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很多老车主，在炎热夏季空调使用中，屡屡莫名空调出风口无出风，不制冷。停车，断电后，歇息一会，再启动后才可能恢复空调正 常工作。
　 该故障经4S分析，是柳汽原车空调风机控制模块设计缺陷，即空调风机控制模块散热不佳，造成炎热天气时过热自动保护，停止空调出风和制冷！因此停机后重启，经复位又可暂时恢复工作。就此，《汽车之家》及各大景逸车友群，也得出与4S诊断一致的意见。
　 但令人愤恨的是，东风柳汽在2011年9月就发现这缺陷了，但却仅对极少部分在保的，且反映空调风机控制模块问题的用户给与免费改进型空调风机控制模块。而对于，其他存在同类缺陷的车主，4S有意无意的隐瞒拖延，即没有发出更换通知，也没有主动召回处理，致使多车主耽误及时处理 ，形成车主过保后，4S拒不认账的“过保自保”状况。
　 车主认为，柳汽对自己不成熟的设计缺陷，没有履行车企该有的服务和质保原则，甚至违背《缺陷汽车产品召回管理规定》，故意隐瞒已发现的车辆故障，于情于法，都没有说过去的理由。 
　 为此，车主强烈要求柳汽立即召回一直存在空调风机控制模块缺陷问题，但却从未得到柳汽解决的景逸车辆，给与免费升级更换；并在官网上发布公告和道歉。获取广大车主的理解，让国民再树坚挺国货的信心。