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丘

丘意

作品：707

别克“百亿大红包”背后的合资品牌转型新范式‌别克“百亿大红包”背后的合资品牌转型新范式‌2026年开年之际，上汽通用别克启动了一场名为“百亿大红包”的开年福利活动，昂科威Plus限时优惠价16.49万元起，君越限时优惠价15.49万元起，活动持续至2026年3月31日。这并非一次简单的价格促销，而是别克品牌在剧烈变革的中国汽车市场中，关于战略定力、价值回归与用户关系的深刻宣言。在合资品牌普遍承压、市场份额被中国品牌不断侵蚀的背景下，别克2025年的表现堪称一股逆势清流，其燃油车板块特别是昂科威家族与君越、君威双车组合实现了显著增长，成为合资阵营中为数不多的亮点。这一成绩的根植于别克“油电共进”的核心理念：品牌并未因拥抱电动化而放弃对燃油市场的深耕，而是通过持续的技术升级与价值重塑，将竞争维度从惨烈的“价格博弈”成功转向更具内涵的“价值博弈”。两款活动主力车型正是“价值感”的生动载体——昂科威Plus以“多10%”的越级空间、智能科技与动力组合赢得市场；别克君越则凭借“入门即豪华”的标准，以越级轴距、全系顶级屏幕及静谧舒享配置重新定义了B级车豪华标杆。比单纯价格让利更具长远意义的是，别克此次活动坚持并强化了“透明定价”原则，通过无捆绑、无套路的直接优惠，致力于将复杂的消费过程简化透明，从而将竞争焦点拉回产品价值与服务体验本身，有效缓解消费者“比价焦虑”，为建立更健康可持续的行业消费关系提供了范本。更进一步，别克展现出对用户情感的细腻洞察，如为二月新婚夫妇提供“万元幸福礼金”，将商品交易升华为对用户人生重要时刻的祝福，建立起朋友般的信任关系。结语而言，在价格战成为常态的当下，别克通过此次活动传递出一种稳健智慧的转型思路：不放弃燃油基本盘并以技术坚守价值、不参与无序价格战并以透明诚信重构信任、不止于销售产品并以情感共鸣深化用户关系。这不仅是主流合资品牌应对市场挑战的突围之道，更是推动汽车消费市场从“价格导向”回归“价值导向”的关键一步，为合资品牌的未来打开了新的想象空间。12小时前2849
丰田全球销量逆势上扬 欧美市场强劲需求成关键驱动力‌丰田全球销量逆势上扬 欧美市场强劲需求成关键驱动力‌面对全球汽车行业贸易摩擦加剧、电动化转型不确定性增强的复杂外部环境，丰田汽车展现出强大的抗风险能力与市场适应性。根据最新公布的销售数据，丰田汽车（含雷克萨斯）在2026年1月实现了全球销量822，577辆，同比增长4.7%，这已是其销量连续第二个月保持攀升态势。分析其区域表现，欧洲与美国市场的强劲需求成为此次增长的主要支撑。具体而言，丰田1月份在欧洲市场的销量达104，727辆，同比增长11.5%；在美国市场的销量为176，853辆，同比增长8.1%。与此同时，其在中国市场也取得了6.6%的增长，销量达到145，464辆。不过，在日本本土市场，丰田销量出现2.7%的小幅下滑，至123，065辆。与销量的稳健增长形成对比的是，丰田同期全球产量同比下降了6.0%，降至735，097辆。公司对此解释称，整体市场需求仍然旺盛，但旗下核心畅销车型RAV4SUV正处于从旧款向新款切换生产的关键阶段，这在一定程度上导致了产量的暂时性下滑。从地域生产情况看，日本本土产量下降6.1%，美国产量下降9.8%，而在中国的产量则实现了3.6%的逆势增长。这一系列数据的背后，是丰田长期以来构建的规模优势和供应链灵活性。尽管面临着严峻的国际贸易环境挑战，例如美国总统特朗普去年对日本汽车及零部件加征的关税税率已从此前的2.5%大幅提升至15%，给包括丰田在内的日本车企带来了数十亿日元的额外成本压力，但丰田凭借其全球化的生产布局与高效的运营体系，成功化解了部分冲击。许多竞争对手纷纷预警成本激增并寻求提价或转移生产线，而丰田则依靠其深厚的底蕴和全球策略，稳住了市场份额和经营基本面。回望2025年，丰田以约1，130万辆的全球总销量，连续第六年稳居全球汽车销量冠军宝座，并进一步拉开了与紧随其后的大众汽车集团的领先优势。进入2026年，其首月的良好开局不仅延续了上一年的强势表现，更向市场传递出明确的信号：在全球汽车产业深度调整的背景下，具备全产业链控制力、成熟产品矩阵及多元化市场布局的传统巨头，依然拥有不可小觑的竞争韧性与增长潜力。展望未来，如何在巩固欧美市场优势的同时，应对中国本土品牌的激烈竞争，并加速其在电动化与智能化赛道上的转型步伐，将是丰田持续保持全球领导地位的关键课题。12小时前3321
蔚来全新ES8交付再提速，月销破万彰显纯电大三排SUV市场崛起蔚来全新ES8交付再提速，月销破万彰显纯电大三排SUV市场崛起‌作为蔚来汽车旗下的旗舰车型，全新ES8近期再迎里程碑——2月27日在温州达成第70,000台交付，而从第60,000台到第70,000台的“万级跨越”仅用时不足一月，交付节奏显著加快。这款基于NT2.0平台全面升级的六座车型自2025年正式交付以来，销量表现持续亮眼：上市第70天累计交付破20,000台，第100天突破40,000台，至2026年1月18日即交付启动第120天已跨越50,000台门槛。全新ES8交付快速爬升的背后，是产品精准定义与体系化竞争力的集中释放。蔚来全栈自研的核心技术历经积累后进入“红利释放期”，芯片、电池等关键部件的自主掌控显著增强了成本控制能力，而平台化设计则助力高端技术实现规模化复用。此外，蔚来内部推行的“基本经营单元”改革进一步转向效率优先和商业健康导向的经营逻辑，全新ES8的定价策略正是在此框架下基于严密的毛利测算制定，旨在平衡市场份额获取与盈利能力的双重目标。值得注意的是，市场数据显示，纯电大型三排SUV正步入快速发展轨道。全新ES8自初代车型于2017年上市以来，历经三代迭代，逐渐将重心聚焦于用户高频感知的体验核心，车身尺寸、座舱布局及智能化配置的持续升级成为其塑造差异化优势的关键。截至当前7万台交付节点的实现，也印证了蔚来对“纯电大三排SUV黄金时代”来临的判断。在战略校正、技术红利与市场机遇的多重推动下，全新ES8的成功已超越单一车型范畴，成为蔚来整体运营转型与产品矩阵成熟的重要标志。未来，随着技术持续赋能与市场需求进一步释放，高端纯电SUV领域或将迎来更激烈的竞争与更广阔的增长空间。12小时前3565
福特大规模软件更新，涉及超438万辆皮卡及SUV召回‌福特大规模软件更新，涉及超438万辆皮卡及SUV召回‌近日，福特汽车宣布将在美国市场启动一项大规模安全召回，涉及包括F-150、F-250SuperDuty、林肯领航员、福特征服者、福特Maverick、Ranger以及E-Transit在内的多款车型，涵盖从2021年至2026年的多个年款，召回总量高达4,380,609辆。此次召回的核心原因在于部分车辆的集成挂车控制模块软件存在潜在漏洞。具体而言，召回范围内车辆的集成挂车控制模块在初次通电时，可能与车辆的控制器局域网待机控制位发生冲突。一旦出现这种情况，尽管模块仍处于通电状态，却无法与车辆主系统建立正常通信。如果此时车辆正连接着挂车，这种通信中断将直接导致挂车的制动灯和转向信号灯失效。对于配置了高版本集成挂车控制模块的车辆，情况更为严峻，会连带失去对挂车的制动功能。挂车灯光和制动系统的失灵，会严重削弱驾驶员对后方挂车的操控能力，并在道路上显著降低挂车对其他交通参与者的可见度，从而无形中增加了发生碰撞事故的风险。为了彻底消除这一安全隐患，福特汽车已制定解决方案。经销商将为受影响车辆免费升级集成挂车控制模块的软件。与此同时，福特也提供了便捷的远程升级渠道，符合OTA条件的车主可以通过在线方式自主完成免费的软件更新。据悉，正式的车主通知函预计将于2026年3月17日寄出。福特建议车主密切关注官方及监管机构发布的召回信息。若消费者在日常使用中发现自己的车辆出现类似质量问题，可以通过访问中国汽车召回网，点击首页的“汽车投诉”专栏，或直接拨打投诉电话进行反馈与咨询。14小时前4630
从参数竞技到服务制胜,售后服务如何铸就品牌长期竞争力从参数竞技到服务制胜,售后服务如何铸就品牌长期竞争力在消费市场从"参数内卷"转向"体验深耕"的当下，售后服务已突破传统保障范畴，成为品牌构建差异化优势的核心战场。当产品同质化程度加深、价格透明度提升，用户对服务体验的期待却呈现指数级增长——从快速响应到情感共鸣，从技术保障到价值共创，售后服务正悄然重塑品牌竞争格局。过去，售后服务多以"故障修复者"角色存在，用户满意度取决于维修效率与成本。但如今，领先企业已将服务转化为价值创造的场景。通过物联网技术实现设备状态实时监测，企业可提前预判潜在问题，在用户感知前完成干预。例如某新能源品牌通过电池健康度算法，提前30天预警续航衰减风险，用户因此获得"被重视"的专属感。数据显示，提供前瞻性服务的品牌用户留存率比传统模式高出35%，因为用户感知到的不仅是技术保障，更是品牌对自身需求的深度理解。在信息透明时代，用户对品牌的信任已从"产品功能"转向"服务态度"。某豪华品牌曾因48小时未回复客户投诉导致口碑崩塌，而另一新势力品牌通过"72小时极速响应"机制，将客户投诉转化为品牌忠诚度提升的契机。服务人员的每一次沟通、每一次问题解决，都在积累品牌的情感资产。当用户感受到"被理解"而非"被应付"，服务便从交易行为升华为信任纽带。这种情感连接带来的复购率提升，远超单纯技术升级带来的效益。智能技术的普及，让售后服务从"经验驱动"转向"数据驱动"。通过用户行为数据分析，企业可精准捕捉需求痛点。例如针对高频长途出行用户推送"长途护航套餐"，整合道路救援、充电规划等场景；针对城市通勤用户推出"智能维保提醒"，根据驾驶习惯定制保养周期。某品牌利用AI诊断系统，将故障识别准确率提升至92%，维修效率提高30%。更关键的是，数据服务让企业能够预测用户生命周期价值，提前布局服务生态。头部企业正通过服务生态构建竞争壁垒。例如某品牌推出"家庭服务日"，整合车辆检测、儿童座椅安装、宠物友好出行等场景；另一品牌联合第三方平台打造"新能源服务联盟"，覆盖充电、维修、二手车交易全链条。这种生态化服务不仅提升了用户粘性，更通过场景延伸创造了新的盈利点。数据显示，服务生态贡献的利润占比已从5%跃升至18%，成为品牌增长的新引擎。当售后服务从"成本中心"转变为"价值中心"，品牌竞争便从技术参数的比拼，转向了用户心智的占领。在行业增速放缓的今天，那些能够通过服务创造长期价值的企业，正在用另一种方式证明：真正的竞争力，不在于配置表上的数字，而在于服务场景中传递的温度与信任。这种以服务为护城河的战略，或许将成为企业穿越周期、赢得未来的终极答案。14小时前3214
国外召回｜超438万辆！福特在美因挂车控制模块漏洞启动大规模召回国外召回｜超438万辆！福特在美因挂车控制模块漏洞启动大规模召回福特汽车将在美国召回部分2021至2026年款F‑150、2022至2026年款F‑250SuperDuty、林肯领航员、福特征服者、福特Maverick、2024至2026年款Ranger以及2026年款E‑Transit车辆，共计4380609辆。因为存在软件漏洞，导致召回范围内车辆的集成挂车控制模块（ITRM）在初次上电时，其与控制器局域网待机控制位（STBCC）之间可能出冲突。一旦出现该情况，模块虽处于通电状态，但无法与车辆建立通信。若挂车与车辆连接状态下发生通信中断，高版本和低版本集成挂车控制模块均会出现挂车制动灯、转向灯失效问题，且高版本模块还会丧失挂车制动功能。挂车灯光和制动功能失效，会降低驾驶员对挂车的操控能力，同时降低挂车对其他驾驶员的可见度，增加车辆碰撞事故发生的风险。经销商将为车辆免费升级集成挂车控制模块软件，车主也可通过OTA完成免费升级。车主通知函预计将于2026年3月17日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。18小时前5440
实体按键回归，驾驶安全逻辑的重塑与思考‌实体按键回归，驾驶安全逻辑的重塑与思考‌在汽车设计领域，一场关于“简洁与安全”的变革正在悄然发生。曾经，中控台上的虚拟按键、触控面板和语音交互系统以“科技感”为名席卷市场，但如今，越来越多的车企开始重新审视实体按键的价值。这种看似“复古”的回归，实则是对驾驶安全逻辑的深度重构。过去十年，汽车内饰设计陷入“去实体化”误区。设计师们追求极简美学，将物理按键压缩至极限，甚至完全依赖触控屏幕。然而，这种设计在提升科技感的同时，却带来了安全隐患。当驾驶员需要频繁低头操作屏幕时，视线分散的风险显著增加。据研究，驾驶员在触控操作时的反应时间比实体按键慢0.3秒，这在紧急情况下可能成为致命差距。实体按键的回归，本质上是对“人机工程学”的重新尊重。通过将常用功能（如空调调节、挡位切换、雨刮控制）回归至物理按键，设计师将操作路径缩短至“本能反应”级别。例如，保时捷911的油门和刹车踏板布局，正是通过实体按键的精准反馈，让驾驶员在高速行驶时仍能保持稳定操作。实体按键的复兴并非简单复古，而是基于多重安全逻辑的升级。触觉反馈的不可替代性是其核心优势之一，实体按键通过压力、行程和阻尼提供即时触觉反馈，帮助驾驶员在不分散注意力的情况下完成操作。操作优先级的明确划分是另一关键点。实体按键将高频功能（如灯光、雨刮）与低频功能（如菜单设置）分离，形成“核心操作区”与“辅助操作区”。这种分区设计使驾驶员在紧急情况下能快速定位关键功能，减少误操作概率。同时，在极端环境下的可靠性也更为突出，高温、低温或强光直射等极端条件下，实体按键的物理特性（如橡胶材质的防滑性、金属按键的耐腐蚀性）比触控屏幕更具稳定性。例如，丰田陆地巡洋舰的空调控制旋钮，在沙漠环境中仍能保持清晰操作。目前，实体按键的回归已形成两大趋势：一是“混合操作模式”，即保留部分触控功能，同时增加实体按键作为补充；二是“场景化设计”，根据不同驾驶场景（如城市通勤、越野驾驶）定制按键布局。对于消费者而言，实体按键的回归意味着更直观的交互体验。一位驾驶十年的老司机曾表示：“虚拟按键像在玩电子游戏，而实体按键让我感觉真正掌控着车辆。”这种“掌控感”正是驾驶安全的核心——当操作成为本能，注意力才能完全聚焦于道路。实体按键的回归，不是对科技的否定，而是对“安全优先”原则的坚守。它提醒我们：汽车设计的终极目标不是制造“科技艺术品”，而是构建一个让驾驶员能快速、准确、安全完成操作的环境。当实体按键与智能系统形成互补，或许我们才能真正实现“科技为人服务”的愿景。在这场回归中，我们看到的不仅是设计的迭代，更是对生命安全的敬畏与守护。1天前7936
2026年中国车市的新悍将，零跑A10全球首秀‌2026年中国车市的新悍将，零跑A10全球首秀‌2026年的新春刚刚过去，中国汽车市场早已战火重烧，毫无喘息之机。身处其中的各家车企，无不摩拳擦掌，志在打响新年的第一枪，为全年奠定胜局。而在诸多雄心勃勃的竞争者中，零跑汽车堪称准备最充分的一环，其A平台的首款作品——零跑A10，正是它交出的第一份答卷。这不仅是一款意在国内市场称雄的车型，更是一辆肩负“全球车”使命的利器。在10万元以下的纯电小车领域，消费者时常陷入两难：要么选择功能配置略显单薄的代步工具，要么就得为高品质体验付出更高昂的预算。零跑A10的出现，正是为了打破这种“鱼与熊掌不可兼得”的僵局。它的设计语言融合了高级感、时尚感与运动感，堪称小车市场中的“显贵”之作，其设计旨在同时满足国内与欧洲消费者的审美需求。步入车内，更会发现其“稳了”的内在底气：环抱式内饰设计营造出宽阔舒适感，超大的内饰软包面积、256色律动氛围灯以及创新的IPBar设计，无不彰显细腻的雕琢。甚至触手可及之处也摒弃了同级常见的硬塑料质感，呈现出越级的温馨与舒适，其燕麦灰与松露蓝的主题配色，更是为年轻用户、新婚家庭或三口之家带来了高质感的选择。更值得一提的是，其在配备全景玻璃天幕的同时，还诚意十足地提供了电动遮阳帘，这种直击用户痛点的细节考量，已然超越了部分20万元级车型的配置。如果说精致的内饰是其“面子”，那么全面越级的智能化与空间表现，便是零跑A10最硬的“里子”。在智能化战场上，它打出了一手令同级对手胆寒的王牌。它是全球首款在10万元内配备激光雷达的车型，由此实现了高阶智能驾驶的真正普及。配合高通8650智驾芯片提供的充沛算力，它能实现从车位到车位的全场景覆盖，包括城市领航、高速领航以及记忆泊车功能。这意味着，用户仅需不足10万元的投入，便能获得与中国主流市场对齐的顶尖智驾体验，堪称开启了“全民智驾时代”。此外，作为同级唯一搭载高通8295旗舰座舱芯片的车型，其车机在流畅度、UI设计、操作逻辑及语音识别上的体验，足以轻松超越诸多传统竞品。在“得房率”方面，零跑A10同样做到了极致。得益于CTC电池底盘一体化等先进技术，它实现了同级领先的空间利用率。其基础储物容积高达602升，而当后排座椅完全放倒后，可拓展至惊人的1549升，足以满足全家出游的装载需求。更巧妙的是其行业首创的可冲洗下沉式储物舱设计，真正实现了行李干湿分离，这对钓鱼爱好者等特定用户群体极具吸引力。除了这些“看得见”的优势，零跑A10在“看不见”的核心三电领域同样扎实。它拥有同级领先的505公里超长续航、16分钟即可完成30%到80%补能的超快充能力，以及同级唯一的油冷电驱总成，确保了其在续航与补能效率上没有短板。零跑A10的到来，承载着零跑汽车在2026年冲击百万辆销量目标的深层战略。在凭借B平台与C平台车型站稳10-20万元市场后，零跑亟需一款产品来深入10万元以下的庞大主流市场。这个市场电动化渗透率已非常高，其中蕴藏的机遇，从比亚迪元UP、吉利星愿等车型的年销数十万辆便可见一斑。零跑A10正是那把精准切入市场的利刃，它的使命是以“科技普惠”的理念，用“好而不贵”的全能产品力，重新定义高品质纯电小车的标准。这款被誉为“2026年最值得期待的小车”，已不仅仅是一辆交通工具。它是零跑核心技术体系的集中展现，是零跑叩开全球市场大门的先锋。北京时间3月26日，零跑A10将正式开启预售，届时，一个属于智能精品小车的全新标杆，将正式接受市场的检验。1天前6694
沃尔沃电动SUV召回风波，电池过热隐患引关注‌沃尔沃电动SUV召回风波，电池过热隐患引关注‌沃尔沃汽车近期证实，将在全球范围内召回超过4万辆纯电动小型SUVEX30车型，主要原因在于车辆高压电池包存在过热风险，极端情况下可能导致电池起火。此次召回涉及2024至2026款的单电机长续航版和双电机高性能版车型，预计仅更换电池模组的成本就将高达1.95亿美元，物流与维修等额外费用尚未计入。涉事电池包由吉利控股支持的山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产，并由吉利旗下威睿电动汽车技术公司完成集成组装后供应给沃尔沃。目前，沃尔沃已经启动车主通知程序，将逐步安排检修。由于具体故障与电池处于高电量状态密切相关，厂商紧急建议受影响车主在维修完成前，将充电上限限制在70%，并将车辆停放在室外远离建筑物及其他车辆的区域，以彻底消除可能的起火隐患。供应商已表示解决了相关电芯缺陷，沃尔沃将为车主免费更换更新后的电池模组。值得注意的是，这已是沃尔沃EX30车型短期内第二次因电池问题发起召回。今年1月，该品牌曾因生产工艺偏差导致的电芯短路风险，召回了40辆2025款车型，当时也采取了类似的充电限制临时措施。作为沃尔沃电动化战略的关键车型，EX30在欧洲市场表现不俗，去年以近4.9万辆的销量位居欧洲纯电车型销量榜第11位。此次大规模召回无疑对其市场推广与品牌安全形象构成了一定挑战。在美国市场，此次召回涉及189辆需要检查和维修的车辆。随着电动化转型不断推进，电池安全与可靠性持续成为行业焦点，此次事件也将促使厂商进一步加强对供应链质量的控制与风险防范。2天前6726
智驾小蓝灯暗藏玄机！极狐全新阿尔法S5官图发布，3月1日开启预售智驾小蓝灯暗藏玄机！极狐全新阿尔法S5官图发布，3月1日开启预售和国民女神陈妍希组CP的热度还未褪去，极狐全新阿尔法S5又曝光了一组新车图，除了潮酷动感的外观之外，256色天幕极光氛围灯、零重力运动云绒座椅、整车19扬等内饰配置也首次曝光，尤其值得一提的是，全新阿尔法S5搭载北汽元境智能辅助驾驶，点亮的“智驾小蓝灯”看点十足！天生自带回头率，年轻人的第一台最美轿跑来了全新阿尔法S5的第一个看点就是造型。整体来看，新车秉承“风塑美学”设计理念，底子本身就十分出众，同时车身加长了66mm达到4886mm，修长车身更低趴更运动。前脸更加紧致利落，外显式主动进气格栅增添了科技与运动张力。配合“深空星穹”大溜背、双色悬浮车顶、无边框车门、极智源流日行灯、艳色卡钳，以及车尾3430cm²同级最大可升降尾翼等，自成一道亮眼的风景。漆色选择上更是锦上添花。和国民女神陈妍希同框的幻影绿，极速幻影，电光绿意，神秘个性之选，简直是“回头率神器”。据了解，新车还有多种外观颜色可选，喜欢的朋友可以持续关注新车信息。小蓝灯暗藏玄机，“蓝眼狐”智驾有大动作？眼尖的网友从官图细节中不难发现，全新阿尔法S5的另一大亮点就是智驾小蓝灯。点亮小蓝灯的全新阿尔法S5仿佛兼具科技感与智慧感的“蓝眼狐”，吊足年轻人胃口。小蓝灯往往出现在具备高级别智能辅助驾驶能力的车型上，因此也被视为一种“能力符号”，而极狐汽车已经具备成熟的智能辅助驾驶实力。去年年底，极狐阿尔法S（L3版）正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，并获得全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌。此番全新阿尔法S5展示智驾小蓝灯，意味着新车承袭了极狐汽车在辅助驾驶方面的硬核技术实力，“蓝眼狐”智驾表现会有什么重磅升级值得期待。舒适与豪华兼具，“格调大师”最懂年轻人的情绪价值外观看点十足，车内也有不少惊喜。从官图上可以看出，全新阿尔法S5在一体式运动云绒座椅基础上，提供了副驾零重力座椅，配合一体式腿托既舒适又养眼，很显轻奢格调。内饰还增加了256色天幕极光氛围灯，支持幻彩变幻，晚上开车简直浪漫滤镜全开。此外，整车19扬音响系统配合天空声道，妥妥把座舱营造成了高级感十足的视听空间，尽显惬意舒享。据了解，在能量黑、轻盈灰内饰配色之外，极狐全新阿尔法S5还增加了赤焰棕内饰，配合简洁大气、层次清晰的车内仪表板，中控台布局，整体格调更加迎合年轻人的喜好。结合此前工信部新车申报信息，全新阿尔法S5这次应该还有增程版。据公告显示，全新阿尔法S5标配宁德时代电池，增程版峰值功率达到200kW，不仅动力十足，相信随着续航里程的增加，驾驶全新阿尔法S5长途远行也将变得游刃有余。2026年一开年，全新阿尔法S5就凭借和陈妍希的飒爽CP大片成功破圈，如今看来其在智驾能力、内饰配置、动力续航上也蓄势满满，内外兼修无疑是今年“最值得期待的轿跑”。据悉，新车将在3月1日预售发布，喜欢这款车的朋友千万不可错过。更多精彩细节，值得期待！2天前86681
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