投诉人 | 梁先生 |
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投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT339507(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2025-08-29 13:38:00 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 廊坊华臻汽车销售服务有限公司 |
里程数(KM) | 68252 |
购车时间 | 2020-06-15 |
车保状态 | 已过保 |
涉诉金额 | 2万元 |
诉求 | |
投诉问题 |
建议您首先收集购车合同、维修记录、故障提示照片等证据,并查找大众官方关于该变速箱问题的技术通告。然后,依据《消费者权益保护法》和《产品质量法》的相关规定,与4S店进行严正交涉,明确指出其拒绝免费维修的行为违法,要求其按官方政策免费维修或更换变速箱相关部件。同时,可提及其他车主已获得免费更换服务的案例,以加强交涉力度。若交涉无果,可考虑通过法律途径维护自身权益。
内容由DeepSeek-R1模型生成
我要投诉大众汽车变速箱存在严重质量问题。我的大众探岳2020款330TSI于2020年6月15日购入,截至目前行驶里程为68361公里。2025年8月17日,车辆在正常行驶过程中,突然提示“变速箱处于紧急运行模式“。故障发生时车辆出现顿挫、失速、挡位缺失、加油不提速等表现,严重影响驾驶安全,差点酿成交通事故。事后了解到,此问题在大众众多车型上频繁出现,是大众变速箱的通病。在各大汽车投诉平台、论坛上有大量车主反馈类似故障。变速箱作为汽车核心部件,出现这样的普遍性问题,显然是产品设计缺陷或质量把控不严导致。
本人于2025年8月18日到廊坊开华臻一汽大众(原买车廊坊庞大一众退出一汽大众营销网络,售后改为廊坊华臻一气大众)4s店检测出是变速箱机电单元损坏,要价高。本人不同意,向工作人员提出申请理赔被拒。经查证,大众官方针对该车型变速箱机电单元存在明确问题的技术通告,规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到,众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务,该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关,属于产品通病和技术缺陷。然而,相关4S店以车辆过保为由,拒绝免费更换维修。根据《消费者权益保护法》第19条,经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条,产品存在危及人身安全的不合理危险时,生产者应赔偿损失。
我的诉求如下:1.免费维修或更换故障变速箱相关部件(如TCU、机电单元等),彻底解决故障问题,并保证维修后车辆不再出现类似故障,提供维修质量保证承诺。对于因故障给我造成的不便,如交通损失等给予合理补偿。