没有车时想有车，觉得去哪里都很方便，不管是出门买东西还是自驾游，都能说走就走。但当有了车以后，才发现和想象中买到车后不太一样。车辆问题小毛病一大堆不说，4S店售后还跟个大爷一样服务差，不解决根本问题，接下来就带大家一起来看看一名奔腾T77刘先生的车辆问题吧。

刘先生在汽车投诉网上接连投诉了两条关于奔腾T77车辆问题的投诉，一是车辆换挡杆频繁松动，去4S店修过好几回了，4S店不仅服务态度差，问题也没得到解决。

二是车辆开热风和屏幕黑屏问题频发不断，导致车主经常要跑到4S店解决问题，但4S店仍然未解决问题，问题反反复复不断的出现，不解决根本问题就表示每次车辆出问题就要跑到4S店修理，得不到“根治”的办法，车主人累，心更累。

车主购车时间为2019年3月，至今为止也才开了2万8的里程数，还在保修期内就不断的出现问题，频繁的跑去4S店维修，实在是让车主感到心累，现车主的诉求是要求4S店或厂家维修、赔偿或者退换车，总而言之就是要得到一个根本的解决方法，不然每次问题一出现，就要跑到4S店去修理，实在是耗费精力和时间。

车主刘先生把该车辆问题投诉到汽车投诉网上，奔腾官方回复的也很及时，表示车主刘先生的投诉信息已收到，会尽快核实处理问题，态度也很好，在8月31日的最终回复中也表示客户问题已经解决，如车辆再次出现质量问题，可再次发起投诉。但根据网站车主反馈给到的信息却是：“怎么解决的？”车主并不知情。厂家究竟有没有根本彻底解决问题我们不得而知，但根据车主反馈以及车辆反反复复出现问题，可以得知车主对于一汽奔腾的解决方式感到心寒。

汽车投诉网：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

如出现以上问题并且保留购车发票等一些修理证据的，可以凭三包凭证找销售者免费维修或者退货。