近日，汽车投诉网收到一条关于东风日产逍客新车发动机出现故障的投诉，车主投诉称提车的当天就亮起发动机故障灯，而相关4S店内也是系统性的检查后，确认需要更换发动机链轮总成才能将问题解决。

但车主表示刚购买的新车就出现发动机故障，对产品质量甚是担忧，便提出退车的诉求无法达成？

究竟是怎么一回事？我们先来看看车主的描述。

提车当天就亮发动机故障灯？

与车主王先生取得了联系后，车主王先生表示自己提车当天便出现了车辆启停功能的故障灯，但是4S店对故障码进行消除后，车辆就不能正常点火启动了，随后又开始排查油品等问题。

等待二次检查排修后，车辆还是不能正常点火启动，4S店又对车辆进行了检查。同时也上报厂家，派出人员进行协调检查。车主王先生表示，车辆问题前前后后拆装检修了快一个星期了都没得到好的解决方案。到最后，4S店内工作人员提出了更换链轮总成的说法，但是具体能否保证后续车辆不出现问题仍是未知数。

于是乎车主王先生提出退车，但是在与4s店内进行沟通的时候，店内单方面只给出了换车的诉求，最后双方观念达不到一致性，问题始终没能定夺。

车主欲退车却无法达成？

那4s店内对于车主王先生的情况又是做何解释呢?为此联系相关4S店了解情况。

4s店内工作人员称，目前通过厂家的技术支持已经确定了车辆问题所在，因发动机前边盖正时链轮导致。同时，4s店内工作人员称，针对车主王先生的退车诉求，发动机前边盖正时链轮问题情况并没有达到三包法的退车需求，但出于用户关怀便向厂家申请了换车。

随后，4s店称向厂家申请了换车的诉求也得到了同意，便第一时间通知了车主，但车主的诉求进行了转变，店内工作人员称车主在得知厂家同意换车后，又提出了退钱的要求，但是关于车辆的问题双方还是没能最终谈妥。

店内工作人员称，因为车主购车上的是公司名义，所以很难满足车辆的车主提出的退车条件，并且车辆的问题并不属于发动机的主要零部件，根据店内以及厂家都很难达成车主的诉求。

在此，我们也解释一下什么是车辆链轮，链轮就是我们常说的正时皮带，因为部分车型使用的链条所以我们可以称它为链轮，是汽车发动机配气系统的重要组成部分，是与曲轴连接并配合一定的传动比来保证车辆进排气时间的准确。

汽车三包退换可行性

对于车主王先生要求4S店给予问题处理或退换车要求，小编也查询了有关汽车三包法规，看看有关汽车三包退换方面的可行性。

通过对汽车三包规定退换车的了解，有如下规定:

一、在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），同一故障修理超过5次可换车，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

二、自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的可以申请退车。

三、 在家用汽车产品保修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

但是，前面我们有提到过4S店称车主上的是公司名，而公户车辆是不属于家用汽车的范围，所以在这方面会产生纠纷。针对车主想要退车的诉求，需要根据车辆的问题保留相关的证明，并且需要最后通过司法途径进行调解。

当然，店内也需要根据车辆问题的实际情况积极与车主进行沟通，如不能按照汽车三包政策的内容进行处理，但是也要根据实际情况帮车主解决问题，尽可能站在车主的角度考虑问题。目前，双方仍在沟通下一步解决方案。

全民舆车：消费者有权根据三包规定维护自身合法权益

在此，希望广大车主朋友们如遇到相关问题，需留存好相关凭证，主张自己的权利，维护好自身利益。同时，如何让消费维权不过度维权，造成两败俱伤的局面，这也需要车企们有着更深的一份责任感与对待问题的真诚态度。

对此各位车主你们怎么看?可以在评论区留下你们的意见。