您好，我是2025款宋PLUS DM-i车主。2024年9月28号提车，一直以来，我都十分支持国产新能源汽车，对比亚进的技术与服务满怀期待。但近期贵司同款车型的升级策略，让我深感失望，特向您说明情况并提出诉求。2025年2月10日，在原车型基础上免费增配“天神之眼高阶智驾系统”，且售价与老款完全一致。贵司推出"智能驾驶升级版"，价格不变却新增高速 NOA 领航、自动泊车等功能。这使我刚买不久的车在二手车市场大幅贬值。购车不到5个月就功能升级，我作为早期车主，没享受到技术进步的好处，还承受了经济损失，这严重损害了消费者权益和我对品牌的信任。 加配不加价，老车主权益归零 “天神之眼智驾”是当前市场核心卖点（硬件成本约8000-10000元），比亚迪却对已购车用户毫无补偿方案，导致老车二手残值暴跌，且无法通过OTA升级获得新功能。亚迪作为国产新能源龙头，本应以用户为核心，却为冲刺销量对老车主“背后捅刀”。若车企均可随意“背刺”，消费者权益如何保障？
对此，我提出以下诉求：免费硬件升级：由于购车时间短、升级间隔不合理，希望贵司为老车主提供智能驾驶系统（含传感器与软件）的免费升级；补偿贬值差额：若无法升级硬件，希望能通过现金补贴，延长保修或赠送服务权益等方式弥补损失；建立透明升级机制：提前公示车型迭代计划，避免短期内"加量不加价"，损害消费者利益。我理解技术进步的重要性，但也希望企业能平衡创新与用户权益。蔚来、小鹏等品牌都通过"硬件焕新计划"维护老车主利益，相信比亚迪也能积极回应。若未能得到满意答复，我将通过12315平台、汽车投诉网等渠道维权，甚至保留法律诉讼的权利。期待您的回复。