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我是20年8月末提的车，到目前行驶3400公里，提车1个月后自动启停失效，一直至今仍没恢复，颗粒捕捉器赌塞，油耗翻倍，达到22～25个左右，有时岀现共振现象。我投诉一汽大众400让我去4s店检测，3月底我去4S店检测结果：颗粒捕捉器睹塞2级，4S店给岀的一个唯一解决办法，就是跑高速。这样工作人员开着我车跑了高速，从开始拉高速的累计油耗22，拉完高速累计油耗下降到20.5，从上高速开始到下高速结束，跑高速这段油耗是16.9，结果就是这样，颗粒捕捉器没有通开，自动启停也没有恢复，油耗基本没有下降多少，关键是我这没有解决问题呀，但这是厂家给4s店的唯一解决办法，4S店工作人员也尽力了，我现在是走头无路，不知向谁求助，神经都出现问题了。我们买车就是上下斑代步用，短途行驶，城市睹车是能増加一些油耗，但不至于达到25个左右，我原来的车开了10多年，油耗始终保持在10个左右，去年置换买的探岳，也是这个路线，也是我开，为什么探岳开这么几天，油耗竞然达到25个左右，不要在什么短途行驶，城市睹上找原因，现在哪个城市不睹车，谁买车天跑速，这拫本就是车的问题，探岳330存在重大设计缺陷，我的车跑高速到目前也没有解决问题，再没有其他可行办法，我强烈要求厂家招回！