全新一代宝马X5 M60计划2027年推出，搭载4.4T V8发动机7月5日消息，据从相关渠道获悉，全新一代宝马X5M60计划于2027年正式推出，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率有望达到448kW，峰值扭矩800牛·米。全新一代宝马X5已于北京时间6月30日晚发布，采用最新设计语言，车身尺寸4994×2000×1751mm，轴距3035mm，提供燃油、柴油、插电混动、纯电及氢燃料电池五种动力选择。座舱采用新世代统一布局，配备17.9英寸中控大屏（可选装14.6英寸副驾屏），纵向辐条方向盘（选装M运动套装换回传统M运动方向盘），全景iDrive显示系统保留并加入AI助手。15小时前3443田秋怡
新一代理想L6实车图曝光，外观全面升级7月6日，新一代理想L6实车图曝光。理想汽车产品线负责人曾官宣，新车将于2026年7月与大家见面。外观全面升级：前脸保留家族贯穿灯带，前包围区域较大改动（不再采用一体式贯穿设计，下部格栅尺寸加大），预计搭载电动拖车钩。侧面延续在售车型整体造型，搭载全新样式轮圈，门把手从隐藏式改为半隐藏式设计。车身尺寸4935×1960×1735mm，轴距2920mm（与在售车型保持一致）。尾部保留辨识度极高的贯穿尾灯（内部熏黑处理更动感），车牌悬挂区域上移，后包围造型更简洁。动力方面，搭载1.5T涡轮增压增程器（发动机最大功率113kW，与在售车型一致），据悉将配备51度电池，续航里程将全面提升。15小时前3814田秋怡
奇瑞捷途环游者官宣，定位年轻人新X系7月6日，奇瑞汽车执行副总裁李学用发文宣布捷途环游者，定位年轻人新X系，将于今年四季度上市。搭载275kW动力，方正美学设计，大空间+2.5米大床房，猎鹰500辅助驾驶，XWD全自动智能四驱。采用全新简约方盒美学设计，纯电专属封闭式前脸，复古双圆灯组贯穿视觉重心，两侧气流导流槽优化空气动力学。拥有6.6kW外放电，全车80%高强度钢，扭转刚度30000N·m/deg。动力275kW，激情操控体验。作为捷途新X系首款车型，将于四季度正式上市，更多信息有待官方进一步公布。15小时前4508田秋怡
长安启源Q06预告图发布，定位中大型纯电SUV7月6日，长安启源发布Q06车型预告图。该车曾于今年4月进入工信部申报，定位中大型SUV，基于长安SDA天枢架构打造，采用纯电驱动，搭载最大功率245千瓦电机。外观承袭家族扶光美学设计理念，前脸封闭式前格栅，贯穿式LED日间行车灯横贯车头，搭配中央启源品牌LOGO。车身尺寸4837×1970×1670mm，轴距2940mm，车顶配备激光雷达（预计搭载长安自研“天枢领航”辅助驾驶系统）。侧面线条流畅，上扬腰线贯穿至车尾，内凹车门造型营造光影层次。尾部采用贯穿式点阵光源尾灯，中央LOGO与车头呼应。基于长安SDA天枢架构打造，长安启源最新智能座舱解决方案有望上车。动力方面，提供单电机布局（最大功率245kW），预计搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充。16小时前4054田秋怡
何小鹏：MONA L03首周末客流创2026年新高，7月10日起开放试驾7月6日消息，小鹏集团董事长何小鹏宣布，MONAL03中国首秀首周末门店客流创下2026年新高。7月10日起全国门店将陆续开放试驾。MONAL03从底盘操控、细节用料到安全标准均对标30万级车型研发，预售版本均配备高阶智能辅助驾驶。该车于7月2日公布预售价14.38万元起，将于7月16日正式上市，定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，提供纯电+增程双动力，搭载1500TOPS算力图灵芯片与第二代VLA智驾系统。MONAL03提供纯电+增程双动力，内饰软包面积超72%，配备256色氛围灯、26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏等，车身尺寸4650/4672×1920×1600mm，轴距2850mm。16小时前4826田秋怡
全新猛士M817开启首批交付，售价29.99万元起7月6日消息，全新猛士M817今日开启首批用户交付，该车于6月27日上市，共5款车型售价29.99-39.99万元：Mate1.5TPHEV29.99万元、Mate+1.5TPHEV32.99万元、Max2.0TPHEV34.99万元、Max+2.0TPHEV36.99万元、Ultra2.0TPHEV39.99万元。可选六款配色，官方主推“乌兰橙”（取自内蒙古乌兰哈达火山群）。搭载乾崑智驾ADS5驾驶辅助系统及插混动力，最大综合续航1450km。动力方面，2.0T极猛动力（43项技术升级，9项同级第一），系统综合功率715kW，轮边扭矩13685N·m，宣称高速161km/h不掉电。续航方面，配备62.5kWh电池，纯电续航最长301km，综合续航最长1450km，馈电油耗最低6.99L/100km，行业首搭宁德时代骁遥电池·越野旗舰版。智能化方面，搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达、乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6.0，配备女王副驾零重力座椅、智能冷暖冰箱等。底盘方面，搭载磐石底盘2.0，同级唯一双腔空气悬架+CDC连续阻尼可变减震器。16小时前4048田秋怡
捷豹路虎中国停售所有国产车型，经销商十年亏损渠道缩水近六成7月6日消息，据财经汽车报道，2026年7月捷豹路虎中国经销商停止进购所有国产车型。此前2026年3月国产车型全系停产（发现运动版、捷豹XEL、XFL、E-PACE已于2025年陆续停产），合资公司终结了所有国产车型生产与销售。多位经销商透露，自2015年国产车型投产以来，国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约3万元。厂家通过进口车与国产车配额捆绑的商务政策（为获得高利润进口车资源，经销商被动承担损失），长期库存压力与配额绑定侵蚀渠道利润并透支国产车型价格体系。2018年经销商数量达历史顶峰约240家，截至目前锐减至百余家（正常运营仅约90家），渠道规模缩水近六成。今年2月捷豹路虎人事调整：原中国总裁潘庆升任全球采购董事并继续兼任中国总裁，CFOTimHoward接任中国CEO。今年6月“18万买路虎揽胜极光”登上热搜（4S店新车清库价下探至18万区间），2026款揽胜极光LSE全款裸车最低18.5万元，贷款分期五年裸车最低17.9万元，二手车商坚持“老价格体系”导致出现“二手车比新车还贵”的倒挂奇观。16小时前3776田秋怡
奇瑞南非罗斯林工厂正式启用，计划明年年中投产7月4日消息，奇瑞汽车南非罗斯林工厂正式启用。这座始建于1963年的老牌工厂在奇瑞手中迎来新生，标志着奇瑞在南非完成从进口商到本地制造商的跨越。奇瑞董事长尹同跃表示，依据“Insomewhere,Forsomewhere,Besomewhere”理念，奇瑞进入每个市场都将竭力融入当地经济、社区和国家未来。罗斯林工厂为奇瑞从外企收购，承诺保留现有全部692名员工，并带动产业链上下游近3000个就业岗位。工厂将进行全面升级改造，计划明年年中投产，全部达产后年产能达单班5万辆。奇瑞已启动本地化计划，力争2028年前实现本地化率40%的初期目标。今年1月，日产与奇瑞南非公司就罗斯林制造资产出售事宜达成一致。日产非洲区总裁表示，外部环境变化影响工厂产能利用及长期前景，通过交易日产不仅保障大部分员工就业，也有助于维持供应链运转。日产在南非深耕多年，一直在寻找最稳妥的解决方案。1天前6674田秋怡
新款宝马7系在德国丁格芬工厂投产，首次融合新世代技术7月4日消息，宝马官方宣布新款宝马7系已在德国丁格芬工厂正式投产下线。这是宝马首次将“新世代”车型的技术融入现有量产车型，到2027年底该技术将全面应用于宝马集团旗下40款车型。新款7系提供远超以往车型的定制化选择：车身外观提供500多种车漆颜色及双色搭配组合；内饰提供约700种配置与材质搭配方案（包括皮革、金属和水晶玻璃等）。生产线引入双色分层漆面工艺新技术（可在同一车身上融合哑光与高亮两种漆面效果），每辆车涂装需要超过4500分钟（含约2000分钟手工作业）。采用第六代圆柱电芯，全新电池技术提升续航与充电性能。以纯电动i7xDrive60为例，WLTP续航727公里，电量10%充至80%需约28分钟。1天前6880田秋怡
零跑全新B01官图发布，定位年轻时尚超长续航轿车7月4日消息，零跑汽车宣布全新B01即将上线并公布新车官图，新增云黛紫、液态银外观，定位“年轻时尚超长续航轿车”。搭载50英寸虚实融合AR-HUD、17.3英寸3K超清中控屏、8.8英寸液晶仪表，提供LeapSound14扬声器、主驾头枕扬声器等配置。现款零跑B01于2025年7月上市，提供6款配置，CLTC续航430km、550km、650km三种版本，售价8.98万元起。前脸采用类似B10设计语言，车身尺寸4770×1880×1490mm，轴距2735mm，提供摩根粉、星夜蓝、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金属黑、天幕灰等配色。现款配备8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸2.5K高清中控屏，提供高通8295P车机芯片（标配8155芯片）、手机无线充电，副驾前方配备6个“魔术拓展孔”。1天前8134田秋怡
零跑全新B01/B10座舱官图公布，部分配置信息揭晓7月4日消息，零跑汽车公布全新B01/B10座舱官图及部分配置信息，分别定位“年轻时尚超长续航轿车”和“全球智享长续航SUV”。全新B01/B10搭载前排双零重力座椅；全新B10配备百变灵动成床+1.83m²星空全景天幕；全新B01配备50英寸AR-HUD，全新B10配备55英寸AR-HUD。此外还将提供17.3英寸3K中控屏、主驾专属音乐头枕、LeapSound14扬声器等配置。现款零跑B01于2025年7月上市，提供6款配置，CLTC续航430km、550km、650km三种版本，售价8.98万元起。前脸采用类似B10设计语言，车身尺寸4770×1880×1490mm，轴距2735mm，可选激光雷达版本。现款零跑B10于2025年4月上市，共5款车型售价9.98-12.98万元，车身尺寸4515×1885×1655mm，轴距2735mm，搭载“同级唯一”激光雷达+8650芯片智驾方案，支持高速及城区自动领航辅助。1天前7661田秋怡
特斯拉Robotaxi扩展至迈阿密西部，无安全员运营7月5日消息，特斯拉官方宣布Robotaxi自动驾驶网约车服务已扩展至美国迈阿密西部一小块区域。此次上线与达拉斯和休斯敦类似，避开了繁忙市中心区域，部分网友已分享乘坐无人监管Robotaxi的体验。迈阿密Robotaxi在运营中没有配备车内安全员（特斯拉在奥斯汀推出时车内安全员曾引发争议）。预计未来将扩大至迈阿密更大区域。竞争对手Waymo已于今年1月进军迈阿密，Zoox也计划进入并已开始实地测试。特斯拉Robotaxi服务于2025年11月确认计划进驻包括迈阿密在内的五座美国城市，2026年1月车队规模达200辆并同步推进无安全员测试。运营模式存在差异：奥斯汀车辆不驶入高速公路时可在无驾驶座安全员情况下运行，加州湾区则需配备“安全监督员”。Waymo是主要竞争对手之一，2023年8月加州已允许Waymo和Cruise在旧金山不受限制运营全无人Robotaxi（7×24小时、区域不限、可收费）。1天前7481田秋怡
鸿蒙智行享界G9尾门外观曝光，采用侧开门方案7月5日消息，博主@未来的学习笔记分享鸿蒙智行享界G9尾门部分外观，新车已去除伪装，后备箱采用侧开门方案。尾灯采用分体式竖向布局及圆环设计（与此前测试车小蓝灯圆环设计一致），华为余承东曾透露大灯和尾灯采用全新鸿蒙星环设计。此前曝光的内饰显示全新三联屏+鸿蒙智行专属HarmonyOS车机，配备中控实体按键。享界G9将于第三季度发布，同时首发华为全新通信黑科技。车身尺寸5206（5377）×2050×1897mm，轴距3160mm，全系标配800V高压平台，增程版CLTC综合续航超1300km，纯电版CLTC续航728km。1天前8757田秋怡
智界将公布法拉利前首席设计师身份，小鹏已辟谣相关传闻7月5日消息，智界汽车执行董事赵长江透露，智界已吸纳法拉利前首席设计师及宝马、阿斯顿·马丁底盘调校团队。关于法拉利前首席设计师身份，赵长江表示“改天我告诉你”，不久将正式揭秘。此前有博主认为加盟智界的大概率是胡安马·洛佩兹（曾任法拉利外观设计负责人）。小鹏汽车方面多次澄清，副总裁表示胡安马接下来将在全球发布会上讲解他加入小鹏后的首个作品。何小鹏在7月2日MONAL03中国首秀活动上辟谣称：“MONAL03是胡安马加入小鹏后的首款作品。前阵子网上有谣言说他离职去了其他车企，老胡一直在小鹏，没离职。”1天前7227田秋怡
新能源车弃铁顶用天幕，减配还包装成豪华配置卖别再以为玻璃天幕是新能源车的高端增配了，如今越来越多车型放弃传统铁车顶、全系标配大玻璃天幕，本质上是车企一笔算得门儿清的降本生意。消费者坐进展厅觉得通透高级、像几十万的豪车配置，殊不知这套设计不仅没增加多少成本，反而帮车企省了钱、解决了空间难题，最后买单的用户，还要默默忍受夏天头顶暴晒的糟心体验。很多人直觉上觉得，一块超大的全景玻璃天幕，肯定比普通铁车顶贵得多，事实恰恰相反。如果是带传统天窗的铁车顶，整套结构远比想象中复杂：天窗电机、滑动导轨、密封胶条、排水管路、隔音内衬再加车顶加强梁，大大小小几十个零部件，装配工序繁琐，不仅生产成本高，后期还容易出现漏水、异响、电机故障等问题，质保期内的维修成本也不低。而换成一体式玻璃天幕，结构瞬间简化了大半，就是一块定制玻璃搭配密封边框，省去了整套天窗机械结构，零部件数量和装配工时都大幅下降，单车成本能省下几百到上千元不等。对年销几十万台的走量车型来说，仅此一项，一年就能省下数亿元的成本。更精明的是，车企还能把玻璃天幕包装成豪华科技配置当作卖点，甚至能借此拉高车型定位，相当于降本的同时还实现了溢价，里外里都是赚。除了降本，玻璃天幕还精准解决了新能源车的先天空间难题。新能源车的电池包平铺在底盘下方，天生就要挤占车厢的垂直空间，很多车型为了保证续航堆大电池，后排头部空间会变得异常局促，坐进去很容易顶头，这一直是很多消费者放弃新能源车的原因。如果用传统铁车顶，车顶的铁皮、加强筋、隔音内衬加起来有好几厘米的厚度，进一步压缩头部空间；而玻璃天幕的结构厚度更薄，能直接省出一两厘米的头部空间。别小看这一两厘米的差距，对很多轿车和低趴SUV来说，这刚好就是顶头和不顶头的区别，直接影响用户的购车决策。车企不用费劲优化电池包结构、不用重新设计底盘布局，只需要换一个车顶方案，就能低成本解决空间痛点，性价比高得离谱。再算上营销层面的收益，玻璃天幕就更划算了。在展厅灯光下，通透的玻璃天幕能让车厢显得格外宽敞明亮，视觉档次感瞬间拉满，消费者第一次坐进去很容易产生这车高级的印象，大大提升下单概率。而且在新车宣传、探店视频里，玻璃天幕也格外出片，自带传播话题度，哪怕网上全是夏天晒头的吐槽，也挡不住它在线下展厅的获客能力。毕竟绝大多数人买车都是短期体验，很少有人会在正午太阳底下试驾半小时，当下的视觉好感，远比对夏天暴晒的想象更有说服力。当然，玻璃天幕的缺点也实打实落在了车主身上。哪怕厂家宣传有防晒涂层、隔紫外线，到了夏天正午，头顶的热辐射依然非常明显，车内温度飙升速度远比铁顶车型快，空调要开更低的温度、更大的风量才能压得住，无形中增加了电耗，提高了用车成本。很多车主提车后的第一件事，就是自己花钱加装遮阳帘，不仅破坏了原本的通透感，劣质的遮阳帘还容易脱落、异响，等于花钱买了个高端配置，还要再花钱解决它带来的麻烦。说到底，车企集体偏爱玻璃天幕，从来不是因为它比铁车顶更实用，而是因为它在降本、补空间、做营销三件事上都能发挥作用，综合收益远高于用户吐槽带来的损失。对普通消费者来说，选车时别光被展厅里的通透感迷惑，先想想自己当地夏天热不热、平时有没有固定地库停车，再决定要不要为这个看起来高级的配置买单。毕竟好看是一时的，夏天晒头顶的难受，可是每年都要经历好几个月。1天前6817田秋怡
法拉利发布12Cilindri Manuale限量特别版，搭载线控手动系统7月4日消息，法拉利发布12CilindriManuale限量特别版，仅提供双门轿跑车版本，限量1499辆。新车搭载全新Manualeby-wire（线控手动）系统：既配备脚部空间内设有离合器踏板的开放式六速手动变速箱，又可选择在全自动模式下使用八速双离合变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，系统以毫米级精度将踏板输入转换为数字信号，通过线控系统传递至双离合变速箱控制单元，确保踏板动作与换挡杆操控精准同步。Manuale线控系统采用专属模块设计（内部集成传感器与先进运动学机构），在同步、啮合与分离三个阶段精准复现换挡过程中的机械负载特性。新车搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大输出功率830cv，最大转速9500转/分。依托法拉利个性化定制项目，新车提供一系列专属配置。2天前1万田秋怡
腾势Z将于7月9日登陆古德伍德速度节，开启全球上市首秀7月3日消息，比亚迪腾势汽车官宣，腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，同时开启全球上市首秀。该车于2025年4月亮相，搭载中国首款全栈自研线控转向系统（自动识别误操作，极限工况下控车避险；转向传动比可调节；智能识别驾驶意图，自学习转向习惯）及中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘（无需机械传动轴，降低侵入伤害，一键扩展主驾空间14%），配备行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”及全栈自研全线控底盘。工信部申报信息显示，腾势Z提供赛道版（硬顶、软顶敞篷、性能版），均配备500kW+340kW+340kW三电机，最高车速300/350km/h。车身尺寸4780/4865/4870×1990×1330/1350mm，轴距2780mm，整备质量2220/2240/2290kg。搭载郑州弗迪电池出产的磷酸铁锂电池，驱动电机由郑州比亚迪生产。配备碳纤维车顶，可选装前舱盖饰板、不同颜色可开启和闭合软顶、后排非隐私玻璃、字标、轮辋、不同颜色制动钳、隐藏式门把手、搁物架装饰条。此前腾势总经理宣布将出征纽北进行终极试炼。2天前8876田秋怡
奥迪Q9旗舰SUV即将发布，霍希豪华版谍照曝光7月3日消息，据汽车媒体Motor.es报道，奥迪全新旗舰SUV产品Q9将于未来几周发布，最新“Horch”（霍希）豪华版谍照已出炉。前脸竖向格栅确认是新车重要元素（非伪装材料），预计挑战迈巴赫GLS，起售价至少12万欧元（约93.1万元人民币）。测试车仍在进行最后验证（排查异响与振动等问题），重点测试Q9Horch极端工况舒适性，竖向格栅均有贴膜（可能量产饰条将采用缎面镀铬等高级工艺）。车长超5米，轴距超3米，定位全尺寸豪华SUV。后尾牌照安装位置移至后保险杠，继续采用隐藏式排气设计，装饰件更扁平以增添运动感。内饰配备曲面中控屏（可选副驾驶娱乐屏），标准版提供三排七座布局，还可选六座（2+2+2）、五座、四座行政版等布局（高配车型腿部空间极宽敞，舒适度超过A8）。动力预计提供3.0升V6TDI柴油发动机、4.0升双涡轮增压V8汽油发动机版本，标配quattro四驱系统+8速AT变速箱，未来或为欧洲等市场推出插混版本。2天前7431田秋怡
吉利银河战舰700内饰官图公布，定位AI全地形硬核SUV7月3日消息，吉利汽车公布银河战舰700内饰官图，该车定位“AI全地形硬核SUV”，计划年内上市。内饰配备悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘，副驾提供长条形屏幕（显示位置、海拔、车外温度等信息）。采用大量物理按键，通过旋钮切换智能、经济、舒适和运动驾驶模式，车顶配备全景天窗，前排座椅提供头枕音响。外观采用方盒子车身造型，搭载三电机四驱插电式混合动力系统并配备差速锁，系统综合功率830kW（约1128.8马力），推重比392马力/吨。底盘与越野性能方面，搭载吉利自研GVMC动态控制系统（支持80km/h麋鹿测试），AI智能四驱系统可实现前驱/后驱/四驱自动切换，集成蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶及障碍物连续自动避让等功能。涉水深度800mm，配备卫星通信能力。2天前7476田秋怡
宝马iX7谍照曝光，将延续iX5技术路线7月4日消息，宝马将在2027年推出换代X7并首次带来纯电版iX7。据外媒Carscoops报道，iX7将延续全新iX5技术路线，外观设计更接近中期改款i7。车头采用醒目双肾格栅和分体式灯组（纤细日行灯位于上方，主大灯下移至车头中部）。传统门把手被BMWWinglets翼片式设计取代（乘客只需轻微触碰电动门自动开启）。配备大尺寸轮圈和略微下沉的车顶线条，加长后车门改善第三排乘客上下车便利性。车尾整体造型与iX5相近，配备专属尾灯，后保险杠线条更圆润。内饰采用全景iDrive（前风挡底部横贯式显示区域），预计配备17.9英寸信息娱乐屏及可选14.6英寸副驾屏。动力参数尚未公布，参考iX560xDrive：141kWh电池组+双电机四驱，最大功率425kW，峰值扭矩805N·m，零百加速4.6秒，最高车速210km/h，EPA续航约700公里，460kW直流快充可在最快23分钟内将电量从10%提升至80%。iX7预计推出性能更强版本，燃油版X7将继续提供多种发动机选择。奔驰3月推出中期改款GLS，奥迪近期推出换代Q7及定位更高的Q9。2天前8741田秋怡加载更多