比亚迪汉 DM厂家虚假宣传车机系统配置性能,要求其提供合理的解决方案处理
返回主投诉:【比亚迪-汉厂家宣传的车机性能与实际的严重不符】
投诉人 | 王先生 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT313910(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2022-10-20 18:08:32 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 深圳东盛 |
里程数(KM) | 30000 |
购车时间 | 2021-09-13 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
问题:1、车辆宣传为5G车机,实际拿到的是4G车机,且非宣传的Dlink3.0系统;2、车机系统存在卡顿和死机的问题,影像延迟,严重影响倒车安全;3、同样为2020版同款车型,不同交付时间,车机使用的CPU、内存、存储空间档次完全不同。本人对于《智趣来袭/汉家族两周年OTA抢先剧透》文章中有以下疑问:文中关于“两大高阶配置”中dTCS分布式牵引力控制系统与HWA高速驾驶辅助功能,本人2020款汉dm未见本次更新中可以更新,贵司关于“高阶配置”为何定位,汉dm裸车价格23.98万是否不是所谓“高阶”车型,为何本次文中指出dTCS分布式牵引力控制系统“无需外硬件投入,用户可通过OTA免费升级”,那为何汉dm(不包括dmi/dmp)车型全系未见可升级选项,是否存在车辆外硬件缺失的情况;4、“四大人性功能”中汉dm车型(不包括dmi/dmp)只能更新DiTrainer教练模式和智能下上电两项内容,到目前为止我也没有收到任何更新推送。贵司是否认为“人性”功能汉dm(不包括dmi/dmp)无法全部升级,是否存在芯片老旧、系统落后的问题,对于此项问题贵司有何解决方案呢。
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2022-10-21 09:26
临时结果
比亚迪回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2023-02-06 14:35
最终结果
比亚迪回复: 客户车辆配置无误,不存在虚假宣传,请知悉,谢谢!
涉及【比亚迪-汉厂家宣传的车机性能与实际的严重不符】的集体
比亚迪数据统计:
投诉量6659宗
完成率为81%
回复率99%
满意度为62%
发表临时结果3935次
发表最终结果7650次
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