腾势D9汽车质量问题维权书，一、维权人及车辆基本信息，1.维权人：刘*；2.联系电话：1809696****；3.车辆型号：腾势D9DM-i24款商务车；4.车牌/车架号：NF56***/LC0DD4C43R038****；5.购买时间：2024年8月22日；6.购买门店：乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司；7.当前行驶里程：52314公里；8.车辆使用时长：截至 2025年8月23日，整1年。
二、购车背景与核心诉求：本人当初选择购买腾势D9商务车，核心考量在于其宣传的“内饰豪华、配置齐全、奔驰品牌加持”以及“商务车销量榜第一”的市场口碑，期望获得高品质的用车体验。然而，在短短1年的使用周期内，车辆接连出现多项质量问题，且售后处理态度敷衍、解决方案不合理，严重损害本人合法权益。现正式提出维权，要求腾势品牌方正视质量缺陷与服务问题，给出令消费者满意的解决方案，弥补本人因车辆问题产生的损失。
三、车辆质量问题及售后处理详情（按时间顺序）（一）排气管“铛铛铛”异响问题（2024年9月至今）。1.问题发生：2024年9月，车辆在烧油行驶后停车时，排气管出现明显“铛铛铛”异响。2.反馈与处理：本人第一时间通过视频向乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司反馈，店员以“正常热胀冷缩现象”为由搪塞。3.争议点：本人后续观察发现，其他品牌纯油车长期烧油使用，均未出现此类异响，足以证明该问题并非“正常现象”，而是腾势D9在工艺设计或材料用料上存在缺陷。截至目前，异响问题持续存在，未得到任何有效解决。（二）二排电动门异响问题（2025年3月31日至今）。1.问题演变：2025年3月31日，首次发现二排左侧电动门在行驶过程中异响，后逐渐发展为双侧电动门均异响，严重影响乘坐体验。2.维修经过：①首次前往阿克苏 BYD 腾势授权店调试，问题未解决；②2025年7月7日，专程将车辆开往乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司维修。经半天调试后，异响问题仍未消除。3.现状：双侧电动门异响持续存在，属于明显质量缺陷，腾势方面未给出进一步维修方案。（三）充电后盖板无法打开问题（2025年4月18日-2025年7月7日）1.问题发生：2025年4月18日，发现车辆充电后盖板无法正常打开。2.维修经过：①两次前往阿克苏 BYD 腾势授权店（保养时顺路维修），均未修好；②2025年7月7日，在乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司维修时，该问题才得以解决。3.争议点：一项基础功能故障需多次维修才能解决，反映出车辆装配质量或部件可靠性不足，且授权店维修能力有限。（四）主驾驶门把手镀铬饰条松动问题（2025年5月-2025年7月7日），1.问题发生：2025年5月，发现主驾驶门把手镀铬饰条松动，存在脱落风险。2.维修结果：2025年7月7日在乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司维修时同步修复，虽问题解决，但一年内出现此类外观部件松动，仍反映车辆做工粗糙。（五）双侧后视镜无法折叠问题（2025年5月至今），1.问题演变：2025年5月首次出现右侧后视镜偶尔不折叠现象，2025年8月17日恶化为双侧后视镜均无法折叠（手动折叠功能亦失效）。2.反馈与处理：本人于2025年8月17日通过视频向乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司售后反馈，但截至本维权书撰写之日（2025年8月23日），未收到任何关于解决方案的答复，售后态度消极。（六）双侧后轮胎严重吃胎问题（2025年8月22日至今），1.问题发生：2025年8月22日，车辆报警左后轮胎压不稳，补气后次日仍报警；8月23日前往新和县米其林维修点检查，发现：①左后轮内侧细钢丝裸露，存在爆胎安全隐患；②右后轮内侧车辙已磨平，轮胎基本报废；③车辆底板连杆为整体式设计，无法通过四轮定位调节。2.反馈与处理：本人立即向乌鲁木齐腾势汽车销售有限公司发视频反馈，对方给出两点不合理回复：①以“所有商务车都存在吃胎问题”“行驶里程过长（52314 公里）”“车辆自身过重”“载人过多超重”为由，声称属于“正常现象”；②要求本人自行寻找权威维修点，购买可调节连杆并承担轮胎更换费用。3.争议点：①52314公里属于商务车正常使用里程，“所有商务车都吃胎”的说法无事实依据，是明显的推诿；②整体式底板连杆无法调节，本质是车辆设计缺陷，却要求消费者自行承担改装与换胎成本，严重侵犯消费者权益。③购置车辆设计为7座，“正常载人”属于厂家预设的使用场景，若车辆自重加载人导致底盘无法承受，本质是“设计时未匹配载重需求”，而非用户问题。
四、对腾势品牌的不满与维权依据：1.质量层面：一年内出现排气管异响、电动门故障、充电盖板失效、门把手松动、后视镜失灵、轮胎吃胎等6项问题，覆盖动力系统、电子设备、外观部件、安全性能等多个维度，与“豪华商务车”定位严重不符，存在明显质量管控漏洞。且部分问题（如电动门异响、轮胎吃胎）经多次维修仍无法解决，车辆核心使用体验与安全性能持续受损，已无法满足正常用车需求。2.服务层面：售后多次以“正常现象”搪塞问题（如排气管、轮胎吃胎），部分问题反馈后无下文（如后视镜），维修效率低且效果差，未履行“保障消费者正常用车”的基本义务。3.法律依据：①根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十二条 “经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任”；②依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（“汽车三包法”）第二十条，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责免费更换家用汽车产品或者退货。同时，若车辆在三包有效期内，因同一质量问题累计修理超过5次，或者因质量问题累计修理时间超过35日，消费者也有权要求更换或退货。本人车辆虽使用超60日/ 3000公里，但一年内多项质量问题反复出现、维修无果，已实质影响车辆使用价值与安全，腾势品牌需依法承担更换或退货责任。
五、具体维权诉求：基于上述事实，本人提出以下明确诉求：1.核心诉求：更换或退还车辆：因车辆在一年内接连出现6项质量问题，且二排电动门异响、轮胎吃胎等关键问题经多次维修仍无法解决，车辆设计缺陷与质量隐患已严重影响正常使用与行车安全，无法实现本人购车时的核心需求。要求腾势品牌方为本人免费更换一辆同型号、同配置的全新腾势 D9 商务车；若无法满足更换需求，则需按照购车时的实际付款金额全额退还购车款，并协助本人办理车辆过户、注销等相关手续。2.基础诉求：免费维修 / 更换缺陷部件（若选择继续使用现有车辆）：①彻底解决二排双侧电动门异响问题，更换存在质量缺陷的相关部件；②免费维修或更换双侧后视镜折叠系统，确保功能正常；③免费提供可调节底板连杆，并承担安装费用；④免费更换双侧磨损严重的后轮胎（左后轮钢丝裸露、右后轮车辙磨平），消除安全隐患。3.补偿相关损失：赔偿本人因多次维修车辆产生的交通费用、时间成本（如往返乌鲁木齐与阿克苏的差旅费用、误工费用），以及因轮胎吃胎导致的额外轮胎损耗成本。4.正式道歉与承诺：腾势品牌方就质量问题与敷衍售后向本人出具书面道歉，并承诺后续加强质量管控与售后响应效率，避免类似问题发生；同时，向本人提供不少于 2 年]的车辆延保服务，保障后续用车权益。5.明确责任界定：就“轮胎吃胎”“排气管异响”等问题出具官方质量说明，不得再以“正常现象”推诿责任，通过官方渠道向所有腾势 D9 车主公示相关问题的解决方案，保障其他消费者知情权。本人将保留所有证据（包括视频、录音、维修记录、轮胎检测照片、里程截图、购车合同、付款凭证等），若腾势品牌方在7个工作日 内未给出合理解决方案，本人将进一步向消费者协会（12315）、市场监督管理部门投诉，或通过法律途径维护自身合法权益。