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全新起亚赛图斯8月13日开启预售,尺寸配置全面升级全新起亚赛图斯8月13日开启预售,尺寸配置全面升级7月28日,悦达起亚宣布全新赛图斯(Seltos)即将登陆中国市场,将于8月13日正式开启预售。新车基于起亚全球制造标准打造,在智能化、空间体验、动力系统、科技配置等方面针对中国市场进行了深度定制和全维升级。外观方面,全新赛图斯遵循起亚“OppositesUnited(对立统一)”设计理念,前脸采用纵向纹理宽大进气格栅,搭载Star-Map星图LED灯组,配合宽大前护板,塑造宽阔硬朗姿态。侧面线条动感凌厉,配备亮银侧饰条、隐藏式门把手及几何造型轮毂,尾部采用Star-Map星图灯组与隐藏式后雨刮。车身尺寸全面升级,长宽高4460/1830/1640mm,轴距2690mm,后备箱容积483L,二排座椅放平后可拓展至1454L。提供耀辉银、极光黑等5种单色及2种双色外观,X-Line车型专属提供花火橙、哑光灰配色,并配备熏黑车标、专属尾标等11项专属设计。内饰提供黑灰、棕灰、绿灰3种常规配色及X-Line专属黑色内饰。智能座舱方面,全系标配27英寸超薄宽幕显示屏与高通骁龙8295P芯片,搭载5nm车规级工艺,支持毫秒级触控响应及免唤醒连续语音对话,内置百度文心一言AI大模型,兼容HiCar、CarPlay与Carlink。座舱深度适配爱奇艺、百度/高德地图、QQ音乐等本土应用,车载游戏中心内置10余款小游戏,支持触屏、蓝牙手柄及车辆硬件三种操控方式,并提供车载KTV娱乐模式。提供休息、洗车、观影等6种智能场景模式。舒适配置方面,配备驾驶席电动座椅(6向调节)、前排座椅加热通风、方向盘加热、手机无线充电及100WType-C快充,提供智能感应电动尾门。驾驶辅助方面搭载L2级智能驾驶辅助系统,涵盖RSPA遥控智能泊车辅助、FCA前方防止碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等十多项功能。动力系统提供1.5L+IVT和1.5T+8AT两种总成,1.5T车型最大马力200ps、最大扭矩253N·m,1.5L车型最大马力115ps、最大扭矩144N·m,百公里综合油耗6.54L。提供经济、标准、运动、智能4种驾驶模式及雪地、泥地、沙地3种牵引力模式。4小时前1553田秋怡
埃安全新Ray车系Ray 7亮相,打造年轻人专属超级纯电轿车埃安全新Ray车系Ray 7亮相,打造年轻人专属超级纯电轿车7月28日是埃安的品牌成立纪念日,恰逢品牌迈入发展第十年,埃安在这一特殊节点正式推出全新Ray车系,首款车型Ray7同步亮相。新车凭借超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大核心优势,定位年轻人的中大型超级纯电轿车,以全面焕新的品牌姿态,开启埃安发展全新篇章。活动现场氛围感十足,昊铂埃安BU总裁张雄与刚入职的应届毕业生一同合唱《夜空中最亮的星》,副总裁杨龙在广州塔下点燃生日蜡烛,用一场充满青春气息的仪式,宣告品牌十年新征程正式启程。如今新能源消费市场已经发生深刻转变,年轻用户成为购车主力军,他们选车有着双重标准,一方面追求硬核前沿的先进技术,另一方面格外看重车辆带来的情绪价值,向往能够彰显自我个性的出行产品。埃安全新车系Ray的命名饱含巧思,词义上Ray代表光芒,寓意每位年轻人都拥有独一无二的闪光点;发音时嘴角会自然上扬,自带轻松愉悦的氛围感;意象层面射线有起点却无终点,象征埃安以十周年为新起点持续向前、奔赴前路光明。同时Ray常作为人名使用,弱化了汽车的工具属性,让车化身为陪伴年轻人的鲜活好友,自在、即刻、鲜活的系列理念,精准契合当代年轻人热爱生活、活在当下的生活态度。作为Ray系列首款重磅车型,Ray7定位中大型超级纯电轿车,搭载埃安焕新logo,集齐多项行业创新技术。外观采用低趴宽体造型,视觉冲击力拉满,满足年轻人对颜值的追求;硬件层面全球首搭芯片级驱制融合架构超级底盘,配备宁德时代电池,依托整车能量管理系统实现超低电耗,三电实力行业领先;智能方面搭载与L4级同源算法的激光雷达辅助驾驶,兼顾感性设计与硬核科技,既契合年轻人对外观个性的追求,也能满足他们对车辆性能、智能配置的高期待,践行“逐光而行,即刻出发”的产品主张。自2017年成立至今,埃安始终坚守科技普惠路线,坚持以用户真实需求为研发核心,打造人人可触及的国民好车,至今已经收获200万用户信赖。品牌打造国内首个纯电专属平台,依托全球唯一新能源灯塔工厂实现数字化高品质量产;自研弹匣电池安全技术装车超150万辆,累计安全行驶超1600亿公里,更推出行业独有的“三担责”服务承诺,为用户出行保驾护航。同时埃安持续下放高端技术,自研非晶合金电驱拥有99%超高效率,有效缓解里程焦虑;将20万级星源增程技术普及至10万价位,让平价车型也能拥有优质增程体验;还把搭载激光雷达、端到端大模型的高阶智驾带入15万级车型,后续更计划下放L4同源算法,打破高端智驾的价格壁垒。长期以来,埃安多款产品凭借硬核实力收获市场与行业双重认可,27款埃安RT凭借百公里8.571度超低电耗斩获吉尼斯量产车海岛最低电耗纪录;搭载星源增程的埃安i60稳居A级双动力SUV销量TOP2;埃安N60依托成熟激光雷达智驾系统,拿下10-15万纯电SUV激光雷达车型销量第一,充分印证埃安科技普惠路线的成功。全新Ray车系与Ray7的登场,是埃安十年技术沉淀后的一次全面进阶,既用前沿科技回应年轻用户对性能的理性要求,又以潮流设计贴合他们对个性的感性追求。依托多年积累的三电、底盘、智能驾驶核心技术,埃安持续打通高端技术大众化的通道,以科技普惠搭建起用户与理想出行生活之间的桥梁。未来Ray7将陪伴万千年轻消费者奔赴前路,以逐光而行的姿态,一同解锁更辽阔的出行风景。11小时前3428田秋怡
顶配 198.8 万罗伦士湾流带 50 寸隔断屏商务车,旧车置换抵扣八万顶配 198.8 万罗伦士湾流带 50 寸隔断屏商务车,旧车置换抵扣八万当普通奔驰V级落地不足70万,2026款罗伦士湾流四座直接给出168.8万、198.8万两个定价,近百万的差价摆在台面上,很多人第一反应是“改装车溢价太夸张”。但如果只把它当成一台加装大屏、包真皮的改装MPV,其实完全看不懂这台车背后的圈层逻辑、场景价值与定制成本。罗伦士作为奔驰官方三大改装品牌之一,湾流系列从诞生之初就放弃了家用七座的走量路线,死死锁定政企高管、私营业主、高净值人群专属私密出行这个细分赛道。市面上绝大多数商务车,都在平衡载客数量与豪华感,六座、七座兼顾接待和家用,可一旦多人乘车,后排的私密感、专属舒适配置必然缩水。湾流反其道而行,只做两座独立后舱,用蚕茧式半封闭座舱、全遮光隐私帘彻底隔绝驾驶舱与外界,打造完全独立的移动空间,这个取舍本身,就筛选掉九成普通购车用户。全车最核心的溢价载体,是那一块50英寸IMAX隔断巨幕。它不只是一块娱乐屏幕,更是空间分割的物理边界。常规商务车大多采用可升降小隔断,通透感有余、私密不足,司机能轻易观察后排交谈;而湾流的一体式巨幕直接封死前后视野,搭配SKABINEPRO整车智能系统,后排乘客能完全掌控整车灯光、新风、影音、座椅姿态,不用和前排沟通,也不必担心商务谈话外泄。对于经常在车上谈合作、处理机密工作的老板来说,这份隔绝视线与噪音的独处空间,是普通MPV再怎么改装都复刻不了的核心价值。座舱内所有设计,都围绕“长时间乘坐不疲惫”打磨。两张蛋壳环抱航空座椅不是市面批量采购的成品件,整套NAPPA真皮曲面经过上千次人体工学调校,搭配四种一键智能模式:平躺休眠、半躺观影、屈腿舒压、标准会客,一键就能切换整套灯光、新风、脚踏、腿托联动。长途出差四五个小时,不用反复手动调节座椅,隐私帘自动闭合、星空流水灯柔和调光,把车内变成可随时休憩的私人休息室。中央集成折叠办公桌、分层储物、车载新风系统,兼顾移动办公、短途休憩、长途出行三大场景,每一处细节都是针对高端商务高频需求定制,而非堆砌华而不实的装饰。外观的定制化工艺同样拉高成本。星际飞船前脸、仿生鳞甲可调格栅、专属电动升降立标,还有光线可变帝王紫定制车漆,涡轮锻造轮毂、全套运动包围,全部是品牌专属开模件,无法和普通V级通用。内饰从前排仪表到后舱顶棚,全分层手工缝线,原木饰条、分区氛围灯、动态星空顶,人工包覆工时远超量产车型。市面上散户改装厂虽然也能做星空顶、航空座椅,但缺少官方底盘调校、整车隔音工程、原厂质保体系,底盘减震、整车降噪这类看不见的工艺,恰恰是罗伦士这类正规改装品牌拉开差距的地方。再回到最有争议的价格问题:基础LS600MX168.8万,顶配VS600MX198.8万,和原厂奔驰V级近百万差价到底花在哪?第一层是官方定制资质成本:罗伦士属于奔驰授权合规改装,整车纳入工信部公告,底盘、电路、隔音、内饰一体化调校,拥有完整整车质保;第三方私改车辆极易出现电路故障、底盘异响,上路还有合规隐患,后期二手车保值率天差地别。第二层是专属硬件研发成本:50英寸隔断巨幕、整车联动智能系统、四模式联动航空座椅、全车多层隔音降噪套件,都是品牌自研配套,单套后舱内饰研发、开模成本分摊到每台车上,抬高基础售价。第三是圈层服务溢价。买这台车的用户,很少会纠结十几万差价,他们需要一台能够匹配自身身份的接待工具。机场、酒店、园区接送客户时,全隔断四座座舱自带的高端气场,是普通七座商务车无法给予的企业形象背书,这份社交价值,是定价里隐形的一部分。但高定价也注定它存在天然局限。168.8万的起步门槛,注定受众极窄,只适合企业采购、高净值个人自用,普通个体户、中小企业很难承担;四座布局只能承载两名后排乘客,多人集体接待场景完全不适用,场景单一限制了它的流通性,二手保值率也会比七座商务车更低。同时百万级购车、保养、保险成本,长期使用开销远高于常规MPV,只适合高频商务出行人群,家用完全不划算。当下商务车市场早已两极分化:一边是七八十万主打性价比的七座改装车,兼顾家用接待;另一边是以罗伦士湾流、各类旗舰四座车型为代表的高端私密座驾,二者不存在直接竞争关系,评判标准完全不同。普通人会用配置、尺寸衡量性价比,而目标用户评判标准是私密程度、专属体验、品牌调性。2026款湾流四座的上市,本质是高端定制MPV赛道的一次精准细分。它不追求走量,而是用极致私密座舱、全套联动智能、整车定制工艺,守住百万级四座商务的细分市场。168.8万与198.8万的定价,有人觉得虚高不值,有人认为物有所值,分歧的根源从来不在车辆硬件,而是购车者是否需要这份专属、安静、独立的移动私人空间。对于常年在路上洽谈、休憩的商务精英而言,这近百万的溢价,买的不只是大屏与真皮,更是一段完全不受打扰的出行时光。1天前6156田秋怡
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