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蔚来与CYVN达成战略合作,将在阿联酋设立研发中心并拓展中东北非市场蔚来与CYVN达成战略合作,将在阿联酋设立研发中心并拓展中东北非市场近日,蔚来汽车与其战略投资者CYVN签署了一项重要的战略合作协议。根据该协议,蔚来将在阿拉伯联合酋长国阿布扎比建立一座先进的技术研发中心,该中心将专注于智能驾驶和人工智能技术的研发工作,旨在推动蔚来在全球研发网络的扩展,并促进中东与北非地区的科技创新。此外,蔚来和CYVN将共同开发一款适合当地市场的新车型,以满足当地消费者对智能电动汽车日益增长的需求。同时,蔚来宣布将正式进军中东和北非地区,通过新成立的蔚来中东北非公司来运营当地业务,为当地用户提供服务,支持该地区的可持续发展目标。阿联酋将成为蔚来中东北非公司首个进入的市场,蔚来计划在今年第四季度在阿联酋全面开展包括产品、服务和社区在内的业务。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示:“我们对智能电动汽车在中东与北非市场的发展潜力充满信心。CYVN在当地拥有丰富的资源,这将有助于蔚来在该地区的业务持续增长。”“蔚来与CYVN的合作将推动公司的全球化和技术创新战略,加快蔚来全球化的步伐,为中东和北非地区的用户提供创新的智能电动汽车技术和体验。”自2021年起,蔚来在全球业务拓展方面取得了显著成就。在欧洲市场,蔚来已进入5个国家,建立了56座换电站,接入了超过60万根第三方充电桩,并建立了8家蔚来中心、10家蔚来空间和45家蔚来服务中心。中东北非公司的成立标志着蔚来全球化布局的又一重要里程碑,为蔚来未来全面进军海外市场奠定了坚实的基础。10-061万田秋怡
雷诺Embleme概念车官图曝光,采用动感曲面设计与氢能源动力系统雷诺Embleme概念车官图曝光,采用动感曲面设计与氢能源动力系统近日,我们获得了一组雷诺Embleme概念车的官方图片,新车采用了众多动感曲面设计,结合低矮流线的车身造型,实现了仅为0.25Cd的风阻系数。雷诺Embleme概念车的车身长度为4.8米,车头部分采用了超大的弧形曲面,创造出一种加速俯冲的视觉效应。前大灯设计修长,车头的雷诺车标能够发光点亮,两侧通过虚线风格的LED光源与大灯相连,增强了车头的张力和动感。在车身侧面,A柱和车门附近没有传统的后视镜设计,而是采用了电子后视镜,位于前车轮上方。这样的设计有助于扩大驾驶员的观察视野,减少侧后方的盲区。车尾部分,雷诺Embleme概念车的最大亮点在于尾灯设计,整个尾灯采用了Z字形轮廓,与地面平行的光带延伸至车身两侧,中间与发光的“RENAULT”Logo相连。值得一提的是,尾灯和尾部的发光Logo均采用立体浮雕式设计,展现了法系车在设计上的深厚造诣。在动力系统方面,雷诺Embleme概念车搭载了以氢能源为主的增程系统,包括镍锰钴(NMC)电池和一套输出功率为30千瓦的氢燃料电池组。在市区短途行驶时,车辆可以依靠电池供电,而在长途行驶时则可以启动氢燃料系统。据消息透露,该车在满氢满电的状态下续航能力可以超过1000公里,并预计将在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相。10-069115田秋怡
斯柯达全新纯电动SUV ELROQ亮相,基于大众MEB平台打造斯柯达全新纯电动SUV ELROQ亮相,基于大众MEB平台打造近日,斯柯达推出了其全新纯电动SUV车型ELROQ,该车型基于大众的MEB平台打造,并提供单电机后驱和双电机四驱的动力选择。ELROQ将在巴黎车展上正式与公众见面。外观设计上,ELROQ的车头和车尾均配备了斯柯达的英文车标。新车采用了分体式大灯设计,下方为远近光灯,上方为日间行车灯,中间由一条黑色亮面饰板连接,保持了传统燃油车型前进气格栅的视觉特征。车尾部分,ELROQ的设计与国内销售的柯迪亚克车型相似,棱角分明的尾灯设计让人感到熟悉。同时,ELROQ的车身周围采用了大量黑色塑料包围,增添了一丝运动气息。车内部分,ELROQ配备了13英寸的悬浮式中控屏,中央出风口的下方保留了一系列实体按键,并集成了手机无线充电面板。车辆的电子排挡杆设计小巧而精致,下方采用分层式设计,提供了更多的储物空间。在细节处理上,ELROQ沿用了速派等车型上的门板雨伞收纳洞口设计。为了迎合年轻消费者的个性化需求,新车还提供了黑白双色座椅和橙色安全带。根据最新消息,ELROQ将提供50、60和85三种动力版本,其中50和60版本采用单电机后驱,而ELROQ85版本则采用双电机四驱。这三个版本的最大功率分别为170马力、204马力和286马力,电池容量分别为52kWh、59kWh和77kWh,最大续航里程超过560公里。10-061万田秋怡
蔚来与CYVN达成战略合作,将在阿联酋设立研发中心并拓展中东北非市场蔚来与CYVN达成战略合作,将在阿联酋设立研发中心并拓展中东北非市场2024年10月4日,蔚来汽车宣布与战略投资者CYVN签署战略合作协议,计划在阿拉伯联合酋长国阿布扎比建立一座先进技术研发中心。该中心将致力于智能驾驶和人工智能技术的研发,旨在加强蔚来在全球的研发网络,并促进中东与北非地区的科技创新。此外,双方还将合作开发一款适应当地市场的全新车型,以满足该地区对智能电动汽车不断增长的需求。蔚来同时宣布,将正式进入中东和北非地区市场。通过与CYVN共同成立的合资企业——蔚来中东北非公司,蔚来将为当地用户提供服务,支持该地区的可持续发展目标。阿联酋将成为蔚来中东北非公司首个开展业务的市场,蔚来计划在今年第四季度在阿联酋全面推出其产品、服务和社区体系。CYVN主席JassemMohamedObaidBuAtabaAlzaabi表示:“我们很高兴能够支持蔚来在智能电动汽车市场的领导地位,并将继续加强双方的战略合作,共同推动智能出行领域的变革。”蔚来创始人、董事长兼CEO李斌也表示:“我们对智能电动汽车在中东与北非市场的发展前景持乐观态度。CYVN作为蔚来的重要战略投资者和合作伙伴,其在当地的丰富资源将有助于蔚来在该地区的业务持续增长。蔚来与CYVN的合作将进一步推动公司的全球化和技术创新战略,加速蔚来全球化的步伐,并为中东和北非地区的用户带来创新的智能电动汽车技术和体验。”自2021年以来,蔚来在全球化的道路上取得了显著进展。蔚来已全面进入5个欧洲国家市场,截至2024年9月底,其EL8、ET7、EL7、ET5、ET5T、EL6等6款量产车型已登陆欧洲市场。蔚来在欧洲已布局56座换电站,接入超过60万根第三方充电桩,建立了8家蔚来中心、10家蔚来空间和45家蔚来服务中心。此次与CYVN的战略合作协议签署,以及蔚来中东北非公司的成立,标志着蔚来全球化布局的又一重要里程碑。10-069697田秋怡
乐道汽车发布第十二期“乐道问必答”,解答五大消费者疑问乐道汽车发布第十二期“乐道问必答”,解答五大消费者疑问乐道汽车近日发布了“乐道问必答”第十二期内容,集中回答了消费者关注的五个问题,包括订单更名、交付时间、两驱与四驱选择、乐道L60智能驾驶水平以及智驾服务到期后的使用情况。1.订单已下定,能否因个人原因更改名字?乐道汽车支持直系亲属之间的订单更名。例如,若客户所在地提供置换补贴,且前一辆车在配偶名下,客户提供结婚证即可办理更名。但若非真实证明,为防止倒卖订单,公司不会同意更名。2.收到销售顾问通知,交付时间有可能提前吗?虽然目前的预计交付时间很有可能是最终交付时间,但提前交付的可能性并未完全排除。若工厂产能提升或特殊情况下,如车辆已准备好但用户无法及时提车,乐道汽车可能会在本地寻找相同配置的订单,优先交付。3.如何在两驱和四驱之间做出选择?两驱和四驱车型的供应充足,交付时间无差异。两驱版本的能耗略低于四驱,但差别不大。四驱在操控和复杂路况下的脱困能力更强。四驱版本与两驱版本的官方售价相差2万元,消费者可根据自身需求选择。4.乐道L60的智能驾驶水平如何?乐道L60标配所有智能驾驶硬件,具备主动安全功能。得益于蔚来累积的12亿公里智驾数据,乐道L60在上市之初便展现出卓越的智能驾驶能力。5.智驾服务到期后,高速领航功能还能使用吗?乐道汽车App中的购车工具栏显示,高速领航辅助和全场景领航辅助的收费订阅为320元/月。创始权益中,前5年的智驾服务包括领航功能是免费的,5年后基础智驾功能仍可免费使用。乐道L60标配的智能车道巡航(AP)包括多项功能,如智能自适应巡航、车道居中辅助等。而NOA领航辅助和全场景领航辅助则为订阅服务,提供更高级的驾驶辅助功能。10-051.1万田秋怡
丰田在美国市场销量连续四月下滑,电动汽车销量逆势增长丰田在美国市场销量连续四月下滑,电动汽车销量逆势增长10月4日的最新消息显示,尽管丰田在美国汽车市场的销量仍居首位,但其销量却呈现出连续四个月的下降趋势。据丰田本周发布的数据,9月份在美国的销量同比下降了21%。不过,今年至今,丰田在美国的累计销量仍实现了6%的同比增长。在轿车领域,丰田的多款车型的销量均出现了不同程度的下滑。其中,卡罗拉9月份的销量同比下降了31%,Mira的销量更是暴跌77%,仅售出30辆,而GR86的销量也降至498辆,较去年同期减少了近一半。Crown跨界车的销量大幅下降了66%,但新推出的CrownSigniaSUV的销量是其两倍,这在一定程度上缓解了Crown整体销量的下滑。相比之下,Camry的销量较为稳定,而Supra和Prius的销量分别实现了17%和21%的增长。在皮卡和SUV领域,即便是长期热销的RAV4也遭遇了18%的销量下滑。4Runner、Highlander、Sequoia、Tacoma和CorollaCross等车型在9月份的销量均大幅下降,唯有Tundra和BZ4X实现了5%和12%的小幅增长。在公布销量数据时,丰田特别强调了电动汽车的优异表现,指出混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车和氢燃料电池车在9月份的总销量中占比高达48%,同比增长了25%。雷克萨斯的电动汽车同样表现出色,9月份的销量同比增长了25%,超过了品牌整体15%的下滑幅度。今年至今,雷克萨斯电动化产品(包括RX混合动力、RX插电式混合动力和纯电动RZ)的销量同比增长了44%。鉴于美国市场电动汽车整体销量放缓,丰田将原定于2025年在美国生产的电动SUV的计划推迟到了2026年。10-051.1万田秋怡
五菱全新车型谍照曝光,设计灵感疑似源自日本K-Car五菱全新车型谍照曝光,设计灵感疑似源自日本K-Car10月5日,一组五菱全新车型的谍照在网络上引起了广泛关注,该车型因其与日本特色K-Car盒子车相似的设计而成为网友讨论的焦点。从曝光的谍照来看,这款新车在外观上与五菱宏光MINIEV的加长版有诸多相似之处,尤其是车头部分,与宏光MINIEV的设计尤为接近。虽然谍照中的车辆使用了伪装灯组,但车头的线条和灯组的圆润造型仍然透露出一种呆萌可爱的风格。车身部分,新车采用了侧滑车门,并在A、B、C柱位置设置了三个车窗,这强调了车辆的实用性和乘坐舒适度。值得注意的是,谍照中的车辆配备了钢制轮毂,给人一种较为入门和低廉的感觉,但预计量产版车型将提供更多样式的轮毂选择。至于车尾,谍照显示的尾门设计不如车头那么吸引人,尾灯样式也与五菱面包车类似,这或许意味着尾灯设计并非最终确定版本。关于这款新车的具体身份,有网友猜测它可能是全新的五菱宏光或者宏光MINIEV的加长版,但直到五菱官方发布更多信息之前,这些都只是猜测。日本的K-Car因其出色的空间利用、实用性、低廉的价格和低能耗而深受欢迎,非常适合日本的市场需求。此外,购买K-Car还能享受一系列财政补助和车位政策优惠。在中国,很少有车企推出K-Car车型,如果五菱能够率先在这一领域进行尝试,或许能够开拓出一片新的市场蓝海。10-051万田秋怡
乐道汽车发布换电优势解析,电池升级带来续航翻倍体验乐道汽车发布换电优势解析,电池升级带来续航翻倍体验10月3日,乐道汽车在其“乐道问必答”第十一期内容中,详细阐述了换电模式的好处,强调用户可以通过换电享受电池技术升级带来的直接红利。乐道汽车举例说明,六年前购买蔚来创始版ES8的用户,原本配备的是70度电池,续航能力在350多公里。而现在,这些用户可以按天租用150度电池,将续航提升至700多公里,这种续航能力的翻倍正是电池技术升级带来的红利,也是换电车型独有的优势。乐道汽车还介绍了蔚来换电站对其车型的支持情况。目前,乐道汽车仅支持蔚来第三、四代换电站,尚无法使用蔚来第一、二代换电站。乐道汽车解释称,这是因为二代站内有13块电池舱,若替换部分蔚来电池为乐道电池,可能会导致排队现象加剧。针对用户需求集中的情况,乐道汽车会在周边新建四代站。据悉,蔚来改造后的三代站和新建的四代站,年底前将有超过1000座支持乐道用户使用。目前,蔚来三代换电站配备21块电池舱,第四代换电站配备23块电池舱。乐道电池的加入,不会对乐道和蔚来用户的使用体验造成影响。在换电站内,蔚来主要使用75度和100度电池,而乐道主要使用60度和85度电池,这四款电池是主力。蔚来所有新建的换电站均为四代站,配备23块电池舱。乐道汽车表示,放置四款电池进行流转与放置两款电池的差别不大,换电将按照到达和预约的顺序进行,同时也会根据云端数据中的平均排队时间,灵活调配四款电池的配比,确保满足用户的换电需求。10-041万田秋怡
  零跑汽车布局海外市场,与Stellantis集团合作拓展销售网络 零跑汽车布局海外市场,与Stellantis集团合作拓展销售网络随着自主品牌纷纷寻求海外增量市场,零跑汽车也迈出了国际化的步伐。10月2日,零跑汽车董事长朱江明在朋友圈透露,零跑国际在海外市场的营销策略是“阵地战”,而非简单的“贸易型销售”。就在两天前,Stellantis集团宣布,其欧洲汽车经销商已开始接受零跑纯电动汽车的订单,消费者可以通过Stellantis集团的品牌经销商在欧洲订购零跑T03和C10车型。Stellantis集团表示,这些订单预计将在今年晚些时候交付,零跑汽车的上市将丰富集团品牌的产品组合,满足不同客户的需求和预算。9月24日,零跑汽车宣布C10和T03在欧洲正式上市,其中C10的起售价为36400欧元,T03的起售价为18900欧元。相比之下,C10和T03在欧洲的售价分别比国内高出15.7万元和9.9万元。零跑汽车透露,目前已向欧洲发运2000余辆汽车,今年的销售目标是6000-7000辆,并计划未来三年每年至少推出一款新品投放全球市场。2023年10月,零跑汽车与Stellantis集团建立了全球战略伙伴关系。今年5月,双方完成了合资公司“零跑国际”的成立,以及核心团队的建立和招商工作,零跑和Stellantis集团分别持股49%和51%。这一合作旨在利用Stellantis集团在全球市场的强大布局,提升零跑汽车在全球其他地区的销量。零跑汽车计划在欧洲的第一批市场包括比利时、法国、德国等13个国家。零跑国际计划从今年第四季度开始,将销售范围扩展到中东、非洲、亚太和南美洲,共计350家销售网点,其中欧洲200家。到2026年,零跑计划将欧洲销售网络拓展至500家。零跑汽车联席总裁武强表示,与Stellantis集团的合作为零跑在海外市场拓展提供了独特的方式。尽管有Stellantis集团的支持,但零跑在海外市场经验方面仍面临挑战。最新数据显示,零跑汽车9月份交付33767辆,同比增长超113%,今年前三季度累计交付达172861辆,同比增长超94%。10月1日,朱江明在朋友圈兴奋地写道,零跑门店单日订单超过3000辆,实现了十月的开门红,创下单日接单的历史新高。10-041万田秋怡
蔚来乐道回应换电问题,揭秘电池升级与换电效率蔚来乐道回应换电问题,揭秘电池升级与换电效率10月3日,蔚来乐道官方就换电服务的相关问题给出了详细解答,强调了换电模式带来的显著优势。官方指出,换电模式的一大优势在于能够轻松享受电池技术升级带来的好处。例如,六年前购买蔚来创始版ES8的用户,原本70度的电池续航仅为350多公里,而现在可以通过租用150度的电池,将续航提升至700多公里,这是只有换电车型才能提供的升级体验。针对“二代站能否升级以支持乐道电池,以及未来不同类型电池是否会影响换电效率”的问题,蔚来乐道官方回应称:目前二代站尚未支持乐道电池。二代站内有13块电池舱,若替换部分蔚来电池以容纳乐道电池,可能导致排队现象加剧。若用户需求集中,蔚来将在附近新建四代站以应对。蔚来改造后的三代站和新建的四代站,预计年底前将有超过1,000座支持乐道用户使用。三代站配备21块电池舱,四代站配备23块电池舱,确保乐道用户的体验同时不影响蔚来用户的体验。在换电站内,蔚来主要使用75度和100度电池,而乐道主要使用60度和85度电池。目前所有新建站均为四代站,配备23块电池舱。四款电池的流转效率与两款电池相似。根据云端数据中的平均排队时间,蔚来将灵活调配电池配比,以满足用户的换电需求。据报道,蔚来于9月24日宣布调整换电服务费收费模式,从“一口价”模式改为“按度收费”模式,具体调整如下:原模式:单次换电费用=固定服务费(30/50元)+度电电费*换得电量现模式:单次换电费用=(电费+服务费)*换得电量当换得电量未达到设定的最低换得电量(20度)时,将按最低换得电量收取服务费,电费则按实际换得电量计算。10-041万田秋怡