本人在2021年购买一汽大众探歌，目前行驶里程不到5万公里。今年6月份车辆正常行驶过程中，突然弹出变速箱故障提示，只能以D挡继续行驶直至发动机关闭，但是马上就消失了。直到10月2日又跳出了这个提示，之后就频繁跳出这个提示。10月4日去4S店检测，门店判定为变速箱故障，需要更换机电单元，告知需自费一万八千元材料费和两千一百元人工费维修。
本人通过投诉网站、车友论坛了解到，大量大众车辆都出现同类型的变速箱故障提示，甚至有些车主刚提新车不久也出现同样的变速箱故障。在投诉网查询变速箱投诉排行榜发现，变速箱投诉排行榜前十的车型中，一汽大众占了4款，前三十的车型中一汽大众占了8款。一汽大众这么多车型出现了这么多变速箱故障问题，明显是变速箱设计存在缺陷。同时本人了解到，大众厂家针对该问题专门出了内部售后技术通告，针对变速箱机电单元缺陷设置10年或20万公里专项延保政策，大量大众车主出现相同故障问题，均已享受厂家免费更换维修服务。而本人前几次投诉后，一汽厂家却坚决不承认有这项政策，也不承认有车主已经免费更换过变速箱机电单元，以过保为由推诿扯皮，拒绝免费更换。以前大众因为变速箱设计缺陷问题已经召回过好几次，现在依然有这么多变速箱存在缺陷的车辆。这些车辆一旦在高速上失速，很可能造成严重的交通事故。而一汽大众厂家针对有变速箱缺陷的车辆却拒绝免费更换，作为一个企业毫无担当。
现提出诉求：一汽大众厂家需正视车辆存在的变速箱故障问题，主动承担产品质量责任，免费维修更换车辆变速箱控制单元、变速箱油及相关必要配件，全额免除所有工时费、配件费等相关费用，不得以车辆过保、人为损坏等理由推诿扯皮，不得收取任何维修相关费用。也希望有关部门能够出面维护车主权益，本人也将继续通过各种渠道维护车主权益。
