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小米汽车端到端全场景智能驾驶(HAD)全面推送,带来18项新功能与体验优化

来源:全民舆车
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2月25日消息,据小米汽车官微消息,小米端到端全场景智能驾驶(HAD)正在陆续全量推送中。此次推送包含Xiaomi HyperOS 1.5.5版本,带来18项全新功能和18项体验优化,进一步提升用户在行车和泊车场景下的智能驾驶体验。

官方介绍,此次1.5.5版本的OTA升级安装包将采取分批次推送策略,用户收到OTA更新提醒的时间可能会有所不同。小米汽车提醒用户耐心等待,升级推送工作将尽快完成。

小米端到端全场景智能驾驶(HAD)实现了原地启动智驾功能,打通了行车与泊车的全场景体验,表现更加连贯和一致。该功能引入了用户驾驶数据训练,在无地图支持的基础上,能够实现更拟人化的轨迹规划、更高效的通行能力和更安全的驾驶表现。

具体来看,此次升级后的智能驾驶功能具有以下特点:

1. 驾驶更拟人:行驶轨迹更加平滑自然,急加速和急刹车明显减少。车辆能够智能预判并规划最佳行驶路径,提前做出更合理的驾驶决策。

2. 通行更高效:从车位启动即可使用,具备更强的博弈能力,能够灵活应对对向来车、行人和静态障碍物。此外,车辆支持ETC和闸机卡口通行,实现从车位到车位的全程无断点驾驶。

3. 驾驶更安全:端到端模型通过多维度评估机制实时对轨迹进行安全性评估,对复杂路况(如两轮车和行人混淆)反应更快,将安全底线融入系统基因。

4. VLM应对更多复杂场景:支持道路环境识别与提示(如无交通灯的丁字路口和特殊车辆场景)以及交通规则识别与提示(如潮汐车道和学校路段场景)。

小米端到端全场景智能驾驶(HAD)覆盖了高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及预先学习的停车场场景,从停车位启动到目标停车场的智能泊车,实现全程无缝衔接的全场景辅助驾驶体验。

出于安全考量,车主需满足安全智驾里程达到1000公里以上(含ACC/LCC/高速NOA)的条件,才能解锁端到端全场景智能驾驶(HAD)功能。此外,在使用车位到车位的全场景智驾功能之前,车辆需要预先完成对停车场路线的学习。

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