3月6日消息，随着丰田雷克萨斯确定在中国生产，更多品牌也纷纷加快在中国市场的布局。近日，素有“韩国宾利”美誉的捷尼赛思正式宣布开启国产化进程，中国区掌舵人朱江为此制定了详细的计划表。

朱江明确表示，捷尼赛思不会退出中国市场，从今年起，捷尼赛思正式从1.0时代迈入2.0时代，重点聚焦精细化运营和为3.0时代做准备。未来3到5年内，捷尼赛思计划向市场推出本土化研发和制造的新能源产品。这些新能源车型将充分结合中国市场的需求，同时也可能面向全球市场进行销售。

朱江还指出，捷尼赛思不会停产停售燃油车。目前中国车市中燃油车与新能源车的比例大致为50:50，尽管新能源车的占比在持续增加，但燃油车的市场份额依然较高。为了增强竞争力，捷尼赛思在定价时会充分考虑竞争对手的成交价，并以更具诚意和竞争力的价格策略进行定价。进口产品的价格体系可能会设定得比国产新能源车更低，以吸引更多消费者。

在智能驾驶领域，朱江透露，捷尼赛思计划建立本地研发中心，专注于智能驾驶技术的开发。对于未来的技术路线选择，捷尼赛思可能会考虑自主研发，或者与本土最强的第三方企业合作，例如华为等。不过，具体策略还需根据上海研发中心的实际情况来决定。

通过开启国产化进程和推出本土化新能源产品，捷尼赛思展现了其对中国市场的长期承诺和战略布局，有望在未来的市场竞争中占据一席之地。