奔驰二次改款GLS即将发布，豪华配置与性能升级近日，海外媒体曝光了一组奔驰二次改款GLS车型的渲染图片，引发了广泛关注。据悉，这款备受期待的新车预计最快将于今年第一季度首发亮相，并有望在同年上半年正式上市销售。此外，新车也有望在今年内以进口形式引入国内市场，与宝马X7和雷克萨斯LX等同级车型展开竞争。从曝光的外观渲染图来看，奔驰二次改款GLS在设计上进行了显著升级。车头部分，新车装配了更大尺寸的进气格栅，两侧配备了最新的家族式星光LED头灯组，使前脸更具辨识度和豪华感。车尾部分，双边单出式排气布局和全新造型的星型LED尾灯组，进一步提升了车辆的时尚感和科技感。内饰方面，根据先前发布的谍照图片，奔驰二次改款GLS将配备悬浮式液晶仪表、液晶中控屏以及大尺寸液晶副驾驶显示器三块屏幕，相比现款车型，内饰的科技感和豪华感得到了显著提升。这一配置不仅为驾驶者提供了更丰富的信息显示，也为乘客带来了更优质的娱乐体验。在动力配置上，新车预计将继续搭载3.0T和4.0T涡轮增压发动机，以满足不同消费者的需求。同时，为了顺应新能源汽车的发展趋势，奔驰还将同步推出插电式混合动力车型，传动系统匹配9速手自一体变速箱，确保了车辆的平顺驾驶和高效动力输出。奔驰二次改款GLS的推出，不仅展示了奔驰在豪华SUV领域的最新设计理念和技术实力，也预示着其在高端市场的进一步布局。随着这款新车的上市，奔驰有望在激烈的市场竞争中继续保持领先地位，为消费者提供更加豪华、智能和高效的出行选择。01-171万1田秋怡
哪吒汽车海外销量攀升，第二届海外经销商大会成果显著 1月16日，哪吒汽车成功举办了第二届海外经销商大会。在这次大会上，哪吒汽车宣布了一个令人振奋的消息：2024年海外累计销售量接近3万台，销售渠道扩展至184家，覆盖了东南亚、中南美等全球主要市场，展现了哪吒汽车在国际市场的强劲增长势头。哪吒X作为2024年在海外上市的重要车型，已在近10个国家实现销售，并在泰国市场取得了显著成绩。哪吒X连续两个月获得泰国市场纯电SUV月度上牌量第一，这一成就推动哪吒汽车位居泰国新能源乘用车上牌量前三甲，充分证明了哪吒汽车在海外市场的竞争力和品牌影响力。为了满足海外订单的持续增长，哪吒汽车南宁工厂正在全力保障哪吒AYA和哪吒X等车型的生产。这一举措不仅确保了车辆能够及时交付到全球客户手中，也体现了哪吒汽车对海外市场的重视和承诺。哪吒汽车在海外市场的成功，得益于其卓越的产品品质、创新的技术应用以及对市场需求的敏锐洞察。通过不断拓展销售渠道和提升品牌知名度，哪吒汽车在全球市场上的份额有望进一步扩大。未来，哪吒汽车将继续致力于为全球消费者提供高质量的新能源汽车产品，推动全球汽车产业的绿色转型。01-171万1田秋怡
哪吒汽车回应60亿元融资传闻：不实消息1月17日，有网络传闻称哪吒汽车已获得约60亿元的融资。针对这一消息，媒体向哪吒汽车相关部门进行了求证，对方明确回应称，此为不实消息。此前，曾有媒体报道哪吒汽车获得了约60亿元的融资，但报道中并未透露具体的融资币种。消息还称，本次融资有国资和宁德时代参与。然而，哪吒汽车的官方回应表明，这些报道并不准确。哪吒汽车作为国内新能源汽车市场的重要参与者，一直致力于通过技术创新和产品升级来提升市场竞争力。尽管此次融资传闻被否认，但哪吒汽车在新能源汽车领域的持续发展和市场表现仍然值得关注。公司将继续专注于为消费者提供高质量的新能源汽车产品和服务，推动品牌的长远发展。01-171.1万1田秋怡
大众全新一代T-ROC探歌实车曝光，预计上半年首发 近日，海外媒体提前曝光了大众全新一代T-ROC探歌的实车图片，引起了广泛关注。据悉，这款备受期待的新车预计最快将于今年上半年迎来首发亮相，并有望在同年年中正式上市开售。国产全新一代T-ROC探歌车型也有望在今年年内陆续推出，届时将与丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋等同级车型展开激烈竞争。从曝光的实车图片来看，大众全新一代T-ROC探歌在外观设计上进行了显著升级。车头部分，新车采用了全新的大尺寸熏黑蜂窝状格栅，上方的LED日间行车灯带贯穿至两侧的LED头灯组，整体造型设计与途观L车型高度相似，因此也被视为“小号途观L”。车尾部分，新车装配了贯穿式LED尾灯组，下方则可能采用隐藏式排气布局，进一步提升了车辆的时尚感和科技感。内饰方面，虽然此次曝光的图片为高尔夫R车型，但可以推测全新一代T-ROC探歌的内饰也将延续大众家族式的精致设计，配备先进的科技配置和舒适的驾乘体验。据海外媒体透露，大众全新一代T-ROC探歌将基于MQBEvo架构平台打造，尺寸方面有望迎来小幅提升，相比现款车型更具优势。在动力配置上，新车将提供1.5T+48伏轻混、2.0T（R系列车型）以及1.5T插电式混合动力引擎等多种选择，部分车型还将适配四驱系统，传动系统或将升级为8速自动变速箱。根据大众汽车先前的规划，品牌目前正在研发一款全新的“自充电混合动力引擎”系统，预计该系统将率先适配在T-ROC探歌车型上，为消费者带来更高效、更环保的驾驶体验。大众全新一代T-ROC探歌的曝光，不仅展示了大众在紧凑型SUV市场的最新力作，也预示着该车型将在未来市场竞争中凭借其出色的外观设计、丰富的动力选择和先进的科技配置，吸引更多消费者的关注。01-179420田秋怡
昊铂大6座SUV HL即将预售，高端配置引领智能出行昊铂大6座SUVHL即将于3月开启预售，预计售价在35万元左右。这款备受期待的新车将提供纯电和增程两种动力选择，满足不同用户的需求。全系标配智能数字底盘，空气悬架及CDC电磁减震系统，更配备了超级魔毯与电子差速锁技术，为驾驶者带来极致的操控体验。昊铂HL在车身尺寸上也表现出色，车长和轴距均超越了理想L8，提供了更宽敞的内部空间。昊铂HL的内饰设计同样令人瞩目，采用2+2+2的座椅布局，为乘客提供了极高的舒适度。车内配备了17.3英寸的悬浮式中控屏和27英寸的全景HUD抬头显示，科技感十足。电吸门的设计则进一步提升了车辆的豪华感。第二排的双老板位座椅配备了18点按摩和12向电动调节功能，全车座椅均采用NAPPA真皮包裹，无论是视觉还是触觉都给人以高端的享受。在智能驾驶方面，昊铂HL搭载了高阶智驾系统ADiGOPilotNDA4.0，并配备了强大的NVDIADRIVEAGXOrin芯片。这套系统能够实现城市NDA、高速NDA和自动泊车的全面融合，覆盖了多种驾驶场景，为用户提供了全方位的智能驾驶辅助。昊铂HL纯电版车型采用了先进的800V高压平台，电机效率高达98.5%。两驱版车型最大功率为250kW，四驱版电机综合功率达到380kW，均配备了108.35kWh的三元锂电池组。在工况下，两驱版和四驱版的续航里程分别为750km和700km，快充5分钟即可增加265km的续航里程，极大地缓解了用户的里程焦虑。增程版车型则支持800V5C快充，纯电续航可达350km，综合续航超过1200km，为用户提供了更灵活的出行选择。无论是日常通勤还是长途旅行，昊铂HL都能轻松应对，成为智能出行的优选。01-179514田秋怡
理想汽车OTA7.0版本推送，智能驾驶与座舱体验迎重大升级1月16日，理想汽车迎来了一个重要的里程碑，其全场景端到端功能随OTA7.0版本正式全量推送。这一举措使理想汽车成为中国首家、全球第二家推送全场景端到端功能的车企，其城市、高速及环路场景NOA均不再依赖先验信息和规则式逻辑。此次OTA7.0版本车机系统的升级，为理想L系列ADMax用户和理想MEGA用户带来了全场景端到端和AI推理可视化功能。此次升级围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动等核心领域展开，新增了AI任务大师单次版、理想同学工作流等功能。同时，基座大语言模型MindGPT迭代升级为MindGPT-3o，进一步优化了ELK紧急车道保持、大雾天气高速智驾策略、理想MEGA末端区间充电性能等。在智能驾驶人机交互方面，OTA7.0版本新增的AI推理可视化功能是理想汽车独创的交互理念，能够让驾驶员更安心地使用智能驾驶。为了便于用户感知智能驾驶的迭代并便于日常沟通交流，ADMax将内部智能驾驶版本号显示给用户，智能驾驶升级为ADMaxV13.0，后续版本号将根据产品的更新及优化进行迭代和维护。ADMaxV13.0具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景端到端、AI推理可视化交互等能力。基于800万视频片段的训练数据，该版本达到了百公里级别的综合MPI（城市+高速平均接管里程）。随着高速环路和高速路场景NOA升级为端到端模型，ADMaxV13.0实现了城市与高速一体化架构，不再依赖先验信息和规则式逻辑，高速及环路场景NOA具备了更强的零接管能力，实现了更连续、不断点的高速智驾体验。在智能泊车方面，ADMax车型的停车场车位路线静默学习能力得到增强，用户无需主动进入引导界面学习路线，简化了车位到车位、代客泊车的学习流程，降低了学习成本。高研发投入支撑理想智能驾驶的高速迭代，截至1月16日，理想汽车端到端模型已向用户迭代超过35个版本。全场景端到端自11月千人团内测以来，高速MPI平均接管里程增长81.1%，综合MPI增长47.8%。理想汽车首创的AI推理可视化功能，将端到端+VLM模型的思考过程进行可视化，包括从物理世界输入到决策结果输出的整个过程。在智能座舱方面，MindGPT-3o多模态端到端大模型加持的理想同学上线，助力理想同学在任务助手、认知成长和情感陪伴的能力再次升级。带来了AI任务大师单次版、理想同学播客、理想同学工作流、拟人表达等全新功能。用车出行方面，新增了节能哨兵模式和副驾下车卫士，让春节用车更加放心。同时，新增了美团餐厅推荐和节日信息问答，使出行更加便捷。娱乐方面，雷石KTV全面上新，酷狗首发上线蝰蛇全景声2.0，还有全屏歌词，让车内娱乐更加沉浸。临近春节，理想汽车智能座舱为春节特供了春节寻宝游戏和春节魔法相机全家福等节日特色功能。理想同学App也将在春节前带来功能升级，包括理想同学播客、春节问答、绘制春节贺卡、看春节等功能即将解锁。在智能电动方面，理想汽车通过优化充电策略，提升了理想MEGA在公桩末端区间（95%-100%）的充电性能，降低了充电时间。车机、手机充电地图针对春节长途出行场景进行了优化，理想汽车App充电站信息页面新增了近7天充电次数，使找站更加可靠。此次OTA7.0版本的推送，不仅展示了理想汽车在智能驾驶和智能座舱领域的技术实力，也为用户带来了更加便捷、安全、智能的用车体验。01-171万田秋怡
比亚迪汉L唐L闪耀登场，以新国潮设计引领中国汽车新风尚2025年1月17日，比亚迪隆重举办“何以中国盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，汉L唐L两款王朝网旗舰车型迎来全球首秀。在新能源汽车行业迈向崭新发展阶段的当下，比亚迪精准洞察主流市场用户的体验进阶需求，汉L唐L凭借全面进化的LOONGFACE龙颜美学以及全新王朝设计理念，为中国汽车打造出独特的专属模样。刚刚过去的2024年，比亚迪以超427万辆的卓越销售成绩，一举斩获中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，成就斐然。从行业微末起步，一路披荆斩棘走向潮头，比亚迪用22年造车历程反复证明：做电池出身的企业，同样能够造出好车。作为新能源领域的破局者与引领者，比亚迪坚定目标、笃定前行，致力于研发中国人自己的电动化技术，传承中国人自己的文化，打造中国人自己的品牌。如今，中国汽车在世界舞台上大放异彩，比亚迪作为中国品牌的杰出代表，持续提升海内外竞争力，让中国制造在全球舞台上愈发自信。在比亚迪的五网四品牌矩阵中，王朝网承载着比亚迪对中国文化最深刻的思考与践行，肩负着创新传承中华文脉的重任，而汉唐车型更是承载着比亚迪对盛世的期许与描摹。汉家族自诞生以来，销量迅速突破2万、3万大关，并连续三年蝉联B+C级轿车双料冠军；唐家族也不甘示弱，连续三年斩获大七座SUV双料冠军，成为20万级家用SUV市场的顶流。汉唐车型不仅是王朝网超700万累销的中坚力量，更化身为闪耀世界的中国汽车代表，如同历史上的汉唐盛世一般璀璨夺目，有力推动中国汽车强势崛起，让世界看到中国汽车的磅礴力量。在崭新的时代背景下，王朝网以技术为基石承载创新，以设计为载体传承文化，不断蓄力前行。中国汽车理应展现出中国的独特风貌。汉L唐L以中国文化为根基，汲取天地间灵感，以盛世旗舰之姿，打造出中国人血脉中流淌的高级感。随着汉L唐L的诞生，比亚迪王朝网全新的“传承、共鸣、平衡”设计理念应运而生。在传承方面，王朝网以中华民族的精神图腾“龙”为基石，在“龙”的基础之上，传承更多属于中国的独特符号；在共鸣方面，王朝网致力于将传统文化中的美学符号与现代审美进行有机融合，将中国人天人合一的思想融入设计之中；在平衡方面，王朝网将对比例的运用作为在中国哲学中的领悟，从线型到色彩、从感官到体验，全方位遵循着对平衡且统一的极致追求。在设计细节上，汉唐家族标志性的龙颜美学前脸在汉L唐L上正式升级为LOONGFACE，不仅标志着中国文化对新车造型设计由内而外的重塑，也是民族、文化自信的体现。其中，龙须的线条设计更立体且具有张力，修长的龙须一直延续到侧面，使整个前脸更加宽阔霸气。灯组方面，新车灯组设计从中国文化中的“方瞳”汲取设计灵感，画龙点睛，让龙颜整体设计极具辨识度、更有生命力。车身侧面，汉L唐L创新运用了极具文化属性的书法笔锋，雕琢出简约、纯粹的车侧视觉，并自然地呈现出流畅、大气、厚重的车身观感。车尾部分，新车将独具传统文化特征的中国结设计进行了系列性延展，从凤凰羽翼、传统竹编工艺中取形，并分别命名为“凤之翎”与“竹之韵”。灯组曲面立体感十足，并营造出了灵动的高光，与车身线条设计相得益彰，让传统文化、工艺之美巧妙流露。汉L唐L不仅在外观上以中国文化为刻画之笔，更将国潮质感全面融入内饰。新车内饰设计灵感整体源于中国传统建筑中的庑殿顶，既取其“屋脊”之型，又取其“脊梁”之意，以“天人合一”为理念，将建筑与车辆的物理空间概念创造性贯通，打造出最适合中国用户的旗舰级座舱空间，堪称“庑殿之下，大雅之堂”。在实际体感上，汉L唐L极具宽敞舒适之感。汉L车身尺寸为505019601505mm，轴距2970mm，是标准的“532”轿车，内部乘坐空间相当充沛。唐L车身尺寸则为504019961760mm，轴距2950mm，给用户带来越级的空间享受，并全系标配“空间魔法最强七座”，让用户可在“大五座形态”及“灵活形态”中自由切换。在选材用料上，汉L唐L相当精致考究。新车采用3D竹木作为全新内饰材料，通过竹木饰板的点缀，为车内营造出十分雅致的视觉效果，并彰显出中国设计的独特品位与文化底蕴。仪表板位置，新车采用了皮革+针织布工艺，让触摸质感更柔和，扶手箱内侧也采用了植绒工艺，显著提升触感舒适度。此外，新车仍然保留常用功能的实体按键，其位置和大小设计，也充分考虑了人体工程学，可为用户带来更优异的使用体验。文化是历史的沉淀，更是迈向未来的依托。汉L唐L携新国潮设计和突破性技术而来，不仅翻开了属于比亚迪、属于中国品牌故事的新篇，更为中国汽车发展史添上了浓墨重彩的一笔。随着汉L唐L的诞生，汉唐家族更将成为一种符号，讲述比亚迪的过往，也指向中国品牌的未来。01-171.1万1田秋怡
本田多款新车型即将上市，Passport和Prelude备受期待 在最近的海外媒体沟通会上，本田官方宣布了一系列新车型的上市计划。Passport和PassportTrailSport两款SUV车型将于下月上市，新款CR-V和HR-V也将在今年内首发亮相。此外，全新Prelude双门轿跑车型预计将在今年年底前首发，并计划于2026年初上市。Passport和PassportTrailSport被看作是“大号CR-V”，有望在明年开始在国内生产，可能会取代本田UR-V和冠道车型。这两款SUV的主要竞争对手包括大众途观L/探岳L、日产探陆、福特烈马和Jeep牧马人等。动力方面，将搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率209kW，峰值扭矩355N·m，传动系统预计将从9AT升级为10AT变速箱，并配备带有扭矩矢量的第二代i-VTM4全轮驱动系统。新款CR-V和HR-V将对外观和内饰进行升级优化。CR-V将继续提供1.5T、2.0L油电混合动力和2.0L插电式混合动力系统，并首次推出TrailSport越野版车型。全新一代Prelude双门轿跑将与思域基于相同平台打造，并有望后期引进国内市场。其主要竞争对手包括丰田86、斯巴鲁BRZ和马自达MX-5等。动力方面，Prelude将搭载由2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中一台电动机负责前轮驱动。本田还透露，新车将引入一种新的S+Shift驾驶模式，该模式能够最大限度地提高高性能发动机和高输出电机的效率，并根据驾驶条件在所有加速和减速范围内精确控制发动机转速。01-161.1万田秋怡
奔驰全新一代GLB预计2026年中期发布，2027年初海外上市 海外媒体近日确认了奔驰全新一代GLB车型的发布时间。新车预计最快将于2026年中期首发亮相，并计划于2027年初在海外市场上市销售。国产全新一代GLB车型也有望在2026年内首发亮相，外观和内饰设计将与海外版车型保持一致。其同级主要竞争对手包括宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。从此前发布的渲染图来看，全新一代GLB车型在车头部分换装了全新的星光LED头灯组，并采用了与GLC相同的双横幅进气格栅设计，上方还加入了贯穿式的LED灯带。车尾预计将采用隐藏式排气布局，尾门上方有望配备全新造型的LED尾灯组，整体外观设计采用了当下流行的“方盒子”风格。动力方面，全新一代GLB将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统将升级为8速双离合变速箱。此外，新车还将推出纯电动版车型供消费者选择，基于MMA架构平台打造，并支持800V电气化架构系统，其最大续航里程可达750公里。据海外媒体报道，全新一代车型的内饰设计将与CLA车型保持一致。01-161万田秋怡
焕新版特斯拉Model Y火爆上市，3月起交付，网友偶遇发往门店展车 1月15日的消息称，焕新版特斯拉ModelY已经正式开售，并将于3月份开始交付给用户。据悉，这款车一经上市便受到热捧，上市当天订单量便突破了5万台。近日，有网友在高速公路上偶遇了一板车的新款ModelY，据推测这些车辆可能是发往各地门店作为展车使用。被拍到的新ModelY均采用了灰色车漆，其后部最显著的变化是配备了贯穿式的尾灯，而在未点亮时则看起来像是一块黑色的饰板。新款ModelY在设计上进行了大幅改动，借鉴了赛博越野旅行车和赛博无人电动车的设计灵感，整车造型更加硬朗，线条更加流畅。在舒适性配置方面，新款ModelY增加了前后座椅加热、前排座椅通风以及人体工学头枕，同时新增了环绕式氛围灯、后排座椅电动调节，后排坐垫加长了15mm。车内还新增了镀银涂层的全景玻璃车顶，提升了防晒隔热能力，音响系统采用16个扬声器，并新增了全新静音系统，搭载双层声学玻璃，大幅降低了胎噪和路噪。悬架系统也经过全新调校，配合车身稳定系统，在粗糙路面上的滤振效果提升了51%。在安全配置方面，新款ModelY除了标配的超大缓冲区、远端安全气囊外，还采用了大比例高强度车身材料和一体压铸工艺，进一步提升了车身刚性。动力和续航方面，后轮驱动版的满电续航里程为593公里（CLTC预估），0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速为201公里/小时。长续航全轮驱动版的满电续航里程为719公里（CLTC预估），0-100公里/小时加速时间为4.3秒，最高车速同样为201公里/小时。特斯拉表示，焕新ModelY是史上续航最长的ModelY，长续航全轮驱动版的续航最高可达719公里（CLTC预估），能耗低至11.9kW·h/100km，并且能够在15分钟内补充约250公里的续航里程。01-161.1万田秋怡
用户手写致歉信，向赛力斯和问界公开道歉 1月15日，一位名为“张某涛”的用户在“今日头条”上发布了手写的道歉声明，向赛力斯汽车有限公司和问界品牌公开致歉。该用户承认自己是已被封禁账号“慢就是快”的实际使用人。在2024年4月至5月期间，张某涛通过该账号多次发布涉及赛力斯汽车和问界品牌的虚假信息，包括“问界过度宣传导致消费者误将辅助驾驶当成自动驾驶，最终酿成车祸”、“营销费用远超研发费用”、“品牌方为销量夸大其词”、“问界频繁撒谎”、“问界品牌消失，车毁人亡”等不实言论，严重损害了赛力斯汽车的商业信誉和问界的品牌声誉。张某涛在道歉信中表示，他已深刻反思自己的错误，并向赛力斯汽车有限公司和广大问界用户真诚地道歉。他承诺今后不再发表任何可能影响赛力斯汽车商业信誉、损害问界品牌声誉或伤害问界用户感情的内容。同时，张某涛已在全平台删除了相关不实内容，并将全力消除对赛力斯汽车和问界品牌的不良影响。01-161万田秋怡
比亚迪唐L旗舰SUV即将推出，车长5米级，混动与纯电双动力1月15日消息，比亚迪即将推出一款车长5米级的旗舰SUV——唐L，该车型已经完成申报，并分为插电混合动力和纯电动两种动力配置。近日，网络上曝光了唐L的实车图，其中最引人注目的是车顶配备的无人机舱，虽然看起来像是选装件，但有消息称四驱版将标配该装置。根据申报信息，唐L的整车尺寸进一步加大，长宽高分别为5040*1996*1760/1970mm，轴距为2950mm，定位于中大型SUV，将提供六座和七座两种座椅布局。唐L将采用比亚迪最新的家族化设计语言，前脸大面积为封闭式设计，凸显了新能源汽车的身份特征。除了无人机舱，新车还可选装车顶激光雷达、翼子板摄像头等配置，表明其将具备高阶智能驾驶能力。动力方面，唐L混动版搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率为115kW，单电机版最大功率为200kW，双电机版最大功率为400kW。纯电版同样提供单电机和双电机两种配置，单电机版最大功率为500kW，而双电机版的前后电机功率分别为230kW和580kW，其中一颗电机的580kW（约合788.58马力）在家用车上极为罕见，使得这台5米级大SUV的零百加速时间仅为3.9秒。新车上市后，预计将定位在30万价位区间，与问界M7、理想L7/L8、魏牌蓝山等主流中大型SUV展开竞争。凭借其强大的电机性能，唐L有望在竞争中脱颖而出。01-161.1万2田秋怡
阿斯顿·马丁Vantage Roadster官图发布，经典敞篷版75年后再临 阿斯顿·马丁VantageRoadster的官图已正式发布，这款敞篷版车型的历史可以追溯到75年前。上世纪50年代推出的DB2Vantage就曾有过敞篷版车型，而2025年也是阿斯顿·马丁推出V8Vantage的25周年纪念。外观方面，VantageRoadster采用了最新的家族式设计语言，拥有更宽的车头轮廓和更大的前脸进气格栅，极具视觉冲击力。大尺寸格栅使流向发动机的气流增加了近30%。车辆新增了三款外观颜色：IridescentSapphire、SatinIridescentSapphire、BronzeFlare，车顶颜色有黑色、红色、蓝色、银色可供选择。车身侧面，敞篷采用“Z”型折叠结构，比传统的“K”型折叠方式更加快速轻盈。车辆可以在车速不超过50km/h的情况下操作敞篷，整个过程仅需6.8秒，也可在车外通过钥匙操作。新车配备4款21英寸轮圈，拥有多种表面处理效果以及七种不同颜色的制动卡钳。制动系统配备碳陶瓷制动盘和六活塞制动卡钳，轮胎采用米其林PilotSportS5轮胎。车尾部分，后保险杠和侧通风口变得更加宽大，双边共四出的排气管尺寸也有所加大，整体视觉效果更加夸张，突出新车的性能取向。内饰方面，新车配备了10.25英寸中控屏，同时保留了换挡、驾驶模式、加热和通风等物理按键。车辆还标配了11扬声器音响系统，支持QuantumLogic的环绕声模式，并提供宝华韦健（Bowerstext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">动力方面，VantageRoadster采用经典的前置后驱布局，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速变速箱。0-96km/h加速时间为3.5秒，最高车速可达325km/h。新车的前后重量比为49:51，悬架系统采用前双叉臂/后多连杆结构，并配备BilsteinDTX自适应减振器。阿斯顿·马丁官方表示，Roadster与Coupe两款车型是并行设计研发的，因此在性能、驾乘体验、操控性等方面都没有做出妥协。01-161.2万田秋怡
讴歌全新纯电动汽车RSX预告图发布，基于Acura Performance EV概念车打造 1月15日，本田发布了旗下高端品牌讴歌的全新纯电动汽车——RSX的预告图。该车基于AcuraPerformanceEV概念车打造，将是首款基于本田新型电动汽车平台打造的车型，并将首发搭载本田在CES2025推出的全新专有ASIMOOS操作系统。从外形来看，讴歌RSX是一款跨界SUV，展现出明显的轿跑风格，拥有大面积的溜背曲线，侧面通过锋利的多条腰线增强运动气息。本周开始，新车将在真实环境下进行开发测试。目前，讴歌尚未透露新车的价格、续航、充电时间、电池容量等细节，但已知该车可以使用特斯拉超充桩进行充电。2025年以后推出的本田电动车将标配特斯拉式的北美充电标准接口。讴歌RSX预计将在2026年初上市，并在美国俄亥俄州的本田电动车中心投产。搭载的“ASIMOOS”操作系统将负责对各领域的电子控制单元进行集成控制，包括自动驾驶、高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统。值得注意的是，讴歌RSX此前是一款双门跑车，于2002年开始生产，2006年停产。它基于第四代本田Integra开发而来，并被视作其后继车型。RSX曾有多个版本，其中TypeS搭载了2.0升的K20A2型四缸发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为192牛·米，匹配六速手动变速箱，0-100公里/小时加速时间为6.7秒，最高车速可达214公里/小时。普通版本则搭载了2.0升的K20A3型四缸发动机，最大功率为162马力，最大扭矩为191牛·米。所有版本均采用前轮驱动。01-169557田秋怡
福特游骑侠Ranger沙狐特别版皮卡上市，厂商指导价28.58万元起 1月16日，福特游骑侠Ranger沙狐特别版皮卡正式上市，厂商指导价为28.58万元人民币，柴油版车型的指导价在此基础上增加4000元。新车提供了一款全新的岩崖灰车身涂装，并在尾部增加了FX4字母标识。该车基于顶配野地版开发，配备了FOX氮气减振器、防脱圈轮辋、涉水喉、前绞盘等专业装备。此外，还新增了高承载车顶行李架、专属传奇泥印贴花、动态防眩目照明系统、车周照明系统、双侧货厢照明灯、方向盘加热、主动降噪、主/副驾膝部气囊、蠕行模式、越野涉水探测等配置。内饰方面，游骑侠Ranger沙狐特别版采用了黑色配色，标配前排座椅加热、方向盘加热、车顶多功能控制拨片、流媒体内后视镜、扶手箱冷藏功能、12.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘等。动力方面，游骑侠Ranger沙狐特别版搭载2.3T汽油发动机，其最大功率为190千瓦，峰值扭矩为450牛·米；柴油版车型搭载的2.3T柴油发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为470牛·米。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。01-161万田秋怡
捷尼赛思GV60 Magma量产版测试谍照曝光，预计2025年秋季发布 我们日前获得了一组捷尼赛思GV60Magma量产版的测试谍照。新车基本延续了此前发布的原型车设计，仅在一些细节方面进行了调整。据悉，GV60Magma量产版有望搭载双电机四驱系统，综合最大功率达到650马力（478kW），并计划于2025年秋季正式发布。从谍照来看，GV60Magma量产版的外观仍被车衣包裹，预计前脸相较原型车不会有太大变化。轮圈样式有所调整，轮眉换装了黑色装饰，并取消了通风口，转而采用导流板设计。车尾将配备双扰流板，而车顶上方的导流板设计则得以保留。内饰方面，预计新车将与新款捷尼赛思GV60保持同步升级，将12英寸双联屏更换为27英寸的一体式大屏幕。运动化配件如翻毛皮材质、桶形座椅等预计仍将保留。关于捷尼赛思GV60Magma量产版的更多信息，我们将持续关注并及时报道。01-151.1万田秋怡
大众ID.与众06现身工信部，延续“破风流线”设计，搭载磷酸铁锂电池 1月14日，大众汽车旗下全新车型“ID.与众06”已出现在工信部的申报信息中。据懂车帝透露，这款车是“ID.与众”的改型版本，将搭载磷酸铁锂电池。作为参考，在售的“ID.与众”车型指导价格区间为20.99万至24.99万元。在外观设计上，“ID.与众06”延续了“ID.与众”的整体造型，采用“破风流线”设计风格。前脸部分配备了贯穿式的LED灯带，车顶为溜背式设计，车尾则采用了贯穿式尾灯组，并配有小鸭尾造型的后扰流板，尾部带有“与众06”标识，同时配备有20英寸轮毂。在规格方面，“ID.与众06”的车身长宽高分别为4663x1860x1610毫米，轴距为2766毫米。动力系统方面，新车将搭载一台最大功率为170千瓦的电机，并匹配磷酸铁锂电池，不过电池的具体容量目前官方尚未公布。01-151万田秋怡
哈弗H6 GT年度改款升级，插电混动版3月登陆澳大利亚展厅 据相关媒体报道，澳大利亚市场在售的哈弗H6GT汽油版车型即将迎来年度改款升级，而其插电式混合动力车型计划于3月在当地展厅上市。哈弗H6GT（国内称为H6S）在海外销售的版本采用了溜背式车顶造型风格，车头部分则配备了运动车型常用的黑色网状格栅，引擎盖上方还设计有进风口，增添了运动气息。在动力配置方面，H6GTPHEV将搭载一套由1.5T发动机和前后电机组成的插电混合动力系统，综合输出功率达到342千瓦，综合扭矩为762牛·米。新车将配备35.4千瓦时的电池组，在NEDC工况下的纯电续航里程为180公里。01-159533田秋怡
奥迪2024年全球销量下滑，2025年计划推出多款新车型 2024年，奥迪全球销量较上年下滑了11.8%，其中德国市场销量下降幅度最大，达到了21.3%。同时，奥迪在中国和美国市场也出现了不同程度的销量下滑，分别下降了10.9%和10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6e-tron车型，但其电动车销量仍下降了8%，至164,000余辆。相比之下，价格更实惠的Q4e-tron车型更受消费者青睐，销量接近108,000辆。奥迪全球CEO高德诺（GernotDöllner）表示：“2024年是品牌迈向新产品组合的过渡阶段的一部分。凭借清晰的产品和技术路线图，奥迪正在系统地更新其产品组合，2024年和2025年将推出20多种新车型。”截至2024年，奥迪已陆续推出了全新A5、Q5、A6以及Q6e-tron四款重磅车型。展望2025年，奥迪计划推出全新一代Q3和全新一代A7两款重磅车型供消费者选购，这些车型将适配不同排量的内燃机动力系统以及插电式混合动力系统。奥迪官方还表示，消费者可以期待“众多新型插电式混合动力车”，这也预示着插电式混合动力车型有望成为奥迪2025年的主销车型。01-151万田秋怡
国产新一代宝马X3矿石白实车图曝光，预计2025年一季度上市1月15日，国产新一代宝马X3的矿石白实车图在网络上曝光，预计该车型将于2025年第一季度正式上市。作为X3家族的第四代车型，新一代宝马X3在华晨宝马铁西工厂下线，外观设计基本延续了海外版的风格，前脸部分变化较为明显，配备了标志性的“双肾”格栅和新样式的“天使眼”LED头灯。在车身尺寸方面，新一代宝马X3的长宽高分别为4865/1920/1664毫米，轴距为2975毫米，与进口宝马X5标轴版保持一致，这将为后排乘客提供更加宽敞的空间。内饰方面，新车采用了双联屏布局，并搭载了宝马第9代操作系统，支持QuickSelect、语音控制、手机互联映射等多项功能。配置上，新一代宝马X3将提供19至21英寸的轮辋和自适应LED大灯，内饰新增了“泰坦金”装饰件和水晶质感组件，进一步提升了车内的豪华感。动力系统方面，预计新一代宝马X3将搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。上市后，新一代宝马X3将与奥迪Q5L、奔驰GLC等传统竞争对手以及问界M7、理想L7/L8等新兴车型展开竞争，其市场表现备受期待。01-151万1田秋怡