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东风雪铁龙凡尔赛C5 X全车质量问题频发,4S店拒绝深度排查至今未解决
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投诉建议

建议车主进一步收集证据:保留好购车发票、保养记录,证明车辆在质保期内且保养规范;详细记录每次到4S店处理问题的时间、沟通内容、对方回复,最好有录音;再次用专业设备检测转向角、阻尼等数据并留存报告。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,在质保期内车辆出现质量问题,厂家有义务免费修理,应要求厂家按实测数据彻底整改,并处理其他小毛病。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人为雪铁龙车主,2024款凡尔赛C5X势不凡在2025年3月生产,同年6月24日在昆山锦通4S店购入。目前行驶26700公里,仍在质保期内。车辆全程在4S店保养,无任何私自拆装、改装情况。从23000公里开始问题不断,至今多项核心故障未解决,严重威胁行车安全。

首先是转向系统致命问题:肉眼可见方向盘左右最大转向角明显不均衡。用专业设备读取数据,左打最大转向角521度,右打仅492.5度,差值达28.5度,同时左右转向阻尼不一致。此前虽在苏州众和、上海景通做四轮定位调整跑偏,但转向角失衡始终没解决。现在高速行驶超过100码方向盘严重发抖,40至80码区间方向盘共振明显,前减震左右回弹异常。跑高速时车身摇晃摇摆,整台车完全失去稳定感。除此之外,车辆还有座椅异响等多处小毛病,全车质量问题频发。我多次到昆山锦通4S店处理,对方不仅拿不出转向角差值超标的合理解释,还把明显的转向异常说成“正常现象”,拒绝深度排查。

现在不纠结具体故障点,只要求厂家技术部门介入,依据实测的转向角数据,彻底解决左右转向均衡、阻尼一致、高速发抖及车身摇晃问题。同时处理座椅异响等遗留问题,以及屏幕电流声等众多综合性问题,给质保期车主一个安全合格的车辆。

东风雪铁龙数据统计:
投诉量3743
完成率为97%
回复率97%
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