新款蔚来 ET5T 内饰大升级，新增 HUD 抬头显示与全新横屏布局 5月19日消息，新款蔚来ET5T的内饰升级让人眼前一亮。最近曝光的实车图显示，这款车的中控屏幕从原来的竖屏改成了横屏，整个车内空间显得更加宽敞。新款ET5T还配备了HUD抬头显示功能，让驾驶者在驾驶过程中能更方便地获取信息，无需频繁低头查看仪表盘或中控屏。内饰整体风格延续了蔚来一贯的高级感，但在细节上做了不少调整。例如，方向盘换成了全新的三辐式平底设计，多功能按键的布局和控制方式更加合理。此外，新款ET5T还采用了怀挡式换挡机构，这种设计不仅节省空间，还让驾驶操作更加简洁流畅。副仪表台也经过重新设计，上层增加了双手机无线充电面板，方便日常使用，无需到处找充电线。原本的纵置敞开式双杯架也改成了横置隐藏式，设计更加美观且能更好地利用空间。在车机系统方面，新款ET5T采用了与蔚来ET9相同的NT.Cedar雪松车机系统，还配备了NOMI3.0。此外，新款ET5T应用了蔚来自研的神玑NX9031驾驶辅助芯片，预计在自动驾驶辅助功能上会有更出色的表现。外观方面，新款ET5T的变化主要集中在车头部分。头灯尺寸变大，通风口造型从三角形改成了方形，整体看起来更加大气。此外，新款ET5T还推出了全新的紫色车漆，阳光下闪闪发光，特别吸引眼球。车尾部分，新款ET5T继续采用贯穿式尾灯组，但后包围扩散器的造型做了小幅改动，看起来更有运动感。此外，新款ET5T还可能会推出“CHAMPIONEDITION”特别版车型。虽然目前官方尚未公布新款ET5T的动力信息，但参考现款车型的双电机四驱动力系统，预计新款ET5T在性能上也不会让人失望。现款车型的CLTC工况续航里程有530公里和680公里两种版本，新款ET5T有望在此基础上进一步优化。05-191万田秋怡
iCAR V27 正式露面，网友称其为“国民版大 G”“新能源陆巡” 5月19日消息，CARV27正式露面。智米科技创始人兼CEO、iCAR品牌事业部总经理苏峻今日在社交媒体上发布了一张iCARV27的侧面谍照。网友们看了之后纷纷称赞这是“国民版大G”“新能源陆巡”。从谍照来看，iCARV27整体造型呈现出硬派方盒子风格，虽然伪装得很严实，但依然能感受到浓浓的硬派越野气息。其离地间隙特别高，车身看起来相当庞大，据说车身尺寸能达到路虎卫士的级别。不过，目前官方尚未透露太多关于智能辅助驾驶和动力系统的信息。但此前有消息称，新车可能会搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达ATX。这样一来，车辆在主动刹车、自适应巡航、城市NOA、智能泊车等复杂场景中，对环境的感知能力应该会提升不少。动力方面，iCARV27可能会首次搭载增程动力系统，预计售价将在20万-25万元之间。05-191万田秋怡
智己首款增程车型谍照曝光，下半年上市 5月19日消息，智己汽车的首席营销官李微萌在社交媒体上发布了一张新车型的谍照。从此前透露的产品规划来看，智己汽车计划在下半年发布纯电和增程车型，因此此次曝光的大概率是智己旗下的首款增程车型。从谍照中可以看到，测试车的前机舱盖和前包围曲线与智己LS7有较大差异，这可能是由于搭载了增程动力系统，对前机舱内部布局和空间进行了调整。此外，测试车前风挡玻璃上方还搭载了激光雷达，其造型与新款智己L6类似，但体积更小。智己汽车目前旗下共有4款车型在售，包括中大型轿车和中大型SUV。其中，智己L6在5月13日刚刚完成改款，官方指导价为21.99万元起，上市权益价为20.49万元起，这一价格在同级别车型中具有较强的竞争力。智己LS6也是热门车型之一，2025款智己LS6剧院版的官方指导价为23.99万-30.29万元。车身颜色选择丰富，除了雅典娜白和阿瑞斯黑外，其他颜色需要选装，选装价格为9000元。智己L7定位为中大型轿车，2024款车型的官方指导价为29.99万-41.99万元。该车型外观运动感十足，搭载英伟达Orin-X芯片和激光雷达，辅助驾驶功能非常强大。05-191万田秋怡
吉利银河 M9 尾部实车图曝光，本周将在意大利米兰首发 5月19日，网络上曝光了一张吉利银河全新大六座旗舰SUV银河M9的尾部实车图。吉利汽车集团CEO淦家阅在上周的一季度财报会议上表示，银河M9将于本周在意大利米兰首发。从曝光的尾部实车图来看，该车已经达到意大利米兰，预计这两天就会发布。设计方面，新车尾部采用较为简约的设计风格，贯穿设计的尾灯组是尾部的点睛之笔，点亮后将具备很高的辨识度。从侧面的一些细节来看，新车筋线从车头一直延伸至车尾，提升了侧面的视觉冲击力。优秀的离地间隙预示着这款车的通过性非常值得期待，此外还会配备造型精致的多辐铝合金轮圈。结合此前的谍照，新车侧面拥有“千里浩瀚”字样，说明该车或将搭载吉利千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统的高阶版本。细节方面，新车在车顶和前翼子板处都设有激光雷达。动力方面，新车或将搭载雷神超级电混技术。05-191万田秋怡
大众计划为全系车型推出 GTI 版本，用电机延续性能传奇 5月19日消息，大众最近宣布了一项重大计划，将为全系车型推出GTI版本。GTI这个名字对大众粉丝来说再熟悉不过，它一直是性能和激情的代名词。过去，GTI主要依靠高性能发动机来展现强劲动力，但如今，大众计划通过电机来延续这种性能传奇。据悉，未来大众的每款车型都有可能推出GTI版本，这意味着无论是小巧的Polo，还是实用的高尔夫，甚至是宽敞的帕萨特，都能拥有GTI的高性能标签。电机的加入不仅能让这些车型在加速时更迅猛，还能保持更低的噪音和更好的燃油经济性。GTI版本的外观设计也一直是亮点，从经典的红色装饰条到运动化的轮毂，这些元素都让人一眼就能认出GTI的身份。不过，这不仅仅是外观和动力的升级。大众肯定还会在内饰和配置上下功夫，例如更运动化的座椅、更智能的驾驶辅助系统等，这些都能让驾驶体验更上一层楼。大众此次的计划，不仅为车迷们带来了更多选择，更是对传统性能车的一次重新定义。05-191.1万田秋怡
新款沃尔沃 S90 官宣 5 月 29 日上市，提供轻混/插混版可供选择 5月19日消息，沃尔沃的旗舰轿车新款S90将于5月29日正式上市。此次新款S90在外观和内饰上都进行了升级，动力方面也提供了轻混和插混两种选择。虽然目前沃尔沃S90只在中国市场销售，但制造标准采用的是全球统一的制造标准，基于SPA平台打造，坚守沃尔沃的安全体系。外观方面，新款S90的变化主要集中在前脸。“雷神之锤”大灯组经过重新设计，与中网相融合，让前脸看起来更宽。中网的饰条从竖向变成了编织交叉的样式，前包围两侧开口和下格栅的视觉效果也更干练时尚。车侧变化不大，只是轮圈换了个新造型。车尾的尾灯也换成了“雷神之锤”样式，与前大灯呼应，车尾上方还加了个小鸭尾，提升了运动感。内饰方面，新款S90的中控布局大变样，原来的内嵌式中控屏换成了11.2英寸的悬浮式屏幕，液晶仪表盘仍为12.3英寸，内饰的科技感提升了不少。再加上水晶挡杆，豪华感也有了。新车还搭载了PilotAssist辅助驾驶系统，虽然相比国产电车的高阶智能驾驶系统还有差距，但也能实现自动跟车、刹车和车道保持等功能。空间和座椅方面，新款S90与现款差不多，前排座椅有腿托，后排坐垫长，乘坐舒适度不错，但后排地台隆起较高，中间乘客可能会不太舒服。全景天窗依然是标配，后备箱空间中规中矩，没有备胎。动力方面，新款S90依然提供2.0T发动机搭配48V轻混系统和2.0T插混系统。整体来看，新款S90的竞争力确实有所提升，只要优惠力度够大，保持现款车型的销量应该不成问题。05-191万田秋怡
小米首款 SUV YU7 定档 5 月 22 日发布，售价或在 25 万 - 35 万元 5月19日消息，小米汽车今日发文称，小米战略新品发布会将于5月22日晚7点举办。届时，全新手机SoC芯片玄戒O1、小米15SPro、小米平板7Ultra，以及小米首款SUV小米YU7均将迎来发布。根据小米汽车的官图，小米YU7前脸的大灯样式和SU7类似，但灯腔上部采用镂空设计，与之连通的是安放在前舱盖后方的出风口，可有效优化空气动力，减少能耗，提升续航。车顶配备激光雷达，同时提供无激光雷达版本，未来可能采用纯视觉方案。车尾部分，YU7保留了小米SU7的经典设计，包括动感小鸭尾和“光环尾灯”。小米YU7预计会提供标准、Pro、Max三款配置车型。至于是否会同步推出YU7Ultra性能版，还需等待小米方面公布更多信息。车身侧面采用低风阻设计，配备半隐藏式门把手、无边框外后视镜、五辐式轮圈和黄色刹车卡钳。车身尺寸为4999×1996×1608mm，轴距达3000mm。动力方面，小米YU7将提供单电机和双电机两种动力系统。其中，双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速为253km/h，匹配三元锂电池。前后双电机低功率四驱车型的前后电机最大功率分别为130kW和235kW，综合功率达到365kW；单电机后驱车型的最大功率为235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。根据申报信息，小米YU7目前提供96.3kWh的磷酸铁锂和101.7kWh的宁德时代三元锂电池两种容量版本，CLTC续航最高为835km。从定位来看，小米YU7的售价预计会与特斯拉ModelY较为接近，可能在25万-35万元之间。05-191万田秋怡
吉利银河全新旗舰SUV命名为M9，定位AI科技大六座旗舰SUV5月19日，吉利银河迎来重要时刻，其全尺寸旗舰SUV正式定名为“吉利银河M9”，并定位为“AI科技大六座旗舰SUV”。这一命名不仅标志着吉利银河在高端SUV市场的又一重磅布局，更展现了其向品牌价值新高度攀登的决心。“M”在吉利银河M9的命名中蕴含深意，代表着Master（大师品质）、Mountain（巅峰科技）、Moment（为用户创造美好时光）。这三个关键词，精准概括了这款新车在品质、科技和用户体验等方面的卓越追求。从产品力来看，吉利银河M9堪称同级中的佼佼者。它集领先同级的三电技术、全域AI能力、千里浩瀚智能驾驶辅助系统等智能化科技于一身。领先的三电技术将为用户带来更强劲的动力输出、更高效的能源利用以及更可靠的续航表现；全域AI能力则让车辆具备了更强的智能交互和学习能力，能够更好地理解用户需求，提供个性化的服务；千里浩瀚智能驾驶辅助系统则进一步提升了驾驶的安全性和舒适性，让长途驾驶变得更加轻松惬意。吉利银河M9的推出，对于品牌自身的发展具有重要意义。2025年，吉利银河在销量和技术成果上实现了双丰收，成为销量最快突破百万的新能源汽车品牌，新技术和爆款产品层出不穷。而吉利银河M9作为品牌全新的旗舰力作，不仅进一步丰富了吉利银河的高端产品矩阵，也标志着百万银河迈入了更高的发展阶段，将引领吉利银河品牌价值加速向上，开启品牌发展的全新篇章。未来，随着吉利银河M9的上市，相信它将凭借其卓越的产品力和独特的品牌魅力，在高端SUV市场中占据一席之地，为消费者带来更加优质的出行体验，同时也为吉利银河品牌的持续发展注入新的强大动力。05-191万田秋怡
华晨宝马首款国产“新世代”车型下线，开启全面测试 5月18日消息，据媒体报道，华晨宝马里达厂区迎来了首款国产宝马“新世代”车型的下线，并开启了全面测试。该车型预计将于明年正式发布。宝马“新世代”产品线负责人MikeReichelt博士曾指出，“新世代”并非指某一款特定车型，而是代表了宝马未来十年发展的核心架构。未来两年内，将有六款BMW新世代车型陆续上市。在4月的2025上海车展宝马集团新世代创新LIVESHOW直播中，宝马宣布将推出首款中国专属新世代车型iX3L。该车计划于今年发布，明年实现量产，并采用全新的外观和内饰设计。除此之外，中国市场还将拥有专属的iX3L长轴距版车型，该车型将于明年在沈阳宝马工厂生产。这表明宝马对中国市场的高度重视，通过推出专属车型来满足中国消费者的需求。05-181万田秋怡
日产汽车澄清关闭日本工厂传闻，推进全球业务调整 针对日媒关于日产汽车将关闭其位于日本神奈川的追滨工厂和子公司日产车体的湘南工厂的报道，日产汽车紧急发布公告进行澄清，明确表示该消息纯属臆测，并非基于公司任何官方信息。日产汽车在公告中提到，公司已正式宣布将整合日产Frontier/Navara皮卡车型的生产业务，将其统一转移至墨西哥莫雷洛斯州CIVAC工厂的区域生产枢纽。此外，今年3月，日产还宣布雷诺集团将通过收购日产当前持有的51%股权，实现对雷诺日产汽车印度私人有限公司（RNAIPL）的100%全资控股。日产汽车表示，现阶段不会就工厂关闭传闻发表进一步评论。公司当前的核心关注点依然是运营体系及推动企业成功的敬业员工团队，并承诺保持与利益相关方的透明度，适时通报必要的重要进展。5月13日，日产发布了2024财年业绩。财报显示，2024财年，日产累计销售新车334.6万辆，同比下滑2.8%；总营收6143.6亿元，同比微降0.4%。公司全年净亏损6709亿日元，平均每天亏损18亿日元，约合人民币9000万元，汽车业务的自由现金流和营业利润均告负。对于亏损原因，CFO杰雷米·帕平指出，规模下滑、产品组合弱势、定价压力、成本高企，以及5000亿日元的资产减值、近600亿日元的重组支出和递延所得税资产等多重因素叠加是主要原因。新任CEO伊万·埃斯皮诺萨发布了“Re：Nissan”计划，这是一项旨在重振日产的三年复兴计划，核心是降本增效。目前，日产正通过关闭工厂和裁员来降低成本，计划到2027财年，在全球范围内将生产工厂从17个减少至10个，产能降至250万辆，同期裁员2万人。05-181.1万田秋怡
新款星途星纪元 ES 纯电版上市，售价 18.98 万起，升级多项科技配置 5月18日消息，新款星途星纪元ES纯电版正式上市，共推出3款车型，指导价区间为18.98万至26.98万元。作为一款定位中大型车的纯电车型，新款星纪元ES纯电版此次升级了高通骁龙8295P芯片等配置，进一步提升了车辆的科技感和竞争力。新款星纪元ES纯电版的外观与此前上市的增程版基本保持一致，采用封闭式前格栅搭配贯穿式的LED日间行车灯，前包围两侧的矩阵灯组可以显示各种图案，展现出较强的科技感。车身侧面造型舒展修长，配备隐藏式门把手、竖叉形多辐轮圈以及红色制动卡钳。车尾采用贯穿式尾灯组设计，后包围双色设计搭配类似扩散器的装饰造型，展现出不错的运动感。车辆的长宽高分别为4945mm、1978mm、1467mm，轴距达到3000mm。内饰方面，新车配备8.2英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K悬浮式中控多媒体触控屏，车机芯片从高通骁龙8155升级为8295P。此外，新车还配备双辐式多功能方向盘，中控台拥有贯穿式水晶氛围灯以及手机无线快充面板。在动力配置上，新款星纪元ES纯电版提供两驱版和四驱版可选，最大功率分别为313马力和480马力。两驱版和四驱版分别配备77千瓦时和100千瓦时的电池组，对应的CLTC续航里程分别为705公里和710公里。底盘方面，新车配备双叉臂+后五连杆悬架，进一步提升了车辆的操控性能。安全性方面，新款星纪元ES纯电版进行了多项主被动安全功能测试，包括“双车120km/h对撞”和“120km/h三车夹击碰撞”等。同时，新车配备“猎鹰”辅助驾驶功能，支持“三点掉头”、“环岛通行”、“遥控泊车”等功能，为用户提供了全方位的安全保障。在竞争激烈的中大型新能源轿车市场中，新款星纪元ES纯电版凭借其升级的科技配置、出色的性能表现以及全面的安全性能，展现了较强的竞争力。面对比亚迪汉、汉L以及小鹏P7+等竞争对手，新款星纪元ES纯电版在智能座舱、辅助驾驶等方面都有自己的独特优势。05-189222田秋怡
方程豹钛 3 后驱版 5 月 20 日开启交付，售价 13.38 万起 5月18日消息，方程豹钛3后驱版将于5月20日正式开启交付。作为方程豹品牌“钛”系列的首款车型，该车定位为纯电动紧凑型SUV，官方指导价为13.38万-19.38万元。其四驱车型已于上市后率先开启交付。方程豹钛3在比亚迪西安工厂投产，并于4月16日正式上市。外观设计灵感源自“星际战车”，前脸配备封闭式黑色格栅，两侧头灯上方带有平行的LED日行灯，下包围为正梯形设计，集成了牌照架、毫米波雷达，两侧还带有银色装饰件。车身长宽高分别为4605/1900/1720毫米，轴距为2745毫米，配备18英寸轮辋。尾灯和后包围样式与车头相呼应，配备两段式扰流板和后雨刷，尾门为侧开式设计，正中还配备了背负式储物箱，容积为28升。值得一提的是，钛3全系标配天神之眼C驾驶辅助三目版，采用5R12V12U的硬件方案，配备29个车载传感器，可支持高速领航辅助和智能泊车辅助等功能，后续还将推出城市记忆领航功能。内饰方面，中控台外侧使用灰色C型饰条环绕，并内嵌多色氛围灯。配备悬浮式全液晶仪表和15.6英寸中控屏（后驱智驾Pro版为12.8英寸），还提供12英寸HUD抬头显示。方向盘为方程豹品牌四辐式设计，除多功能按键外，下方还带有驾驶模式、地形模式滚轮。车内采用2+3式的5座布局，座椅使用皮质材料包覆，身体接触位置使用打孔工艺，除入门版车型外，前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能。根据车辆配置不同，还提供电动腰撑、帝瓦雷音响、W-HUD抬头显示、方向盘加热等配置。动力方面，钛3基于方程豹专属智能EVO平台打造，采用承载式车身。后驱车型搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配容量为65.28千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为501公里。从车辆造型和产品定位来看，钛3的潜在竞争对手包括iCARV23，但钛3的产品定位更高。在同价位车型中，其竞争对手还包括smart精灵#3、极氪X、上汽大众ID.4X等。05-189920田秋怡
一汽丰田 bZ5 正式下线，售价 13 万 - 16 万元，6 月上市 日前，一汽丰田官方宣布，旗下全新车型bZ5正式下线。新车此前已公布预售价，其中550公里长续航版本价格不超过13万元，L2城区辅助驾驶版本将在16万元以下，预计将于6月正式上市。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造。造型方面，新车采用了最新家族化的“锤头鲨”前脸，并搭载家族标志性的大灯组以及LED前贯穿式示廓灯，配备1.44平方米的全景天幕。车身侧面，新车整体造型为动感的溜背设计，拥有流畅立体的车身线条，配备隐藏式门把手和21英寸铝合金轮毂，充满时尚与科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4780×1866×1510mm，轴距为2880mm。内饰部分，丰田bZ5采用简约化设计风格，空调出风口采用贯穿式设计，中控台配备液晶仪表以及一块大尺寸悬浮中控屏，科技感十足。同时，车内配备九个安全气囊，侧气帘从A柱延伸至C柱以及主副驾驶之间。此外，新车推出四种小憩模式，每种模式都会搭配256色多功能氛围灯。驾驶辅助方面，新车搭载Momenta5.0系统，能够实现30余种辅助驾驶功能。动力方面，新车配备由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，电机功率为200kW。此外，丰田bZ5还搭载了比亚迪的刀片电池，提供550公里和630公里两种续航里程供消费者选择。05-181.1万田秋怡大众计划从 2026 年起逐步淘汰“ID”前缀，调整电动车命名策略 5月18日消息，大众正在重新思考其电动车的命名策略。据外媒报道，大众计划从2026年起逐步淘汰“ID”前缀。大众品牌董事会成员MartinSander在采访中明确表示，大众的电动车将调整命名体系，ID.2all和ID.Every1概念车在量产时将不会沿用这些名字。目前的命名方式被认为过于复杂，容易引发市场混淆，这是大众调整电动车命名体系的主要原因。未来，ID.2可能采用Polo来命名，而ID.1（预计2027年发布）则可能借鉴Lupo、Fox或Up!等命名。谈及中国市场时，MartinSander指出，中国电动车市场价格战激烈，新车型常以大幅折扣上市。但他表示，大众拒绝以短期市场份额为目标，而是专注于可持续增长。从2026年起，大众将在中国推出新一代专属电动车，同时逐步混合化燃油车产品线，力求在电动化转型中保持领先地位。数据显示，目前大众在中国市场最畅销的纯电动车为ID.3，4月销量达到4098辆；ID.4CROZZ在4月售出2653辆，ID.4X销量为1900辆。05-181.1万田秋怡
吉利银河全新混动轿车谍照曝光，年内上市5月18日消息，吉利银河品牌旗下全新轿车的路试谍照曝光。这款车将在今年年内上市，采用混动技术。根据此前消息，今年银河品牌将推出4款全新新能源车型，其中一款是混动轿车，与已经上市的星耀8形成双网旗舰。吉利银河目前采用双网布局，分为A网和星网。从谍照来看，尽管这款车被覆盖了较为严格的伪装车衣，但通过细节仍能发现一些亮点。车头采用星环式贯穿灯带，搭配两侧凌厉的灯组造型，具有较高的辨识度。下方两侧进气口造型夸张，营造出强烈的运动感。从画面比例来看，车长似乎接近5米。侧面贴有“2L级亏电油耗”以及“2100KM+综合续航”等标识，这表明该车在油耗方面表现出色，综合续航里程也十分可观。车尾同样采用贯穿式尾灯组设计，与车头形成视觉呼应。不过，目前官方尚未公布该车的动力信息，但可以预见的是，这款车的油耗和续航表现将使其在市场上具有一定的竞争力。05-181万田秋怡
理想L6将推轮椅专属套件，助力残障人士出行 5月18日消息，近日，理想汽车CEO李想在社交媒体上表示，理想L6正在其总部进行轮椅套件的产品化改造。这一暖心举措源于李想对残障人士出行需求的关注，他希望通过改造车辆，帮助轮椅人群更好地使用汽车，扩大他们的出行半径，让他们的生活更加自立和精彩。在产品开发过程中，理想汽车团队将亲身体验轮椅人群上下车、驾驶以及放置轮椅等环节，确保这些操作的轻松与快速。作为公司的一个独立项目，理想汽车将自行承担开发成本，而不是将成本平摊到产品中。项目完成后，理想汽车计划寻找合作伙伴共同量产这套轮椅套件。团队的核心目标是在保证质量和使用便捷的前提下，尽可能降低成本，确保产品价格亲民，让残障人士买得起、用得起。李想还呼吁更多汽车产业同行关注轮椅人群，帮助他们和他们的家庭看到更广阔的世界。05-181万田秋怡初夏钱塘 “星” 潮澎湃！2025 款星纪元 ES 纯电焕新上市5月18日，杭州LUBACKCOFFEE成为潮流与科技的交汇点——星途潮改共创计划第一季杭州站暨全新2025款星纪元ES纯电正式上市。这款瞄准新世代年轻人的C级豪华纯电轿车，以18.98万-26.98万元的诚意定价，携超长续航、超级安全、超级智能三大核心优势，为纯电市场注入年轻化新势力。新车推出Pro（高速辅助驾驶）、Max（城区辅助驾驶）、Ultra四驱旗舰（城区辅助驾驶）三款版型，以“爆款基因”重新定义豪华纯电价值标杆。全新2025款星纪元ES纯电搭载宁德时代最新电池技术，提供77kWh神行电池与100kWh三元锂电池双选择，后驱版续航达705km，四驱版更突破至710km。高能量密度与稳定性，让用户无论是日常通勤、周末出游，还是跨省长途，均可大幅减少充电频次，真正实现“纯电开出增程松弛感”。为验证续航可靠性，星纪元ES刚刚完成“百店接力赛：四线万里续航挑战赛”——从深圳、北京、贵阳、西安四城出发，横跨全国100家经销商，历经国道、高速、拥堵等复杂路况，最终以累计行程超7000公里、百公里3.234L超低能耗、全程0故障的成绩圆满收官，用真实数据诠释“续航硬实力”。在新能源用户最关注的电安全领域，全新2025款星纪元ES纯电以行业首个电安全NESTA认证为核心，构建覆盖充电、电磁、高压部件、高压、电池、防火六大维度的防护体系：充电安全：适配全球110+主流充电桩，通过200+严苛测试；电磁安全：辐射值低于限值3dB，仅相当于1.5个手机，达母婴级防护；高压安全：11类动力域防护，历经45个典型场景验证；电池安全：5大串行场景，2ms极速断电，电池包针刺不起火；防火安全：车内PM2.5值仅为行业标准1/10，一氧化碳浓度120ppm（行业标准1/5）。其安全标准更超越“新国标”：热失控防护达48小时无蔓延（提升2400%），底部撞击、快充循环后外短路测试严苛度分别提升166%、400%。电芯具备**超级耐充（国标6倍加严）、超级耐热（材料零分解）、超级耐压（挤压50%正常放电）**三重特性，PACK采用多截面吸能、六层底部防护设计，50+碰撞工况下PACK变形＜5mm，搭配1秒定向泄压技术，构筑“钢筋铁骨”安全堡垒。极限测试更印证实力：2024年7月，120km/h超高速三车夹击对撞，电池包零热失控；2025年5月“安全之夜”，120km/h相对速度无缓冲对碰，乘员舱与电池安全无虞。此外，353kW总功率、663N・m总扭矩、3.7秒破百的性能，配合220km/h极限高环测试、吉尼斯绕桩纪录（29.893秒绕行16车），让操控安全随心。智能座舱全系标配高通骁龙8295P旗舰芯片，算力跃升带来“开门秒启、应用秒开/分屏”的流畅体验，更实现交互焕新、语音智能、全域互联等六维功能进化。23扬声器音响系统升级，加入超构声学材料散射体，高音均匀度提升5分贝，搭配AudioVivid全景声与无麦K歌，打造移动音乐厅。智能驾驶搭载猎鹰辅助驾驶方案，双OrinX芯片（508TOPS算力）+30颗高性能传感器+端到端大模型算法，覆盖城区/高速/泊车全场景：三点掉头、无保护左转、遥控泊车等复杂场景轻松应对，带来“聪明又安全”的全域辅助驾驶体验。全新2025款星纪元ES纯电以“极致价格×越级配置”打造爆款基因，八大豪华标配直接拉满诚意：宁德时代电池/800V高压平台/700km+续航猎鹰辅助驾驶/8295P芯片高阶双叉臂+后五连杆/23扬声器音响副驾零重力座椅从续航到安全，从智能到配置，新车以“年轻人的第一台C级豪华纯电轿车”为目标，让高端体验触手可及。继上海站后，杭州发布会再次将“潮玩共创”理念落地。星途品牌国内业务事业部副总经理赖文亮表示，星纪元ES增程版已斩获汽车之家15-20万级增程轿车销量两连冠，订单破2万台。此次纯电版延续“超长续航+超级安全+超级智能×极致价格”的爆款公式，不仅是产品力的焕新，更是通过潮改计划与年轻用户建立情感共鸣，共同探索汽车生活的无限可能。随着全新2025款星纪元ES纯电的上市，星途品牌正以技术实力为基，以用户共创为翼，在纯电赛道上书写属于新世代的出行篇章。这台集续航、安全、智能于一身的“年轻人首选豪华纯电轿车”，能否掀起新一轮市场浪潮？让我们拭目以待。05-181万田秋怡
比亚迪全新纯电轿车e7上市，限时9.88万起，续航达520km 5月17日消息，比亚迪汽车官宣旗下全新纯电轿车e7正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为10.38-11.58万元，限时优惠价9.88-11.08万元。凭借其亲民的价格、时尚的外观设计和实用的续航能力，比亚迪e7有望成为10万元级纯电轿车市场的热门选择。比亚迪e7隶属于海洋网，采用了全新的海洋美学设计理念。外观上，新车采用封闭式前格栅，搭配修长熏黑大灯组，内部配有日行灯带。前舱盖有隆起筋线，下方进气口有横幅式装饰，两侧配有导流槽，展现出强烈的运动感。车身侧面采用溜背式车顶线条和分段式腰线，配备传统门把手，轮眉和侧裙有筋线搭配熏黑轮毂。整车尺寸为4780/1900/1515mm，轴距达到2820mm，定位于A+级轿车，为用户提供了宽敞的内部空间。车尾部分，比亚迪e7配备了小鸭尾和贯穿式熏黑尾灯组，下包围立体感强，牌照框内凹，整体造型时尚且富有运动感。内饰设计上，比亚迪e7走简洁路线，配备三辐式方向盘和怀挡换挡机构。中控台上有悬浮式大屏和悬浮式仪表盘，空调出风口位于中控屏下方，整体风格较为朴素。部分车型还配备了全景天窗、电动天窗、后摄像头、不同样式的16英寸轮圈、车载ETC等配置。一些舒适性配置如座椅加热/通风为顶配专属。动力方面，比亚迪e7搭载单电机，最大功率为100千瓦，零百加速时间约为10秒，最高车速可达150km/h。动力性能足以满足日常城市驾驶需求，起步轻快，能满足超车需求，但在高速上超车会略显吃力。新车采用磷酸铁锂电池组，提供48kWh和57.6kWh两种容量可选，CLTC工况下续航里程分别为450km和520km。支持快充技术，15分钟能补充430公里续航，配备热泵空调，在-10℃低温时续航缩水仅18%，展现出良好的低温性能。比亚迪e7的上市，不仅丰富了比亚迪在纯电轿车市场的产品矩阵，也以其高性价比和实用的续航能力，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。限时优惠价9.88万起，使其在10万元级纯电轿车市场中更具竞争力。05-171万田秋怡
小鹏汽车袁婷婷：激光雷达看得远是伪命题，视觉方案更具优势 5月17日消息，当前围绕辅助驾驶技术主要分为两条路线：一种是以特斯拉为代表的纯视觉方案，另一种是以华为、理想等为代表的激光雷达融合感知方案。小鹏汽车作为行业内的领先企业，其技术路线的选择一直备受关注。近日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷对激光雷达方案提出了质疑，认为“激光雷达看得远是个伪命题”，并从多个方面进行了详细解释。袁婷婷指出，激光雷达作为主动传感器，依赖于向外发射近红外光以及反射回波来计算ToF（timeofflight），从而计算障碍物的距离。然而，这种技术存在几个显著的缺点：能量衰减与点云密度降低：随着距离增加，激光束发散角扩大，能量密度呈平方反比衰减。在远距离测量时，回波信号强度和点云密度都会大幅降低。以当前行业领先的192线激光雷达为例，200米外的物体，激光雷达可获取的信息远少于800万像素摄像头可获取的信息。车辆需要足够的信息来区分200米外是一个轻飘飘的塑料袋，还是一个横行的电瓶车。因此，对于大模型方案来说，检测远距离目标最好的传感器不是激光雷达，而是高分辨率摄像头。多径效应与低帧率：激光雷达在测量远距离的复杂地形或障碍物时可能发生多次反射，导致回波信号混叠，使得原来的信号失真，甚至产生错误，难以准确识别甚至误识别真实目标。此外，业界主流激光雷达的处理帧率不及摄像头帧率的一半，低频的帧率会让远距离且高速移动物体的识别误差进一步加剧。天气敏感性：激光雷达对天气状况非常敏感，尤其是在雨雪雾等极端天气下。近红外光的波长短，衍射性差，遇到极端天气会在传感器附近几米内形成一团噪点，无法穿透透明障碍物看到雾气后面的目标，从而“致盲”。相比之下，毫米波雷达波长更长，衍射性好，雨雾特性更佳。袁婷婷总结称，激光雷达是一个信息密度低且容易受干扰的传感器，并不适合作为强大大脑的眼睛。相比之下，高分辨率摄像头在远距离目标检测、信息密度和环境适应性方面更具优势。小鹏汽车从激光雷达到视觉方案的转变，反映了其对技术路线的深度思考和实践探索。袁婷婷的这一观点也为辅助驾驶技术的发展提供了新的视角，引发了行业内对不同技术路线的进一步讨论和思考。05-171.2万田秋怡
全新丰田FJ酷路泽曝光，2026年春季亮相，硬派越野回归 5月16日消息，全新丰田FJ酷路泽的相关信息在网上曝光，引发了越野爱好者的广泛关注。这款继70、250、300系列之后的第四款FJ酷路泽预计将于2026年春季首次亮相，并有望于今年开启预定。全新FJ酷路泽的回归，标志着这款经典硬派越野车在沉寂9年后再次进入市场。全新FJ酷路泽采用了类似丰田普拉多的设计语言，整体线条方正，呈现出“方盒子”的视觉观感，侧面设计饱满，车身紧凑。新车配备宽厚的D柱，车尾可搭载备用轮胎，展现出强烈的越野气息。为了确保较大的离地间隙，新车尽可能缩短前后悬以提升通过性，并配备下坡辅助、上坡辅助控制和差速锁等功能，进一步增强了其越野性能。在驱动系统方面，全新FJ酷路泽搭载4WD四轮驱动系统，通常行驶时前后扭矩按40:60分配，采用LSD限滑差速器，能根据路面与行驶状况优化前后扭矩分配。此外，新车还提供经济/运动等三种行驶模式，通过中控台拨盘开关操作，满足不同驾驶需求。内饰方面，全新FJ酷路泽配备了数字仪表，中控上立有尺寸小巧的屏幕，两侧保留了一些实体按键，副驾驶饰板上有TOYOTA字样，座椅为真皮材质，采用双排五座布局。车身颜色选择丰富，有白、黑、棕、蓝、橙、黄等颜色可选，还可选择双拼车色，满足消费者的个性化需求。丰田FJ酷路泽（FJCruiser）是一款兼具复古设计和硬派越野能力的SUV，其命名和造型灵感源自丰田经典的FJ40LandCruiser（1960年代）。虽然它在全球市场（尤其是北美）广受欢迎，但在中国市场的表现却较为短暂且小众。2007年，丰田通过官方渠道将FJ酷路泽引入中国市场，主要面向越野爱好者和个性化消费者。动力系统搭载4.0LV6自然吸气发动机（1GR-FE），最大功率239马力，匹配5AT变速箱，配备分时四驱系统。当时的售价约50万-55万元人民币，高于普拉多2.7L，但低于兰德酷路泽4.0L。2016年，由于国五排放标准实施和销量低迷，丰田正式停止向中国市场引入FJ酷路泽。此后，国内仅能通过平行进口（中东版或美规车）购买，但价格飙升，部分车商报价60万-80万元。尽管如此，国内仍有大量FJ车主俱乐部，活跃在越野圈。全新丰田FJ酷路泽的曝光，不仅让越野爱好者看到了这款经典车型的回归希望，也展现了丰田在硬派越野领域的持续投入和创新。凭借其复古的设计、强大的越野性能和丰富的配置，全新FJ酷路泽有望再次成为越野市场的热门选择。05-171.1万田秋怡