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经4S店维修后问题多，质保成空谈，西安中宝汽车销售有限公司拒不履行汽车维修质保责任。尊敬的汽车投诉网工作人员，您好。事实与经过陈述：2024年12月16日，本人在西安中宝汽车销售服务有限公司购买光束汽车纯电汽车ACEMAN一辆。2025年5月19日，因交通事故出险后送至该4S店维修，左侧主驾驶悬挂受损，更换方向机管柱等众多配件。历时104天维修，定于8月31日取车。2025年8月31日，预定取车当日早10:37分，该店维修经理告知车机需要升级，耗时1-2小时，让我等待升级完成再出发提车。一小时后，在车钥匙在店内的情况下，要求我通过手机远程解锁车辆，操作一通之后告知下午2点取车。下午到店后，检查车身外观时，有明显划痕。车开回车间处理，在等待期间引导我签署完提车手续相关文件。在我的强烈要求下试驾了一小圈，并说车开回去有啥问题可以随时联系，后草草了事。2025年9月1日，发现拖车盖断裂联系4S店。售后人员承认工作失误同意更换，让我等待订配件。随后行驶中出现了异响，类似压住小石子的声音，一直以为是压住小石子没有太在意。在自查原因，始终没有找到，想等待换拖车盖时一并检测。紧接着出现车机短时间卡顿情况，几天后彻底崩溃。车辆不显示时速和电量，雷达和空调无法使用等诸多问题，引发严重安全隐患。2025年10月2日，再次将车辆送至该4S店检测。2025年10月3日，4S店售后经理告知车辆异响原因是左侧下摆臂球头位置，在行驶中被缠绕上细钢丝，导致球头胶套被割破，产生异响。左下摆臂球头位于车辆左前轮的内部，正是上次维修的部位，它深藏在车轮内侧、底盘下方，是车辆受保护区域且球头本身并不旋转，缺乏缠绕动力。且提车后仅行驶了761公里，平均时速20km/h，相比于4S店“行驶中因外界因素导致缠绕钢丝”的理论，我更认为是上次维修后的遗留问题。在我不同意自费维修后，该店售后经理跟我说：“正常开，不用管”。在关乎安全驾驶的原则性问题上，这种言辞态度。我认为该店不仅技术能力存疑，还试图掩盖安全隐患，性质非常严重。2025年10月16日，该4S店通知我最终的检测结果是：1、车机系统崩溃属间歇性故障，暂未发现问题，之后出现问题拍视频再反馈解决。2、车辆异响是左侧下摆臂球头，在行驶中被缠绕上细钢丝，导致球头胶套被割破，产生异响，建议我自费更换左侧下摆臂。在此期间，4S店始终以正在检测为由拖延，答复含糊其辞，推诿责任，服务体验极差。

核心证据清单：为证明上述事实，我已准备好以下证据（可在提交时上传附件）：1. 机动车辆保险车辆损失情况确认书：2025年5月19日车辆首次进店的维修项目，和所更换的零配件明细。2. 沟通记录：与4S店售后人员的微信聊天记录截图，内容清晰显示其以“不用管，正常开”、“等待厂家回复”、“车辆驾驶由于外界因素导致左下摆臂球头缠绕钢丝，需自费维修”为由拖延，以及我多次主动沟通的记录。

投诉诉求：基于以上事实，4S店的行为已严重侵害了我作为消费者的合法权益。现提出以下三项诉求，恳请贵单位主持公道：1. 首要诉求：立即修复车辆。在维修质量保证期内，免费彻底解决车辆故障，并出具维修后无安全隐患的书面材料加盖公章。如若该4S店坚称是“驾驶途中外界因素导致”，我要求提供具体、直观的证据。例如首次维修后的高清照片或者视频，能清晰展示本次导致异响的左下摆臂球头部位没有缠钢丝，而不是拿一张缠钢丝部位被遮挡的左下摆臂图片蒙混。并在检测报告上书面说明该问题的成因，解释为何在长达104天的维修期内以及交车前的检查中未能发现这个“外部因素”导致的问题。“一个位于左前轮内侧、受到层层保护的关节部件，在正常驾驶中，需要多么极端且巧合的条件，才能让一根钢丝精准地缠绕到正好是上次维修的左前轮下方摆臂，不是别的部位。”2. 核心诉求：履行法定补偿，严格依据“汽车三包规定”，该4S店向我支付自2025年10月7日起至车辆实际修好交车之日止的交通费用补偿（200元/天）。3. 附加诉求：规范服务。要求4S店就此次服务中的拖延与沟通不畅问题向我作出正式解释与道歉，并承诺改进其服务质量。

法律依据援引：根据《机动车维修管理规定》，机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。车辆在维修出厂后短时间内就出现新的故障，维修方4S店有责任证明该故障与上次维修无关。如果故障无法明确归因于外部因素，且处于质量保证期内，维修方应承担责任。本事件中，4S店的行为直接违反了 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十一条：“在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间自消费者与修理者确定修理之时起超过5日的，修理者应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。”感谢您的耐心阅读与辛勤工作，我相信在贵单位的公正调解下，此事能得到公平合理的解决，此致敬礼！