小米SU7 Ultra登陆《GT赛车7》，中国品牌车型首度登场，性能获国际认可6月8日，一则令人振奋的消息在汽车与游戏界引起了广泛关注。在2025年GranTurismo世界系列赛现场，小米与《GT赛车》游戏开发商PolyphonyDigital宣布达成合作，小米SU7Ultra将正式入驻《GT赛车7》，并同步推出概念车XiaomiVisionGT。这一合作标志着小米SU7Ultra成为《GT赛车》系列首款收录的中国品牌车型，展现了小米汽车在性能与技术领域的卓越实力。《GT赛车》系列制作人山内一典与小米首席车手任周灿、小米SU7Ultra产品经理潘晓晓共同揭晓了这一合作。《GT赛车》系列以其对车辆选择的严苛标准而闻名，长期以来主要收录欧美和日系经典性能车。小米SU7Ultra的成功入选，不仅为小米品牌赢得了极高的荣誉，更意味着其性能与技术已经达到了全球顶尖水准，打破了此前欧美和日系车型在该系列中的主导地位。《GT赛车》系列是由日本PolyphonyDigital工作室开发、索尼发行的模拟赛车游戏，也是索尼PlayStation的独占游戏。自1997年首部作品问世以来，该系列凭借其对真实赛车体验的极致还原，被誉为“最真实的赛车模拟器”。从PlayStation初代主机PS1到最新的PS5，每一代主机上都有《GT赛车》的身影。其独创的真实性、科普性与模拟器玩法，使其区别于其他赛车游戏，成为市面上唯一能够为玩家提供由浅入深驾驶教学的硬核赛车模拟游戏。小米SU7Ultra量产版于今年2月正式上市，售价52.99万元。作为一款高性能电动超跑，小米SU7Ultra搭载了与原型车相同的动力系统，自研小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，整车最大马力达到1548匹，0—100km/h加速时间仅为1.98秒（不含起步时间），设计最高时速可达350公里。这些性能指标均处于全球四门量产车的领先水平，展现了小米在高性能电动汽车领域的强大实力。此次小米SU7Ultra登陆《GT赛车7》，不仅是对小米汽车性能与技术的高度认可，也为全球玩家提供了一个近距离体验中国顶尖电动汽车的机会。小米SU7Ultra的入选，不仅提升了中国品牌在国际赛车游戏领域的知名度，也进一步证明了中国电动汽车在全球市场的竞争力。06-081万田秋怡
小鹏携手华为推出新一代“追光全景”AR-HUD技术，彻底颠覆行业认知 随着高端新能源汽车市场的竞争愈发激烈，HUD抬头显示技术在今年迎来了全面颠覆式的革新演进。在小米YU7宣布行业首发搭载HyperVision天际屏全景显示之后，小鹏汽车也官宣了旗下最新一代“追光全景”AR-HUD技术，并与行业最强供应商华为强强联手，共同打造了这一行业领先的创新技术。华为负责提供强大的硬件支持和引擎算法，为小鹏的AR-HUD技术提供了87英寸超大画幅、1800:1显示对比度、12000nits最大亮度等行业领先的硬件性能。而小鹏则负责开放整车数据和场景应用，致力于在最终实际全场景显示体验上彻底颠覆汽车行业以往的认知。那么，这套由小鹏和华为联手打造的AR-HUD抬头显示究竟有多强呢？小鹏G7首发的追光全景抬头显示，实现了行业首次将导航路线直接绘制在真实道路上，并且覆盖了全国所有城市、所有复杂路口场景，以及光毯100%贴合不漂移。在人驾状态下，AR-HUD可以将导航路线直接投射到真实路面上；在岔路口、错位路口、环岛通行等复杂场景中，除了光毯指示正确路线外，还会给错误路线或路口画上红色的叉叉，同时针对公交车道、长实线提前变道等场景也有相应的提醒，真正做到让用户清晰知晓行驶方向，避免走错路。为了解决光毯对真实道路的贴合度问题，小鹏将智驾3D-OCC技术融入抬显当中，成为全球第二家实现该技术的车企。有了3D-OCC算法的加持，系统能够精准理解真实道路，实时感知外界道路坡度及周边环境，实现100%的真实贴合。近年来，辅助驾驶SR信息显示融合抬显已成为流行趋势。但与友商简单的画面复制搬移不同，小鹏选择了更深度、更自然、更真实的AR融合。在开启智驾状态后，AR-HUD的颜色将从人驾时的绿色变为蓝色，同时显示智驾感知规划路径；当智驾系统要求车辆变道时，AR-HUD会提前显示变道意图；遇到红绿灯时，会显示停止线并提示是否启停；超车时，系统会自动显示超车行驶轨迹；泊车时，系统会清晰显示“车位到车位”的完整路径。小鹏G7首发搭载的追光全景抬头显示，覆盖了6大高频场景，能够做到行业最全的辅助驾驶意图显示，帮助用户建立起对智驾系统的更好信任和安心感。AR-HUD对于安全行车也有巨大的帮助。目前，许多新势力车企已经将转向补盲影像搬到了HUD抬头显示中，方便用户无需扭头，直接观察周边环境路况。小鹏追光全景抬头显示不仅支持侧后影像高清显示，还额外新增了倒车影像和窄路影像，凭借超大尺寸画幅和明亮高清显示，为用户带来全新的安全体验。此外，在雨雾天气前方视野欠佳时，小鹏AR-HUD会自动标识前车位置和车道边界，模拟出安全行进路线；在狭窄道路会车时，提前预警并显示安全通过路径；针对行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区、后车逼近等危险状况，AR-HUD也会直接给出预警提示。这套华为乾崑XHUD硬件目前仅搭载于鸿蒙智行旗下的问界M8、M9、S800等车型，售价最低也超过40万元。而此次被应用在小鹏新车G7上，后者售价大概不超过25万元，结合小鹏自研的全场景应用，体验堪称同级最强，甚至颠覆了整个行业。06-081.2万田秋怡
2025款欧拉好猫GT官图发布，运动风格与科技配置升级，即将上市 6月8日，长城汽车旗下的欧拉品牌正式发布了2025款欧拉好猫GT的官方图片，并宣布该车型即将上市。作为一款备受瞩目的纯电动小型车，欧拉好猫GT以其独特的设计和运动风格吸引了众多消费者的关注。此次发布的2025款欧拉好猫GT在外观和内饰上均进行了优化升级，进一步提升了整体的科技感和实用性。2025款欧拉好猫GT基本延续了2024款的外观设计风格，保留了标志性的封闭式前脸和椭圆形前灯组，整体造型圆润可爱，充满了复古与现代的融合感。新车配备了黑色四轮轮眉和传统造型的车门外拉手，进一步强化了其运动属性。在配色方面，官图中的2025款欧拉好猫GT继续提供细节黄色配色，预计高配版本还将提供非车身同色的外后视镜壳，为消费者带来更多个性化选择。值得注意的是，2025款欧拉好猫GT在尾部设计上进行了调整，取消了ORA尾标，改为GWM尾标，这一变化也体现了品牌整合的趋势。整体来看，2025款欧拉好猫GT在保留经典元素的同时，通过细节调整进一步提升了车辆的辨识度和时尚感。内饰方面，2025款欧拉好猫GT进行了显著升级，换装了全新的悬浮式中控屏设计，取代了2024款所采用的一体式双连屏，进一步提升了车内的科技感。新车还配备了全新造型的双辐式方向盘，空调控制区则继续采用拨杆式设计，这种复古与现代的结合，既保留了操作的便捷性，又增添了时尚感。此外，2025款欧拉好猫GT的内饰在材质和工艺上也进行了优化，整体质感更加出色。全新的悬浮式中控屏不仅提升了视觉效果，还优化了人机交互体验，为用户带来更加便捷和智能的驾驶感受。动力系统方面，2025款欧拉好猫GT作为年度改款车型，预计将搭载前置单电机，并有望保留两种功率调校。最大功率分别为126千瓦和135千瓦，峰值扭矩方面，最大功率126千瓦车型可选220牛・米和250牛・米两种峰值扭矩，而最大功率135千瓦车型的峰值扭矩为232牛・米。这种多样化的动力调校为不同需求的用户提供了更多选择，无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，都能满足用户的需求。电池方面，2025款欧拉好猫GT预计将延续2024款的配置，全系匹配容量为47.8千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为401公里。30%-80%电量的快充时间为0.5小时，慢充时间为8小时，同时标配3.3千瓦对外放电功能。这样的电池配置不仅保证了车辆的续航能力，还为用户提供了便捷的充电体验，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。2025款欧拉好猫GT凭借其运动风格的外观设计、升级的内饰配置以及稳定的动力和电池表现，进一步提升了产品竞争力。此次发布的官图展示了其在细节和科技感上的优化，相信这款即将上市的新车将吸引更多消费者的关注。对于追求时尚、个性以及科技感的消费者来说，2025款欧拉好猫GT无疑是一个值得关注的选择。06-089307田秋怡
岚图FREE+六款新配色来袭，搭载华为ADS 4.0，本月开启预售 6月8日，岚图汽车正式宣布旗下岚图FREE+车型的六款全新车身配色，分别为杜若白、玄英黑、宸星灰、云纱金、琉璃紫和韶华青。作为现款岚图FREE的改款车型，岚图FREE+不仅在外观和内饰上进行了全面升级，还搭载了华为最新的智能辅助驾驶ADS4.0和HarmonySpace鸿蒙座舱5，计划于本月开启预售。外观方面，岚图FREE+采用了封闭式前格栅设计，两侧头灯通过黑色饰板相连，整体造型更加简洁流畅。车身配备了隐藏式门把手，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增加了科技感。车尾部分在保留原有灯组的基础上，对后包围进行了调整，使其与车头造型相呼应，整体感更强。新车的长宽高分别为4915x1960x1660mm，轴距为2960mm，相比现款车型，车身长度和宽度各增加了10mm，高度增加了15mm，轴距保持不变。此外，新车将提供20英寸和21英寸两种不同规格和造型的轮辋供消费者选择，满足不同用户的个性化需求。车内座舱采用了“浮光岛屿”设计风格，营造出一种豪华而舒适的驾乘氛围。新车搭载了15.6英寸的悬浮式中控屏，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款内饰配色，满足不同用户的审美需求。中控屏配备了HarmonySpace鸿蒙座舱5系统，支持手机无缝流转、超级桌面、一键投屏、华为分享等功能，为用户带来更加便捷和智能的交互体验。智能驾驶方面，岚图FREE+车顶增加了顶置激光雷达，前翼子板、后扰流板等多个位置也配备了摄像头。官方表示，新车将搭载华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，虽然具体的硬件信息尚未公布，但可以预见的是，这套系统将为岚图FREE+带来更高级别的自动驾驶辅助功能，进一步提升驾驶的安全性和便利性。工信部信息显示，岚图FREE+将搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T发动机最大净功率为95kW，两驱版驱动电机最大功率为215kW，四驱版前后电机最大功率分别为135kW和215kW。在续航方面，新车将匹配43.2kWh的磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为235/225km，四驱车型工信部纯电续航里程为196/190km。增程式动力系统的设计，既满足了用户的纯电续航需求，又解决了里程焦虑问题，适合多种使用场景。岚图FREE+凭借六款全新车身配色、升级的外观内饰设计、强大的智能驾驶辅助系统以及可靠的增程式动力系统，展现了其作为高端智能电动汽车的综合实力。本月开启预售的消息更是让众多消费者充满期待。岚图FREE+不仅在豪华感和科技感上做到了极致，更在实用性上满足了用户的多样化需求，无疑是市场上的又一款重磅车型。06-081万田秋怡
福特2026款Mustang推出FX复古外观套件，本月晚些时候开放预订日前，福特为海外2026款Mustang推出了一款全新的FX外观套件。这款套件从品牌20世纪80年代的经典车型中汲取设计灵感，通过复古风格的元素唤起车迷对经典肌肉车时代的美好回忆。该套件将于本月晚些时候随新车订单同步开放预订。根据官图，FX套件以第三代Mustang的蓝绿色调为基础，推出了全新的亚得里亚海蓝金属漆，并搭配大量白色装饰元素。标准版车型配备了19英寸五辐式牛津白轮毂，而性能包专属的复古造型轮毂则直接借鉴了80年代FoxBody车型的设计。车头部分，白色野马徽标镶嵌于亮黑色格栅中央，5.0升和GT徽章边缘也采用了白色描边，细节之处彰显复古韵味。性能版车型额外配备了牛津白“鼻孔”饰件，而非性能版则为深碳化灰配色。车尾部分，白色尾灯组与亚得里亚海蓝车身形成鲜明对比，极具视觉冲击力。值得一提的是，该尾灯组未来还将单独上架福特性能配件目录，供第七代Mustang全系车主选装。内饰方面，FX套件采用了仿80年代格子纹的黑白穿孔皮革座椅，提供标准座椅及选装的Recaro座椅。车门、仪表台及方向盘则以城市银和亚得里亚海蓝缝线进行点缀，仪表板上的MustangGT徽章也采用了FX专属字体，进一步提升了车内的复古氛围。此外，海外2026款Mustang全系还将新增国际橙、普里姆蓝及带红色条纹的黑色安全带选项。FX套件主要适用于GTPremiumtrim车型，用户可以根据自身需求选择是否搭配性能包。新车订单将于本月底正式开启预订。通过这款全新的FX外观套件，福特不仅为Mustang注入了复古元素，也展现了品牌对经典设计的传承与创新。对于热爱经典肌肉车的车迷来说，这款套件无疑是2026款Mustang的一大亮点。06-089700田秋怡
岚图FREE+六款新配色来袭，本月开启预售，直击理想L6/问界M76月8日，岚图汽车官方宣布了一个令人瞩目的消息：岚图FREE+将推出六款全新车身配色，分别为杜若白、玄英黑、宸星灰、云纱金、琉璃紫和韶华青。作为现款岚图FREE的升级改款车型，岚图FREE+不仅在外观和内饰上进行了全面升级，还配备了华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，计划在本月开启预售，直击理想L6和问界M7等竞争对手。在外观设计上，岚图FREE+展现了全新的活力与科技感。前格栅采用了封闭式设计，两侧头灯通过黑色饰板相连，饰板内部还带有动态流动光源，营造出极具未来感的视觉效果。前包围造型更加简洁，两侧配有黑色装饰件，进一步提升了车辆的运动感。新车的尺寸为4915/1960/1660毫米，轴距为2960毫米，相比现款，车身长度和宽度各增加了10毫米，高度增加了15毫米，轴距保持不变。此外，新车还提供了20英寸和21英寸两种不同规格和造型的轮辋可选，为消费者提供了更多个性化选择。车尾部分，岚图FREE+在保留原有灯组的基础上，对后包围进行了调整，使其与车头造型相呼应，整体感更强。内饰方面，岚图FREE+采用了全新设计风格，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三种配色方案，营造出豪华与舒适的驾乘氛围。中控台区域使用了仿麂皮材质包覆，并搭配仿生金丝白桃木饰条，质感十足。车内放弃了此前的可升降三联屏，转而配备了15.6英寸2K悬浮式中控屏，并搭载鸿蒙5座舱系统，支持手机无缝流转、超级桌面、一键投屏、华为分享等功能，科技感爆棚。此外，车内还配备了悬浮式全液晶仪表、AR-HUD抬头显示以及全新样式的三辐式平底方向盘，并应用了怀挡式换挡机构，进一步提升了驾驶的便利性和科技感。副仪表台采用桥鞍式设计，提供双50瓦手机无线充电面板、储物盒、杯托，中央扶手箱内部带有7升容积的车载冰箱，支持零下6摄氏度至15摄氏度制冷以及30摄氏度至50摄氏度制热，并且支持24小时离车不断电。副仪表台的副驾一侧还设计有挂钩，细节之处尽显贴心。座椅方面，岚图FREE+的主驾座椅对发泡厚度和软硬度进行了优化，提供足够的腰部支撑。副驾座椅增加了腿托，并提供大角度躺倒设计，最大角度可达163度，为副驾乘客提供了极致的舒适体验。后排座椅支持通风、加热功能，并且提供后排吸风功能，靠背还具有12度电动调节，让每一位乘客都能享受到舒适的旅程。车内还配备了22扬声器音响系统，包括前排座椅双头枕音响、4个天空扬声器等，支持7.1.4全景声。中控屏后方的中置扬声器还带有氛围灯，可以与车内人员通过灯光进行交互，营造出沉浸式的音乐体验。四个车门均为电吸门，并搭配双层隔音隔热玻璃，还具有面积为1.78平方米的全景天幕、副驾美妆镜、后备厢220伏插座等配置，全方位满足用户的日常需求。动力方面，岚图FREE+搭载了由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T发动机最大净功率为95千瓦，两驱版驱动电机最大功率为215千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为135千瓦和215千瓦。续航方面，该车匹配43.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为235/225公里，四驱车型工信部纯电续航里程为196/190公里，满足用户在不同场景下的出行需求。岚图FREE+凭借全新的配色、升级的外观内饰设计以及强大的动力和续航性能，无疑将成为市场上极具竞争力的车型。本月开启预售的消息更是让众多消费者充满期待，它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。06-089449田秋怡
领克900西藏故障事件官方回应：加装“防虫网”引发散热不良 6月8日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军针对网友关注的领克900车辆在西藏地区发生故障一事进行了回应，并公布了详细情况。6月7日上午9:40，领克接到900车主钟先生的紧急需求后，迅速启动了高原快速响应机制。西藏服务团队在接到通知后的短短几个小时内，于当日13:06抵达海拔近5000米的西藏自治区那曲市安多县帕那镇109国道路段的事发地点。抵达现场后，服务团队第一时间将钟先生安全送至酒店休息，并立即对车辆进行检查及后台数据分析。经过现场初步检查以及后台车辆数据分析显示，车辆主动进气格栅前加装的“防虫网”被泥泞严重堵塞，导致散热不良，从而引发了故障码。后台数据表明，车辆其他系统均无异常。初步判断，车辆故障是由于进气格栅加装“防虫网”并被泥泞严重堵塞，触发了热预警及保护机制。目前，领克已与用户进行了沟通，并计划将车辆送往领克西宁服务站进行全面检测，以进一步明确故障原因并确保车辆安全。穆军副总经理特别提醒广大车主，不建议车辆加装“防虫网”。此类装置在泥泞路段容易被泥巴堵塞，同时存在被蚊虫、树叶、灰尘等堵塞的风险，可能会严重影响发动机散热及车辆性能。此次事件也提醒了广大车主在选择车辆改装时需谨慎，确保改装不会对车辆的正常运行造成不良影响。06-081万田秋怡
比亚迪海豹06EV正式上市，售价10.98-12.98万元，配置丰富6月7日，2025年重庆车展正式开幕，比亚迪在展台上推出了其全新中型轿车——海豹06EV。新车共推出3款配置，售价区间为10.98-12.98万元。海豹06EV可以视作是秦LEV的姊妹车型，归属于比亚迪海洋网。海豹06EV采用了比亚迪家族式设计风格，封闭式前格栅搭配狭长大灯组，以及下方三段式进气口，营造出强烈的运动感。侧面来看，新车采用了全新样式的车门把手造型，有效优化了风阻系数。尾部则采用了海洋经典造型，内部灯腔结构呈现双L样式，辨识度较高。此外，海豹06EV全系搭载比亚迪全栈自研“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，依托5R12V先进传感器和算法，实现高快领航、自动泊车、AEB自动紧急制动等20余项功能。内饰方面，海豹06EV同样沿用了比亚迪家族式设计风格，大尺寸全液晶仪表搭配大尺寸中控屏，科技感十足。新车还配备了手机无线充电等配置，提升了日常用车的便利性。此外，海豹06EV配备了65L前备箱，可容纳20寸行李箱，后备厢标准容积为423L，满足自驾露营需求。车内共有24处储物设计，非常实用。新车还搭载了冷暖两用冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制热调节，冷饮热茶随时可享。此外，前排座椅配备通风加热功能，车内还配备了全场景环绕音响、多彩氛围灯等，并搭载智能座舱高阶版DiLink100，导航、语音控制、娱乐系统等功能无缝衔接。在车型尺寸方面，海豹06EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，搭载八合一智能电驱和全新一代宽温域高效热泵系统。其搭载一台最大功率为160千瓦的驱动电机，并提供CLTC工况470KM和545KM两种续航里程。海豹06EV采用后驱动力布局，配备前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，并搭载主动可变阻尼悬架（比亚迪黑科技云辇-C智能阻尼车身控制系统），能够实时调节阻尼力，增强过弯支撑性和颠簸路段的滤震效果。此外，海豹06EV标配针刺不起火的高安全刀片电池，搭配CTB一体化车身提升结构强度，并配备9处安全气囊，标配哨兵模式和千里眼功能，全方位保障行车安全。比亚迪海豹06EV凭借其时尚的外观设计、丰富的配置以及先进的智能驾驶辅助系统，展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力。新车的推出将进一步丰富比亚迪海洋网的产品矩阵，满足消费者多样化的需求。06-081万田秋怡
宝马重启增程动力系统，首款搭载车型为第六代X5 6月7日，据外媒报道，宝马正计划重启增程动力系统，以缓解充电基础设施不足的问题。首款搭载该系统的车型将是即将发布的第六代X5。宝马正与长期合作伙伴采埃孚（ZF）共同推进相关工程开发。宝马高层透露，重启增程技术的决定，是因这类车型在全球市场热度迅速上升，尤其是作为最大市场的中国。宝马打算在部分主力SUV上引入这项技术，以应对充电网络尚不完善、消费者对纯电动车仍存顾虑的市场需求。预计新系统将带来超过1000km的续航。除X5外，第六代X3和将于2026年推出的第二代X7也在评估增程动力配置的可行性。这三款车都基于已服役10年的CLAR平台。宝马并非首次涉足增程技术。2013年，宝马曾在i3REx上提供搭载两缸汽油机的增程版本。自2018年i3REx停产后，增程技术就未再出现在其他车型上。宝马董事会本周将与工程师评估增程系统的最终规格，并决定是否批准量产。宝马CEO齐普策认为，过去搁置增程系统是因为成本太高，他认为在电动车中同时装一块大电池和一台内燃机在经济上并不划算。目前，宝马的插电混动车型大多提供约100km的纯电续航，这正好符合用户的心理预期。采埃孚打造的新一代增程平台包括eRE和eRE+两个版本：eRE整合电机、行星齿轮组和逆变器；eRE+则在此基础上增加离合器和差速器，兼具发电和驱动功能，内燃机功率范围为148至201马力。这两套系统都能使发动机保持在最佳转速区间运行，从而提高燃油效率、降低排放、简化设计，同时比传统混动系统更易开发、成本更低。宝马预计将采埃孚的这套系统与其第六代电驱动架构结合使用，后者采用800V高压平台。该项目的重要一环是从iX5Hydrogen氢能车项目中汲取经验。iX5虽为氢动力车型，但其系统结构与增程理念类似——燃料电池为车载发电机，为缓冲电池供电，再驱动电机。动力装置与车轮间无机械连接，宝马计划在搭载内燃机的增程系统中复刻这一布局。宝马工程师表示，为增程系统改造内燃机比想象中复杂，不能直接套用插电混动或纯电动车的电池系统，因为循环效率和热负载都不同。在增程系统中，发动机会持续为电池充电，整个能量管理策略都必须针对这种情况重新设计。报道还称，宝马重拾增程动力的关键推动力之一是中国品牌理想汽车的崛起。理想2024年全球销量超过50万辆，2025年初步目标为70万辆。理想所有增程车型续航均超1000km，其中L9配备52.3kWh电池，在CLTC标准下续航可达1176km。宝马的新一代增程系统所用的NMC电池正与宁德时代合作开发，该公司也是理想的电池供应商。06-071.1万田秋怡
2025款马自达CX-5上市，售价12.58万元起，新增黑曜选装包 6月7日，长安马自达宣布2025款马自达CX-5正式上市。新版车型仅搭载2.0升发动机，取消了2.5升发动机。全系车型新增黑曜选装包，官方指导价为12.58万元起该车延续了家族式魂动设计，全系车型新增黑曜选装包。该选装包为入门版舒适型提供了7英寸液晶仪表盘，智雅型和智雅型Pro版本额外提供黑色车顶行李架和勃艮第红真皮座椅。座舱方面，中高配版车型搭载7英寸液晶仪表盘，配备自动外后视镜折叠、电动天窗、四门车窗一键升降/防夹、无钥匙进入/离车自动落锁/遥控钥匙车窗升降、定速巡航、前驻车雷达、盲点监测系统和倒车预警系统。智尚Pro/智雅Pro车型增加了360度全景影像、全速域自适应巡航、巡航模式智能行车辅助系统等配置。规格方面，2025款马自达CX-5仅提供2.0升动力，最大功率为114千瓦，峰值扭矩为200牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，采用前轮驱动。2025款马自达CX-5的上市，不仅在配置上进行了升级，还通过新增黑曜选装包进一步提升了车辆的个性化和豪华感。06-071万田秋怡
沃尔沃2026款XC60正式上市，售价39.69万-47.49万元，配置升级 6月7日，沃尔沃宣布旗下2026款XC60车型正式上市，共推出5款配置车型，价格区间为39.69万-47.49万元。在外观方面，2026款XC60前脸沿用了标志性的“雷神之锤”造型灯组，并采用了类似新款XC90的格栅设计，格栅内部具有斜条纹装饰。尾灯经过熏黑处理，车辆匹配传统造型车门把手，尾部使用L形尾灯组。车型标配鲨鱼鳍天线，并带有扰流板，整体造型更加动感。座舱方面，2026款XC60升级了11.2英寸悬浮式中控屏，继续配备竖条幅造型空调出风口，中控下方带有实体物理控制按钮。高配车型配备了感应式后尾门、全车无钥匙进入、主副驾座椅腿托、前排座椅加热/记忆、车载空气净化器、并线辅助、倒车车侧预警、后方碰撞预警、抬头显示系统、前排座椅通风/按摩、宝华韦健音响等丰富配置，进一步提升了车内的舒适性和科技感。规格方面，2026款XC60的长宽高分别为4708x1902x1660毫米，轴距为2865毫米。动力系统方面，该车采用2.0T发动机加48伏轻混的动力系统，2.0T发动机的最大功率为184千瓦，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，确保了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。2026款XC60的上市，不仅在外观和内饰上进行了升级，还在配置和动力系统上进行了优化，进一步提升了其在豪华中型SUV市场的竞争力。06-071万田秋怡
新款国产起亚赛图斯将于下半年发布，定位紧凑型SUV日前，悦达起亚官方宣布，新款国产赛图斯将于今年下半年正式发布。该车定位为紧凑型SUV，现款车型的指导价区间为11.99万-15.99万元。目前国内在售的赛图斯为2023款车型，该车型于2023年4月上市。即将亮相的新款车型预计为年度改款，但官方尚未透露更多详细信息。参考2023款赛图斯，新车采用了家族标志性的虎啸式前格栅，格栅两侧延伸出的饰条将前灯组一分为二，视觉效果更加个性。尺寸方面，2023款赛图斯的长宽高分别为4385/1800/1650毫米，轴距为2630毫米。车尾部分，该车采用贯穿式风格尾灯组，并配备隐藏式排气，整体造型简洁大方。内饰部分，赛图斯高配车型提供双10.25英寸显示屏，全系标配前排双气囊、前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、自动大灯等配置。中高配车型还会搭载L2级组合辅助驾驶、盲区显示等功能，进一步提升了车辆的科技感和安全性。动力方面，2023款赛图斯提供1.5升自然吸气发动机和1.4T发动机两种选择。1.5升自然吸气发动机最大功率为115马力，最大扭矩为144牛·米，匹配CVT无级变速箱；1.4T发动机最大功率为140马力，最大扭矩为242牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。新款赛图斯的推出将进一步提升起亚在紧凑型SUV市场的竞争力，为消费者带来更多选择。06-078637田秋怡
长安马自达EZ-6运动版正式上市，提供纯电和增程两种动力 6月7日，长安马自达宣布旗下EZ-6运动版正式上市，指导价格为16.18万元起。该车提供纯电和增程两种车型，满足不同用户的出行需求。在外观设计上，纯电车型前格栅为封闭式造型，而增程车型前格栅为常规进气中网。两款车型均配备了黑化前后包围，车标可点亮，同时匹配19英寸黑化轮毂，并带有红色卡钳罩，展现出强烈的运动感。座舱方面，长安马自达EZ-6运动版配备了10.1英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，采用怀挡式换挡机构。车辆标配6扬声器音响，高配车型提供HUD、14个扬声器索尼音响系统等配置。内饰方面，全车应用Alcantara+Nappa真皮材质黑色座椅，并在方向盘、座椅以及中控台等细节处使用红色缝线处理，提升了车内的豪华感和运动氛围。规格方面，长安马自达EZ-6运动版继续提供纯电和增程两种动力车型。纯电版车型搭载最大功率为190千瓦的电机，匹配容量为68.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为600公里。增程版车型搭载1.5升增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦，匹配容量为28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200公里。长安马自达EZ-6运动版的推出，不仅丰富了马自达在新能源市场的产品线，也为追求运动感和科技感的消费者提供了更多选择。06-071万田秋怡
2025款改款梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC上市，售价40.51万元6月7日，2025款改款梅赛德斯-AMGA354MATIC正式上市，指导价格为40.51万元，与旧款保持一致。在外观设计上，新款AMGA354MATIC主要取消了海夜蓝外观配色，其他方面保持不变。车辆延续了AMG家族式垂瀑格栅设计，车尾采用双边共双出式排气系统，并配备有后扰流板，整体造型动感十足。座舱方面，2025款改款AMGA354MATIC配备了液晶仪表和中控屏幕组成的双联屏系统，提升了车内的科技感。同时，车辆还配备了Nappa皮革AMG方向盘，并设置有操控组件，装备有AMG风格运动座椅，进一步增强了驾驶的舒适性和运动感。规格方面，该车长宽高分别为4447x1797x1410毫米，轴距为2729毫米。动力系统方面，发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩为400牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速时间为4.7秒，展现出强劲的动力性能。2025款改款AMGA354MATIC在保持原有价格的基础上，对配置进行了优化，进一步提升了产品的竞争力。06-071万田秋怡
腾势汽车发布全新N8L官图，定位大型SUV，售价33-40万元6月7日，腾势汽车发布了全新N8L的最新官图。该车此前已经完成申报，定位于大型SUV，预计售价区间为33-40万元，将于今年第三季度正式上市。全新腾势N8L将直接竞争问界M8、理想L8等同级别车型。全新腾势N8L采用了家族最新的设计语言，与N9造型相仿，拥有方正的车头，前脸配备狭长的大灯组和封闭式前格栅，整体营造出大气的视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1999/1990（1820）mm，轴距为3075mm，与N9的尺寸差距非常小，但设计上明显更为简约，整体风格比N9更年轻和清爽。值得注意的是，全新腾势N8L除了普通版外，还提供无人机版。与大疆联合打造的无人机场位于车顶上方，可拓展更多用车场景。尾部方面，整体造型依旧采用方正硬朗的设计风格，配备较大的扰流板和对称分布的窄条式尾灯组，配合中央腾势品牌LOGO，辨识度较高。参考申报信息，全新腾势N8L标配全景天幕，并支持选装轮辋、外后视镜、后摄像头等配置。新车有望搭载“天神之眼”驾驶辅助系统与云辇系统，进一步提升智能化和舒适性。全新腾势N8L基于易四方技术平台打造，搭载由比亚迪汽车研发的2.0T插混动力，发动机最大功率为152千瓦，并全系标配前后三电机、后轮转向系统，展现出强大的动力性能和操控能力。全新腾势N8L的推出，不仅丰富了腾势汽车的产品矩阵，也为消费者提供了更多选择，特别是在大型SUV市场中，其年轻化的设计和强大的技术配置使其具备了较强的竞争力。06-071.1万田秋怡
华晨宝马董事会宣布人事任命，宝思齐将接替戴鹤轩出任总裁兼首席执行官6月6日，华晨宝马董事会宣布了重要的人事任命。宝思齐（BirgitBöhm-Wannenwetsch）将从2025年8月1日起接替戴鹤轩（Dr.FranzDecker），出任华晨宝马总裁兼首席执行官。戴鹤轩将于2025年7月31日结束其在中国的任期，并返回德国担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁的新职务。宝思齐拥有超过三十余年的汽车行业经验，曾在欧洲和北美担任过众多重要的财务和管理职务。她于2018年加入宝马集团，担任财务高级副总裁和集团司库。在加入华晨宝马之前，宝思齐负责领导宝马集团在美洲地区的金融服务部门，掌管宝马集团全球最大的金融服务业务。戴鹤轩在华晨宝马任职九年期间，于2022年4月就任华晨宝马总裁兼首席执行官。在他的领导下，华晨宝马实现了生产布局的显著扩展，成功建设了里达厂区、第六代动力电池等重点项目。这些成就提升了合资公司的整体实力，巩固了宝马在中国豪华市场的领先地位。06-079458田秋怡
高考送考新风景：极氪车主志愿者车队助力高考 6月7日，全国高考正式拉开大幕，1335万考生走进考场。每年此时，全民护考、场外候考，都会成为一道道独特的风景线。记者在浙江温州永嘉县等地走访，捕捉到了今年的高考新故事。在永嘉，有一支活跃的志愿者队伍。他们都是极氪车主，因为车友会发展成为志愿团队。温州永嘉楠子氪极氪车车友会会长吴子建，是这个团队的牵头人，车友们叫他建哥。每年高考送考是他们的必修课。今年也不例外。只是，连续送考三年下来，志愿者们发现了一些新变化。“去年我们组织了10辆车，但只送了2位考生。现在家家都有车。”建哥说，尤其是新能源汽车的普及，让送考车队面临“僧多粥少”的情况。但今年，建哥他们还是组织了10辆车，并得到了当地极氪门店的大力支持。车队穿行在永嘉各大考点周边。参与感，是大家最在意的。这支车队堪称极氪全家桶：极氪001、极氪007、极氪009、极氪MIX、极氪7X……最醒目的是极氪001车主燕子姐的车，“我去年刚把儿子送进大学。今年建哥组织这事儿，我立刻就响应了。这怎么能少了我这辆全温州唯一一辆红色极氪。红色极氪到达，祝学子们鸿运当头，红红火火，极氪985！”记者注意到，送考车队的车尾标贴上了吉利话，如“极氪金榜题名”“极氪985”“极氪清北”，极氪009上则直接贴起“极氪上岸”，吸引家长们关注、拍照。“谐音梗，讨个好彩头，希望我儿子考个好成绩！”一位家长说。每年高考，送考车队多是统一组织的公交大巴、校车，私家车、出租车志愿者车队等也会加入送考队伍。对于建哥组织的这种民间志愿者队伍，更多是招手即停，解决一些应急需求。建哥还记得，去年在永嘉一中附近，他刚送完上一个学生驶离，只见一对父女在往学校里狂奔。他招了招手让这对父女上车，一脚地板电，五分钟送达考场。刚才还跑得气喘吁吁的考生，这会儿已经恢复正常。建哥说：“别看只有五分钟，有可能这个孩子在狂奔的时候，心态就会崩掉，会影响他的成绩。有这一下，我会觉得也做了一点有意义的事情。”今年组织送考，车队里还来了一辆极氪009，建哥不这么认为，“其实还是为了能让送考的家长和考生们能有更舒适的乘坐体验，有个好精神头才能好好考试。这也是在打气。”作为高考过来人，建哥知道考生的紧张，更知道候考家长的不容易。天气预报显示，高考期间，高温热浪抬头。建哥和队友们商议，今年来点新操作，完成送考后，车子按规定停在考点附近，摇身一变，成了供家长休息的移动休息室。记者看到，志愿者们的极氪009、极氪MIX、极氪7X停在考场外，车里冰箱冷饮、电视大屏一应俱全。建哥热情招呼候考家长过来休息，一位家长甚至在车里看起张雪峰的报考指南。建哥说，这一届送考的家长不一样，送考的压力也没那么大，他们就考虑做些其他服务，所以这次召集的7X、009、MIX都是空间足够大，智能化程度高的车子，做成休息室也能让候考家长们过来休息休息。随着7号第一场语文考试结束，家长们纷纷从移动休息室、从附近酒店里鱼贯而出，紧着去接孩子们。建哥和他的伙伴们也再次出发，飞驰在路上。06-071万田秋怡
实测荣威纯电D6,高续航低用车成本06-071.1万梁华明
比亚迪海豹06EV上市，售价10.98万-12.98万元，多重礼遇助力年轻家庭出行6月7日，比亚迪海洋网潮美质选轿跑海豹06EV在重庆车展正式上市。新车共推出3款配置，售价区间为10.98万-12.98万元。同时，比亚迪还为购车用户提供了多重礼遇，包括致臻焕新礼、致臻互联礼、致臻无忧礼、致臻延保礼和致臻充电礼等。海豹06EV凭借其家用轿跑形象，在颜值、驾乘、品质、安全方面全面领先同级，全方位满足年轻家庭用户的多元用车需求。海豹06EV精准锚定年轻家庭用户对外观的核心诉求，凭借全新海洋美学设计打造“家用轿跑”，成为年轻人的“第一眼心动座驾”。新车以“Ocean-X”设计打造低趴前脸，塑造流畅动感的轿跑身姿。海韵质雅座舱简约大气，采用对称式布局，怀挡设计让内饰更显高级，兼顾质感与实用性。每一处设计细节都精准响应家庭用车需求，全面契合年轻用户审美偏好。海豹06EV基于比亚迪e平台3.0Evo打造，搭载八合一智能电驱和全新一代宽温域高效热泵系统，以全球首创革新技术降低能耗，深入解决了用户补能焦虑，并提供CLTC工况470KM和545KM两种续航里程，适配年轻家庭用户的近距通勤和远途出游等多元出行场景。海豹06EV采用后驱动力布局，搭配前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，操控性能与生俱来，符合年轻用户的驾控需求。同时，该车型还是同级唯一搭载主动可变阻尼悬架——比亚迪黑科技云辇-C智能阻尼车身控制系统的车型，凭借毫秒级响应实时调节阻尼力，过弯时增强支撑性，颠簸路段高效滤震，为年轻人带来更进阶的驾乘质感。海豹06EV车身尺寸为4720×1880×1495mm，轴距达2820mm，后排空间充裕。新车配备65L前备箱，可容纳20寸行李箱，后备厢标准容积为423L，满足自驾露营需求。全车24处储物设计，兼顾大件装载与随身物品收纳，让用户舒享出行大空间。海豹06EV以丰富配置升级座舱品质，搭载冷暖两用冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制热调节，冷饮热茶随时可享。前排座椅通风加热、全场景环绕音响、多彩氛围灯等功能一应俱全。同时，新车还拥有智能座舱高阶版-DiLink100，导航、语音控制、娱乐系统等功能无缝衔接，交互丝滑不卡顿，打造“智能头等舱”出行体验。安全是电动车最大的豪华，海豹06EV全系搭载比亚迪全栈自研“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，依托5R12V先进传感器和算法，实现高快领航、自动泊车、AEB自动紧急制动等20余项功能，全方位为出行保驾护航。此外，海豹06EV标配针刺不起火的高安全刀片电池，搭配CTB一体化车身提升结构强度，彻底解决用户电池安全焦虑。并配备最高9处安全气囊，标配哨兵模式、千里眼功能，实现了整车安全全场景覆盖。作为海洋网全新家用纯电轿跑，海豹06EV以颜值、驾乘、品质、安全优势全面领先同级，成为年轻家庭用户主流纯电轿跑的最优选。06-079364田秋怡
福特探险者四驱穿越版上市，售价30.98万元，开启全场景探险之旅2025年6月7日，长安福特在重庆车展正式发布了全新大五座车型——福特探险者四驱穿越版，官方指导价为30.98万元。这款新车型的推出，不仅降低了豪华性能四驱SUV的入手门槛，也标志着“史上最强探险者家族”全系集结完成。此次上市的四驱穿越版以“全系四驱”和“5/6/7座全布局”两大亮点，刷新了行业标杆，进一步提升了“公路之王”的价值维度。立足百年造车底蕴，福特凭借动力、安全、底盘、操控等硬核实力，提出“Fun天性，去野行”的品牌主张，深度契合人们对户外探索的渴望。探险者作为福特旗下的豪华性能旗舰SUV，既继承了越野车的强悍，又强化了整车的舒适性，塑造了“比豪华更硬核，比硬核更豪华”的产品核心价值。历经35年六代进化，探险者全球销量已突破1000万台。第六代探险者实现国产后，长安福特对其进行了全面升级，依托智能适时四驱+同级唯一TMS地形管理系统、“无后驱不豪华”的CD6纵置后驱顶级平台架构、Mustang同源2.3T+10AT“全美十佳”动力总成、福特领先底盘技术、最全最高等级安全标准（同级最强至高1700兆帕车身强度+中美欧三方最高级别安全评级）、全系升级8155芯片等产品尖点，兑现了“Fun天性，去野行”的品牌主张。四驱穿越版继承了探险者家族的硬核优势，性能卓越、动力强劲，零百加速仅为7.3秒。新款车型还带来了更大的空间拓展与装载自由。后备箱置物板上方容积达到1505L，新增置物板下方隐藏储物盒，拓展近100L储存空间，后备箱储物格多达15个，最里层配有移动挡板，可分隔出更多区域，灵活储物。第二排放倒后容积达到2487L，轻松容纳雪板、自行车、露营装备等大件物品。随着五座版探险者的加入，“史上最强探险者家族”正式集结完成，并达成“全系四驱”、“横跨5/6/7座”全序列产品矩阵两大重要里程碑。探险者家族精准覆盖不同用户的探险需求，从追求户外探索下极致驾驭的昆仑巅峰版、营造豪华舒适驾乘体验的赤金版，到追逐“速度与激情”的ST-Line版，以及完美平衡城市与户外的钛金版、时尚简约的风尚版，再到全新上市的四驱穿越版，为用户提供更多选择。探险者的意义从来不只是抵达远方，还要“勇于探索，心怀大爱”。2021年，长安福特为探险者车主打造了专属用户圈层与共创体验平台——“福探长行动”，凝聚起践行生态环保、投身文明探旅的坚实力量。4年时间，超6.5万名福探长执行了超130场公益行动，沉淀出独具特色的用户运营模式，成为汽车行业履行社会责任的生动注脚。如今，随着探险者家族全系四驱与5/6/7座三种座椅布局落地，这款大型高性能智慧旗舰SUV正在重新定义价值标准，为更多怀揣探险梦想、心怀环保公益的用户提供更丰富的选择，助力用户用探险犒赏人生。06-071万田秋怡