。新款ModelS有望超越当前ModelSPlaid的761kW三电机布局以及2.1秒的0-100km/h加速性能，展现出更强的动力和性能表现。这一升级将进一步巩固ModelS在高性能电动轿车市场的地位。特斯拉一直以来以其卓越的性能和创新的技术引领电动汽车市场。新款ModelS的推出，不仅在外观设计上进行了优化，更在性能上进行了显著提升。2026年的高性能Plaid版本无疑将为追求极致性能的消费者带来新的惊喜。05-229792田秋怡
新款宝马5系假想图曝光，换装新世代前脸5月22日，外媒曝光了一组新款宝马5系的假想图，虽然并非官方版本，但已经引起了车迷们的广泛关注。从假想图来看，新款5系采用了类似于VisionNeueKlasse车型的设计风格，展现出更加现代和动感的外观。据透露，新款5系预计将在2027年3月开始生产。新款5系的前脸设计非常引人注目，摒弃了宝马传统的“双肾”进气格栅，转而将格栅与头灯组进行融合。前包围采用黑色设计，并在左右两侧配有三角形装饰件，整体造型更加现代和动感。车身侧面，新款5系的外后视镜、车窗边缘等位置进行了黑化处理，保留了宝马标志性的霍氏拐角，展现出强烈的运动感。车尾部分，新款5系的造型风格与现款车型保持高度一致，预计将采用双条尾灯设计，与车头形成良好的呼应效果。内饰方面，新款5系预计将采用宝马最新发布的全景iDrive座舱，包括视平线全景显示投影、3D抬头显示、新样式多功能方向盘以及向心中控屏等设计元素。这些配置不仅提升了车内的科技感，也为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。动力方面，虽然中期改款宝马5系的具体信息尚未完全公布，但据外媒报道，新车将在全球范围内提供多种动力版本，包括汽油版、柴油版、插电混动版（纯电续航里程超过150公里），以及续航里程约1000公里的纯电动i5（测试工况未公布）。作为参考，目前在售的2025款宝马5系长轴距燃油版提供525Li和530Li两种动力级别车型，分别配备低功率和高功率调校的2.0T发动机，并搭配48伏轻混系统。其中，525Li车型发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为310牛·米；530Li车型发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米。传动系统继续匹配8速手自一体变速箱，530Li还提供带有xDrive四驱系统的车型。此外，宝马i5提供CLTC纯电续航536公里至713公里的车型。尽管距离新车最终发布还有一段时间，但此次曝光的假想图已经让我们对新款宝马5系的设计和技术有了初步的了解。宝马5系的这次改款虽然仅隔两年，但可以看出宝马在设计和技术上的不断进步和创新。最终的设计和配置，我们还需等待宝马官方发布的量产车信息。05-221万田秋怡
比亚迪仰望U8L申报信息曝光，全尺寸行政豪华SUV，下半年上市 5月22日，比亚迪仰望U8L的申报信息正式曝光。作为一款全尺寸行政豪华SUV，仰望U8L的车身长度达到5400毫米，车内采用6座布局，展现出强大的气场和豪华感。新车计划在今年下半年正式上市，有望在粤港澳大湾区车展上亮相，并可能会推出一款全新的神秘配色。外观方面，仰望U8L的设计与在售的仰望U8保持一致，前脸采用点阵式排列的光源，搭配带有黑色装饰件的前包围，展现出强烈的科技感和豪华感。侧面设计的主要变化集中在前后轮眉区域，采用了车身同色轮眉，前轮眉位置的两颗激光雷达布局保持不变，但取消了现款上的刻度线设计。车尾部分，最大的变化是取消了外挂式备胎，车牌位置从后包围调整到尾门中间，并采用了天地门设计。尺寸方面，仰望U8L的长宽高分别为5400/2049/1921毫米，轴距达到3250毫米。相比现款仰望U8，车身长度和后悬部分有所增加，轴距也加长了200毫米，进一步提升了车内的空间表现。配置上，仰望U8L将标配电动侧踏、悬浮式车标、碳陶刹车盘，并可选装22英寸或23英寸轮辋、双色涂装、不同轮辋造型、车身金色装饰件、灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统等。尾标也采用了金色涂装，进一步提升了车辆的豪华感。在智能驾驶辅助方面，仰望U8L将搭载天神之眼A驾驶辅助三激光版，支持高快领航、城市领航、自动泊车辅助、代客泊车辅助、易四方泊车等多种功能，展现出强大的智能科技水平。车内采用2+2+2式的6座布局，后舱配置也将得到显著升级，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。动力方面，仰望U8L沿用现款仰望U8的动力系统，搭载2.0T发动机和电动机组成的增程动力，综合输出功率达到880千瓦，综合扭矩为1280牛·米。此外，新车还配备了云辇-P智能液压车身控制系统，前后悬架均为双叉臂独立悬架，确保了车辆在各种路况下的出色操控性能。凭借其全尺寸的车身、豪华的内饰配置、强大的智能科技以及卓越的动力性能，仰望U8L在同级别市场中几乎没有直接竞争对手。虽然问界M9和理想L9在动力形式上与仰望U8L相近，但在售价上存在较大差距。仰望U8L的推出，将进一步巩固比亚迪在高端豪华SUV市场的地位。05-221万田秋怡