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上汽大众帕萨特变速箱故障,导致行驶中失速
上汽大众帕萨特
1小时前
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投诉人
李先生
投诉品牌大众
投诉编号QT347369(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-10-13 11:44:55
投诉地区
4S店名称长江汽车贸易有限公司
里程数(KM)74554
购车时间2021-10-25
车保状态已过保
涉诉金额5万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议您重点做以下几件事:一是每次故障发生时立即用行车记录仪或手机录屏,完整记录仪表盘故障提示、车速、档位信息,形成带时间戳的视频证据链;二是保留4S店检测工单、故障代码P175E00的书面记录,要求其盖章确认"仅更换传感器"的维修方案;三是主动向4S店索要TPI2061782/1技术通告原文,若拒绝提供可书面发函要求;四是依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条,同一故障反复维修未解决可主张换车或退车,将此条款与维修记录一并留存作为后续谈判依据。

内容由DeepSeek-R1模型生成

详情:1、首次发生于2026年10月8日,在道路上60码左右正常直行行驶,突报故障,动力中断车子不走,只有2档,后续多频次出现(每天跳出好几次:速度有80码和100码左右均有突然显示变速箱处于紧急运行模式,车子只有2档);2、2026年11月11日去南通崇川区城港路***号长江大众4S店进行检测,故障代码是P175E00离合器不经意闭合。4S给的回复仅更换传感器,且不能保证此故障不会再出现;3、个人自媒体几十万播放量发现同种问题的很多,且仅更换传感器后续依然会出现故障。

我的诉求是:1、根据内部产品技术通告TPI 2061782/1,更换(TCU)总成(含变速箱油、滤芯、 工时等)且变速箱终身质保;2、由此变速箱影响的其他联动故障维修。

涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8740宗
完成率为99%
回复率100%
满意度为54%
发表临时结果600次
发表最终结果3878次
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