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车主上次投诉后，5月5日4S店代表厂家的回复继续以过质保为理由，不予免费维修，提出让我自费更换非原厂再制造变速箱。我认为这是厂家对客户极不负责的态度，质保不是档箭牌，不可能掩盖车辆质量缺陷，拿质保当借口恰恰说明想有意掩盖存在的质量缺陷。后来我又向厂家打了20多次电话，厂家和4S店再无任何答复。至于4S店后来说我不让他们拆车，无法确定故障原因的理由更是信口开河，因为第一次我到店检测发现故障码时，店内售后人员和维修技师结合加油不走的现象以及发动机故障灯，已经十分确定是阀体的故障，所以只要拆解是要确定如果钢带有磨损就必须更换总成，也就是说这个故障至少是更换阀体，如果钢带磨损了必须更换总成（需要4万多元），4S店说我因为不同意检查所以无法确定故障，完全是故意找借口。

作为厂家和4S店你们掌握着大量的返修数据，你们不可能不知道你们变速箱的缺陷问题，网站和你们厂家收到的大量投诉，你们也不可能视而不见。为此，我也到一些4S店和变速箱维修厂家了解，他们都指出和承认这批变速箱存在严重质量缺陷和”短命的问题”（有录音和录像资料）。奇骏的变速箱是质量缺陷主要基于，一是变速箱不是普通的易损件，损坏了无法简单维修来修复，都是直接报废，只能高价更换总成。作为关键部件其使用寿命与车辆使用寿命严重不符，这完全是因为质量不合格所致，和三包规定和质保期没有关系。厂家三番五次以质保期为托辞，用质保期掩盖质量缺陷恰恰说明是欲盖弥彰。二是奇骏的变速箱短期内损坏不是个例和偶然事件，从网站投诉量，以及厂家和日产4S店的无论是质保内的还是质保外的返修数据都很清楚说明这款变速箱存在的严重质量缺陷。我对厂家对我的敷衍的答复和蛮横无理态度完全不认可，请厂家认真对待我的投诉，给予满意的答复。