岚图梦想家迎20万辆下线里程碑，冠军版31.99万预售 岚图汽车旗下中大型MPV岚图梦想家迎来发展里程碑时刻，本月正式达成第20万辆整车下线，为纪念这一重要节点，岚图汽车携手华为乾崑重磅推出岚图梦想家冠军版，新车预售价31.99万元，于3月1日开启预订并将于本月正式上市。作为30万级MPV市场唯一搭载华为乾崑智驾的智能家用MPV，新车以“全场景无短板”的硬核产品力，重新定义30万级MPV市场竞争格局，让智能、安全、舒适成为30万级MPV的标配。岚图梦想家自问世以来，便以中国首款高端电动MPV的身份引领市场，历经三代进化持续推动高端MPV市场技术变革，更是斩获销量、口碑、质量“三冠王”的亮眼成绩：蝉联中国高端MPV销量第一，拿下2024、2025年MPV用户净推荐值（NPS）双料第一，同时斩获新能源MPV质量第一，成为高端MPV市场的标杆车型。2024年9月岚图与华为的深度合作，更是让岚图梦想家成为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV，一举打破“MPV不如SUV智能”的行业偏见，精准解决MPV用户行车泊车“大车难开”、长途驾驶易疲劳的核心痛点，真正实现“人人都敢开”“处处都安全”，此次冠军版的推出，更是双方引望深化战略合作后的又一重磅成果。此次推出的岚图梦想家冠军版定位“新时代家庭智慧旗舰MPV”，精准契合年轻家庭对MPV科技感、操控灵活性与舒适大空间的三重需求，在外观、智能、性能、续航等维度全面升级，产品力再上台阶。外观方面，新车延续岚图梦想家经典车身尺寸，5315mm×1998mm×1820mm的车身搭配3200mm超长轴距，保障了极致的车内空间表现；同时采用个性化曜黑格栅，搭配玄英黑车色，让整车气场与力量感拉满，更添年轻时尚气质，重新定义新时代家用MPV的颜值新姿态。智能配置上，岚图梦想家冠军版堪称30万级MPV的天花板，搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，延续全球首款华为双智搭MPV的技术优势，将高阶智能驾驶与智能座舱体验融入家用MPV场景，彻底解决大型MPV的驾驶痛点，让家庭出行的每一段旅程都更轻松、更安全。而在用户最为关注的续航与补能层面，新车配备41.7kWh电池，CLTC纯电续航可达235km，完全满足日常家庭短途出行需求，彻底消除续航焦虑。性能与舒适的双重兼顾，更是岚图梦想家冠军版的核心竞争力。新车采用百万级底盘架构，搭载前双叉臂后五连杆悬架组合，搭配智能电动四驱系统，让这款中大型MPV兼具轿车的细腻行驶质感与SUV的操控通过性，打破MPV“操控弱”的固有印象；3200mm超长轴距带来的宽敞车内空间，更是让家庭出行的舒适体验拉满，真正做到舒适度与操控性两不误。作为岚图汽车的旗舰MPV，岚图梦想家始终以技术创新引领市场，其不仅是全球首款800V智能超混MPV，更搭载62.5kWh大电池实现CLTC纯电续航350km，稳居同级混动MPV第一，20%-80%快充仅需12分钟，补能效率比肩纯电车型；同时在混动MPV中首搭智能后轮转向，首创蟹行模式，让大型MPV在窄路通行、泊车入库时更灵活，彻底解决大车操控难题。从高端商务到智能家用，岚图梦想家以宜商宜家的精准定位满足用户多元需求，持续推动中国MPV市场向上进阶。此次岚图梦想家第20万辆整车下线，是市场与用户对岚图产品力的高度认可，而冠军版的推出，更是岚图汽车在30万级智能家用MPV市场的全新布局。31.99万元的预售价，让搭载华为乾崑智驾、百万级底盘的高端智能MPV触手可及，岚图梦想家冠军版也将以“智能、安全、舒适全标配”的产品优势，为年轻家庭带来全新的出行选择，同时进一步巩固岚图在高端MPV市场的引领地位，开启30万级智能家用MPV的全新时代。3小时前1231田秋怡
2026款比亚迪海豹07 EV即将发布：全新紫色车漆，续航705公里2月28日消息，2026款比亚迪海豹07EV确认将于近期发布，新增全新紫色车漆，号称"都市新ICON"。工信部申报信息显示，新车采用69度电池包，搭载240千瓦后置单电机，纯电续航可达705公里，百公里电耗不到10度。作为海豹07车系新增动力车型，该车提供纯电驱动选择，进一步扩展产品阵容。目前海豹07DM-i插混车型官方指导价13.98万元至19.58万元。外观延续家族化设计风格，前脸采用封闭式中网，搭配狭长前灯组与三段式下包围，辨识度较高。车尾配备贯穿式尾灯，灯带上沿装饰镀铬条提升细节层次。据观察，该车型将搭载激光雷达，预计支持高阶智能辅助驾驶功能。车身尺寸方面，长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距2900mm。动力系统搭载南京市比亚迪汽车有限公司生产的驱动电机，最大功率240kW，配备郑州弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组。3小时前588田秋怡
小米Vision Gran Turismo概念车全球首发：风塑美学+环形天际屏3月1日消息，在MWC2026前夕的Xiaomi17Series全球发布会上，小米VisionGranTurismo双门超跑概念车于西班牙巴塞罗那首发亮相。小米汽车官方发布视频展示设计细节，并探讨"智能电动化和AI时代，超级跑车是什么样的设计"这一命题。官方介绍称："它由风塑型，是风阻与下压力的平衡、是性能与舒适的同频。科技是自然，也是直觉，一切因你而展开。"概念车命名为XiaomiVisionGranTurismoALIVE（共生）。视频展示了内饰细节：小米LOGO轮廓座舱、环形天际屏、带屏幕的方向盘、剪刀门及实体控车按键。小米手表支持与车辆联动。据小米首席设计师李田原介绍："我们的理念是不依靠额外加装部件达成空气动力学目标，奉行'少即是多'。几乎每一处设计都必须具备空气动力学功能，而不只是为了美观。"3小时前890田秋怡
2026款小鹏X9纯电版展车到店：3月2日上市，全系标配图灵芯片2月28日，小鹏汽车宣布2026款小鹏X9纯电版全国展车现已到店。新车于1月9日开启预订，可享2000元抵扣7000元购车款优惠，将于3月2日正式上市。外观方面，新车与在售车型基本保持一致。采用隐藏式A、B、C、D柱设计，营造悬浮式车顶视觉效果，配备外扩轮眉。车尾后车窗倾斜角度较大，造型独特。贯穿式尾灯组与前脸相呼应，尾部英文标识可与尾灯一同点亮，科技感十足。智能配置方面，全系标配图灵芯片，最高有效算力达2250TOPS，配备第二代VLA私人司机，AI辅助驾驶能力上限提升超10倍。座椅方面，全系标配三排电动三折叠，支持四座、五座、六座、七座多种模式切换。此外标配Nappa真皮座椅、带安全气囊的零重力座椅（可180度躺平）、9安全气囊及爆胎稳行系统。动力方面，全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，CLTC纯电续航750公里，综合电耗15.9千瓦时/100公里。全系标配主动式后轮转向，最小转弯半径5.4米，并配备RNC降噪系统。底盘搭载智能双腔空气悬架与6液压衬套。6小时前2259田秋怡
尚界Z7无伪装视频发布：华为途灵平台加持，历经极寒冰雪试炼今日，尚界汽车发布尚界Z7无伪装视频。新车全系搭载华为途灵平台，视频中显示其历经极寒冰雪试炼，从雪地绕圆、棋盘路对开、雪地操控到对开坡道起步，从容应对各类冰雪路况。外观方面，新车塑造扁宽宽体造型，提升视觉张力的同时有效增强过弯抗侧倾能力。0.5轮高比让视觉重心下移，呈现动感低趴姿态。空气动力学设计方面，前挡风玻璃曲线平缓以满足HUD布局；高度集成的激光雷达高度降低3.3毫米，在保证辅助驾驶能力的同时将风阻影响降至最低；尾部丝滑曲率变化让气流平顺滑向车尾，优化风阻并彰显轿跑车曲率之美。此外配备主动进气格栅、翼子板风道、后视镜流线型优化等设计。大灯设计灵感源自都市流光，采用钻石切割设计并融入中式留白意境，408个镭射发光点配合分割式透镜光路架构，营造璀璨星河灯效。大灯、外后视镜及尾灯内均配有辅助驾驶小蓝灯。贯穿式尾灯融入碎钻设计，13000个碎钻共计91000个切割面，点亮后呈现流光溢彩的光影轨迹。车身底盘方面，预计采用超高高强钢铝合金占比，配备前双叉臂后五连杆悬架及空悬系统，搭载华为途灵底盘、巨鲸电池、华为XMC智能底盘车身控制系统及最新华为乾崑辅助驾驶等前沿技术。6小时前1448田秋怡
MAZDA EZ-60迎来首次OTA升级：裸眼3D-HUD双创新+自定义泊车2月7日，MAZDAEZ-60正式迎来上市后首次智能化升级推送。长安马自达推出三大智慧升级及多项细节优化，持续迭代高频用车场景功能。智慧升级1：裸眼3D-HUD双创新全球首发的智能科技裸眼3D-HUD迎来两大升级：行业首创"3D立牌指引智能导航"，导航信息随路口场景自动匹配立牌大小，立体呈现于驾驶员前方视野，无需转移视线即可获取转向、限速等信息；行业领先的"HUD光毯引路"功能，"智能光毯"精准投射导航路径至地面，虚实贴合度更高，强光环境下依然清晰，为夜间、隧道等场景筑牢安全防线。智慧升级2：自定义泊车辅助针对无划定车位的露天停车场、临时停靠点等复杂场景，升级"自定义泊车辅助"功能。用户可在车机端手动拖动虚拟车模，自由规划停放位置，系统自动生成泊车路径，破解非标准车位难题。智慧升级3：车机应用商店焕新26.45英寸5K一体式超薄大屏新增酷狗音乐、百度地图、百度网盘、虎嗅、消灭泡泡等12款热门应用，涵盖影音娱乐、资讯阅读、实用工具三大品类，进一步释放4纳米座舱芯片算力优势。细节优化车机显示界面新增车外温度实时显示、座椅调节可视化图标；优化扬声器音频性能，提升音乐与语音交互质感；升级导航定位算法，提升复杂路况定位精准度。用户可通过APP查看推送通知完成升级。自上市以来，EZ-60凭借"更安全、更可靠、更智能、更适配、更富驾趣"的产品力，斩获央视"第一发布"认证、全球四大顶级设计大奖等荣誉。目前EZ-60运动版现已上新到店，同步推出三重新春限时购车礼遇（截至2026年3月31日）：5000元国补叠加补贴、3000元选配基金、0首付起5年低息政策（年均费率低至1.99%）。21小时前5332田秋怡
全新奥迪RS 6假想图曝光：V8插混动力，预计2026年下半年首发近日，全新奥迪RS6假想图正式曝光，新车预计将于2026年下半年首发亮相。最核心的升级在于动力系统——新车将搭载插电式混合动力系统。继全新奥迪RS5Avant发布后，奥迪正加紧对这款"老大哥"车型进行最后调校。从假想图来看，新车采用外扩宽体轮拱设计，保留上一代RS6GT标志性的前翼子板通风口。车尾椭圆形排气管尾喉尺寸更大、布局更为紧凑。动力方面，全新RS6预计延续4.0升双涡轮增压V8发动机。大众集团已为兰博基尼、宾利、保时捷等品牌推出V8插混车型，奥迪将成为下一个搭载"V8+电机"动力组合的品牌。参考RS5Avant综合最大功率630马力，凭借更大排量引擎，全新RS6输出功率有望突破700马力。1天前5593田秋怡
2026款长安UNI-Z PHEV内饰官图发布：怀挡设计+天枢智能OS，2月28日上市2月27日，长安汽车正式发布2026款长安UNI-ZPHEV内饰官图。新车在造型、动力、配置三大维度全面进阶，将于2月28日正式上市。内饰方面，整体设计延续在售车型风格，细节处有所升级。采用最新怀挡设计，方向盘更新为三辐样式。配置方面，搭载8项同级领先及7项同级独有配置。智能座舱集成天枢智能OS、AI语音大模型及前排全维舒适座椅，智能化与舒适性进一步提升。造型方面，新车基本延续在售车型设计，细节处有所调整，并新增专属车色，为消费者提供更多选择。动力方面，搭载可插混可增程新蓝鲸混动系统，综合续航1250公里，百公里综合油耗仅1.3升。1天前6273田秋怡
领克03大尾翼版定档3月5日：三段可调碳纤维尾翼+炽热红内饰今日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军宣布，第三代领克03大尾翼版将于3月5日正式上市。新车配备三段可调碳纤维尾翼与炽热红内饰，运动属性再度强化。外观方面，三段可调碳纤维尾翼是本次升级的核心亮点。该尾翼支持0°、8°、16°三档角度调节，侧部铭刻宁波国际赛道地图，以细节设计彰显中国速度元素。内饰采用炽热红主题，将运动氛围推向极致。座椅、门板与中控台大面积覆盖红色皮质材料，搭配精致缝线工艺与碳纤维纹理饰板，营造出赛道残影流动的视觉效果，瞬间点燃驾驶欲望。动力方面，新车搭载Drive-E2.0TDT5Evo涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速最快6.5秒。1天前6445田秋怡
腾势Z9GT官宣：纯电续航1036公里，搭载易三方与天神之眼5.0今日，腾势汽车正式发布全新腾势Z9GT。新车纯电续航里程达1036公里，搭载易三方技术、天神之眼5.0及云辇-A等比亚迪核心科技，动力性能全面升级。外观延续"优雅之势"设计语言，车身线条流畅飘逸。日冕前脸、风绘流光侧身与时光沙漏尾灯等标志性元素保留，整体风格兼具科技感与时尚气质。新增峡湾绿车色，激光雷达上移至车顶，与家族设计语言统一。同时配备智驾提示小蓝灯及全新21英寸轮毂。侧面腰线与曲面连贯舒展，"Z"形装饰线衬托流动感线条。尾部采用GT跑车体态，饱满稳定。功能灯呈上下左右对称布局，融入古典主义美学，一体式悬浮尾翼与优雅身姿相得益彰。动力提供单电机后驱与易三方三电机两种版本。单电机版最大功率370千瓦，三电机版峰值功率分别为230千瓦、310千瓦、310千瓦。新车继续提供纯电与插混双动力选择。插混版搭载63.82度电池包，容量接近现款翻倍，WLTC纯电续航301公里，CLTC纯电续航突破400公里。纯电版续航达1036公里，可满足北方用户跨城通勤、节日返乡等长途需求，缓解里程焦虑、低温衰减及高速补能等使用痛点。1天前5623田秋怡
华境S炽焰鎏金官图发布：五菱华为首款旗舰，标配乾崑智驾ADS 4今日，华境汽车官方发布华境S炽焰鎏金色官图。新车是五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型，全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5及乾崑车云HUAWEIIVCS。外观方面，新车采用迈巴赫同款双拼车色，顶部金色搭配下部红色，豪华感突出。车身尺寸为5235×1999×1800毫米，轴距3105毫米。采用2+2+2大六座布局，配备高光效果轮眉及传统造型车门外拉手。动力方面，新车搭载1.5升插电混动系统，发动机最大功率105千瓦，匹配磷酸铁锂电池组。1天前6148田秋怡
路虎纯电"小卫士"国内谍照曝光：年底发布，取代发现运动版2月26日，博主@SugarDesign放出一组路虎纯电"小卫士"国内实车谍照，新车预计将于年底正式发布。此前2月23日，外媒AutoExpress也已公布同款实车谍照。据AutoExpress报道，新车预计命名为路虎卫士运动版，本质上是路虎卫士的缩小版，延续方正硬朗的设计风格和越野能力，价格将明显低于标准版卫士，并取代现款路虎发现运动版。外观方面，新车采用方正直立的车身轮廓，相比标准版卫士有所调整。前灯组更为纤细，车头角度更倾斜，整体造型更加现代化，同时保留卫士辨识度。黑色下包围和轮拱强化越野视觉效果，测试车配备越野轮胎和坚固轮圈。用户也可选择城市风格版本，拥有更大尺寸轮圈和车身同色外观组件。新车最大变化来自全新EMA平台。与采用纵置燃油发动机的标准版卫士不同，纯电平台布局更加紧凑，有助于提升车内空间利用率，前悬相对更长。轴距在整车长度中占比较大，后悬较短，与卫士90和卫士110类似。越野能力方面，新车仍将保留路虎标志性的TerrainResponse全地形反馈系统。电动系统可更精确控制前后轴动力分配，调节精度高于燃油车型。前后轴可能配备差速锁，由于没有机械传动轴连接，车辆不再需要中央差速器。捷豹路虎CEO艾德里安·马德尔曾表示，公司正在研究推出更多卫士家族车型，预计将在下一次全球媒体日明确EMA平台未来产品规划。1天前6208田秋怡
福特召回近440万辆汽车：拖车系统软件缺陷，涉及F-150等主力车型2月26日，据彭博社报道，福特汽车公司宣布召回近440万辆汽车。受影响车型包括2021年至2026年款部分F-150皮卡、ExpeditionSUV及Ranger与Maverick皮卡，均为福特核心销量车型。美国国家公路交通安全管理局表示，此次召回源于软件缺陷，可能导致拖车尾灯、转向灯和制动系统与车辆失去通信并停止工作，增加事故风险。福特指出，该问题违反联邦安全标准，可能削弱驾驶员对拖车的控制能力，同时降低拖车在道路上的可见性。目前尚未发现与该问题相关的事故或伤亡情况。福特计划通过无线软件更新修复拖车控制模块，车主也可前往经销商免费维修。据统计，福特2025年已成为美国召回规模最大的车企。1天前7404田秋怡
特斯拉Cybercab项目经理离职：量产刚启动，管理层持续动荡2月26日，据外媒Electrek报道，特斯拉Cybercab项目经理维克托·内基塔宣布离职。就在8天前的2月18日，Cybercab首台量产车刚刚在得克萨斯超级工厂下线。内基塔于2017年以Model3生产线实习生身份加入特斯拉，彼时公司正经历马斯克所称的"生产地狱"。近九年间，他从工程岗位逐步晋升，最终成为Cybercab整车项目负责人。内基塔在LinkedIn表示，从Model3实习生成长为Cybercab项目经理的经历意义重大。他感谢团队支持，并透露将在波士顿开启新职业阶段，但未公布具体去向。在特斯拉期间，内基塔还参与了Model3Highland改款项目，并在2024至2025年的项目团队重组中留任。他的离职延续了特斯拉管理层持续流失的趋势。2024年11月，Cybertruck项目经理西丹特·阿瓦斯蒂和ModelY项目经理埃马纽埃尔·拉马基亚同时离职。过去两年，特斯拉还失去了北美和欧洲销售及制造副总裁奥米德·阿夫沙尔、Optimus机器人项目负责人米兰·科瓦奇、动力系统负责人德鲁·巴格利诺、硬件工程副总裁皮特·班农等多位核心高管。目前，特斯拉所有量产车型已无初代项目负责人留任。内基塔完成了Cybercab从概念到量产的关键阶段，但该车型距离全面量产仍需验证。马斯克已警告初期生产将非常缓慢。Cybercab的核心挑战在于完全依赖无人监管自动驾驶。该车型取消方向盘和踏板，无法人工接管，若自动驾驶系统失效，车辆将无法使用。特斯拉曾在2024年9月宣布推出无人监管Robotaxi服务，但仅运行一周便停止，目前仍仅限于奥斯汀小范围区域，并依赖远程人工支持。此外，Cybercab将基于AI4硬件发布，而AI5芯片要到2027年才能推出。目前AI4仍未在现有特斯拉车队中实现无人监管自动驾驶。特斯拉已于2025年调整"完全自动驾驶"定义，不再承诺无人监管能力。1天前7212田秋怡
保时捷旗舰SUV K1转向燃油插混路线，与奥迪Q9共享平台2028年上市2月26日消息，据外媒Autocar报道，保时捷全新七座旗舰SUV将转向燃油与插混路线，与即将推出的奥迪Q9共享平台。此前，保时捷已放弃将该车型打造为专属纯电动车的计划。这款内部代号K1的旗舰SUV定位D级车型，进入品牌此前未覆盖的高端大型SUV市场，预计2028年在英国上市。提供四座、五座和七座多种座椅布局，凭借更大尺寸和更高端配置，直面宝马X7和奔驰GLS。技术层面，K1基于大众集团PPC燃油平台开发，与奥迪Q9采用相同架构。奥迪Q9将成为奥迪品牌旗舰SUV，重点面向美国、中国和中东市场。共享平台有助于降低开发成本，缓解纯电车型项目带来的财务压力。动力预计提供双涡轮增压4.0LV8和3.0LV6发动机，支持新一代插混系统，覆盖348马力至730马力区间，与卡宴旗舰版本相当。K1最初计划基于SSP纯电平台开发，但因平台延迟、电动车市场需求放缓及Taycan销量下滑，保时捷决定优先推出燃油和插混版本。未来仍计划推出纯电动K1，燃油、插混车型预计在奥迪Q9上市约一年后发布。美国和中国将成为关键市场，英国是欧洲重要销售地区。生产方面，K1预计与奥迪Q9在大众集团斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂共线生产。该工厂同时负责卡宴纯电动版，未来或成为纯电K1制造基地。纯电K1原计划在莱比锡生产，但德国制造成本上升促使保时捷转向成本更低的生产基地。当电动化战略遭遇市场现实，保时捷以平台共享与动力多元化回应。K1的转向既是对财务压力的妥协，也是豪华品牌在转型期寻找生存空间的典型样本。2天前7112田秋怡
宝马Mini推出1965胜利特别版，纪念蒙特卡洛拉力赛夺冠61周年2月26日消息，宝马Mini为纪念1965年蒙特卡洛拉力赛夺冠61周年，推出1965胜利特别版。新车基于Cooper车型打造，通过专属设计向经典赛车致敬。外观采用辣椒红车漆，车身贯穿白色拉花，车侧印有醒目"52"数字拉花，C柱贴有"1965"专属贴纸，车顶配备全景玻璃天窗。内饰换装带"1965"徽标的运动型方向盘及专属迎宾踏板，双拼色点缀与"52"图形元素随处可见，中控台配备特制储物盒。车门隐蔽处贴有专属贴纸，纪念车手TimoMäkinen当年驾驶CooperS夺冠的辉煌历史。动力提供三种配置，今年晚些时候全球发售：-CooperS：2.0升涡轮增压四缸发动机，201马力，300牛·米，零百加速6.6秒-JCW燃油版：2.0升涡轮增压发动机，228马力，380牛·米，零百加速6.1秒-JCW纯电版：49.2千瓦时电池组，255马力，零百加速5.9秒，英国标准续航364-402公里当经典赛车基因遇见电动化时代，Mini以三种动力形式致敬历史，既满足复古情怀，也回应环保趋势。61年前的蒙特卡洛荣耀，正以新的技术语言延续。2天前7323田秋怡
莲花CEO冯擎峰谈降价风波：伤害老用户感受，教训深刻2月26日消息，"晚点LatePost"发布采访莲花CEO冯擎峰内容。冯擎峰表示，莲花坚持新能源大方向未变，仅新增混动产品以适配多元生活场景。谈及吉利收购动机，冯擎峰透露莲花原属马来西亚宝腾，"吉利入股宝腾时顺便收购莲花"。针对EMEYA和ELETRE售价从70万级降至50万级，冯擎峰坦言存在反对声音。"老用户觉得被背刺毫无疑问，网络舆论骂得比较凶。"他承认对老用户安排不周是做得不好的地方，"作为豪华品牌，定价是品牌形象的一部分，降价伤害的不只是老用户感受，也是品牌认知，这个教训很深刻。"降价带来毛利损失，但成本下降部分弥补，"整体毛利情况还可以"。当电动超跑从稀缺图腾转向规模竞争，莲花的降价阵痛折射出传统豪华品牌转型的普遍困境：如何在市场份额与品牌溢价之间找到平衡，同时安抚被"背刺"的早期拥趸。冯擎峰的反思，为行业提供了珍贵的决策镜鉴。2天前8502田秋怡
特斯拉Model S/X停产在即，月光银车漆已停止单独选配 2月26日消息，随着停产时间临近，特斯拉美国官网ModelS/X部分配置选项已不可用。"月光银"专属车漆目前不支持单独选配，用户仅可从现车中挑选。这一变化与特斯拉产能调整密切相关。ModelS/X此前仅在加州弗里蒙特工厂生产，随着马斯克宣布该工厂将转产Optimus人形机器人，为腾挪产能，两款低销量车型将正式停产。其全年交付占比仅为个位数百分比，战略地位明显弱化。马斯克此前确认，ModelS和ModelX将于本季度末（3月）正式退出历史舞台。届时特斯拉海外面向消费者的汽车仅包括Model3/Y/Cybertruck三款车型（Cybercab为网约出租车车型）。当特斯拉产品矩阵从"科技旗舰+走量车型"简化为"纯走量组合"，ModelS/X的谢幕既是产能优化的商业理性，也是品牌从"极客图腾"向"大众工具"转型的标志性节点。月光银车漆的提前停售，为这场持续十余年的旗舰传奇画上注脚。2天前9103田秋怡
领克Z20夜间高速大灯意外关闭 官方致歉并完成系统优化日前，领克Z20在夜间高速行驶过程中，因语音指令识别错误导致大灯被意外关闭，引发事故。领克汽车销售有限公司副总经理穆军通过个人微博致歉并作出回应。穆军确认，该车型在行驶中确实发生了语音控制关闭大灯的误操作。公司技术团队已于事发当日第一时间完成语音控制优化方案制定，并通过云端推送完成系统更新。此次策略调整后，车辆行驶状态下将剥离相关语音控制权限，用户仅能通过手动方式关闭大灯，彻底规避智能语音误识别带来的行车安全风险。2天前8352田秋怡
保时捷K1战略转向：从纯电到燃油混动，2028年登场2月27日，保时捷正式调整旗下全新大型旗舰SUVK1的产品规划。原定基于SSP纯电平台的研发方案已被搁置，取而代之的是燃油版与插电混动版双线布局。这一转向背后，是SSP平台软件开发进度滞后，叠加Taycan销量下滑的双重压力。面对电动车市场增速放缓，保时捷选择务实路线——与奥迪Q9共享大众集团PPC豪华燃油平台，以分摊研发成本、优化资源配置。K1定位D级SUV，将填补保时捷在大型高端市场的空白。动力方面，新车预计搭载3.0TV6与4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配下一代插混系统，输出功率覆盖348马力至730马力。座椅布局提供四座、五座、七座三种选择，直接对标宝马X7、奔驰GLS等竞品。据悉，K1燃油及插混版本将在奥迪Q9上市后12个月推出，预计2027年底或2028年初首发英国市场。生产环节与奥迪Q9共用斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂产线，目标市场锁定美国、中东及中国等高端大型SUV核心消费区域。2天前7340田秋怡加载更多