厂家以长城C50停产为由，没有车壳可以提供，拒绝更换车壳。本人与4S店沟通，可以局部维修喷漆，为了解决新旧车漆不一致现象，要求全车喷漆。但厂家拒绝，不再理睬本人。本人没有过份要求，只是因长城汽车质量问题维护自身利益，是合情合理的。长城汽车却自我高高在上，对客户不理不睬，自己践踏长城形象。长城多种车型上市不久便停产，造成这些我们这些倒霉客户无法索赔，合法权益受损，长城品质何在呢。
本人2014年初购车，始终在4S店保养。2017年左右车顶前部和车后叶子板出现生锈和鼓包的现象，4S店给予免费维修。后来每隔一两年，便又出现生锈鼓包现象，4S店始终免费维修。今年又出现类似情况，车顶、叶子板、车门等多处出现漆面鼓包或锈点。本人认为是车壳内部质量问题，仅仅表面除锈喷漆，不能彻底解决问题。我便联系长城汽车400电话，要求更换车壳，多次沟通但只是回复“哪里有生锈，换哪里”。本人认为：1、局部更换，会出现割补焊接，而这样依然会造成后期生锈现象。2、局部修理更换需要重新喷漆，新漆面于旧漆面形成大面积色差。所以本人依然诉求是给更换车壳，汽车厂家始终不同意。本人只好向贵网站反映，反映后贵网站显示厂家已向本人解释，但并未解决问题，然后无人理睬。为此本人不得不再次投诉，以获得帮助。
