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详情：1.颗粒捕捉器买车的时候，也没有人给你说车子有颗粒捕捉器的东西，开车要注意事项等，买车刚开始大概跑不到1000公里，那时候天气冷，市区行车比较多，发现自动启停失效和油耗大，这个时候不知道怎么回事忍忍继续开，其实是堵了。这段时期不知道颗粒捕捉器堵问题，后来继续开车继续行驶，驾驶感觉动力有点下降和油耗大，我就纳闷了车怎么了。

于是就网上问问其他人有没有这个问题，不问不知道，一问吓一跳，大家共同面临这个问题，探岳和途观L，堵了总共两次大概。后来搞得恐惧市区行驶，产生了恐惧的人定期去拉高速，拉完高速感觉车很好开。就这样定期拉高速开车很累感觉，买车是为了车服务人，现在整的人服务它，定期拉高速，浪费了时间和钱和高速过路费，时刻担心会堵 。还有2.变速箱问题，123档升档会咯噔一声响，降档321档一样分别咯咚声音，加档1档升有拉扯的感觉。3.车身底盘异响这个让人头疼，不是这响就是那响，偶尔的都可以忍，只要偶尔的异响都可以忍受，但那个一直持续响，发动机启动到发动机熄火才结束，实在忍不了。大概具体位置在后排座椅下面底盘下那一片位置，异响就是后排中间座椅下面油磅里发出来的。刚开始提车的时候我就录音拍个视频，那个油磅没有异响，提车回家因为我不喜欢听音乐，所以天天开车听听车没有异响，天天开车天天听异响都没有。继续这样天天开车天天听异响，到4000公里后那个油磅异响出来了，声音一开始是咕噜咕噜声，现在是咚咚咚打鼓声，大概4000多公里是没有异响的，因为上车开车一直听，所以4000公里后大概慢慢出来了。目前行驶里程 7200多左右公里，我有提车时候录音拍的视频，可以发你们听听。最近不开这个车了，家里的国产车就没有这个异响，一切安静下来了，不开这个车也不闹心了，我开过1万块钱的面包车也没有发现这个油磅异响。