全新一代问界 M9 正式上市， 八大跃迁定义智能豪华旗舰新标杆2026年5月27日，鸿蒙智行问界M9系列新品发布会在深圳盛大举行，全景智慧旗舰SUV全新一代问界M9正式全球上市，官方建议零售价47.98万元起，定位更高的问界M9Ultimate领世加长版同步登场，官方建议零售价64.98万元起。作为鸿蒙智行的旗舰力作，全新一代问界M9以超140项全新技术及超40项行业首创技术，实现设计、空间、智能、安全、性能等八大维度的引领式跃迁，再次刷新智能电动汽车高端豪华的价值天花板。作为华为全场景智慧生活战略的核心板块，鸿蒙智行由华为全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理，覆盖产品定义、设计、核心技术、质量流程、品牌营销、渠道零售与服务体系全链路，持续推动中国智能汽车产业升级。目前，鸿蒙智行已携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽展开深度合作，打造了AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌，构建起覆盖不同市场定位、满足多元用户需求的完整品牌矩阵。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付已突破139万辆，2026年累计交付量达19万辆，同比增长27%，市场势能持续攀升。始终坚持“安全是最大的豪华”的理念，鸿蒙智行旗下车型的主动安全系统已累计避免可能发生的碰撞超429.21万次，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破91.07亿公里，以全方位的智能守护为每一次出行保驾护航。依托鸿蒙智行的技术赋能，问界品牌已斩获新势力品牌成交均价、品牌净推荐值NPS、中国插混车型保值率、C-NCAP综合得分率四大行业第一，开创了智能汽车体验新标准。截至目前，问界M5累计交付15.5万辆，引领智能电动时代；问界M6上市首月交付即破2万；问界M7累计交付45万辆，成为国民幸福旗舰；问界M8交付18万辆，是家庭智慧出行的优选；而问界M9自上市以来累计交付量已突破28.5万辆，拿下50万+级销量、用户净推荐值、质量表现三项第一，开创了中国高端豪华SUV的全新局面。此次全新一代问界M9以“领世而上”之姿全面进化，正是问界品牌对高端市场的又一次重磅出击。全新一代问界M9延续家族“鲲鹏展翼”设计语言，将东方美学与现代科技深度融合，普通版车身尺寸为5285mm×2026mm×1845mm，轴距3125mm，问界M9Ultimate领世加长版则进一步升级至5402mm×2026mm×1845mm，轴距3236mm，气场更显磅礴。灯光系统迎来革命性升级，横贯天际的一体式灯带搭配首创的缥缈祥云立体投影门把手，尽显东方意境；全新双百万像素全彩智慧投影大灯首创可变璇光镜头，亮度高达2400流明，还首创侧向彩色激光投影，支持多种互动灯语；ISD智能交互尾灯则首创江山图情景灯语，分辨率与对比度相较上一代大幅提升。通过100余项空气动力学优化，新车风阻系数低至0.249Cd，为全尺寸SUV之最，完美兼顾美学设计与能效表现。全系提供8种外观配色与6款轮毂选择，问界M9Ultimate领世加长版更配备专属雅丹金黑配色、悬浮背光LOGO及镭雕填墨专属标识，彰显旗舰之巅的独特身份。空间体验上，全新一代问界M9基于更大的车身尺寸，实现了座舱空间的全面跃升，普通版舱内有效空间达3685mm，拥有3.04㎡纯平地板面积，问界M9Ultimate领世加长版则进一步将舱内有效空间提升至3785mm，纯平地板面积达到3.2㎡。座椅布局提供享六座与阔五座两种选择，享六座二排乘坐空间达926mm，阔五座二排空间更是达到1101mm，均支持一键切换总统空间与隐私空间。储物能力同样出众，阔五座后备箱容积1063L，可轻松容纳露营、滑雪等各类装备，纯电版还配备217L超大前备箱，首创分层设计，暗格空间达66L，可存放私密物品。问界M9Ultimate领世加长版的享六座版本更是重塑了空间格局，第三排配备155mm无级滑轨，实现不输二排的乘坐体验；首创四零重力座椅布局，二排搭载全新智慧旋转座椅，可实现侧坐观景、揽景视窗、围炉对坐多种模式，旋转180°后可形成1.7m同级最大对坐空间；同时首创中央供气式18点全身按摩，力度较上一代提升7.5倍，配合舒云HySoft座椅，带来前所未有的舒适体验。座舱感知与健康方面，全新一代问界M9基于星闪系统、IR传感器、RGB传感器、DMS传感器、UWB传感器及座椅传感器，首创全息空间感知网络，真正实现“一举一动更懂你”。搭载星闪全主动迎宾功能，支持星闪手机、手表连接，识别距离3m，精准率达99%，用户靠近车辆即可自动开门，上车即享尊崇仪式感；全车配备10颗追光灯，一排定向追光、二排无极追光，可根据场景自动调节光源，保证舱内舒适的光照环境；系统还能主动感知车内空气质量，自动开启空调换气，全方位守护座舱环境。健康座舱方面，新车搭载鸿蒙ALPS健康座舱3.0，全车大面积应用100g/m²MOFs可吸附降解材料，打造婴儿级五星健康安全座舱；首创全维主动融合健康系统，全主动空气管理系统可自动感知有害气体并开启净化，全主动制氧系统能实时感知氧气浓度、二氧化碳浓度、海拔高度及驾驶员疲劳状态，提供鼻吸、弥散双路涡旋快速制氧；全主动防晒隔热系统依托阳光感知模型，实时调节隐私调光玻璃与空调系统，配合降温速度提升10%的双层流空调与制热速度提升25%的石墨烯壁炉，打造“冬暖夏凉”的全主动健康空间。影音体验迎来全方位升级，全新一代问界M9首创双百万像素全彩投影系统，支持120英寸影院级宽幅投影，座舱内的32英寸智能激光投影巨幕亮度较上一代提升54%，具备影院级98%DCI-P3色域，还首创分屏智能激光投影巨幕，可实现双16寸独立观影，依托双独立音区保证双人光影体验互不干扰。基于潜望式投影技术，新车还首创一镜双投观影系统，可投射出46英寸车外巨幕，户外露营时秒变共享影院。音响系统方面，普通版配备HUAWEISOUND非凡系列音响，拥有39单元扬声器、2920W功率，采用9.5.4声学设计，4座16扬独立音区搭配声学隧道头枕，实现99%声能量隔离，调音魔方支持专属定制音律，打造穹顶声场沉浸式体验；问界M9Ultimate领世加长版则升级为43单元扬声器，功率保持2920W，声道升级为9.5.8，通过8天空音立体矩阵打造720°全包声场，带来更震撼的听觉盛宴。智能交互层面，全新一代问界M9搭载鸿蒙智行专属座舱，采用与华为手机、平板、电脑同源的设计，旗舰级智能车机流畅性较上一代提升50%。全新一体环宇三联屏由12.3英寸主驾仪表屏、双17.2英寸3.4K分辨率中控屏与副驾屏组成，实现主副驾皆享C位体验；车机专属交互设计支持卡片、应用自由组合，3D百变空间操作效率较上一代提升70%。全新超级小艺首创类人思考架构，具备类人主被动融合沟通、类人快慢脑思考、类人智能交互能力，不仅能解答所有用车问题，还支持模糊导航、多途径点串联与跨端协同主动建议，真正做到“更懂车、更懂路、更懂人”。安全始终是问界M9的核心底线，新车以全链路主被动融合架构守护智慧出行安全，搭载跨越代际的全向立体融合感知系统，总计配备40个传感器，首创前向双冗余激光雷达矩阵与全向4固态激光雷达矩阵，为用户带来更周全的环境感知能力。全系首发搭载华为乾崑智驾ADS5，升级全向防碰撞CAS5.0，覆盖全时速、全方向、全场景、全目标、全天候、全时域，实现全场景六维防护；首创单光机双焦面AR-HUD，近景显示更清晰，全景贴合更精准；通信安全方面搭载华为星河通信2.0，双卡双通与卫星通信确保极端环境下车辆永不失联，实现全时域出行守护。被动安全上，新车搭载玄武车身架构2.0，高强钢应用比例达91%，采用13横11纵硬核车身结构，最大顶压可达17吨；全车最多配备13个安全气囊，首创前排多级可变安全气囊与二排远端安全气囊，搭配AI自适应防护、天使座主动防护与零重力加强防护系统，构建起全时域、全维度的安全防护体系。性能方面，全新一代问界M9全系首发华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台，实现93.5%的量产最高电驱效率，三电机零百加速最快可达3.99秒，纯电版双电机零百加速为4.5秒。电池方面，全系首发全新华为巨鲸电池平台并采用三元锂电池，首创电池均温液冷系统、五层超安全结构、防波堤密封结构，安全能力再升级；续航表现上，纯电版CLTC续航至高750km，增程版CLTC综合续航至高1405km，纯电续航至高422km，彻底消除里程焦虑。底盘方面，全系标配全新一代华为途灵龙行平台，首创全域融合架构实现自主判断与自主控制，全铝合金底盘搭配前双叉臂后五连杆独立悬架、800V全主动悬架、双阀连续可变阻尼减振器与双腔空气悬架，800V全主动悬架最快响应速度达400mm/s，调节范围180mm，融合道路预瞄2.0技术，可实现全路况深度感知，让出行如履平地。操控上，全系标配±8°后轮转向，最小转弯半径仅5.1m，最大8°蟹行模式让极窄泊车更轻松；新车应急涉水深度达820mm，具备50ms级爆胎稳态控制，基于全主动悬架与全域融合感知协同，爆胎场景下可支持应急抬升换胎或三轮应急行驶，保障长途远行无惧复杂路况。价格与权益方面，全新一代问界M9Max+版、Ultra版官方零售价分别为47.98万元起与53.98万元起，2026年6月30日前下定的首批用户可享受至高价值52000元购车权益；老车主更享专属增换购福利，2024款问界M9车主增换购可享尾款减免50000元，其他年款问界M9车主减免30000元，鸿蒙智行其他车型车主减免20000元。问界M9Ultimate领世加长版阔五座官方零售价64.98万元，享六座官方零售价65.98万元，同步推出先行者计划，可享8月优先交付与限时优惠价8万元先行臻选包，以上权益截止时间均为2026年6月30日。据悉，问界M9系列将于6月正式开启批量交付。从技术突破到体验升级，从产品创新到生态融合，全新一代问界M9以八大维度的引领式跃迁，重新定义了智能豪华旗舰SUV的标准。它不仅是华为全栈技术能力的集大成之作，更是中国品牌冲击全球高端豪华市场的又一里程碑。随着问界M9系列的正式上市，鸿蒙智行将进一步巩固在高端智能汽车市场的领先地位，持续为用户带来更智能、更安全、更豪华的出行体验。1小时前106田秋怡
MG 4X正式上市，重塑10万级纯电SUV标杆5月27日，上汽MG旗下全新紧凑型纯电SUVMG4X正式上市，新车共推出4款配置车型，官方权益价区间为9.28-10.98万元，同时推出丰厚上市礼遇，用户下定2000元即可享受至高价值41000元的综合权益。新车提供510km和610km两种CLTC纯电续航版本，以运动时尚的设计、丰富的智能配置与扎实的底盘表现，精准瞄准10万级纯电SUV市场，为年轻消费者带来高性价比的出行选择。MG4X采用全新的运动化设计语言，整体造型时尚动感，充满年轻活力。前脸配备一体式前大灯组，内部融入L形日行灯与贯穿式灯带，配合机舱盖上隆起的筋线，营造出凶悍的视觉效果；下方采用熏黑进气格栅搭配两侧导风口造型，进一步强化了运动气息。车身侧面线条伶俐硬朗，多腰线设计勾勒出丰富的层次感，搭配五辐式双色轮毂，凸显运动姿态。车尾部分，贯穿式LED尾灯组结合独特的Y字造型，辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1849/1621mm，轴距达到2735mm，为车内提供了充裕的乘坐空间。配色上，新车提供珍珠白、星野灰、东来紫、暖阳金四款基础色，以及小象灰、冰晶蓝两款限时免费配色，满足不同用户的个性化审美需求。内饰方面，MG4X采用极简设计风格，提供星夜紫、游艇蓝两种内饰配色，营造出简洁清爽的座舱氛围。入门车型即标配10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏，车机系统接入豆包大模型生态，支持四音区语音交互，响应迅速且识别精准，同时兼容CarPlay、HiCar、Carlink等主流手车互联功能，并接入OPPO智行生态互联，满足多设备无缝连接的需求。配置表现同样诚意十足，入门车型就标配前排座椅电动调节、加热、通风功能，以及6安全气囊、内置行车记录仪、8扬声器音响、后排空调出风口等实用配置；高配车型在此基础上增加256色氛围灯、前排座椅按摩、电动后备厢、可开启全景天窗、方向盘加热、50W手机无线充电、后排杯架等，部分高配版本还配备带电动腿托的零重力女王副驾，进一步提升乘坐舒适性。智能驾驶方面，MG4X提供两级不同的智驾配置，满足不同用户的需求。自由版搭载地平线征程J3芯片，配备5个摄像头与8个超声波雷达，支持L2级辅助驾驶，涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等基础功能，能够有效缓解长途驾驶疲劳。智享版则升级为地平线征程J6E芯片，配备6个摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，共计21个智能传感器，支持L2+级辅助驾驶，新增高速领航辅助驾驶、全场景智能泊车、哨兵模式等进阶功能，为用户带来更智能、更安全的出行体验。动力与续航方面，MG4X采用后轮驱动布局，配备五连杆独立悬架，带来更出色的操控性与乘坐舒适性。新车提供两种电池版本可选，其中510km续航版本搭载53.9kWh磷酸铁锂电池，610km续航版本则配备64.2kWh锰基锂离子半固态电池，能够全面满足用户日常通勤与中短途出行的需求。作为上汽MG在10万级纯电市场的重磅力作，MG4X以极具竞争力的定价、全面均衡的产品力与丰厚的上市权益，打破了该级别市场的配置与价格边界。无论是追求运动操控的年轻用户，还是注重实用舒适的家庭用户，都能在MG4X身上找到适合自己的选择，这款车型也有望成为10万级纯电SUV市场的又一匹黑马。2小时前340田秋怡
福特烈马亚马逊限量版上市，售价39.98万元5月26日，福特烈马亚马逊限量版正式上市，售价39.98万元。新车以原厂高位涉水喉为核心升级点，保留荒地版专业越野配置，采用限量发售方式。右侧A柱新增原厂高位涉水喉，经官方调校优化，最大涉水深度提升至925mm，从容应对溪流穿越、雨季越野等复杂场景。车身尺寸为4825×2070×1990mm，轴距2950mm。保留标志性三段式可拆卸车顶与快拆车门设计，20分钟内可完成敞篷切换。内饰搭载12英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片与SYNC+智行互联系统，支持CarPlay与越野工况数据实时显示。座舱采用可水洗PVC地板并预留排水孔，便于快速清洁。动力方面，配备2.3TEcoBoost发动机与10AT变速箱，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米。还配备德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等专业越野配置。3小时前1016田秋怡
一汽奔腾亮相意大利ADD行业展，JOYEE S08与奔腾小马瞄准欧洲市场日前，中国一汽官方宣布，JOYEES08、奔腾小马等车型亮相意大利ADD欧洲汽车零售B2B行业盛会，面向意大利、瑞士、波兰、德国等欧洲核心市场，全面打响欧洲出海攻坚战。奔腾小马定位灵动时尚，适配欧洲城市短途通勤，契合意大利城市代步需求及低碳出行政策导向。未来奔腾国际将借势欧洲新能源小型车需求增长，快速布局更多符合欧洲法规的车型，重点深耕波兰、西班牙、意大利等战略市场。国内在售的奔腾小马新增摩登马版本，整体设计延续在售车型，增加摩登外观包（含前后保险杠装饰、车侧及尾灯装饰、行李架、轮圈盖等），价格相比闪耀马贵4000元。动力方面，搭载最大功率30千瓦、最大扭矩90牛·米的电机，CLTC纯电续航222km。3小时前960田秋怡
赛力斯旗下蓝电科技增资66.7亿元，重庆国资成为第一大股东5月25日消息，赛力斯披露子公司重庆蓝电科技增资扩股进展。公告显示，蓝电科技、赛湖公司与重庆沙磁致远新能源科技合伙企业（重庆国资）、重庆岳行嘉升企业管理合伙企业、宁波梅山保税港区问鼎投资（宁德时代）、江苏博俊工业科技、常州星宇车灯股份签署增资协议，合计增资66.7059亿元。其中沙磁致远出资34.3264亿元，岳行嘉升出资16.3947亿元，问鼎投资出资9.8368亿元，博俊科技出资5.1233亿元，星宇股份出资1.0247亿元。增资完成后，重庆蓝电科技股东包括6家，沙磁致远以34.3264亿元出资额占股34.5005%，成为第一大股东。“蓝电”是赛力斯旗下汽车品牌，与问界并列，主力车型蓝电E5、E3等售价约10万元。赛力斯此前已启动将蓝电品牌剥离转为参股公司的决策，最终目标为赛力斯以存量资产剥离出资设立标的公司，沙坪坝区政府引入有限合伙企业持股约33.5%，其他投资人持股约18.5%，赛力斯及指定主体持股约32%，员工持股平台持股约16%。3小时前1085田秋怡
传祺向往M8 PHEV L开启预订，全系标配Momenta智驾5月25日消息，广汽传祺官方宣布，传祺向往M8PHEVL车型正式开启预订，推出Pro版、四驱Max版、四驱Ultra版三款车型，全系标配Momenta高阶辅助驾驶系统与44.568kWh宁德时代骁遥三元锂电池。新车采用大尺寸进气格栅搭配块状镀铬装饰，标配双侧电动滑移门与大饼轮毂；顶配四驱Ultra版搭载ISD智能交互尾灯。车身尺寸为5264×1898×1848（1829）mm，轴距3070mm。智能驾驶方面，全车配备1颗激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、11颗摄像头，可实现城市NDA导航辅助、代客泊车等功能，并配有智驾专属指示灯。内饰采用星河环抱式设计，配备10.25英寸全液晶仪表与17.3英寸中控大屏，搭载高通骁龙8295芯片及ADIGOSENSE端云一体大模型，支持手机互联、哨兵模式等，座椅为2+2+3七座布局。动力搭载1.5T发动机（最大功率125kW，峰值扭矩245N·m），悬架为前麦弗逊+后多连杆；四驱Ultra版配备双阀SDC电磁悬架。前驱版系统综合功率330kW、扭矩605N·m，CLTC纯电续航248km；四驱版综合功率410kW、扭矩770N·m，CLTC纯电续航235km。3小时前638田秋怡
福特烈马亚马逊限量版上市，售价39.98万元5月26日消息，福特烈马亚马逊限量版SUV今日正式上市，厂商指导价39.98万元。该车基于荒地版打造，保留全套专业越野配置，核心升级为原厂高位涉水喉，采用限量发售模式。经官方系统调校后，最大涉水深度提升至925mm，可更好应对溪流穿越、雨季越野等复杂涉水场景。车身尺寸为4825mm×2070mm×1990mm，轴距2950mm。延续烈马标志性的三段式可拆卸车顶与快拆车门设计，可在20分钟内完成敞篷切换。内饰配备12英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片与SYNC+智行互联系统，支持CarPlay连接及越野工况数据实时显示。座舱采用可水洗PVC地板并预留排水孔。动力延续2.3TEcoBoost发动机+10AT变速箱组合，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米。3小时前1027田秋怡
北汽集团诉北京汽车制造厂不正当竞争案二审胜诉，获赔28万元5月26日消息，据澎湃新闻报道，北京知识产权法院近日对北汽集团诉北京汽车制造厂不正当竞争纠纷案作出二审判决，驳回北京汽车制造厂上诉，维持一审判决：停止使用含有“北汽”字样的企业简称、登报消除影响并赔偿经济损失28万元及合理开支2万元。公开资料显示，“北京汽车制造厂”于1987年与北京摩托工业制造公司合并组建北京汽车摩托车联合制造公司，后于1994年并入北汽集团。该厂于2015年被富路集团收购股权，2016年完成工商变更为民营企业。山东魏桥创业集团2020年左右完成收购，将其总部从北京迁至青岛。北汽集团曾在2024年6月发表声明称，北京汽车制造厂在产品、宣传、子公司名称上使用北汽集团的“北京”“北汽”等商标、字号，但该厂实际是生产基地主要位于山东青岛的民营企业，与北汽集团无股权、产权关系。二审法院认定，“北汽”简称权益归属于北汽集团，制造厂在使用该简称的合法基础丧失后仍进行宣传，构成不正当竞争，应停止使用、消除影响并赔偿损失。3小时前490田秋怡
2026款比亚迪海狮06DM-i上市，售价12.99万元起5月26日，2026款比亚迪海狮06DM-i正式上市，包含四款车型，官方指导价12.99-15.99万元：205领航版12.99万元、205领航Pro版13.99万元、310远航版14.99万元、310旗舰版15.99万元。新车最大亮点是搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高提升至310km。新车延续家族化设计语言，新增琉光银外观色与暮色蓝内饰色。配置方面，新增前排座椅记忆、前排座椅按摩、副驾腿托及智能香氛系统。可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot300），提供城市领航辅助、高快领航辅助、红绿灯识别及实时读秒、博弈通行、环岛行驶等全场景辅助驾驶功能，并附带智能座舱高阶版-DiLink150及全新UI界面与深度定制高德地图。动力方面，搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高310km，NEDC百公里亏电油耗3.3L，综合续航1845公里。搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，新增路面预瞄功能，可提前识别井盖、减速带等异常路况并主动调整底盘悬架阻尼。新增防晕车模式（底盘、环境、动力三重协同优化），配备高速爆胎稳行系统（最高140km/h时速下毫秒级响应）。3小时前629田秋怡
鸿蒙智行起诉自媒体“圈内人Xm_”，索赔200万元5月26日，鸿蒙智行法务发文表示，正式起诉自媒体“圈内人Xm_”。经充分取证，已正式向法院起诉该自媒体，要求立即停止侵权、消除影响并赔偿损失200万元。该自媒体及其相关矩阵账号持续在微博、抖音、今日头条、微信视频号等平台肆意发布不实信息及侮辱性言论，多次恶意搬运、剪辑、拼凑网传视频，诋毁鸿蒙智行品牌及产品；夸大炒作负面话题，挑起群体极端对立情绪，扰乱网络公共秩序，误导社会公众，严重降低鸿蒙智行品牌及产品的社会评价，损害品牌声誉。鸿蒙智行表示，网络并非法外之地，将持续依法维权，坚决捍卫品牌和产品声誉。3小时前875田秋怡
法拉利首款纯电动车Luce正式公开，起售价55万欧元5月26日消息，法拉利正式公开首款纯电动车Luce，这也是品牌首款EV、第二款4门车型及首款5座车型。新车由LoveFrom（乔纳森·艾维与MarkNewson主导）参与整体设计方向，意大利起售价55万欧元（约合435.1万元人民币）。LoveFrom从项目初期就参与设计方向制定，覆盖整车内外设计，内饰由艾维主导，强调物理控制，驾驶舱以玻璃、铝和极简主义风格为核心。从产品形态看，Luce更像一款SUV而非传统低矮双门跑车。动力方面，搭载4电机，最大功率1035马力，配备四轮独立电机、四轮独立主动悬架及后轮独立转向。0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速6.8秒，极速310km/h。声音设计方面，Luce会采集并放大后部电机振动以形成车辆声音反馈，与许多采用完全合成声浪的电动车不同。该车将成为价格最高的法拉利车型，美国售价尚未确定。3小时前736田秋怡
买车不花钱！用车不花钱！大拿超级增程广州上市6小时前1539梁华明
吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光，定位AI全地形硬核SUV5月25日消息，博主@SugarDesign今日分享了吉利银河战舰700量产版无伪装实车图。新车定位旗下首款AI全地形硬核SUV，保留方盒造型与方形外后视镜，采用传统门把手设计，尾部配备外挂备胎与竖向尾灯。技术参数显示，该车搭载自研GVMC动态控制系统，宣称可实现80km/h麋鹿测试，涉水深度800mm，支持卫星通信功能。驱动系统预计配备AI智能四驱，支持前驱/后驱/四驱自动切换，具备主动悬架与蟹行模式，同时搭载爆胎行驶控制及障碍物连续避让技术。车顶激光雷达表明将支持高阶辅助驾驶，可能采用千里浩瀚H7G-ASD方案实现点对点通勤功能。1天前5953田秋怡
广汽集团董事长冯兴亚：行业淘汰赛已开启，海外目标2026年25-30万辆5月24日消息，广汽集团董事长冯兴亚昨日发布视频，谈及广汽集团这两年大刀阔斧改革的深层原因。他表示，当下汽车行业正处在“四期叠加”的深刻变局中：产业超预期深度转型、技术高速迭代、内部管理模式重塑、行业竞争格局全面重构，多重变革交织叠加，行业淘汰赛已然开启。正是看清了行业变革的大势与紧迫性，广汽集团在2024年底全面启动“番禺行动”，推进研产供销一体化深度变革。冯兴亚还谈及广汽的出海初心——不是简单的产品出口，而是实打实的体系化出海。广汽将海外作为第一增长曲线，目标“十五五”末进入120个国家、建成2000个网点，2026年海外销量目标锁定25-30万辆。1天前6451田秋怡
东风奕派M8将登陆粤港澳大湾区车展，搭载华为乾崑“满配智能6件套”5月24日消息，东风奕派M8全球首秀活动在武汉举行，搭载华为乾崑技术。5月29日，该车将登陆粤港澳大湾区车展，更多智能化功能细节将揭晓。新车拥有5米车长、超3米轴距，轴长比达60.3%（同级最大），配备同级唯一双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、同级最大50英寸AR-HUD实景领航等舒适配置。奕派M8提供同级唯一纯电与增程双动力。纯电版搭载黄金800V高压平台与4C快充架构，电机峰值功率230kW，CLTC续航600km；增程版CLTC纯电续航300km，配合高效增程系统。智能方面，搭载华为乾崑“满配智能6件套”，将首批搭载乾崑智驾ADS5Pro，以及鸿蒙座舱HarmonySpace5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和HUAWEISOUND21扬声器。1天前6956田秋怡
问界M9率先搭载全新一代鸿蒙座舱，支持全主动追光与手势感知5月24日消息，华为常务董事余承东发文称，全新一代鸿蒙座舱将在问界M9上率先搭载，支持灯随人动、手势即达、毫秒级智能调光及全新小艺智能体，更多豪华体验将于5月27日揭晓。据官方预热，全新问界M9系列支持全主动追光感知（全车10颗智能追光灯）、全主动手势感知（一指即控）、一挥开启全黑空间（隐私防护），以及全新星寰岛与HUAWEISOUNDUltimate非凡系列音响。问界官方宣布，鸿蒙智行问界M9系列新品发布会从5月27日19:00提前至14:30举行，发布会后即刻开启大定。新车于4月22日开启预售，标准版预售价49.98万元起，配备双腔双阀、后轮转向、6激光雷达、首发ADS5，全系800V高压平台，增程版提供60/75度电池，纯电版提供120度电池。Ultimate领世加长版预售价66.98万元起，搭载2.0T增程器、增程版三电机及线控转向，拥有专属外观设计与奢享座舱体验。1天前6292田秋怡
第七代宝马M5中期改款谍照曝光，前脸重新设计，排气声浪更浑厚5月24日消息，第七代宝马M5上市不久后，其测试原型车已频繁现身纽博格林赛道。此次为中期改款但改动幅度远超常规年度改款，轿车及旅行版车型均被拍到。新车融入部分新世代平台设计元素，前脸重新设计，大灯线条更锐利，双肾格栅尺寸有所缩小，前保险杠更为硬朗激进。车身侧面轮廓基本不变，将更换新轮毂与配色，翼子板处充电口盖板证实仍搭载插电混动系统。车尾部分，新款尾灯摒弃现款双段式灯组造型，风格更贴近全新宝马i3轿车。宝马大概率微调后保险杠并保留标志性四出排气（往后只有高性能运动版与正统M系列车型采用外露式四出排气）。测试车排气声浪相比现款更为浑厚激昂，宝马或对S68发动机进行调校强化声浪，但出众声浪也可能因测试车未装配欧版标配的汽油颗粒捕捉器。受欧七排放法规限制，4.4升双涡轮增压V8发动机在欧洲市场动力下调41马力，得益于升级电机补足，整车综合最大功率仍维持717马力。内饰中控台将全面革新，换装最新车载娱乐系统，取消机械式旋钮控制器，贯穿式挡风玻璃投屏成标配。副驾娱乐屏或为选装。中期改款M5预计明年发布，上市时间与普通版改款5系相近。1天前7255田秋怡
上汽奥迪项目CEO宋斐明将离任转任兰博基尼CTO，接任者曾深耕中国市场5月24日消息，据《21汽车·一见Auto》报道，自2026年7月1日起，奥迪·上汽项目CEOFerminSoneira（宋斐明）将离任，转任兰博基尼首席技术官（CTO）；接替他的为现任奥迪股份公司监事会成员FredSchulze。与此同时，上汽奥迪事业部负责人已完成更迭，胡胤接棒倪晟。一位接近上汽奥迪的人士评价：“宋斐明和倪晟都完成了各自的阶段性任务。新的组合FredSchulze搭档胡胤将在产品定义和规模化上做出新文章。”宋斐明1972年生于西班牙希洪，1998年加入奥迪，拥有近30年职业生涯。2024年3月执掌奥迪与上汽全新合作项目期间，2024年11月豪华智能纯电品牌“AUDI”正式发布；2025年9月首款量产车奥迪E5Sportback上市，30分钟订单破万；2026年4月累计销量突破1万台，双方签署深化协议成立“奥迪创新技术中心”。接任者FredSchulze曾深耕中国市场，2018年至2021年担任上汽大众技术执行副总经理，负责制造、物流和产品管理，深度参与合资企业本土化运营。1天前6917田秋怡
智界V9上市一周获用户认可，均价50万5月25日消息，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日凌晨晒出智界V9上市一周的“战果”，称“好的产品终于得到用户的认可！均价50万，中国科技的力量与用户双向奔赴”，并表示将做好6月份保质保量的交付准备工作。本月15日，鸿蒙智行首款MPV车型智界V9正式上市，定位全景智慧旗舰MPV，售价区间38.98万-51.98万元，将于6月初交付。具体版本及售价为：Max版38.98万元、Max+版42.98万元、Ultra版45.98万元、Ultra+版51.98万元。赵长江此前还透露，智界V9已预埋L3级自动驾驶硬件。1天前6809田秋怡
李斌：新能源车市从品牌混沌期进入澄清期，乐道月销2万台是重要规模水平5月24日消息，据澎湃新闻报道，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时指出，汽车行业已从单点竞争迈入体系竞争阶段。品牌作为体系竞争的重要一环，价值影响力持续凸显。李斌判断，新能源汽车行业“正在从品牌的混沌期进入品牌的澄清期”。他认为，越来越多用户在购车时会将综合的品牌能力放在第一位，不少长期热卖车型已印证，车企一味堆砌产品参数与消费者实际品牌认知存在偏差。李斌认为，蔚来、乐道和萤火虫三品牌定位大体为“3:6:1”或“35:55:10”，这一比例主要指销量结构而非销售额和利润结构。蔚来品牌将继续聚焦高端市场，乐道面向更大的家庭用车市场。关于乐道何时形成更强经营能力，李斌表示，在当前研发效率和组织效率下，乐道若能实现月销2万台，将是一个重要规模水平。他同时提到，乐道未来增长更依赖渠道下沉，目前门店仍主要集中在一二线城市，数量约400多家。3天前9723田秋怡加载更多