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-2分
一追到底
一汽大众速腾变速箱异响,4S店多次维修无效
一汽-大众速腾
09-26
1.5万0收藏
投诉人
牟女士
投诉品牌大众
投诉编号QT347042(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-09-26 19:32:49
投诉地区
4S店名称厦门盈众
里程数(KM)31000
购车时间2023-11-10
车保状态保修内
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
投诉建议

建议:整理每次进店工单、更换离合器总成凭证,核对是否写明“起步负载异响、换后未消除”;未写明的让4S补正。下次测试做举升机带负载,D/R挡起步录音录像,同时录空挡无响、仪表里程和日期。要求4S/厂家在工单写明“异响未排除,待查”,不接受口头正常。依据三包规定,质保期内报修未解决,到期后经营者仍应继续处理;若变速箱/离合器累计更换两次仍不能正常使用,可书面要求按第24条换车或退车。仍无法定位的,让厂家盖章确认报修时间,并对飞轮、变速箱、差速器出具延长保修协议。

内容由DeepSeek-R1模型生成

23款速腾DQ200干式双离合,故障在整车质保期内就多次进店报修。故障现象:自购车首保过后变速箱一直异响,车辆起步踩油门,出现哗啦啦金属震动碰撞异响。空挡原地踩油门无响声,仅车辆带负载起步加速时出现。

维修经过:1. 首保过后多次进店检测均告知我说正常工作声音让我继续行驶观察,最近异响严重,进店报修异响。4S判定离合器问题,更换离合器总成。维修完成后异响依旧存在,异响故障没有消除。2. 后续多次返店检测,来回奔波,耗费大量时间精力。现已提交工单,申请厂家技术工程师到店现场检测。3. 之前几次路试,4S和厂家仅口头判定响声属于“正常现象”,没有出具书面检测报告,没有拆解排查变速箱内部、双质量飞轮、差速器,故障根源至今未找到。4. 多次到店检测,故障持续存在。4s厂家一直推诿,拖延到车辆质保快到期。

依据家用汽车三包规定,质保期内上报的质量故障,商家有义务完成检测维修。现投诉诉求:1. 安排厂家技术专家深度检测,做举升机负载测试,区分异响来自变速箱内部齿轮/轴承/差速器还是双质量飞轮;2. 出具书面正式检测报告,写明异响来源。如属于零部件质量缺陷,免费维修更换配件。3. 若本次仍然无法定位、无法修复该异响,对双质量飞轮、变速箱、差速器动力传动部件,提供专项延长质保,出具盖章书面协议。4. 禁止仅口头判定异响正常,依法履行三包责任。

09-27
临时结果
一汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
09-28
最终结果
一汽大众回复:感谢客户对一汽-大众的信任,针对客户反馈的问题一汽-大众高度重视,并第一时间与客户取得联系了解车辆问题。目前客户反馈的问题正在跟进处理中,后续我们也将持续跟进。
投诉人打分
-2分,非常不满意
厂家没人联系处理,继续投诉下去
涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量10219宗
完成率为98%
回复率100%
满意度为67%
发表临时结果363次
发表最终结果811次
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