理想汽车开窗当开车门，售后发现有问题但是不解决#理想汽车 #L6 #售后2024-07-2297541小陆
深蓝汽车 S7 增程版气囊未开，是设计缺陷还是偶发性故障？在当今汽车工业高度发达的时代，汽车的安全性能一直是消费者最为关注的焦点之一。然而，近期一起关于深蓝汽车S7增程版在事故中气囊未打开的投诉，引发了公众的广泛关注和深刻思考。据了解，牛先生于2023年7月4日购入的深蓝汽车S7增程版，在行驶仅6000公里且仍处于保修期间的情况下，于2024年7月11日发生事故，而令人震惊的是，在如此紧急的时刻，安全气囊竟然未能正常打开。原因被指出是龙门架线束断裂导致碰撞传感器失去作用。这一解释无疑引发了诸多疑问。首先，安全气囊系统的设计初衷就是在关键时刻为乘客提供生命保障，而线束作为其中关键的连接部件，其质量和稳定性理应经过严格的测试和验证。那么，为何在这次事故中，线束会如此轻易地断裂？是线束本身的材质存在问题，无法承受事故带来的冲击？还是在设计和安装过程中，没有充分考虑到各种可能的碰撞情况，导致线束处于易受损的位置？我们不禁要问，这是否是该车型在设计上的一个缺陷？如果是，那么其他同款车型是否也存在类似的安全隐患？厂家在车辆研发和生产过程中，是否对安全气囊系统的线束进行了充分的耐久性和可靠性测试？如果有，那么为什么这样的问题还会出现？或许有人会认为这只是一次偶然的事件，但即使是偶然，也不能忽视其背后可能隐藏的系统性问题。汽车在实际使用中会面临各种各样复杂的路况和碰撞情况，安全系统必须具备足够的冗余和容错能力。然而，这次的线束断裂导致气囊未开，让人对车辆整体的安全设计和质量把控产生了怀疑。进一步思考，厂家在接到这样的投诉后，应当如何应对？是积极深入地调查问题的根源，对可能存在问题的车辆进行召回和整改，还是试图敷衍了事，将其归结为个别的偶然现象？对于消费者来说，他们购买汽车不仅是为了方便出行，更是对自身和家人生命安全的一种投资。厂家有责任和义务确保车辆的每一个部件，尤其是关乎生命安全的部件，都能在关键时刻发挥应有的作用。同时，这起事件也给整个汽车行业敲响了警钟。安全永远是汽车制造的首要考量，任何一个环节的疏忽都可能导致无法挽回的后果。汽车制造商应当以此为鉴，加强对产品质量的监管，提高安全标准，确保每一辆车都能真正成为消费者的可靠伙伴。总之，深蓝汽车S7增程版的这起气囊未开事件，不仅仅是一个孤立的个案，它所引发的关于安全气囊线束断裂的疑问，值得厂家、行业以及广大消费者共同关注和深思。我们期待厂家能够给出一个令人满意的答案和解决方案，还消费者一个安心的驾驶环境。2024-07-221.1万1小陆
特斯拉售后检测，是真严谨还是走形式？近日，一起关于特斯拉的投诉引起了广泛关注。一位车主于2023年7月1日购入一辆特斯拉Model32019款长续航全轮驱动版，本应是畅享驾驶乐趣的开始，却未曾想陷入了一场售后纠纷的困扰。车辆在涉水后，车主按照正常流程将车送至特斯拉光明店进行检修。然而，令人意想不到的是，当时售后检测称车辆没有问题。可就在车主提车的当天，一系列严重的故障接踵而至：空调不制冷，炎炎夏日，车内的闷热可想而知；驻车器故障，直接影响到车辆的停放安全；充电异常，更是让车主对车辆的正常使用产生了极大的担忧。这不禁让人对特斯拉售后的检测流程和结果产生了深深的疑问。售后检测本应是为了保障车主的权益，确保车辆的安全和正常运行，可为何在经过所谓的严格检测后，还会出现如此严重且多样的故障？是检测技术不够先进？还是检测人员不够专业？亦或是检测流程存在漏洞？如果是技术问题，那么特斯拉作为一家在新能源汽车领域颇具影响力的企业，是否应该加大在检测技术研发上的投入，以避免类似情况的再次发生？如果是人员专业度的问题，那么对于售后检测人员的培训和资质审核，是不是应该更加严格和规范？我们假设检测流程存在疏忽。那么，在整个检测过程中，是否有足够的环节和标准来确保车辆的各个系统都能得到全面且准确的评估？还是说只是走马观花，形式大于实质？对于车主来说，购买车辆不仅仅是一笔大额的消费，更是对品牌的信任和对未来出行的期待。而售后检测作为保障这一信任和期待的重要环节，却在此次事件中让人大失所望。这起投诉事件不仅仅是一位车主的遭遇，更反映出了在汽车售后服务领域可能存在的普遍问题。其他品牌的汽车售后是否也存在类似的情况？这值得整个行业深思。汽车投诉网：希望特斯拉能够重视这起投诉，对售后检测环节进行全面的审查和改进，给车主一个满意的解决方案，也给广大消费者一个交代。同时，也期待整个汽车行业能够以此为戒，不断提升售后服务的质量和水平，让消费者能够真正放心地购车、用车。毕竟，只有真正以消费者为中心，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。2024-07-2285281小陆
路虎售后，令人失望的服务与责任推诿在汽车消费领域，车主不仅期望购买到高品质的车辆，更渴望在车辆出现问题时能得到优质、负责的售后服务。然而，近期一位路虎（进口）卫士车主的遭遇，却让我们对路虎的售后服务产生了深深的质疑。2022年4月1日，张先生满心欢喜地购入了一辆路虎（进口）卫士，本以为这将开启一段舒适、便捷的出行之旅。然而，现实却给了他沉重的一击。车辆因安装电动踏板的线路致使密封性不佳，坐舱进水，而这一问题的出现，无疑给张先生的驾驶体验和车辆的安全带来了极大的隐患。更令人愤怒的是，售后经理的态度极其恶劣。面对张先生的诉求，他不仅未能积极地寻找进水原因，反而声称除非车辆在店里进水否则不负责。这种不负责任的言论，显然是对车主权益的漠视和对自身职责的逃避。作为售后服务的负责人，他本应积极主动地为车主解决问题，而不是随意推卸责任。不仅如此，张先生连续两天前往4S店，却都未能见到这位售后经理。这种避而不见的行为，进一步加剧了车主的不满和无奈。4S店在处理这一问题时，更是采取了扯皮的方式，让张先生走保险，而自身却不承担任何责任。这种做法，不仅违背了商业道德，更是对车主信任的严重践踏。在整个事件中，路虎4S店的售后服务暴露出了诸多问题。首先，对于安装电动踏板时可能存在的进水风险，在安装前未向车主进行充分的告知，这是对车主知情权的侵犯。其次，在问题出现后，售后人员未能以专业的态度和技能迅速查明原因，反而一味地推诿责任，这反映出其售后服务团队的专业素养和服务意识的严重缺失。再者，4S店拒绝承担责任，让车主独自面对车辆维修的费用和麻烦，这种行为完全背离了以客户为中心的服务理念。我们不禁要问，路虎作为一个知名的汽车品牌，其所谓的高端服务和品质保障究竟体现在何处？难道仅仅是在车辆销售时的华丽宣传和高昂价格吗？当车主真正遇到问题时，却遭遇如此冷漠和不负责任的对待，这如何能让车主对品牌保持信任和忠诚？对于车主来说，购买汽车不仅仅是一笔巨大的经济支出，更是对品牌的一种信任和托付。而路虎4S店的这种行为，无疑是辜负了车主的信任。车辆进水问题看似不大，但如果不能及时、妥善地解决，可能会引发一系列更严重的故障，甚至影响到车辆的整体性能和安全。张先生的诉求是合理且正当的。他希望4S店能够改善服务态度，以诚恳、负责的态度对待车主。同时，免费维修车辆，对车辆进行密封性处理，保证后续因进水产生的维修问题，并给予一定的赔偿。这不仅是对车辆问题的解决，更是对车主心理创伤的一种弥补。汽车投诉网：希望路虎能够重视这一问题，尽快给张先生一个满意的解决方案，同时也对自身的售后服务进行全面整顿和提升，以实际行动重新赢得车主的信任，树立起一个负责任、有担当的汽车品牌形象。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。2024-07-21481小陆
深蓝S7碰撞不爆气囊，气囊形同虚设，也没有报告#深蓝汽车 #气囊 #安全 2024-07-191万1小陆
奇瑞艾瑞泽变速箱打滑，3万公里到现在无法解决#奇瑞汽车 #艾瑞泽 #变速箱打滑2024-07-189676小陆
特斯拉新车轮毂开裂，售后认为外力导致，但无质量报告#特斯拉 #轮毂开裂 #新车2024-07-179332小陆
小米汽车上市热潮下，质量和售后却“掉队”？2024年，对于中国汽车市场来说，注定是不平凡的一年。在众多新势力车企中，小米汽车备受瞩目。3月28日，小米汽车正式上市，并计划于4月交付，这款被雷军视为人生最后一战的产品，从诞生之初就承载了无数的期待。然而，近期发生的一件事，却让人们对小米汽车的产品质量和售后产生了质疑。5月底在天津小米汽车交付中心提车的车主，上周发现车顶天幕开裂。这本应是一件让车主享受驾驶乐趣的新车，却出现了如此明显的质量问题，着实令人困扰。车主在发现问题后，第一时间向小米反馈，然而小米却将问题推给了福耀玻璃。福耀玻璃工作人员称裂缝中的小点是外力所致，但车主找专业人士检查后却难以判断是外力还是质量问题。这无疑让车主陷入了两难的境地，双方各执一词，责任难以界定。即便退一步说，假设真的是外力原因导致的裂缝，车主也认为这样的质量实在太差。一个针扎般的小点就致使玻璃开裂，并且需要更换整个玻璃，这不禁让车主担忧：购买的究竟是一辆车，还是一个只能小心翼翼供奉着的摆件？车辆在日常使用中难免会遇到各种情况，如此脆弱的天幕，如何能让车主安心开车？回顾小米汽车的发展历程，其上市之路可谓备受关注。从官宣造车开始，小米就投入了大量的资源和精力。雷军曾多次强调小米汽车是他的心血之作，要造“媲美保时捷和特斯拉的DreamCar”。小米SU7开售5天时间，下大定（5000元）车主达到10万人，锁单量超4万单，这样的成绩确实让人眼前一亮。然而，销量的成功并不能掩盖产品可能存在的问题。对于一款汽车来说，质量是至关重要的。小米汽车从0开始，仅用三年时间就完成了全产业链造车，这样的速度固然令人惊叹，但在追求速度的同时，是否也能保证产品的质量呢？汽车作为一种复杂的工业产品，涉及众多零部件和技术。一个小问题都可能影响到车主的使用体验和安全。此次车顶天幕开裂的事件，虽然看似只是一个局部问题，但却反映出了小米汽车在质量把控上可能存在的漏洞。而在售后方面，小米将问题推给供应商的做法也难以让车主满意。当车主遇到问题时，他们希望得到的是积极的解决方案，而不是相互推诿责任。作为汽车制造商，小米有责任和义务对产品的质量负责，而不是将问题抛给其他供应商。当然，我们也不能仅凭这一个案例就对小米汽车的整体质量和售后一概而论。毕竟，每一款产品都可能存在个别问题。但这一事件也为小米汽车敲响了警钟，在未来的发展中，不仅要注重产品的研发和创新，更要加强对质量的严格把控，建立完善的质量管理体系。同时，在售后服务方面，小米汽车也需要更加积极主动地承担责任，与供应商共同解决问题，给车主一个满意的答复。只有这样，才能真正赢得车主的信任和口碑。汽车投诉网：对于小米汽车来说，2024年是关键的一年。其交付目标为10万辆，目前正在全力扩充产能。但在追求数量的同时，更不能忽视质量和售后。希望小米汽车能够认真对待此次事件，从中吸取教训，不断改进和提升产品质量与售后服务水平，以实际行动证明自己的实力和决心，让车主能够放心地选择和驾驶小米汽车。毕竟，市场和车主的认可才是企业长久发展的基石。深入搜索2024-07-16465小陆
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百年奔驰爆缸事件：质量与服务的双重考问奔驰一直以来都被视为高端品质与卓越性能的象征。然而，近期一起涉及奔驰C级汽车爆缸的事件，却让人们对这个百年车企的声誉产生了质疑。2021年7月6日，肖先生满怀期待地购入了一辆北京奔驰C级汽车，这本应是开启便捷与舒适出行的起点，却未曾料到，接下来的日子里，烦恼接踵而至。仅仅在购车后的三个月，即2021年10月，这辆奔驰车就出现了严重的刹车失灵问题，导致了追尾事故，车辆严重受损。不仅如此，发动机抖动厉害，空调也无法制冷。虽然4S店进行了处理，暂时解决了问题，但这只是噩梦的开始。在沈海高速茂名市林头收费站100米处，车辆再次因刹车失灵发生追尾。接二连三的刹车故障，让肖先生的生命安全受到了严重威胁。如果说刹车失灵已经让人胆战心惊，那么2024年5月17日发生的爆缸事件，则彻底让肖先生陷入了绝望。在广东省珠海市，车辆正常等待红绿灯起步加油时，突然爆缸，发动机瞬间报废。短短两年多的时间，行驶约18000公里，车辆仍在质保范围内，却遭遇如此严重的故障，这对于任何一位车主来说，都是难以接受的。更令人气愤的是，面对如此严重的质量问题，厂家和经销商不仅没有积极承担责任，反而一直在推卸责任。他们声称爆缸是人为非质量问题，可能是液体进入发动机导致。然而，现场拆检的结果却明确显示未发现况有液体的痕迹。更让人无法理解的是，厂家和经销商拒绝出具发动机爆缸理由的报告，对于这起事件的处理至今没有下文。奔驰，这个拥有百年历史的汽车品牌，一直以来都以其精湛的工艺和优质的服务著称。但在这起事件中，我们不禁要问：奔驰的质量把控到底在哪里出现了漏洞？是生产环节的疏忽，还是零部件供应商的问题？对于一款在质保期内、行驶里程并不多的车辆，为何会出现如此严重且频繁的故障？再者，奔驰一直宣扬的“客户至上”的服务理念，在这起事件中又体现在何处？面对车主的合理诉求，厂家和经销商不仅没有积极解决问题，反而百般推诿，拒绝承担责任。这种态度如何能让消费者对奔驰的服务感到满意？如何能让消费者继续信任这个品牌？一个百年车企的声誉，是建立在无数消费者的信任和支持之上的。每一辆奔驰车都承载着消费者对品质和服务的期待。然而，当质量问题频发，售后服务又无法跟上时，消费者的信任就会被一点点消磨殆尽。回顾汽车行业的发展历程，许多曾经辉煌的品牌，因为忽视了质量和服务，最终走向了衰落。奔驰作为行业的领军者，应当从这起事件中吸取教训，重新审视自己的质量管理体系和售后服务流程。对于奔驰来说，解决肖先生的问题只是一个开始。更重要的是，要对整个产品线进行全面的质量检查，找出潜在的问题，加强对零部件供应商的监管，确保每一辆出厂的汽车都符合奔驰一贯的高品质标准。同时，要对售后服务团队进行培训和整顿，让“客户至上”不再是一句空洞的口号，而是实实在在的行动。汽车投诉网：消费者购买汽车，不仅仅是购买一个交通工具，更是购买一份信任和保障。奔驰作为百年车企，有责任也有义务为消费者提供优质、可靠的产品和贴心、周到的服务。只有这样，才能真正赢得消费者的信任，继续在激烈的市场竞争中立于不败之地。希望奔驰能够认真对待这起爆缸事件，给肖先生一个满意的答复，也给广大消费者一个交代。让我们拭目以待，看看奔驰如何在这场质量与服务的考验中重新找回自己的尊严和声誉。2024-07-111万小陆奔驰新车腐蚀，质保期内4S店只给简单清洗#奔驰 #腐蚀 #生锈 2024-07-101万1小陆
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