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车辆一直是本人在开，本车没有淹过水，没有在水中死过火（下雨天过水高度均未超过保险杠下方）。2014年8月左右出现行车时踩油门就会出现呲呲呲声，换挡时偶尔也会有咔擦的声音，。离合动作时也会有明显钝错感，原本大众DSG就有通病就是有顿挫感，现在升降档时顿挫感更大了。去4S店检测：技术人员说飞轮进水生锈，离合口进水生锈（厂家规定进水的车不索赔），即使我的车还在两年质保期内也不予索赔。但是我的车从来没有淹过水，即使进水生锈也是在雨天行车过程中雨水溅进去才导致的。这是大众的设计缺陷，因为是干式双离合变速箱，而且装在离地面只有大约12公分之处，因此飞轮和双离合都是不密封的，有通气口与外界连通，这样谁能保证雨水不会溅进去，或者说下雨天的时候大众DSG的车都不用开出去了，不然飞轮和离合器肯定会中招。所以这不属于人为问题，应给与索赔。 另外，飞轮下方设计了一个通风孔，即使车主花费一万多更换离和与飞输后，估计不出两年又会生锈……！！ 谁能保证雨天不开车，有时候开到半路下雨怎么办，是不是要给车穿个雨衣套上？ 投诉：厂家未做防水处理，或者未用合格材料，要求免费维修更换相应配件！ 现在自费维修飞轮4S店也不维修（理由是离合也可能坏了必须全套自费维修），打过多次400电话，厂家也不回复。 大众真让人失望！我现在每天都会提醒其它人，下雨天千万别开大众出门！否则很容易生锈，坏是迟早的问题，都会坏！设计白白缺陷！！！