赛力斯整车全是故障，投诉三个月无法解决#赛力斯 #车机黑屏 #无钥匙进入 2024-08-141.3万1小陆
荣威底盘严重生锈，厂家：外部因素导致！看来河南开不了荣威 #荣威 #生锈 #底盘 2024-08-131.3万11小陆
奔驰质量有待提高，提车20天就抖动失速，说好的百年奔驰呢？#奔驰 #失速 #抖动 2024-08-121.1万11小陆
本田CRV韩泰轮胎磨损严重，才更换半年时间#本田CRV #轮胎磨损严重 #2024-08-081.1万1小陆
奔驰新车抛锚，连续十多天没有合理解决方案#奔驰 #新车 #抛锚 2024-08-071.2万小陆
名爵倒档失灵，质保期多次反馈未作任何处理#名爵汽车 #MG #倒挡失灵2024-08-061.2万21小陆
思皓汽车动力电池故障，22年1月提车，两年两次抛锚。#思皓汽车 #动力电池 2024-08-051.1万2小陆
奔驰新车刹车故障，跑2700公里刹车盘开裂#奔驰E级 #刹车故障 #制动系统 2024-08-021万11小陆
路虎卫士4S店操作不当,导致车内进水,4S店：不负责，除非在店进水#路虎卫士 #进水 #4S店2024-08-019584小陆
广汽三菱漏机油，长达一年无人解决#广汽三菱欧蓝德 #漏机油 #广汽集团2024-07-3199851小陆
奔驰品质“沦陷”？是车主敏感还是确有其病？奔驰一直以其高端的品牌形象和卓越的品质著称。然而，近期一则关于奔驰（进口）GLC的投诉却让奔驰的形象再次得到质疑。江西南昌的王先生向汽车投诉网反映了他所购买的奔驰GLC存在诸多问题，从买车回来故障问题就没停过，这让车主对奔驰的品质产生了质疑。据王先生所述，他于2023年5月4日购入的这辆奔驰GLC，在行驶了仅11000公里后，就出现了顿挫、发动机抖动、雨刮等零部件及配套问题，以及电气化方面的其他电气问题。王先生表示，车辆在保修内，4S店却不予售后维修，这让他感到十分愤怒和失望。汽车投诉网的工作人员在接到王先生的投诉后。首先联系了4S店的工作人员，然而得到的回复却令人意外。4S店表示，经过他们的检测，车辆发动机抖动的问题并不存在，只是车主的自我感觉。这样的答复无疑让王先生的投诉陷入了一个尴尬的境地。为了进一步了解情况，汽车投诉网的工作人员又致电了厂家400客服。客服人员表示，他们只能将这一情况向有关部门反馈，无法当场给出具体的解决方案。这一回应显然不能让焦急等待解决问题的王先生满意。对于奔驰这样一个享有盛誉的汽车品牌来说，出现这样的质量投诉事件本就令人惊讶，而4S店和厂家的处理态度更是让人感到失望。如果车辆真的如4S店所说不存在发动机抖动的问题，那么王先生所感受到的顿挫和其他故障又该作何解释？是车辆本身的设计缺陷，还是王先生的驾驶习惯所致？亦或是4S店在检测过程中存在疏漏？假设4S店的检测结果是准确的，那么王先生的自我感觉是否代表了一部分车主的共同感受？汽车作为一种复杂的机械产品，其性能和舒适度的感知因人而异。也许对于一些敏感的车主来说，微小的抖动或顿挫都会被放大，从而认为是车辆的质量问题。但这也从侧面反映出奔驰在产品调校和用户体验方面可能存在不足，未能充分考虑到不同用户的感受。另一方面，如果车辆确实存在质量问题，而4S店和厂家却未能积极处理，这无疑是对消费者权益的严重漠视。奔驰作为一个高端品牌，其价格高昂，消费者在购买时不仅是为了享受豪华的配置和舒适的驾驶体验，更是基于对品牌的信任。然而，当车辆出现问题时，品牌方却不能及时有效地解决，这无疑会损害品牌形象，让消费者对其品质和服务产生怀疑。汽车投诉网：对于奔驰来说，此次投诉事件是一个警钟。品牌方应该认真对待消费者的反馈，重新审视车辆的生产工艺和质量控制流程，加强对4S店的管理和培训，提高售后服务水平。同时，也应该积极与消费者沟通，了解他们的需求和感受，以真诚的态度解决问题，恢复消费者的信任。2024-07-318177小陆
保时捷前挡玻璃破裂，是质量问题还是外力所致？在汽车行业中，保时捷作为豪华品牌的代表，一直以其卓越的性能、精湛的工艺和高端的品质而备受消费者青睐。然而，近日发生的一起保时捷Cayenne前挡玻璃破裂事件，却让车主对其车辆玻璃的质量产生了深深的质疑。2021年12月25日，温先生购入了这辆保时捷Cayenne2019款Cayenne3.0T。本应是享受高端座驾带来的舒适与安心，但在2024年7月26日下午2点多，噩梦却悄然降临。当时车辆行驶在城市道路，速度约30-40码，前挡玻璃突然破裂，这突如其来的状况让温先生惊出一身冷汗。值得注意的是，在此次事件发生时，车辆的行驶过程并无异常，也未遭遇任何明显的碰撞或外力冲击。温先生坚定地认为，这就是严重的产品质量问题，毕竟车辆还在3年整车质保期内。然而，4S店的态度却让他感到无比失望。4S店拒绝赔付，并要求温先生自己走保险来解决问题。为了探究事情的真相，我们汽车投诉网的工作人员积极介入。当联系4S店工作人员时，得到的回复依然是车辆问题是由于外力因素导致的，因此没办法提供质保。车辆前挡玻璃作为保障驾驶者视线和安全的重要部件，其质量和可靠性至关重要。温先生指出，玻璃破裂处有一个圆规大小的点，他怀疑这在出厂时就已存在，但绝不是破裂的主要受力点。这一细节更加深了对产品质量的质疑。此外，当联系厂家400客服时，得到的也只是会向有关部门反馈的回复，且发稿之日也没有得到任何的回复。这种不积极解决问题的态度令人失望。对于一个知名豪华汽车品牌来说，如此敷衍的处理方式实在是有损其品牌形象。首先，汽车玻璃作为车辆的重要安全部件，应具备足够的强度和稳定性，以应对各种日常行驶中的环境变化。但此次破裂事件表明，保时捷Cayenne的前挡玻璃似乎在这方面存在缺陷。是玻璃的材质选择不当？还是生产工艺存在疏漏？亦或是质量检测环节未能严格把关？这些问题都值得深入探讨。从技术角度分析，车辆在行驶过程中，玻璃会受到温度变化、风压等多种因素的影响。合格的汽车玻璃应当经过严格的模拟测试，以确保在各种复杂条件下都能保持完好。但保时捷Cayenne的前挡玻璃在正常行驶条件下就发生破裂，这不禁让人怀疑其是否真正通过了相关的严格测试。此外，汽车行业的竞争日益激烈，各大品牌都在追求降低成本和提高生产效率。保时捷是否在这个过程中，为了追求利润而在零部件的采购和质量控制上有所放松？这也是一个值得思考的问题。对于保时捷这样的豪华品牌来说，车辆的质量和售后服务是其立足市场的根本。一次玻璃破裂事件看似微不足道，但却可能引发消费者对整个品牌的信任危机。如果不能妥善处理，不仅会让温先生这样的忠实用户寒心，更可能影响到品牌的声誉和未来的市场表现。汽车投诉网：我们呼吁保时捷能够以更加积极、负责的态度面对此次事件，对车辆玻璃的质量问题进行全面、深入的调查。给温先生一个合理的解释和满意的解决方案，同时也向广大消费者证明，保时捷依然坚守着高品质的品牌承诺。只有这样，保时捷才能在激烈的市场竞争中保持其领先地位，重新赢得消费者的信任和支持。而对于整个汽车行业来说，这起事件也应当成为一个警示，促使各品牌更加重视产品质量，为消费者提供更加安全、可靠的汽车产品。2024-07-311万1小陆
上汽荣威底盘生锈，4S承认质量问题无法处理#上汽荣威RX5 #底盘生锈 #2024-07-301万1小陆
特斯拉镀铬氧化腐蚀，车主提车才半年#特斯拉 #腐蚀 #氧化2024-07-2979051小陆
名爵变速箱故障不断，质保无门在汽车逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分的今天，消费者在享受汽车带来的便利的同时，也常常面临着各种各样的车辆质量问题和售后服务纠纷。羊先生的遭遇便是一个典型的案例，他于2021年1月25日满心欢喜地购入了一辆MGMG62020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版汽车，然而，未曾料到的是，这竟是他烦恼的开端。提车当年11月底，车辆便出现了倒档失灵和低速顿挫的严重问题。对于任何一位车主来说，新车在短短十个月左右就出现如此严重的故障，无疑是一个沉重的打击。更令人崩溃的是，此后每年至少出现一次相同问题，仿佛一个挥之不去的噩梦，不断折磨着羊先生。为了解决这些问题，羊先生多次将车辆送至售后进行维修，售后也采取了更换配件的措施。然而，这些努力并没有带来实质性的改变，故障依旧如影随形。时间来到2024年6月初，车辆再次出现故障，这次的情况更加严峻，动力失灵和溜车等严重问题接踵而至。羊先生心急如焚，再次向4S店寻求帮助，然而等待他的却是厂家以品牌官方系统无保养记录为由拒绝质保理赔。厂家拒绝质保理赔的这一决定引发了广泛的争议。从消费者的角度来看，羊先生认为自己一直按照正常的保养要求对车辆进行维护，只是可能由于某些原因，保养记录未能在厂家的系统中得到准确体现。难道仅仅因为系统中的记录缺失，就应该让消费者承担全部的损失吗？这显然是不合理的。再者，车辆自购买以来频繁出现同样的故障，这本身就说明车辆在质量方面存在严重的缺陷。如果是车辆本身的设计或制造问题导致了这些故障的反复出现，那么厂家更应该承担起责任，积极为消费者解决问题，而不是以无保养记录为借口推脱。为了进一步了解情况，羊先生曾多次联系4S店，希望能够得到妥善的处理。然而，4S店的态度却让他感到失望。不仅未能及时解决车辆故障，对于羊先生的诉求也是置之不理，这无疑是对消费者权益的漠视。无奈之下，羊先生又尝试联系厂家客服，得到的也只是“向上反馈”这样模棱两可的回答。这样的回应对于急于解决问题的羊先生来说，无异于杯水车薪。他的车辆问题已经拖延了近两个月，这两个月里，他不仅要承受车辆无法正常使用带来的不便，还要不断地为解决问题而四处奔波，耗费了大量的时间和精力。在这个案例中，我们不禁要问，厂家和4S店的责任和义务究竟在哪里？作为汽车制造商和销售服务提供者，他们难道不应该为消费者提供质量可靠的产品和优质的售后服务吗？汽车投诉网：对于厂家来说，仅仅依靠系统中的保养记录来决定是否质保理赔是过于简单和片面的。在处理类似问题时，应该更加全面地考虑消费者的实际情况，进行深入的调查和分析。如果确实是车辆本身的质量问题导致了故障的频繁出现，那么厂家就应该主动承担责任，积极采取措施解决问题，而不是一味地推卸责任。2024-07-2828911小陆
广汽三菱退出中国，售后遗留问题有待解决在汽车市场的激烈竞争中，品牌的兴衰本是常事。然而，广汽三菱的退出中国市场，却给众多车主留下了一系列棘手的问题，尤其是售后方面的困扰。其中，王先生的遭遇便是一个典型的案例。王先生于2021年1月13日购买了一辆广汽三菱欧蓝德（2020款2.4L四驱致享版7座），这本应是一段愉快的汽车使用之旅。但在质保期内，车辆的油底壳螺栓松动造成渗油，这一问题给王先生带来了极大的烦恼。从2023年开始，王先生就向广汽三菱厂家投诉了这一问题，然而，一年多的时间过去了，厂家却以缺少油底壳备料为借口，迟迟未对车辆进行更换处理。这一年多的时间里，王先生不断地与厂家沟通、催促，得到的却始终是无尽的等待和敷衍的回复。如今，广汽三菱已经退出了中国市场，其售后交由广汽集团处理。但这一交接过程似乎并未给王先生的问题带来实质性的解决。我们不禁要质问广汽三菱，作为一家曾经在市场上有一定影响力的汽车品牌，在面对车主的合理诉求时，为何如此冷漠和拖延？质保期内的车辆出现问题，本应是厂家积极承担责任、迅速解决的事情，可他们却以缺料为由一再推脱，这是对消费者权益的严重漠视，也是对自身品牌形象的极大损害。广汽三菱的这种售后态度，不仅让王先生这样的个体车主陷入困境，更可能让广大潜在消费者对其失去信任。汽车作为一种高价值的消费品，售后服务的质量往往是消费者在购车时考虑的重要因素之一。一个不能为消费者提供可靠售后保障的品牌，如何能够在市场上立足？如今，虽然售后交由广汽集团处理，但广汽三菱留下的这个烂摊子，广汽集团又该如何收拾？对于王先生的诉求，广汽集团是否能够迅速响应，给出一个满意的解决方案？这不仅是对广汽集团处理复杂售后问题能力的考验，也是对其企业责任感的检验。车主王先生的诉求其实非常明确且合理，他要求立即更换油底壳及相关配件，保证密封性，同时希望厂家承担因更换油底壳而产生的机油、机滤等更换费用，并给予相应赔偿。这样的要求并不过分，只是在维护自己作为消费者的合法权益。广汽三菱在市场竞争中黯然退场，或许有诸多原因，但售后问题无疑是其中的一个重要因素。一个不重视消费者、不积极解决售后问题的品牌，注定会被市场所淘汰。而对于广汽集团来说，接手广汽三菱的售后，既是责任也是挑战。希望广汽集团能够以此为契机，重塑消费者对品牌售后的信心，不要再让类似王先生这样的车主寒心。汽车投诉网：总之，汽车品牌的发展离不开消费者的支持，而良好的售后服务则是维系消费者与品牌关系的重要纽带。希望未来的汽车市场，不再有这样让消费者维权艰难的情况出现，每一个品牌都能真正做到以消费者为中心，为消费者提供优质、高效的售后服务。2024-07-26690小陆
奔驰饰条氧化严重，售后表示不在质保范围内#奔驰 #镀铬饰条 #氧化2024-07-2596721小陆
东风风神的售后，需要车主用妥协来更换？在汽车市场竞争日益激烈的今天，车主在购车时不仅关注车辆的性能和价格，售后服务的质量同样成为了重要的考量因素。然而，东风风神在售后方面的表现，却让一位车主陷入了无尽的困扰和失望之中。2021年10月，一位满怀期待的车主购入了2021款东风风神追影骑士版奕炫，本以为开启了便捷舒适的出行生活，却未曾料到，这竟是一场噩梦的开端。2023年9月，仅仅两年不到的时间，车辆出现了烧机油的严重问题。面对这一突发状况，车主第一时间前往4S店寻求帮助，期待能够得到专业且有效的解决方案。然而，4S店的处理方式却让人难以接受。起初，4S店采取了加注机油的简单措施，试图解决问题。但这显然只是权宜之计，并未从根本上解决烧机油的故障。随后，又更换了废气阀，可问题依然存在。在这个过程中，车主耗费了大量的时间和精力，不断往返于4S店，却始终没有看到问题得到实质性的解决。时间来到2024年7月19日，经过测量，车辆的机油损耗量达到了每千公里0.4升，远远超过了国家标准的每千公里0.3升。如此严重的损耗量，已经明确表明车辆存在严重的质量问题，而此时，厂家和4S店的态度更是令人愤怒。他们起初竟然拒绝为车主提供质保服务，这无疑是对车主合法权益的严重漠视。在车主坚持不懈的投诉至汽车投诉网之后，4S店虽然妥协，但厂家却提出了一个极其不合理的要求——立即撤诉才给予质保。这种将质保作为威胁和交换条件的行为，实在是令人不齿。车主的诉求仅仅是希望能够解决车辆的问题，在问题得到妥善处理后撤诉，这是合情合理的要求。然而，厂家却一意孤行，最终导致双方谈崩。更令人发指的是，由于车主没有按照厂家的无理要求撤诉，竟然遭到了语言攻击，并被决绝质保。这一系列的遭遇，让我们不得不对东风风神的售后服务提出严重的质疑。作为一家知名的汽车品牌，东风风神难道不应该以车主为中心，积极解决车主所面临的问题吗？售后服务的宗旨难道不是为了保障车主的权益，提高车主的满意度吗？在这个案例中，东风风神厂家和4S店不仅没有展现出应有的专业素养和服务态度，反而为了自身的利益，无视车主的合法诉求，甚至对车主进行语言攻击。这样的行为，无疑是在损害品牌的形象，失去车主的信任。对于广大车主而言，购买汽车不仅仅是一次性的交易，更是长期的信任和依赖。一个良好的售后服务体系，是品牌持续发展的重要保障。而东风风神在这次事件中的表现，实在是让人大失所望。汽车投诉网：我们希望东风风神能够认真反思此次事件，加强对售后服务团队的培训和管理，提高服务质量，真正做到以车主为中心，切实保障车主的合法权益。同时，也希望相关监管部门能够加强对汽车行业售后服务的监管，规范市场秩序，让车主在购车后能够享受到应有的保障和服务。2024-07-242601小陆
奔驰新车提车 20 天故障频发，退换诉求为何难以实现？在汽车市场日益繁荣的今天，消费者对于汽车品质和售后服务的期待也越来越高。然而，近日一位女生的购车遭遇却车主深感失望和担忧。2024年6月15日，这位女生在深圳罗湖大兴宝誉店满怀期待地购买了一台奔驰C260L轿车，6月30日顺利提车。这本应是开启美好生活的新起点，却没想到成为了一场噩梦的开端。仅仅提车20天，行驶里程仅394公里，这台奔驰新车就状况频出。提车当天下午，仪表盘上的发动机故障黄灯便无情亮起，给满心欢喜的车主浇了一盆冷水。7月3日，相同的故障再次出现，而按照销售人员提示重启后，故障灯暂时消失。这看似简单的解决方式，真的能从根本上解决问题吗？答案显然是否定的。7月19日，真正的危机降临。车辆在龙华大道上中控屏突然报警，车子剧烈抖动、失速，这惊险的一幕让车主惊恐万分。最终，车辆不得不被拖车拖回大兴宝誉店。面对如此严重的故障，车主的内心充满了焦虑和不安。她向4S店提出了合理的换车或退车诉求，然而，得到的却是无情的拒绝。两次与店方的沟通均毫无进展，这让车主感到无比的无奈和愤怒。汽车投诉网联系了奔驰4S店售后。然而，令人遗憾的是，4S店售后给出的结果是无法满足车主的退换车诉求。这样的答复无疑是对消费者权益的漠视，也是对自身品牌形象的一种损害。厂家的回复则是向上反馈，这种模糊且拖延的态度，实在难以让消费者满意。难道消费者在购买了一辆存在严重质量问题的新车后，就只能陷入无尽的等待和失望之中吗？奔驰作为一家享誉全球的汽车品牌，一直以来都以高品质和高性能著称。然而，这起事件却让人不禁对奔驰的质量把控产生了严重的质疑。是生产环节出现了疏漏？还是质量检测标准不够严格？亦或是售后服务体系存在巨大的漏洞？一辆新车，在如此短的时间内出现如此严重的故障，这绝不是一个偶然事件。它反映出的是奔驰在产品质量和售后服务方面可能存在的系统性问题。对于消费者而言，购买汽车不仅仅是一笔巨大的消费，更是对一个品牌的信任和期待。当这种信任被无情打破，当期待化为泡影，消费者的权益又该如何得到保障？奔驰作为汽车行业的巨头，难道不应该更加重视消费者的声音，积极解决问题，重塑品牌形象吗？在此，我们呼吁奔驰能够以更加积极的态度面对这起事件，尽快给出一个令消费者满意的解决方案。同时，也希望相关监管部门能够加强对汽车行业的监管，保障消费者的合法权益不受侵害。汽车投诉网：汽车作为现代生活中不可或缺的一部分，其质量和售后服务直接关系到消费者的生命安全和生活品质。我们期待每一个汽车品牌都能够以质量为本，以服务为先，为消费者提供真正值得信赖的产品。而对于这起奔驰新车故障事件，我们将持续关注，期待其能够得到妥善解决，还消费者一个公道。2024-07-24900小陆
小米SU7天窗开裂，售后一句外力因素就不处理#小米SU7 #小米汽车 #天窗开裂2024-07-24920611小陆