本人车辆：2016款帕萨特，VIN码：LFP83ACE3G106****。车辆DQ380湿式双离合变速箱报故障码P175E00（离合器1不经意闭合），属于该批次变速箱机电单元常见质量缺陷。此前在厂家授权4S店进行质保维修，仅更换传感器，未更换机电单元总成，维修后故障再次复发。4S店以在外修理厂清除过故障码为由，拒绝继续质保检测和索赔。厂家仅模板回复，未给出实质性解决方案。单独更换传感器不能根治，标准方案是更换机电单元总成。
车主补充内容
2026-09-29 23:59
1. 专项质保是厂家公开的TPI政策，DQ380机电单元10年质保；2. 上次只换传感器，没有彻底修好。现在机电单元整体损坏，不是新故障。
2026-10-15 00:53
现行故障虽与去年不同，但故障原因与故障现象均属于机电单元故障引起，本人不认可洛阳福瑞汽车答复。上次质保期维修的离合器传感器属于变速稍总成部件，本次机电单元故障同属变速着总成。按照汽车三包规定，总成维修后享有单独质保，不能将同一变速总成内不同零件故障，强行认定为互不相关的新故障。家用汽车产品修理更换退货责任规定（汽车三包，同一总成在质保期内维修后，该维修部位，享有不少于2年或者5万公里的单独质保（不是整车质保）变速箱属于同一个总成。现在出问题的机电单元，同样属于变速稍总成内部部件。在变速总成质保维修后的延保期限内，同总成后续故障，应当纳入质保维修，不能拆分总成里面零件，单独算成新故障。洛阳福瑞汽车现在是把变速拆开，区分里面不同零件、不同故障码，当成两个独立问题。维修的是变速着忘成，变速着总成维修后有单独质保，总成内部后续故障，不能切割开来拒保。只拿整车质保到期说事，刻意忽略总成维修后的单独质保这条规则，将同一个变速着总成内部不同零件故障，强行割裂判定为互不相关的两个故障。图片足以证明本次损坏，仍是由于机电单元传感器导致。
