东风风行雷霆增程版上市，售价 12.99 万元12月23日消息，东风风行雷霆增程版已上市，仅推出一款车型，售价12.99万元。外观设计上，雷霆增程版采用全新简洁外观，取消了车灯两侧的大面积黑色装饰，分体式车灯造型得以保留，前包围下格栅样式也进行了调整。车身尺寸为4600/1860/1700mm，轴距为2715mm，车长增加了30mm。车尾部分，新车重点对尾灯进行了优化，回归2023款车型的贯穿式尾灯设计，两侧增加了导流槽装饰，后包围装饰也经过重新设计，整体造型更加时尚。内饰方面，雷霆增程版配备更大尺寸的14.6英寸中控屏，取消了仪表屏，整体配置与纯电车型较为接近。动力系统方面，雷霆增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，系统综合功率达到120千瓦，综合扭矩为240牛・米，与纯电动车保持一致的动力输出。其CLTC纯电续航里程为230公里，能够满足日常城市通勤及短途出行需求。此外，该车型采用后置后驱的单电机布局，馈电油耗仅为5.4L/100km。同时，配备欣旺达磷酸铁锂电池，支持30分钟内完成30%-80%的快速充电，并具备3.3kW对外放电功能。2小时前666田秋怡
比亚迪仰望 U9 Xtreme 征战纽北赛道纪录片发布，刷新多项纪录 12月23日消息，比亚迪仰望汽车官方今日发布了仰望U9Xtreme征战纽北赛道纪录片。仰望汽车官方表示，对于工程师、车手而言，挑战纽北圈速记录，也是一场面对现实的试炼。在这一年里，他们以不到1秒的优势挺近6分大关，成为纽北最速纯电量产车。仰望U9Xtreme的第一轮纽北圈速测试已经结束，但6:59.157还不是终点。此前，在11月21日举行的2025广州车展上，比亚迪宣布仰望U9Xtreme刷新株洲国际赛车场、珠海国际赛车场、成都天府国际赛车场、上海国际赛车场四大专业赛车场圈速纪录，成为四大专业赛道量产圈速第一。值得一提的是，仰望汽车还在10月21日官宣，仰望U9Xtreme正式以6:59.157的成绩登陆纽北官方圈速榜单，成功刷新量产电车圈速纪录，实现“极速+圈速双第一”目标。新车搭载4个定制开发的30000转电机，单个电机峰值达到555kW，整车拥有3019马力，运用了高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，使整车推重比达到1217Ps/t。2小时前664田秋怡
吉利银河 E5 累计销量突破 23 万台，2026 款车型配置升级 12月23日消息，吉利汽车宣布旗下银河E5车型累计销量突破23万台。该车定位为纯电动紧凑型SUV，其中2026款车型于今年7月上市，CLTC纯电续航里程为440-610km，官方指导价10.78-17.98万元。回顾银河E5，该车延续了2024款车型的设计，保留了封闭式前脸和单体式前灯组设计，整体造型简洁流畅。新车还配备了隐藏式车门外拉手和亮面风格铝合金轮毂，车尾部分继续采用贯穿式尾灯组造型。内饰方面，2026款银河E5中控台配备了10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，整体设计风格简洁，取消了大部分实体物理按键。内置FlymeAuto车机系统，并配备龍鹰一号车机芯片。在配置上，新车标配倒车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪以及主驾座椅电动调节等功能。规格方面，系列车型长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。搭载前置单电机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为320牛・米，与2024款车型保持一致。CLTC纯电续航里程分别提升至530km和610km；其中610km电池容量增加了8kWh达到68.22kWh，还额外增加了6.5kWh的外放电支持。此外，新车还针对底盘调校进行了优化，减震性能优化20%。2小时前705田秋怡
鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 配置信息曝光，搭载多项高端功能12月23日消息，博主@Blood旌旗今日总结了鸿蒙智行智界V9旗舰MPV的“竞争力”，并透露了新车的部分配置信息：•传统向：满血途灵平台（CDC+空悬等），5米2以上的超大空间，全智能大灯，华为三电套装•智能化：副驾屏、二排屏全面扩大，恒冷冰箱，制氧机上车，全新激光雷达•独家性：二排旋转零重力座椅（结合在一起），全新形态的安全气囊，100米外都有辨识度的晶钻尾灯•由此来看，鸿蒙智行智界V9旗舰MPV将搭载满血途灵平台+全智能大灯+华为三电套装，拥有5米2以上空间。新车的副驾屏、娱乐屏扩大，同时将配备恒冷冰箱、制氧机，并搭载全新激光雷达。另外，新车还拥有二排旋转零重力座椅、全新形态的安全气囊和高辨识度晶钻尾灯。据此前报道，智界V9号称“旗舰大作”，这款旗舰MPV将延续鸿蒙智行家族式的前脸设计风格，目前路试车视频已曝光。新车已在本月的鸿蒙智行年度直播中正式官宣。2小时前613田秋怡
吉利与极氪合并完成，管理层调整尘埃落定 12月23日消息，据蓝鲸汽车今日援引吉利汽车相关高管人士消息称，在吉利与极氪合并完成背后，目前相关管理层调整也已完成：•李东辉担任吉利控股集团副董事长，负责董事局日常工作管理和集团投融资管理；•安聪慧任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作；•桂生悦仍担任吉利汽车控股有限公司行政总裁（CEO）及执行董事；•淦（gàn）家阅担任合并后的吉利汽车集团CEO，并仍担任吉利汽车控股有限公司执行董事。•据此前报道，吉利汽车控股有限公司在港交所公告：公司已收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份。根据合并事项，合并附属公司已与极氪合并，而极氪作为存续实体持续经营。因此，极氪已私有化成为吉利的全资附属公司，并于纽交所退市。2小时前952田秋怡
雷诺 Filante 纯电概念车完成测试，续航超 1000 公里12月23日消息，据汽车媒体Autocar今天报道，雷诺最近展示了一款Filante纯电概念车，采用激进的单座设计，目标是最大化续航、刷新能效记录，可在平均时速101km/h的情况下行驶1007km。这款概念车搭载ScenicSUV同款的87kWh电池，整备质量约1吨，配备更加出色的空气动力学设计，核心理念是摒弃一切对续航有影响的配置，在真实的巡航速度下实现1000公里以上的续航。雷诺上周在非洲摩洛哥UTAC沙漠测试场完成了测试，整个测试历时10小时，共有3名车手参与，共计行驶239圈，结束时车辆仍剩余11%电量，可以再行驶120.7公里。雷诺表示：“如果我们唯一的目标是单次充电跑出超长续航，那设计师和工程师完全可以给车辆装上一块巨大的电池，或者是以30km/h的速度行驶。我们并没有这么做，而是要求团队以接近109km/h的时速行驶，并在10小时内完成挑战”。2小时前530田秋怡
别克至境世家纯电版本预计 2026 年上半年发布，尊享版 2 月开启交付12月23日消息，别克汽车发布“至境世家热门问题答用户问第一期”，其中透露至境世家的纯电版本预计将于2026年（明年）上半年发布。此外，已经在售的尊享版车型预计将于2026年（明年）2月开启交付。从此前的申报信息来看，至境世家纯电版本整体设计与在售的插混车型保持一致，最大的区别在于动力系统。纯电版车型搭载前后双电机，最大功率分别为332千瓦和150千瓦，将提供601公里和632公里两种纯电续航供选择。回顾在售插混版车型，系列车型于12月5日上市，包含尊享版和奢享版两款不同配置，售价区间43.99-46.99万元。车辆长宽高分别为5260/2023/1835mm，轴距3160mm。搭载真龙插混Pro双电机四驱系统，综合功率462kW，综合扭矩755N・m。CLTC工况纯电续航224km，综合续航1320km，支持3C快充，充电20分钟，可将电量从30%充至80%。2小时前734田秋怡
启境汽车 CEO 试驾首款猎装轿跑，全国路测全面开启 12月22日消息，启境汽车CEO刘嘉铭今晚发文透露，他和华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志一起试驾了启境首款“三百万”级猎装轿跑的测试车，率先体验了一把百万驾控带来的爽感，这款车的全国路测今天全面开启。根据此前官方公布的信息，启境第一款车是“三百万”级的猎装轿跑，拥有百万颜值、百万驾控、百万智能，预计2026年6月正式上市并开启交付。启境和华为乾崑的联合团队正在进行产品开发最后阶段的深度联调。启境汽车是华为乾崑“境”系列的第一个落地项目。启境品牌是广汽集团与华为深化合作的成果，双方早在2025年1月就已开始联合办公，致力于打造30万级豪华智能新能源车。该品牌独立于广汽现有的传祺、埃安和昊铂品牌体系，是双方通过GH项目公司载体共同打造的高端智能新能源汽车品牌。3小时前1191田秋怡
梅赛德斯 - 奔驰达成 1.496 亿美元和解协议，了结美国柴油车排放作弊指控12月23日消息，据路透社报道，美国纽约州总检察长莱蒂蒂亚・詹姆斯于当地时间周一表示，梅赛德斯-奔驰已与美国多州达成一项1.496亿美元（现汇率约合10.54亿元人民币）的和解协议，以了结针对这家德国汽车制造商长期存在的柴油车排放作弊指控的调查。该汽车制造商称，此项协议切实终结了其在美国因“排放门”引发的相关法律纠纷。“排放门”丑闻最早于2015年9月在大众汽车集团被曝光。根据梅赛德斯与美国48个州、波多黎各自由邦及哥伦比亚特区达成的和解条款，该公司需支付1.496亿美元赔偿金，并向那些车辆接受了必要排放修复的符合条件的车主和承租人支付2000美元（现汇率约合14093元人民币）。各州称，梅赛德斯还承诺采取一系列举措，防范未来出现类似违规行为，并遵守相关监管要求。各州称，梅赛德斯在其柴油车中安装了未公开的非法软件。该软件在政府排放检测时，会隐瞒真实污染水平，人为降低排放量数据；但在日常行驶工况下，车辆的实际排放量最高可达法定限值的30至40倍。弗吉尼亚州总检察长杰森・米亚雷斯表示，本次和解协议的覆盖范围，包含截至2023年8月仍未完成维修或未被永久移出道路的约39565辆美国市场车辆。梅赛德斯必须承担为每一辆受影响车辆安装合规排放修正软件的费用，为参与此次和解的消费者提供延保服务，同时按每辆车2000美元的标准对消费者进行赔付。梅赛德斯一位发言人表示，此次和解不会对集团的核心盈利造成影响，且“已为和解相关的全部成本计提充足准备金”。该公司在一份声明中指出，此项和解协议仍需等待法院的最终批准。早在2020年，梅赛德斯-奔驰就曾支付22亿美元，以了结美国政府对其柴油车排放作弊的调查以及25万名美国车主的索赔。在本次于周一公布的州级和解协议中，梅赛德斯需立即向各州支付1.2亿美元；剩余2960万美元款项处于暂缓支付状态，每完成一辆涉事车辆的维修、退市或回购工作，该笔暂缓支付金额将相应减免750美元。2015年，大众汽车承认在全球近1100万辆汽车中安装“作弊装置”及复杂软件以规避排放检测，最终为此支付了超200亿美元（现汇率约合1409.28亿元人民币）的罚款、罚金与和解金。正是在大众“排放门”丑闻爆发后，美国多州于2020年对梅赛德斯-奔驰正式启动调查。目前，全球多家大型汽车制造商仍因“排放门”丑闻面临法律诉讼。梅赛德斯还可能面临更多赔付压力，例如在英国，该公司与福特、日产、雷诺等多家车企一同，成为了去年10月发起的一项集体诉讼的被告方。1天前7937田秋怡
奇瑞星途 ET7 电池及续航信息公布，提供增程和纯电两种动力形式12月22日消息，《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十四批）揭晓了奇瑞星途ET7的电池及续航相关信息。星途ET7定位为中大型SUV，提供增程和纯电两种动力形式。增程版在电池及续航方面，增程版车型分别搭载39.816kWh和39.9168kWh的电池，纯电续航里程分别为182公里和203公里。动力系统方面，增程版车型搭载了1.5T增程系统，发动机最大功率为115千瓦，动力电池容量分别为39.816kWh和39.9168kWh，纯电续航里程分别为182公里和203公里。纯电动版车型则搭载了97.682kWh的电池，续航里程分别为682公里和726公里，展现了其出色的续航能力。纯电车型采用双电机驱动，前电机最大功率为123千瓦，后电机最大功率为230千瓦，搭载97.682kWh的电池，续航里程分别为682公里和726公里。外观设计方面，星途ET7采用了全新的极简风格。车头部分造型大气，上部配备贯穿式日行灯，下部两侧为分体式大灯，前包围还加入了双镀铬格栅装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4988毫米/1975毫米/1710（1702）毫米，轴距达到3000毫米。车辆尾部采用贯穿式灯带设计，并搭配大量留白，简洁而富有科技感。1天前7179田秋怡
新款小鹏 MONA M03 电池及续航信息公布，提供三种电池容量选择12月22日消息，《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十四批）公布了新款小鹏MONAM03的电池及续航信息，同时结合工信部此前公布的相关内容，该车型的多项关键信息得以披露。在电池配置方面，新款小鹏MONAM03提供三种不同容量的电池选择。其中，51.8kWh的电池可实现540km、510km、500km、520km、490km和485km等多种续航里程；61.6kWh电池对应的续航里程分别为610km、590km、585km和570km；62.2kWh电池则能提供640km和625km的续航里程。新款小鹏MONAM03搭载的是亿纬动力的磷酸铁锂电池。外观方面，新款小鹏MONAM03整体变化不大，但在细节上进行了优化。前脸主要调整了前保险杠，使其格栅线条与前舱盖筋线相连，提升了整体的协调性。车尾部分，后保险杠经过升级，两侧增加了类似通风口的设计，增强了车辆的运动感。新车的车身尺寸为长4785mm、宽1896mm、高1445mm，轴距2815mm，车身长度较现款增加了5mm。1天前6693田秋怡
大众安徽旗下纯电动中大型 SUV 与众 08 动力信息公布，支持 800V 超快充12月22日消息，《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十四批）公布了大众安徽旗下的与众08的电池动力信息。该车定位纯电动中大型SUV，配备800V超快充以及L2++级辅助驾驶系统，并支持整车OTA升级。与众08搭载了两种不同容量的动力电池，分别为82.368kWh和95.04kWh，其对应的续航里程则有630km、700km和730km三种版本可供选择。外观方面，与众08采用了全新的设计语言，其狭长上扬的日行灯与中央大众品牌LOGO相呼应，营造出极具辨识度的前脸造型。封闭式前格栅搭配下方梯形进气口以及略带铲型的前唇，赋予了车辆强烈的运动气息。车身侧面采用双腰线设计，搭配隐藏式车门把手，提供两种轮圈造型选择。车尾部分，狭长平直的尾灯组设计相对内敛，与车头形成呼应，整体造型简洁而富有层次感。车身尺寸方面，与众08的长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距3030mm。动力方面，该车将搭载最大功率为230千瓦的电机。1天前6698田秋怡
通勤一周不充电？比亚迪插混续航冲 210km，10 万级云辇太香了近期网传比亚迪将全面升级插混车型阵营，不仅全系纯电续航跃升至210km，王牌技术“云辇系统”还将进一步下放至10万级车型，目前多款升级车型已开放订车渠道，这波操作直接让新能源市场掀起热议——“200km纯电续航时代真的要来了？比亚迪这是要把‘科技平权’卷到底？”此次升级覆盖比亚迪多款热门插混车型，堪称“无差别加buff”。其中，国民家轿标杆秦PLUSDM-i、爆款SUV宋ProDM-i，以及新晋热门秦LDM-i、中大型SUV唐DM-i等，均将推出纯电续航210km的版本。对消费者来说，这一续航提升直接解决了核心痛点：日常通勤完全可以当纯电车开，多数人工作日往返里程不超过50km，210km的纯电续航足以支撑3-4天通勤，一周充一次电毫无压力；即便是周末短途出游，来回100多公里也能纯电覆盖，彻底告别“油电切换焦虑”，用车成本直接腰斩。更让人惊喜的是云辇系统的下放计划。作为比亚迪自主研发的智能车身控制系统，云辇系统此前多搭载在15万级以上车型，能大幅提升车辆的舒适性、稳定性和通过性，不管是颠簸路面还是复杂路况，都能快速调整悬架状态，让驾乘体验更平顺。而根据网传消息，这套“黑科技”即将下探至10万级车型，其中秦LDM-i210km版本就有望搭载，预计定价仅10万元左右。这意味着，普通消费者花小钱就能享受到高端车型的技术配置，真正实现“科技不分高低配”，完全契合比亚迪一直倡导的“科技平权”理念。网友们对此反应热烈，评论区早已炸开锅。有准车主直言：“等了好久终于等到续航升级！之前秦PLUSDM-i120km版本不够用，210km刚好满足我周末周边游的需求，还能免购置税、上绿牌，太香了”；也有消费者被云辇系统的下放打动：“本来纠结10万级预算选什么车，现在比亚迪直接把高端悬架系统下放到这个价位，果断蹲订车”。还有行业观察者表示，比亚迪这波操作将重塑插混市场格局，210km的纯电续航+10万级云辇配置，会让其他品牌的竞品压力倍增。这一系列升级，也印证了比亚迪董事长王传福所说的“智能化是新能源汽车的下半场”。在纯电续航普遍停留在100-150km的插混市场，比亚迪直接将门槛拉至210km，再加上核心技术的下放，无疑是掌握了市场主动权。对消费者而言，既能享受更长纯电续航带来的低用车成本，又能体验到高端技术加持的驾乘质感，性价比直接拉满。不过需要注意的是，目前所有信息均来自网传爆料，比亚迪官方尚未公布具体的升级细节、配置参数及最终定价。但从“已开放订车渠道”的消息来看，距离正式发布应该不会太远。2026年，随着这些升级车型的落地，比亚迪或许真的能改写新能源市场的竞争规则，让“高续航、高技术、低价格”成为插混车型的新标配。1天前5775田秋怡
以前看车标现在看体验：鸿蒙智行杀进前五，BBA 的面子豪华要凉了2025年1-11月豪华品牌销量榜一出炉，整个车圈都在盯着那串“咬碎牙”的数字：特斯拉以533768辆暂居榜首，但身后的宝马（527676辆）、奔驰（523769辆）仅差不到3万辆，奥迪（517629辆）、鸿蒙智行（498077辆）也都卡在50万级区间——前五名的差距，小到“12月冲一波销量就能换座次”。这场“贴身绞杀”里，最扎眼的不是特斯拉的领跑，而是国产新贵的“突防”：鸿蒙智行以498077辆杀进前五，距离奔驰仅差2.5万辆。要知道，这个品牌诞生不过两年，却靠着“智能座舱+全家桶配置”，把不少原本盯着BBA的用户拽进了自己的阵营。评论区里有人算过一笔账：“尊界、智界、享界这些‘新势力豪华’加起来快80万辆，直接把特斯拉的53万甩在了身后”——国产豪华不再是“单个品牌的突围”，而是成了能和传统豪强抗衡的“集团军”。为什么以前“高不可攀”的豪华市场，现在会挤成这样？核心是“豪华定义”的彻底重构：传统派的焦虑：BBA还在靠燃油车的品牌溢价撑场面，但30-50万区间里，宝马5系、奔驰E级的用户，已经开始转头选理想L9、鸿蒙智行问界M9——后者的后排电视、车载冰箱、座椅按摩，是燃油豪华车“给不了的全家舒适”。新能源的降维打击：特斯拉能领跑，靠的是Model3/Y的“纯电基本盘”，但国产新贵们更狠：鸿蒙智行直接把“手机互联+车机生态”焊死在豪华体验里，用户坐进车里能续上手机的剧、同步办公文档，这种“无缝衔接”，是BBA的传统车机根本追不上的。价格带的模糊化：以前“豪华”等于“贵”，现在鸿蒙智行、理想的主力车型卖40-50万，和宝马5系、奔驰E级重叠，但配置直接对标百万级的宝马7系、奔驰S级——“花中高端的钱，买旗舰级的体验”，这波性价比直接戳中了用户的“占便宜心理”。更有意思的是“用户心态的反转”：几年前买国产车还会被问“为啥不买BBA”，现在开鸿蒙智行、理想的用户，反而会被夸“会选，智能又舒服”。评论区里有人调侃：“以前觉得开宝马有面儿，现在开问界M9，后排能躺平看电影，比坐7系还爽”——当“体验”取代“车标”成了豪华的核心，传统品牌的城墙，早就被新能源凿出了口子。现在就等12月的“终局冲刺”：特斯拉会不会降价清库存保第一？宝马奔驰会不会放出终端优惠“抢销量”？鸿蒙智行能不能再冲一波，把奔驰挤到第四？但不管最终座次如何，这张榜单都已经写下结论：豪华车市场的“BBA时代”彻底结束了，接下来是“新能源新贵+传统豪强+国产集团军”的三方混战——谁能把“智能、舒适、体验”揉进豪华里，谁才能握住下一个时代的门票。1天前7389田秋怡
启境汽车官方微博解答网友关注问题，首款车型预计 2026 年 6 月上市12月22日消息，启境汽车官方微博今日发布答网友问（第1期），针对首车上市时间、网上流传的AI图是否为真车图、品牌有无自己的车标、是否支持L3自动驾驶等问题进行了解答。启境第一款车什么时候上市？非常感谢大家对启境汽车的关注和期待！启境第一款车是“三百万”级的猎装轿跑，拥有百万颜值、百万驾控、百万智能，预计2026年6月正式上市并开启交付。我们和华为乾崑的联合团队正在进行产品开发最后阶段的深度联调，以最高合作标准，马不停蹄地为大家打造DreamCar，一定不辜负大家的耐心等待。网上流传的AI图是真车图吗？我们注意到了大家的创意，真心感谢每一位“野生设计师”和科技迷的热情创作！但是，官方高清“证件照”还在制作中，未来我们会第一时间和大家分享。启境有自己的车标吗？请放心，启境拥有自己独特的视觉标识，车标会在明年跟大家正式见面。启境的车支持L3级自动驾驶吗？启境的车辆定义深度考虑了华为乾崑智驾ADS高速L3*有条件自动驾驶技术架构，旨在为用户带来自在的高阶智能驾驶体验，守护安全，解放时间。1天前6457田秋怡
smart 精灵 #6 EHD 续航信息曝光，提供两种纯电续航版本 12月22日消息，smart品牌旗下全新中型轿车smart精灵#6EHD的续航信息曝光。据最新新能源汽车车型目录显示，该车型将为消费者提供两种不同纯电续航里程版本，分别为110公里和234公里。从申报信息来看，smart精灵#6EHD搭载两种容量的电池组，分别为20kWh和41.46kWh，与之对应的纯电续航里程分别是110公里和234公里。在动力系统方面，该车型配备插电混动系统，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达120kW。车辆尺寸方面，smart精灵#6EHD的长宽高分别为4906mm、1922mm、1508mm，轴距2926mm。外观设计方面，smart精灵#6EHD采用了全新的设计语言。其前脸配备贯穿式灯组，搭配下方三段式进气口造型，营造出强烈的运动感。此外，该车型还将配备激光雷达，预示着其辅助驾驶系统将具备较高的性能。从车身侧面来看，smart精灵#6EHD整体线条流畅，车顶采用小溜背造型。车尾部分同样采用贯穿式尾灯，并融合内凹造型，车尾翼子板的设计则塑造出宽体的视觉效果，进一步强化了车辆的运动属性。1天前5574田秋怡
第5代吉利帝豪，6.59万元绝对物超所值2天前8077梁华明加载更多