上汽奥迪E7X先锋quattro热爱版上市，限时价29.78万元起8月21日，2026成都车展上，上汽奥迪E7X先锋quattro热爱版正式上市，限时臻享价30.98万元，叠加8月限时礼遇后为29.78万元。新车定位中大型纯电轿跑SUV，外观延续竖向数字矩阵式LED大灯与环状贯穿尾灯，尺寸5049×1997×1710mm，轴距3060mm。内饰新增鎏金棕配色，搭载27英寸超感广域屏（含仪表、中控、副驾屏及电子外后视镜屏），配备高通骁龙8295芯片与AUDIOS操作系统，支持AUDIAssistant、540°全景影像、CarPlay及OTA升级。动力搭载双电机四驱系统（前200kW/后300kW），综合扭矩800N·m，标配quattro全时四驱、双向14°后轮转向、采埃孚CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架及全铝底盘。配备100kWh电池组，CLTC续航635km。智驾搭载激光雷达与Momenta强化学习大模型，实现全场景覆盖。E7X系列上市百日累计销量破万辆，quattro车型订单占比超60%。9月将迎来首次OTA，Q4上线基于奥迪世界模型的全景辅助驾驶功能。8小时前1587田秋怡
9家车企因应急拉手隐患召回超400万辆车，特斯拉占297.6万辆8月22日，国家市场监管总局公告，特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风、北汽、一汽9家车企因车内应急机械拉手与内饰颜色接近不易识别，极端碰撞后可能影响快速开门逃生，备案召回计划，涉及总量超400万辆。特斯拉召回最多达297.6万辆，涵盖国产Model3/Y及进口Model3/X/S等。解决方案为在应急拉手位置加贴警示标识，并通过OTA升级增加事故后自动降窗策略。特斯拉客服回应无需全部进店：部分车主收到三项提示（加贴拉手标识、更新降窗策略、更新驾驶员注意力检测），软件部分等待OTA即可；涉及贴纸的车辆可顺路前往服务中心领取，贴纸预计9月底发放至服务中心，实施周期3年，已配备标识的车辆无需重复加贴。其他车企整改措施基本为加贴标识和OTA升级，部分更换改进后的拉手盖板。8小时前1901田秋怡
比亚迪大汉定位 D 级旗舰，预测起售 24.98 万从初代汉出道时的惊艳，到汉L的短暂过渡，再到如今“大汉”以D级旗舰的身份浮出水面，比亚迪王朝轿车线的迭代速度，快得让很多老车主生出几分复杂的情绪。那句“当初一眼倾心的汉，如今要出大汉了”，藏着不少用户的情怀，也抛出了一个很现实的问题：当汉系列从国民级中大型轿车，一步步跃升到D级旗舰赛道，它还能复制当年出道即巅峰的荣光吗？初代汉的出现，本身就是国产新能源轿车的一个里程碑。在它之前，20万以上的中高端轿车市场，基本是合资燃油和少数新势力的天下，用户想要一台颜值、三电、品质都在线的国产家用轿车，可选的余地很小。汉靠着辨识度极高的设计、成熟的三电技术，以及混动与纯电双线布局，迅速站稳脚跟，成了很多家庭换购新能源的首选，也成了比亚迪真正撕开中高端市场的突破口。它的成功，不止是销量数字，更让普通消费者相信，国产轿车也能撑得起20万以上的价位，也能拥有不输合资的质感。从流出的尺寸参数里，能清晰看出这条产品线的上探路径：普通汉车长不到5米，定位家用中大型轿车；汉L拉长到5米05，试图在空间和定位上再进一步；而即将到来的大汉，直接把车长拉到5256mm，车宽接近2米，整备质量来到2210kg，实打实跨入了D级旗舰的范畴。汉L的停产、普通汉的即将落幕，不是产品失败，而是比亚迪主动的产品线梳理——与其用多个定位接近的车型内部消耗，不如集中资源做一台真正的旗舰，把王朝网的轿车上限彻底拉高。这种策略背后，是市场和品牌的双重需求。消费升级的大趋势下，很多已经买过汉的用户，换车时需要更大、更高级的选项；而比亚迪要继续向上突破，也需要一台D级轿车来撑住王朝系列的高端形象，和旗下其他高端品牌形成高低搭配，覆盖从家用到商务的不同需求。毕竟，当品牌体量做到足够大，旗舰车型的象征意义，远不止走量这么简单。它更像是技术秀场，最新的设计、底盘、智驾技术往往先落地在旗舰上，再逐步下放到走量车型，反哺整个产品序列。但跨入D级赛道，并不等于就能顺理成章成功。这个价位段从来都是传统豪华品牌的主场，用户对D级车的要求，早已不只是“大”这么简单。车身尺寸上去了，整备质量随之增加，对底盘调校、NVH控制、能耗表现都是全新的考验。普通家用车可以偏科，D级旗舰却要求全面：行驶的厚重感、后排的行政级体验、隔音滤震的高级感，甚至品牌带来的社交属性，每一项都是硬门槛。比亚迪在三电技术上有足够积累，但行政级轿车的底盘调校与豪华氛围营造，恰恰是需要时间沉淀的部分。大汉能不能跳出“大号汉”的认知，真正给出D级车该有的质感，是它能不能站稳脚跟的关键。对普通消费者来说，尺寸升级也意味着新的取舍。5米2的车长，带来了宽敞到奢侈的后排空间，但也意味着城市通勤、停车的便利性会打折扣。真正需要这么大空间的，更多是商务出行、多代同堂的家庭，大多数日常通勤的用户，反而会觉得尺寸过剩。这也意味着，大汉的目标人群，和初代汉的主力用户已经有了区分，它不再是一台主打走量的国民家轿，而是品牌向上的旗帜。消息传开后，老车主的心态最值得玩味。很多人看着自己当年一眼相中、引以为傲的汉即将停产，难免有“被迭代”的失落；但反过来，也正是因为有初代汉打下的口碑基础，大家才会对大汉抱有更高的期待。持币待购的用户则分成了两派：预算有限、追求性价比的，开始等着老款汉清库的终端优惠，觉得家用足够，抄底正合适；预算充足、看重空间和旗舰体验的，索性再等等，想看看大汉最终的配置、动力和定价。至于大汉能不能重拾荣光，其实答案不在情怀里，而在产品里。初代汉的巅峰，是踩中了市场空白，用越级的产品力降维打击；如今的大汉，要在高手林立的D级市场正面突围，靠的不能只是“更大的尺寸”和过往的口碑。它需要拿出匹配旗舰定位的调校、智能化和豪华感，再配上有说服力的定价，才能让用户愿意为“更大的汉”买单。汉的时代不会真的落幕，它只是以另一种方式往上走了。而一台真正能打的国产D级旗舰，本身也值得期待。毕竟市场从来都不缺更大的车，缺的是真的能把旗舰体验做到位的国产车型。21小时前4613田秋怡
奇瑞艾瑞泽7全球首发亮相，C-DM混动综合续航超1700km8月22日，2026成都车展上，奇瑞艾瑞泽家族全新车型艾瑞泽7全球首发亮相，锚定10万级市场，预计四季度正式上市。新车按全球标准从立项之初即同步开发，覆盖七十多个国家需求，历经-40℃至50℃全温域、120万公里全路型、-136米至5100米全海拔及95%极限湿度全湿度验证。动力方面，C-DM超能电混版搭载1.5L发动机与DHT混动系统，综合油耗低至0.65L/100km，综合续航超1700km；鲲鹏燃油版搭载1.5T发动机与DCT变速箱，经过300万公里路试验证并提供终身质保。更多配置信息将于上市前公布。1天前7558田秋怡
奔驰全新长轴距GLE成都车展全球首秀，轴距3115mm，9月上市8月21日，2026成都车展首日，奔驰全新长轴距GLESUV全球首秀，将于9月正式上市。新车采用更大尺寸盾形格栅，配发光镀铬边框与发光三叉星徽，标配NVH降噪组件、静音轮胎及前后排双层声学玻璃。轴距3115mm（较海外加长120mm），后排乘坐空间1020mm，配备后排3档座椅及头枕加热、多点按摩。标配4MATIC智能四驱，越野模式下AIRMATIC空气悬挂可额外升高30mm，最小离地间隙271mm。座舱搭载3块12.3英寸悬浮式超联屏，配备MomentaR6大模型，支持城区及高速领航辅助，后续可升级至MomentaR7世界模型实现车位到车位辅助驾驶。后排娱乐系统由中国研发团队打造，搭载端侧多模态VLM大模型支持手势控制，整车基于中国定制MB.OS架构支持智驾系统OTA。1天前7574田秋怡
smart精灵5号BRABUS超能版焕新上市，限时权益价32.99万元8月21日，2026成都车展首日，smart精灵5号BRABUS超能版焕新上市，限时权益价32.99万元。新车采用哑光黑车色、超能疾风运动风道与扰流板，配备21英寸BRABUSMonoblockZ轮毂。动力方面，最大功率475kW（646马力），峰值扭矩710N·m，零百加速3.8秒。底盘搭载CCD连续可变阻尼减振器与95mm可调节空气悬挂（6档高度调节，最大离地间隙231mm），响应速度500次/秒。基于800V纯电平台，15分钟快充至80%电量，标配激光雷达增强高阶智驾感知。座舱新增豪华舒享套装，前排主副驾14向电动调节、55mm超长无缝腿托、BRABUS专属内饰、森海塞尔音响、256色氛围灯及智能香氛系统。车身尺寸为4705×1920×1705mm，轴距2900mm，CLTC续航660km。1天前7629田秋怡
smart精灵3号型动竞速版上市，限时权益价19.49万元起，4.3秒零百加速8月21日，2026成都车展首日，smart精灵3号型动竞速版正式上市，限时权益价19.49万元起。新车支持0.4秒两驱/四驱瞬时切换，零百加速4.3秒，最大峰值总功率315kW，峰值总扭矩543N·m。联合梅赛德斯-奔驰团队调校运动型底盘，具备50:50均衡轴荷比与518mm超低重心，风阻系数0.27Cd，100-0km/h制动距离小于35m。外观采用运动造型前机盖、风刃气帘、竞速运动全包围、运动激能尾翼及贯穿式LED灯组，标配无框车门与20英寸太空灰星联五辐轮毂，提供量子黑、粒子白、哑光灰、光子橙等配色，碳纤维运动尾翼选装价7000元。座舱配备一体式环抱轿跑座椅，前排座椅加热通风、Beats音响、智能香氛系统及64色双区智能氛围灯。1天前8097田秋怡
上汽奥迪不怕对比 百年底蕴赋能硬气实力2天前6075林轩正
小鹏G9L黑金套件成都车展发布，限时优惠价10000元8月21日，2026成都车展上，小鹏G9L全新黑金套件正式发布，官方指导价15000元，限时优惠价10000元。套件包含双24K金标、金色22寸轮毂及极夜黑车漆，进一步强化整车豪华与运动质感。2天前7888田秋怡
Waymo首次公开自动驾驶计算系统，自研5nm ASIC芯片提供超1000 TOPS算力8月21日，Alphabet旗下Waymo首次公开其Robotaxi计算系统。该系统具备数据中心级性能，原始计算性能8年间提升20倍，结合超低延迟软件栈最大限度缩短从像素捕获到实际操作的延迟。双计算引擎并行冗余备份提升极端情况应对能力。系统为异构CPU、GPU、加速器与机器学习技术的结合，Waymo同时通过自研芯片改善实际表现，正式介绍其定制5nmASIC芯片——专为实时处理、传感器数据融合及高级神经网络设计的专用机器学习引擎。加速器单元可即时从激光雷达、雷达及摄像头数据流中提取关键信息并传输至推理引擎，为传感器融合模型提供素材。这些ASIC本身可提供超过1000TOPS的机器学习算力，专门用于前端处理与机器学习任务。2天前8250田秋怡
成都车展别瞎逛！鸿蒙智行这展台，我硬生生看了半小时3天前9518林轩正
新世代i3成都车展亮相，重新定义豪华纯电轿车3天前9360小陆
大众终于醒悟！这台新车直接对标新势力，老传统全打破！3天前9076小陆
小鹏X9黑武士车型官宣，极夜黑车漆+星舰尾翼，30.98万元起8月20日，小鹏汽车官宣X9黑武士车型，配备极夜黑全新车色、星舰尾翼及星刃运动轮毂等专属设计。2026款X9纯电版MPV于今年3月上市，定位“全球续航最长5C纯电大七座”，售价30.98万元起。提供六款外观配色，尺寸为5316×1988×1785mm，轴距3160mm，搭载235kW电机，零百加速7.7秒。全系标配5C超充，CLTC续航750km，综合电耗15.9kWh/100km；标配三排电动“三折叠”座椅，支持4/5/6/7座多种布局，零重力座椅可180°躺平，中央过道宽180mm。全系标配主动式后轮转向（最小转弯半径5.4m）、智能双腔空悬及爆胎稳行系统。智能化方面，全系标配图灵芯片，最高有效算力2250TOPS，AEB最高车速130km/h。黑武士车型更多配置有待官方进一步公布。3天前8426田秋怡
乐道L60底盘路感升级套件上线，限时2999元8月20日，蔚来旗下乐道品牌推出L60底盘路感升级套件，面向2024款车主开放选购。限时优惠价2999元（原价3999元），支持积分抵扣，预售阶段，预计9月1日起陆续发货。套件为官方后装性能件，含前/后减振器及前/后弹簧各2个，通过提升弹簧刚度与减振器阻尼优化底盘调校。官方称升级后起伏路面晃动明显收束、飞坡贴地感增强、减速带及颠簸路段姿态更稳健，路面信息传递更直接，实现“清晰路感反馈”与“减少多余晃动”的平衡。对比雷达图显示，升级在“过减速带左右晃动控制”“飞坡舒缓感”“过起伏路上下晃动控制”维度优于原厂，但“过减速带冲击感”及“路面粗糙感/NVH”维度不及原厂。车主可通过乐道App商城下单，服务中心施工约4小时，套件享12个月或2万公里质保，原车质保权益继续有效，不影响OTA升级，旧件由官方统一回收。套件适用于2024款L60全系（四驱/后驱均可）。3天前7687田秋怡
小鹏MONA M03罗兰紫/牛油果绿主题套装上市，内外风格统一8月20日，小鹏汽车宣布MONAM03全新主题套装正式上市，推出罗兰紫与牛油果绿两款专属车漆，搭配同色系19英寸五辐轮毂，车内统一采用气宇灰内饰与Nappa真皮座椅，并定制专属“拾光漫游”车机主题，实现整车内外风格统一。2026款MONAM03于今年4月上市，新增罗兰紫与牛油果绿配色，内饰优化前排双杯架位置、手机无线充电前置及中央扶手镂空设计以提升储物空间。硬件搭载AI天玑5.7.0系统，首搭图灵AI芯片，实现全国高速、城市及快速路智能辅助驾驶全覆盖，首次将750TOPS算力带入2万美元（约13.5万元人民币）以内价位，底盘升级自适应阻尼减振器。电池供应商由弗迪更换为亿纬动力，最大续航提升至640公里，充电速度进一步加快。3天前1万田秋怡
方程豹方程S/S GT开启预订23-28万元，成都车展内饰首秀8月20日，方程豹汽车宣布方程S与方程SGT正式开启全国预订，预订价格区间23-28万元，两款车型内饰于8月21日开幕的成都车展首秀。方程S系列以“生命金属美学”为设计理念，方程S定位全场景个性运动轿车，兼顾日常通勤优雅与驾驶乐趣。座舱搭载比亚迪新一代智慧生态2.0系统，通过PIN口、磁吸、螺纹三大开放接口拓展智能交互与生活方式。超长纯电续航最高900公里，搭载云辇-M智能磁流变悬架、闪充及天神之眼B等多项技术。方程SGT采用溜背线条与低趴姿态，机盖筋线力量感十足，车顶配备激光雷达，半隐藏式门把手与多处摄像头，尺寸为5025（5095）×1967×1483（1458）mm，轴距2960mm，小鸭尾扰流板与黑化导流槽强化运动属性。动力方面，首款轿车采用三电机驱动，峰值功率近1000马力，并搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。更多配置将于成都车展公布。3天前9333田秋怡加载更多