3月4日，英国《金融时报》发布了对比亚迪执行副总裁李柯的采访内容。李柯表示，比亚迪承诺将与竞争对手特斯拉携手推动行业变革，共同取代传统燃油车。她强调：“我们的共同敌人是燃油车，我们需要携手努力，让行业发生改变。”尽管中欧和中美贸易摩擦加剧，中国仍愿意与外国企业分享电动汽车和自动驾驶技术。

比亚迪正在加快其在欧洲市场的布局，计划通过在匈牙利和土耳其的工厂实现本地化生产，以规避欧盟对中国电动汽车的高关税。此外，比亚迪还在香港通过股票发行筹集了56亿美元（约合人民币408.58亿元），以支持其全球扩张计划。

面对欧洲电动汽车市场增长放缓的现状，比亚迪计划向欧洲消费者提供更多选择。例如，比亚迪将推出海豹U插电式混合动力车，这种车型不受欧盟反补贴税的影响。此外，比亚迪还计划在年内推出高端品牌腾势，进一步拓展欧洲市场。李柯还证实，比亚迪目前没有进入美国市场的计划，也尚未决定是否在墨西哥建厂。在谈到中国消费者对电动汽车的偏好时，她指出：“为什么人们依然倾向电动汽车？因为它更智能、更先进……而且质量更高。”