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2020年8月通过比亚迪官方推送信息了解到比亚迪2021款唐 DM 系列开始售卖，在官网各大媒体发布的宣传内容均称该车型搭载DiLink3.0车机互联系统，并终身免费OTA升级，甚至引用"音影娱乐，极速秒开""智慧交互，引领时代"等宣传标语。基于各种宣传诱导，本人购置2021款唐DM高性能四驱创世旗舰版红色车型一台。然而提车后发现该车型在实际使用中，频繁出现倒车影像弹出迟缓、导航语音播放卡顿、软件卡顿、闪退和死机等情况，甚至车机出厂自带的抖音、爱奇艺、 QQ等软件都无法正常打开或卡顿。因车机反应卡顿，经过车友交流群了解，原来唐dmi和新款汉，宋车机都是Di3系列硬件，处理器为高通骁龙665，运行8GB，储存128GB（他们才是真的3.0车机，而我们只是2.0车机）。经相同查验办法查询，本人所购买车型搭载的车机硬件版本号为Di2系列硬件，也就是2.0车机，处理器为高通骁龙625，运行内存3GB，储存32GB。硬件配置与真正3.0车机存在差异，然而该车型自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代。并且比亚迪自己 app里说换丹拿音响要车主更换3.0车机才能换，低于3.0的不能更换音响，还推出了2999元换3.0车机。这不就是说我们车机不是3.0，为何后面提车的用户给了真正的3.0车机，运行内存与储存更大，系统更流畅，为何如此区别对待呢。给我们虚假宣传是3.0车机，这与实物不符是不是构成了欺诈，是不是要退一赔三呢。

同年发布的汉系列车型前后已进行OTA升级近20次，增加强制保电HUAWEIHiCar、RPA车外自动泊车辅助、律动音乐氛围灯、驾驶行为记录、dTCS分布式牵引力控制系统、HWA高速驾驶辅助功能、DiTrainer教练模式、NVH 主动声、全场景智能语音、智能上下电等各种功能。而同年上市售卖的2021款唐除了更新强制保电外，却从未进行其他OTA升级。现在我们要求补偿车主损失，还要免费给更换真正的3.0车机硬件，并更新3.0系统及提供相应功能，要车机做到与宣传时一样。