全新丰田 FJ 酷路泽专利图曝光，时隔 9 年重回市场，有望 2026 年发布 6月2日消息，全新丰田FJ酷路泽的专利图已经曝光。这款硬派越野SUV有望在2026年春季发布，这是自2016年停产以来，该车型时隔9年重回市场的重要信号。从专利图来看，新车采用了丰田家族全新的设计理念，前格栅与前大灯组融合为贯穿式的模块，两侧大灯内部配备了“C字形”LED日间行车灯组，前包围造型宽厚，并在两侧融入了矩形雾灯组。新车拥有非常宽厚的轮眉设计，C柱部分异常宽厚，预计未来量产之后会在该位置配备梯子或侧包，还将拥有外挂式后备胎。全新FJ酷路泽是继70系、250系（普拉多）、300系（兰德酷路泽）之后的第四个车型分支，其车辆大小是兰德酷路泽系列中最小的车型。2006年至2022年，FJ酷路泽曾以进口方式在国内销售，但目前已经停产停售。据此前曝光的信息，全新FJ酷路泽可能和普拉多一样采用两种前灯组设计，一种偏向复古，一种偏向现代化。新车依旧会有丰富的车身颜色可供选择，还可选择双拼车色。结构上，全新FJ酷路泽采用非承载式车身和双排五座设计，车身长度预计在4.5米左右，基于IMV-0平台开发，下一代Hilux和Fortuner车型也将依托该平台打造。内饰方面，新车配备全液晶仪表盘和悬浮式的中控多媒体屏幕，内饰设计较为朴实，并保留了大量的物理按键。功能上，新车将会配备上/下坡辅助控制等越野功能。新车还会搭载全新的四轮驱动系统，通常行驶时前后扭矩按40:60分配，并搭配LSD限滑差速器，能根据路面与行驶状况优化前后扭矩分配。涉水深度为700毫米，接近角为33度，离去角为23度，通过角为26度，还可通过中控台拨盘开关操作选择经济/运动等三种行驶模式。06-031万田秋怡
宾利添越 Speed 官图发布，百公里加速 3.4 秒 6月3日，宾利正式发布了添越Speed车型的官图。新车在外观和内饰设计上进行了细微调整，最大亮点是换装了全新4.0升双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间仅为3.4秒，最高时速可达310km/h。外观方面，新车整体设计没有变化，主要在一些细节上进行了调整。前脸采用菱形网状格栅，标志性的大灯内部灯组造型有细微调整，并搭载更具运动型的通风散热口。前唇加入绿色元素进行点缀。侧面的变化同样体现在一些小细节上，比如增加了翼子板通风口、车门上的Speed标识等。同时，新车还搭载了全新样式的23英寸五辐式轮圈，并可选装碳陶瓷制动器。尾部方面，新车依然采用家族标志性的椭圆形灯组，熏黑的内部处理提升了运动气息。此外，新车还配备了尾部扩散器以及双边共四出排气系统。新车尾部最大的亮点是配备了大尺寸车顶扰流板。内饰方面，新车整体设计基本没有变化，主要在一些细节上进行了调整。新车采用全黑配色点缀绿色饰条，座椅靠背、门板等处都采用了精密钻石绗缝设计。此外，在座椅靠背、踏板、副驾面板等处同样加入了Speed标识。动力方面，新车搭载全新的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率478千瓦，峰值扭矩850牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。新车百公里加速仅需3.4秒，最高时速可达310km/h。此外，新车还提供COMFORT、BENTLEY以及SPORT三种驾驶模式，尤其在SPORT模式下，悬挂阻尼刚度可增加15%，并提供更灵活的转向响应。同时，新车还配备了后轮转向系统。06-031万田秋怡
印度发布电动汽车制造计划，吸引国际制造商，特斯拉暂无设厂计划 5月29日消息，印度政府于周一发布了电动汽车制造计划的详细指南，并称将很快发布在线申请通知。印度政府表示，根据该计划，获批在印度国内生产电动汽车的申请者必须在印度投资至少415亿卢比（约合4.86亿美元），并设定明确的国内附加值目标。与此同时，年营业额超过1000亿卢比（约合11.7亿美元）且固定资产价值超过300亿卢比的全球制造商将在五年内享有进口最多8000辆全内置式四轮机动车的资格，每辆车的最低进口价格为3.5万美元，且享受15%的低关税。印度重工业部长HDKumaraswamy表示，该计划的战略目标是将印度定位为全球电动汽车的制造中心。通过规定国内增值目标，这一计划将进一步推动“印度制造”和“印度自立”计划，同时帮助全球和印度企业成为印度绿色交通革命的积极伙伴。此前，特斯拉首席执行官马斯克曾抱怨印度对汽车进口加征的关税过高，最高可达110%。然而，针对这一猜测，Kumaraswamy强调，特斯拉对在印度制造汽车不感兴趣，但正在考虑开设两家门店。他称印度实际上对特斯拉在本地生产并不抱期望。他还补充称，梅赛德斯-奔驰、大众-斯柯达、现代和起亚等公司已经表现出兴趣，可能将根据该部门去年3月发布的电动汽车制造旗舰计划提出申请。斯柯达汽车大众印度公司表示，正在密切关注印度电动汽车制造相关政策的发展并评估其影响，公司正在根据长期战略制定相关的后续步骤。目前，印度市场的电动汽车销量由印度本土巨头塔塔汽车主导，但电动汽车总销量仅占汽车销量的2.5%。印度政府希望到2030年将这一比例提高至30%。新的电动汽车制造计划有望引入更多的国际制造商。国际清洁交通理事会印度董事总经理AmitBhatt在1月曾指出，如果所有汽车制造商都能聚集到印度发展，这可能会让特斯拉有“错过市场”的紧迫感。06-031.1万田秋怡
蔚来推进经营组织变革，精细化管理研发投入，非必要项目不予立项6月3日消息，在一季度财务表现高度承压下，蔚来近期全员进行经营组织变革，精细化管理研发投入，非必要研发项目不予立项。蔚来创始人李斌在内部表示：“坚持技术研发投入和精细化管理并不矛盾，过去很多项目感性导向，觉得对就去做，投资计算和立项机制不够严肃。”李斌还提到：“现在蔚来研发立项开会变得更加谨慎，经常讨论成本。”在CBU机制推行之后，2025年初提报的500多个项目，截至目前只有约一半能够立项成功。此外，蔚来还成立成本委员会，结构化、体系化推动降本方案，避免重复错误。李斌表示：“不仅要做对的事，也要把事做对。”据悉，在3月29日中国电动汽车百人会论坛上，李斌在演讲时还曾回应过“蔚来的钱都花哪里了”。李斌透露，蔚来的钱主要花在研发，基本上每个季度都是30亿元，蔚来汽车创立至今，已经投入600亿元。去年的研发投入是130亿元，前年134亿元。此外，在管理经营方面，蔚来还有很多要提高的地方，交了很多“学费”，也不可避免地浪费了很多钱。其次是换电网络和部署充电桩。李斌称把充电桩部署在了很多人都不会愿意部署的地方。06-039590田秋怡
哪吒关联公司因违反劳动保障监察条例被罚款 3.3 万元 6月3日消息，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司因违反劳动保障监察条例，被桐乡市人力资源和社会保障局处以3.3万元罚款。处罚信息显示，该公司于2025年3月24日和4月9日在浙江省嘉兴市桐乡市同仁路988号实施了“经责令改正拒不改正的行为”，违反了《劳动保障监察条例》第六条的规定。据了解，《劳动保障监察条例》第六条规定主要涉及劳动保障监察的管辖范围。该条例是为了贯彻实施劳动保障法律、法规和规章，规范劳动保障监察工作，维护劳动者的合法权益而制定的。虽然具体的第六条规定内容未直接给出，但通常这类规定会明确劳动保障行政部门在监察工作中的职责和权限，以及监察的对象和范围。此前，哪吒汽车曾面临债务问题，有消息称其“债转股”方案未能完全解决债务问题，欠供应商款项约60亿元，原计划化解30亿元债务以吸引新投资，但实际仅能化解约20亿元。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任CEO后，公司实施了一系列改革举措，包括组织与流程优化，推动降本增效。今年3月，哪吒汽车在泰国曼谷召开经销商大会，联席总裁章晓栋表示，公司自救举措正在推进，供应商债转股效果明显。3月26日，哪吒汽车宣布与百余家供应商达成债转股协议，共同推动复工复产。06-031万田秋怡
小米 YU7 静态品鉴在上海、杭州、成都开启，43 家门店可参观6月3日消息，小米汽车宣布，上海、杭州、成都三座城市的43家门店已于昨日正式开启小米YU7的静态品鉴。从现场照片可以看出，尽管小米YU7是在端午节假期最后一天开始展出，但仍然吸引了不少人前来参观。对于目前可参观小米YU7的城市，不少网友也表示羡慕，部分网友觉得现在能看YU7的城市太少，并抱怨“广东太慢了”“武汉一辆不摆？这么好的端午看车假期让你错过了”“差评，为什么没有我的厦门”。数据显示，小米汽车在2025年5月交付量超过28000台。小米官方于6月1日表示，正在为小米YU7的大规模量产做准备。据悉，小米对YU7的定位是“豪华高性能SUV”，预计7月正式发布。小米YU7将全系标配超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达以及连续阻尼可变减振器。规格方面，小米YU7最大马力690PS，最快零百加速3.23秒，最高时速253km/h，搭载V6sPlus小米超级电机。06-031万田秋怡
2025款AION Y Plus焕新上市，五大升级定义10万级标杆 6月3日，罗永浩在“交个朋友”直播间重磅揭晓2025款AIONYPlus，新车以“更舒适、更安全、更实续航、更智能、更好玩”五大王炸升级，重新定义10万级纯电SUV价值标杆，官方指导价9.98万起，并带来六重超值福利：至高2.6万元焕新置换补贴（含国家补贴）、0首付提车+5000元保险礼包、首任非运营车主三电终身质保（或限时电池5年50万公里质保）、3折抢购充电桩及1年免费车机流量（6GB/月），为消费者打造“少花钱、多享受”的购车方案。产品层面，新车直击用户核心痛点：舒适性上，升级云感皮质座椅，主驾配备电动调节、通风加热功能，彻底告别夏日“铁板烧”体验；安全性上，搭载新一代弹匣电池，经实测枪击不起火、挤压不变形，实现百万用户0自燃，安全标准远超国标；续航方面，新增热泵空调，冬季每日可省16度电，相当于白送100公里续航，搭配对外放电功能，兼顾节能与露营、应急用电等场景需求；智能配置聚焦高频场景，以1/20成本升级L2级智能辅助驾驶，解决80%堵车、高速跟车痛点，车机系统PAD化支持100+App及手机投屏，导航更配备红绿灯读秒功能，让驾驶更轻松便捷；空间上延续2750mm轴距优势，后排腿部空间达1020mm，可轻松容纳三人跷二郎腿，0门槛地台+近90度开门角度方便孕妇老人上下车，全平放倒座椅秒变5㎡“移动大床房”，后备箱可容纳三个24寸行李箱，满足多场景空间需求。正如老罗所言，2025款AIONYPlus以“五大真香定律”精准拿捏老司机与新手用户需求，既保留“空间魔术师”的核心优势，又在安全、续航、智能等维度实现全面突破，堪称2025年10万级纯电SUV的“终极答案”。目前新车已正式上市，超值福利限时享，有意向的消费者可前往体验。06-031万11田秋怡
奥迪A7L，C+级性能豪华旗舰颠覆豪华06-031.1万赵谊盛
吉利银河A7官图曝光：2L级油耗+2100km续航，重塑全球家轿新标杆6月3日，吉利银河全新混动轿车正式定名“吉利银河A7”，定位“全球家轿新标杆”，并首次公布官图及核心产品数据。新车以“2L级馈电油耗”“2100+km综合续航”“2845mm超长轴距”三大硬核指标，展现其在节能、续航、空间等维度的极致突破，计划于今年第三季度上市。从官图来看，吉利银河A7车身线条修长平整，车长达到4918mm，轴距2845mm，越级轴距带来豪华大空间，满足家庭用户对舒适驾乘的需求。动力方面，新车或将搭载全新进化的雷神超级混动系统，以高效三电技术解决主流家轿经济性与续航难以兼顾的痛点。同时，新车有望配备千里浩瀚智能驾驶辅助系统等智能化配置，进一步提升科技体验。作为“百万银河”时代的战略车型，吉利银河A7延续品牌“造每个人的智能精品车”的理念，以领先同级的技术实力和产品定位，瞄准全球家轿市场，助力吉利银河向新的百万销量目标迈进。随着上市进程的推进，这款“全球家轿新标杆”将为消费者带来更具颠覆性的出行选择。06-031万田秋怡
极狐T1 A0级也能满足各种需求06-039652小陆
特斯拉暂无在印度设厂计划，但展厅布局加速 6月2日消息，据印度《经济时报》报道，尽管印度推出了颇具吸引力的电动车政策，试图吸引全球汽车制造商进入这一全球主要市场之一，但特斯拉近期仍无意在当地设厂。印度重工业部长库马拉·斯瓦米今日表示，特斯拉短期内不会在印度生产汽车。他还透露，印度将很快公开征集电动车制造政策的企业申请。不过，特斯拉已在印度敲定若干展厅地址，并发布超过二十个招聘职位，显示其在当地市场的布局正在加快。据IT之家此前报道，今年3月有消息称，特斯拉正积极推进印度发展战略，准备在孟买和德里设立首批展厅。特斯拉已在孟买班德拉库尔拉综合区（BKC）的一栋商业大厦底层，租用了4000平方英尺（约371.61平方米）的空间，作为其在印度的首个展厅。这一黄金地段的租金估计为每平方英尺900卢比，月租金约为35万卢比（当前约29454元人民币）。06-021.1万1田秋怡
法拉第未来第二品牌 FX 首款车型 FX Super One 发布会安排公布 6月2日消息，法拉第未来（FaradayFuture）宣布旗下第二品牌FaradayX（简称为FX）首款车型——FXSuperOne将于6月29日举办线下私享发布会，并将于7月17日举办全球线上发布会。法拉第未来称，该公司将于当地时间6月29日举办FXSuperOne“线下私享发布会”，该发布会将“主要面向FF股东与投资人、B2B销售合作伙伴和潜在合作伙伴、全球供应链伙伴、媒体与KOL、共创官、名人与超级巨星等群体”。随后则会在7月17日举办全球线上发布会，并会向普通用户开启付费预订。官方表示，在资金允许的情况下，FXSuperOne力争今年下半年尽早在中东生产基地下线，但官方并未公布具体上市和交付日期。06-021万田秋怡
小米 YU7 展车陆续到店，用户可预约品鉴，7 月正式上市6月2日消息，雷军发布微博透露，小米YU7展车已陆续到店，用户可以下载小米汽车App提前预约品鉴。小米YU7于5月22日预发布，目前尚未公布价格，也未开启小定。在发布会上，雷军曾表示该车价格不可能是19.9万元。按计划，小米YU7将于7月正式上市，届时将公布售价。回顾小米YU7的相关信息，该车长宽高分别为4999x1996x1608（1600）mm，轴距达到3000mm，属于中大型SUV，提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙等9种配色。新车座舱内主打“天际屏”和6.68英寸后排移动控制屏等配置。YU7标准版即搭载激光雷达、英伟达Thor芯片，具备700TOPS算力，内置小米端到端辅助驾驶。动力配置方面，小米YU7系列有三种版本：YU7：单电机后驱，零百加速5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N・m，最高车速240km/h；配备96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航可达835km。YU7Pro：双电机四驱，零百加速4.27秒，峰值功率365kW，峰值扭矩690N・m，最高车速240km/h；同样配备96.3kWh电池，CLTC工况续航为770km。YU7Max：双电机四驱，零百加速3.23秒，峰值功率508kW，峰值扭矩866N・m，最高车速253km/h；配备101.7kWh三元锂电池，CLTC工况续航为760km。06-021万田秋怡
小米YU7新亮点曝光，豪华高性能SUV延续出色防晒基因 6月1日消息，在今天的小米汽车答网友问（第149集）中，小米汽车介绍了小米YU7的新亮点。官方表示，自从立项开始，小米汽车在防晒方面就下了非常大的功夫，小米SU7和小米SU7Ultra的防晒效果都受到了广大车主朋友们的好评。请大家放心，小米YU7也会延续小米汽车出色的防晒基因。此外，小米汽车还表示，作为一款“豪华高性能SUV”，小米YU7的四门车窗都将配备夹层玻璃，防晒隔热和隔音性能都比较出色。并且小米YU7全车应用了大量的声学材料，在NVH（噪音、振动与声振粗糙度）上的表现绝对不会让用户失望。根据目前掌握的消息，小米YU7预计将于7月正式发布，小米汽车正在为小米YU7的大规模量产做准备。06-021万田秋怡
深蓝汽车中控屏开屏广告事件引发热议，官方致歉并澄清不实信息 6月2日消息，日前深蓝汽车中控屏出现5秒开屏广告，内容为“向深蓝首任车主发放10000元S09专属购车券”。该事件引发了广泛关注和讨论。深蓝汽车官微和深蓝汽车CEO邓承浩都发文道歉。邓承浩表示：“周末我走市场，接待了几个老车主，有一半都还不知道有一万元专属购车福利。所以我给团队提了让更多客户知道这个权益的要求。是我的错误，抱歉，希望得到大家的谅解。”他还表示，未来深蓝汽车不再通过车机通道给用户推送权益提醒。不过，此事依然存在不小的讨论，甚至出现了很多不实信息。深蓝汽车法务部今天专门发文回应了此事，内容如下：1.关于车机系统开屏权益提醒事件的不实信息部分网络内容发布“深蓝汽车在行驶过程中推送广告严重影响安全”“推送的广告信息无法自主关闭，必须观看五秒以上”等内容均为不实信息。深蓝汽车在车辆行驶过程中无法推送权益信息。此次车机系统开屏权益提醒是在车辆处于P档时方可弹出，且优先级为最低，用户可自主点击关闭或在任意操作车辆时主动退出，不会在车辆行驶中弹出，更不会遮挡导航、倒车影像等驾驶信息，不存在安全风险。2.关于APP端隐私政策更新事件的不实信息部分网络内容发布的“恶意更新深蓝汽车APP隐私政策等协议”“强制用户接受车机推送广告”等内容为不实信息。深蓝汽车从未以任何形式未经授权收集用户信息，也坚决反对通过任何手段强制用户接受服务。此次深蓝汽车APP端隐私政策的调整是应有关部门要求，对隐私政策中涉及的第三方SDK内容进行调整，核心目的是强化用户隐私保护，不涉及任何其他内容更改。在此，深蓝汽车法务部感谢各位网友和媒体朋友对深蓝汽车的关心和关注。深蓝汽车将始终以客户为尊，提供更加优质的产品和服务。06-021.2万田秋怡
比亚迪计划2026年在日本推出纯电K-Car，日本市场潜力巨大6月2日消息，据媒体报道，比亚迪计划于2026年下半年在日本推出一款符合轻型车（K-Car）标准的纯电动车。这一消息引发了广泛关注，特别是得到了铃木汽车社长铃木俊宏的积极回应。铃木俊宏表示，他个人非常欢迎，并认为纯电动汽车此前主要集中在能够覆盖电池成本的豪华车上，但如果成本限制消失，轻型车和小型车才是纯电动汽车真正能够发挥优势的领域。比亚迪日本法人总裁东福寺厚树也对日本市场的潜力表示了信心。他指出，随着燃油税的走高以及人口减少导致乡村加油站数量减少，小型电动车在日本市场将具有很大的发展空间。他还提到，轻型车非常符合日本人的生活习惯，如果消费者能够理解这类车型的经济优势，即便不是大牌厂商生产的车辆，他们也愿意购买。在日本，K-Car这种方方正正的小型车去年创下了180亿美元的销售额，约合人民币1296.11亿元，占该国整体汽车市场的四成左右。比亚迪此次推出的纯电K-Car，将直面日产“樱”等本地热门车型的竞争。06-021万田秋怡
新款丰田 Aygo X 官图发布，升级混动系统与 GR Sport 套件 近日，新款丰田AygoX官图正式发布。新车作为中期改款，在造型设计、配置、动力等方面进行了升级优化。新车依旧定位跨界小型SUV，基于TNGAGA-B平台打造，将搭载全新的1.5L自然吸气发动机与电动机组合而成的混动动力系统，同时新车还将推出GRSport套件。外观方面，新车整体造型更加运动化，前大灯组造型更加犀利，内部配备了三段式LED日间行车灯组，前格栅为封闭式设计，增添新能源属性，同时搭配了一个镀铬单条幅装饰点缀。新款AygoX的前包围造型变化很大，尺寸增加的同时造型也更加突出，搭配点阵式网状结构，让新车看上去更具个性化。车身侧面，新车整体造型依旧紧凑，隐藏式的A柱设计营造出悬浮式车顶造型；前后侧翼子板搭配宽大的黑色轮眉，使其拥有SUV的特征，再搭配造型时尚的18英寸大尺寸轮圈，和前后双色车身搭配，进一步提升了时尚感与个性化属性。值得一提的是，新车依旧提供可折叠开启的帆布顶棚。车尾部分，新车配备了一个内嵌高位刹车灯的小型车顶扰流板，两侧尾灯组采用了纵向布局，内部光源和车灯壳体均为异形设计，点亮后很有辨识度。此外，新车后包围采用了双层双色设计，隐藏式的排气布局更能提升车尾的整体感。此外，GRSport套装版本采用了更加激进的造型设计，前包围采用GR车型上标准的蜂窝网状结构，并在两侧设置了通风开口，前格栅以及后备厢上还镶嵌有GR标识，同时配备了双五辐式的18英寸轮圈。GRSport版本在动态上也有优化，将会带来更硬的底盘响应和更快的转向手感。不过，官方并没有计划推出真正的GR版本。内饰部分，新车整体的造型布局变化不大，但配备了全新的全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘。新车中控多媒体显示屏尺寸增大，依旧为内嵌式设计，中控台整体的装饰设计也进行了优化，看上去更加简洁干练。此外，空调控制面板下方增设一对USB-C端口，方向盘转向架上安装了一个红外传感器，用于欧盟规定的驾驶员注意力监测系统，方向盘上全新设计的驾驶辅助开启按钮，可实现自适应跟车和车道保持功能；更高配的车型还将配备更厚的隔音玻璃。动力方面，新车配备了全新的1.5L自然吸气电混系统，最大功率116马力，相比老款车型的72马力有了极大的提升。传动系统上配备Epicyclic自动变速箱，取消了手动变速箱选项。目前，新车的0-100km/h加速时间从原来的14.9秒缩短到了10秒内，而百公里油耗降低到了3.18L/100km。06-021万田秋怡
新款特斯拉 Model S 实车曝光，细节升级，年内有望发布 6月2日消息，新款特斯拉ModelS的实车图已经曝光。这款车在细节上进行了微调，增加了全新的车漆颜色，并且有望在年内发布。新款ModelS的前包围造型进行了细微的调整，左右两侧的导风槽更深，提升了视觉效果。此外，该车还采用了全新的蓝色车漆，这种颜色与新款ModelY所使用的冰河蓝车漆较为相似，给人一种清新而时尚的感觉。同时，新款ModelS还配备了全新样式的半封闭式轮辋，这种设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增强了车辆的整体美观性。从侧面和尾部造型来看，新款ModelS并没有发生明显的变化，但Plaid版车型会换装全新的后包围，从而与普通版车型产生区别。新车预计尺寸不变，作为参考，现款ModelS的长宽高分别为5021/1987/1431毫米，轴距为2960毫米。在内饰方面，新款ModelS依旧保持了简洁的“T”字形设计，配备了液晶仪表和大尺寸中控屏幕，并继续使用屏幕进行换挡。新车或将配备多色彩氛围灯，车内还搭载了前排手机无线充电、一体式运动座椅等配置。目前，新款ModelS的动力信息尚未公布，但作为参考，现款ModelS提供双电机四驱和三电机四驱两套动力系统。其中，双电机全轮驱动版车型的电机总功率为493千瓦，Plaid版车型的电机总功率为750千瓦。全系配备容量为100千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为715公里和672公里。特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维曾透露，特斯拉或将在今年年底对ModelS和ModelX两款车型进行更新，预计将包括最新款Model3和ModelY的部分类似功能。目前，国内市场上的特斯拉ModelS和ModelX两款车型暂时无法订购，中国官网也已经在4月初下线了车辆配置器，用户仅可购买现车或二手车。此前，特斯拉ModelS在中国市场的官方指导价为68.49万元起，ModelX的官方指导价为72.49万元起。在中国市场中，特斯拉ModelS的主要竞争对手包括保时捷Taycan、小米SU7Ultra和仰望U7等运动风格中大型轿车。06-021.1万1田秋怡
沙漠亮剑实力加冕，长城环塔车队斩获 2025 环塔拉力赛多项冠军2025年中国环塔国际拉力赛日前落下帷幕，长城汽车旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌组成的环塔车队在T2量产组比赛中表现惊艳：长城坦克车队荣耀加冕T2.E量产新能源组厂商冠军，长城哈弗车队二代哈弗H9斩获T2.1量产燃油组总冠军，长城炮V6火炮夺得T2.1量产燃油组第三名。在要求赛车必须使用原厂动力总成和底盘主体结构的严苛规则下，这份成绩单不仅是对极限挑战的胜利，更是长城汽车35年技术积淀在极限耐久与机械可靠层面的史诗级检验。本届环塔拉力赛以新疆阿克苏为起点，穿越4000多公里极限赛段，涵盖峡谷、沙漠、河道、戈壁等复杂地形。长城坦克Hi4车队派出坦克300Hi4-T、坦克400Hi4-T与坦克500Hi4-Z组成的新能源阵容，其中坦克300Hi4-T凭借Hi4-T架构油电协同优势，由姚卫强/周任斌驾驶以37小时30分42秒的总用时拿下T2.E组别总冠军；坦克400Hi4-T在SS2赛段遭遇撞击后逆境重启，勇夺SS4赛段冠军，彰显长城工程师团队的高效保障能力；71岁车手梁钰祥驾驶坦克500Hi4-Z顺利完赛，其解耦四驱结构在“泛越野”定位下仍展现出不俗实力。长城哈弗车队的猛龙燃油版与H9柴油版同样表现亮眼。猛龙燃油版作为城市SUV，凭借2.0T+9DCT动力总成及第六代智能四驱系统，扛住近60℃高温沙海考验；H9柴油版搭载2.4T+9AT动力总成，配备TOD智能四驱+Mlock机械锁止及前/后桥电控机械式差速锁，以“三把锁”配置从容应对复杂地形。长城炮V6车队的V6火炮作为量产燃油组唯一搭载3.0TV6发动机的车型，以最大功率260kW、峰值扭矩500N・m、百公里加速6秒级的强劲性能，成为赛场瞩目的穿越利器。长城汽车在汽油、柴油、新能源“三线”的全面爆发，源于其坚持全动力、全场景、全球化技术的自主研发理念。此次参赛秉持“以赛验车，以赛促研”的核心价值，工程师每日采集赛车数据并实时优化调整，将赛事中积累的大数据直接赋能量产车型的测试与标定，持续提升产品的可靠性与耐久性，为消费者带来更出色的用车体验。夺冠并非终点，而是技术进阶的新起点。长城汽车将于6月2日开启“环塔欢乐周”活动，通过沙漠驾控学院、自驾穿越、越野体验等系列内容，拉近与越野爱好者的距离，推动越野文化从小众走向大众。未来，长城汽车将继续以赛事为纽带，通过技术开放、文化共建、用户共创等路径，构建更具体系化与可持续性的越野生态，持续彰显中国汽车品牌的技术自信、用户自信与品牌自信。06-021.1万田秋怡