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该车2019年12月购买使用至今，目前已行驶60000余公里，从2021年夏季开始出现发动机频繁启动的现象。本人理解该车的性能：第一、车辆无电状态下（3格）发动机会启动来给电池充电，正常情况下会持续充电2分钟左右，直至电量足够驱动车辆的情况下发动机便停止工作，此时电量依然处于3格。第二、车辆高速行驶时车辆电池会处于5到6格电，此时如果低速行驶的情况下发动机是不会介入工作（除非深踩油门或急加速）。如果低速行驶至车辆电池消耗至3格电量的情形下，此时发动机才会介入工作（持续给电池充电）。第三、低速行驶（不超30公里每小时）情况下除非电池没电，否则发动机是不会介入工作，以上所描述的是正常情况下的车辆工作原理。

现遇到的问题是：第一，车辆冷车出车时（早上7点出车）半小时内都处于正常状态，一旦连续使用超过一小时后，车辆会出现发动机频繁启动，所指的频繁启动是车辆在3格电时（正常情况下发动机会介入充电，一直充个几分钟），可是车辆并不会一直充电，而是轻踩油门发动机就工作，一松开油门踏板发动机就停止工作，再轻给油门，发动机又工作，以上描述的情况就是本人所遇到的发动机频繁启动的状态，造成驾驶体验极差。本人特意驾驶了车友的车辆（同款、同批、相差一个月，公里数7万多）的亚洲龙，并未发现有类似现象。已多次到当地4S店跟维修人员反映该情况，有建议清洗油路的、跟换ECO驾驶模式的、加注中国石化的油品的（本车行驶60000公里从未加过私油，一直加中国石油或中国石化的油，有发票为证），一直得不到解决，请丰田厂家给出说法和解决方案。