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-2分
大众-途昂 双离合变速箱升档顿挫
上汽大众途昂
2021-03-14
6万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT298070(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2021-03-14 23:26:39
投诉地区
4S店名称秦皇岛四联通合
里程数(KM)19700
购车时间2019-05-20
车保状态已过保
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
2020年10月因1升2顿挫并伴异响问题,去4s店进行检修,经与试驾车对比发现区别明显后,4s店告知我车顿挫异响为正常现象,此为车辆差异导致。我对这样说法并不认可,我车才行驶19000多公里,一直爱惜有加,且在大众授权经销商处保养维护,购车之初之前未曾发现升挡顿挫,顿挫为后续发生,目前2升3,3升4,4升5偶尔会到换挡顿挫感,感觉问题越发严重。事发至今已有半年时间,期间多次拨打厂家400电话,但是问题始终没有解决,恳请贵网帮助维权到底。诉求:1,彻底解决变速箱顿挫问题,2,请给出后发顿挫原因及与试驾车升挡区别的书面答复。
2021-03-16 10:03
临时结果
厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2021-03-23 11:01
最终结果
经了解,客户反映的问题通过经销商检测,车辆正常。我司会继续关注客户车辆使用情况,保证客户放心用车。
投诉人打分
-2分,非常不满意

交流反馈

车主
2021-03-27
事发至今已有半年时间,从目前情况来讲感觉解决此事遥遥无期,作为一个普通消费者,买这样的车真是给自己添堵。
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量7353
完成率为97%
回复率97%
满意度为63%
发表临时结果2721
发表最终结果11980
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