说到豪华品牌，相信大家第一时间都会想到一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，亦或者是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等二线豪华品牌。但有谁能想到，前些年因“萨德”事件险些退出中国市场的现代汽车，如今也即将带来了自己的豪华品牌，而旗下的捷尼赛思G90或将是首款入华销售的车型。

这里首先和大家简单介绍一下现代捷尼赛思的“历史”，2015年，现代汽车推出了自己的高端汽车品牌Genesis，和雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌走的路线基本类似，都是在美国、加拿大等国家先行发布销售，旗下产品涵盖轿车、SUV等车型。

2018年，由现代汽车公司全资控股的“捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司”在国内注册成立。2019年10月，现代汽车官方正式公布了Genesis中国市场名称——捷尼赛思，同年11月的进博会上，捷尼赛思旗下新款的G90、G80概念车以及Mint概念车在国内首次亮相，同时宣布旗下产品将于2020年引入国内销售。

转眼2020年已接近过半，捷尼赛思上市销售的步伐也越来越近，从工信部给出的燃油消耗公告也能看出，捷尼赛思已经走到上市销售的最后一步了。

从燃油消耗公告来看，捷尼赛思共有三个不同型号的车辆出现在目录当中。三个型号的车型都是搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配AT自动变速箱，有后驱和适时四驱两种驱动方式，整车整备质量为2135kg、2250kg、2270kg，综合工况油耗为10.5L/100km、11.1L/100km。

以上的详细数据具体匹配到哪款车型我们尚未得知，但三者之间的数据相差并不大，那今天我们就简单介绍一下最有可能作为首款入华销售的车型——捷尼赛思G90。

从外观来看，捷尼赛思G90基本成功了一半，全新设计语言带来的是五边形的超大进气格栅，加以菱形的中网点缀，让人过目不忘。全新的灯组设计也是捷尼赛思G90出彩的一面，突出“重围”的细横条LED行车灯托着两颗同为LED灯源的大灯组，让捷尼赛思G90的眼神显得十分犀利。

捷尼赛思G90全车尺寸为5205*1915*1495mm，轴距3160mm，大尺寸的车身并不会让捷尼赛思显得臃肿或“傻长”。从车头一直延伸到车尾的腰线，让G90显得异常优雅，多幅式的轮毂造型更是体现出了捷尼赛思G90的豪华感。

尾部方面，捷尼赛思G90采用了时下流行的贯穿式LED尾灯造型，上下两段式的尾灯设计能有效提高辨识度，加上微微上翘的尾翼造型，让车辆尾部线条看起来更加有层次感。

内饰表现同样是作为豪华品牌的考核之一，可以看到，捷尼赛思G90的内饰风格采用浅色系设计，整体干练简洁，能摸到的地方都有着真皮包裹。而最为亮眼的莫过于驾驶位的白色四幅多功能方向盘，作为市面上少见的白色方向盘，装配在捷尼赛思G90身上反而更加合适，让整个内饰有了高贵、豪华的感觉。

写在最后

作为现代汽车旗下的豪华品牌，捷尼赛思在国内市场的道路或许会略显艰辛，无论是雷克萨斯、英菲尼迪、还是沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌，都已在华深耕多年，积累了大量的用户和口碑。虽然捷尼赛思还没正式在华销售，但前期的品牌营销力度似乎还不够，很多消费者甚至还没听过这个品牌。再者说，即使是现代汽车近年来的销量已有所回暖，但“萨德”事件的余温，以及目前国人对待韩系车的态度，或许还会影响到捷尼赛思的方方面面。