2024年12月8号上午，在深中大桥上。当时时速为100，车流量特别密集。车辆突然就顿挫了一下，降到6挡。车辆提示进入了紧急运行模式，没有一点预兆，差点被后面的车追尾造成安全事故。这让我和车上的家人感到非常害怕，车辆只有2-4-6-R挡位，没有1-3-5-7挡位。于是打着双闪慢慢开到深圳目的地，随后我联系上汽大众给了珠海的4S店电话。由于之前的4S店已经解散了，后回到珠海了4S店的工作人员检测需要更换TCU。但4S店以超出质保期为由，表示需要出1200人工费。假如是易损件，我当时就认了。但这款变速箱的TCU已经出现相当多的案例了，而且还存在安全隐患，为什么厂家不做召回处理。然而，我通过查找各方面的信息得知，这个问题是由于封装工厂工艺不达标导致的大量车辆问题出现。因此，我希望斯柯达能够对此给予大多数消费者一个合理的答复，并解决这个问题。
2024年12月26日到4S店装上新到的配件，但车更糟糕的是不启动。我对厂家提供的配件严重的怀疑，而且浪费了我一天的时间和路上的路费。