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文

文先生

作品：496

售后评选榜上那些不得不提的自主企业，距离进入十佳仅一步之遥2020年对于全球汽车市场影响很深，在海外影响严重的时间，这对自主企业来说是一个重要的发展机会。在过去的一年里，也看到了不少自主企业抓住了这个机会，得到了不错的发展，并且在网友心中留下了良好的印象，在2020年度汽车市场售后服务十佳企业中有6家为自主企业，这也值得为自主企业的努力而鼓掌，而那些距离十佳一步之遥的自主企业也不得不提。在通过“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”的票选活动，岭南舆情数据分析研究院整理出距离十佳仅一步之遥的自主企业，分别有：广汽传祺、吉利汽车、一汽奔腾、理想汽车和蔚来汽车。一、广汽传祺满意度：62.95%排名：12上榜理由：被视为自主“黑马”的广汽传祺，保有量不断增加的同时，对其售后是一个极大的挑战，所幸的是广汽传祺对于质量与售后服务也在提升。从售后评选榜的满意度和排名可以看出，广汽传祺在消费者心中还有不错的印象。并且广汽传祺发布了全新服务品牌FunCar+e，是智能e时代下对用户的特别关怀，这能进一步优化和提升服务，未来可期。二、吉利汽车满意度：62.10%排名：13上榜理由：吉利汽车目前在自主企业里是最为“红火”的，其在核心技术和品牌打造上都取得良好的进展。在打造良好的品牌口碑方面，吉利“渠道建设321工程”逐渐显现优势，为其下一个“千万辆时代”的服务打下坚实的基础。相信未来的吉利，会在以后的汽车市场售后服务排行榜上获得更加靠前的排名。三、一汽奔腾满意度：61.35%排名：14上榜理由：一汽奔腾在不断变革中找到了出路，创新“311”服务理念植根在每个“奔腾人”心中。在发布“腾云·E”用户服务平台，能实现APP、微信、官网、车机四位一体，并全面整合车主服务系统。这使得一汽奔腾更是在服务方面得到了长足的进步，2020年度汽车市场售后服务排行榜中也获得了不错的排名，这是对一汽奔腾努力的赞同。四、理想汽车满意度：60.60%排名：17上榜理由：理想汽车对比上面的企业来说有些特殊，是榜上最为领先的新势力企业，对年轻的企业来说在售后服务的经验和渠道的铺设尚未成熟稍微吃亏，但显现理想汽车已经得到了网友的认可，这对于其余新势力企业来说是一个学习的榜样。事实上，售后服务的加码也是目前新势力的一个重要领域，都希望能凭借服务在这个竞争激烈的市场里突围而出。五、蔚来汽车满意度：60.57%排名：18上榜理由：蔚来汽车一直标榜是以服务为主打特色之一，其独特的理念在这个汽车行业中走出了自己的道路，甚至推出了服务周到的换电站、电池以租代购、随时随地能叫“充电宝”等独特的服务和模式，可以说售后服务是消费者看上蔚来的其中一个重要原因。蔚来眼中的汽车价值，早已不在产品售卖本身，这也为整个汽车行业带来了更多的创新思考方式。选出自主企业的意义在自主企业销量占比不断上升的时代，无疑在产品竞争力方面已经有了很大的突破，而售后服务容易被容易被轻视，岭南舆情数据分析研究院希望自主企业能全方位发展，让自主企业能提高售后服务标准。并且共同营造更好的用车和售后服务环境，引导众多汽车企业形成更好的企业文化。同时岭南舆情数据分析研究院也在为票选活动的延续在不断努力，并借此逐渐建立成熟的评选体系制度，推动汽车行业持续不断地进步。在此也感谢协办方汽车投诉网，历经15年的发展，拥有几十万车主用户支持的基础上，为投票活动打下坚实的基础，并且多次与中央电视台焦点访谈、每周质量报告、消费主张等王牌栏目进行素材合作，其影响力更是得到了行业的充分认可。2021-01-175.2万4

售后服务十佳企业公布，网友对一汽红旗售后最满意在2021年1月13日，岭南舆情数据分析研究院就已经根据“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”网友的选票，颁发了十佳企业、十大优秀个人、企业特别奖等奖项。其中备受关注的莫过于十佳企业名单，因为其代表着众多网友的认同，售后服务是现时主流汽车企业中的“TOP10”。网友心中的十佳企业分别是：一汽红旗、东风悦达起亚、比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱、上汽大众、北京现代、东南汽车、捷豹路虎、江淮汽车。在汽车投诉网的后台数据中，这些上榜名单的综合服务也优于其它企业，网友评选的十佳企业。2020年度中国汽车售后十佳企业：一、一汽红旗满意度：79.15%上榜理由：一汽红旗以79.15%的满意度荣获2020年度汽车市场售后服务最佳企业，成为网友心中最受欢迎的企业。其推出“心服务”，将红旗的隐性价值变成触手可及的享受。终身免费保修、终身免费取送车、终身免费救援的“三终身”政策让客户充分感受红旗作为中国第一品牌的强大贴心服务。另外，在抱怨处理方面也不遗余力，此前的蓝牙故障中，一汽红旗积极应对，迅速地将车主的问题解决，彰显其对售后服务的决心。在汽车投诉网数据中，2020年一汽红旗投诉在一周内回复的占比61.54%，仍有不少进步空间。二、东风悦达起亚满意度：78.17%上榜理由：东风悦达起亚在汽车投诉网的数据显示，该企业对于投诉回复率高效，2020年投诉回复时间在一周内的占比90.14%。在上半年疫情期间，东风悦达起亚快速反应，推出关爱升级活动，为全系车主免费提供车辆深度杀菌消毒、免费升级防护效果更佳的多效空调滤芯，累计服务车辆超过30万台，受到了广大车主的一致好评。并且在最近也获得了另一个汽车售后服务满意度研究的第一名，可谓实力超群。三、比亚迪满意度：74.50%上榜理由：比亚迪作为传统的自主品牌来说，其对于新能源领域的发展是最为领先与积极的。但由于目前技术瓶颈原因，车辆的续航在极端地区有所差别，比亚迪积极应对，抱怨车主获得了满意的答复。在汽车投诉网数据中，2020年比亚迪除了车主对其满意度高外，更是得益于其投诉回复效率，投诉在一周内回复的比率占到97.60%。四、长城汽车满意度：71.81%上榜理由：长城汽车在公布了柠檬平台、坦克平台和咖啡智能三大平台后，网友对于长城汽车更加高看了。根据汽车投诉网数据，2020年长城汽车回复效率颇高，投诉在一周内回复的占到总投诉的87.18%。随着长城汽车的内部变革成功，期待在产品与售后方面都能有更佳的表现。五、上汽通用五菱满意度：68.90%上榜理由：上汽通用五菱虽因宝骏560备受关注，但其能在第一时间提出解决方案，并以高效的执行力为车主提供退车服务，仅在汽车投诉网一家就有近100位车主进行了退换车处理，凸显了上汽通用五菱的高效解决态度。根据汽车投诉网数据，2020年上汽通用五菱的所有投诉均在一周内获得回复。因此也获得了大量的好评，确实为消费者做了实事。六、上汽大众满意度：68.70%上榜理由：上汽大众拥有着庞大的用户基数，在国内销售多年也形成了完善的售后流程和标准，所以进入十佳榜单也得益于多年来的经验和努力。在汽车投诉网数据中，2020年上汽大众在一周内回复的投诉占到69.50%，在投诉处理效率上还有待提升，在售后服务票选活动的排名中暂列第六也是对其的一个激励。七、北京现代满意度：66.70%上榜理由：虽然同为韩系双杰，北京现代的售后服务在排名上比东风悦达起亚有些差距，这差距同样能在数据中体现。在汽车投诉网数据，2020年北京现代的投诉一周内回复的比例仅有48.31%。值得庆幸的是，北京现代虽在汽车投诉网中效率并不抢眼，但仍有不少网友存在好感，最终也获得了不错的排名。八、捷豹路虎满意度：65.40%上榜理由：除了第一的红旗外，豪华品牌入选的仅有捷豹路虎，虽然其获得不错的名次，但在汽车投诉网的数据汇总仍有很大的进步空间。2020年捷豹路虎的投诉在一周内回复的占比27.27%，回复效率相比上述的企业确实低了不少。九、东南汽车满意度：65.16%上榜理由：随着新的车标确认修改，东南汽车也期待着有新的发展。而在售后服务方面，东南汽车有着极佳的表现，这对其来说是良好的基础。根据汽车投诉网数据，2020年东南汽车的所有投诉均在一周内有回复。东南汽车虽然近几年的新车销量表现不佳，但难得的是售后服务仍保持着较高的水平。十、江汽集团满意度：64.93%上榜理由：江汽集团在近来存在不少震荡，并且也更改了名字，但在售后服务方面仍有良好的表现。根据汽车投诉网数据，2020年江汽集团的投诉在一周内回复的占比98.28%，另外还有1.72%的投诉在15-30天内回复。在此排名中，也能看出了网友对于江汽集团售后服务的认同，这也为该企业以后的发展增添信心。票选十佳企业意义“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”票选活动由岭南舆情数据分析研究院举办，根据投票结果选出十佳企业进行颁奖，是为了鼓励优秀企业，高品质处理车主投诉和提高售后服务标准。并且共同营造更好的用车和售后服务环境，引导众多汽车企业形成更好的企业文化。同时岭南舆情数据分析研究院也在为票选活动的延续在不断努力，并借此逐渐建立成熟的评选体系制度，推动汽车行业持续不断地进步。在此也感谢协办方汽车投诉网，历经15年的发展，拥有几十万车主用户支持的基础上，为投票活动打下坚实的基础，并且多次与中央电视台焦点访谈、每周质量报告、消费主张等王牌栏目进行素材合作，其影响力更是得到了行业的充分认可。点击以下二维码可查阅详细投票情况：2021-01-145.8万5

汽车市场售后服务评选结果，东南汽车服务部部长翁武泉等十人获优秀个人在昨天落幕的票选“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”活动中，主办方岭南舆情数据分析研究院公布了十佳企业等奖项的票选结果，同时也公布东南汽车翁武泉、北京现代李大伟、沃尔沃方锡智、威马汽车宋言格、东风悦达起亚陈静、一汽奔腾王超、上汽大众斯柯达邱佳俊、长安福特敖雪松、比亚迪王佩赏、广汽三菱肖潇十人获优秀个人奖项。一个企业优秀的售后服务离不开良好的企业环境以及制度，但更离不开企业背后每一个个体的贡献，而此次评选出来的十佳优秀个人恰恰就是这些优秀人才中的代表，在汽车投诉网的后台数据上，这些上榜名单的回复率、解决率、有效沟通率、结案率、处理效率、在线时长等大幅领先于其它企业，也使他们无愧于这个荣誉称号。2020年度中国汽车市场售后服务优秀个人：（排名不分先后）一、东南汽车：翁武泉目前职位：服务部部长推荐理由：翁武泉加入东南汽车22年来，坚持不懈深耕售后服务优化，精益求精提升东南售后服务品质，东南汽车服务部在其带领下，全方位提升售后服务满意度，关注客户体验，服务水平持续升级。以“诚信、敬业、高效、创新”的服务宗旨，高效协调各部门积极处理车主抱怨信息，以切实可行的实际行动来化解车主的不满，将不满转化信任，受到了广大车主的欢迎和肯定。二、北京现代：李大伟目前职位：南区售后科科长推荐理由：李大伟在售后工作中，不断创新变革，聚焦客户需求和体验，通过建立投诉事前管理、闭环式的管理体系，以及多对一的“ACE管家服务”，降低客诉的同时，大幅提升了客户满意度和体验。在汽车投诉网后台数据显示，高效积极的帮车主解决问题是他们团队的工作常态，并满足其合理诉求，得到了不少车主的交口称赞。三、沃尔沃：方锡智目前职位：大中华区客户服务业务负责人推荐理由：方锡智在工作中孜孜不倦，秉承沃尔沃汽车“以人为核心”的企业理念，主导六心服务体系的建设。而在进行车主抱怨信息的沟通时，真正做到以人为本，而这正是业务负责人团队周全的服务体现，让车主在解决售后问题时真正感受到了沃尔沃的人文关怀，广受车主好评。为百万中国沃尔沃车主提供更具温度、更专业、更贴心的服务，有效提升客户满意度，并赢得更多关注。四、威马汽车：宋言格目前职位：用户服务管理高级经理推荐理由：宋格言在2020年走遍中国38个城市，行程远超8万公里，只为给车主带来更好的售后服务体验，在战“疫”期间，他组织威马SMP售后服务团队深入疫区为用户提供服务，如遇问题车辆，立刻通过各种渠道，调配车辆零部件，保障威马用户的出行健康和安全。在汽车投诉网用户回访中，正是疫情期间的这一举措，让有抱怨的车主真正做到了安心与放心，宋言格的满意度高达98%，为全国威马用户带去了高品质的售后服务体验。五、东风悦达起亚：陈静职位：客服中心投诉班长推荐理由：陈静加入东风悦达起亚客服中心团队14载，始终坚持“客户第一”的服务理念。她一直保持着顾客至上的初心，将客诉工作做到极致，在汽车投诉网统计数据中，该品牌不管是从有效沟通率还是结案率都是位居前列，正是因为始终坚持这一服务理念，高效积极的处理客诉信息，让车主满意度有了极大的提升。也是因为这十几年如一日的坚持，受到了广大车主的一致好评。六、一汽奔腾：王超目前职位：服务部管理总监推荐理由：王超入职奔腾销售服务部9年多，始终坚持以客户为中心的服务理念，在服务这块，始终保持乐观、积极、谦逊的工作态度，凭借多年投诉管理经验积累，创新“311”服务理念，从响应、处置、反馈、跟进等多个环节加速应对客户抱怨。在汽车投诉网数据中，响应率达到了100%，第一时间协调各方资源快速对应解决客户问题，有效降低客户投诉发生以及升级风险，提升客户满意度。七、上汽大众斯柯达：邱佳俊目前职位：客户服务主管推荐理由：邱佳俊深耕于客户服务领域10年，在优化投诉处理流程的工作中做出了极大的贡献，设立预警及回访机制，形成处理闭环，确保投诉信息得到及时响应、处理。2020年在汽车投诉网跟进处理过程中得到一致好评，属上等水平，及时回复率为100%，用户满意度为79.96%。在分析重大抱怨案例，拟定有效处理方案，及时解决车主用车问题，同时不断提升数据分析处理能力，定期分析抱怨数据，推动制定优化方案，受到了广大车主朋友的认可与支持。八、长安福特：敖雪松目前职位：政府及媒体客诉对策工程师推荐理由：敖雪松在长安福特服务部工作的10年，一直都秉承着以客户为中心的工作及服务理念。每天都保持着积极富有激情的工作态度，致力于服务好每一位客户，在多次因群体客诉引发的抱怨信息，能够在最高效的时间内，跨部门组织展开全方位的技术调查，并基于调查结果出台客诉解决方案，成功地为车主解决用车问题，2020年在汽车投诉网跟进处理过程中得到的一致好评，案件受理完成率为96.60%，及时回复率为100%，受到了广大车主朋友的肯定。九、比亚迪：王佩赏目前职位：客服中心客服主管推荐理由：王佩赏进入比亚迪客服中心12载，一直都保持着积极富有激情的工作态度，及时了解用户车辆使用情况并进行风险评估，第一时间向涉及部门预警，从而降低相关抱怨信息，避免事态恶化升级，增加了广大车主对品牌的信任与支持；比亚迪的客诉处理在汽车投诉网的数据，不管是反应率、回复率、以及车主满意度都是位居前列。十、广汽三菱：肖潇目前职位：客户价值部顾客服务中心客服主管推荐理由：肖潇在汽车服务领域工作10余年，专注于抱怨信息的争议处理，始终保持同理心，站在客户的角度，解决客户的诉求，态度认真负责。2020年被国家质监局缺陷产品管理中心聘为三包争议处理专家。汽车投诉网后台数据显示，该品牌的处理效率、在线时长等大幅领先于其它企业。他始终坚持以顾客为中心，用亲切加专业的服务，赢得客户信赖，超越顾客期望。颁奖意义所在正是由于这一个个鲜活的个体在单位中以身作则，想车主之所想，致力于提升车主满意度，给企业创造出一个更良好的经营环境，进而促使企业向着更良性的方向发展。优秀个人的称号是一个总结，更是一个开始，岭南舆情数据分析研究院希望通过这次评选营造更好的用车和售后服务环境，赞扬优秀鞭策落后，让更多人关注售后服务市场，也给予售后工作人员更多的鼓励。激励更多的“售后人”为此不断自我提升，在各自岗位发光发热，引导众多汽车企业形成更好的企业文化、更高品质的售后服务标准；也为准车主提供一个更加直观的借鉴。汽车投诉网作为一家历史长达15年的汽车服务平台，累积的几十万车主用户，为此次评选活动的成功打下了坚实的基础，多次与中央电视台焦点访谈、每周质量报告、消费主张等王牌栏目进行素材合作，其影响力更是得到了行业的充分认可。此外，岭南舆情数据分析研究院也将通过探索，借此逐渐建立成熟的评选体系制度，推动汽车行业持续不断地进步。点击以下二维码可查阅详细投票情况：2021-01-145.4万

汽车市场售后服务评选出炉一汽红旗勇夺最佳企业随着汽车行业的竞争越发激烈，售后服务正成为越来越多企业发力的另一个战场，为了给消费者提供一个更直观的感受，岭南舆情数据分析研究院联合汽车投诉网，依托该平台的独特性资源，开展了一场历时四个多月的轰轰烈烈的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”线上票选活动。2021年1月13日，线上票选活动圆满落幕。在长达数月的车主票选活动中，累计收到11,305,093票，其中满意票6,270,103票，不满意票5,034,990票。至此，2020年度汽车市场售后服务十佳企业、十大优秀个人、企业特别奖项以及十大不满意企业也均有了相应归属。一汽红旗获车主满意度最高每一张选票都是车主对品牌最直接的肯定或是否定。在此次票选活动中，一汽红旗以79.15%的满意度荣获2020年度汽车市场售后服务最佳企业，与东风悦达起亚、比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱、上汽大众、北京现代、东南汽车、捷豹路虎、江汽集团共十家企业入选2020年度汽车市场售后十佳企业。岭南舆情数据分析研究院分析发现，这些上榜企业都有一个共同点：对车主的抱怨响应及时、车主满意度高，企业能以最高效、最积极的态度去快速消除车主的不满情绪。比如上汽通用五菱在宝骏560变速箱问题上的高效处理就得到了车主的极力称赞，仅在汽车投诉网一家就有近100位车主进行了退换车处理，真正的践行“人民需要什么，五菱就造什么”的格言。受集体投诉影响，十大不满意企业东风日产、长安汽车意外上榜既要评优，也要评差，以鞭策企业改善自身服务，提高车主满意度。在此次票选活动中，华晨中华、众泰汽车、东风日产、长安汽车、海马汽车、北京汽车、东风风神、江铃汽车、上汽乘用车、广汽丰田十家企业成为了满意度最低的企业。让人较为意外的是东风日产和长安汽车这两家2020年度销量前十的主流企业满意度仅为35.38%和38.05%，岭南舆情数据分析研究院发现，因多个批次性产品导致的集体投诉居高不低，最终导致了其超低的满意度。长安福特、沃尔沃等获特别奖项岭南舆情数据分析研究院在车主投票的基础上，结合以往汽车投诉网上各品牌的解决率及效率，还有车主满意度等数据，综合各品牌企业在效率、人性化、亲和力以及创新性，分别为长安福特、一汽奔腾、东风小康、沃尔沃授予服务高效品牌、服务人性化品牌、服务亲和力品牌以及服务创新品牌。东南汽车服务部部长翁武泉等十人获优秀个人任何一个企业优质的售后服务都离不开员工的默默付出，岭南舆情数据分析研究院结合企业推送的候选名单，参考汽车投诉网后台各企业客服人员的活跃度、回复量、沟通量、满意度等指标后，评选出东南汽车服务部部长翁武泉等十人为2020年度中国汽车市场售后服务十大优秀个人。投票过程精彩回顾四个多月的票选可谓精彩纷呈。在投票初期，奇瑞尚在净票数和满意百分比领跑，但中期已经掉队；而吉利的波动则表明了车主不稳定的心态；比亚迪则一直稳定向前，最终停留在前三的位置上；南北大众则由于基数足够大而变化不大；票选数据看点多多理想力压蔚来特斯拉小鹏威马，斩获新能源品牌第一；豪华车品牌仅捷豹路虎进入前十行列；BBA则自始至终仅处于中游位置游荡；以服务见长的日系品牌无缘前十，两家进入不满意前十行列。举办票选活动目的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”票选活动由岭南舆情数据分析研究院举办，是为了营造更好的用车和售后服务环境，赞扬优秀鞭策落后，引导众多汽车企业形成更好的企业文化、更高品质的售后服务标准；也为准车主提供一个更加直观的借鉴。汽车投诉网作为一家历史长达15年的汽车服务平台，累积的几十万车主用户，为此次票选活动的成功打下了坚实的基础，而其多次与中央电视台焦点访谈、每周质量报告、消费主张等王牌栏目进行素材合作，其影响力更是得到了行业的充分认可。同时岭南舆情数据分析研究院也在为票选活动的延续在不断努力，并借此逐渐建立成熟的评选体系制度，推动汽车行业持续不断地进步。点击以下二维码可查阅详细投票情况：2021-01-135.9万7

比亚迪秦PLUS DM-i等三款新车公布预售，10.78万元起续航超1180km2021年1月11日晚间，比亚迪召开了发布会，其“超低油耗”的DM-i超级混动技术平台正式发布。同时三款基于DM-i平台打造的比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i三款新车正式开启预售。其中比亚迪秦PLUSDM-i预售价为10.78-14.78万元；比亚迪宋PLUSDM-i预售价为15.38-17.58万元；比亚迪唐DM-i预售价为19.78-22.48万元。DM-i平台与目前的DM车型有何不同？众所周知，目前比亚迪在市面上在售的车型有很多DM车型，这新平台的车型与目前的DM车型又有哪些不同呢？其官方总结为DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势。事实上，目前在售的车型为DM-p平台，其p代表的就是Powerful，字面上可以理解为比亚迪DM平台的高性能趋向。所以搭载DM-p平台的车型将会是比亚迪高端车型，并且搭载的是2.0T发动机，所以在加速上是同价位产品的顶尖层次。而发布会上所描述的DM-i平台，更多是面向普罗大众，更多的是追求经济性。该平台下的车型亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒。并且价格相比DM-p车型会更加贴近普通人的生活，能被更多消费者所接受。DM-i是更具经济性的平台以往的插电混动在车辆没有充电的情况下，车辆需要拖动大质量的电池，所以往往油耗会更大。而在新架构上，DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱。其工作原理可简化为：市区行驶，有99%的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，有81%的工况下发动机处于熄火状态，完全零油耗；高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现高效率和低油耗。值得一提的是，DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专用高效发动机，DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发，拥有核心技术的比亚迪更有底气与外资企业比拼，霸占国内市场甚至扬名海外。总结：发布售价的三款车型的续航都能达到1000公里以上，在这个新能源续航忧虑的时代里，比亚迪DM-i平台的推出，绝对是消费者的一个福音，让喜欢PHEV的消费者能够多一个选择。并且比亚迪DM技术经过十余年进化，积累了大量经验和专利，DM车型累计销售超过42万辆，占中国市场插电式混动车型总销量的44%。更具经济性的DM-i超级混动平台及新车发布预售，是比亚迪汽车焕新出发、一路向前的里程碑事件。2021-01-115.3万8

雪佛兰迈锐宝质保期渗漏，车主：厂家和4S店踢皮球2020年并不寻常，在困难之下不少品牌展现了其实力或调整能力，而销量同比下跌的雪佛兰品牌也在优化其产品布局，其推出了新车型开拓者和多款车型更新。但值得雪佛兰注意的，还有其售后服务。质保期内出现渗漏汽车投诉网于2020年12月29日收到了一宗有关上汽通用雪佛兰迈锐宝的投诉，刘先生车辆购于2017年12月底。按照其官方的3年质保期，刘先生的即将要过保，而此时收到了一条来自4S店可以在过保前免费检修的短信。这本是一个贴心的服务，却是刘先生烦恼的开始。刘先生表示，在收到短信后，其到达了4S店进行检查。检查完毕后，当时的检测人员表示车辆完好，但因为其同时购车的小伙伴车辆出现了前摆臂球头渗漏的情况，所以其要求再仔细检查，结果确实发现了同样的问题。问题的出现，其同时购车的小伙伴前摆臂两个球头均得以免费更换，但对于刘先生的车辆4S店表示只能免费更换右侧的摆臂球头，而左侧的摆臂球头需要刘先生自费。对于这个方案，4S店给出的原因是右侧的摆臂球头渗漏情况尚未达到免费更换的严重度。对于这样的情况，刘先生也曾致电雪佛兰官方售后，但得到的情况是以4S店给出的方案为准。于是刘先生再次与4S店协商，而4S店方面表示，右侧摆臂球头渗漏未达到更换标准，厂家并不会同意。厂家与4S店互踢皮球一方面，雪佛兰厂家售后说要以4S店检查为准；另一方面，4S店表示尚未达到更换标准，厂家方面会拒绝索赔。当时刘先生质疑了该更换标准，而4S店方面却无法给出标准，也许凭借的是维修人员的经验或感觉。在刘先生看来，厂家售后和4S店之间是在“互踢皮球”，所以在汽车投诉网发起了投诉。投诉网专员也及时地将刘先生的情况转达至相关负责的公关人员，刘先生也在投诉后的两天收到了厂家售后的电话，但得到的回答仍然相同。双方的互踢皮球，凭借的是一个没有明确规定的“标准”。右摆臂球头渗漏也是事实，而右侧渗漏的摆臂球头需要自费更换。并且这情况是发生在质保期内，4S店与厂家方面有承担维修的责任，否则质保的意义又是什么呢？雪佛兰效率需提升在大多品牌关注售后服务的时候，雪佛兰却不走寻常路。在汽车投诉网的数据中，2020年雪佛兰的投诉处理效率可谓相当低下了。2020年共收到237宗关于上汽通用雪佛兰的投诉，截止发稿日，其中仍有166条投诉在一直未回复的状态，占到总投诉的70.04%；2个月后回复的有23宗，占比9.07%；30-60天内回复的有16宗，占比6.75%；15-30天回复的有19宗，占比8.02%；7-15天回复的有7宗，占比2.95%；在一周内回复的仅有6宗，占比2.53%。最后：上汽通用雪佛兰在优化产品线的同时，忽略售后服务绝对是得不偿失的，而如何提高售后服务的质量相信偌大的上汽通用也会有自身的标准和方案，希望能积极对待其售后的不足，这样才能打造更好的口碑。2021-01-105.1万1

长安CS75 PLUS高清变标清维权进展：补偿额度还得自己争取对于长安CS75PLUS的车机问题，关注汽车投诉网的消费者并不会陌生，为了促进长安汽车方面加速处理，汽车投诉网发布了多篇有关的稿件。从8月底收到很多有关长安CS75PLUS车机卡顿、360全景影像模糊和车载微信功能虚假宣传等投诉。从9月开始也陆续地写相关的文章，《长安CS75PLUS车机系统问题百出，宣传的车载微信未能实现》、《长安CS75PLUS车机系统卡顿并非个例，或源于长安的配置缩水》等多篇文章下来也开始有了转机。虽然是9月份开始发布文章，但是车辆出现问题并不只是在9月份开始，最早6月底便有了相关投诉，至今将近半年过去了仍有不少投诉未能解决。而目前编者留意到了还是有部分投诉车主申请了撤诉，我们也访问了撤诉车主的处理情况。以赔偿代替维修投诉编号为295686的投诉车主俞先生，其投诉发起于2020年12月9日，而其车辆购于1月18日，使用时间不足一年，但也出现了类似车机卡顿等问题。部分车主甚至才购车几天，便出现车机卡顿情况。而360全景影像则在光线不足时，画面极为模糊。事实上，早在12月6日，俞先生便已发布过一次投诉。在12月9日得到了长安汽车的官方回应：“客户反映的问题，公司高度重视，已安排工作人员联系跟进，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线”。也许是没有等到相关负责人的联系，所以再次发布了投诉。在12月10日，俞先生反馈并没有相关负责人联系，问题也没有得到解决。在新的投诉中，直到12月15日才得到长安汽车的相似回复。随后在12月17日，再次收到俞先生的反馈：“问题已得到解决”。为了解俞先生的投诉是如何得以解决的，投诉专员致电车主俞先生，其表示车机卡顿经过更新只是有所缓解，实际并没有完全解决。另外俞先生还得到了一些补偿，其中包括了更换高清360全景影像。赔偿各有不同事实上，当类似车机和360模糊等问题反馈到4S店时，4S店是无法自行解决的，因为车机问题是需要厂家方面推出有效的方案，360全景影像若要更换是需要自掏钱包，所以最终还得等待厂家给出官方解决方案。而在早些时候，长安官方客服还声称消费者没有留意到车辆的配置，360全景影像的模糊并非其宣传问题。其中的是非黑白相信消费者会有正确的判定，因为部分投诉车主拿出了当时的官网配置截图，也明显标出了20款全系高清360全景影像。而俞先生的补偿方案是更换高清360全景影像，这又是否代表4S店方面或长安厂家方面承认宣传有问题呢？但既然有投诉车主解决了问题，投诉专员了也做出了些统计。回访了多个完成投诉的车主后，汽车投诉网得知不一样的车主有不同的补偿方案，甚至有些车主签订了保密协议，这对于受害车主来说也算是一个安慰。正如访问到的车主所言，具体的补偿方案还是得自己争取，4S店方面也想尽量解决问题，所以补以适当的赔偿以求解决问题。而为了平息消费者的怒火，长安汽车更多的是采用基础保养，用低成本来解决这个集体投诉。投诉网建议：对于厂商和4S店而言，当然是不想将问题闹大，这会影响其口碑已经利益。而对于消费者而言，更多的是希望厂家和4S店尽快解决问题，但无奈个人力量和声音过于渺小，否则在首次反馈问题便能得到解决。所以在汽车投诉网上发起集体投诉，拉更多受害车主一起发声，更能受到关注，而并非采取一些不合法或过激的行为。以长安该问题为例，投诉专员们也曾在投诉群里了解到，曾经加入过不少的维权群，但很快就会被解散，因为那些作为群主的都能得到解决。受害车主们“抱团取暖”才是正确的方式，而在汽车投诉网中抱团则更能享受到公平的解决，而并非只帮助了群主被分而解之。2021-01-085.8万13

业内首家！MARVEL R获中国5G终端电信设备进网许可证近日，上汽R汽车宣布“5G智能电动SUV”MARVELR获得中国5G终端电信设备进网许可证（以下简称“进网许可证”），加上之前取得的SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，MARVELR已经正式拥有5G技术商用的必备资格，成为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车。上汽R汽车也由此成为全球首家也是目前唯一一家5G“双证齐全”的智能电动汽车品牌，加速迈进5G智慧出行时代！作为电信终端设备、无线电通信设备和涉及网间互联的电信设备准入5G公用网络的重要一环，进网许可证由国务院信息产业主管部门会同国务院产品质量监督部门颁发。获得进网许可证标志着MARVELR的性能与品质获得了官方权威认证，也意味着其将成为智慧交通、智慧城市建设的重要参与者。MARVELR搭载由上汽旗下电子产品开发战略平台与核心科技公司——联创汽车电子为其量身定制的5G智能网联直连通信车载终端i-BOX。作为首个进入国家认证实验室测试的5G智能网联直连通信车载终端，联创i-BOX是目前唯一实现5GV2X功能的5G车载终端。与此同时，MARVELR搭载两大业内顶级强“芯”——华为5G巴龙5000芯片和MobileyeEyeQ4H芯片，能够与智慧交通基础设施互联互通，实现强大的5GV2X遥感智驾功能。例如，在行驶中，MARVELR能够提前获得道路环境、红绿灯变化等信息，自主解锁5G智能车速控制（车速引导）、5G智能路口通过辅助等功能，让汽车从此具备“预知能力”。未来，5GV2X全场景落地能力还将不断迭代升级，实现包含V2V（车-车）、V2I（车-基础设施）、V2N（车-互联网）和V2P（车-人）等场景与设备的无界互联，为用户带来更安全、更高效、更富有乐趣的驾驶体验。作为高端纯电品牌上汽R汽车旗下首款应用5GV2X技术的智能纯电SUV，MARVELR展现了品牌抢占5G时代智能科技制高点的决心与实力，这一重磅车型将于近期上市。此外，R汽车还将发布全新技术品牌R-TECH，涵盖智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术，引领行业发展趋势，让智慧互联出行生活触手可及。未来，R汽车将继续秉持“科技兑现想象”的理念，以“品位、创新、信赖”为基石，让用户从喜爱到信赖。更多精彩，敬请期待！2021-01-065.2万

10万级合资家轿超值首选，东风悦达起亚2021款K3正式上市K启精彩，New年上新。1月6日，东风悦达起亚2021款K3正式改款上市，共提供2种动力、5款车型，官方指导价区间为10.98-13.18万元。“全面”新生：双“SALE”刷新10万级配置基准打破紧凑级家轿的“潜规则”，东风悦达起亚2021款K3带来双“SALE”越级配置，进一步刷新10万级家轿配置的基准线。这其中，既有看得见摸得着的“智能、舒适性”方面的升级，也有“发动机”等机械素质和安全性上的保障。S：SmartKey无钥匙进入与ButtonStart一键启动功能，免去找钥匙的烦恼，且更具潮流科技感；Sunroof电动天窗全系标配，大大提升车内采光通风，纵享冬日暖阳；A：同级领先的10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏，支持百度智能互联系统2.0，为年轻一代“互联网原住民”提供沉浸式娱乐体验；ADAS-L2级智能驾驶辅助系统，堪称最尽职的“副驾”，为驾驶减负，为安全加分；L：LED前大灯提升质感，也让夜间出行更安全；17英寸LargeWheel超大轮毂在入门级车型上即可搭载，“大脚”带来的霸气外形使得颜值上更加出众；E：EPB电子手刹以及AutoHold自动驻车功能，在走走停停时解放右脚，有效提升出行便利性；1.4TTurbo-Engine涡轮增压发动机被评为“沃德十佳发动机”，百公里油耗仅5.3L，其效能在同级小排量涡轮增压发动机中无人能出其右。价值之外：“5+0”创新服务撬动更高满足除了产品的越级突破，个性的定制服务和惊喜的金融政策，更能体现东风悦达起亚2021款K3的价值。此次改款上市，2021款K3带来了只有在豪华车上才能享受到的个性选装包服务，5款选装包涵盖便利、科技、安全等方面。按需选装，个性定制，用户免于为不必要的配置买单，真正做到经济与实用性的完美结合。同时，为减轻车主购车压力，2021款K3更有“0首付0利率”的金融政策，先使用再付款，到店即可提车，低门槛让买车更加简单，也让用车之路多了一份轻松，多了一份安全，少了一份压力，就像是给消费者的一份“年终奖”。满足中国消费者对于“家庭第一辆车”的期待，2012年进入中国市场的东风悦达起亚K3，历经三代，收获了近百万用户的信赖。凭借高价值、高体验、低门槛，此次改款上市的东风悦达起亚2021款K3，堪称“10万级合资家轿超值首选”。2021-01-065.3万

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