投诉人 | 王先生 |
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投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT306297(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2021-12-30 09:24:44 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 大连弘鼎汽车销售服务有限公司 |
里程数(KM) | 7500 |
购车时间 | 2020-10-20 |
车保状态 | 首保 |
诉求 | |
投诉问题 |
本人于2020年10月20日在大连市弘鼎汽车服务有限公司购买一汽大众探岳20款330豪华智联版,4S店销售未告知此车不适合短途低速行驶,致使现在颗粒捕捉器频繁堵塞。下面是整个事件过程: 1、本人于20年10月20日在销售未告知此车不适合低速短途行驶,误购买此车,导致短途行驶时颗粒捕捉器频发堵塞。从20年12月份开始发现频繁堵塞,堵塞后油耗增加,发动机动力变弱、噪音变大,自动启停失效。在长达一年的投诉过程中,厂家4S店均未解决此问题,期间堵塞后的解决办法只能是按照保养手册到高速滑行,严重危害了车主生命安全。2、厂家于21年10月末进行升级软件来解决硬件设计问题,升级后车辆转速升高、油耗升高、发动机噪音过大、堵塞级别更高、发动机温度比以前高,空调偶发烧焦味。3、于21年12月25日降级回03版本,在申请软件降级过程中,连续一周将近10天给厂家申请降级,厂家一直说反馈给4s店协助处理,4s店也未联系我,最后自己主动多次联系4s店申请降级,终于同意给降级了,降级之后又回到以前。4、目前状态是厂家和4S店都无法彻底解决此问题,不只何日又要堵了,整天提心吊胆,开车还要关注颗粒捕捉器状态,容易分心,严重影响僵尸安全。诉求: 1、厂家召回彻底解决此问题并补偿这期间高油耗的费用。2、按330购买原价置换380款和补偿这期间高油耗的费用。3、退车。