比亚迪-宋MAX新能源 掉电快,实际续航与标识差距巨大
投诉人 | 石先生 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT297568(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2021-02-23 12:13:22 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 北京鑫敏恒汽车 |
购车时间 | 2020-06-22 |
车保状态 | 首保 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
1、自2020年6月底开始使用宋ev400,观察发现每天往返西三旗桥北到石油附中,总路程20公里左右,跑7个往返后剩余电量在17%左右。这样实际跑180公里左右。 2、10月1开车由北京到葫芦岛,标识还有40%左右电结果跑了不到20公里看仪表盘快速掉电,结果电量清零被扔到高速上。实跑距离由丰润服务区(充满电)到兴城服务区共计250公里。清零后充电显示63.88度 3、返回时由卢龙服务区充满电,到北京西三旗桥北附近金榜园还剩3%电,距离251公里。 4、返京后来西三旗桥南比亚迪售后服务中心,专业人员在充满电的情况在跑五环,跑302公里后剩余17%电,仪表显示50公里内平均电耗在14.7上下,最高不超过15度,如果按照这个比例实际电耗应该是:62×0.83÷302×100=17度 5、车开回后又个人加售后服务经理一起开58公里,耗电31%,那么百公里实际耗电:62×0.31÷58×100=33.1度,而实际仪表显示50公里平均耗电为20. 7度,在跑过程中最高值为21.8度。 通过最后两次实测对比,仪表显示数字分别差2度和10几度,造成仪表计算的结果与实际严重不符,请比亚迪官方给予明确解释
2021-02-23 15:16
临时结果
比亚迪回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2023-02-05 12:25
最终结果
比亚迪回复:已与客户协商达成一致意见,请知悉,谢谢!
比亚迪数据统计:
投诉量6659宗
完成率为81%
回复率99%
满意度为62%
发表临时结果3935次
发表最终结果7650次
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